帕萨特 插电混动前牌照支架小改
- 大众小改款帕萨特在配置上有哪些提升之处在2019年北美车展中,大众正式推出美规小改款帕萨特,随后在2019年日内瓦车展中则发布欧规版本。而一些地区部署小改款前的帕萨特则是在2018年9月停售轿车车型、旅行车版本的帕萨特Variant则是一直部署至2020年2月。小改款的帕萨特采用新型的前保杆与水箱护罩造型,并首度提供原厂称为IQ.Light的矩阵式LED头灯照明系统。车尾部份,小改款帕萨特车系也换上了新造型的3D立体LED尾灯组,以及新的后保杆设计搭配双出排气尾管造型。 查看详情>>
- 护杠:博奥达 射灯:萝卜L7Q 小改支架前面有发,完美匹配。护杠:博奥达 查看详情>>
- 哪位大神知道新蒙迪欧前牌照支架怎么拆下来,原车的被人掰坏了!哪位大神知道新蒙迪欧前牌照支架怎么拆下来,原车的被人掰坏了! 查看详情>>
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- 对标唐DM搭1.5T插混动力油耗1.49L 5/6/7座日前捷途品牌最新插电混动SUV捷途山海L9最新的申报图已经正式曝光。据悉新车或将于今年第四季度首次亮相,这款全新中型SUV采用了捷途品牌独特的设计语言,具备丰满的外观轮廓,独特的前牌照框融入前格栅下方,搭载着1.5T插电混合动力系统,将在竞争对手中与比亚迪唐DM一较高下。 查看详情>>
- 要买的瓦罐的看过来!大众帕萨特旅行版假想图曝光!日前,我们获取了一组由海外媒体绘制的全新大众帕萨特旅行版的假想图。新车内部代号为B9,将基于大众MQB平台打造,并将会推出燃油和插电混动两种动力。据消息称,新车预计会在2023年底前正式发布。 查看详情>>
- 先发一张小改前后的照片素车状态小改后车子提回来两星期了,一直没时间去上牌,前天去先发一张小改前后的照片素车状态小改后车子提回来两星期了,一直没时间去上牌,前天去上牌被告知车管所在考试开着信号屏蔽仪,没有信号上不了牌,昨天下午到车管所终于上完牌,现在的牌照真是一言难尽!摩托车牌照也都是字母。胎压监测,感觉不错,价格实惠。前轮气压不太够当天下班回家就把买回来的改装件一一装上,买的有前后杠加防摔块、45L铝合金尾箱、车把横杆、减震手机支架、胎压监测、铜放水阀、坐桶及前踏板防刮膜这些东西。装了很长时间才装好,装好后的效果还是相当可以的,就是尾箱买不到合适的支架,感觉没有尾箱支架不是太牢固。全网都问了,没有适合ABS版的尾箱支架,都说ABS版不适用。可有哪位大神改过的透露一下咋弄的 查看详情>>
- 今年起,对消费者购买或受让插电混动汽车(含增程式)的,上海不再发放专用牌照额度。今年起,对消费者购买或受让插电混动汽车(含增程式)的,上海不再发放专用牌照额度。纯电动汽车的牌照政策接下来会有变动吗?对此,上海市经信委主任吴金城在今天的“2023上海民生访谈”节目中表示,牌照是公共政策,一般会经过非常审慎的决策。插电混动车型免费牌照去年年底就已到期了,纯电动车牌照还是免费的,申请就可以免费办理。电动车牌照的政策年底前肯定不变,还是免费申办,明年是什么样的政策还会重新研究。 查看详情>>
- 搭配ACC自适应巡航系统 全新川崎H2 SX SE发布易车讯 2021年米兰车展期间,川崎品牌正式发布了2022款H2 SX SE,新车配备了全新的大灯组以及更加高端的驾驶辅助系统,包含ACC自适应巡航系统、碰撞预警以及盲点监测,在其他配置方面也有了不同程度的升级。全新川崎H2 SX SE的前风挡、整流罩以及风道方面做了相应的调整,车座也进行了相应的调整,骑乘感受更加舒适。本次改款的重中之重就是藏在车头灯组下方的雷达系统,后雷达隐藏在后牌照架内,安装位置相对比较隐蔽,支架由框架、转向灯和雷达三个部分组成,所以一般不容易发现雷达所在的位置。 查看详情>>
- 终于拍到牌照啦,准备先去看看车真不容易经过1年的努力终于在上个月拍到牌照了(撒花~)既然拍到牌照,就要抓紧买车的脚步啦~前段时间去了看了大众的帕萨特,和迈锐宝XL还有索纳塔10。怎么说呢,当时和老爸一起去看车的,老爸更偏向帕萨特,毕竟外表稳重,可是我感觉帕萨特有点老气了,不过内饰做工帕萨特的确是好,全系真皮座椅,各种辅助驾驶功能都很齐全,还有自动泊车功能,但是顶配的价格有点高了和销售谈下来要23W左右落地,超预算了,我买车的理念就是要买就买顶配,还有据说德系车后期都有烧机油的通病,所以放弃了,然后看了迈锐宝XL,这车是我最中意的一款车,基本上啥配置都有,而且外观也比帕萨特看上去时尚一些,就是唯一让我纠结的就是美系车,油耗有点高,燃油标号需要给他加95的汽油,感觉有点娇贵,索纳塔10是最新上市的,不过韩国车配置啥的比美系和德系车略有逊色,不过外观设计还是相当新颖的,个人蛮喜欢,可是网上都在吐槽索纳塔10的前脸设计像鲶鱼脸 查看详情>>
- 2024款大众帕萨特,外观简洁大气, 内饰配置丰富!当谈及品质、可靠性和创新的德系车制造工艺时,大众汽车无疑是众人心中的首选。而2024款大众帕萨特作为大众品牌的一张王牌,不仅延续了德系严谨工艺的传统,更在外观设计与内饰科技上展现出大众品牌不断创新的决心。让我们带您一同走进诺维兰汽车文化广场上汽大众伟浩4S店,深入探析2024款大众帕萨特的外观、内饰、空间、配置和动力。 外观设计方面,2024款大众帕萨特以其简洁大气、流畅动感的整体造型,为人们带来了视觉上的愉悦。前脸采用了大众家族最新的设计语言,中网由大面积的镀铬饰条构成,贯穿整个车头的镀铬饰条更是凸显出其豪华气息。矩阵式大灯成为标配,更加凸显了帕萨特的时尚与科技感。 车身侧面线条舒展流畅,彰显出商务定位的大气风范。 尾部造型设计方面,帕萨特配备了小巧精致的扰流板,而经过熏黑处理的尾灯组则展示出大众家族化设计的独特风格。牌照框区域采用内凹式设计,营造出车尾的立体感。下包围部分巧妙地加入了镀 查看详情>>
- 今天给各位介绍这款帕萨特 插电混动今天给各位介绍这款帕萨特 插电混动 从外观来看,经典前脸。PHEV标识。内饰方面,经典黑 感兴趣的朋友欢迎到店试乘试驾! 查看详情>>
- 小改怡情,大改伤💰。①风挡支架②手机支架③护杠④护板⑤蓝牙模块嗯,蓝牙模块这个小改怡情,大改伤💰。①风挡支架②手机支架③护杠④护板⑤蓝牙模块嗯,蓝牙模块这个东西,可以装也可以不装🙄安装位置在风挡下面,有个预留接口(APP注册的时候密码应该是要有大小写或者是大小写➕符号)风挡支架和手机支架风挡支架还是不错的,挺和谐的不突兀,装上手机支架也挺好看。底板护板感觉还挺有必要的,毕竟油箱是没有啥防护的。我的车和我媳妇的车护杠也还可以,就是感觉价格有点小贵了。上牌原车牌照架是不适合使用的,可以买一块图片里面这种,把原车的拆下来,孔位正好对得上。但是后面我还是没拆原车的,上了转换支架,这样就要贴点泡沫棉啥的,不然过坑过减速带会有异响。(也考虑过后续直接入刀哥的短尾)正面照 查看详情>>
- 丰富的驾驶辅助加持 全新川崎H2 SX SE国内即将上市易车讯 日前,川崎在官方微信公众号中发布了一张新车预告图,从图中明显可以看出这台车就是在前两天米兰车展上发布的全新川崎Ninja H2 SX SE,并将在本月正式进入国内销售。 新车配备了全新的大灯组以及更加高端的驾驶辅助系统,包含ACC自适应巡航系统、碰撞预警以及盲点监测,在其他配置方面也有了不同程度的升级。全新川崎H2 SX SE的前风挡、整流罩以及风道方面做了相应的调整,车座也进行了相应的调整,骑乘感受更加舒适。本次改款的重中之重就是藏在车头灯组下方的雷达系统,后雷达隐藏在后牌照架内,安装位置相对比较隐蔽,支架由框架、转向灯和雷达三个部分组成,所以一般不容易发现雷达所在的位置。 查看详情>>
- 比亚迪汉和大众帕萨特插电混动该怎么选?目前市面上两款热门车型,哪款是你的菜? 车型介绍:比亚迪汉 2022款DM-i 121KM尊享版,指导价格23.58万;大众帕萨特插电混动2023款430 PHEV混动精英版,指导价格为23.315万 尺寸对比🚗 比亚迪汉该车长宽高为:4975mm╳1910mm╳1495mm,轴距为2920mm 大众帕萨特插电混动该车长宽高为:4948mm╳1836mm╳1469mm,轴距为2871mm 动力对比🚗 比亚迪汉搭载了一台1.5T发动机,这台发动机最大马力为139Ps,电机最大扭矩为316Nm,官方0-100公里加速时间为7.9秒,NEDC纯电续航里程121KM。 大众帕萨特插电混动搭载了一台1.4T发动机,这台发动机最大马力为150Ps,电机最大扭矩为330Nm,官方0-100公里加速时间为7.7秒,NEDC纯电续航里程63KM。 悬架对比🚗 比亚迪汉前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架 大众帕萨特插电混动前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架。 配置对比🚗 比亚迪汉多配备全车安全带未系提醒,胎压显示,第二排侧气囊,主驾驶膝部气囊,被动行人保护,360度全景影像,NFC车钥匙,内置行车记录仪,第一排手机无线充电等 大众帕萨特插电混动多配备发动机启停,后排座椅靠背放倒功能 作者点评🚗 比亚迪汉DM-i的销量远远高于大众帕萨特插电混动,比亚迪汉DM-i的乘坐空间以及配置都是好于大众帕萨特插电混动,当然比亚迪汉DM-i也有缺点,就是没有任何优惠,虽然两者裸车指导价格相差无几,但是落地价格,帕萨特插电混动却便宜很多。 作者推荐:比亚迪汉>大众帕萨特插电混动🚗 以上观点仅代表作者个人意见,至于最后选择哪款车型,主要看小伙伴们个人意见,如有不同想法,那么您可以在评论区说出来。❤ 查看详情>>
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