帕萨特 插电混动车顶扬声器罩小改
- 小改款铃木Ignis近期正式部署市场,省油才是硬道理跟欧规车型与日规HybridMF车型一样,很多地区部署的小改款Ignis除了保留原有的蚌壳式引擎盖、黑色A柱、曲面车顶、外扩轮拱、16寸5辐梯形轮毂、带有U形日行灯条的LED头灯组外,重新设计的前后保杆还特别利用雾银饰板来强化跨界气息,再配上全新四孔吸气直栅设计的镀铬水箱罩。如果想要多点个性的话,原厂也准备了引擎盖条纹贴、水箱罩白色饰条、白色后视镜盖、车侧防刮饰板、尾门镀铬饰条及尾翼供车主选购加装。 查看详情>>
- 19款20T军威外观改色案例继上一篇“君威外观小小改”后,总觉得还是不够完美。突发奇想准备给威威换身衣服。大红大紫什么的我是接受不了,鉴于原来威威是白色的,于是就选择了七彩镭射白改色膜。同时车顶也贴了亮黑色的膜,车窗镀铬条也贴黑。如今的威威,阳光下处处可见彩虹,月光下(阴暗处)就是银光流淌。我用的是魔术师改色膜,成本价4500左六,市场价就不说了。供各位参考!话不多说,直接上图。这是初始阶段,基本就是出厂的样子,毫无特色和辨识度,实在看腻了。这是首次小改,轮毂喷钢琴黑加红色卡钳罩,格调一下子来了。这是第二次小改,增加了后视镜、门把手、车头一部分黑色运动套件,更加年轻气盛。但是门把手那个套件做工真的粗糙,非常不满意。这是改色膜贴后午后拍的照片,阳光普照下车头的彩虹🌈分外明显。侧面看,整体素雅简洁,局部流光溢彩,完美。车库光线不,整体呈现银白色。到此外观小小改基本结束。暂时不打算折腾了。 查看详情>>
- 晒晒我得帕萨特PHEV😀连日来的阴雨天气,让人心情坏到了极点💐。今天天气放晴,气温升高🌼。阵阵暖流涌上心头💋。恰逢我的帕萨特PHEV提车一周年纪念日,开着小帕到公园放松一下,纪念我的帕萨特PHEV周岁生日😇。🥰 绿绿的草木时刻在提醒我春日的来临🤓。公园里小猫也躺在石板上晒着温暖的阳光🚎。 我和帕萨特PHEV的到来,惊扰了猫咪的美梦,猫咪睡眼朦胧的看着我的帕萨特PHEV😉。 驾驶了一年的帕萨特PHEV,非常的靓丽😿。选择帕萨特PHEV的原因,插电式混动,既能用电也能用油,(油耗5个左右)起步动力强劲,关键是能上绿牌😴。 帕萨特PHEV的前脸与燃油车并无两样😋。 镀铬中网的PHEV蓝色标志,提示人们它是一辆插电式混动汽车💋。LED车灯和日间行车灯,明亮大气🤞。 车身长度达到了4948mm💜。 利剑型侧标上的蓝色PHEV标志,提示了小帕的插电混动身份️。 尾部的LED尾灯☘。430PHEV标志🤓。PASSAT镶嵌于车标之下,彰显帕萨特PHEV的高贵身份🚓。 侧面45度🧡。最美的色彩💔。 车顶小巧的鲨鱼鳍天线,让帕萨特PHEV有了运动的灵魂🤤。 17寸黑白相间的精钢轮毂,非常的动感时尚💖。 帕萨特PHEV内饰与以往有了很大的不同🌳。木纹装饰更显豪华大气😩。 D字形真皮包裹多功能方向盘,转向精准,指哪打哪🚌。 中控台下方的黑色饰板采用了点状设计,非常的时尚💋。 后排空间非常的宽敞,翘起二郎腿也毫不费力💗。 可调节后排出风口,让前后排充满了丝丝清凉🤝。 后备箱容积非常的大,能满足一家四口出行的要求🐸。 美丽的帕萨特PHEV,在阳光下光彩夺目🖤。让我爱不释手🚚。使用一个月来,帕萨特PHEV开起来非常的平稳,驾驶非常的舒适🙊。插电式混动,非常的省油👄。综合油耗5.5左右😀。#帕萨特 插电混动##车型推荐# 查看详情>>
- 晒晒我的帕萨特PHEV😘连日来的阴雨天气,让人心情坏到了极点😔。今天天气放晴,气温升高😇。阵阵暖流涌上心头😲。恰逢我的帕萨特PHEV提车一周年纪念日,开着小帕到公园放松一下,纪念我的帕萨特PHEV周岁生日😲。💌 绿绿的草木时刻在提醒我春日的来临😏。公园里小猫也躺在石板上晒着温暖的阳光✌。 我和帕萨特PHEV的到来,惊扰了猫咪的美梦,猫咪睡眼朦胧的看着我的帕萨特PHEV😊。 驾驶了一年的帕萨特PHEV,非常的靓丽😢。选择帕萨特PHEV的原因,插电式混动,既能用电也能用油,(油耗5个左右)起步动力强劲,关键是能上绿牌😆。 帕萨特PHEV的前脸与燃油车并无两样👐。 镀铬中网的PHEV蓝色标志,提示人们它是一辆插电式混动汽车😈。LED车灯和日间行车灯,明亮大气😭。 车身长度达到了4948mm。 利剑型侧标上的蓝色PHEV标志,提示了小帕的插电混动身份😤。 尾部的LED尾灯😱。430PHEV标志👈。PASSAT镶嵌于车标之下,彰显帕萨特PHEV的高贵身份😒。 侧面45度😫。最美的色彩💜。 车顶小巧的鲨鱼鳍天线,让帕萨特PHEV有了运动的灵魂😛。 17寸黑白相间的精钢轮毂,非常的动感时尚😠。 帕萨特PHEV内饰与以往有了很大的不同😁。木纹装饰更显豪华大气✊。 D字形真皮包裹多功能方向盘,转向精准,指哪打哪💗。 中控台下方的黑色饰板采用了点状设计,非常的时尚💙。 后排空间非常的宽敞,翘起二郎腿也毫不费力😘。 可调节后排出风口,让前后排充满了丝丝清凉😎。 后备箱容积非常的大,能满足一家四口出行的要求😥。 美丽的帕萨特PHEV,在阳光下光彩夺目😛。让我爱不释手😐。使用一个月来,帕萨特PHEV开起来非常的平稳,驾驶非常的舒适😚。插电式混动,非常的省油😲。综合油耗5.5左右👌。 #我与我的爱车# #帕萨特 插电混动# 查看详情>>
- 看得出来G9也在死磕风阻😂小鹏不靠设计🥲🥲🥲 🚗第一观感:咦?这是一辆中大型SUV?感觉有点不大呢…看得出来G9也在死磕风阻,比如机舱压得很低、前保与翼子板的过度很圆润、玻璃面内倾很大,甚至车顶也是很拱着的✌️✌️✌️ 这种设计的利益点是续航,失去的是大车的气势😂 外观细节:小鹏一直以来给我的感觉是不够精致,G9也没有颠覆这个排名。比如贯穿灯是断开的、灯光不是那种均匀且高级的效果、翼子板集成摄像头的装饰/行李架装饰都显得用力过猛、不够高级🌚 这种感觉会延续到内饰,比如分块过多的门板、到处挂着丹拿Logo的扬声器罩、硌手的方向盘按键区装饰、耷拉下来的化妆镜盖板🥲、仪表盘和车顶扶手的镀铬装饰、副仪表台前方的出风口、直白的氛围灯…… 如果这是小鹏的第二代内饰设计…觉得有点缺乏主题和新意🤓🤓🤓🤓[_LinkTopic:小鹏G9,51351,23] 查看详情>>
- 好看还开,就选比亚迪海豚🔥圆润饱满的线条看上去萌态十足,前脸把海豚亲和的微笑进行了复刻,极具小可爱、小清新的治愈风格🙀。车身侧面是弧度明显的悬浮式车顶,很显灵动;而非常显眼的Z字形折线腰线,💥就像海豚跃出海面的姿态,非常生动。 🔥内饰采用了大量柔和曲线,连贯的线条贯穿整个仪表台,营造出环抱感,并且在扬声器罩💦、车窗除霜出风口等处的设计来自水面的波纹💧,而空调出风口的造型如同水面的漩涡。 🔥12.8英寸的中控屏与比亚迪唐等旗舰车型搭载的是同款,其内置了最新的DiLink 3.0智能系统,👍在4G车联网功能的加持下,提供了了最常用的在线导航、语音控制、👆多媒体播放、OTA升级等功能。 🔥作为一款主打城市驾驶的车型,海豚开起来给人的第一感觉是很轻快,👏ECO模式下它的加速踏板调校得很线性,轻点踏板车辆就能起步,🏃哪怕是初次驾驶也能开得很平顺。[_LinkTopic:海豚,35524,23][_LinkTopic:动力感受,37526,37] 查看详情>>
- 内外饰颜值更高,可选配置丰富✊新款天逸首先是不再犹豫版,这是一款1.6T动力,配上8AT变速器,底盘采用前桥麦弗逊独立悬架,后桥可变形横梁式悬架,带PHC自适应液压稳定技术,车轮采用18英寸,主要配置包含:全LED前大灯组、车顶行李架、皮革双拼内饰、主副驾电调座椅、无钥匙进入与一键启动、双区自动空调、6安全气囊、感应雨刷、后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、12.3英寸全液晶数字仪表、10英寸中控屏、前排手机无线充电、6扬声器音响、语音识别、手机映射等。 然后是海阔天空版,这是1.8T动力,同样匹配8AT变速器,相比较入门版本贵了1.4万元,增加配置包含:后排隐私玻璃、ALCANTARA翻毛皮与皮革双拼内饰、全景天窗、C-CONNECT 3.0 BEYOND车联网车机系统、AR实景导航、远程控制等。 最后是光辉岁月版,这是一款PHEV插电混动力,如果你对绿牌有需求,不妨看看这个配置,该配置预售价为23.17万元,相比较老款插混的入门版价格低了3000元。该车动力系统由1.6T与前后双电机组合而成,为四驱,电池组容量为12.96千瓦时,NEDC纯电续航里程为58公里,底盘为前桥麦弗逊独立悬架,后桥为五连杆独立悬架。配置包含:前LED大灯灯组、双色车身、车顶行李架、主副电调座椅、主驾座椅记忆、前排座椅加热与按摩、全景天窗、双区自动空调、6安全气囊、后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、12.3英寸全液晶数字仪表、10英寸中控屏、6扬声器音响、前排手机无线充电、手机映射等。[_LinkTopic:天逸,27108,37][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 魏牌高山MPV行政,6座布局魏牌高山MPV行政加长版官图发布,这款车给人留下了深刻的印象。首先,车身长度达到了5405mm,比普通版本长了360mm,轴距也增加了190mm,这意味着更加宽敞的内部空间和更好的乘坐舒适性。车身设计方面,前脸采用了直瀑式格栅,大灯组犀利,整体外观显得精致感十足。 😍😍 车身侧面修长大气,腰线立体有型,配备了双侧电滑门和银色饰条,更加彰显了豪华感。而且,这款车还配备了星空车顶,给乘客带来了独特的视觉享受。 在内饰方面,第二排采用了头等舱座椅,座椅加热和通风功能让乘客在长途旅行中更加舒适。此外,车内还配备了20扬声器哈曼卡顿音响,总功放达到了1600W,音质出色。 动力方面,预计搭载1.5T插电混动系统,1.5T发动机最大功率115千瓦,同时底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆,提供了稳定的驾驶性能。 😝😝[_LinkTopic:高山 DHT PHEV,73758,23] 查看详情>>
- 魏牌高山MPV,车长增加360mm车身长度达到了5405mm,比普通版本长了360mm,轴距也增加了190mm,这意味着更加宽敞的内部空间和更好的乘坐舒适性。车身设计方面,前脸采用了直瀑式格栅,大灯组犀利,整体外观显得精致感十足。🌟🌟 车身侧面修长大气,腰线立体有型,配备了双侧电滑门和银色饰条,更加彰显了豪华感。而且,这款车还配备了星空车顶,给乘客带来了独特的视觉享受。👭👭 第二排采用了头等舱座椅,座椅加热和通风功能让乘客在长途旅行中更加舒适。此外,车内还配备了20扬声器哈曼卡顿音响,总功放达到了1600W,音质出色。 预计搭载1.5T插电混动系统,1.5T发动机最大功率115千瓦,同时底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆,提供了稳定的驾驶性能。 💫💫[_LinkTopic:高山 DHT PHEV,73758,23] 查看详情>>
- 全新一代大众帕萨特官图发布👉大众官方发布了Passat(B9)的官图,也就是国内上汽大众帕萨特与一汽-大众迈腾的全新一代产品。 此次换代不再推出轿车版,并且生产地也不是德国本土,变成了斯洛伐克,上市时间为2024年第一季度。 🚗此次发布的官图除了燃油版外,混动版(eHYBRID)也同步发布,两种版本在设计有明显的差别。 燃油版的设计较为传统,中网是传统的横条幅设计;混动版采用菱形中网,下包围还带有银色套件,并在车标旁集成了“R”标识,我们猜测官图应该是R-Line版本。 侧面采用简洁硬朗的设计,旅行车的布局让整个侧面车身显得更加修长,我个人感觉比传统的三厢轿车要好看。燃油版与混动版配备了两种不同风格的轮圈,视觉效果都很不错,哪种更好看就要看个人喜好了。 车尾设计得非常饱满,尾灯换装了带有熏黑处理的贯穿式设计,内部灯组为不规则的方块设计,科技感十足。车顶带有小扰流板,下包围带有贯穿式装饰条作为点缀。需要注意的是,燃油版与混动版的下包围设计也是有所不同的。 🚗进入全新帕萨特的车内,可以明显看出整个内饰的变化是很大的,完全看不到现款的影子。布局设计上,全新帕萨特采用了最新的家族式设计语言,中控台变得简洁了很多,让人感觉很舒服。 全液晶仪表盘(10.25英寸)修改了样式,整体向新能源看齐。15英寸的悬浮式中控屏非常吸引眼球,明显比现款更有档次感。不过,未来引入国内可能只有高配车型才有,低配车型应该要选装或者直接没有。 🚗动力上,全新帕萨特将搭载柴油、汽油与插电混动三种版本。 官方目前没有特别详细的信息,只知道插电混动版将提供150千瓦-200千瓦的综合功率,纯电续航120公里;汽油版不出意外依然主打2.0T,全新的1.5T会不会取代国内现款的1.4T还不得而知。另外,官方透露,全新帕萨特会配备DCC Pro自适应底盘,可以提高驾乘者的乘坐舒适性。 [_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 中型车该年轻还是沉稳?是个值得思考的问题随着人们的消费升级,中级车成为了不少消费者购车时的首选,尤其是20万元级的拼杀更是十分激烈。对于很多保守的消费者而言,沉稳大气最重要,而对于不少年轻消费者而言,年轻化才是他们所追求的。而这恰好引申出了一个对比,同级标杆的大众帕萨特🆚时尚潮流的福特蒙迪欧。 大众帕萨特的历史可谓相当悠久,自1973年问世以来已经历经8代车型,并且它也是最早引入中国汽车市场的中型车之一,有着良好的口碑积累。目前在售的帕萨特B8在2021年完成了中期改款,并在2022年完成了小改款,在售价格区间为18.19-25.29万元。考虑到20万元的预算,2023款 330TSI 豪华版/星空豪华版成为了首选。 福特蒙迪欧的历史虽然不如帕萨特那么长,但自1993年问世以来也已历经5代车型。2022年刚刚完成换代的全新福特蒙迪欧,全系均搭载2.0T高功率发动机,价格区间为区间为15.98-21.68万元。在定价方面的优势,使得可以选择配置更高的2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型作为对比车型。 外观设计上,福特蒙迪欧的整车更加倾向于运动范,并且除黑色以外,至尊型全部采用双色车身组合,风格更偏时尚。大众帕萨特的车身修长大气,风格更偏沉稳。在车身尺寸方面,福特蒙迪欧除了长度略短于大众帕萨特之外,在宽度、高度都要更胜一筹,并且在轴距方面更是有着显著优势。 内饰部分,福特蒙迪欧的12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸4K中控副驾触控屏,整合成1.1米超广域高清巨幅屏横贯于眼前,不仅在科技感方面表现优异,更是可以充分满足出行信息与休闲娱乐需求,10个扬声器B&O音响系统,也能为用户带来一场听觉盛宴。相比之下,大众帕萨特则是采用了家族化的设计风格,10.2英寸全液晶仪表+9.2英寸中控触屏就显得有些中规中矩了,8扬声器音响系统听觉体验也不及蒙迪欧的B&O。 动力部分,蒙迪欧搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大马力238匹,最大扭矩376牛·米,与之匹配的是8速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间6.5秒,并且加注92号汽油即可。帕萨特330TSI搭载2.0T低功率发动机,最大马力186匹,峰值扭矩320牛·米,与之匹配的是7速DSG双离合变速箱,但需要加注95号汽油。 同样是20万元级别的合资品牌中型车,在品牌效应上大众帕萨特可能会好一些,但被网约车大量使用却又是它的一大劣势。而福特蒙迪欧不仅拥有着年轻人所需的潮流动感颜值、科技感更强的智能座舱,还在性能上有着出色的表现,但二手车残值方面可能会处于弱势。但相比之下,或许还是福特蒙迪欧更适合年轻的家庭用户所需。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎7 PLUS,显得相当霸气😍😍 新款瑞虎7 PLUS燃油版上市,新车推出5款车型,售价区间为9.99万-15.39万元。作为小改款车型,新车主要调整了部分配置,其部分变化不大。 😜😜 外观 前进气格栅采用了直瀑式设计,搭配两侧LED前大灯,显得相当霸气。前包围两侧造型十分夸张,视觉效果更加动感。😜😜 车侧采用双腰线设计呈上扬态势,搭配熏黑的车顶设计营造出悬浮式车顶的既视感。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯,搭配底部双边共四出的排气布局,营造出不错的运动气息。😒😒 内饰 新车采用分层式中控台设计,24.6英寸大屏显示清晰,并且新车标配8扬声器的索尼音响,部分车型还配备HUD抬头显示、L2级辅助驾驶等高阶配置。😥😥 动力 新车将提供1.5T和1.6T发动机,最大输出马力分别为156Ps和197Ps,峰值扭矩分别为230N·m和290N·m。传动系统匹配CVT无级变速箱和7DCT变速箱。 动力猛、空间大、配置够用,如果10万元的预算想选购一台紧凑型SUV,瑞虎7 PLUS值得推荐。😥😥[_LinkTopic:瑞虎7 PLUS,36644,23] 查看详情>>
- 新款奇瑞瑞虎7 PLUS配置调整😃😃 新款瑞虎7 PLUS燃油版已正式上市,新车推出5款车型,售价区间从9.99万元至15.39万元。作为小改款车型,新车主要调整了部分配置,其他方面变化不大。同时,冠军版车型将在即将开幕的成都车展上亮相。😊😊 新款瑞虎7 PLUS的前进气格栅采用了直瀑式设计,搭配两侧的开眼角LED前大灯,显得相当霸气。车辆前包围两侧造型夸张,红色饰条配合竖状LED日间行车灯以及散热口装饰,视觉效果更加动感。😗 车身侧面采用双腰线设计且整体呈上扬态势,搭配熏黑的车顶设计营造出悬浮式车顶的既视感。尾部采用当下流行的贯穿式尾灯,搭配底部双边共四出的排气布局,进一步凸显其运动气息😪😪 内饰方面,新车采用分层式中控台设计,搭配多种配色和材料营造出档次感十足的车厢氛围。24.6英寸连体大屏显示清晰,其中中控屏内部搭载了LION5.0系统,内部搭载了高德地图、讯飞语音、墨迹天气、bilibili、酷狗等诸多应用程序。配置上,新车标配8扬声器的索尼品牌音响,部分车型还配备HUD抬头显示、L2级辅助驾驶等高阶配置。😀😀 动力方面,新车将提供1.5T和1.6T发动机,最大功率分别为156马力和197马力,峰值扭矩分别为230牛·米和290牛·米。传动方面,与之匹配的是CVT无级变速箱和7速双离合变速箱。😱😱[_LinkTopic:瑞虎7 PLUS,36644,23] 查看详情>>
- 奥迪更新小改A8L!全新大灯+更豪华内饰🌟⭐️在中国首发旗下超豪华旗舰车型A8L Horch霍希特别版之后,奥迪近日面向全球其他市场发布了旗下旗舰车型A8的小改款车型,新车拥有全新的前脸设计与更新后更豪华、更靠科技的内饰。 - 面对强有力的奔驰S级宝马7系旗舰车型,第四代奥迪A8L车型在上市后表现平平。在2021年,面临S级、7系即将改款销量持续减少的情况下,奥迪A8L在加拿大市场依旧拼不过另外两位对手,仅售出59台,远低于奔驰S级406台和7系136台的销量数据。就算在这代A8刚刚上市的2018年,奥迪也仅售出145台A8新车,同期奔驰S级售出903台,宝马7系售出441台。(数据来自权威机构goodcarbadcar) - 差强人意的销量让奥迪重新调整战略,将更多新设备、新设计投入此次奥迪A8的小改款车型之上。外观上改变最明显的地方便是全新的智能矩阵LED大灯、全新设计的前中网、以及全新设计的前侧保险杠。后部变化则是全新的智能OLED尾灯、全新设计的运动后保险杠。车身侧面则几乎没有什么变化。 - 配置上,奥迪将为北美市场的奥迪A8L首次提供S-Line运动套装、S-Line熏黑运动套装,让车身拥有更多S8上的运动外观设计,给车主更多选择。内饰上则与之前相差不大,上下双触屏依旧,但全新的内饰颜色搭配让人眼前一亮。后排两个触控显示面板也可以让后排乘客随心调整相关车辆功能。作为旗舰车型,23支扬声器的顶级B&O音响同样不可缺席。 - 动力上预计则会与之前相差不大,8速自动变速箱、全系标配Quattro四驱。仍旧有335匹马力V6 48V轻混的55TFSI、443匹马力插电混动的 TFSIe以及最强劲的563马力V8 48V轻混的S8车型。 - 奥迪能否扭转A8L在北美市场持续低迷不振的销量?我们交给改款A8L让市场说话,超豪华的霍希版是无缘北美市场,毕竟加拿大的销量远不及中国本土的销量。😃😃[_LinkTopic:奥迪A8,2970,23] 查看详情>>
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