帕萨特 插电混动美规尾灯转向灯失灵
- 500w以下最好的suv开了一周的新款揽胜总结了一点用车分享,希望能帮助到各位朋友…… 美规揽胜虽然相比于中规价格高了20万,但是配置确实比较令人满意,数字大灯、抬头显示、前后通风加热、标轴的二代地形、风挡加热、等等实用配置应有尽有。 但还是有差强人意的地方: 第一 原车的导航无法使用……不知道什么原因总之只是一片白色。这导致方向盘前方的仪表盘也无法显示导航,并且抬头显示里面的导航信息也无法显示~不过连接CARPLAY之后,中控屏幕是完全正常使用的……只是缺少了一点高级的体验感…… 第二 美规车的尾灯…… 美版的揽胜后转向灯和中规的有差距,美版其实是没有后面黄色的贯穿转向灯的,转向灯的功能集中在后刹车灯,并且是红色。 简单的说,刹车的时候刹车灯亮,转向的时候刹车灯闪~ 但是为了能够顺利通关,符合国内的法规,车商们会再后备箱缝隙的位置加装两条灯带,从而代替符合国内法规的后转向灯~ 那么这种转向灯就带来了一系列的问题: 如此价格的车,转向灯居然是两条灯带,让人心里极度不平衡,而且除了更换中规转向灯模块,目前没有任何方法能解决,因为中规转向灯的位置,在美规车上只是装饰,并没有任何线束~ 当然也可以把尾灯直接复原,但红色转向灯不符合规定不说,检车也是无法通过~日常变道发生碰撞,可能会有不必要的麻烦。 除了以上两点问题……原车导航、后转向灯之外,目前没有任何问题,整体的行驶质感非常棒,尤其是后轮转向相当实用。 所以……假如销售告诉你美规揽胜的尾灯问题~你还会选择美规车吗?[_LinkTopic:提车分享,31084,37] 查看详情>>
- 22款豪华版帕萨特解锁时只有转向灯亮,贯穿尾灯没有亮而且没有呼吸效果,这算减配吗22款豪华版帕萨特解锁时只有转向灯亮,贯穿尾灯没有亮而且没有呼吸效果,这算减配吗,可以去4S店刷一下吗? 查看详情>>
- 大众小改款帕萨特在配置上有哪些提升之处在2019年北美车展中,大众正式推出美规小改款帕萨特,随后在2019年日内瓦车展中则发布欧规版本。而一些地区部署小改款前的帕萨特则是在2018年9月停售轿车车型、旅行车版本的帕萨特Variant则是一直部署至2020年2月。小改款的帕萨特采用新型的前保杆与水箱护罩造型,并首度提供原厂称为IQ.Light的矩阵式LED头灯照明系统。车尾部份,小改款帕萨特车系也换上了新造型的3D立体LED尾灯组,以及新的后保杆设计搭配双出排气尾管造型。 查看详情>>
- 凯迪拉克ATSL还原还原出改件! ATSV二代前杠+机盖 美规尾灯(黑白) 布雷凯迪拉克ATSL还原还原出改件! ATSV二代前杠+机盖 美规尾灯(黑白) 布雷博V6刹车 前6后4(卡钳+刹车皮+刹车盘)1w km BCBR避震1.5w km airspeed碳纤维进气 上车半年 美国芒果排气中尾段 东洋轮胎pxsp 雨天性能极佳! 235 35 r19 两条 1w km 255 30 r19 两条 1w km 275 30 r19 两条 3k km 轮毂 精品国锻定制 品质保障! 款式:RAYS G025 前8.5J R19 后9.5J R19 欢迎来盘! 查看详情>>
- 宝马X5加规尾灯问题加规尾灯转向灯被改成黄光之后,转向灯只剩下外侧一点点在闪。刹车灯也只有内测亮,外边不亮,后雾灯也不能正常亮。请问一下,深圳这边有没有能改装的店? 查看详情>>
- 经不起摧残,帕萨特撤出美国市场。最后一辆帕萨特在田纳西Chattanooga工厂下线,帕萨特在美停产终结。 帕萨特1974年Dasher在美上市。1990年帕萨特上市。2006年美规与欧规分离。Chattanooga工厂年内将投产纯电ID.4。 查看详情>>
- 福特Mustang 2019款 售价:17.892019款 2.3T EcoBoost 安全行驶了2.2万公里 车况极品 支持任何第三方检测 龙胆红配色 非常有特色 车子是中规后面车主升级美规尾灯 整车升级有10个 细节请咨询 查看详情>>
- 帕萨特2023款430PHEV混动精英, B级车界常青树作为B级车里面的销量冠军,帕萨特多年以来经过不断的改款改进,技术越来越先进,油耗越来越低,功率也越来越大。并且听说,2023款430PHEV车价大跳水,那么入门版就相当于燃油版顶配的插电混动帕萨特,到底能不能“混”的下去呢?今天我们去诺维兰汽车文化广场上汽大众伟浩店看一下,这款气场十足的新帕萨特,入手到底吃不吃亏! 外观上基本和汽油版帕萨特保持一致,车头LOGO右侧盖板开启为充电接口,大灯呈现出舒服的设计风格,视觉效果看着相当年轻时尚。前脸植入了点阵式进气中网,并通过外围的镀铬饰条,与两侧的矩阵式LED大灯组融为一体,搭配底部的贯穿式导流槽,整体视觉效果典雅大气。 车身侧面线条平直流畅,底部加入了18寸刀锋样式轮毂,彰显车辆豪华商务的定位风格。 车尾整体的造型和车头相呼应,方正简约,两侧尾灯组采用贯穿式设计,显得十分时尚,搭配底部的隐藏式排气布局,进一步提升车身辨识度。 内饰采用了冷酷的设 查看详情>>
- 传承9代 全新帕萨特正式发布近日,大众向公众发布了第九代帕萨特车型,这款德系中型车常青树迎来了全新换代,不过这代帕萨特在海外仅提供旅行版。从设计上看,新车借鉴了不少ID系列的设计元素,新车线条柔中带刚,扁平的设计风格进一步演绎。针对不同能源类型,新车前脸有所区别。不过整体上依然延续了德系沉稳、内敛的性格。尺寸方面,长宽高分别为4917/1852/1506mm,轴距为2841mm,风阻系数仅为0.25cd。尾部造型饱满,配有贯穿式尾灯。进入车内,使用上了新一代大众家族化中控设计,中间配有一块15英寸中控大屏,驾驶员前方是一块10.25英寸全液晶仪表盘。全新帕萨特将换挡拨杆移至方向盘后方,这样中控台下方腾出了更多空间。由于车身尺寸有所增加,车内空间也得到了改善。常规情况下,后备厢有690升,放倒后排座椅后能达到1920升。动力部分,新车有汽油、柴油以及插电混动等。汽油有1.5T和2.0T两种,前者最大功率110kW,2. 查看详情>>
- 高性价比MPV,起亚嘉华顶配不足30万,还考虑GL8么?第四代起亚嘉华是基于第三代i-GMP平台打造,新车可以看作是一辆“韩美混血”,并在造型设计上与海外版保持高度一致,相比当下MPV流行的大嘴格栅,起亚嘉华却通过棱角分明的硬朗前脸令人印象深刻,同时还采用了起亚全新LOGO。大量横向镀铬装饰的中网与大灯巧妙地融为一体,不规则的日行灯和转向灯更具辨识度。侧面多条筋线点缀一直延伸至车尾,像车顶行李架、后排隐私玻璃、双侧电动滑门等“MPV标配”一应俱全。相比前脸,尾部则更低调内敛,贯穿式尾灯将品牌标识融入其中,点亮后效果不错,隐藏式后雨刷更保证了尾部的整体性,那么您觉得新车的造型设计如何呢? 查看详情>>
- 竞争比亚迪宋PLUS ,揭秘长安UNI-Z,售价多少合适作为UNI序列最新力作,UNI-Z将承袭“未来科技量产者”的家族核心价值理念,并加速了UNI序列的新能源化和智能化进程。造型方面,新车采用“纵横万象”设计理念,在保留家族语言的同时又营造出了力量感与线条勾勒组成的刚柔并济之美。大众所熟知的无边界格栅依然没有缺席,再搭配上天际之光数字灯组,既蕴藏科技含量又极具辨识度。基于二次曲面概念设计的车身线条形成了低趴动态的侧面姿态,并拥有0.329Cd的超低风阻系数。相比前脸,尾部设计郝哥感觉融入了更多运动元素,包括机械式尾翼和双边双出排气装饰等等,并配备了光影之翼贯穿式尾灯、流水转向灯、智慧灯语等科技配置,不知这样的造型设计符合您的喜好么? 查看详情>>
- 英菲尼迪G37S改装分享改装才不是只有高富帅才能参与的专属活动!要我说,买车不改,还不如推下海!给大家分享一下英菲尼迪G37S的改装效果。 美规原厂的发动机盖,搭配中网与雾灯套件,美规的激光透镜大灯取代了原来的大灯。车辆尾部同样是来自美规原厂的尾灯与鸭舌尾翼。英菲尼迪的标识全部删除,取而代之的是日产、Skyline与370GT。轮圈辐条是一副巨大的 ENDLESS前六后四刹车。 加上黑色的车漆,让整车呈现一种优雅和极具威严的气势,另外低矮姿态由Airlift3H气动控制系统与Airrex减振器一同打造。你们觉得咋样? 查看详情>>
- 全新一代斯柯达速派旅行版曝光近日,海外媒体拍摄到了一组全新斯柯达速派的测试谍照。目前新车还覆盖有厚重的伪装,内外设计处于严格保密。不过从一些细节我们可以看出新车的特点,外观上新车延续了斯柯达品牌犀利的设计风格,线条感十足。中网内部为竖向的装饰条,预计会根据不同风格提供镀铬或者黑化款式。大灯下部是日间行车灯,点亮后十分醒目。作为大众的子品牌,技术上自然要与大众共享,这代车型继续使用大众MQB平台,在这个平台上还有大家熟悉的帕萨特车型,不过在欧洲大众将仅推出帕萨特旅行版。这台新车的魅力在侧面,修长的车身以及旅行车的造型十分迷人,深得欧洲用户的喜爱。新车的尾部更为厚重一些,尾灯采用了横向布局,这对于新款车型来说也是一种延续。动力部分还没有确切消息,不过参考大众家族目前在MQB平台的动力储备,预计将会提供汽油、柴油以及插电混动等,选择还是十分丰富的。不过随着日益严苛的排放要求,以及电动化大潮,未来斯柯达品牌也将开发更多纯电车 查看详情>>
- #30天拍车挑战#这屁股的尾灯看着就提神,不怕后来者看不到,科技发达,💡💡#30天拍车挑战#这屁股的尾灯看着就提神,不怕后来者看不到,科技发达,💡💡💡💡换成灯珠LED,占有面积减小了,就真的美吗?玩花样,摆造型,不应该以安全为代价,尤其是转向灯,刹车灯,危险报警指示灯至关重要 查看详情>>
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