帕萨特 插电混动踏板应该哪种很好
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- 都是插电混动,长安欧尚Z6 iDD有啥不同?让人念念不忘目前汽车市场的车型种类已经非常丰富了,面对燃油车,消费者会担心油耗,而面对纯电动车型又会在意续航里程焦虑。消费者要想同时解决这两个问题,应运而生的插电混动车型无疑是那个最佳选项,如果家里只能买一台车,个人觉得也应该选择插电混动车型。单凭绿牌和超长续航这两大优势就远超其他车型,尤其是近两年来市面上插电混动车型的产品力愈加出众,不论从哪方面来看都是那个最佳选项,为用户带来全新用车体验。在这样的大环境中,诞生的很多插电混动车型都取得了不错销量成绩,比如大家对宋PLUS DM-i的印象就尤为深刻,虽说它的产品力不错,但也经不住后来者的猛烈追击,比如长安欧尚Z6 iDD的出现就很好诠释了什么叫后来者居上。 查看详情>>
- 上汽大众帕萨特值不值得买?智能化十足关注上汽大众帕萨特的用户应该知道,这款经典车型升级,升级之后的上汽大众帕萨特搭载众多智能化配置,非常适合当代年轻人,但关于全新上汽大众的动力却又一些人保持怀疑。因为过去帕萨特的排量基本都是2.0为主,虽然现在排放标准摆在那没办法,那一台1.4T发动机放新帕萨特的车身上,会不会小马拉大车?会不会很肉?从踩下油门踏板那一刻开始我的疑虑就被打消了。 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO冠军版对比三代CS75PLUS,出行选谁?自驾游应该选择哪种车型?在大自然怀抱中,能感受到内心的宁静与放松,所以自驾游成为目前热门的休闲方式。那么有什么好的自驾游座驾推荐呢?最近几年自主品牌在车型的空间和配置都已有了赶超合资车的实力,特别是热门车型瑞虎8 PRO冠军版和常年霸榜的第三代CS75PLUS。这些都有很好的口碑和实力,接下来就来探讨这两款车,看看它们到底有什么差异? 查看详情>>
- 全新蒙迪欧迎来全球首发,历经9年终于更新换代蒙迪欧作为福特旗下一款经典车型,绝对是一员“老将”,上市多年,从刚开始的火爆再到现在的黯然失色,已经不能很好满足人们的用车需求了,所以进行更新换代肯定是迫在眉睫,否则迟早会被市场淘汰。在大家期盼下,全新蒙迪欧迎来了全球首发,历经9年终于进行了更新换代。福特车主应该是最怀旧的一帮人了。当年蒙迪欧和帕萨特、君威一样,是首批进入国内的中型车。2013年的第四代“马丁脸”蒙迪欧,甚至被誉为是当时研发成本最高的车型之一。 查看详情>>
- 坦克300 PHEV实车曝光,搭载2.0T插混动力在我们国内硬派越野车领域,坦克300可以说是出尽了风头,自上市至今,凭借出色的造型设计,以及较为强悍的动力性能表现,深得广大车迷朋友们的喜爱与追捧,并且在价格上也还较为亲民,目前现款坦克300售价区间为:19.88万元-30.28万元。日前,小编从相关渠道获得了坦克300 PHEV的实车图,随着实车图的曝光,相信新车离正式上市应该也不会太遥远了,对于想买坦克300插电混动的朋友而言,这无疑是一个很好的消息,下面就跟随小编一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 豪华感十足的迈腾,为什么吐槽的人那么多?带你揭秘真正原因说到大众迈腾,大家会不以为然地想到B级车,空间大,豪华感强。其实迈腾这款车销量一直很好,自从2006年进入中国市场销量就一直名列前茅,和它的老大哥帕萨特不相上下。迈腾10月份销量在所有车型里排名12,共售出19858辆。2020款全新迈腾的进气格栅做出了大改变,但是个人感觉还不如老款的前脸,最新款的进气格栅显得更加豪华大气,但是个人欣赏不了。个人认为吐槽最多的应该就是大众的烧机油问题再加上它的变速箱总是异响,所以导致那么多人来吐槽。 查看详情>>
- 1.8L本田锋范机油加几升,用哪种保养划算?马上二保,首保做的效果不是很好,车子开着没力,不划算,准备是自己保养买机油保养,我这车保养应该加多少,用哪种机油保养能划算点? 查看详情>>
- 混动帕萨特🔥落地22万💰外观时尚#城市车价“鲜”知道# 🏠探店城市:四川省成都市 ———————————— 🚙探店车型:帕萨特 插电混动 🚗车型配置:帕萨特 插电混动 2023款 430PHEV 混动精英版 💰指导价格:233150 🚗库存数量:少量现车 🚘库存颜色:白色现车少量,其它色可预订 ⬇️现金优惠:15000 💰购置税:0 💰保险费:7030(含交强险、车船税、100万三者险、车损险等) 📷上户费:1000 🎉新车落地价:226180 ———————————— 🎁赠送情况:脚垫,窗膜 ❤️❤️❤️个人观点: 1⃣这款新款帕萨特的外观非常的时尚,大溜背的造型增添了一份精致感。车的侧身线条感设计很特别,细节处理得很好🎀🎀 2⃣️驾驶体验感很好,动力方面在日常生活中完全够用,转向精准度高,转弯时车也非常的问。内部空间是够用的,不会感觉拥挤🌹🌹 查看详情>>
- 国庆回村,租了个1.4T帕萨特。拿车之前以为是个破烂,没做任何期待。开了几天之后国庆回村,租了个1.4T帕萨特。拿车之前以为是个破烂,没做任何期待。开了几天之后感受,除了动力差,其他方面都很不错。避震,隔音,平顺都很好(双离合)。加速比较差,和1.5自吸的加速能力差不多,90km时再提速就有点吃力。如果是2.0T的330或者380型号,驾驶感受应该都很好。20万以内油车买帕萨特,应该是非常好的选择 查看详情>>
- 求助,Q5L油门踏板震动问题买Q5L半年了,这几天才出现的情况,正常行驶速度在50左右,路面状况很好,脚踩油门会感觉到油门轻微震动,就像轮胎与地面摩擦的震动通过油门踏板传到脚上哪种感觉,车友们有知道怎么回事嘛,求大神解答 查看详情>>
- 帕萨特内饰[_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37] 帕萨特内饰做的很规整,空间大,就是储物格少点。全景大天窗晚上看星星很棒,座椅软硬适中,支撑性很好。各种功能键使用灵敏度很好,没中不足的是应该保留部分实体键,更有利于开车时的操作。 查看详情>>
- 帕萨特跑了大半年,感觉还不错话说好多人都觉得新手司机驾驶技术不稳,应该开体型小一点的车,但是事情不是绝对的,比如说我,就不走寻常路,开了一个合资中级车帕萨特。 查看详情>>
- 老帕萨特车主前来报到,谈谈出众款官降两万满打满算买上帕萨特也有两年半的时间了,也算一个帕萨特的资深老车主了,开了两年多的时间,也没啥毛病,空间足够大,也好开。感觉帕萨特永远不会过时,路上什么时候也可以碰见帕萨特车友。 老公一直对帕萨特钟爱,我们也是把帕萨特当成我们一家的一员,老公基本上把它打整的干干净净,利利索索的。 驾驶感受开下这两年多来,还是依旧好开,方向盘还是很轻,现在的油门和刹车也灵敏,城市超车也是咔咔有动力。当时我们家用代步,选择的330TSI,没有选择380TSI,不过这两次我去店里保养,感觉380TSI的帕萨特好像车更多了,然后出于老车主的好奇心,就去展厅看了看当时,我们从售后过来的,也没有说保养还是什么,就说看看帕萨特,销售顾问给我们主推的380TSI配置,说330TSI的车型也越来越少了。但是一问价格,现在的380TSI的配置跟现在的330TSI的配置价格都差不多了。我记得之前这俩动力怎么也得差出不少钱。果然现在的车比之前更适合入手。配置感觉更高了,价格也更优惠了,就像我们当时买的330TSI豪华,裸车就21万了,现在380TSI的售价才18.83w了。 然后加着销售顾问的联系方式,再加上作为老车主,关注着上汽大众的公众号,我们还看见说帕萨特官降两万的消息。380TSI的龙腾版才18.83w售价,应该后期到车,店里应该也会有优惠吧。目前在店里我们没有看到这个配置的车,只看到有个展架介绍推荐了,多少估计会有点差距吧。展厅的新款帕萨特感觉也是很好,果然新出的要比我们之前的看着更大气一点吧,不过话说回来,也是早买早享受了。 作为老车主,帕萨特还是很好开的,加上这车又出现了官降,个人认为非常合适,还在观望的,可以入手了。欢迎各位朋友加入帕萨特大家庭。 查看详情>>
- xdm😥你们觉得到应该买车的时候注重哪一些地方呢?不得不说帕萨特这辆车的内饰还可以,虽然不是特别豪华,但整体上很实用,整体做工很好,没有任何异常噪音,用料也挺不错的,新车也没什么味道,毕竟环保才是最重要的。xdm😳你们觉得买车哪方面最应该注重? 查看详情>>
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