帕萨特 插电混动换回水管详细作业
- 2021年8月20日,1系125i二厢B48换回水管详细作业都说B48回水管有爆管风险,当然我一开始也不太信,总认为不会轮到我吧但凡是总有个事先准备的心态,所以加强型回水管年初就买好准备着,防冻液当然也随时备着,凡是不怕万一,就怕真来了,也有备着材料。这不,还真来了.......早上出门一切正常,也很巧,刚到店就显示防冻液不足,请添加。我去,心里一凉,难道.......先介绍下车子目前状况:18款二厢125i,发动机B48B20B,到今天里程42000公里。听说B48回水管在20000-50000公里左右(实际不一定),机率非常高的断回水管,还好刚到店里,开始检查到底是不是回水管爆了。下面开始看图说故事检查发现防冻液,在歧管下方必须拆开确认比较保险。节气门管三个螺丝拆下,再拆下铁片支架。看到水管接头。我仔细一看,剩下头了,后面水管真断了。拿出我年初备好的加强型回水管,台湾货。建议换这个回水管原厂改良型或是其他品牌改良型都可。拆下铁片支架后,准备一根铁丝,做成L型,头尖部铁鎚敲扁,套进一勾就可以。这接头取出时要注意,别掉进找不到,也不好取。我用长的尖嘴钳挟着取出。这是取出的回水管,一头直接断了。看仔细点,断的真均匀,真TM完美.....我能说什麽呢,除了摇头外....对比一下就这.....放入新管依照原路线,看到新管了。对着接头用长的一字起往左边一推,就进去了。再将卡扣推回去,听到"咔"一声,完美对接完成。水壶这边一样操作。卡好后。确认二头都没问题了。去买一桶纯净水。我是1.5L纯净水+1.5升防冻液一起,共三升刚好。加防冻液要注意,上面电路盖子千万盖好再加,避免水溅到电路就凉凉。最后建议B48发动机车友们,建议自己备好改良型回水管和防冻液,因为就算你去修车厂,他也不一定有改良型现货,当然如果您的动手能力可以,希望这篇能帮到你,愿大家行车平安愉快。 查看详情>>
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- 运动气息很强烈买车对于我来说,这事情并不容易,首先要选择一辆适合自己并喜欢的车是真难,现在市面上的车太多了,选择性也 很多,可看了许多车型我都不太满意,或许是我本就不喜欢这类型的。 而帕萨特是我第一眼就被它的外观吸引住了,在详细了解并试驾后,我决定就是它了。如今已经开了差不多两个月时 间了,今天就来简单分享一下提车作业。 外观来说,可能大部分人买帕萨特可能都会买色的,艷看起来很商务,成熟,也很喜欢的,后面想想还是买金色 的。它的虚线状的进气格栅采用镀铬装饰,闪亮耀眼。两侧的LED大灯与进气格栅在同一水平线上,融为一体,很好 看。侧面腰线比较顺畅,看起来增强了不少运动气息。尾部饱满挺翘,显得稳重。还有轮毂看起来就是磅礴,大灯也 是有神。 内部空间,帕萨特和同级别车型比起算是比较优秀的,平时都是自己开车,空间可以说是足够的,在操控上,帕萨特 给我的感觉就是静,在发动的时候都没怎么听到发动机的声音,整体还是很不错的。买车对于我来说,这事情并不容易,首先要选择一辆适合自己并喜欢的车是真难,现在市面上的车太多了,选择性也 很多,可看了许多车型我都不太满意,或许是我本就不喜欢这类型的。 而帕萨特是我第一眼就被它的外观吸引住了,在详细了解并试驾后,我决定就是它了。如今已经开了差不多两个月时 间了,今天就来简单分享一下提车作业。 外观来说,可能大部分人买帕萨特可能都会买色的,艷看起来很商务,成熟,也很喜欢的,后面想想还是买金色 的。它的虚线状的进气格栅采用镀铬装饰,闪亮耀眼。两侧的LED大灯与进气格栅在同一水平线上,融为一体,很好 看。侧面腰线比较顺畅,看起来增强了不少运动气息。尾部饱满挺翘,显得稳重。还有轮毂看起来就是磅礴,大灯也 是有神。 内部空间,帕萨特和同级别车型比起算是比较优秀的,平时都是自己开车,空间可以说是足够的,在操控上,帕萨特 给我的感觉就是静,在发动的时候都没怎么听到发动机的声音,整体还是很不错的。 查看详情>>
- 开着小帕出来转转, 说说三个月的小帕分享🐼转眼间提车已经三个多月了,从当初的选车到提车其实很是曲折的,因为第一辆车是标致308,说实话,除了不保值,标致车还是不错的,10年了,没有出过任何的问题,除了正常的磨损和保养,其它一切正常,但是车空间感觉有点小,所以这次就换个B级车💐。本来打算买油车的帕萨特,但是置换的时候说我的也就给2万多,***,和同年的丰田花冠差一半价格,我朋友的花冠还置换的时候给了4万大几呢,我这就给2万多,算了,自己留着吧,2个油车也不行,油价太贵了,所以直接就买了帕萨特新能源😉。就是充电麻烦一点,我小区不让进车,还好我后窗户外面有个空地,拉线充电🏵。 简单和大家分享一下吧,这车油耗不高,也就5个上下,续航里程短点,但是这车是插电混动,不用担心没有电的问题,这也是我不想买纯电车的原因,有焦虑症,总是跑长途担心没有电,续航这个东西冬天真说不好🖤。车空间很大,B级车都知道对吧,后排舒服,目前开着一切都很好,因为经常的往返天津廊坊,所以插电混动还是心理踏实点️。提速不错,现在感觉给油就来劲,特别顺畅,总体来说车还不错,毕竟大众的车还是比较不错的🥰。 前段时间中午回家在小区附近和朋友待了一会,顺便拍点照片,交个作业 帕萨特新能源车的内饰做工还是不错的,中控大屏是很大,但是足够用了,液晶仪表特别喜欢 天窗不小,但是对于我来说真的没有啥用,第一辆车也是天窗,我十年没有开过几回都#帕萨特 插电混动##用车# 查看详情>>
- 迟来的帕萨特提车作业其实买车这事情并不容易,首先要选择一辆适合自己并喜欢的车是真难。可看了许多车型我都不满意,或许是我本就不喜欢这类型的。 而帕萨特是我第一眼就被它的外观吸引住了,在详细了解并试驾后,我决定就是它了。如今已经开三个月时间了,今天就来简单提车作业。 外观来说,黑色是我很喜欢的,他的虚线状的进气格栅采用镀铬装饰,闪亮耀眼。两侧的LED大灯与进气格栅在同一水平线上,融为一体,非常好看。侧面腰线比较顺畅,还带点溜背效果,增强了不少运动气息。尾部饱满挺翘,显得稳重。还有轮毂看起来就是磅礴,大灯也是有神。 内部空间,帕萨特在同级别车型中算是比较优秀的,平时都是自己用车,空间可以说绰绰有余,偶尔也会带着父母出去玩。 但我更看好的是它操控,说到操控这东西,第一反应不免会想到那些性能车,开了几个月感觉还是可以的。 查看详情>>
- 全新一代大众帕萨特官图发布👉大众官方发布了Passat(B9)的官图,也就是国内上汽大众帕萨特与一汽-大众迈腾的全新一代产品。 此次换代不再推出轿车版,并且生产地也不是德国本土,变成了斯洛伐克,上市时间为2024年第一季度。 🚗此次发布的官图除了燃油版外,混动版(eHYBRID)也同步发布,两种版本在设计有明显的差别。 燃油版的设计较为传统,中网是传统的横条幅设计;混动版采用菱形中网,下包围还带有银色套件,并在车标旁集成了“R”标识,我们猜测官图应该是R-Line版本。 侧面采用简洁硬朗的设计,旅行车的布局让整个侧面车身显得更加修长,我个人感觉比传统的三厢轿车要好看。燃油版与混动版配备了两种不同风格的轮圈,视觉效果都很不错,哪种更好看就要看个人喜好了。 车尾设计得非常饱满,尾灯换装了带有熏黑处理的贯穿式设计,内部灯组为不规则的方块设计,科技感十足。车顶带有小扰流板,下包围带有贯穿式装饰条作为点缀。需要注意的是,燃油版与混动版的下包围设计也是有所不同的。 🚗进入全新帕萨特的车内,可以明显看出整个内饰的变化是很大的,完全看不到现款的影子。布局设计上,全新帕萨特采用了最新的家族式设计语言,中控台变得简洁了很多,让人感觉很舒服。 全液晶仪表盘(10.25英寸)修改了样式,整体向新能源看齐。15英寸的悬浮式中控屏非常吸引眼球,明显比现款更有档次感。不过,未来引入国内可能只有高配车型才有,低配车型应该要选装或者直接没有。 🚗动力上,全新帕萨特将搭载柴油、汽油与插电混动三种版本。 官方目前没有特别详细的信息,只知道插电混动版将提供150千瓦-200千瓦的综合功率,纯电续航120公里;汽油版不出意外依然主打2.0T,全新的1.5T会不会取代国内现款的1.4T还不得而知。另外,官方透露,全新帕萨特会配备DCC Pro自适应底盘,可以提高驾乘者的乘坐舒适性。 [_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 全新广汽本田雅阁能否再度续写辉煌1999年3月正式国产的广汽本田雅阁,已经在国内市场闯荡了24个春夏秋冬,从高端商务到年轻运动,从自然吸气到插电混动,雅阁一直在不断“进化”,以适应这片生机勃勃的庞大市场。如今,第十一代雅阁已经正式上市,它能否再度续写辉煌?再创销量高峰?本期质选车将为您详细解读。 作为换代车型,新车采用了全新家族式设计风格,外观和内饰都有着明显的变化,同时配置也进行了优化与升级。动力方面,新车继续搭载1.5T涡轮增压发动机,而混动系统由原有的油电混合模式转变为插电混动模式,丰富了使用场景,并能够进一步降低油耗。 😊😊 全新广汽本田雅阁首次搭载了插电混动系统,这套第四代i-MMD e:PHEV强电智混系统由2.0L发动机与电动机组合而成,其中发动机最大功率109kW,电动机总功率135kW,电动机总扭矩为335N·m。与之匹配的传动系统为E-CVT无级变速箱,电池组容量17.7kWh,WLTC标准下的纯电续航里程为82km。 其中,2.0L阿特金森循环自然吸气发动机增加了缸内直喷技术,热效率高达41%。同时,E-CVT双电机变速箱为平行轴结构,电机和发动机均配备了专用的驱动齿轮,有效提升了高速行驶时的加速和极速表现。并且在插电混动技术的帮助下,短途可以实现纯电驱动,同时本田官方还表示,无论是满电还是馈电,它都能保证始终如一的动力和燃油经济性。 此外,新车还配备了Honda CONNECT最新的4.0版本,在多维互动方面进一步提升。比如,除手机远程控制外,还可以通过智能手表执行启动车辆或解锁/落锁等操作。同时,系统还支持人脸支付、AI智能助理、车家互联以及智能联动主流小程序等功能,可以为用户提供更加丰富便捷的互联用车体验。 二 此次挑选的三款车型,想必大家都非常熟悉了,在国内市场都有着极高的知名度。值得一提的是,在这三款车型中,只有雅阁是全新换代车型,在视觉新鲜感上无疑更强。不过,其原汁原味的海外版车型设计,并没有过多镀铬元素作为点缀,虽然强化了运动氛围,但与另外两款车型相比,高级感略显不足。 动力系统方面,三款车型各有特色,低功率版本车型方面表现相近,雅阁的1.5T、凯美瑞的2.0L以及帕萨特的1.4T三款发动机动力表现相差不大,都属于可以刚好满足家用,不要有再多奢求那种。 而高功率版本,凯美瑞和帕萨特均提供了两种选择,前者是2.5L自然吸气发动机或2.5L混动系统两种,后者为2.0T高/低功率涡轮增压发动机。雅阁则是唯一提供插电混动系统的车型,从燃油经济性来看,自然是更胜一筹[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 二月第一帖,开着大帕走一走🤙又是居家办公的一周开始了,老板说继续在家办公,等这周看看稳定了再说,早上正好出去公司拿个文件,所以回来的时候有时间富裕,在路边找个停车的地方,给爱车拍组照片,顺便在论坛交个作业💜。 其实目前来说我的小狮子基本不开了,因为媳妇也居家办公了,平时开帕萨特就行,不限号啊,这个绿牌一个是省油一个是不限号,平时上下班基本我和媳妇的单位都可以充电,因为纯电续航短,所以基本时不时的就是单位充电,这样省的回家充电,省钱还省事,哈哈,如果不着急或者佛系的人,这样的车城市代步基本纯电就行,虽然续航短,但是每天上下班充电足够你用的了,因为都是市区,所以最少能2天不充电就可以🚑。前段时间一个朋友要买凯美瑞,我也跟着去试驾了一下,感觉虽然是2.5的动力,但是和我比起来起步差远了,还有舒适性也不行,当然我驾驶的是2.5燃油的,混动的没有体验过,但是我感觉动力这块来说还是大众的车牛,日本车就是市区代步行,省油耐用,但是车皮真薄😻。所以我感觉还是帕萨特的性价比比较高,当然我的混动更香了,哈哈🥰。 总的来说,对于用车还是比较满意的,主要是市区代步,偶尔回个老家,也不用担心充电问题,没有电当油车用也很方便,特别合适😇。现在混动车特别是插电混动我感觉还是不错的,新能源车以后就是趋势,早买早享受,哈哈路边的停车地方,很宽阔,先来个正脸的,帕萨特的车前脸中网特别霸气 看看这门把手,我感觉还是这样的有感觉,很多车设计的什么隐藏的,有毛用啊,冬天不给你冻住吗#帕萨特##用车# 查看详情>>
- 时光不老有你真好帕萨特新能源💞选这辆车的时候被他帅气时尚的外表所吸引,因为老婆和父母都是颜控,所以很努力的去对比这辆车🐲。和其他车比,他真的没有让失望,动力挺好的🦊。虽然车是的,但是选车的时候要结合以下爸妈两种意见,而且这车的预算在的预算之内,所以有了这辆车🤪。 是一家三口,这个车子搭在家三口,觉着还是挺不错的,坐驾驶位也没有觉得太过于拥挤,头顶也有很大的余地,大概有二指左右空间,副驾驶一般都是老婆乘坐,后备箱的容积也足够,一家去超市购物逛街,就这样觉得还是挺好的🤪。 帕萨特新能源,一款非常优秀的车子,如今到手两个月了,来分享一下驾驶生活🎉。这就是爱车帕萨特新能源,是不是看起来特备帅气,优雅的车身搭配精致的双腰线,让车子充满了动感的美,选择的是黑色的车子,配上帕萨特新能源优质的车漆,看上去特别有美感💐。微微上扬的腰线还有溜背的造型,将运动感勾勒的淋漓尽致,搭配上17寸的大轮毂,停在路标的帕萨特新能源散发着迷人的魅力 车子坐着真的需要非常的舒展,音响的效果研究过也是一个非常不错的,对于一家人都是非常普遍喜欢听音乐的来讲,这款车确实是非常不错的,座椅还算舒适,车子的避露效果也还可以😉。 帕萨特新能源在内饰方面做的也是不错的,选车的时候爸妈给20万的空间,看了不少的合资车,但是无论是配置还是内饰,都比帕萨特新能源差了不少,大面积的软包就是它最好的写照😇。帕萨特新能源的驾乘体验也是非常优秀的,真皮座椅做的相当不错,跟家里的沙发有的一拼,弹性很好,坐上去贴在身上,非常舒服🙈。有了帕萨特新能源,生活更加的自由,也更加的美好,有了它可以经常地带着朋友一起外出游玩,开着帕萨特新能源,脸上也相当有面子🙉。 纯纯的代步工具,要求也不要那么太高😏。方向盘整体的调教感觉还是比较适合家用的,比较轻松开起来指向性比较精准,车随心动,对于市区里面驾驶还是考虑的比较周全,刹车也比较轻😽。 混动车型还是比较省油的,这点的确是值得肯定,日常的实用来讲绝对的经济实惠😼。 但是认为新能源车子要么就是价格太高,要么就是国产的新能源,认为品质还不够过关,不能够让安心去买,所以就走了中间的路线,选择了这辆经典的帕萨特的插电混动的版本,既能够省去了牌照的麻烦,而且平时的日常开支还低👀。 喜欢帕萨特这辆车子充满了商务风的优雅设计,加上由于是新能源的版本,轮毂看上去更加的有未来的那种科幻感,在阳光的映射下熠熠生辉🤓。 实际上这辆车子的体验度要比纯蓝优版本了提升了不止一个档次,无论是从轮胎的声音还是设置在工作是电机与内燃机所发出的那种声音,都被大大的削弱了很多,加上一个良好的密封条件,基本上没有什么声音可以传进来,在车内轻声细语的聊天都不会受到打搅😛。表面的外观颜值很高,觉得外观很有特色,不浮夸,属于更加看起来更加耐用,线条设计的整个身体非常光滑💜。 给人一种视觉冲击效果,车轮的设计也很不错😎。特别喜欢这款车的风格😁。 这款车内饰整体效果简洁大方,内饰布局一目了然😳。而且各个方面的细节都非常精准细腻,给人感觉不错,简单实用😎。详细的设计也透露了制造商的意图💗。 动力的话,其实日常出行绝对够用,跑高速也没有问题,如果出去玩爬个山,越个岭都是可以很轻松的完成🤙。#帕萨特 插电混动# 查看详情>>
- 2023年9月,红旗汽车再次成为汽车市场的焦点,发布的销售数据令人瞩目。品牌销量2023年9月,红旗汽车再次成为汽车市场的焦点,发布的销售数据令人瞩目。品牌销量达到了39000辆,这一数字让人们惊叹不已。具体车型销量也有详细数据,其中红旗H5以12361辆的销量领跑,红旗HS5紧随其后,销售量达到了11921辆,而红旗E-QM5电动汽车也表现出色,售出了8971辆。这三款车型的总销量达到了33253辆,而红旗H9、HS7、E-HS9等车型则占据了剩下的市场份额。 查看详情>>
- 一年多用车小感受时间过得真快,回想去年6月份买车的时候那个时候刚开始购置税减半,所以才下定决心买了,一转眼一年半了,车辆已经跑了14000多公里了,所以想想也该二次保养了,记得首保的时候是在6000多公里,当时用的高端机油,所以这次索性多跑了一点,利用周末时间过来4S店做个二保,其实大众车首保是免费的,只是送的机油是普通机油,如果你想换成全合成机油或者高端黑钻机油的话那就必须掏个机油升级的钱,首保我是空调滤芯没换,这次来因为一年半时间了,空调滤芯一定很脏,所以就换了,我的二保费用呢,我也说一下,因为我当时是在4S店做的续保,所以送了一次保养,等于这次第二次保养呢还是不怎么花钱的,工时费什么的都送,就是送的机油还是普通机油。我就做了个机油升级,换了个空调滤芯,当工人把空调滤芯拆下来的时候,确实太脏了,北方的天气风沙大,特别是西北的天气,所以空调滤一般半年到一年更换一次,我看工人师傅检查还挺详细的,比如轮胎,大灯,防冻液正常的检测都是给免费检测的,个人觉得挺好,因为我一直还是比较信赖4S店保养的,从我之前的买个车到现在的帕萨特,都是一直在4s店保养,虽然说比外面街边店贵一点,但是还是觉得质保期内回店保养好一点,毕竟现在店里活动也多,续保一般都送保养的,挺好的,要不然保养一次都得大几百,而且回店里用的东西有保障,都是原厂的东西,也比较放心,这次保养唯一不好的感受就是4S店洗不了车,说是水管冻住了,其实也能理解,北方的天气到了冬天结冰上冻都很正常,就是交给我手里的时候车有点脏啊,最后说说开了这么久还是觉得帕萨特挺好,听说今年就要上新还款了,也不知道到底好看不,等下次保养的时候再过来看看新款的车,应该会比现在漂亮很多,网上图片已经出来了,等实车到店我再过来看看,看着挺漂亮的,到时候实车估计也不会差很多。 查看详情>>
- 上班最后一天,开着我的小帕去办事💗周五上班最后一天,由于公司同事车限号,所以派我去修路的工地送一个文件,本来同事打算开我车去的,我说我去送吧,反正也不需要什么专业的人,到那送过去交给负责人就完事,其实不是我愿意去,主要是感觉车这东西吧,和媳妇一样,恕不外借,哈哈😿。 这就显出新能源车的优势了,不用焦虑限号问题,什么时候都可以开,我还和我同事说,不行你的老车也换吧,现在优惠力度很大,主要是置换也给不少,我同事的老速腾都十年了,虽然说还算不错,但是也该换了,让我说的有点心动,说周末让我陪着他去看车,哈哈💗。 由于出来办事时间比较自由,所以不用太着急回去,到修路的地方看着这大宽马路也没车,所以再拍组照片交个作业,哈哈,现在就是时间多啊,没事就拍照交作业,哈哈✨。(说明一下,这里没有通车,基本没有车过,所以属于安全拍摄) 好了,先上图,最后再给大家做个总结 车总体还是不错的,当然都说比亚迪是插电混动老大,但是比亚迪的车做工和用料上还是差一些,其实我最喜欢的还是比亚迪的汉,但是纠结很久还是选择了小帕,估计都有这个情节吧,一直有一个BBA的梦,虽然不能实现,就先买个帕萨特吧,哈哈🎍。绿牌省油,车皮实,操控性好,动力强,这些小帕都有了,就是家庭代步车,对吧🍁。20万出头,足够用了🦊。 最后说一句,第一辆车我建议要么油车要么混动,最好不要买纯电,因为跑个长途你就知道了,遇到堵车容易有焦虑症,我朋友就是,暑假回老家堵车,结果没有找到充电桩,空调都不敢开,当然如果你保证一直不跑长途就行,那买个电车省钱省油不限号没有毛病,哈哈🐼。 这个尾部我感觉比迈腾好看,迈腾的屁股怎么感觉也是有点丑,连体尾灯也是我特别喜欢的 再来晒晒大众的内饰做工,我感觉这个内饰比凯美瑞好看,凯美瑞的中控感觉太丑了 多功能方向盘也是触控的,还是感觉喜欢按键的,哈哈,大家也是这样的心态吗 湿式双离合还是不错的,除了市区堵车稍微有点顿挫,其他时候都很舒服,特别是高速,特别的爽 超级大的天窗,哎,对我来说简直是没用啊,没人抽烟,冬冷夏热的感觉,大家觉得呢。#帕萨特##帕萨特 插电混动# 查看详情>>
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