帕萨特 插电混动尊贵版没有倒车影像
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- 帕萨特 2022款 330TSI 尊贵版购车经历】 330尊贵版,2021年11月订车,12月16日提车。目前行驶2000公里。前期看了A4,CT5,雅阁,凯美瑞双擎,经过一番对比,最终还是选择了帕萨特,因为我自己驾驶喜欢方向盘沉甸甸的感觉,这样会给人信信心。综合对比还是帕萨特符合,因为没车,最开始预定的是380旗舰,最后因为遥遥无期,以及缺少芯片无奈选择了330尊贵。 【驾驶感受】 驾驶质感还是很好的,上下班走的都是环城路,定速巡航真的很好用,高速上只要你舍得给油门,动力随叫随到,就是这个隔音有点大,尤其上120之 后,后期想做个全车隔音。 【油耗】 上下班油耗在8个左右,高速油耗目前在6.5 【最满意】 第一,座椅加热和通风在北方的冬季太需要了,真的很好。 第二,动力好,这个动力已经达到预期了, 第三,配置也达到预期 第四,电动尾门也很好 【空间表现】 毕竟是个B级,这个空间没话说,后排座椅还有加热和通风,老板键,隐私窗帘都有,只是还没机会体验。 【乘坐体验】 驾驶位置有按摩,对长途跋涉的我很友好 【最不满意】 第一隔音有点对不起这个价位了。 第二原车的胎噪声太大了。 第三解锁时前门的两个门手灯延迟亮,这个能不能调一下 第四新车的方向盘有一股说不出的腥味,应该是皮革的味,后期打算包个套子。 第五,冬天启动时,发动机的声音有点大 这是自己的第二辆车,第一辆是国产的奔腾B50,总体来说这个帕萨特让我很满意了,也是我的dream car。最后要感谢夜太美和夜太美美大哥的耐心解答,夜总是我们帕萨特车主的福音。祝各位帕萨特车主新年快乐,心想事成。 查看详情>>
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- 尊贵版帕萨特与豪华版帕萨特有什么差别?帕萨特是国内中级车中举足轻重的车型之一,由于深耕中国市场多年,积累了相当的人气和声望,而销量也是非常出色。自国产上市十几年来,累计销量已经突破250万辆,对于一款中级车来讲,这个成绩相当的傲人。现售帕萨特在2018年换代后,更换了MQB平台,产品力进一步提升,设计也更加符合当下人们的审美要求,可谓全方面升级。 查看详情>>
- 帕萨特 2021款 尊贵版🔥25万就可落地#城市车价“鲜”知道# 🏡探店城市🏡:河北承德 🚙探店车型🚙:帕萨特 🚗探店车款🚗:2021款 330TSI 尊贵版 🌈车身颜色🌈:黑色 💯库存情况💯:有现车 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 💴指导价格💴:25.29万 💵优惠价格💵:34800元 💳购置税💳:9400元(享受购置税减半) 💸保险💸:7751元 📌上牌📌500元: 💷全款落地价💷:21万 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 ❤️个人感受:帕萨特它的车内配置绝对不输给任何一个同级别的合资车型,座椅加热,老板键等非常高端的配置,以及它的动力和燃油经济性都非常适合家用。 查看详情>>
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