帕萨特 插电混动油箱外盖升级
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- 大众宝来2019款油箱外盖为什么加油的时大众宝来2019款油箱外盖为什么加油的时候可以直接拿下来 查看详情>>
- 2871mm轴距,内升级,外焕新,帕萨特都变“小潮人”了新款帕萨特正式在粤港澳车展亮相。作为中国B级车界标杆级车,帕萨特上市21年间,经历了6次换代,超20次改款,凭借出色的产品力,已收获300万车主的青睐。新车延续家族设计语言,车身尺寸有小幅加长,整体造型凸潮流,动感,时尚。新款帕萨特预计将于今年下半年正式上市,售价方面,新车的起售价预计与现款相当,在18万元左右,正式上市后预计将于一汽-大众迈腾、本田雅阁等车型展开竞争,动力上,汽油版车型提供280TSI、330TSI以及380TSI三种动力。而插电混动版车型上,提供的是1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统。 查看详情>>
- 帕萨特改款车型上市,自重增加15KG,为了销量只能让步帕萨特这款车经历碰撞测试后,因为成绩不理想,使得广大消费者开始质疑这款车的安全性,口碑的下滑,在一定程度上影响了帕萨特在国内市场的销量。大众为了让这款车继续在B级车领域保持领先优势,除了在今年4月份将帕萨特进行一次升级外,日前大众还推出了改款帕萨特。 查看详情>>
- B级车王者大众帕萨特全面升级,外观时尚内饰丰富作为最受消费者喜欢的B级车,帕萨特在华已经20年了,在经历了一代又一代的升级之后,帕萨特始终走在车市前面,而眼前这台全新一代帕萨特在保留了原有的经典设计外,增加了很多年轻、时尚的元素,使得全新一代帕萨特更符合当下市场的需求。 查看详情>>
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- 当帕萨特变成新帕萨特 标杆依旧是标杆20年前,如果有人要买一台商务车,那首选绝对是帕萨特。那时,能够开上帕萨特出门,绝对是排场十足,邻里邻外都会对这台车说上两嘴:“看,这就是帕萨特,电视上播的那台!”。如今,20年过去,帕萨特变成了新帕萨特,它先后经历6次换代,超20次改款,名号早已传遍大街小巷,凭借不断升级的产品力,帕萨特始终屹立B级轿车市场领先地位,超300万台的销量是对它标杆实力最大的认可。 查看详情>>
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- 全新亚洲龙上市 两种大嘴前脸 车身加长15毫米消费升级趋势之下,中高级汽车市场越来越受关注。《2021麦肯锡汽车消费者洞察报告》显示,现在,20-30万价格区间成为市场“甜蜜点” 。除了雅阁、迈腾、凯美瑞、帕萨特以及刚刚上市的蒙迪欧外。 查看详情>>
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