帕萨特 插电混动审车环保曲线上不去怎么办
- 卡罗拉双擎审车过不去是什么原因?16年卡罗拉双擎精英版,今天去审车,在审环保一项中,检测员发现在检测台上检测车速一直上不去40码,发动机没办法给油,就是后轮不动,前轮动的情况下,防抱死系统关闭也没有什么用,请问有没有解决办法? 查看详情>>
- 价格也非常划算随着环保观念的不断深入以及国际油价的居高不下,消费者对比较省油的车型越来越青睐,以至于很多经典车型都推出了混动版。 相比新能源汽车来说,混动版车型既没有续航方面的担忧,又能够切实地省油,还能享受不限号的优待,恰好满足一部分客户的用车需求。今天这位岛弹就是专门来淘一台能上绿牌的中级车——迈腾GTE插电混动。 因为他看到了我们之前帮客户淘了一台插电混动的帕萨特感觉很不错,并且我们好车库里正好有一台刚推荐的插电混动的迈腾,就动了心。 放弃燃油车,执着于插电混动帕萨特(帕萨特PHEV) 一说到迈腾,大家应该都比较熟悉,这可是中级车里的常青树,口碑销量都没得说。岛弹就是对迈腾很有情怀,所以这次特地选了 迈腾GTE插电混动版。因为岛弹买车主要就是上下班代步,但是家里距公司比较远,来回要50公里,就想着买个混动版的车既省油还不限号,平常出个远门也没有里程焦虑。 虽然迈腾GTE上市没几年,但是在颜值动力空间方面都表现得很不错,吸引了不少商业精英的眼球这次淘车过程也比较顺利,因为岛弹发现我们好车库里面就有一台现成的车源。这台车是2022款 GTE 豪华型,2022年9月上牌,只跑了7千公里,车况还是新车状态。价格也非常划算,最后16万成交了。下面我们就来看看岛弹成功入手的这台迈腾GTE有着怎样的优秀表现? 外观时尚大气,很有辨识度 一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 查看详情>>
- 你就是我的菜|中意你帕萨特PHEV帕萨特PHEV是一款引人注目的车型,它融合了现代设计和精致工艺,拥有独特而动感的外观。以下是对帕萨特PHEV外观的一些描述和评价,希望可以带给您更多对这款车的了解。 首先,帕萨特PHEV的外观设计充满动感和时尚感,散发出一种自信和力量。车身线条流畅且有力,完美结合了空气动力学原理,提供了出色的行驶稳定性和燃油经济性。无论是前脸的大胆设计还是侧身的流线造型,都彰显着其豪华和精致。 前脸是帕萨特PHEV最引人注目的部分之一,有着雕塑般的线条和流畅的曲线。镀铬饰条装饰的前格栅使整个车辆看起来更加大气和豪华。同时,锐利的大灯组和独特的LED日间行车灯,使前脸更加个性化和时尚,给人留下深刻印象。 车身线条流畅而动感,腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,增添了几分力量感和运动感。大胆的设计和独特的轮毂使帕萨特PHEV在路上更加出众。此外,不可忽视的是,帕萨特PHEV的车身尺寸较大,给乘客带来了宽敞的乘坐空间,同时也给人一种更为豪华的感觉。 尾部设计简约而不失华丽,尾灯采用了LED光源,不仅提供了更好的亮度和能见度,也赋予了帕萨特PHEV独特的视觉效果。带有镀铬装饰的后保险杠和双排气出设计,更增添了车辆的运动风格。 总体来说,帕萨特PHEV的外观设计兼顾了力量感、时尚感和豪华感。其独特的线条和流畅的曲线,展现出精致和纯粹的设计风格。大胆的前脸、运动的侧身和简约而华丽的尾部,使帕萨特PHEV在路上成为一道亮丽的风景线。 除了外观设计上的突出亮点,帕萨特PHEV还注重细节的处理。精致的镀铬装饰、高质感的涂装和精工细作的车身拼接,都体现了对品质的追求。在帕萨特PHEV的外观设计中,每一个细节都被精心雕琢,为驾乘者带来了更舒适、更愉悦的体验。 总结而言,帕萨特PHEV以其独特、动感和豪华的外观设计,成为引人注目的座驾。修长的线条、流畅的曲面和大胆的设计元素,使帕萨特PHEV在众多车辆中脱颖而出。它不仅仅是一辆车,更是一种视觉和审美的享受,无论是从前脸到尾部,每一寸都彰显着其高品质和别样魅力。 查看详情>>
- 帕萨特PHEV来啦!B级车里面 又想省电还想省油,然后还想续航公里长,大家首先会考虑哪台车呢❓ 因为肯定也有很多朋友会觉得纯电车也不是很方便,万一想出去旅游出远门怎么办对不对? 那大家有没有想过有这么一台车!😉 上汽大众帕萨特PHEV😍 帕萨特PHEV是一台插电式混动的车型 它和增程试是最大的区别就是发动机也会去工作。所以他有两种模式,一种是充电模式,一种是混合动力模式,这个车的续航公里数能达到1000km左右😺 然后匹配的电机和电池能续航50km左右,插电混动它也是有变速箱的,这台帕萨特的phev,匹配的是六速湿式双离合变速箱,所以在整体的运行过程中,它比7速的湿式双离合或者7速的干式双离合稳定性要更好一点!👍 这款帕萨特phev外观和内饰都是很优秀的 这一代的帕萨特新款车的类似外表都有了新的提高 新款的帕萨特配上了中控液晶屏,左右驾驶室配上了12项座椅电动调节,多功能方向盘也是钢琴烤漆的界面,触碰试的科技馆满满,方向盘的手感特别棒,方向盘的粗细决定了我们在开的时候有没有质感的手感,所以还挺关键的!还带了车道偏离,车道预警功能ACC自适应巡航,8寸的中控屏,可以维持当前蓄电模式。可以行驶中充电,然后切换的时候,通过档位左下角的按键,可以切换为纯电模式和动力模式, 因为是油和电一起工作,所以帕萨特phev 是非常省油的! 而且他也可以行驶中去给车充电 ,所以不是说你非得在家里充电,你也可以通过行驶去给车充电 在同级别的B级车内,帕萨特的后排空间也是非常充裕的😌 这台车因为是混动,所以他起步是电能来起步,大家应该也能知道纯电车起步提速是非常快的,如果你想切换为燃油 只需猛踩油门或者高于60码 他的混合动力模式就可以立马介入😘 这是一台1.4t的发动机匹配电机的一台车 ,这台车的综合马力是210多匹马力,所以就算是1.4T的动力提速也是完全不用担心 德系车的底盘都是特别平整的,所以大家是不用担心这个车地盘会不会松散。#帕萨特# #车型推荐# #混动# 查看详情>>
- 帕萨特PHEV来啦!💓💓省心又省油😘😘B级车里面 又想省电还想省油,然后还想续航公里长,大家首先会考虑哪台车呢😚?👌😁 因为肯定也有很多朋友会觉得纯电车也不是很方便,万一想出去旅游出远门怎么办对不对吖👉? 那大家有没有想过有这么一台车💝! 💪上汽大众帕萨特PHEV💞 帕萨特PHEV是一台插电式混动的车型 它和增程试是最大的区别就是发动机也会去工作👻。 所以他有两种模式,一种是充电模式,一种是混合动力模式,这个车的续航公里数能达到1000km左右👿然后匹配的电机和电池能续航50km左右,插电混动它也是有变速箱的,这台帕萨特的phev,匹配的是六速湿式双离合变速箱,所以在整体的运行过程中,它比7速的湿式双离合或者7速的干式双离合稳定性要更好一点😱!😌 这款帕萨特phev外观和内饰都是很优秀的 这一代的帕萨特新款车的类似外表都有了新的提高 新款的帕萨特配上了中控液晶屏,左右驾驶室配上了12项座椅电动调节,多功能方向盘也是钢琴烤漆的界面,触碰试的科技馆满满,方向盘的手感特别棒,方向盘的粗细决定了我们在开的时候有没有质感的手感,所以还挺关键的💌!还带了车道偏离,车道预警功能ACC自适应巡航,8寸的中控屏,可以维持当前蓄电模式😱。可以行驶中充电,然后切换的时候,通过档位左下角的按键,可以切换为纯电模式和动力模式, 因为是油和电一起工作,所以帕萨特phev 是非常省油的👊 而且他也可以行驶中去给车充电 ,所以不是说你非得在家里充电,你也可以通过行驶去给车充电 在同级别的B级车内,帕萨特的后排空间也是非常充裕的😚 这台车因为是混动,所以他起步是电能来起步,大家应该也能知道纯电车起步提速是非常快的,如果你想切换为燃油 只需猛踩油门或者高于60码 他的混合动力模式就可以立马介入👋 这是一台1.4t的发动机匹配电机的一台车 ,这台车的综合马力是210多匹马力,所以就算是1.4T的动力提速也是完全不用担心 德系车的底盘都是特别平整的,所以大家是不用担心这个车地盘会不会松散 后台踢我了解详情哦💗! #爱车# #帕萨特 插电混动# 查看详情>>
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- 帕萨特插电混动——终会被认可!现在的年轻人买车的要求千奇百怪,除了对颜值有很高要求,在动力和配置方面也希望不能落后,对于价格只希望能承受就行。配置的丰富与否跟一款车的性价比是密切挂钩的,帕萨特 插电混动 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的配置就有不少人提起。话不多说,我们一起来看看吧。 首先从外观来看,帕萨特 插电混动车头看上去非常素雅,看起来十分优雅。再搭配头灯,造型非常抢眼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4948MM*1836MM*1469MM,该车采用了圆润可爱的线条,车身看上去非常稳重,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很端庄的。车尾方面,车尾看起来非常棱角分明,尾灯呈现出精神的设计风格,总体来看还是算比较简洁大方的。 内饰方面,内饰设计非常圆润,让人感到很素雅。该车方向盘非常符合内饰风格,配备了方向盘手动上下+前后调节等功能,一切显得十分简洁大方。看一下中控,中控台设计合理,让内饰风格给人印象深刻,符合主流审美。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,仪表盘设计可圈可点,看起来比较霸气有型。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,用料讲究,乘坐舒适。 帕萨特 插电混动后备厢空间大小符合它家用的定位,一家人出行的置物空间可以满足,空间灵活性极佳。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 帕萨特混动 1、优点它有高大上的颜值,科技感又十足,从我看到的第一眼就被它迷上了,真心的喜欢,而且省油,环保,绿色出行。缺点车子开了有一段时间了,到现在目前为止没有什么不太满意的。反正喜欢就对了; 2、越级的车身尺寸带来了越级的内部空间。根据第三方口碑数据,全新一代帕萨特的空间表现在细分市场中位居第一。前后排头部空间分别达到了994mm与963mm,后排膝部空间160mm,为出行提供了宽敞的乘坐空间。再加上辉昂同款的超大全景天窗,为后排乘坐人员带来广阔视野;而同级最大的521L后备厢,无论行李还是户外休闲用具都能轻松收纳;该车配备驾驶模式选择、遥控钥匙、车内氛围灯、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,充分保证了用车体验的方便舒适。 帕萨特 插电混动后备厢常规空间表现中规中矩,日常使用没什么问题。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 这个级别的车型通常是大多数人的首选,首先价格不贵,其次各项配置都挺齐全,还是非常值得入手的。 要是你有买车的打算,小编觉得可以把它列入备选清单。 帕萨特插电混动,无论从外观,颜值,配置终会被认可! 查看详情>>
- 心心念念的车子因为帕萨特新能源一直是我心心念念的一款车,而且这款车买的时候儿,省去了购置税。还有很大的优惠,而且是混动的车型,后期使用的话油耗也低,而且混动的车感觉是以后的主流,所以就选择了这款车。 最满意的当然是价格便宜,省去了一大笔钱,而且车的油耗还非常低,绿牌子还能上一个好号儿,外观与老款的帕萨特相比,更加的年轻富有运动化,回头率还十足。 外观当然还是很美丽,毕竟这是我心心念念的帕萨特,整体的外观就是给人一种低调内敛,绅士的感觉。尤其是车的刘备的造型,使这个车显得更加的年轻化,运动化。前脸的大灯炯炯有神。 车的内饰做工还可以,而且用料不错质地很好,整个的布局非常有科技感,而且仪表板上有那种木纹装饰的板块看起来很别致,整体来说还是比较有科技感,但是与老款的帕萨特相比,仪表板上没有了石英表,就感觉没有那么成熟商务了。 空间很大,电池放在了后备箱的下面,但并没有占用了后备箱很大的容积,因为备胎的位置被电池占用了,所以综合来看空间还是和以前差不多,前排和后排还是一如既往的宽大,舒适。 舒适性非常棒,首先呢就是座椅,坐着舒服宽敞,而且悬挂不硬,开起来非常的享受舒服。而且车子的隔音性能很好,但是开启电动模式的时候,电机的声音稍微有一点儿, 也是非常小,汽油机介入的时候基本没什么声音了。 操控性很棒,本身大众的操控大家都有目共睹,这款车还有了几项辅助操控的设施,所以开起来很安全,这个车将近5米,如果没有一些辅助的措施,并不是太好开,好在它的方向盘轻,指向准确刹车也灵敏。 拿混动车来说油耗其实有点不公平,因为这个油耗真的是非常的低,如果就是短途跑的话,只开启电机模式的话,几乎用不到燃油,相对于来说,每天充电的钱才几块钱,燃油的经济性确实是非常的好,很省钱。 电机非常有劲儿,因为车子的起步的时候,作为电动机在工作,起步快力量大,而且电机的动力就像感觉比汽油的动力还要大,转速达到一定转速汽油机介入,动力也是随叫随到。 查看详情>>
- 车身线条更为舒展听说买新能源汽车会有续航焦虑,买纯燃油车油费开支又会很高,那怎么办?不妨考虑插电混动车型,不用担心没电也不用担心很费油。今天就让小编带大家看看大众迈腾GTE插电混动这款车的表现怎么样。一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 外观方面:迈腾的外观设计充满商务气息,前脸使用贯穿式的银色镀铬条连接车标,并与两侧LED大灯组连接,视觉上非常饱满有冲击感,在中间位置的GTE标识非常醒目。迈腾GTE与帕萨特插电混动车型一样,拥有专属的“C”字型日行灯,辨识度很高。国产车型轴距相比海外车型加长80mm,不仅让车身线条更为舒展,乘坐空间也更宽敞。 车身侧面的设计则较为简约干练,采用了一条贯穿式的腰线设计,从前门一直延续到车尾,下方的线条搭配了银色镀铬饰条显得时尚许多。 尾部设计没有使用太多元素,而是通过较为简单将大众车标搭配迈腾的字母,以及右侧的GTE标识设计。但是两侧的大灯组造型很饱满,和整体的比例非常协调,给人一种非常沉稳的感受,在车辆下方位置,较为明显贯穿式银色饰条的装饰,也是增加了不少时尚感。 走进内饰:迈腾的内饰依旧是熟悉的商务风,采用了一块10.3英寸全液晶仪表搭配9.2英寸中控屏形成双联屏的设计,同时标配了老板键按钮和时钟,沉稳的同时也不乏科技感和豪华感,真皮包裹的多功能方向盘,贯穿式的空调出风口提升了内饰整体的层次感。菱格纹造型的座椅美观有质感,包裹性适中。 加长的80mm轴距,让迈腾GTE的乘坐空间表现非常出色。车内储物格数量不少,实用性很不错。内饰整体的用料大都采用了搪塑软质材料,很有质感。 查看详情>>
- 帕萨特新能源,新开始🤓车也不是什么小事,肯定是经过了一个全方位的考量,最終确定要用车的😎。首先说我为什么选择插电混动的车型👀。抛去能拿到绿牌不说,插混确实是经济节油的一个好选择🚑。通常来说,插混车型会有数十公里的纯电续航里程,而帕萨特PHEVB纯电续航里程达63km🤙。也就是说,我的全天上下班来回差不多50公里只需要开纯电模式,就能满足我一天的通勤需求,我一天就根本不需要去加油🌺。而且插混的帕萨特响应确实也更迅速,电动机可以覆盖更大的运转范国,电机的优点也能覆盖汽油机低扭响应差且无力的缺陷,发挥电、汽各自特长,驾驶更加爽快😝。所以说开这辆混帕,我不仅能享受到电动车在城市里低能耗的优势,也可能有汽油机高转速高动力爆发的底气,最晨重要的是它不会受到续航里程的困扰🐹。另一方面是我们家里人对于车子空间这块要求还是比较高的,所以就想看在看球的过程当中,也是买空间比较大的车子不仅满足了我们全家人的一个出行需求,还有就是平时要放什么东西之类的,也是需要充足的空间的,帕萨特PHEV这款车子是能够满足我们的,当然其它方面当时在看车和试驾的过程当中发现也都还挺不错的,没有什么让我感觉特别不满意的地方,手是就确定了这款车🍃。帕萨特PHEV这款车子的空间,坐竟在用车的过程当中,最考虑的就是空间,一方面是因为家里人比较多,所以平时出行的话,如果在人比较多的情况,这个空间是必须要满足人的需求的无论是乘坐空间还是储存空间都是必须的,不然的话,就没有办法让全家人一起出去,另外一方面是因为平时一个人出行的时候,偶尔会拉一拉东西什么的,所以对于车子整体的空间要求是比较高的🐹。但是当时在看到这款车子空间的时候,大概估计了一下,就发现它是能够满足我的需求的,最关键是布置空间这方面的需求,其它方面我觉得有都还挺喜欢的,尤其是空间方面🤑。 在外观方面,帕萨特PHEV前脸与头灯相连的进气格栅采用横幅虛线镀終饰条,格栅上下侧的饰条更为粗壮整个车头豆得气场十足🐯。车头进气格栅上的"PHEV标识,以及车身侧面的"PHEV标识,都在彰显看这是一辆帕产特新能源汽车,还有绿色的车牌也品得这辆车更为环保🎍。#帕萨特轮毂##帕萨特 插电混动# 查看详情>>
- 阳光温暖,跳进自然外观很有设计的,从车头到车尾,每一处都彰显着大众的设计细节,而且更加的偏运动风一些。帕萨特新能源有一个超级大的天窗,采光真的是超级好,夏天打开的时候有点热,不过其他季节都是很爽的,冬季还能躺在车内晒太阳,简直不要太爽啊~外观上面其实没什么说的,和燃油车的帕萨特是一样的,外观上两款车没有什么区别,唯一的区别就是有一个混动的标志而已,上的是绿牌而已。 内饰的整体设计我还是非常喜欢的,中控台包裹了大量的真皮材质,而且这个车的内饰的异味也非常小,据说这个车用了很多环保的材料,这也是这个车一个值得表扬的地方。 动力方面也很不错,也就是动力和燃油经济性两者皆可兼顾,纯电动的续航里程不算多,只能跑60多公里,如果开空调跑的就更少了,但是也满足了我对于动力和省油这两方面的需求。最后就是空间,空间上的比较当然不可缺少,同级别车型里帕萨特新能源的空间是真心大,本人160cm ,调整完驾驶位座椅后(本人喜欢稍微靠前一点,座椅一般会往前摞一摞,所以),后排空间坐进去就更大了,起码比副驾驶后面的空间更大。总之帕萨特新能源的外观,内饰,动力,燃油经济性以及空间都是令我满意。 简单和大家分享一下吧,这车油耗不高,也就5个上下,续航里程短点,但是这车是插电混动,不用担心没有电的问题,这也是我不想买纯电车的原因,有焦虑症,总是跑长途担心没有电,续航这个东西冬天真说不好。车空间很大,B级车都知道对吧,后排舒服,目前开着一切都很好,提车之后的日子出行更方便快捷了,避免了有时候限号的烦恼,不用再去挤早高峰的公交,平时在市区跑上下班就用纯电模式,偶尔出去周边游玩用混动模式,平时不出远门的话油箱根本用不到,加满一箱油可以用好久,在出行上也避免了续航里程的担忧,开起来十分省心。 查看详情>>
- 【优质新能源,老司机有话说】埃安Y是一辆黑马么!#优质新能源,老司机有话说# 大家好,我是易车兄弟连天空,我又来给大家分享了。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 最近两年电动汽车发展迅猛,已比亚迪和特斯拉为代表的电动汽车一直在发力,后面还有很多不甘示弱的车企加入进来想分一杯羹,但总有一些好车型脱颖而出,比如今天介绍的车型“埃安Y”,今年4月上市以来一直很受关注,都想一探究竟,它有五款车型供大家选择,续航里程达到410-500公里,最大功率100-145KW ,长宽高分别为:4410*1870*1645,是一款切切实实的小型SUV,但里面的空间相对较大,毫无拘束感,唯一不足的就是后备箱有点小,是非常适合家用的小钢炮产品。 埃安的外观设计运动感十足,抓住年轻人审美的同时,又有着实用性很强的空间,是一款非常好的黑马车型。 查看详情>>
- 帕萨特冬季高速爆胎正确处置方法[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 🔥🔥前言 帕萨特在我用车两年一直都没问题,但是这次从上海到无锡的高速上,却扎到了钉子,在距离阳澄湖服务区还有1公里的时候,左后轮胎的气漏光了。今天我就来和大家分享如果遇到高速爆胎应该怎么办,希望路过的车友都能给我点个关注。 🔥🔥车型信息 22款帕萨特330TSI 🔥🔥帕萨特轮胎型号 固特异御乘二代18寸轮胎 🔥🔥补胎前的驾驶感受 我推测应该是在我出家门,到收费站的这段路上扎到钉子了。因为在上收费站之前,我听到了左后车轮异响,就是那种哒哒哒哒的声音。当时是想着肯定是挂着什么东西了,但是仪表盘也没有报故障码,就想着到服务区停车检查一下。结果跑了50公里,距离服务区还有1公里的时候,轮胎的气漏光了。不得不说帕萨特原厂的轮胎还是不错的,扎了钉子还能跑50公里高速。而且原厂的胎压监测也非常灵敏,在扎漏气了以后,仪表盘上迅速预警,然后我就看到了左后轮胎数值在快速往下掉。我是在高速行驶中漏气的,这就不得不夸一下帕萨特稳定性了,明显感觉到轮胎没气了,但是帕萨特车身很稳,操控性也很强。随后我就减速靠边,在应急车道停车了。 🔥🔥补胎过程 在应急车道停车以后,我就下车确认是左后轮胎,一点气也没有了。然后我就打了保险公司电话,要求道路救援。保险公司告知高速跑管制路段,他们上不去,需要联系交警。然后拨打交警,交警告知需要联系高速客服电话叫救援才行。然后我就打了江苏高速的客服电话,确认了位置和车辆,车牌号,对方就帮我联系了补胎。这里我要和大家说一下,在高速发生这种情况,联系保险和4s店都没有用,最终还是要高速方来处理。等待了大概10分钟左右,救援车辆就过来了,在距离车辆200米处开始放雪糕桶。随后过来看了一些轮胎,确认是扎钉子以后。先用千斤顶把车子顶起来一点。然后把轮胎卸下,看到了被扎的一个大洞。对方告知换备胎是300块,补胎是500。说我的轮胎扎了一个洞,但是还可以补,问我要不要补胎。这里前不着村后不着店的,最终以450的价格成交了补胎。两个师傅给我的轮胎用了蘑菇钉补胎,大概十分钟左右就补好了,然后充气,安装上去,就可以正常行驶了。从停车开始到修复完毕大概用了40分钟左右到时间吧。 🔥🔥补胎后的感受 补胎之后,我上车开了一段时间发现胎压始终是1.8,帕萨特轮胎标准气压是2.5。仪表盘一直在亮故障码,显示胎压过低,但是开起却没有什么太大的感觉。时速跑到120,也感觉不到异常,一直开到目的地,然后在路边汽修店充气到了2.5。帕萨特还是比较耐用的,轮胎耐磨强大,胎压过低,也能稳定行驶,底盘扎实,稳定。 ⬇️⬇️个人总结 我建议大家都学会换备胎吧,这样以后遇到这种情况,可以更换备胎,就近下高速补胎。否则在高速上,补胎450实在是太贵了。所以多学会一些用车养车的技能,关键的时候能应急,也能节省一笔不少的费用。 查看详情>>
- 开启轻松里程,因为我的生活中有了它——帕萨特帕萨特新能源这车子的外观设计是首推的,犹如行云流水般的线条,使得整个车子显得格外的高级感,豪华品牌的风度,非常的省钱这款车,一箱油真的是用好长时间,环保经济为什么不爱那? 加上颜值稳重大气,车身线条非常好. 整个车个空间充足,前排视野特别好,非常宽松舒适,储物空间也是非常大,后备箱很深,能放特别多的东西,就算是1米8的身高坐在里面,头部也有很大的余地。车在操控力还是非常好,车子行驶起来也是比较稳定,方向盘的调教也是非常的精准,车随心动,对于市区里面驾驶还是考虑的比较周全的,刹车也比较轻,混动车型还是比较省油的,这点还是值得肯定的,日常的实用来讲绝对的经济实惠。纯电的续航下确实是行驶的里程很短,大约也就是在50左右的,一般也就是上夏班时候使用纯电的模式,跑远点的路程混动的模式下行驶,一箱油也能跑个五百公里左右的,确实是非常的给力,续航还真是非常的强悍的。 前脸全新设计真是焕然以新,横幅式格栅使得车子更加立体化,整个车是非常气派,特别是在侧面看上去,整个车身是非常修长,线条十分的流畅,显得非常沉稳,没有花里胡哨设计,彰显年轻时尚大气,可以看得出很有层次感,其次就是车子的外观颜色也比较多,可选择的范围就多了一点,并且每个颜色给人的感觉都是那种比较低调奢华的,能够感受到设计师的审美比较高,经过和家里人的商量,选择了一个比较百搭的款式的黑色,就算开的时间长了也不会觉得很腻。配上帕萨特新能源优质的车漆,看上去特别有美感,这款车的的前脸设计和尾灯特别的喜欢。 这款车的内饰整体效果简洁大方,内饰布局一目了然,给人的第一眼感觉就非常好,很清爽,里面并不会有特别多繁琐的设计,中控屏幕的尺寸十分合适,操控起来的时候是很方便的,并且在中控台上面各种按键的分布也很合理,基本上看一眼就可以找到自己想要的按键,座椅的舒适度也非常高,我每次坐上去之后都很享受那种感觉。而且各个地方的细节都是非常精准细腻,给人感觉不错,简单使用,车里的氛围灯真的是给车里增加了氛围,晚上打开之后非常的漂亮,非常多的细节真的是很到位。新能源的车子要么价格太高,要么就是国产的新能源,认为品质不过关,不能安心的去购买,所以选择了中间路线选择了经典的帕萨特插电混动的版本,既能够省去了牌照的麻烦,而且平时的日常开支还低 在现在这个智能化快速发展的时代,车的智能化也是设计的越来越智能,一键启动,自适应巡航,还有车道保持,主动刹车等等这些功能也是非常的智能,用起来也是非常的方便,车机系统用着也挺顺的 查看详情>>
- 积极响应新能源补贴号召,奇瑞QQ冰淇淋千元优惠活动火热进行中!六月,是收获的积极响应新能源补贴号召,奇瑞QQ冰淇淋千元优惠活动火热进行中! 六月,是收获的季节,是缤纷多彩的季节。选一台颜值高又实用的奇瑞QQ冰淇淋,载着亲朋好友踏上一段旅途,岂不是美滋滋?6月9日~18日,奇瑞QQ冰淇淋精心策划“爱的大礼物 年中嗨购节”活动,推出了6月购车专属权益,让用户享受来自奇瑞QQ冰淇淋甜蜜而隆重的宠爱吧! 爱的大礼物,燃爆此盛夏 在迎接初夏这件事上,爱的大礼物从来不会缺席。甜蜜生活中的点点滴滴都值得拥有,奇瑞QQ冰淇淋也希望将爱传递给每一位用户。要说如何才能让用户买得开心又实惠,那还得看色彩丰富,造型靓丽,符合年轻人审美的奇瑞QQ冰淇淋优惠福利不间断,6月18日前购车,可享1000元厂家补贴的汽车消费券,买车就立减,可在购车时使用哦! 超值购置福利,为环保助力 经济压力大或是一次交钱有点心疼怎么办?对于有购置意愿的用户来说,燃油车既不环保又有高昂的购置税,而购买奇瑞QQ冰淇淋不但能免去购置税,还可以为“双碳”目标添砖加瓦哦!这样的超值福利你心动了吗? 出行无忧礼,安心去游玩 出门玩儿就只顾快乐,车的问题不用大家操心,奇瑞新能源做你安心的后盾!整车享受终身质保+终身免费道路救援,不管去哪里,只要用户需要,奇瑞新能源随叫随到!谁不希望驾驶拥有舒适配置的出行神器呢?不妨选择奇瑞QQ冰淇淋吧! 多重好礼不容错过,活动时间为2022年6月9日0:00~6月18日23:59,感兴趣的用户可咨询当地门店活动详情,一起来选购一款既能带来快乐,又能方便出行的奇瑞QQ冰淇淋吧! 查看详情>>
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