帕萨特 插电混动长时间满意地方燃油消耗
- 谁是真正“全能王”?帕萨特 插电混动/帕萨特燃油/凯美瑞转眼间,2022年已经成为了过去式,我们迎来了崭新的2023年。如果盘点一下2022年“网络热词”的话,“油价上调”一定会榜上有名。毕竟,2022年几乎是油价上涨次数最多的一年。高油价下,对于燃油车主而言,用车成本再次上涨,压力增加了很多。因此,越来越多的朋友改变了想法,将目光瞄准了新能源车。市面上的新能源车型主要有以下几种:插电混动、油电混动、纯电等等。说实话,现在的纯电车型并没有进化到让大家完全放心、满意的程度,不是一个适用于大部分人群的选择。混动车型没有里程焦虑,没有使用便利性的问题,可以轻松应对远途出行。插电混动车型,在此基础上还能享受国家补贴,不用限号,优势更为明显。所以,混动车型特别是插电混动车型,才是适用于大部分人群,并能真正提升大家生活品质的选择。 查看详情>>
- 21都市,燃油消耗满意。今天单人单车,城市快速路15公里,高速70公里,普通城市路15公里多,表显燃油消耗4.7,满意。这燃油消耗还要啥混动啊。 查看详情>>
- 燃油消耗,相当满意去年7月买的2014年的奥迪a4l,每加一箱油都清零,一箱油能跑750-850公里,市区高速各一半,平时时速80左六平均油耗显示6个,近期60公里跑到5.2。 查看详情>>
- 燃油消耗还未满意开了差不多二千公里,还是5.2,停车开空调时,发动机起动声音有点大 查看详情>>
- 燃油消耗显示器在什么地方开了两三年了还不知道看油耗,这油耗显示器在什么位置劳烦车迷们指导 查看详情>>
- 比一比帕萨特混动燃油消耗我2021年1.1提车,加了335的油。现在跑了940多公里。还有一半多的油。累计燃油消耗3.5L,有比我这个低的吗??? 查看详情>>
- 燃油消耗满意,就是这音箱音质也太差了燃油消耗满意,就是这音箱音质也太差了 查看详情>>
- 帕萨特到家这么长时间,非常满意我的帕萨特是今年七月份入手的,个人感觉真心是不错的一款车子,不仅颜值在线,而且空间够大,最重要的它是一款大众旗下最经典的一款车,在外形和配置上有独特的优势,我也是奔着这一点入手的帕萨特。这是我的帕萨特,看着还是很帅的,前脸显得非常大气。 查看详情>>
- 说说我的燃油消耗,目前还算满意起亚K3这辆车最让我满意的地方就是油耗和空间了,三线小城市不是特别堵车,市区里开油耗基本不会超过7个油,再加上本人平时驾驶风格很温柔,偶尔出去玩跑跑郊区和高速也能把综合油耗拉下来,目前平均油耗一直保持在6L左右,我觉得特别满意。 查看详情>>
- 迈腾越开燃油消耗约满意今年5.1期间出去旅游,从苏州到三清山往返,出发时加满油约480块钱,来回940KM,再加上约120KM的地面道路(其中有国道、省道、乡道,约20KM左六的盘山公路),平均油耗5.9,一箱油总续航里程1200KM。当然了,我是4月29号出发的,5月1号下午返程,来回均不堵,路况有点好。车子是18款380尊贵,18年1月5号提车到现在累计里程23万多公里。 查看详情>>
- 这个车燃油消耗8个多点,满意!操控挺不错的,方向盘的握感有点顺手,功能上来说也是简单易懂,转弯力度挺,车身也不会有什么侧倾,开起来的话这车油耗8个多点,这个挺满意,确实有点省油,一般开车的路况都还不错的 查看详情>>
- 对于帕萨特满意的地方还是相当多的👛最满意的地方还是驾驶方面,这台车开起来的高级感是很强的,转向手感很润,底盘也非常扎实,这些是纸糊日系车给不了的。2.0T发动机也是很有力的感觉,比自然吸气车还是要好点。德系车的用料确实扎实,铁皮敲起来的感觉就不一样,敲起来简直就是一种享受。这台车的空间也是能够令人满意的,毕竟这台车的尺寸不小,所以后排坐起来非常宽敞。这台车的造型有些老了,上市之后就一直是这个样子,加上帕萨特比较稳重的定位,车子看起来就更老了。我对这台车的配置也是颇有微词,要知道这台车的指导价已经快要到24万元了,居然连ACC自适应巡航这些功能都没有,隔壁的亚洲龙都标配了。这台车有八个扬声器,听起来这个配置还不错,只是实际听起来的感觉比较一般,跟品牌音响更是没法比。 💜帕萨特的后排空间是非常宽敞的,坐进去之后,腿部有很大的富裕,再长一点的话就可以伸直腿部了。头部空间也是不错,不会像雅阁那种溜背造型一样容易蹭到头发,高点的朋友也不用担心顶头。横向宽度的表现挺好的,毕竟这是一台中型车,坐三个人的时候不会太过拥挤,甚至还有一些余量。中间位置的头部空间差点意思,而且地台有一个不小的凸起,应急坐一下就差不多了。尾箱很规整,放一些大件物品总体上是比较轻松的。帕萨特的动力是不错的,踩下去很有推背感。老实说330和380版本,这两台车的动力差别并不是很大,一般人都开不出来有多大差距。即便是330的版本,车子的提速性能也是不错的。配合上拳拳到肉的双离合变速箱,这台车开起来一点也不会感到无聊。 💖也是自己从小到大的dream car,所以目前也没有太明显的不满意。就是在网上到处流传着中保研的测试,什么买帕萨特送头盔,帕萨特没有合格的A柱之类的让我看了感觉非常的不舒服。第二就是在使用了这段时间下来,还是对没有买尊贵版而感到比较的后悔。少了360全景影像,电动后备箱这些实用的配置,而且没有后排加热这种能够提升车内舒适性的功能,感觉钱花了却没有得到相应的配置,还是挺后悔的。 💞德系车的操控口碑一直都比较的好。方向盘的调校很灵活,纵然这辆车接近5米车长,驾驶起来也不会有笨重的感觉。电子助力让各种速度下的手感都特别的合适,而且指向也挺准的,过弯很流畅。18寸的轮毂不仅开起来抓地力很足,而且保证了驾驶的平稳性。车辆配置了主动刹车的功能也很使用,自动驻车在拥堵的市区路况开车是真的很实用。 💌座椅非常的有档次,宽大的造型和柔软的材料让乘坐起来的感觉很舒服,前排的座椅可以进行多项调节,还有加热,通风的功能,让开车变得更加的舒适。后排的座椅角度设计的也很合理,感觉就是躺在家里的沙发一般。车辆的隔音效果也挺出色,保证了车内的舒适性。语音控制的功能也很方便,直接说话就可以实现很多功能的操控。 查看详情>>
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