帕萨特 插电混动目的打死起步机脚垫裂开
- 26万选择B级帕萨特的用车心得[_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 【个人介绍】 自己的情况:我是一个90后教师,因为工作调动的原因来到一所新学校,虽然学校和家都在市区有公共交通,但是距离远、堵车、迟到、没座位都是让我头疼的问题,所以买辆车上下班代步就是我的选择。 具体车型:2022款大众帕萨特330TSI尊贵版 🚖城市:山东济南 🚔购车时间:2022年2月 🚐购车背景:这是我的第一辆车,买车的目的就是用来上下班,节假日回老家看望家人带着一堆东西也方便 买车对比:一开始是先试驾的本田雅阁,看上去样子不错,路上保有量也大,但是后排空间非常小,车皮也比较薄。然后看了凯迪拉克CT5,价格外观都符合我的期望,但是遇到了同样的问题,后排空间小,油耗特别高。最后试驾的帕萨特,一直不喜欢它老气横秋的外观内饰,但是看到这个新款,几乎没有短板,果断选了它。 【分享感受】 驾驶感受:起步后加速很快,轻踩油门就冲了出去,行驶起来车内没有噪音非常安静,转弯时车身也很稳,就是急刹车时前倾太厉害,安全带嘞的肩膀疼。方向盘的粗细大小和座椅的角度也适合我,长时间开车没有疲惫的感觉,驾驶乘坐都非常的舒适。 颜值:这一代的帕萨特颜值有了极大的提高,尤其是满天星钻石般的前脸给人印象深刻;尾灯也采用了当下特别流行的贯穿式尾灯,相比于老款的车型有极高的辨识度;车身侧面还是保持了老款的轮廓,变化不大。内饰上整体变化不大,仅通过细节的提升就带来了质的飞跃,烤漆面板太适合帕萨特的中控了,一眼看去给人又豪华又稳重的感觉。这一款帕萨特由内到外都不再是以前老气横秋的感觉,越看越喜欢。 空间:一般B级车的空间都不用质疑,不论前排还是后排都非常宽裕,我体重180的人,坐在后排都很舒适,还可以翘起来二郎腿。储存空间就是后备箱大一点,车内的储物格还是有些不够用。 配置:2.0T排量,2米8的轴距 用车时长:1年4个月 公里数:14077公里 油耗:我买车就是上下班代步用,一直的用车环境就是市区主道路,而且是人最多,最拥堵的部分,目前的综合油耗是9.0,半年前出去自驾游跑过一回高速,在高速上是7.3的油耗。这个表现相比于日系B级车来说偏高,但是对于德系的帕萨特,还在合理的范围之内。 【满意度】 🎭用车满意的点:一是颜值设计,不论是外观还是内饰,都非常的时尚豪华,尤其是那个前脸格栅太好看的,是20多万的B级车该有的样子;内饰虽然是纯黑色,但是用料很扎实,做工也细致,达到了我的期望。二是售后服务不错,保养不要钱,用的都是非常好的机油,我上个月还换过一个小零件,本来以为会等一周,结果两天配件就回来直接修好了。 🎪不满意的点:第一点,油耗有些高,开了14000公里了,还是没有降到官方所说的6.3的油耗;第二点,中控车机系统不实用,尤其是导航很不流畅,还不如手机导航来的实在,去升级过一次版本,问题依旧没有解决;第三点,用车成本有些高,帕萨特只能加95号汽油,如果没有免费保养次数或者过了保修期要更换零件,价格都不便宜。 【给车友的参考】 🏵价格:裸车233900,车险4587,上牌费500,购置税20699,交强险950,车船税420,最终落地261056 🎮赠品:坐垫、脚垫、后备箱垫、车载吸尘器、急救套装、玻璃膜、两次保养 感受:家用的话20多万的B级车绝对够用了,空间动力配置都算是一流的了,再贵的车没有必要。大众里尤其是帕萨特,这么多年的口碑和销量摆在那里,闭眼买就行了,群众的眼睛是雪亮的。 查看详情>>
- 23款330星空尊贵版帕萨特提车作业[_LinkTopic:共创8月,与“帕”同行,80416,37] 🏙购买城市:上海 🚗车型配置:2023款330星空尊贵版帕萨特 ⏰购车时间:2022年11月 💰购车价格: 指导价:23.39万 裸车价:20.5万 保险费:4300左右 上牌费:无(自己上牌) 购置税:8000左右 最终落地价:21.73万左右 贷款:两年上汽免息贷款,首付一半,现在想想还真的满优惠的 4s店就送了个脚垫和行李箱垫,我叫他再送点保养什么的,他说实在送不了了,都给你折到车价里去了,我信你个鬼哦!! 👨【购车背景】 我自己是一名刚刚踏入而立之年的机械工程师,工作大概五年了,目前是两个宝宝的父亲,马上大宝也要到上幼儿园的年纪了,为了让家里人坐着更舒服一点,手上也存了一点钱,想换一辆b级轿车,想着是不管是出去溜娃,还是接送小孩上下学都比较方便。 🆚【选买经历】 之前没有钱,所以只是买了一辆二手的朗逸开开,之前开朗逸的时候,虽然有点小毛病,但基本的三大件都还好,所以这也坚定了,我继续买德系车的一个选择。我对空间、动力以及配置都有一定的需求,比如矩阵大灯、自适应性巡航、360全景影像、变道辅助以及移动互联功能。毕竟车是一个很大件的东西,想着还是亲自去对比试驾一下别的车试试看,于是去试驾销量也同样比较好的日系b级车。试驾完成以后,还是觉得日系车差那么点意思,有的配置还行,但外观又太老套,现在回头想想,不管是从外观内饰还是优惠来说,感觉还是帕萨特更适合我一点。 坚定帕萨特以后,我跟老婆跑遍了上海各大大小小的大众4s店,基本上感觉价格相差不大,所以就想着还是选择一家离家比较近的4s店,以后就算有什么问题的话,去检测一下,也比较方便,最终买下了这台2023款330星空尊贵版帕萨特。 🚗【外观表现】 我最喜欢的就是它的星空前脸,让它区别于其他车的一个显著特征,搭配格栅灯以及LED矩阵大灯,在夜晚的街道上,无疑是最靓的仔。 新款的贯穿式尾灯,在矫洁月光的照映下,也是一道非常醒目的风景线。 从远望去修长的车身,棱角分明的车头,圆润的车屁股,整个外观颜值无疑是最抗打的,我想这也是它一直位于b级车销量前茅的销量密码! 🚗【内饰表现】 内饰方面表现中规中矩,他载10.2英寸液晶仪表和9.2英寸中控大屏。我最满意的是他这个中控屏的分辨率,比我上次那个朗逸的car life的显示清晰多了。 车机系统方面没啥亮点,对于我来说,我只用carlife,其他的我也不用,最主要它也啥都没有,流畅性还行,无线carlife有时会有点卡。 语音交互,手机智能互联功能也没啥用,又不能远程遥控关窗,而且还经常断网没用,不过有个鸣喇叭找车功能在商场找车的时候挺实用的。 📒【用车感受】 开头我也说了,我个人对配置要求比较高,所以我选择的是330的顶配,座椅通风加热、360、电动尾门、座椅按摩、以及L2级辅助驾驶等等,我都通通配齐了,而正是这些配置给我用车的体验满满的一种幸福感。 座椅通风对这个炎热的夏季来说,一定是增加驾驶体验的一个配置,而到了冬天,座椅加热又派上了用场。 360全景影像一定是驾驶新手最友好的配置,我之前那辆车就是因为没有360,导致我在侧方位停车的时候,与前车发生刮蹭,所以这次我一定要买360配置的。 L2级辅助驾驶,拥有了这个功能,在高速上简直不要太轻松,解放你的双脚,但是这个功能也不太好的地方,就是容易犯困,幸好我这个车还带有疲劳驾驶监测功能。 所以基于以上原因,我推荐大家车友一定要买豪华及以上配置。 至于空间方面,本人身高一米七五,调到我自己的一个合适的位置,头顶的话还有一拳的距离,后排空间也很大,基本上我坐上去的话,腿部空间还有两三拳的距离,后备箱也很大,但很遗憾的是它不是一个大掀背,所以很多东西都要打倒放置,但是他很深,也很能装,我们现在全家平时出去露营的那些装备就一直放在车里面,所以空间方面,大家完全不用担心。 🚗【驾驶感受】 目前我这个车已经开了有1800多公里,高速市区乡村道路都开过,德系底盘主打的就是一个稳字。转向精准,动力随叫随到。 2.0T、350牛米的扭矩以及186匹马力,在高速上超车表现绝对不输,搭载七挡湿式双离合变速箱,虽然在低速的时候有些许的换挡顿挫,但开久了的话,掌握各中技巧,还是可以轻松驾驭! 在起步的时候,只要你舍得给油,它完全可以给你一种推背的感觉!! →【总结】 这辆帕萨特虽说是我的第二辆车,但却是我真正意义上的第一辆新车,有颜又有实力,无论是在外观还是配置上我到现在为止都挺满意的,吐槽肯定有吐槽的地方,但总的来说还是挺适合我们一家人的!! 查看详情>>
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