帕萨特 插电混动排气管进入砂子怎么办
- 刚拿到手三个月的帕萨特排气管有问题,4S店置之不理怎么办?难道非得逼着我投诉吗 查看详情>>
- 15款帕萨特自动大灯常亮,什么原因15款帕萨特自动车前照灯常亮,改了编码也不行,前段排气管时间改了一键打火跟无门钥进入,不晓得是否由于改的缘故 查看详情>>
- 传承9代 全新帕萨特正式发布近日,大众向公众发布了第九代帕萨特车型,这款德系中型车常青树迎来了全新换代,不过这代帕萨特在海外仅提供旅行版。从设计上看,新车借鉴了不少ID系列的设计元素,新车线条柔中带刚,扁平的设计风格进一步演绎。针对不同能源类型,新车前脸有所区别。不过整体上依然延续了德系沉稳、内敛的性格。尺寸方面,长宽高分别为4917/1852/1506mm,轴距为2841mm,风阻系数仅为0.25cd。尾部造型饱满,配有贯穿式尾灯。进入车内,使用上了新一代大众家族化中控设计,中间配有一块15英寸中控大屏,驾驶员前方是一块10.25英寸全液晶仪表盘。全新帕萨特将换挡拨杆移至方向盘后方,这样中控台下方腾出了更多空间。由于车身尺寸有所增加,车内空间也得到了改善。常规情况下,后备厢有690升,放倒后排座椅后能达到1920升。动力部分,新车有汽油、柴油以及插电混动等。汽油有1.5T和2.0T两种,前者最大功率110kW,2. 查看详情>>
- 求助今年八月份提车新款帕萨特豪华星空版,然后车机语音几乎每次使用车都会卡几次,不到一个月,车机卡死一次,而且发动机转速出现不睬油门自己提高的现象,去4S店维修后说是正常现象,然后现在才两个月,今天出门,回来后发现排气管的水滴了一路,想问一下这种情况怎么办 查看详情>>
- 90迈开始高速汽车抖动昨天进入高速90迈开始觉得打方向盘发抖,时速过了100后发抖不要紧了,这是甚么问题,前段排气管时间车轮前后互替换完,还有是前轮车胎补胎没动均衡。与这有关吗?该怎么办呢?谢谢各位了 查看详情>>
- 我的帕萨特尾气冒黑烟怎么回事?帕萨特尾气冒黑烟怎么回事?这是很多车主都经常会遇到的问题。排气管冒黑烟的原因是多种多样的,如过浓的混合气、燃油质量不好等。对于帕萨特来说,造成排气管冒黑烟的主要原因是发动机超负荷、气缸压力不足、发动机温度过低、空气滤芯堵塞、个别气缸不工作及点火过迟等。 如果车主发现帕萨特的排气管冒黑烟,应该先检查空气滤芯是否堵塞。如果堵塞,应该及时更换,以确保空气充分进入发动机。同时,检查燃油的质量是否好,是否添加了不合适的添加剂。如果燃油质量不好,应该更换质量好的燃油。 此外,车主还应该关注发动机的工作状态,确保发动机处于正常工作状态。如果发动机超负荷或气缸压力不足,应该减少车速或更换适当的车速档位,以确保发动机工作在正常的负荷范围内。如果发现点火过迟或个别气缸不工作,应该及时修理或更换相关零部件。 排气管冒黑烟是一种异常的车辆故障,但是通过及时的检查和维护,可以有效地避免这种问题的发生。如果车主对汽车维修不熟悉,建议寻求专业的维修帮助。 查看详情>>
- 汽车排气管冒白烟是什么情况有些车主对于自己的汽车排气管冒白烟很是纳闷,汽车排气管冒白烟是怎么回事?汽车排气管冒白烟怎么办?下面为您讲一讲! 汽车排气管冒白烟怎么办 仔细观察冒白烟的车,不难发现白烟其实是大量白色水蒸气冒出,并且还会伴有发动机运转不平稳的现象,且即使发动机预热达到了正常工作水温后,仍然不断有大量的水蒸气冒出. 导致上述状况的原因,很有可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损,产生了一定的间隙,导致散热系统的水通过间隙大量进入燃烧室.无法燃烧的水在受热后会生成水蒸气,直接从排气管排出. 除此之外,还有一部分车冒白烟是由于遇到了传说中的"黑心加油站",所加油品被不法商家掺了水,但这种情况一般会在某次加油后突然开始冒白烟,相对比较容易找到原因. 如果你的爱车已经出现冒白烟的现象,就要尽快检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤,检查油箱内是否有积水.如果你刚刚买了新车,请务必认真查看汽车说明书,严格依照厂家的规定添加标号正确的汽油. 查看详情>>
- 开着帕萨特欢欢喜喜去郊游🚛帕萨特PHEV的体型也比一般的B级轿车要更有优势,毕竟它的轴距达到了2871mm,而车身长度则有4948mm,在双腰线的点缀下显得更加修长🤩。另外,215宽度的轮胎和17英寸的铝合金轮毂能够有效降低风阻,双色多幅的造型也很动感🏎。 进入车内,帕萨特PHEV的内饰设计,和燃油版车型的区别也不大,都是采用了大面积钢琴烤漆材质包裹,做工方面还是很到位的,9.2英寸的中控触屏偏向于主驾驶一侧,虽然面积不算大,不过各项多媒体和互联功能还是比较齐全的🌻。外观方面,如今的帕萨特车型呈现出越来越年轻化的趋势,燃油版帕萨特甚至给出了两套前脸风格,不过帕萨特PHEV还是采用了稳重大气的风格,宽大的中网上大面积覆盖了镀铬饰条,430PHEV混动豪华版还采用了矩阵式LED大灯,并加入了自适应远近光功能🎍。来到车尾,帕萨特PHEV延续了燃油版车型一体式尾灯的造型,显得更有科技感,而且点亮之后的效果更加出彩💋。当然帕萨特的英文字母也排列在尾灯中央,更加具有档次感💙。另外,帕萨特PHEV没有采用外露式排气管🙊。#帕萨特 插电混动# 查看详情>>
- PHEV帕色特油电混动值得购买帕萨特插电式混合动力版是上汽大众首款插电式混合动力 B 级车, 帕萨特插电式混合动力版继承了国内市场销量最好、口碑最佳的德系高端中级车 — 帕萨特的优良基因,不仅具有全新一代帕萨特的所有优势, 而且外观更科技、内饰更未来、动力更强劲。 外观与内饰延用了全新一代帕萨特的设计理念,外观造型采用大众集团未来豪车设计风向标 — 流动韵律,搭配新能源车专属标识,大气又时 尚;内饰采用延展性设计,配合新能源车蓝色专属氛围灯,增添了来自未来的感觉。 动力方面,430尾标代表帕萨特插电式混合动力版400牛米的全系最强动力,5种不同驾驶模式适应各类路况,百公里油耗降低至1.4L。最强动 力 + 最低油耗,黄金动力组合再一次升级; 配置方面,ACC 高级自适应巡航、BSD 盲点监测等科技配置一应俱全。 安全方面,基于2018年 C-NCAP 五星标准打造, 电池安全标准更是向德国看齐,远超国家标准,为客户提供全方位安全保护。 销售服务方面,我们也有完善的方案为客户提供便利的购车体验,包括免费赠送充电墙盒及安装服务、全程协助牌照申请等,让客户购车全 程无忧。 与此同时,更有多项新能源政策支持,包括免费新能源牌照、不限行、补贴、免购置税、免车船税。 帕萨特插电式混合动力版采用领先全球的电池、电机及电控系统,外观、内饰与动力总成全面升级,进一步满足您对于一辆 PHEV B 级车的所 有需求,绝对是插电式混合动力高端中级车的不二之选。 购买帕萨特插电式,混合动力版的理由,一,品牌知名度,美誉度最高的德系高端中级轿车,超250万用户的验证品质可靠 二,享受国家补贴限牌城市不限牌,不限行免购置税的优惠政策,三黄金动力组合t+d配以高性能电机扭矩高达400牛米,帕萨特车型中动力最强,四,综合续航里程超1000公里,完全没有后盾之忧,五,五种驱动模式选择造就百公里1.4升超低油耗,六,智能出行管家和在线服务带来最便利的驾车体验,七,基于2018 CN AP 5星碰撞安全标准打造的新能源车,八,电池循环次数大于5000次,提供八年12万公里电池质保 混动帕萨特phe v12大核心卖点 拥有全新新能源车的一个新造型,超大的车辆乘坐空间phe v专属1.4t高功能的一个发动机DQ 400e6速变速箱,多种驱动模式选择智能出行管家超大全景天窗,全系LED灯组 全系无钥匙进入加一键启动功能全系三区自动恒温空调多功能座椅加ACC+BST 帕萨特插电式混动动力板外观采用最新大众集团最新豪华设计理念,流动韵律搭配新能源专属标识,将力量与科技感相结合,全系配备LED大灯,将未来感与档次感完美呈现,蒙迪欧插电式混混动版与燃油版没有区别,外形毫无新能源元素入门的至上行使用的还是卤素大灯与b级轿车定位不符. 帕萨特插电式混动动力板车长轴距全面优于蒙迪欧插电混动车内,后排高度也高,乘坐更加舒适混动动力,无论是动力续航里程,驱动模式,还是百公里加速全面领先,蒙迪欧插电混动Part插电式混动动力搭载惠昂同款全景天窗三驱动力恒温空调等优势装备,不仅有档次,而且对副驾驶席及后排乘客更友好,符合高端中级车的定位,蒙迪欧插电混动版对后排乘客照顾明显不足。 帕特插电式混动版在设计之初就将插电式混动动力考虑,其中电池置于后排座椅下方,位置合理,既不影响车内乘坐舒适空间,也不影响后排空间,蒙迪欧插电板在设计时并没有考虑到电池位置,为了插电强行将电时放入后备箱设计与装备工艺,简单粗暴,后备箱容积直接减少一半。 油电混动帕萨特真是一款不错的车,希望大家前来渭南国盛4s店前来提车试乘试驾。 查看详情>>
- 德系品质与科技的完美结合在当今的汽车市场上,帕萨特新能源以其独特的德系品质和先进的环保科技,成为了众多消费者关注的焦点。作为一款插电混动汽车,帕萨特新能源不仅拥有出色的燃油经济性,还具备了强劲的动力性能和舒适的驾驶体验。 首先,帕萨特新能源在外观设计上采用了大众家族式的设计语言,同时融入了更多的现代化元素。车头部分采用了大面积的镀铬装饰,与矩阵式LED大灯相连,使整个前脸看起来更加大气。车身线条流畅,搭配上17寸铝合金轮毂和双边双出的排气布局,彰显出强烈的运动气息。 进入车内,帕萨特新能源采用了简洁大气的设计风格。中控台布局合理,搭配上8英寸的液晶显示屏和三幅式多功能方向盘,使驾驶者能够轻松操作各种功能。座椅采用真皮包裹,加上木纹饰板的点缀,使整个车内空间散发出一种豪华的气息。 帕萨特新能源的动力系统采用了1.395L排量的发动机,最大功率为250马力,最大扭矩为350牛米。同时,车辆还配备了一台电动机,最大功率为85马力,最大扭矩为270牛米。在纯电模式下,车辆的续航里程可以达到63公里。在混动模式下,车辆的综合续航里程可以达到665公里。 帕萨特新能源的环保科技也是其的一大亮点。车辆配备了能量回收系统,可以通过制动和滑行过程中回收能量,从而延长续航里程。同时,车辆还采用了热泵空调技术,能够有效地减少能源消耗。此外,车辆还配备了自动启停功能和智能充电管理系统,能够更好地管理能源使用,提高能源利用效率。 在安全配置方面,帕萨特新能源配备了多项主动安全技术,包括自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测、自动刹车等。这些技术不仅能够提高驾驶安全性,还能够为驾驶者带来更加便捷的驾驶体验。 总的来说,帕萨特新能源以其德系品质和环保科技为核心卖点,成为了市场上的一款热门车型。无论是从外观设计、内饰配置还是从动力性能、环保科技等方面来看,帕萨特新能源都展现出了强大的实力和优势。如果你正在寻找一款既具备高品质又具备先进科技的新能源汽车,那么帕萨特新能源无疑是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 大众帕萨特PHEV来啦🧡!️B级车里面 又想省电还想省油,然后还想续航公里长,大家首先会考虑哪台车呢🌳?🌿😁 因为肯定也有很多朋友会觉得纯电车也不是很方便,万一想出去旅游出远门怎么办对不对💖? 那大家有没有想过有这么一台车😊!😻 上汽大众帕萨特PHEV🚜 帕萨特PHEV是一台插电式混动的车型 它和增程试是最大的区别就是发动机也会去工作💚。所以他有两种模式,一种是充电模式,一种是混合动力模式,这个车的续航公里数能达到1000km左右🐱 然后匹配的电机和电池能续航50km左右,插电混动它也是有变速箱的,这台帕萨特的phev,匹配的是六速湿式双离合变速箱,所以在整体的运行过程中,它比7速的湿式双离合或者7速的干式双离合稳定性要更好一点💙!💓 这款帕萨特phev外观和内饰都是很优秀的 这一代的帕萨特新款车的类似外表都有了新的提高 新款的帕萨特配上了中控液晶屏,左右驾驶室配上了12项座椅电动调节,多功能方向盘也是钢琴烤漆的界面,触碰试的科技馆满满,方向盘的手感特别棒,方向盘的粗细决定了我们在开的时候有没有质感的手感,所以还挺关键的🚜!还带了车道偏离,车道预警功能ACC自适应巡航,8寸的中控屏,可以维持当前蓄电模式🤓。可以行驶中充电,然后切换的时候,通过档位左下角的按键,可以切换为纯电模式和动力模式, 因为是油和电一起工作,所以帕萨特phev 是非常省油的😘 而且他也可以行驶中去给车充电 ,所以不是说你非得在家里充电,你也可以通过行驶去给车充电 在同级别的B级车内,帕萨特的后排空间也是非常充裕的️ 这台车因为是混动,所以他起步是电能来起步,大家应该也能知道纯电车起步提速是非常快的,如果你想切换为燃油 只需猛踩油门或者高于60码 他的混合动力模式就可以立马介入🤗 这是一台1.4t的发动机匹配电机的一台车 ,这台车的综合马力是210多匹马力,所以就算是1.4T的动力提速也是完全不用担心 德系车的底盘都是特别平整的,所以大家是不用担心这个车地盘会不会松散 后台踢我了解详情哦🐱!🙂😲#帕萨特 插电混动##车型推荐# 查看详情>>
- 帕萨特PHEV来啦!B级车里面 又想省电还想省油,然后还想续航公里长,大家首先会考虑哪台车呢❓ 因为肯定也有很多朋友会觉得纯电车也不是很方便,万一想出去旅游出远门怎么办对不对? 那大家有没有想过有这么一台车!😉 上汽大众帕萨特PHEV😍 帕萨特PHEV是一台插电式混动的车型 它和增程试是最大的区别就是发动机也会去工作。所以他有两种模式,一种是充电模式,一种是混合动力模式,这个车的续航公里数能达到1000km左右😺 然后匹配的电机和电池能续航50km左右,插电混动它也是有变速箱的,这台帕萨特的phev,匹配的是六速湿式双离合变速箱,所以在整体的运行过程中,它比7速的湿式双离合或者7速的干式双离合稳定性要更好一点!👍 这款帕萨特phev外观和内饰都是很优秀的 这一代的帕萨特新款车的类似外表都有了新的提高 新款的帕萨特配上了中控液晶屏,左右驾驶室配上了12项座椅电动调节,多功能方向盘也是钢琴烤漆的界面,触碰试的科技馆满满,方向盘的手感特别棒,方向盘的粗细决定了我们在开的时候有没有质感的手感,所以还挺关键的!还带了车道偏离,车道预警功能ACC自适应巡航,8寸的中控屏,可以维持当前蓄电模式。可以行驶中充电,然后切换的时候,通过档位左下角的按键,可以切换为纯电模式和动力模式, 因为是油和电一起工作,所以帕萨特phev 是非常省油的! 而且他也可以行驶中去给车充电 ,所以不是说你非得在家里充电,你也可以通过行驶去给车充电 在同级别的B级车内,帕萨特的后排空间也是非常充裕的😌 这台车因为是混动,所以他起步是电能来起步,大家应该也能知道纯电车起步提速是非常快的,如果你想切换为燃油 只需猛踩油门或者高于60码 他的混合动力模式就可以立马介入😘 这是一台1.4t的发动机匹配电机的一台车 ,这台车的综合马力是210多匹马力,所以就算是1.4T的动力提速也是完全不用担心 德系车的底盘都是特别平整的,所以大家是不用担心这个车地盘会不会松散。#帕萨特# #车型推荐# #混动# 查看详情>>
- 帕萨特PHEV来啦!💓💓省心又省油😘😘B级车里面 又想省电还想省油,然后还想续航公里长,大家首先会考虑哪台车呢😚?👌😁 因为肯定也有很多朋友会觉得纯电车也不是很方便,万一想出去旅游出远门怎么办对不对吖👉? 那大家有没有想过有这么一台车💝! 💪上汽大众帕萨特PHEV💞 帕萨特PHEV是一台插电式混动的车型 它和增程试是最大的区别就是发动机也会去工作👻。 所以他有两种模式,一种是充电模式,一种是混合动力模式,这个车的续航公里数能达到1000km左右👿然后匹配的电机和电池能续航50km左右,插电混动它也是有变速箱的,这台帕萨特的phev,匹配的是六速湿式双离合变速箱,所以在整体的运行过程中,它比7速的湿式双离合或者7速的干式双离合稳定性要更好一点😱!😌 这款帕萨特phev外观和内饰都是很优秀的 这一代的帕萨特新款车的类似外表都有了新的提高 新款的帕萨特配上了中控液晶屏,左右驾驶室配上了12项座椅电动调节,多功能方向盘也是钢琴烤漆的界面,触碰试的科技馆满满,方向盘的手感特别棒,方向盘的粗细决定了我们在开的时候有没有质感的手感,所以还挺关键的💌!还带了车道偏离,车道预警功能ACC自适应巡航,8寸的中控屏,可以维持当前蓄电模式😱。可以行驶中充电,然后切换的时候,通过档位左下角的按键,可以切换为纯电模式和动力模式, 因为是油和电一起工作,所以帕萨特phev 是非常省油的👊 而且他也可以行驶中去给车充电 ,所以不是说你非得在家里充电,你也可以通过行驶去给车充电 在同级别的B级车内,帕萨特的后排空间也是非常充裕的😚 这台车因为是混动,所以他起步是电能来起步,大家应该也能知道纯电车起步提速是非常快的,如果你想切换为燃油 只需猛踩油门或者高于60码 他的混合动力模式就可以立马介入👋 这是一台1.4t的发动机匹配电机的一台车 ,这台车的综合马力是210多匹马力,所以就算是1.4T的动力提速也是完全不用担心 德系车的底盘都是特别平整的,所以大家是不用担心这个车地盘会不会松散 后台踢我了解详情哦💗! #爱车# #帕萨特 插电混动# 查看详情>>
- 满满的科技感大家一直以来的认知当中,对于常提到的“新能源车”,往往都想到的是纯电动车型,但这一说法如今似乎越来越不准确了。 因为我国新能源汽车如今纯电动车型反而已经不是主流了。根据中国汽车工业协会发布的数据显示,今年上半年,我国新能源汽车产销累计完成378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%,市场占有率达28.3%。这里面,有意思的来了,这其中,纯电动车累计销量271.9万辆,同比增长31.9%,但注意看插混车型,上半年销量102.5万辆,同比增长91.1%,虽然销量总体量还不如纯电动车型,但增幅却是纯电动车型的近乎三倍,可见插电混动车型多么受欢迎。 具体产品来看,国内热销插电混动汽车销量榜单前十款车型中,比亚迪占据了大部分份额,排在前八位的都是他家产品,秦PLUSDM-i和宋PLUS DM-i排在前两位,上险数分别为135,988辆和132,435辆,同时这两款车,也是唯二半年销量超过10万辆的插电混动汽车。 其他畅销的比亚迪车型还有宋Pro DM-i,排名第三,上险数为74,902辆。之后则是唐DM(6,5997)、汉DM(48,733)、腾势D9(48,399)、护卫舰07(28,929),驱逐05(28,9093)。然后长安UNI-V智电iDD排名第九,上险数为9,468辆,奔驰E级PHEV进入榜单前十,上险数8,959辆,也是唯一进入前十的外资品牌。此外,今年上半年迈腾GTE、别克 微蓝6 插电混动、帕萨特插电混动和卡宴混动等外资品牌插电混动车型也销量不错。 除了插棍车型,全系增程式混动的理想汽车在2023年上半年成绩更是亮眼,上半年总交付量达到了13.9万辆,同比增长达到了惊人的130%,仅6月一个月就交付了超过3万辆新车。而且半年交付量已经超过了去年全年销量… 一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 那么问题来了,这么看来,插混/增程式车型反而成了新能源车了?可不要忘了,这两种车型都是需要加油,都是离不开传统内燃机的,那么“新”又体现在哪里呢?因为严格来说,插混/增程式混动都属于过渡形态,技术上依然是相对比较落后的,而且发展提升空间有限。目前电动车真正的技术突破还是在于纯电续航和电池安全、电控系统等方面。 其实也简单,航空母舰技术先进吧?普通消费者够得着吗?对多数人来说,技术不重要,重要的是实惠,插混/增程式又能上绿牌,又能纯电省油钱,这才是关键。 查看详情>>
- 全新一代大众帕萨特官图发布👉大众官方发布了Passat(B9)的官图,也就是国内上汽大众帕萨特与一汽-大众迈腾的全新一代产品。 此次换代不再推出轿车版,并且生产地也不是德国本土,变成了斯洛伐克,上市时间为2024年第一季度。 🚗此次发布的官图除了燃油版外,混动版(eHYBRID)也同步发布,两种版本在设计有明显的差别。 燃油版的设计较为传统,中网是传统的横条幅设计;混动版采用菱形中网,下包围还带有银色套件,并在车标旁集成了“R”标识,我们猜测官图应该是R-Line版本。 侧面采用简洁硬朗的设计,旅行车的布局让整个侧面车身显得更加修长,我个人感觉比传统的三厢轿车要好看。燃油版与混动版配备了两种不同风格的轮圈,视觉效果都很不错,哪种更好看就要看个人喜好了。 车尾设计得非常饱满,尾灯换装了带有熏黑处理的贯穿式设计,内部灯组为不规则的方块设计,科技感十足。车顶带有小扰流板,下包围带有贯穿式装饰条作为点缀。需要注意的是,燃油版与混动版的下包围设计也是有所不同的。 🚗进入全新帕萨特的车内,可以明显看出整个内饰的变化是很大的,完全看不到现款的影子。布局设计上,全新帕萨特采用了最新的家族式设计语言,中控台变得简洁了很多,让人感觉很舒服。 全液晶仪表盘(10.25英寸)修改了样式,整体向新能源看齐。15英寸的悬浮式中控屏非常吸引眼球,明显比现款更有档次感。不过,未来引入国内可能只有高配车型才有,低配车型应该要选装或者直接没有。 🚗动力上,全新帕萨特将搭载柴油、汽油与插电混动三种版本。 官方目前没有特别详细的信息,只知道插电混动版将提供150千瓦-200千瓦的综合功率,纯电续航120公里;汽油版不出意外依然主打2.0T,全新的1.5T会不会取代国内现款的1.4T还不得而知。另外,官方透露,全新帕萨特会配备DCC Pro自适应底盘,可以提高驾乘者的乘坐舒适性。 [_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
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