帕萨特 插电混动1.3正确磨合攻略
- 喜提帕萨特!2023.8.25日提了这款帕萨特330豪华版, 边上的是精英版, 提车的时候在网上做了好多攻略! 去看过二手车,感觉自己本身就不懂车,再买个不好的这可就完了,就第一个pass掉二手车了, 我自己不懂车让朋友跟着我去一块去看的, 去了房山4s店, 试驾的车是帕萨特尊贵! 也是330, 但是是21款的, 让朋友试了一下, 说这个车问题很多! 转速有问题,发动机抖动! 档位2-3档切换不流畅! 给油不走! 等等好多问题, 然后扭头去看了奥迪a4l,星夜版,不得不说是真的帅! 但是空间布局太小,感觉有点对付,一点感觉不到是一台30万左右的车! 所以还是选择了帕萨特,主要相中的还是帕萨特的颜值! 我这汽车小白虽然做了研究! 但是没研究出来啥! 先说说驾驶感受: 感觉提的车跟别的店试驾的车不一样! 可能是试驾车舍得给油! 感觉开着不猛! 空间是绝对无敌! 车刚提回来第二天就被扎胎了! 找了个补胎的花了50大洋! 真的是很心疼! 紧接着就又遇到下雨天! 忘了关后门窗户! 留了一个指头的缝隙! 谁知道这雨下了一整晚! 根本没停! 然后就立马去修车店给拆了! 现在拿回家在阳台晒着呢! 真的是运气差! 自己也粗心大意! 验车也挺费劲, 自己根本不懂,就知道排队, 排完队验完了直接开车走了,都不知道要去大厅去选号! 哈哈 这也是没谁了…… 油耗: 走高速我目前是最低6.2l百公里! 目前没跑过很远的路程! 但是走城市道路我感觉很费油! 经常性的14-16个! 是我自己没有磨合到位吗?[_LinkTopic:上汽大众,37680,37] 总结一下: 车绝对是好车! 也很帅! 但是就是大街上好多啊!! 太容易撞脸了! 还有总被人调侃, A柱、 戴头盔! 烧机油! 不如迈腾等等等等问题! 但是车是自己来开! 穿别人的鞋走自己的路! 让别人说去吧! [_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:帕萨特2,63552,23] 查看详情>>
- 外形惊艳,内饰豪华选择帕萨特的理由还挺肤浅的,就是因为它好看哈哈哈哈。当时到车行一看,眼花缭乱的那么多车摆在我面前,要说性能,哪有什么精力一一了解过来这些车的性能再货比三家啊。所以我就站那转一圉,望一望,长得丑的车直接就给它否决了,长得就不合格的车不值得我再深入了解哈哈。可以说在茫茫车海中,我一眼就望见了这款车,瞬间觉得,这车不错,长得挺惊艳的。所以才有了跟导购进一步沟通的欲望。导购听我说想要了解这款车,一直也夸我眼光好,这貌似是极畅销的一款车了。听完导购跟我介绍的性能之类的,对车也是有了一个初步的印象,再自己上车试试,当时觉得手感之类的都也挺不错。虽然对于具体数据之类的我是没有一个直观的了解,但是一辆车好不好开,试车的人我相信大部分都还是能感受出来的。刚好这个价格也没有很高,比我的预算还稍微低一点呢,也算是省钱了,所以最后就挑了这款车。 大众帕萨特提车两个月了,这周来外省出差,公司补贴油费,便杲断开着我的大众帕萨特过来了,也就当顺道磨合车子,还可以去找老同学玩,言归正传这两个月来的用车感受,大众帕萨特的驾驶感是非常不错的,车子动力足,高速的表现特别好,轻轻松松就跑到120了,车子的底盘也是非常的稳,重心比较低,稳稳地趴在地上,另外就是舒适度很高,它的座椅比起一般的车子来说都要大一些,包裹做的也更舒适,短途驾驶体现不出来,但是跑长途感觉还是很明显的,这次出差单程就要开3个小时,中间都不需要休息,腰也不累。初次见大众帕萨特,就觉得它的造型相当出色,它的前脸造型也是非常的有型,处处透漏看霸气。车子落地差不多花了20万,就从内饰跟配置来看,还是非常值的,大面积的软包,真皮座椅真皮方向盘,材料上一点没缩水,比起其他车来说性价比高太多了。车身长轴距也长,所以车内的空间是不用担心的了,前后排的空间都不错,特别的后配随意孩子们在上面玩耍闹腾,大人坐进去轻松的翘起二郎腿,座椅贪大有的嘿嘿葛优躺都没问题。其实家庭用车最为关注的就是空间方面,帕萨特的空间不仅是宽大,乘坐的舒适度还高呢,谁坐谁知道。操控上灵活顺手,带有电子助力的方向盘,低速轻盈高速沉稳,打着方向也精准,可以说的上是指哪儿打哪儿了。出差有一个好处就是任务完成了,就会有一些属于自己的空间跟时间,因为是开看大众帕萨特出来,我还可以到附近的景区逛一下,全当自驾游了。 说起买车的这个事情,我还是比较有发言权的,因每个人都有自己的理想当中的车,我也是一样,所以我一直都为为了买一辆属于自己的车而努力奋斗,我这个人还是很有上进心的,好的坏的,我都可以接受,所以这个性格还是比较的外向的,对什么好的事情都有自己独特的看法。这不提车有一段时间了,趁着有空跟大家聊聊我的大众帕萨特。 在这个价位的车里面,大众帕萨特算是实力比较好的,买车之后不论是工作还是出门游玩或者办事都确实方便不少,平常一家五口人出行的话,帕萨特内饰很高档,很扎实,耐看,安全系统方便也做得很扎实。毕竟之前自己也没买过车,所以在买之前还是做了很多功夫的,帕萨特综合表现挺不错,乘坐空间也能够胜任,毕竟我父母也不常来城里看我们,所以日常使用的话帕特是没有压力的。帕萨特的魅力起始于外观的运动设计,所以我觉得购买帕萨特是一个正确的选择。 查看详情>>
- 可油可电,十分方便[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23] 💭 第一次看见这车的时候心里是很激动的,因为帕萨特在大众车里面还是有着很高的影响力的,经典与品质,虽说是商务驾驶,宽大的前脸带来的视觉冲击力还是蛮大的,稳重厚实的车漆靓丽有质感,中网处PHEV的标志就有它的身份了,选择的这款混动的,自始至终都认为选择它是正确的,新能源车在出行上不限号,在驾驶方面明显的要经济很多,在车子老的的也很爱惜的,一般充满电能跑上四天,油耗很低很低,支持充电的同时也能够加油。大溜背的造型让整车看起来年轻时尚了许多,不管从哪个角度看都有着不一样的视觉效果,车身长车内的空间也是不用担心的,除了宽裕裕还是宽裕,感觉它后排空间要比朋友的H5还要大,方向盘打着灵活精准,感觉这车是很好驾驭的,操控上挺简单的,油门和刹车灵敏的,驾驶辅助功能还很实用,动力上的表现也给力,城区里面跑着平稳有序,郊外路上的加速也很给力。最后经过千挑万选,最后还是决定购买全新帕萨特PHEV,理由很简单,主要就是以下四点:第一作为大众老车主首选大众新车;第二 价格实惠,直接选的高配,全部办完落地22W多一丢丢,完全可以接受,与之前看的凯美瑞,天籁,雅阁相比,性价比高多了;第三 舒适性特别好,座椅全部都是真皮材质包裹,软硬适中,前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,试乘试驾的时候这辆车的舒适性就给全家人留下了很深的印象,绝对新国民家轿的典范;第四 外观很棒,整体很运动的感觉,动力很强,支配整辆车行驶还是戳戳有余的。 💭 帕萨特混动的外观设计时尚大气,线条流畅,充满现代感。前脸造型独特,镀铬装饰条的运用恰到好处,彰显出品牌的精致和大气。车身侧面和尾部线条简洁明快,给人一种稳重而又不失活力的感觉。 帕萨特混动的外观细节处理也非常到位,如LED大灯和尾灯的设计,不仅美观大方,而且提高了车辆的辨识度。此外,帕萨特混动还配备了多种轮毂造型和车身颜色选择,为消费者提供了更加个性化的选择。 💭 帕萨特混动的内饰设计简洁而富有科技感。中控台和仪表盘布局清晰,操作简便。座椅舒适,包裹性强,减轻了驾驶者的疲劳感。车内空间宽敞,后排座椅也提供了足够的腿部空间,让乘坐者感到舒适。 内饰材质质量上乘,细节处理到位,无论是手感还是观感都给人留下深刻的印象。高配车型还配备了全液晶仪表盘和中控大屏,提升了车内的科技氛围。 #帕萨特 插电混动#💭 2023款帕萨特的车尾设计非常简洁、动感。上方有一个小鸭尾的设计,与贯穿式的尾灯设计相配合,视觉上拓宽了车尾的宽度。车尾的贯穿式镀铬饰条与LED尾灯相融合,赋予整车时尚感和辨识度。整个车尾看起来非常符合现代人的审美观念,既简洁又不失动感。 查看详情>>
- 22款330星空版帕萨特的优缺点大比拼💁前言 我是去年的6月份置换购入330星空精英版帕萨特。作为一般打工人的第一台B级车,不知不觉间已经过去一年半年了,车辆也行驶了1.2W公里,基本上对这款车性能有所了解,现在对爱车的优缺点做了一个总结,分享给大家做一个参考。 👊基本信息介绍: 🚗购车时间:2022年6月18号 📒车辆型号:2022款帕萨特330TSI星空精英版 💰落地价格:置换后19.1万 🕙使用时间:17个月 💼添加油品:中国石化95汽油 🚗行驶里程:12000公里 ❤️🌟优点总结 🌟外观方面: 22款星空精英帕萨特的前脸星空点阵设计,绝对令人印象深刻。车身线条流畅而富有张力,从星空前脸到贯穿式的车尾设计都充满了力量感和动感。当初看中这点才想要购买的帕萨特。 🌟空间表现: 接近5米的车身长度让22款帕萨特的乘坐空间非常宽敞。前排座椅的头部和腿部空间都非常充裕,即使是身高较高的乘客也不会感到局促。后排座椅即使是翘起二郎腿也没有任何问题。车内的储物格无论是前排还是后排都有很多实用的储物空间。对后备箱空间的总结就是特能装。 🌟动力表现: 22款330帕萨特搭载的是2.0T低功率EA888发动机 和7档湿式双离合的组合,虽然低档位换挡顿挫,但是动力十足,只要肯给油绝对让你感受到它推背的强劲动力。 🌟驾乘感受: 帕萨特舒适的真皮座椅可以为驾乘人员提供良好的支撑性和透气性。较大的内部空间可以行驶中感到更加舒适,帕萨特灵敏的操控系统和独立悬挂系统,可以使得驾驶过程更加稳定和舒适。 🌟辅助及安全驾驶: 330精英版本配备的ACC自适应巡航,高速和堵车开车简直太安逸。自适应巡航可以根据前方车辆的速度自动调整车速,和前车保持安全距离。变道辅助系统可以在复杂的车流情况下更容易地完成变道操作,提高行车安全性。自动刹车系统则可以在检测到前方车辆距离及时启动,避免碰撞事故的发生。虽然没有达到L2级别但是也完全够用。 🌟油耗表现: 虽然市区通勤油耗10个左右,但是高速表现就非常好。因为乘坐老人小孩,需要对安全考虑,高速行驶一般自适应巡航100km/h。得益于成都高速交通的便利,高速这样的速度,油耗一般在5个左右,非常出色。 💔💫缺点总结 💫车机系统版本低: 原厂的869版本的车机和国产车车里对比就相当于老年机。经常连接不了手机不说还死机重启。车机连接手机后基本也没有什么娱乐功能,只可以听歌和导航。同时导航还不能车机上面操作地图放大缩小,这个原因造成了几次实时地图更新慢,错过高速出口。希望早点更新车机实现车机互连。 💫轮胎胎噪: 高速行车速度达到100码胎燥就太明显了,只有打开音乐掩盖。这不是20万的车该有的表现,后期考虑换静音轮胎,现在更换感觉有点亏。后续如果更换再反馈。 💫异响共振: 买车之前就做了攻略,先就做了全车隔音,门板异响没有了,但是中控台位置还是会吱吱响,我找了一下感觉是中间氛围灯位置,尤其过不平的道路时比较明显。 💫空调系统风格: 车里的内饰和空调控制区域的风格虽然有所改善,但是触控式按键在行驶时需要仔细用眼才能正确操作,特别容易操作错误。这样当长时间眼睛离开前方容易出现安全事故(有一次市区行车时去点风窗除雾未注意前车刹停,还好自动刹车介入刚好和前车保险杠接触)。建议以后可以改为凸起可以盲操,或者人机交互最好。 💫玻璃异常: 前排玻璃升降控制打开到一半后想再上升玻璃,总是不升反降,现在遥控锁车都不敢离开视线范围。这个感觉许多车辆都有,还好不是经常出现。 ☺️总的来说我对帕萨特还是挺满意的,用20W不到的价格就可以购买到2.0T的帕萨特,对于现在这个价位只要不涉及三大件问题,什么小毛病都不是事。现在大众品牌的影响力,作为一般家庭帕萨特开出去还是很给父母争面子的。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] 查看详情>>
- 帕萨特首保小记🤩购买帕萨特已经将近五个月了,五个月的时间行驶了将近五千公里了,恰逢周末没事,反正距离首保的里程也快到了,当即就决定去附近的4s店进行首保吧,听说首保后油耗能比现在低一点,我亲自体验一下后回报给大家🐷。 外观:像我这样的年轻人,一般都很喜欢这样的车,我看过很多车,但总觉得它们的整体造型和风格都比不上他,像帕萨特这种线条饱满的车,更是吸引人的目光,开在路上肯定会吸引很多人的目光😋。 内饰:其他方面还算不错,尤其是支撑性和包裹性,坐在上面感觉很舒服,不过底盘调节的比较强,并不能过滤掉那些细微的震动,所以偶尔会感觉到一些颠簸,不过这并不影响什么,平时开车的时候路况还算不错😄。对于我来说,内饰还是比较实用的,内饰比我想象中的要好很多,材质和做工都很不错,所以我对内饰还是很满意的😼。 空间:我开了这么久的车,虽然大部分时间都是我一个人开车,但是我的亲朋好友,包括我的同事和兄弟们,都坐过我的车,他们觉得这辆车的前排和后排都很不错,而且我个人认为,如果后排空间足够大的话,我觉得前排空间比较大,不会太拥挤💖。 配置:我之所以选择这辆车,是因为我喜欢大众,我觉得大众品牌的车在口碑和使用上会更好,我的亲朋好友都开大众,所以我选择了丰田😍。我觉得它的造型特别好看,因为我是一个注重颜值的人,如果颜值不过关的话,我也不会去了解它的其他设置,我很喜欢它的外形,觉得它的价格也不错,所以就买了下来🚗。物美价廉,在我的承受范围内,价格还算公道,配置也很齐全🐶。 动力:我并没有感觉到它的动力不足,无论是低速还是高速,它的表现都很好,有时候我在城市里开车的时候,特别喜欢那种有点推背感的车,而且反应很快,一点都不迟钝❤。至于起步,我更是赞不绝口,起步很快,一点都不拖泥带水😻。 油耗:经过一段时间的磨合,它的油耗并不算太高,我还是觉得它在城市里跑起来很省油,甚至比同事们的车还要省油,这就证明了它的省油能力,也证明了我的选择是正确的🐸。简单说下,我这次首保准备加钱换黑钻,一是因为家里之前的一辆车用的黑钻,二是既然买了B级车了,保养也不差这一点了,三是用黑钻全合成机油可以的话,下次保养可以跑1万公里的里程#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- 帕萨特是一台适合大多数人的车当时在买车的时候我的经济条件就一般吧,正是处于创业阶段,花钱的地方挺多的,还好它的价格比较实惠才能够如愿以偿的再提一辆自己的私用车,也解决了我当时的心头大患。我觉得帕萨特它就是一台适合大多数人的车,因为确实路上行驶的很多,品质这些也有保障,所以这些东西的确是能看到的,所以燃油车选择帕萨特没什么问题。 所具备的优势还是挺多的,首先就是在日常代步的时候它的平均耗油量比较低,是容易磨合的类型,尽管在市区路段的车况比较多,但它也不会因为堵车或者是其他的情况而有明显的跳动,一直都是比较稳定的,其次就是外观设计的也是挺耐看的,不容易产生审美疲劳,家族式的前脸设计也保留了一些经典之处,看起来还是蛮有品味的,同时也有一些创新设计所在,不会觉得老气。 驾驭的过程中我感觉它的可控性还是挺强的,操控起来也比较简单,不论需要什么样的速度,它的动力都可以迅速的跟上步伐,有一定的爆发感,手上的力度还是挺适中的,底盘比较高,所以在路过减速带等路况的时候不容易刮蹭,也不会有明显的颠簸感,并且在加速的过程中动力展现的是比较平顺的那种,不会有明显的推背感,其次就是方向盘,柔韧度挺高的,操控的时候不费劲,还挺精准。 经过了各种衡量,深思熟虑才入手的这辆油车,作为新车一般油耗都会高一点,从高到低才是正确的步伐,在我的观察下,这辆车一开始的耗油量就没有那么的高,经过一段时间的运用之后平均耗油量就更低了,而且我们公司给员工有福利,有员工加油卡,有合作的加油站,所以平常加油的时候还可以享受折扣,再加上耗油量没有那么的高,每次加200块钱的油都能用挺长时间的,也就没有养车压力了,还挺友好的。 外观设计的还是蛮有气场的,车头是往下压的类型,增强了整辆车子的气势和运动气息,而且侧身的线条看起来是比较紧实的,有一定的收缩趋势,收腰的设计也使体型更加的立体了,挺美观的,拍照片的时候比较上镜,其次就是尾部的大灯跟前面的大灯可以形成很强的呼应感,起到了美化的作用,我挑的这个颜色也比较有质感,看起来还是挺帅气的。 后备箱的储物能力还是挺强的,前段时间出差的时候带的东西比较多,除了工作室的一些样品还带了自己的生活用品,本来打算开公司的那个商务车,结果自己的这辆私用车就能够满足,也是头一次对后备箱这么大程度的利用,也算是做到心中有数了,不足的就是扶手箱,放文件夹都不太行,这些小空间还是不太实用。 查看详情>>
- 全新凯美瑞,内饰动力大换血😨😨 凯美瑞的确算得上神车,看似平平无奇,但是经得起车市动荡,不管排头第一是帕萨特还是雅阁,凯美瑞总能稳稳守住万年老二的地位。在明年换代版的凯美瑞自然受到大量关注,新车目前正在最后的测试,目前已知的消息来看,新一代凯美瑞将进行小幅加长,外观内饰以及动力都要全面更新,像新能源车型看齐,目前各路大神的渲染图也出来了,这一批渲染图真的是丑得很努力。 😒😒 跟此前酷似皇冠的渲染图不同的是,这一批渲染大多来自热心车迷的原创,来看这一个,车子一身虎皮,矩阵灯组凌厉威慑,前脸大体还是根据现款车型改造,线条更犀利,还带有曲面波浪的效果。看上去居然莫名其妙的很豪华。😒😜 再往下就好像上面那个设计给一巴掌拍扁了,中网更加扁平,给了铲形的运动包围,动感隔着屏幕小拳拳锤你胸口。上侧饰条与车标颇为突出,整个有些张牙舞爪的感觉,仿佛做鬼脸,丑得很努力。正式的车子显然不会这么设计。😝😜 还有一个比较正儿八经一些,下包围的确跟测试车一样,延续了皇冠的造型,但是上侧饰条车标区域加大,做成了心形,倒也很有高级感。不过回来看比较可靠的渲染图还是前一阵那些,整体来看新凯美瑞大致会延续酷似皇冠的设计,这也是丰田新一代的设计语言。车身修长,尾部预计会给上贯穿灯组,带来比较高级化的运动感触。 😜😜 至于内饰新车也将迎来蜕变,目前丰田系车型主要是两个内饰布局,一个是皇冠的双联屏,一个是目前普遍套娃的12.3寸悬浮屏幕布局。新车用那个可能都很大,如果要报皇冠的大腿那么用上同款双联屏自然是捷径。归根结底,不要妄想丰田的内饰会技高一筹的豪华,丰田的内饰再怎么改也不会拔尖。 😜😜 动力方面新车将全面电动化,这一点很值得表扬,不想大众本田那样拿着燃油引擎当传家宝,还指望收割一波,车主已经不吃这一套。新凯美瑞预计搭配2.5L油电混动与2.5L插电混动,有可能引入皇冠同款的2.4T混动来提高上限。肉眼可见的优势就是油耗降低,更适合家用了。因为动力策略的正确,新一代凯美瑞保底的销量很稳。😥😥[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 雅阁十代4万公里用车体验 🤣这是家中的第二辆车,购买是突然间的决定,21年元旦假期闲来无事查询自己摇号情况💝。 惊喜发现中标了😤。遗憾的是9月指标,时间已经过半🤣。马上确定预算20-25万,上之家补习购车攻略,网上看车🍃。锁定目标😍。 亚洲龙,帕萨特,雅阁💜。期间反复做功课为自身安全放弃帕萨特🌼。剩余两款日系车👀。1月9日赶个周末去4S店谈价格,首选看起来凶猛亚洲龙2.0XLE,试驾感觉还可以️。可惜要不就预定,四月用车,要不就8个月份库存车,最终选择放弃🏵。 时间紧迫,下午两点转战广本4S店,进店就被那辆骚红色睿智混动惊艳到,立马儿拍板就雅阁混动️。谈判两小时以亚洲龙2.0XLE相同价格搞定雅阁混动锐领🚎。马上交定金,目标春节前开新车🐮。期间各种等待,终于在2月20日新车到店🤩。过去验车交全款🍁。选车牌号码,留身份证给4S😘。上牌装饰全程委托给店家(人懒没办法)2月27日按约定时间把新车提回家💝。 时光一去不复返,往事只能回味😊。到今天马上18个月了,新车也磨合了四万公里了🎈。真庆幸自己最后的选择-雅阁混动💛。虽然比不上什么BBA之类豪华品牌,但在我使用这一年多里,我觉这就是我想要车子,它已经融入我的生活,这便是它存在意义🍂。以下简单总结个人使用感受,供大家参考🤩。 奥夫特黑,不要太帅的存在,就是太需要清洗呵护了,每周一次洗车成本代价有点高如果再次购买我一定选择香槟红,或者太空银💐。 17个月,40977公里,综合油耗4.5.别问我上班一天需不需要100公里吗🌳?不到5的油耗兼职跑个网约车还是可以的🐽。我觉得如果不跑网约车我能跑的4.2,坐标天津这样的水准可以找本田公司申请个节能奖励不️?。2022年广汽本田第四届极限挑战赛放在了最近网红的新疆盘龙古道,好想报名参加一下,奈何时间冲突不能报名参加😏。据可靠消息,五款车型挑战预赛结果雅阁锐以282.5公里5L油领先于凌派,皓影💐。在佩服大神们精湛的操作技能的同时更对雅阁的I-MMD技术深表佩服与信赖,希望三年内我也能去参加一次,感受一下广本的新技术和,体验一下新车型️。 雅阁锐领这车主要优点 一,外观时尚,运动 二,百公里内加速度快速线性,推背感强 三,百公里内低速安静,真的超级安静 四,操控简单,人机设置都是菜单加旋钮选择起来超容易 五,城市路况百公里5个油的B级车,不是吹出来 感觉需要改进的地方 一,中控部分人机交互太少(这个问题22款已经改善了) 二,高速公里行驶车内噪音有待改善 三,后窗玻璃角度平缓,容易残留灰尘,需要经常擦洗 四,底盘有点低,建议一定要做底盘装甲 昨天车子在外面一夜忘记了熄火,现在油耗4.6啦 车外看后排,宽敞简洁#雅阁##车型推荐# 查看详情>>
- 【购车经历】车子是3月9日定的,虽然有【购车经历】 车子是3月9日定的,虽然有点冲动消费,但在这之前也通过易车,还有各家4S店直播了解了一番,从长安CS75PLUS、瑞虎8、博越L中纠结了一段时间,最后打动自己的是博越L的底盘、CMA架构还有13.2英寸的中控大屏。9号当天和朋友一起到店看了一下实车,然后试乘试驾了一番,感觉1.5T尊贵的,还算可以,于是跟4S店磨了两个小时的价格,最终确定加了音响包,做了18期免息贷款,落地12.15左右。 整个过程比我想象中顺利很多,去之前也在网上做各种攻略,怕被乱收手续费啥的,结果其实现在4S店都比较透明化了,只有裸车价、保险费(这个是店保自己交钱)、购置税、临牌代上费(自愿),其他就没有了。 关于赠品,店里只给贴膜(普通膜)、香水、炭包、脚垫,在软磨硬泡下加了个行车记录仪(提车的时候给我,结果看起来很垃圾那种),砸金蛋活动送了个锅具三件套。油卡什么的怎么谈也不送。整体来说,4S店的赠品,就别抱太大希望了。 3月9日当天付了1万定金(算是比较高的),12日来验车没问题后,付了首付款剩下的部分,然后办好了贷款。提车中间有点小插曲,本来计划是16号提车的,结果4S店说发票当周开不了了,于是就延后了一周,不过整体还算顺利。 博越L的外观,还有空间,特别是后备箱空间,是挺吸引我的。还有L2驾驶辅助,对于我这个新手来说还算友好。虽然有担心过实体按键很少、后期车机卡顿问题,但到店后还是冲动了一把。 【提车价格】 指导价是13.17万,音响包是3千。最后谈到了12.15万,其中,裸车108000元,保险4500元左右,购置税9000元左右(开票价是102000元,说是减去贴息价格)。上牌自己回老家上的,店里代上说要1000块,而且自己也要去现场,就很划不来。最终交费的时候,实际保险4600元,购置税9020左右,跟4S店计算差不多。 【最不满意】 目前来说,没有特别不满意的地方。当然,开了1000多公里后,还是感受出来了几个瑕疵:一个是刹车会有点头,不管是缓慢刹车还是急刹车,都能明显感受到;一个是前机盖后后备箱的缝隙有点大,做工稍微没那么精细;吉利APP可以再优化一下,有时候不能正确显示车辆状态;前期的油耗稍高,磨合后要好一些 【能耗表现】 刚提回来,自己在道路上练车的时候,大概是10个油左右;跑高架的时候,大概8个油左右;清明节高速路回家,没怎么堵车,大概6.5个油左右。后期不知道还能不能再降一些。总体来说,高速表现比我想象要好。 【驾驶感受】 我经常使用的舒适模式,油门踩下去,动力响应还是很快的。方向盘和刹车,都相对来说比较轻。之前网上说这款车的胎噪很大,加上是单层玻璃,噪音很厉害,但我开到现在感觉还是可以的,玻璃窗关起来以后,胎噪也能接受,如果打开音乐,基本就听不到了。 驾驶辅助这块,最喜欢的是车道保持,即65km/h以上,如果压线,车机会抢方向盘,这个对我星守安全行车有一定帮助。加了燕飞利仕的音响包,听音乐效果还是很不错的。 【乘坐感受】 悬架偏运动一些,如果是一些路面不太好的情况下,细碎的颠簸还是能明显感觉到的。总体舒适性的话,可以给80分以上的。车款有190厘米,横向空间很宽敞,后排乘坐还是挺舒服的。 后备箱很大,而且可以把后备箱板往下再放个格子,继续放大后备箱空间,能装东西还挺多的。 查看详情>>
- 梦中情车-领克08的购车及用车分享记录[_LinkTopic:提车作业,31077,37] #领克08闭眼入 一、买车背景 本人参加工作2年,每天近50km里程的通勤,挤了两年地铁,觉得是时候买车了。我是从8月份开始考虑买车,这也是我第一次买车,刚开始选车还是比较保守的,因为我爸有一台德系合资燃油车,开了6年也还挺好开,洗完车看上去也还挺亮,所以受家人的影响,一直在合资B级车里做选择。根据不同的价位,迈锐宝、君威、蒙迪欧、雅阁、凯美瑞、帕萨特,这六款车我都试驾过,10月中下旬,已经到了决赛圈的地步了,去福特和大众4s店砍了几次价,当时想着,只要砍到满意的价位,就订车。但是两家品牌销量确实不错,所以让步空间很小,于是决定再等一等,年底再买可能优惠更大。10月底,逛街的时候偶然路过比亚迪,抽空试驾了宋Pro dmi、汉dmi,心里的天平开始朝着插电混动式汽车倾斜了,可油可电的驾驶模式给我提供了更多的选择,于是买燃油车的执念消失了,也给家里人做好了工作。但是,这两款车都没有让我有立即下订的冲动,而且10月的时候这两台车的价格挺坚挺,心里觉得价格还有泡沫,于是继续观望(后话:后面发现它们全系降价了,还好当时没有下定,不然妥妥背刺)。在这期间,跟我的发小聊天,他给我推荐了领克08,我就上易车网仔细看了几天,被它的外观、设计感吸引了,于是很快就约了试驾,08的试驾员很耐心、而且一直找机会让我尝试各种新功能,另外,内饰设计让我一眼就爱上了,从那天开始我就被08种草了。在对比、了解完各种购车政策后,我就在手机上下订并锁单了,之后就陷入了等车的期盼之中。最后终于在12月17日提车成功。 二、选买过程 先谈一谈试驾感受,我以前没有开过混动车,因此只对燃油车的驾驶有对比,我上面提到过的几款合资燃油车里,个人比较满意的是美系车,动力足、车身硬,但是劣势也比较明显,就是油耗高,中国人买车说不在乎油耗的毕竟是少数,动辄百公里油耗有十几个,确实令人头疼,每天50km通勤就得花约50元的油费。而08就算只加油进行驾驶,油耗5个左右,驾驶成本比合资燃油车低得多。当然这些都是后话了,跟08相比较,燃油车顶配两百多匹的动力跟近五百匹的08相比那就是小巫见大巫了。最让我看重的一点就是08的安全性能,用到了很多沃尔沃的技术,08发布的那个"新能源车首个十字碰测试",我发给家人看了后,他们都啧啧称奇,令我买08的信心更足了。最后值得说道的就是魅族车机了,在我试完过的车机里面真的是第一档的存在了,特别流畅,使用体验感非常好。第二天,我就找销售进行了手机下订。 三、价格分享 购车城市:广州 裸车价:207800(120 Halo,灰黑撞色,19寸轮穀),其中包含官方﹣6000,大客户﹣3000,Co客券﹣1000。 落地价:214307(裸车207800+保险5912+上牌195+四季脚垫升级400) 保险价格:5912 购置税:无 选装:2000黑顶 赠品:3D脚垫+行车记录仪+首保 四、购车攻略/建议 08是直营模式,价格方面没有砍价的余地,如果12月全款购车,可以享受﹣8000的官方优惠。如果家里有吉利系汽车,可以享受﹣6000的增购补贴;如果有吉利系旧车置换,也可以享受﹣6000的置换补贴。非吉利系汽车的增购/置换补贴是﹣4000。 五、静态体验 储物空间:08的储物空间设计合理,扶手箱设计得也很简洁,尽可能多地方的都留给了储物功能,个人很满意。 乘坐空间:空间大,座椅挺豪华的,坐过我车的人都说舒服,听到别人的赞美,心里美滋滋。后排空间挺实用的,我选的120 Halo 版,前后排都是带按摩功能的。 车机:魅族作为一家传统手机厂商,做出来的车机真的是降维打击。语音识别很准确,一开始还很担心没有实体按键会很不方便,用多了语音功能后就戒不掉了。 娱乐:这套哈曼卡顿音响真是没得说,特意充了QQ音乐会员,每天开车听着喜欢的歌真是惬意;休息的时候会看看电影,Hud看电影也是一个很新奇的体验,目前显示功能还有点不足,希望后续通过OTA改进。车辆做工:我只能说不输很多30万的车,朋友坐我车后还问我是不是40万买的车哈哈哈。 六、动态体验 刹车: 个人感觉刹车板有点偏重,我踩起来需要用很大的力,不知道可不可以调节。 电耗: 我提车的时候遇到了广州最冷的季节,开了60km的高速,电量竟然从96%掉到了6%,可能跟天气冷有关系。 油耗:最近几天使用超级增程模式比较多,油耗基本上都在5L/100km以下。 七、总结新提车阶段的感受总结 经过8天400km的驾驶,08这辆车的绝大多数表现都达到了我的预期,甚至有些超出我的预期,比如油耗和车机使用。个人觉得可以提升的地方:车后面的摄像头离车牌太近,出现在倒车影像中,比较膈应。如果要我打分(百分制)的话,我觉得08值得95分。还有5分的空间。留给后续换代。 查看详情>>
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