帕萨特 插电混动空调面板裂缝需要
- 空调面板裂缝有需要换么还有一个半月出保空调面板有裂缝有需要换么 查看详情>>
- 帕萨特后部空调面板问题车友们有无遇到过背面冷风面板调着没反应的 查看详情>>
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- 一文让你读懂20款奔驰S级改装原厂后排娱乐和插入式支架的区别原厂的后排娱乐需要更换的配件有:座椅骨架,头枕,靠背饰板,显示屏,遥控,耳机,主机,后排空调出风口面板,USB接口。 查看详情>>
- 上汽大众PHEV双子星焕新升级更有料!帕萨特PHEV和途观L PHEV作为上汽大众PHEV双子星,已先后推出了改款车型。其中,新款帕萨特PHEV配备带手势控制的全新8英寸中控屏,以及触控式面板和手机无线充电等功能;而新款途观L PHEV换装了触控式空调面板,增加了头顶阅读灯,还搭配了科技感更强的10.2英寸全液晶仪表盘。当然,两车改款最具诚意的还数其售价的下调,目前帕萨特PHEV在售的两款车型分别降至24.39万元和25.39万元,途观L PHEV在售的两款车型分别降至26.58万和27.58万元,增配降价的诚意之举,无疑将更多消费者的目光聚拢起来。近日,小编有幸来到风景迷人的厦门,并亲身体验了这两款上汽大众布局新能源领域的重磅车型。 查看详情>>
- 2021款帕萨特简配真厉害2021款5月份之后的帕萨特,空调面板又简配成了旋钮的。服了大众了。 查看详情>>
- #改装#2019款帕萨特380TSI旗舰版带有座椅加热通风功能,谁有这一款车,查#改装#2019款帕萨特380TSI旗舰版带有座椅加热通风功能,谁有这一款车,查个空调面板的零件号。 查看详情>>
- 帕萨特又减配了还能支持帕萨特么?没有改款,280/330精英,自动空调,座椅加热,减配成手动空调,触控面板没了,上汽大众太坑了吧 查看详情>>
- #哈弗H2精彩瞬间#哈弗h2经济模式按钮在空调面板下方,需要切换经济模式时按下按#哈弗H2精彩瞬间#哈弗h2经济模式按钮在空调面板下方,需要切换经济模式时按下按键即可。哈弗h2经济模式是在车辆行进过程中,对自动变速器挡位,发动机转速,车速,制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析,由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功,使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说,就是以合理的挡位控制发动机的转速,以减少不必要的燃油消耗。 尽管易于操作并且见效显著,但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。当车速超过120公里/小时,此时为优先考虑车速,节能模式自行失效,换句话说,如果超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)比较多,那么ECO模式也就不能起到节油的作用。 第二,ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制,发挥功效,因此停车怠速或者在N、P挡以及手动模式下,ECO功能同样不起作用。第三,当需要克服一定阻力,需要大扭矩输出时,比如遇到爬坡等情况,ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆,ECO模式也不会工作。 查看详情>>
- xdm觉得帕萨特内饰怎么样?xdm,不带偏见地讲,帕萨特这套内饰:液晶仪表+中控9.2寸屏,再加上触控空调面板,在同级里算优秀吗?说说你们的看法?🙏🙏🙏 查看详情>>
- 帕萨特的自动空调使用方法,你还不会用吗?天气渐暖,我们在用车的时候也会逐渐开始使用空调。那么,作为大众车主,你知道自动空调有哪些设置方法吗?今天,就让我们一起来深入研究一下。 帕萨特的面板空调采用触控式操作,比以前的按键式面板更显高级,且触摸时会有震动反馈音,不会出现误触情况。 首先,我们来看一下它的自动空调面板。中间的“OFF”键是空调的开关按钮,按一下关闭,再按一下打开。按“AUTO”键也可以开启空调,我个人通常使用自动模式,它会根据车内温度自动调整出风量和风口位置。“MENU”键是主机屏幕的菜单键,按下后,主屏幕会显示空调的各项设置,菜单中的选项比较全面。 接下来,我们看一下温度调节区域。帕萨特空调的温度调节有三种操作方式:滑动、单点和长按。 滑动:往蓝色方向滑动可降低温度,往红色方向滑动可升高温度。 点按:点按蓝色区域每次降低 0.5°,点按红色区域每次升高 0.5°。 长按:长按蓝色区域为 H0,最低温 15°;长按红色区域为 H1,最高温 30°。长按中间部分则会将温度调整到 22°,这是大众认为人体最舒适的温度。需要注意的是,如果需要同时调节主副驾驶的温度,需要在车机空调设置面板上打开“SYNC”功能。 帕萨特豪华版配备了座椅通风和加热功能,那么如何切换通风和加热呢?空调面板上的第一个按钮是主驾座椅的通风加热/通风按钮,按钮灯亮起表示已开启。建议大家使用两档,因为三档的噪音较大。打开该功能时,可以在车机屏幕上看到显示,它有上下两栏,上栏显示座椅通风,颜色为蓝色,下栏显示座椅加热,颜色为红色。如果要切换通风或加热,例如将加热切换为通风,只需按一下加热栏的“OFF”关闭,然后将通风开到 3 档,即可实现座椅通风和加热的切换。 查看详情>>
- 帕萨特新领域空调问题202011年的帕萨特新领域,空调开了之后,调节吹脚,跟调节吹正面,不管事,转换不了,现在是不管怎么按,面板显示吹脚,但是,风还是吹正面,这是哪里的问题,有知道的,告知一下,先行谢谢谢谢 查看详情>>
- 新到[烟花] 20年大众帕萨特430P新到[烟花] 20年大众帕萨特430PHEV混动,一键启动,双电动座椅加热,触摸空调面板,全景天窗,后排隐私遮阳帘,10色氛围灯,自适应巡航,手机无线充电,4万多公里。不限号又省油,喜欢的抓紧~ 查看详情>>
- 看了几天的车,还是决定买他德系车的气质似乎与生俱来,新迈腾总体造型保持不变,相比于老款,它发生改变的地方主要在于前包围、进气格栅、尾灯等细节之处。这一次,新迈腾采用了全LED矩阵式大灯组,尾灯则采用LED回旋镖式设计,时尚气息更足。值得一提的是,这一次新迈腾尾部的“Magotan”英文出现在了尾标下方,看来以后,“大众底下带字母”的车型只会越来越多。至于迈腾GTE车型,它在中网一侧和尾部均有体现身份的“GTE”标识,其LED日间行车灯造型、轮毂造型也比燃油版车型更具视觉冲击力。总体来看,新迈腾外观依旧以大气、时尚为主,整体质感比老款车型提升了不少,与那些设计激进的中型车对手比起来,迈腾的设计显得更宜家宜商。另外,迈腾的感觉与帕萨特相比,差别还是较大的,帕萨特更偏向于沉稳、商务,至于哪种感觉更好,就见仁见智了。来到车内,新迈腾采用了家族式内饰风格设计,科技感和档次感表现均很不错,处于中控台下方的触控式空调面板与中控大 查看详情>>
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