帕萨特 插电混动感觉空间用车费用
- 帕萨特用车费用分享开爱车帕萨特出行,是我每天必做的事。我这车买的时间早,现在帕萨特的不断更新,但我在路上还是能看到不少同款的帕萨特。帕萨特的外观设计大气,还自带着一些商务气息,同时不缺少时尚元素,更加符合我们现在年轻人的品位,这也是帕萨特吸引我的地方。爱车帕萨特静静地停靠在这里,也就休息的时候,我才能地欣赏你的静态美;平常,爱车都是陪伴我忙忙碌碌的出行。看着就是有点大气,外观依然是大众最经典的前脸设计,镀铬饰条即便现在看起来有点时尚,辨识度高。修长的车身,阳光下质感出色的车漆,个性的轮毂……都是加分点。尾部的设计层次感足,看着也有点大气,所以在空间上也有点大,爱车后备厢的空间有点宽敞,平常我要是开车出差的话,后备厢能装不少样品,空间有点出色。车子天天开,动力表现让人有点满意;平常市区里的行驶,遇到红绿灯,停停走走,却也有点平顺;偶尔也会走山路,爬坡能力一流。上了高速之后,那2.0的推背感有点强烈,开起来有点爽。爱车的转向手感有点棒,阻尼明显,不同角度下,转向的回馈也有线性变化,非常顺畅。底盘扎实,急速过弯的时候让我感觉有点稳,没有侧倾的现象。虽然我个人对于内饰没有有点大的追求,但帕萨特的内饰在做工上精湛,摸上去细腻,没有太粗糙的塑料感。就是中控屏功能性一般,有点鸡肋。爱车的空间也有点宽敞,不管是前排还是后排,乘坐起来都有点舒服。帕萨特从进入中国,一直都是档次的象征,代代都是经典,品质更是毋庸置疑,开出去有里子有面子,家用商用都不会掉链子。 查看详情>>
- 朴实无华~帕萨特用车费用作业!帕萨特交一篇用车帖,相对来说家用挺完美的,当时选车就是从帕萨特和迈腾之间犹豫不定,其他车型比如雅阁,亚洲龙也看过··虽然各有各的优势但是综合来说自己最想买的还是帕萨特和迈腾更多一些,可能也是岁数的原因吧,看着大众的设计没有多余的违和感,最关键的还是因为自己想买一辆“大众”车,第一辆车就想买大众,只是7年前买车的时候大众是真太骄傲了,除了加价就是等车,更别提所谓的“性价比”·······为什么最后选了帕萨特:两款车犹豫的太久了也就没啥可比性了,最后还是拼的一个眼缘吧,看着帕萨特相比迈腾要看的多,上一代的老款帕萨特和迈腾相比肯定是迈腾看的多,自从字母版的帕萨特出来后颜值上已经碾压迈腾了,帕萨特显得很长,迈腾显得很宽,还有关键的选车因素也是有家人的参与,最后一致拍板帕萨特。先说下大家很关心的油耗:380的现在平均是10,5。高速定速巡航120KM的时候瞬时油耗6.5-7之间,纯市区用车12个,以上都是开着空调的油耗。我感觉这个油耗不算低,但是我们用车群里也有车友晒很低的油耗的。还有就是月初的时候打滴滴遇到一辆1,4T的帕萨特,问问油耗说是6个左六,一路看着启动后和路程的油耗确实是挺省油的。瞅瞅字母······后视镜大小合适,能电动折叠、加热。看看我最喜欢的大灯,一点也不输灯厂设计是不是,年轻运动又不失商务的稳重感,属于看一眼就喜欢的那种车尾长长的流水灯开启那一刻高级感满满,目前路上看到有这个效果的车貌似也不多。整个车尾灯点亮后效果也不错。展示下完美的后排,这个座椅最佳的地方就是坐垫挺长的,腿部支撑的效果不错舒适宽敞的空间也让家人朋友出行的时候乘坐非常舒服,后排空间非常大,中间位置虽然凸起高点,但是应应急还是妥妥的。 查看详情>>
- 帕萨特+插电混动 又享德系品质,又省用车帕萨特+插电混动 又享德系品质,又省用车成本 更享购置税100%全免 全家远游+自然尽兴无忧 [得意]即刻购车,尽享双全之道[礼物] 查看详情>>
- 帕萨特用车费用体验车子提回来也有一段时间了,选车那会儿,一直在论坛里潜水,也感谢那么多的车友给了许多的建议,让选车的过程变得更加简单,在这也感谢每一位在易车给予建议的每一位车友。从买车回来,就想写一篇帖子,写一篇自己选车的过程和一些使用的心得,但无奈车子提回来之后就因为工作的原因一直在外地奔波,所以直到今天才有时间坐下来跟大家分享一下用的感受PS:其实还是因为自己懒,因为工作范围需要全省各地跑,所以买一台价位适中的车子也提上日程,刚刚工作不久,大部分的买车经费是父母赞助,所以几个范围确定在15-20万之间。正是因为有了之前混迹于社区的经历,所以选车的范围已经大体确定了范围。首先去看的是起亚K5,不得不说,K5的外观真的是符合大部分年轻人的审美观念,线条流畅,外形犀利,1.6T的发动机动力也不错,但是老爸说外观太过张扬,因为要经常出去见客户,给人一种不稳重的感觉,而且那段时间因为萨德的问题导致一些负面影响,所以不管多喜欢,无奈PASS掉,其实后来才发现,老爸的建议确实有道理的,之后去试驾了迈腾,和帕萨特同门师兄弟,包括外观,发动机还有底盘,都几乎一样,但是由于之前的优惠太小,那么也就放弃了,之前老爸就一直建议我买一台大众,然后在试驾之后,感觉也不错,特别是销售人员把ESP功能演示之后,对大众的安全性又有了更深的理解,所以就你了在这里给各位要买车的朋友小小的建议,如果购车预算没那么紧张的话,还是要考虑2.0t的车型,1.4t的车型发动机换挡确实有点顿挫,而且动力和2.0相差确实不是一星半点。因为下半年基本上一直在路上,所以目前跑得历程很多,15000公里,刚刚做完了3保。目前感觉最满意的地方就是油耗了,买车的时候销售顾问说油耗在6-7个左六,真正跑了一段时间高速才知道,油耗真的是超乎想象,动力说实话也不错,日常基本的超车足够了,而且还能有推背感对于一台日常代步的工作车,你还能要求它什么呢。另外大众的内饰确实不敢恭维,只能说配置刚刚够用,豪华感和科技感就!好了废话不多说,给大家上几张美照看一下吧!又到了吃饭的时间,朋友们午饭准备好了吗? 查看详情>>
- 金色帕萨特用车费用三月分享一下不同的人眼里的帕萨特也是不一样的,就如同人生一样,酸甜苦辣,各种滋味,每个人都有自己的体会。帕萨特的流线型车型毋庸置疑,非常的漂亮,流畅的线条也打造出了动感十足的外观感受。前脸非常的霸气,有一种很凶猛的感觉,这也是帕萨特魅力展现的一面。犀利的大灯,设计感强,整体讨喜。优雅大气,商务气息浓郁。有不少公司、企业会选择帕萨特作为商务用车,或者是作为接送客户用车。尤其是这款金色的车漆,非常的上档次,比别的颜色少了几分霸气,比银色少了几分潇洒帅气,却有自己的低调奢华感。搭配银色轮毂也是非常融洽。前后排的腿部空间完全足够。设计动感透着优雅,车身修长接皇冠,外观做的很仔细,顺畅的线条给人一种新颖之美,立体感也很强。虽然车很长但是帕萨特周边都有雷达,停车不是问题。作为一台B级车,帕萨特的内部空间自然是不用担心,宽?的车内空间保障了家庭及商务用车的舒适度。舒适的真皮座椅也为驾驶舒适提供了有力的保障。 查看详情>>
- 帕萨特PHEV: 每月养车1261元,比燃油版香多了?众所周知,上汽大众帕萨特是国内汽车市场最早引入国产的合资中级轿车,产品力向来是不错。但是随着如今新能源的不断发展,帕萨特燃油版的一些弊端就显现出来了,比如燃油车使用费用高,购置税费用高等等,而这个时候,帕萨特PHEV的优势就来了。据悉,在2023年1月份的销量中,帕萨特PHEV的终端累计销量为529辆,在1月份插电式混动车型销量中,排名第十五。那么今天我就来给帕萨特PHEV的用车情况做个介绍,看看和燃油版相比,插电混动版本是不是更有优势一点。希望对大家后续选车有些帮助。 查看详情>>
- B级标杆帕萨特1万公里用车费用总结📒前言 今年的4月份我购入一辆23款330豪华帕萨特,在普通家庭里面可以说是很不错的一辆车了,到现在开了1万公里了,日常我都有爱记账的习惯,今天就给大家分享一下今年养车花了多少钱。 🚘车辆型号:2023款帕萨特330豪华 ⏰购车时:2023年4月4号 💰落地价格:20.9万 🏠城市坐标:河北廊坊 🚗目前使用里程:10900公里 💰费用明细 1燃油费用:我平常开车都是在农村路段和省道,再加上我油门比较轻,不经常超车,我的平均油耗在百公里7.5L,行驶了10900公里,石化95油价在8.5元左右一升,每公里合0.65元,油费大概在7100元左右,这也是汽车最大的开销了。 2保险费用:保险共计4133元,包括交强险,商业险{车损,三者300万,车上人员责任险,附加医保外用药}。 3保养费用:4700公里在廊坊做的第一次首保,花费了140元升级的全合成的机油,10900公里我去做了第二次保养,有买车时送的四次基础保养卷,这次只需要升级机油就可以,选择的上汽大众黑钻机油,花费了260元。 4维修费用:轮胎扎到侧面无法修补,换一条轮胎680元,还有一次被树枝蹭到了抛光花了100元,在停车场被开门杀凹坑修复一处300元。 5洗车费用:买的洗车机加上洗车液还有好几条毛巾花了共计300元,自己动手洗车还能锻炼身体,已经洗了十多次了,洗车液还有一半,真的很实惠。 6高速费用:我平常都是在我们县城活动,只开过很少的几次高速,所以记忆犹新,高速费用花了1250元。 7停车费用:我们县城商场停车都是2小时内免费的,花钱的时候很少,超不过30元,日常停车就是在农村,也没有费用。 8违章费用:行驶1万公里了暂时还没有违章,给自己点赞。 💰费用总结 燃油费用:7100元 保险费用:4133元 保养费用:400元 停车费用:30元 维修费用:1080元 高速费用:1250元 洗车费用:300元 全部用车费用:14293元 📝总结 今年养车费用花费14293元,这个和每个人开的公里数有关,我觉得这个费用还算能接受,毕竟也是一辆20万的B级车,开出去也是很有面子的,再加上动力也很足,肯定会比较费油,在它身上投入这么多,换来的是为我和我的家人遮风挡雨。 下面给大家分享几个省钱小妙招吧! 1:匀速行驶,不超车,不急刹车,省油就是省钱。 2:车身小划痕可以抛光处理,不必喷漆。 3:油要少加,一次200即可。 4:出行时,提前规划路线,防止堵车。 5:轻装上阵,后备箱不要拉很多很重的东西觉得无所谓。 好了,今天就分享到这里。 [_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>
- 用车费用感觉还行买车使用己一个月有余,行驰有3000公里了。说下动力:车型330优享,急加速沒我想像中的快,s档好用,超车超爽。低速下顿挫,但可以接受,燥音:100以下还好,上100一120风燥有点大,有点大,有点大,但免强可以接受(应该是车玻璃问题),120以上没开过,不知是否好点?:方向感还行,基本可以做到指那打那,路感太清晰了(减震不行),过减速带有非常大异响(前减速器)。空间大,有点大,非常好用,前后厢都满意。油耗,比我想像中的要低点,7一8个油(本人以为10个油)综合。内饰真太朴素了,黑色,(厂家太实诚了),要饮茶了,以后再说。 查看详情>>
- 帕萨特2023上半年用车费用总结[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37][_LinkTopic:养车成本,51036,37] 🔥🔥前言 2023还有两个月就要过完了,今天就来盘点一下今年上半年的养车费用。我是根据我自身的用车情况,以及养车经验,用车体验等多个方向来总结,希望能给各位车友带来帮助。 🔥🔥车型信息 22款帕萨特330TSI星空版(黑色) 🔥🔥用车背景 我是从去年2月份开始正式成为帕萨特车主的,当时是全款的提的车。车型配置是330的精英版,说是低配,但是电动座椅,并线辅助,分区空调,后视镜加热,座椅加热等等这些日常能用的配置都是有的。至今为止提车快两年,我已经行驶了36000公里了,我个人认为在车友圈里,我算是跑的比较多的。其中有一大半的路程是行驶在高速高架上的,剩下的都是在市区道路上行驶。只有周末或者节假日休息的时候会去自驾游或者长途高速回老家才开车,日常上下班我都是坐地铁,不堵车!目前综合油耗6.68L/100KM,我平时都是加中石化的95号汽油,偶尔也会加一些私人加油站。 🔥🔥用车体验 这半年来让我体验最深的就是帕萨特的空间。车长4948,在同级别车型里算是比较长的,不论是前排还是后排,我183的身高坐进去都能感觉到很宽敞。我选择黑色星空版的外观,也是选对了。黑色的帕萨特稳重大气,星空前脸又时尚运动。车漆护理好以后,会显得很高级,走在路上都有一种高级感。2.0t排量的发动机动力也比较强,在高速上中后段持续输出也非常有劲。但是帕萨特的隔音效果一般,跑高速风燥和胎噪也比较大。 🔥🔥上半年养车费用 1、保养费用 上半年我是在2.8万公里的进行了一次保养,本次保养是小保养,主要就是更换机油机滤和空调空气滤芯。因为事先购买了2080四次的保养套餐,再加上此次升级全合成机油加了300块钱,再加上两个滤芯,总共花费875元,比没买套餐能节省500多块钱。 2、油耗成本 以最近的百公里油耗6.68升来算,大约每公里在6毛钱这样。今年上半年,我周末都会出去自驾游,节假日也会开长途高速回老家。评论下来每周要跑300多公里,每个月1000公里这样。基本上每个月加一次油,每次都加满这样。6个月就是6000公里,那么上半年油费就是3600元。 3、保险费用 去年零违章,所以今年保养买到手是3200元。6个月的话就是1600元了。 4、停车费,高速费 我们小区地下车库,每个月是固定150元停车费,但是我有时候出去逛街吃饭啥的,所以每个月停车费总共是200元,上半年就是1200元停车费。上半年,节假日比较多,再加上我经常高速回老家,评论一个月高速费大概是600元,半年就是3000元的高速费。 5、加装成本 上半年在4s店加装了内置胎压监测,装好是1400元。夏天的时候还去贴了个天窗冰甲隔热膜,588元。所以上半年改装费用是1988元。 6、洗美养护成本 黑色车漆不耐脏,所以需要经常洗车。我频率是一个月2次,每次20元。每两个月打蜡一次,每次100元。那么上半年的洗美养护费用是洗车240元+打蜡300元=540元。黑色车漆就是需要经常护理,懒得打理或者想省钱的车友可以选择银色,白色这种浅色的车身,不容易脏话。 🔥省钱攻略 我洗车回去自助洗车店里,按时计费,自己动手精洗,洗的又干净,又省钱。平时加油的时候,也可以找找优惠券,也能节省一部分。打蜡这种也可以自己打,买一瓶几十块的蜡可以用好几次,这样也比较省钱,就是有点累😂!还有保养时候空调滤芯,空气滤芯也可以自己动手更换,也能省几百块了。平时开车的时候,尽量避开拥堵路况。避免大脚油门,大脚刹车的现象,平时不热或者夏天晚上的时候,可以开窗户不开空调。这样也能让油耗变低,节省油费。 🔥🔥成本总结 上半年保养875元+油费3600元+保险1600元+停车费1200元+高速费3000元+改装1988元+洗美540元,总计是12806元,平均下来每个月2134元这样。这就是我2023上半年的用车成本总结,这么大排量的B价车,一个月2000的养成本真不高,帕萨特可以说是很适合家用的车了。 查看详情>>
- 归家新起点 帕萨特的用车费用初体验转眼到了而立之年,因为种种原因吧,现在回老家发展了。长时间没在家,近2个月跑了多地方,家里这几年的变化很大,听着乡音还是感觉一切那么亲切,还有些自豪感。厉害了我的家乡!别的先不讲了,给大家分享下。我买的是2020款的帕萨特。这是我第二辆车,第一辆是大众朗逸,开了大概4年左六。让我感觉到了大众的产品还有服务。还有这次换车十分感谢爸爸助攻,爸爸威武!我对汽车方面不专业,就给大家展示下我现在的爱车,新人新帖,学习中。请大家多多支持,多交流。首先是驾驶体验,这10万块的车子跟20万的真是两个级别,比较直观的就是噪音小,驾驶感觉更顺滑,开着特别爽。我之前从来不开别人的车子,自己不开车就坐滴滴或者蹭车坐。所以驾驶体验不多,讲的不大家多包涵哈。先给大家看看这个大气的车前脸。感觉前面像是个开心的笑脸,希望在家的事业顺顺利利,笑口常开!车身流线、腰线、外观我也很喜欢,看着比较得劲。操作页面整体效果科技感十足,电子驻刹,用起来比较方便。驾驶座侧边跟之前朗逸差不多,使用起来比较顺畅。前后车灯,白日效果不。我就不开灯了。我家小孩1岁半,每次出门不讲大包小包了,纸巾、湿纸巾、喝水的杯子、喝奶粉的杯子、奶粉、尿不湿,还要给他拿大大小小的玩具,小男孩皮得很,真心想换个贴心的小姑凉。帕萨特4车门的储物空间比较深,下面是一个后门的一个前门的图。手机充电的USB接口下面还有个小空间可以放手机,很方便。后座有专门的的空调调节口,热了冷了随时调节,十分方便。另附后座空间照片。专门的遮阳帘。提下这个儿童锁,以前没注意,自从我家的这个皮猴子大了,儿童锁就很重要了。后备箱有520L,对比其他车我也搞不清是多是少,就我感觉是比较大的,够用了,话不多说上图。后备箱里面六侧还有个三角警示牌,放的比较显眼。如果路上有事情,可以快速找到不至于耽误时间。轮毂这方面我没有其他看法,不过这个五角形,让我有点出圈,想到最近陪儿子看的海绵宝宝里的派大星,想想比较开心。感谢大家抽时间看我这个小白讲这么多,汽车方面还需要向大家多学习,以后我看看写点其他的车子,大家多交流。结尾再给大家看下我的爱车。 查看详情>>
- 帕萨特用车一个月,颜值空间是优势,年轻朋友用车感受分享大众是我们十分熟悉的汽车品牌,它旗下的众多车型在我们的国内市场当中数量很多,而且销量也是很好的。一提起大众来,很多人第一反应就是会想到大众的帕萨特。帕萨特可以说是我们的国民神车之一,定位中级车的帕萨特也在同级市场算是佼佼者。 查看详情>>
- 心动的感觉,大空间奕炫,用车费用分享外观相对而言我并不是那么喜欢了,第一也是因为它不是那么耐脏,第二可能也不是很符合我的性格。但是家人喜欢,包括爸妈爷爷奶奶也喜欢,每次坐我的车都要夸看,心悝也挺满足。驾驶的乘坐空间对于我这个175cm、120斤的瘦子来说还是挺够的,且坐在驾驶位上还是能灵活的转来转去,丝毫没有妨碍。操控我觉得可以给个优秀,我也是几年没碰车了,但当初买了我还是能一个人开回来了。而且第二天就上手了,直接开去公司。舒适性一般,感觉颠簸感很大。而且座椅给我的感觉就有点像办公室的转椅,舒服和难受都不大沾边。 查看详情>>
- 谈谈我的用车费用感觉三代名爵6是我去年8月份用二代名爵6置换的,当初最吸引我置换的一点就是全液晶仪表盘,感觉比二代要看许多,还有湿式双离合,完美的解决了,变速箱卡顿的问题,转眼三代已经陪伴我这么久了,表现得非常的平稳,真的非常的优秀,在加上超高的颜值,真是一款良心座驾。就这个前脸当初一眼就吸引了我侧面也是非常的优秀原厂的尾翼,合法改装,还有尾排也是原厂的。换个角度看看尾翼鲨鱼鳍鹰眼一般的大灯,炯炯有神。这个中网看着后犀利高配的独有标记。后排的座椅非常的舒服。独立的出风口,加usb充电口后门上的喇叭BOSE音响,效果没得说。迎宾踏板大面积的皮质包裹经典出风口设计。中控大屏。家族式方向盘今天先写到这里,以后给大家带来更多的用车感受 查看详情>>
- 昂科旗的用车费用感觉车开了快一年了,当时买的高配的,因为家里人多就买了个七座的,也考虑顶配六座来着,结果家里人说不太实用所以就买了七座的,谈一下感受吧,之前第一台车是德系的,都说美系车油耗高然后开了这么久发现没有那么夸张,正常市区开差不多11个,然后高速的话七个左六,跟之前那个车差不多。两吨重的车了这个油耗个人感觉还是不高的。动力嘛也还好,因为个人对动力没有太高的要求,买这个车也是因为外观,当时也看了XT6,不过看网上说两个车基本用的东西一样的,多花几万也没必要就是买了这个,雪佛兰那款感觉内饰不是自己喜欢的风格就pass了,也看了大众的车,因为第一台车就是大众,想换个风格的开开就买了这台,这个车当时看的有点大,不过停外面也感觉还好了,空间够用,平时一家人出去玩六个人,两个小孩坐在后面刚刚好,就是有时候去商场停车的话感觉不太好停,宽度有点宽,隔音效果跟底盘还是非常好的,跑起来坐车里几乎没有什么噪音,而且开起来真的好稳,车虽然大不过操控性也有点小,方向盘跟精准,指哪打哪,车开了快两万公里了,保养的话也不贵,总共保养了三次,都是小保养,一次差不多一千块钱的样子,有感兴趣的朋友们可以考虑这台车的,价格优惠挺多的,当时买的时候优惠了五万了,当然美系车好像都这样,当时看雪佛兰别克凯迪拉克都挺多的。 查看详情>>
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