帕萨特 插电混动监测三角警示灯只有一边
- 盲点监测的三角警示灯只有一边有么120旗舰的盲点监测,两侧的后视镜上应该都有三角的警示灯,刚发现我的车只有右侧的有,左侧的没有,120高配的好友可以告诉我最后你们的是这样的吗 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动的好 只有拥有了才知道查看详情>>
- 仪表盘三角感叹号亮了怎么回事?仪表盘红色三角中间感叹号,这是常规故障显示灯。主要的原因有:干式双离合变速器离合器过热;断油系统干预或出现故障;驻车传感器故障;外部车灯故障;发动机油压力传感器故障;驱动防滑系统警示或故障 查看详情>>
- 仪表盘三角感叹号亮了怎么回事?仪表盘红色三角中间感叹号,这是常规故障显示灯。主要的原因有:干式双离合变速器离合器过热;断油系统干预或出现故障;驻车传感器故障;外部车灯故障;发动机油压力传感器故障;驱动防滑系统警示或故障 查看详情>>
- 蓝电应该是一个大家相对陌生的品牌,但它其实是赛力斯集团下面的一个新品牌。不过这个蓝电应该是一个大家相对陌生的品牌,但它其实是赛力斯集团下面的一个新品牌。不过这个品牌就和华为基本没什么关系了,目前品牌下面就只有一款车蓝电E5。最神奇的是,蓝电E5是插电混动,而不是增程。 特意问了工作人员,这台车的混动系统是来自比亚迪的,说白了就是比亚迪的DM-i,纯电续航100公里,但车身尺寸比宋plus大一圈,三排七座布局。赛力斯一边和华为合作搞问界,一边买来比亚迪的系统搞新品牌蓝电,挺有想法的。 查看详情>>
- 开车在路上,速腾的胎压监测警示灯又亮起了,到达了目的地,检查了一下轮胎,发现右后开车在路上,速腾的胎压监测警示灯又亮起了,到达了目的地,检查了一下轮胎,发现右后轮的轮胎胎压又只有一点几了,看来这个轮胎确实是有问题了,抽空去检查一下,上次去检查,维修店的工作人员测了一下胎压,说是正常,还没有做进一步的检查,这次必须得要求好好检查一下了,应该是有漏气的地方,这过一段时间,胎压就会出现异常,好在有一个充气泵可以及时的补充轮胎胎压。 查看详情>>
- 帕萨特PHEV和迈腾GTE怎么选20万预算,追求合资品牌绿牌轿车,可选的有哪些?帕萨特PHEV和迈腾GTE考虑一下? 帕萨特PHEV的畅销配置是帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版,而昂科威S的畅销配置是迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型。 🚗车型比选 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版,厂商指导价:24.215万元 迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型,厂商指导价:23.79万元 🚘车身尺寸(长*宽*高) 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版,4948*1836*1469 mm 迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型,4865*1832*1469 mm 🚀动力系统 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版: 动力系统为1.4T直列4缸涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率110kW,驱动电机功率为85kW,匹配的是6速湿式双离合变速箱;这套系统的综合功率可达155kW,综合扭矩为400N·m。 电池部分,是宁德时代供应的三元锂电池,电量只有13度。只标配了慢充口,3.5kW的充电功率,充满需要4个小时左右。 迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型: 迈腾GTE作为大众的同平台车型,动力系统也是1.4T直列4缸涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率110kW,驱动电机功率为85kW,匹配的是6速湿式双离合变速箱;综合功率可达155kW,综合扭矩为400N·m。 电池部分,也是电量只有13度的宁德时代三元锂电池。 🔔外观方面 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版: 帕萨特PHEV和燃油版帕萨特的造型区别很小。 从车头来看,帕萨特PHEV版本的前进气格栅与燃油版相同,只是实际采用了封闭设计,降低了风阻。慢充口也集成在了进气格栅里,需要的时候按压可以开启。 车身侧面,同样与燃油版几乎相同,只是在翼子板后部有一个小小的铭牌,彰显了PHEV的身份。 车尾采用贯穿式尾灯组很漂亮,尾标为430PHEV,也能发现这不是一台燃油版车型。 迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型: 大众的零部件共用是非常夸张的,迈腾GTE和普通版迈腾造型也几乎一致。 迈腾GTE的车头和帕萨特PHEV一样,采用了封闭式设计;车身侧面的PHEV铭牌,甚至和帕萨特的设计完全一样。 来到车尾,也只有GTE尾标能够区分插混和燃油车型。 基本配置 帕萨特新能源 2023款 430PHEV 混动豪华版: 安全配置有前排侧安全气囊、前排头部气囊、驾驶位安全气囊。操控配置有自动驻车、倒车雷达(车后)、自动泊车入位,ACC定速巡航。座椅材质为真皮座椅。 迈腾GTE插电混动 2022款 GTE 豪华型: 安全配置有前排侧安全气囊、前排头部气囊、驾驶位安全气囊。操控配置有自动驻车、倒车雷达(车后)、ACC定速巡航。座椅材质同样为真皮座椅。 两者整体配置水平基本相同。 总评 市场行情,帕萨特PHEV优惠约3万元左右,迈腾GTE也是差不多的优惠。 两台插混版车型确实都比较省油,馈电实际油耗大约5.5L/100km左右。但是尴尬的点在于,如果和燃油版比油耗,却面临实际落地贵好几万的问题。如果和其他最新的插混车型比充电,没有快充又是个巨大的硬伤。 因此在现阶段,我们只推荐有大众情节,并且不打算充电开的客户考虑这两台车,真正想要新能源车的用户,我们建议去看一下别的产品更好。 查看详情>>
- 带你看看带字母的帕萨特很多人说,不怕宝马和路虎,就怕大众下面带字母,如今的全新一代帕萨特也向老大哥辉腾与辉昂致敬,将"PASSAT"的英文字母放在了大众车标的下方,无论是视觉观感或是气势都要强大了不少。此外,C柱上的三角窗设计可谓是一个亮点,往往只有更高一级别的C级车上才会出现,可见全新一代帕萨特在研发时就已向C级车靠拢。 查看详情>>
- 全新升级后的上汽大众帕萨特安全问题怎么样?任时代如何变化,任B级车市场进来多少竞争者,上汽大众帕萨特就像一颗常青树,。而现在这款经典车型又一次迎来了升级,那么完成升级的上汽大众帕萨特安全系数高吗? 查看详情>>
- “500万内最好的车”GAMEBOY驾到。车子的遥控钥匙。我拿到手上的是一把遥控钥匙,还有一把普通的钥匙,备用的。 车子这个仪表盘了,有电量功能,还有充电显示功能。这个车好像还有胎压监测功能。 中控台,中控台简简单单的,啥也没有,好奇的话我打算买个倒车影像装上去,旁边有个杯架,下面是点烟器,点烟器的话我们可以买一个蓝牙接收器,插在点烟器上面就连蓝牙可以听音乐了。某宝上面有卖。二十几块就有了,还有一个问题哦,这个车只有一边喇叭。如果觉得不够听的,你们得自己再去加一个喇叭,哈哈。 查看详情>>
- 试驾帕萨特PHEV感想今天难得休息,决定去看看帕萨特PHEV,平时在网上看测评,觉得这款车确实不错,一直想亲自体验一下,今天决定去4S店试试,毕竟百闻不如一见,下午先打电话问了问他们的销售人员,是否可以试驾,试驾的线路是哪里,结果销售告知,由于进入冬季最近也刚下过雪,是不能走较远的试驾路线的,只能在他们店后边的小路上进行试驾。行吧,总比光看着好。 到4S店后,看到实车就是感觉不同,帕萨特尊贵的气势中充满了科技感,舒适中充满了前卫。由于是油电混动版的,所以它的续航只有60公里,对于平凉城区内开完全够用,要是正常上下班的话基本上两天左右充一次电就可以,充电两个小时就可以充满。要是走远路的话它还可以一边充电一边走,基本上可以省半箱油吧。 总之帕萨特PHEV就是一个字“省”,同时1.4T的高功率发动机动力很不错,在电动模式下起步推背感很强。 查看详情>>
- 去泡温泉#我和上汽大众的故事、我和上汽大众的缘分,始于一次偶然的邂逅。那天我在街上闲逛,看到了一辆黑色的帕萨特,它散发着一股高贵、优雅的气息,让我一眼爱上了它。 于是,我决定去试驾一下这辆迷人的轿车。当我坐进驾驶座,感受到它舒适的座椅和精致的内饰时,我深深地被它吸引住了。在试驾过程中,虽然只有十多分钟吧。但是我发现帕萨特的操控性能非常出色,无论是转弯还是加速,都让我感到非常流畅和自如。 #我和上汽大众的故事、没过多久。我就买了辆上汽大众帕萨特,至此我和帕萨特的故事开始了,我和上汽大众的故事也开始了。年后没多久,几天后,我和家人一起开着帕萨特去了旁边的县镇泡温泉。走高速,这也是我开着帕萨特的第一次高速。更加能感受这台车的魅力哈!这是一次愉快的旅行,我们欣赏了美丽的风景,品尝了当地的美食,度过了一个难忘的假期。 在回程的路上,我们同样选择了高速公路作为出行方式。帕萨特的表现非常出色,它的动力强劲、加速迅猛,让我们在高速公路上飞驰而过,感受到了一种畅快淋漓的感觉。此外,帕萨特还配备了很多智能安全系统,比如自动刹车、盲点监测等等,让我们在行驶过程中更加安全和放心。 回到家后,我对上汽大众的帕萨特更加钟爱了。它不仅拥有出色的外观设计和豪华的内饰配置,更重要的是它的性能表现非常优秀,让驾驶者感受到了一种极致的驾驶体验。有时候和帕萨特的故事就是从一次次的出行中感受出来的,我和上汽大众的故事一样如此,慢慢经历种种,#我和上汽大众的故事、不断的磨合。故事还在发生中! 查看详情>>
- 林肯车型大比拼,哪些值得入手🚗林肯Z 林肯Z是林肯的中型轿车,也是性价比之王。它的外观设计还算不错,有着流畅而优雅的线条和时尚而简洁的细节。林肯Z只有一种动力选择,就是2.0L涡轮增压发动机,最大功率为245马力,最大扭矩为373牛·米。这样的动力水平在同级别中属于中上水平,能够满足日常使用需求。林肯Z的配置也很丰富和高端,有着全景天窗、12.3英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏、无钥匙进入/一键启动、电动尾门、全景影像、自适应巡航、主动刹车、车道保持、盲点监测等等。林肯Z的油耗表现也很好,在市区行驶时油耗只有8.5L/100km,在高速行驶时油耗只有6.2L/100km。林肯Z的内饰用料也很有质感,在内饰和座椅上都能感受到精致和舒适。林肯Z的最大亮点,就是它的价格非常亲民,只要20万左右就可以买到一辆近5米的大车,这样的性价比在同级别中是无人能敌的。总之,林肯Z是一款非常值得购买的中型轿车。 🚗林肯冒险家 冒险家是林肯的紧凑型SUV,也是全新样式设计的SUV。它的外观设计非常年轻时尚,有着犀利的前大灯和炫酷的尾灯,给人一种动感而潮流的感觉。冒险家有两种动力选择,一种是2.0L涡轮增压发动机,最大功率为253马力,最大扭矩为373牛·米;另一种是1.5T插电混动系统,综合最大功率为200马力,综合最大扭矩为385牛·米。这样的动力水平在同级别中属于中上水平,能够满足日常使用需求。冒险家的配置也很不错,有着全景天窗、12.3英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏、无钥匙进入/一键启动、电动尾门、全景影像、自适应巡航、主动刹车、车道保持、盲点监测等等。冒险家的油耗表现也很好,在市区行驶时油耗只有7.2L/100km,在高速行驶时油耗只有5.8L/100km。冒险家的内饰用料也很有质感,在内饰和座椅上都能感受到精致和舒适。冒险家的一个亮点,就是它相比插电混动版本,配置相当,但行驶更平顺,入门价格差价9万,性价比更高。总之,冒险家是一款非常值得购买的紧凑型SUV 查看详情>>
- 林肯车型大比拼,哪些值得入手🆚哪些要避开🚗林肯Z 林肯Z是林肯的中型轿车,也是性价比之王。它的外观设计还算不错,有着流畅而优雅的线条和时尚而简洁的细节。林肯Z只有一种动力选择,就是2.0L涡轮增压发动机,最大功率为245马力,最大扭矩为373牛·米。这样的动力水平在同级别中属于中上水平,能够满足日常使用需求。林肯Z的配置也很丰富和高端,有着全景天窗、12.3英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏、无钥匙进入/一键启动、电动尾门、全景影像、自适应巡航、主动刹车、车道保持、盲点监测等等。林肯Z的油耗表现也很好,在市区行驶时油耗只有8.5L/100km,在高速行驶时油耗只有6.2L/100km。林肯Z的内饰用料也很有质感,在内饰和座椅上都能感受到精致和舒适。林肯Z的最大亮点,就是它的价格非常亲民,只要20万左右就可以买到一辆近5米的大车,这样的性价比在同级别中是无人能敌的。总之,林肯Z是一款非常值得购买的中型轿车。 🚗林肯冒险家 冒险家是林肯的紧凑型SUV,也是全新样式设计的SUV。它的外观设计非常年轻时尚,有着犀利的前大灯和炫酷的尾灯,给人一种动感而潮流的感觉。冒险家有两种动力选择,一种是2.0L涡轮增压发动机,最大功率为253马力,最大扭矩为373牛·米;另一种是1.5T插电混动系统,综合最大功率为200马力,综合最大扭矩为385牛·米。这样的动力水平在同级别中属于中上水平,能够满足日常使用需求。冒险家的配置也很不错,有着全景天窗、12.3英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏、无钥匙进入/一键启动、电动尾门、全景影像、自适应巡航、主动刹车、车道保持、盲点监测等等。冒险家的油耗表现也很好,在市区行驶时油耗只有7.2L/100km,在高速行驶时油耗只有5.8L/100km。冒险家的内饰用料也很有质感,在内饰和座椅上都能感受到精致和舒适。冒险家的一个亮点,就是它相比插电混动版本,配置相当,但行驶更平顺,入门价格差价9万,性价比更高。总之,冒险家是一款非常值得购买的紧凑型SUV。 查看详情>>
- 大众全新三厢轿车谍照曝光,疑似全新帕萨特三厢版专供中国市场 近日,外媒曝光了一组大众全新三厢轿车谍照曝光,疑似全新帕萨特三厢版专供中国市场 近日,外媒曝光了一组大众全新三厢轿车的谍照,引发了广泛关注。据悉,这款新车采用了类似全新Passat的外观设计,并有可能是一款专供中国市场的车型,很有可能是全新上汽大众帕萨特三厢版。 从谍照中我们可以看到,测试车搭载了大嘴进气中网,两侧设有导流槽造型,整体设计与已经发布的全新Passat颇为相似。然而,全新Passat目前只有旅行版,这款三厢版车型未来可能会成为中国市场的专供车型,以满足国内消费者对三厢轿车的偏好。 车身侧面,新车搭载了与全新Passat旅行版相同的多辐轮圈,同时翼子板和尾部三角窗处增加了镀铬装饰设计,提升了整车的豪华感。有外媒猜测这款车也有可能是全新大众辉昂,但考虑到辉昂的后门尺寸更大,且作为纵置平台车型前门到前轮的距离更长,因此是辉昂的可能性较小。 车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯设计,尾灯和下包围的整体造型与现款上汽大众帕萨特较为相似,进一步印证了其可能是全新帕萨特三厢版的身份。 查看详情>>
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