帕萨特 插电混动原装车载Dvd接线
- 聊聊帕萨特混动的购车经历[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23] 作为家里唯一的一台车,混动是最合适我的。 今天分享一下我的帕萨特混动,说到二手很多买新车的朋友就有话说,为什么要二手呢,不怕遇到事故、水泡火烧?并且还敢买台二手的混动,不怕问题多?带着各位想买二手又害怕买二手的疑虑,就好好跟大伙聊聊我的买车初衷和提车心得。 首先回答大家第一个问题,为什么选择二手车,当然还得是因为价格更便宜,并且花同样的钱,能买到越级的车型,比如A级新车的钱能买到一台准新一两年不错的B级车,这就是性价比,我上一台车就是买的新车,买了几年直接折半,确实感觉不划算;其次为什么会选择插电混动?混动分三种: 【轻混】 大多轻混主要以日系为主,并且日系二手普遍保值率高,价格贵,还只能上蓝牌没有性价比! 【增程】 增程是目前技术成熟,可油可电的车,但是目前主流的增程都是一些新势力,说实话个人还是不太想当小白鼠! 【插混】 第三类就是插电混动,插电顾名思义就是可纯电可燃油,使用成本更低并且没有续航焦虑,并且可以上绿牌,市区不限行不限号! 为什么会选择帕萨特混动,一是缘分,二是价格,在二手车市场里,看了比亚迪的汉DMi和帕萨特的混动,从电控技术角度来说,BYD完胜帕萨特混动,无论是纯电续航里程还是亏电状态下的油耗表现都是碾压帕萨特混动,但如果从行驶品质的角度来说,德系车转向更舒适,底盘更高级,开能明显感觉帕萨特的底盘更有厚重感,当然选择帕萨特混动还有一个因素就是我看的两台车,22款的帕萨特混动的车况更好,外观也更新,公里数更少;比亚迪汉是上一代的款式,外观不是特别喜欢,并且我个人觉得帕萨特混动技术虽然很老,但是从稳性上来说,感觉可能会更好一点,出现毛病的概率性更小吧! 👇下面就来看看我的“新”二手车吧,我这台帕萨特混动是22款的豪华,21年9月份上的户,15个哒不溜的到手价,加上过户和保险自己掏的钱[得意] 车况的话,用二手车商的话来说就是,全车原版原漆,行驶里程15000公里,小姐姐一手车!外观就是颜色稍微差了一点,如果是黑色就大气,银色感觉有点显老气,不过这个颜色倒也耐脏。 对于车辆装饰这块,我是比较喜欢原厂的东西,比如脚垫、记录仪和太阳膜,我都选择原厂的东西,我这个人就喜欢板板正正原装的感觉,脚垫是我自己在某🐟上淘的,我这个人不喜欢那些什么大包围或者360全包脚垫,全包要拆座椅,我担心以后有异响,就还是选择原装脚垫,挺好的也没啥异味;然后行车记录仪也是某鱼上买的,太阳膜是去4s店贴的,花了2000大洋! 原装上汽大众太阳膜,叫什么量子膜!而且我贴的讲究,前挡、前排左右车窗以及后挡都是用的更贵的前档膜,然用后面两个车窗是颜色较深的后挡膜,隐私效果更好。 最后,选择这台混动的关键因素就是,它可以支持充电,并且可以纯电状态行驶,虽然纯电续航比较短,但我自己日常上下班,每日往返20公里,基本上两天一充,满电能跑40小几公里 查看详情>>
- 鸟枪换炮,喜提二手帕萨特混动[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 🎊鸟枪换炮,喜提二手帕萨特混动,说到二手很多买新车的朋友就有话说,为什么要二手呢,不怕遇到事故、水泡火烧?并且还敢买台二手的混动,不怕问题多?带着各位想买二手又害怕买二手的疑虑,就好好跟大伙聊聊我的买车初衷和提车心得。 首先回答大家第一个问题,为什么选择二手车,当然还得是因为价格更便宜,并且花同样的钱,能买到越级的车型,比如A级新车的钱能买到一台准新一两年不错的B级车,这就是性价比,我上一台车就是买的新车,买了几年直接折半,确实感觉不划算;其次为什么会选择插电混动?混动分三种: 【轻混】 大多轻混主要以日系为主,并且日系二手普遍保值率高,价格贵,还只能上蓝牌没有性价比! 【增程】 增程是目前技术成熟,可油可电的车,但是目前主流的增程都是一些新势力,说实话个人还是不太想当小白鼠! 【插混】 第三类就是插电混动,插电顾名思义就是可纯电可燃油,使用成本更低并且没有续航焦虑,并且可以上绿牌,市区不限行不限号! 为什么会选择帕萨特混动,一是缘分,二是价格,在二手车市场里,看了比亚迪的汉DMi和帕萨特的混动,从电控技术角度来说,BYD完胜帕萨特混动,无论是纯电续航里程还是亏电状态下的油耗表现都是碾压帕萨特混动,但如果从行驶品质的角度来说,德系车转向更舒适,底盘更高级,开能明显感觉帕萨特的底盘更有厚重感,当然选择帕萨特混动还有一个因素就是我看的两台车,22款的帕萨特混动的车况更好,外观也更新,公里数更少;比亚迪汉是上一代的款式,外观不是特别喜欢,并且我个人觉得帕萨特混动技术虽然很老,但是从稳性上来说,感觉可能会更好一点,出现毛病的概率性更小吧! 👇下面就来看看我的“新”二手车吧,我这台帕萨特混动是22款的豪华,21年9月份上的户,15个哒不溜的到手价,加上过户和保险自己掏的钱💰 车况的话,用二手车商的话来说就是,全车原版原漆,行驶里程15000公里,小姐姐一手车!外观就是颜色稍微差了一点,如果是黑色就大气,银色感觉有点显老气,不过这个颜色倒也耐脏。 🎊然后需要换的脚垫、记录仪和太阳膜,我都选择原厂的东西,我这个人就喜欢板板正正原装的感觉,脚垫是我自己在某🐟上淘的,我这个人不喜欢那些什么大包围或者360全包脚垫,全包要拆座椅,我担心以后有异响,就还是选择原装脚垫,挺好的也没啥异味;然后行车记录仪也是某鱼上买的,太阳膜是去4s店贴的,花了2000大洋! 🎊原装上汽大众太阳膜,叫什么量子膜!而且我贴的讲究,前挡、前排左右车窗以及后挡都是用的更贵的前档膜,然用后面两个车窗是颜色较深的后挡膜,隐私效果更好。 🎊 支持充电,差点意思就是纯电续航比较短,我自己日常上下班,每日往返20公里,基本上两天一充,满电能跑40小几公里。 查看详情>>
- 如何延长汽车电瓶的寿命一般来说,汽车电瓶的使用寿命为2至3年左右,新车原装电瓶能使用3年以上。但是事实上很多车主却因为一些不当的用车小习惯,导致电瓶流失浪费电,迅速的没有电了。该怎么延长汽车电瓶的寿命呢? 1、熄火状态下尽量不使用或少使用外接电源设备 外接电源设备诸如车用吸尘机、便携式充气泵等,切忌不要在车辆熄火状态下使用。由于这些设备的功率都比较大,在熄火状态下长时间使用很容易大量消耗蓄电池的电量,从而影响车辆的正常起动。此外,类似这样的“快速耗电”,对蓄电池本身也有不小的伤害。 2、熄火状态下不要长时间使用车内电器设备 这是大家在日常用车中经常遇到,也是比较容易忽略的问题。比如坐在车内休息、等人,为了省油不少驾驶员都会选择关掉发动机然后坐在车内听广播或者看DVD等,这样做省油的目的是达到了,但却会深深伤害到你的蓄电池。正确使用方法是在熄火状态下连续听广播尽量不超过30min,同时不建议大家在熄火状态下使用车载DVD等设备。 3、不要频繁起动车辆 每次起动发动机时不要超过5s,如果第一次起动失败,不要急于反复起动。从汽车的工作原理来说,此时连续起动电动机肯定会造成蓄电池过度放电而受损。因此再次起动时的时间间隔应超过15s以上。若连续3次仍不着车,应查找原因,排除故障所在。 4、停车后一定关灯和车载用电器 停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误。蓄电池经过一夜的消耗后,随时可能没电,起动不了汽车。尽量不要在车辆未起动时使用CD、点烟器等电气设备。行车过程中也少用各种车载用电器。 5、熄火前要先关闭空调 大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆起动后自动起动,这会造成每次打开车辆的点火开关后,空调系统会自动起动工作,后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高,时间一长会对蓄电池造成一定损耗。正确习惯应该是,每次到达目的地前,先关掉A/C按键,让冷风吹几分钟,以保证空调系统内部的干燥,减少细菌的滋生。然后在熄火之前关掉空调。每次着车之后,再起动空调。 6、能够预知蓄电池“罢工”前兆 驾驶员应对自己车辆的蓄电池性能状态作出正确判断,一般临近寿命终点的蓄电池,驾驶员在驾驶中可以有所感受和预判,譬如车停放几天就发现打不着火,油耗增加,在夏季开空调行驶时感觉车负担加重,车沉、油耗增加明显等。一般车主在蓄电池使用周期两年半左右时,常规保养就应检测蓄电池,这能起到预防作用。 其实只要我们在平时驾车中注意纠正这样的不良习惯,不仅仅是保养好的我们的汽车,还能延长电瓶的使用寿命,这是大家要多加注意的。 查看详情>>
- 吉利帝豪汽车音响改装两分频案例分享!🙂大多数车主在开车时,都有听歌的习惯。😎 因为歌曲可以缓解疲劳,让整个旅程更为舒适。😏 然而很多车的原装喇叭做工和用料都很一般,导致音响品质很差,难以满足车主个性化的听音需求。😠 改装车型——吉利帝豪😟 吉利帝豪音响改装配置:😞 前声场:惠威C2600两分频😳 后声场:惠威CF240同轴😒 处理器:声声保S4.6ubs😑 四门隔音:大白鲨😐 低音:核声S9😶 音响器材合影😡 好车不一定有好隔音,好的隔音必定带来舒适寂静的驾驶体验。😔 所以在安装喇叭前,改装师使用的大白鲨环保隔音对四个门板进行了隔音处理,这样做可以降低钣金振动和风噪传入对喇叭发声效果的影响。😕 安静的箱体环境能让接下来要升级的音响系统发挥得淋漓尽致!😣 门板贴上两层大白鲨隔音,有效增强钣金刚性和抑制振动😖 门板第三层贴上大白鲨吸音棉,使整体的隔音效果更理想😫 根据车主的听音喜好,改装师将汽车的前声场喇叭改装成了惠威C2600两分频,它是专门为汽车而研发出的一款喇叭,所以其能够轻松的应对各种恶劣的工作环境,从而保持喇叭的完美发挥。😩 前门板使用古贝斯隔音后,原位无损安装彩虹EL-C6.2中低音喇叭😤 后声场使用一对惠威CF240同轴喇叭原位无损安装在后挡板原位,整套喇叭具备良好的平衡度,动态听感好。😢 与前声场喇叭进行呼应,整体的声音表现更加饱满丰富,让前后排乘客都能有如临现场的感觉!😧 惠威CF240同轴喇叭原位安装在后挡板处,可以让后排乘客更好地享受音乐的每一个优美旋律😦 为了让音质更好,改装师为主机添加一台声声保S4.6ubs处理器,它可以对音频信号进行优化,使得音源质量更为出色😯 还可以辅助调音师进行精准的音响调试,打造最佳的听音效果。😰 声声保S4.6ubs处理器接线隐藏安装在座位底下,超薄的机身完全不会占用车内空间😨 在低音方面则使用一台核声S9超薄低音,让声场营造出真正具有感染力的音乐气氛,使音乐保持自然的音调平衡,听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净,而且其超薄设计,让安装更加方便,也不会对车载空间造成阻碍。😱 核声S9超薄低音接线安装在座位底下😮 不同车主听音喜好各不相同,改装师从车主需求出发,针对性地对音响系统进行改装,汽车音响系统的音质有了质的提升的同时,还让喇叭等音响器材的使用寿命得到了有效的延长,简直完美![_LinkTopic:帝豪,9657,23] 查看详情>>
- 德系高配家轿油耗1.4L帕萨特PHEV💙在城市高效通勤舒适出行的方式,选择一辆合适的插电混动车型是比较不错的,拥有多种驾控模式,可以应对不同场景。其汽车静谧性、智能化、动力灵敏、油耗的经济性,相比同级油车还是更有说服力的。今天给大家要聊的是大众帕萨特PHEV,当下市场反馈良好,整车质感以及年轻化做的都相当不错,可以商业更适合家用,💙接下一起来看看它具体实力表现。实拍车型为帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版,前脸镀铬精致饰条套件,设计比较精密,具有视觉观感。上方镀铬饰条勾勒,非常有轮廓感,进一步集中视觉注意力。大C型的前唇设计,进一步增强车头气势与稳重。💙 🎀智能LED矩阵头灯,与中午融合融洽,标配有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、贯穿式尾灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式、矩阵式灯光秀。它的车身尺寸做到了4948mmx1836mmx 1469mm,腰线丝滑流畅,让车身整体更显修长大气,群侧下方嵌入一根🎀镀铬饰条,进一步提升档次的同时,观感更佳。前排车门配有无钥匙进入功能,前后低风阻的铝合金轮毂,尺寸为215/55 R17。贯穿式尾灯组,暗红色色调搭配,车标与字母的结合,看着格外有型。扰流的大尾翼,以及下方镀铬勾勒出视觉尾排,上方还加入饰条修饰,很有层次感,运动风也挺高级的。🎀 💚大众帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版本,中控台横行条纹贯穿风格设计,整体给人感觉非常宽大敞亮。镀铬饰件的装饰,让车内更具档次感与现代感。中间9.2英寸触控科技大屏,配置了导航路况提示、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制、Wifi热点、车道偏离预警、前方碰撞预💚警、主动刹车、车道保持辅助系统、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、手机无线充电、10色氛围灯等。扁平化方向盘,真皮包裹打孔设计,双侧配置触控控制按键,手动4向调节。10.2英寸全液晶数字仪表,信息丰富布局简化。💚 💋大众帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版本,座舱采用真皮包裹,主副驾驶位电动6向调节,以外还带有腰部、加热、主记忆功能。座椅周边都加装线条嵌入,纹理缝合交错,很有视觉观感,上方可开启的全景天窗,前后采光效果很好。它的轴距做到了💋2871mm,给予了后排非常宽阔的乘坐感受,座椅用料天窗很软,头枕也采用航空式,很有包裹感。座椅还有老板键功能,以及40:60折叠放倒。车内采用三区自动空调、8个扬声器,前后均有电源接口。后备箱容积400L,装载能力一般,但日常家用是足够了。💋 💜大众帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版本,插电式混合动力,搭载一台150马力、250牛.米的1.4T涡轮增压发动机,和一台116马力、330牛.米的永磁/同步电动机,变速箱匹配6挡湿式双离合,车速最快200km/h、百公里加速7.7S、NEDC综合油耗1.4L/100km,油箱容积50L。电池配备一块13kWh的三元锂电池,💜满电状态可行驶63km。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置前驱。驾驶模式有运动、ECO,整备质量1750kg。大众帕萨特PHEV这套插电动力系统,还是很经济的,底盘调控舒适家用,转向灵敏,辅助驾驶级别达到L1级,内外设计年轻但不张扬,比较稳重。感兴趣的车友,可以去看看。💜[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 亚洲龙原车灯光改海拉LED透镜!2020年买的TOYOTA亚洲龙,追过日落,没有去过最危险的地方,没有载过邻居家的妹子,人生第二辆车子,第一辆结婚后买的EVO表弟翼神,亚洲龙的大灯真的是十分十分的老火,灯光光线不聚集,较为散,也在论坛里面开过许多车主反映弱鸡,说实在的我一直不敢给爱车动眼睛手术,但是灯光确实黯淡无光,夜晚跑高速吃力啊,之前我的第一辆车就是因为灯光黯淡,花5000多大米换上原车顶配海拉4透镜、欧司朗4300KDS1,三菱原装安定器,插头对插立即解决灯光问题不用任何加转和改装,那叫一个爽!在某网联系关注某家海拉LED和海拉透镜氙气大灯,关注半年还是有点瑕疵,首先:发来的包裹外包装和内包装破损,实在是第一眼影像差,其次发现等内透镜上有手印和灯内有黑点,黑点旁边有些许手印,店家讲是为了保证质量发货前拆开检查,你既然都发现有问题还故意去擦除,店家一直强调灯没有问题,我哥人认为该产品严格是有问题的,店家发现后利用网购这一点刻意回避,答非所问,想一想,买啊退回去吧重新选择或者暂时不换灯。哎!算啊!影响不大就装吧。次日,经过与安装点联系定于早上09:00过去安装,开到安装点卸下车前保险杠和大灯总成,发现海拉LED透镜安装原车大灯总成需要向后拓展出一定空间进行安装,原有车辆大灯总成内部空间不够,安装时候需要热熔枪进行辅助,手艺不用破损,可是我的大灯破损后用蛇胶进行修补,后面店家寄来两支胶进行修补,原车大灯总成使用的接电口不能满足改灯使用,重新接线至车载电瓶取电;缺点:1、大灯透镜用电使用,担心后期接触如果不良还是有点危险;2、破损处用蛇胶进行修补担心进水,影响使用寿命和短路!换灯后近光灯还可以,远光目前在城市开还不怎么样,待后期高速后补发图片! 查看详情>>
- 聊聊爱车途岳的“小毛病”[_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:途岳,14004,23][_LinkTopic:用车教程,55565,37][_LinkTopic:TA的小毛病,67038,37] 我的爱车🚘🚘🚘21款途岳舒适版 车子开了两年多了,开了上万公里了没有出现什么问题,整体感受都很不错👍🏿👍🏿👍🏿,作为一款家用车的话无可挑剔。当然也有一些“小毛病”来和大家分享一下。💬💬💬 🔵🔵🔵“小毛病”描述 ⬛️日常用车过程中行车记录仪、手机、车载优盘等设备取电时插孔数量有限不够用的情况。⚠️⚠️⚠️ 一般情况下我的车行车记录仪需要通过点烟器取电,手机充电需要一个USB接口,有时候喜欢下载无损音乐放U盘里面需要一个接口,还有一家人出游的话手机充电需要更多的借口,所以就导致了需要排队用这些接口,接口不太够用的情况。😅 本来是买了拓展接口,点烟器位置插入可以拓展出来两个甚至更多的USB接口,加上上方屏幕位置有一个接口,三个的话差不多够用了,后来安装了行车记录仪,需要点烟器取电,这下就占了位置,导致了最后中控台区域就一个接口了,只够我一个人手机充电使用,长途旅行导航还是很费电的。⚡️⚡️⚡️之前一直有低电量焦虑的苦恼,后来找到了这个“小毛病”的解决方案,分享给大家。 🔴🔴🔴解决方案💡💡💡 1️⃣安装车子自带的行车记录仪 原装的直接内部接线,不需要再连接点烟器位置,这样的话还可以空出来点烟器位置安装拓展USB接口,这样的话就方便很多了,至少可以多出来几个充电口位置,供主副驾使用。 2️⃣上方USB插口安装一个拓展接口 这个位置的话比较显眼,安装的话可能有线脱下来影响中控美观,但是可以多拓展出来几个位置,也是一个不错的解决方法。 3️⃣被忽视的后排接口 其实这款车在后排还贴心的安置了两个接口,一个USB接口,还有一个type-c接口,在后排空调开关位置,这个位置不仅可以方便后排乘客取用还可以拓展一些接口,因为后排空调出风口下方还有一个储物空间,可以放在那里,不影响美观。 🎯🎯🎯以上提供了三个解决方案,基本上解决了这个“小毛病”总是在美观性与功能性之间取舍,很多小问题还是可以自己找到好的方案去解决的。 大家的车上还有哪些“小毛病”又是如何解决的呢,欢迎各位车友分享,一起交流学习!🥰🥰🥰 查看详情>>
- 帕萨特配置好物的快乐📕📕前言: 帕萨特作为我人生中的第一台车,提车第一天就挡不住我对它的热爱,当即就带她进行了加装。外观方面买的是经典前脸的,黑色的车身、经典设计,沉稳大气的,让我一见钟情。为更接近自己心中的完美,一些改动很有必要,下面就来说说对它的一些配置好物与改动。 🚗🚗车辆信息: 🚗车型: 330帕萨特精英 🛢️燃油标号:95号 平均油耗:7.5L百公里 🚗🚗🔥🔥 好物推荐 : 1️⃣车载充电器 💰价格:49 推荐理由: 因为原车的充电口在中控储物格那里,插线会影响放些东西,加上原车的充电功率不大,充电慢。还有就是帕萨特原车有无线CarPlay,我一直都是使用无线CarPla,这个时候使用原车充电会导致有时候切换成有线CarPlay ,中途如果拔掉手机的话CarPlay 会直接断连,甚至还影响行车安全。 使用感受: 充电速度直接堪比原装充电器,线束还可以放手扶储物箱里,提升美观的同时还不影响挂档。 2️⃣全包脚垫 推荐理由: 价格:549 全包脚垫拥有更多包裹位置,质感也是不错,因为是皮质的材质,也拥有一定的防水性能,更好保护原车地毯。其次就是采用的是卡扣安装,拆装也很方便,脏了可以全部拆下来清洗。 使用感受:  包裹性强,与原车位置贴合度高,不容易移位,黑色长时间使用下来会比较耐脏,整体比较柔软,长时间开车不脚痛。 3️⃣脚窝灯 价格:10 推荐理由: 原车采用白色LED灯泡,晚上简单白色比较单一不好看,这个脚窝灯可以选择自己喜欢的颜色,价格不贵,简直就是花小钱办大事,晚上的效果提升整车质感。 使用感受: 晚上的效果跟加装的氛围灯的效果差不多一样,车内很有氛围感,还可以提供一点照明,从而缓解黑暗环境中的焦虑情绪。 3️⃣玻璃隔热膜: 推荐理由: 隔热膜能很好的解决红外线产生的大量热量,车内的温度会大大降低,还可以隔紫外线,紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃,贴上隔热膜能隔断99%的紫外线,防止皮肤受伤害,也能减轻汽车内饰老化。甚至还可以起到防爆的作用,膜的基层为聚酯膜,有非常 耐撕拉防击穿的功能,能有效防止玻璃意外破碎,对司乘人员造成二次伤害。 使用感受: 隔热膜阻隔部分室外热量,夏天开空调温度下降快,车外看不见车内,一定程度保护了隐私安全。 4️⃣胎压显示: 价格:799 推荐理由: 原车采用间接式胎压监测,通过每个轮胎的轮速差来辨别轮胎是否正常,这样就容易导致系统误报,甚至有些情况轮胎严重没气了才报警。加装这个原厂胎压监测系统,可以直接看到每个轮胎实时胎压。 使用感受: 仪表可以看到实时数据,更加直观的看到每个轮胎的情况,从而提高驾驶安全和放心的驾驶,长时间停放也可以看到轮胎是否有漏气情况。 总结: 车就相当于第二个家,日常生活中与它的相处时间也比较多,为它做一些小小改变,又能提高整车质感,还能给自己带来快乐。可能这就是对车的热爱和玩车的快乐。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 查看详情>>
- 【提车你为爱车准备了什么贴心好物】🍃🍃🍃 前言:随着生活水平的提高,越来越多的人拥有了自己的私家车。为了让自己的爱车更加舒适和安全,很多车主都喜欢在车内添置一些车载好物,让它变得更加的帅气与舒适!好多人车还没到就早早的在网上买好了东西,包括我😄😄😄下面就为大家推荐几款实用的车载好物,让你的驾驶体验更加完美。 🚗基本信息 【车型】帕萨特 PHEV 2023 款 430 豪华版 【购车时间】2023 年 11 月 29 日 【行驶里程】1400 公里 【用车城市】长沙 🤩好物推荐1️⃣:车载充电器 💰价格:159 【购买原因】 原装的隐藏式充电口在中控下面的储物盒位置处,充电速度不是特别快,且插上后播放音乐播放不了,我用的是苹果无线 Carplay,那天插上线后音乐无法播放,应该是我哪里没设置好,也不知道是什么原因,后续有空再研究一下。原车点烟器处没有送充电转换接头! 【使用感受】这款充电器有电压显示,多色呼吸氛围灯,充电速度快,充电接口多,可以多人使用,不影响面板开关,也不影响车机系统,安全可靠,档次一下就上去了! 推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️ 🤩好物推荐 2️⃣:仪表、中控屏钢化膜 💰价格:28 【购买原因】因为现在的车机系统比较智能化,屏幕也大,需要频繁的去点击屏幕这些,导致会造成一定的损耗和磨损,尤其是家里有小孩的更容易刮花了。 【使用感受】 安装还是挺方便的,触摸感觉很舒服,就跟手机钢化膜一样,这么大的钢化膜原本以为清晰度不好,结果超乎想象,清晰度很高,这个东西还是值得推荐! 推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️ 🤩好物推荐 3️⃣:手机支架 💰价格:138 【购买原因】 因为有时候需要手机导航,没有一个手机支架特别不方便查看地图,所以还是决定入手一个。 【使用感受】】 这款手机支架是充电的,车型专用,背部触摸,夹头自动收缩夹紧手机,很牢固,很稳当,而且横竖都可以转动,再加上蓝色的大众氛围灯,显得特别高档!缺点就是支架卡在内饰板上后,想取下来需用东西翘一下,不然很难取出来,不过也是牢固的原因之一吧🥱 推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️ 🤩好物推荐 4️⃣:碳纤维保护饰板 💰价格:113 【购买原因】 我的前几辆车没有装保护饰板,时间长了,因为有时放行李箱,重物等东西,所以有许多划痕,导致心里挺膈应的。 【使用感受】 安装简便,而且碳纤维纹路的饰板看起来比较美观,大气,也跟其他车显得更与众不同,现在再也不担心后保饰板会划伤啦!✌️✌️✌️ 推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 🤩好物推荐 5️⃣:水杯垫三件套 💰价格:34 【购买原因】 平常我们喜欢在水杯架放饮料,中控下储物台放置杂物,时间长了有很多污渍很难清洗,瞬间影响了汽车内饰的美观! 【使用感受】 现在弄脏了过后,我就把它取出来,清洗方便,美观大方,再也没有污渍、脏乱的烦恼! 推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 🤩好物推荐6️⃣:360 全包脚垫及后备箱包裹垫 💰1100 【购买原因】 以前在网上网购的脚垫,时间长了移位、破皮、包裹不到位、脱胶难擦除,总之就是使用感受很不理想,这次想着做一个全包围脚垫和后备箱的包裹,防止后备箱弄脏,脚垫是需要拆掉座椅螺丝进行安装的! 【使用感受】 全包围脚垫确实不一样,质感很好,包裹性强,小孩子在后面跳来跳去也不会移位,清洗方便,只需要湿抹布轻轻一擦就干净了,美观上档次,比我以前的那种好太多了!以前后备箱没有包裹,老是弄脏,那种黑色翻毛的布料又不好擦干净,现在清理起来方便多了,美观整洁,是我喜欢的样子! 推荐指数:⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 📒【总结】 1:车载充电器 159 2.中控钢化膜 27 3.手机支架 118 4.碳纤维保护饰板 113 5:水杯三件套 34 6:360 全包脚垫及后备箱包裹 1100 合计:1551 🚗🚗: 以上就是几款实用的车载好物推荐,希望对你有所帮助。记得在购买时选择品质可靠的产品,以保证自己的行车安全和舒适度。为你的爱车装饰心仪的好物,让你的驾驶感受提升不少的愉悦感![_LinkTopic:易车好物,37603,37][_LinkTopic:爱车用品,33319,37] 查看详情>>
- Q5L装饰——供新购车参考 😼过去买车,除了装个脚垫、后备箱垫,其他不用添什么就可以用车了🐭。而如今,购车后,少的万儿八千,多的几万,没几个不装饰的🐨。自购Q5L40RS燃速型后,也做了点装饰🍀。由于原车已装了360环影,原装255/45R20车轮和红色卡钳,相对Q5L40豪华动感等以下车型(原轮毂为19英寸),省得换装20英寸大轮子和卡钳喷漆(当然这不是必要的)🤤。购车时,4S店已配装了行车记录仪、3D脚垫和车窗贴膜,不用另外再装饰🌻。特别说明,这不是4S店送的,是自己从购车款里交了几千元钱安装的🐱。 这里将其他的装饰项目和大致价格列出,供新购车的车友参考😺。 不同车主有不同爱好,装饰也因人而异👀。列出的项目不见得都得需要的,不喜欢者敬请略过🌷。 后备箱垫一般都要添加的🤓。品质不一样价格相差也很大✨。 显示屏是触摸屏,保护膜是需要的,且最好安装防反光的🎈。 车载充电器应该是必配的🚑。有的车友还安装无线充电器🎈。 档位面板贴膜(左)和不贴膜(右)的区别显而易见,原车钢琴漆反光太厉害🌿。贴膜亚光效果好太多了😃。 原车座椅没有通风功能,不加透气靠垫夏天很不舒服💕。 原头枕位置偏高,加了头枕更舒服,个高者可当脖枕用🤩。 原车上没有眼镜盒,眼镜不方便放置🤛。眼镜盒左右各一个,无损安装在两个前门上方的拉手位⛄。 安放在前台面上抽纸盒🐽。这个还是需要的😾。本想配个防尘(带盖)的,但没找到🎍。带防尘抽纸盒多卡在遮光板上🐒。 仪表盘触碰少,可不贴😌。如果贴,建议选择防反光膜😻。我就后悔贴了高透膜🙄。 对于开车时还需要查看手机的车友,安装一个手机架方便得多🥰。这款无损安装手机架,很稳固,也不妨碍出风口调节,挺好用️。 车门槛保护膜虽然作用不是很大,但还是有点用处️。瞧我的大脚丫子印💞。 原方向盘没有打孔,且偏细🥰。两侧打孔方向盘套握着手感好多了🥰。不过缝制得花点工夫💋。 贴车门碗膜可防指甲刮花😄。 门边防撞条用处好像不大,不同地方撞击位置不同,很难防,只能开门小心💋。 启动键TPU保护膜作用有限,按纽不会轻易损坏🌱。 不喜欢自动启停功能的车友可考虑装配智能启停宝👀。智能启停宝的安装也很方便,插入两个卡刀将控制板拉出,把卡刀拿掉🥰。拔开接线口(压下根部卡位就能轻松拔下),将启停宝两端接上,并从小孔中塞进去,最后将控制板装回去即可🤜。安装后,车子启动时自动启停功能默认关闭🚑。 档把盖的作用有限,装饰大于实用🐨。 遮阳防蚊窗纱对于蚊子多的地方还是备着为好😿。价格不贵,收起也就小小一团,不占多少地方🚓。在外面停车休息时,加上防蚊窗纱,开窗透气时,就不怕蚊虫侵扰了🌴。 常在外面停车的,遮阳板还是需要备的😄。 具备无钥匙进入和无钥匙启动功能的车子,钥匙很少需按键,装个套子可减少磨损,保持常新😛。 自己总共加了20项装饰,费用约1200元,确实比较节省了💚。4S店配装的行车记录仪、立体脚垫和车窗贴膜三项大概值5000元(外加验车,居然交了7525元)🙂。看到有车主加装档前储物盒、胎压显示、上下车踏板、前排座椅通风、后排座椅电动调节(加大靠背角度)、隐形车衣、底盘装甲等等,也都有一定实用性,可费用以万计了🌴。米多无限制,好好装扮爱车,无可厚非🤟。 #奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
- 15000公里车主吐槽UNIK的配置缺陷🚙本人购车原则,比较关注车辆的安全性及科技方面的配置,当初选择UNIK就是看中了它的极高性价比,所以在去年8月入手了一台裸车18.49万元的最高配四驱车型,只是当时没有插电混动车型,不然我会选择插电混动的😾。至今已行驶15000多公里🎈。 💜。 本人喜欢摄影与钓鱼,在一年多的使用过程中,城区、高速、一二级公路、山间小路、山区崎岖弯路都行驶过,其功能也基本全部学习并使用过,可以说对车辆的熟悉程度应该算在90%以上吧🍁。 总的来说,UNIK绝对称得上一辆好车💘。外观豪华大气、动力充沛顺滑响应及时、行驶稳重、内饰精致、科技感强、配置高、空间大、人车交互快捷、升级方便、油耗还能接受等等🐭。像我们这类注重品质、不图虚荣、支持国产的用户来说,真的是非常不错的选择😊。 优点说了一大堆,但不是今天的主题,今天发帖的主要目的还是想吐槽一下UNIK的不足,如果能得到厂家的重视,对某些方面进行升级优化的话,那就更超值了。 —、最最最最不满的——前大灯🚐。车前灯是UNIK作为亮点来宣传的,但是实际呢😜?完全瞎了我的眼🤤!可以说UNIK的车大灯,是我开过的10来种车型里最差的,没有之一,连普通微型车都不如😻!远光灯亮度严重不足、照射距离不远、范围覆盖不宽⛄。我第一次开车夜钓回家,在山路上行驶,大灯远光根本照不见正前方20、30米远的路(无关大灯高低调节的事哦),开大灯和不开差别不大,光射出去仿佛被黑夜吞噬了,我是一路靠着近光灯小心翼翼开回家的🤓。在网上搜索了一下,绝大部分车主也都对此叫苦不迭,有很多车主不得已再花上5000-10000多元把大灯替换掉😼。所以在此强烈建议厂家为广大车主免费升级车大灯🍂。 二、只有网络收音机而没有车载调频收音机,实在是无脑的设计💚。多一个调频收音机能增加多少成本呢🎋?但是对于经常在城市里面行驶、或者喜欢听收音机的的车主,收音机却是最贴心的朋友,绝非网络收音机可以取代的,更何况网络收音机还得依靠有网络的地方,并且一些本地电台无法收听,而司机朋友们听得最多的恰恰就是本地电台,可以获知很多当地信息。所以强烈建议厂家为原车主升级收音机模块😋。 三、主驾驶室车门上方设置拉手,请问驾驶员什么时候能用得上🦊?设计成眼镜盒不好么🌿?(此条有车友提出有误,经核实确是本人的失误,补充说明一下) 四、左侧A柱严重遮挡视线😚。基本上可以挡住一辆车的长度,过交叉路口和转弯时,如果不伸着头从前挡玻璃看或者稍侧一点从车窗认真观察,极易引发事故🏵。 五、行车电脑油耗显示毫无参考价值👄。比如行车电脑显示剩余里程100公里,我加400元油,电脑显示剩余里程500公里,加完油行驶不到2公里,电脑显示剩余里程却只有470公里了,行驶了2公里,但续航里程一下降了30公里,让人丈二和尚摸不着头脑🤞。建议学习借鉴一下东风雪铁龙C5、C6的电脑油耗计量显示技术,根据油门控制、速度快慢等行车工况,将剩余里程、瞬时油耗、平均油耗等,一直不断地动态显示在电脑屏,驾驶员可以据此判断那段路程驾驶猛烈些、油耗过高;那段路程油门控制比较好,心里非常踏实,无形中还可以帮助车主提升节油技能🐭。我就曾驾驶我的2010款东风雪铁龙C5(自然吸气2.3排量自动挡,空车重1.6吨),通过观察动态油耗,在二级公路上跑出了100公里耗油6.7升的水平(行车电脑显示),令好多车友惊呼不可能🙈。 六、音频输入模式中取消了AUX线路输入模式,对于音响发烧友来说,又是一记闷棍🌳。虽说有车载蓝牙作为补充,但是作为音响发烧友来说,线路连接首选高品质线材,这是专业的表现,AUX线路输入能最大程度减少衰减、还原高质量的音频信号,是必不可少的配置🎉。省略这个配置无关成本控制,纯属外行设计、总控又不管事造成的😳。建议厂家为原车主升级🐭。 取消调频收音机和AUX线路输入这两大败笔,与成本控制全无关系,纯属是设计开发人员不懂用户需求、自以为是、“顾头不顾腚”的设计思路造成的,用户的体验乐趣未增加,反而平添无尽烦恼🤟。 七、音响效果差强人意😤。尽管标称14个索尼喇叭,但有名无实,在网上看到有车友拆过喇叭,据说很多都没有索尼的标志🌿。并且对音响的调校也不尽人意,不知是否装有分频器,声音比较混杂,分频不清晰,中控可调节的功能也不多,完全没有期待的惊艳感觉,只能说尚好,离HIFI音效还有较大差距️。 八、车顶没有配备原装行李架💕。SUV越野车很少有不配置车顶行李架的,而UNIK就是其中之一🤜。俗话说“人无我有”,在这点上,UNIK是“人有我无”,够有个性的🙃。 另外还有中控大屏形状怪异、显示屏虽多,但显示信息凌乱或者不人性化、座椅头枕一体化不能拆卸、不利于室内空间拓展等等问题,但因为不至于太影响使用,也就不作问题单列出来了🌴。#车型推荐##长安UNI-K# 查看详情>>
- 尼古拉斯·老弟的荣威D7 DMH提车日记【购车背景】 1.个人介绍: 90后,5年工作经验,数据码农,年龄30有2,第一辆车是我2018年通过法拍买到的帕萨特280TSI,1.4T的油车,我这次买车就是打算买个经济代步、外观霸气、实用可靠的新能源B级车。 这次买车主要是受身边同事朋友的影响,公司配有充电桩,同事们也经常说换电车的日常费用开销小,再考虑现在电车技术成熟,所以打算买新能源车型。由于家里这辆帕萨特偏商务老气,这次打算买车想要个高雅、帅气、年轻的外观。结合家人意愿,也给我提了两点要求,要B级别轿车,要价格在10-15万,没多余经费给我买车,这就开始我的选车购车大业。 【选买经历】 1. 插电,纯电还是增程: 由于老弟我自己就是理工男,平时在“易车”app上各种查找相关新闻,自我感觉增程的车型虽然可靠但是不适合我这种长距离驾驶环境,所以pass; 纯电车型在家里毕竟充电不是很方便,而且电池越大,慢充的充电时间越长,结合一旦发生磕碰,极其容易导致底盘电池的整体损坏,维修成本也高,所以pass; 只有插电混动,能保证长续航,没电也能用油驱动,同时万一磕碰损坏电池,毕竟电池包小起码维修成本低。所以,我的最终选择是插混。 2. 车型选择: 钟爱轿车,所以SUV不看。在2023年底,就比亚迪秦plus dmi、比亚迪汉dmi、启源A05、启源A07、银河L6,荣威D7这几款比较有竞争力的车。当时选择D7的主要原因是价格合适,跟比亚迪秦plus dmi 120km一样的价格(荣威D7 DMH 125km中配12.28万,秦12万),然后荣威D7的驾驶机械感受是这几款车中最合适的,感觉这车就是折中的选择,价格不是那么便宜,10-15万区间的中间,B级车,新平台,配置也挺合适的,最最重要的是,当时在本市的各个荣威4s店都提不到车,看车的订车的人来人往,真的是供不应求,那还寻思啥???买它! 3.提车信息 提车时间:2023年12月 裸车价格:122800 全车保险:4500 购置税:0 服务费:0 上牌费:180(车管所要的,不是荣威要的) 装饰成本:免费贴膜,建议别贴,影响视线,回来就让我撕了重贴了 赠送礼品:车载香薰,脚垫,2000元的加油卡 当地优惠政策:购车补贴3000元数字人民币 总体费用:127480元-3000元补贴-2000元油卡 【新车初体验】 1. 爱车油耗:购买当天就进行了300公里的高速使用,在馈电状态下,这车的综合百公里油耗不到5L(还反向充电70km纯电续航)。当时正好是冬季,室外温度±8摄氏度,在纯电行驶,外加上下班高峰堵车的情况下,这车的纯电能耗表显最高也就是14kwh/100km。 2.新车满意的点: 关于舒适度方面,座椅和前排的环抱式地平线主题,外加12.3寸的高清双联屏,真是太爽了。尤其是后排,就我这个185cm的身高调整好主驾后,我后排位置坐下后还能保证至少1拳半的腿部空间。还可以调节前排座椅,实现前后排的大躺休息功能。 关于智能化方面,语音助手能解放我开车外的其他事项,能语音帮我打开车窗,切换驱动模式,还能除霜,打开座椅加热等等功能。最令我新奇的是,还能实现“可见即可说”,这可是在极氪001这个车上才有的功能啊,我当时就觉得赚到了,真的赚到了,荣威厂家这个功能也不宣传宣传。 关于操纵性方面:怀挡!怀挡!怀挡!重要的事情说三遍,这怀挡既高档又好用。在刹车制动上,刹车前半段舒缓,后半段灵敏,介于日系和德系的感觉。油门是风琴油门踏板,毕竟电机提供一部分驱动,也没变速箱,动力真的随叫随到没有延迟。还可以调整车辆驾驶模式,切换“运动模式”,我这车就是这条街动力最强的B级肌肉车。 3.新车不太满意的点: 我提车后说实话,就是发现车灯高度设置这块,好像没有记忆存储功能。上次设置的车灯高度在这次启动后就又重置为系统高度了,建议厂家OTA升级的时候优化下。 语音助手对方言的支持还希望提升提升,土话的存在是有道理的。我爸有时候开我这个车就会因为讲不好普通话,不能充分享受语音助手的便利,这种感觉就是伤害性不大侮辱性极强。 4.给还未购车的车友的建议: 相较于我当时提车的时间,现在提车价格又官宣降价了,中配裸车成了11.58万,我觉得可以冲。因为这车开起来没什么毛病,确实省钱,中配还送充电桩安装,充电费用也低。这车现在感觉比较值,反正开起来比我当时20万买的帕萨特要香。这车满足我当时的购买要求,开出去好看有面子,用起来质感不错不廉价,使用起来成本经济节能,真的是六边形战士。另外建议买车的时候,可以办理厂家的免息贷款,没有利息的哦,真的实惠。 查看详情>>
- 马自达CX4改JBL汽车音响,性能强悍选车之前也没太作功课,主要老婆喜欢suv我喜欢轿车,最后综合一下,就拿下了马自达CX4轿跑SUV。这款车动力、操控,质量稳定、省油可靠,但是在辅料方面也是秉承了日系的一贯作风,能省则省,音响系统方面也不例外。下面就给大家推荐一套我个人觉得性价比很高的一个方案。这之前也泡论坛看过好多车友的改装推荐,什么拆车件淘宝也收藏过十几个链接,越看越觉得拆车件水太深!同样的喇叭有人卖大几百上千,有人卖百十块,甚至几十块,最终放弃拆车件。考虑再三还是选名牌稳妥,选择过程略过不表,最终选了一套JBL,换了全车喇叭。这里也要提醒车友,选择正规渠道购买,去旗舰店或者线下授权门店。整个套餐包含了四门喇叭+DSP功放+超薄低音炮,前门:JBL CLUB 605CSQ套装喇叭后门:JBL CLUB 625SQ同轴喇叭DSP:新款JBL DSP 2544 四路车载DSP功放低音炮:JBL BASSPRO NANO 车载超薄低音炮问了改装店师傅,SQ代表着性能版的意思!那就看看这套喇叭都有哪些提升?前门的这款JBL CLUB 605CSQ套装喇叭,首先看账面数据,额定功率95W,最大功率可以达到285W,灵敏度92dB,绝对配得上“性能版”这三个字!再来看看我的新发现,它的锥盆材质很特别,采用的是高端的碳素纤维,这样的材质在其他品牌喇叭上也不多见,可以确保喇叭发出的声音更准确更清晰!后门这个JBL CLUB 625SQ同轴喇叭,用的也是高端的碳素纤维锥盆,它的音盆上面有个一体式高音,上面还有高音增强按钮。JBL这款低音炮,采用的是铝制金属机身,6x8英寸的低音,体积非常迷你小巧,所以可以安装在前排座位下面,节约空间。看介绍说,自带大功率功放,额定功率100W,最大功率有200W,比市面上大部分低音炮自带的功放功率都要大。这款全新JBL DSP2544,也是自带功放的DSP,体积比超薄低音炮还要小一点,它还配套了无损对接线束,方便改装。它最大的特色,我觉得还是一键调节皇帝位功能。它内置了6组竞赛级音效,流行、经典、爵士、人声、摇滚、舞曲,一键就可以调出想要的音效,完美!开整!给车门和座椅都盖上保护罩,不错的小细节!原车隔音就这么一层塑胶,所以隔音效果也就勉强还行。隔音肯定是要做的,车门做双层隔音,内壁贴一层,外壁再贴一层。主要的作用不只是隔音,还在于止振,防止喇叭和车门共振影响音质。需要注意的是,这个止振板在贴的时候,需要根据门板形状去剪切,让这个止振板更贴合,才能达到理想的效果。喇叭在安装前需要先接线,用锡焊把无损对接线束先连接在喇叭上。专车专用底座的孔位和原车完全契合,所以四个车门的喇叭就直接原位替换。线路连接就更简单了,之前已经接上了无损对接线束,所以用原车线路上的插头直接对插就搞定了。高音喇叭的安装也是一样,原位替换,无损对插!低音炮安装在副驾驶座位下面,带原装线控,插拔式安装,不用的时候可以直接把线拔下来,很方便。DSP安装在主驾驶座位下面,不占空间,用无损改装线束,不影响原车线路。检查一下,喇叭安装都没有问题!接下来就开始调音了。这次调音我觉得应该是最快速的一次了吧!新的DSP调音界面要简洁很多,最主要的是有预置效果,直接一键调好!完工后的整套系统远超30万内原车音响,当然低音炮绝对功不可没。如果预算紧张,想去掉超低音部分,这套喇叭也是可圈可点,听听流行足够了,就是低频有欠缺,在气势上会弱一些。因为我个人喜欢摇滚,所以低音炮必须有。之前没有低音炮的时候,就觉得声音出来软绵绵的。现在有了小钢炮加持,在听摇滚的时候,那种激情澎湃,那种环绕立体感,就像在演唱会现场一样震撼。另外,这个一键调音的DSP太神奇了,整套音响的表达相比原车自然是升级了N个档次,我一键调音选的是“人声”效果,现在车上听歌,中音、人声的表现太好了,这在以前那是完全不可能的,绝对脱胎换骨的感觉。 查看详情>>
- 全国最吊1.6速腾本人纯属业余改车玩家,没从事过汽车行业,发个帖记录下我的改车历程,改装都是由本人一人施工安装的,当然也少不了各路大神的鼎力支持!!以下是目前还能想的起来的配置,逐步增加中,敬请期待! 本人13款速腾1.6l自舒,当年买回来就带了真皮座椅和天窗,以下列出来的均为后期个人加装。 全车灯光,方向盘,导航,以及各种的配件均有多次反复改装升级,在此只纳入一项改装 1.主副驾真皮+翻毛皮座椅 2.座椅记忆 3.座椅舒适进入辅助(座椅迎宾) 4.主驾电动10项座椅 5.后排原厂小桌板 6.副驾电动10项座椅 7.副驾座椅后排可调(老板键) 8.动态倒车轨迹 9.carplay、carlife 10.电子罗盘 11.语音控制(682导航 、电视语音换台) 12.自动大灯(支持蓝牙连接手机控灯) 13.离回家功能(支持远+近光 离回家,晚上回家灯光打的更远更亮,地库寻车更容易找到车辆) 14.自动雨刮 15.自动空调(带车外空气质量传感器,带阳光传感器,全出风口温控传感器) 16.自动内循环(根据车外空气质量自动切换内外循环) 17.后排空调面板(移植帕萨特高配后排面板支持后排加热) 18.前排原厂座椅加热 19.后排原厂座椅加热(速腾没原厂件,移植迈腾原厂后排座椅加热垫) 20.自动内后视镜防炫目 21.原装位行车记录仪(前后双摄,不需要震动感应启动 停车后自动持续录制) 22.PQ平台机皇682E导航(荷兰产) 23.大众帕萨特顶配上的原厂fender音响系统(带后备箱低音炮,重新刷写功放固件) 24.大众原厂松下10路功放(进口)10路主动2分频 25.【国内首创】方向盘原厂加热(独立2档控制,不受座椅加热影响)方向盘上定速巡航按键控制或档把前按键控制(背光灯显示加热档位) 26.方向盘拨片换挡 27.原厂电子档把 28.功能按键满按键带背光 ①ESP (esp/asr 分段关闭) ②启停功能(双电瓶控制按键,黄灯亮为副电瓶接通提示) ③自动泊车(改空气净化器,启动车辆开关默认关,黄灯亮为启动净化器) ④泊车雷达(主动OPS 平时用处不大) ⑤胎压复位(现在是方向盘独立加热调温按键,带方向盘加热档位显示,红灯高热 蓝灯低热 灭灯不加热)" 29.AUX插头口改QC3.0双USB充电 (红色背光灯,摒弃低功率USB,安卓手机可以激活15-30w快充,充电效率高) 30.光时代北美版泪眼大灯大灯(近光改恒威三代激光大灯,足功率83w)远光LED灯泡 (足功率60W)(4近6远6激光) 31.雾灯更换3寸双光透镜(85w双直射激光)随远光变光 32.盲点检测原厂盲点检测,镜片+镜壳双变道灯 33.【国内首创】倒车灯改4倒车灯(2个LED倒车灯6000K,2个LED后转向倒车灯4800K)后转向灯改倒车灯,转向灯优先,黄转向灯倒车时 常亮,倒车黄灯雨天铺路效果很好,不仅可以照亮后方还可以额外照亮车尾2侧环境 后视镜里不再是一片漆黑 34.【国内首创】太阳能充电系统(支持反向供电尾箱有常电可以给电瓶自动充电,也可以太阳能加电瓶一起供常电智能管理,还支持太阳能 放电12v或转220v家用电) 35.尾箱12V电源常电 36.尾箱220V电源常电(尾箱2路一路太阳能+主电瓶供长电,一路是 副电瓶 或者 副电瓶+主电瓶+太阳能一起供长电) 37.副保险盒 主保险盒已经接满,多加了一个保险盒一半是常电一半是ACC电 38.电动折叠后视镜(车内后视镜旋钮控制,锁车自动折叠) 39.后视镜照地灯(非原厂 采用韩国进口LED灯,亮度是原厂的3倍以上) 40.车门门灯原厂辉昂门灯 41.后排USBQC3.0双充电口(安卓手机可激活快充) 42.原厂后排220V电源(原厂帕萨特逆变器,启动车辆自动上电,插座增加红灯指示灯,方便夜晚找到插座位置) 43.【国内首创】中央扶手箱移植帕萨特顶配原厂负离子净化器(前排自动启停按键控制)手工制作支架国内首创 44.【国内首创】车内PM2.5实时显示 45.大字库仪表280底表 46.原厂中央控制电脑BCM 087F升级087H后刷机升级固件到087L 47.方向机曲线刷奥迪Q7曲线313曲线 48.【国内首创】扶手箱内定制开孔carplay插座专用盖板,13款低配扶手箱尺寸和高配不同,用不了高配原厂的carplay盖板,低配盖板下面 空间不足盖不上盖,所以自己画线给数据,手工定制的carplay的盖板完美解决 49.手套箱内全包皮 50.定制的专用方向盘游丝(高配游丝加原车游丝双芯)单插头变双插头支持原厂方向盘加热 51.卡钳改色(AP贴纸) 52.中央改北美混动版中网 53.全车马牌TC6轮胎 54.发动机盖液压杆(双液压杆) 55.【国内首创】车头转向灯加日行灯一体(泪眼日行灯加转向日行灯,随雾灯启动) 56.原厂50安电瓶改70安时EFB启停电瓶,带保温棉+电瓶护罩 57.车外空气滤芯,全车3空滤(车外空气活性炭滤芯+车内PM2.5空气滤芯+扶手箱PM2.5空气滤芯) 58.轮毂悬浮标白灯 59.全车灯光换LED灯泡 60.后牌照灯卤素升级LED 61.【国内首创】泊位驶出辅助(倒车车侧预警)也叫倒车后方横穿预警1.6LPQ25平台国内首创,一几年就率先实现了 62.【国内首创】倒车主动刹车-盲区雷达触发 当年1.6l PQ25平台刚开始仪表只能提示危险,并不能主动刹车,从倒车预警到车辆可以主动 介入刹车我用了一年半的时间 63.ESP、ASR分段关闭 64.山坡稳定控制系统 (低配没有此项功能,只能依靠变速箱D档的半联动停在坡上,坡大一点就会后溜,现在不管坡有多陡都不会后溜了) 65.ABS泵升级,失控下的车身姿态稳定变得更好控制 (以前60码紧急掉头需要3车道,现在只需要2车道就能做到) 66.主动OPS8雷达 (低速下车身附近遇到物体会自动启动雷达倒车OPS轨迹) 67.升级轮速传感器支持轮胎正反转监测 (为了倒车主动刹车升级) 68.【国内首创】可加热玻璃喷嘴(自主判断车外温度实现喷嘴加热,车外温度低于3°自动启动) 69.前后排座椅脚窝灯 70.辉昂原厂方向盘(桃木+真皮+加热+拨片+多功能) 71.中控台升级15款双色饰条 72.全车多色氛围灯(无极调亮暗与颜色)车门中控台 73.电动尾门(带电吸,防夹) 74.尾门高度记忆 75.【国内首创】桃木方向盘改装R8按键(一键启动+驾驶模式)77.后排娱乐系统(带氛围灯)启动自动开机奥迪A8L主题 76.车载WiFi(4G)中兴MF253S路由器 (已升级华为B316-855全频段路由器,增加车顶LTE天线 双频段天线,信号更稳定) 77.玻璃水液位报警 78.【国内首创】12-14款速腾,普通版保险杠改装原厂大灯清洗(保险杠为原厂墨西哥进口生产日期2011年,大众在开发12-14款速腾试生 产的保险杠,后来没有批量生产,所以没有车牌位,只能打孔安装车牌,目前全世界还能用的这种原厂杠基本上就我这一个)取BCM小灯信号 线控制器正极,组合开关雨刮针脚控制负极,实现开小灯清洗前风挡时打开大灯清洗 79.【国内首创】后杠灯改盲区监测警示LED灯,可同盲区信号灯一起亮起,哪侧有车,哪侧后杠灯常亮(目前已装车但左侧模块工作有干扰, 正在调试中) 80.香氛系统(打破传统安装方式从ACC电改为鼓风机联动)打开鼓风机从最低档位开始香氛系统才启动,后期会加入二级模块控制 81.电动扰流板 电动尾翼随速升降20/40/80公里升0/20/60公里降,有实体按键与手机双重控制 82.发电机升级220A保时捷卡宴 奥迪A8的原厂发电机,宝马原厂强化飞轮) 83.恒威LED激光大灯(实测单个透镜远光83W近光74W) 84.后备箱牛角勾(原装位被低音炮盖住了,自己打孔找的新位置) 85.车载数字电视(蓝牙遥控器换台支持语音换台) 86.【国内首创】露营外放电功能(熄火状态下可以外放1800w左右,着车状态下可外放2400w+) 87.后排EmuELEC游戏系统(外接无线手柄EmuELEC游戏系统,CoreELEC影音系统) 88.后排导航目的地直接投送682E主机导航(手机也可以投送 原厂协议) 89.后排控制 全车声场调节,音量调节,歌曲,FM收音机 等(原厂协议) 90.双电瓶系统(默认主副电瓶长期断开),车内启停按键控制接通断开(黄灯亮主副电瓶接通,黄灯灭主副电瓶断开)副电瓶可以启动车辆 (机舱有紧急接电开关,即使拆除主电瓶也可以正常行驶)主副电瓶接通后最大可以外放电2300w,熄火后副电瓶可提供1800w输出,副电瓶 电用光不影响主电瓶启动车辆 91.底盘隔音 (自己施工 大白鲨黑鲨隔音满铺+温莎棉) 92.【国内首创】18款迈巴赫S680 原厂后排化妆镜 (原厂件,撕掉原厂网布,更换车顶同款翻毛皮镜壳布,外侧带迎宾灯,内侧带化妆镜 灯) 93.【国内首创】PQ25平台副驾驶座椅记忆(独家定制记忆按键挪至车门带背光,25平台已成功识别 06-乘客侧座椅模块)【施工中】 94.【国内首创】副驾驶座椅迎宾【施工中】 95.内外循环鼓风机升级高配电机(多了电机位置传感器 更好内循环的闭合)【施工中】 96.【国内首创】制热杯架(独立2档调节,目前最高温度可以达到80度以上) 97.副驾驶手套箱制冷(低配车型不带原厂接口,需蒸发箱手工开孔,热焊一个接口,手套箱处出风口是手工定制高7同款出风口,更隐蔽更美 观) 98.车顶翻毛皮 99.车顶隔音、隔热(大麦隔音+隔热泡沫板满铺+温莎棉吸音,实测冬季零下6度,车停户外冷车3小时 车内一人,仅靠身体散发的热量,车内还有25度左右,温度舒适) 100.后排阅读灯升级MQB 新款 (尺寸不合适,需要破坏灯壳安装不完美,不推荐大家改装) 101.【国内首创】太阳能天窗(遮阳板太阳能) 保留了玻璃天窗通透度,还可以进行发电,需要发电的时候手动关闭遮阳板,天窗太阳能就能与车内另一块太阳能板并联发电 102.【国内首创】空调电辅助加热(PTC)德国进口,国内所有大众车均无此配置,水温过低时启动空调,PTC自动开始制热,取水温信号+空 调信号自动控制 不需要BCM/发动机电脑支持(1.6的车本身也不支持所以是自己设计制作的自动加热电路) 103.Champion高性能点火(铱铂金火花塞 10万公里更换) 104.变速箱搭铁强化(25平) 105.【国内首创】天窗氛围灯 (与车内氛围灯同步) 106.第三把钥匙(带防盗芯片可启动) 107.电吸门 (我的电吸门是2次吸合,先轻轻吸一下,然后再用力吸住,留给夹住手的人抽出手的时间) 108.四项主动头枕 109.负离子系统 (全车有2个负离子系统,空调管路里藏了一个,扶手箱净化器里带一个 ) 110. 后排BMW原厂 翻毛头枕 111.主电瓶正、负极强化 (原厂35平负极已经满足不了大功率充放电的需求,所以增加一根50平负极和第二处搭铁点,正极也进行全段强化增加了一倍的线径) 112.车内超五类网线 (为了提供稳定的网络,做了一根数米长的网线埋在车内上网,凑数项哈哈) 113.车载电话 (不仅有网线接头,还有座机电话接头,可以实现老豪车上的有线电话功能,目前来看非常鸡肋,所以搞出来之后没有装电话)【预留功能】 114.机盖隔音止振 (自己施工的,机盖满贴,现在敲机盖声音很厚实) 115.一键启动 (副厂一键启动,只是改着玩,还没有搞原厂的 可以从方向盘启动,可以从档把旁边的启动按键启动 档把框开孔安装宝马款水晶一键启动按钮) 长编码隐藏功能改装项目(凑数项): 1.运动仪表及仪表自检 2.转向灯轻点次闪烁次数3变5 3.导航道路及信息输出显示到仪表盘 4.仪表显示还需加注汽油量 5.单门解锁 6.前雨刷刷泪珠 7.电子差速锁XDS调到最强 8.紧急情况下方向盘引导调到最强 9.制动辅助调到最强 10.制动辅助调到最强 11.紧急情况下方向引导最强 12.导航声场无级调节功能 13.空调面板OFF显示 查看详情>>
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