帕萨特 插电混动后围板三角内饰接线
- 帕萨特 插电混动~~看看这车的内饰,高端帕萨特 插电混动~~看看这车的内饰,高端大气上档次!想要提车的朋友看这边了! 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动~~看看这车的内饰,高端帕萨特 插电混动~~看看这车的内饰,高端大气上档次!想要22w左右提车的朋友看这边了! 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动~~看看这车的内饰,高端帕萨特 插电混动~~看看这车的内饰,高端大气上档次!想要242150左右提车的朋友看这边了! 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动~~看看这车的内饰,高端帕萨特 插电混动~~看看这车的内饰,高端大气上档次!想要242150左右提车的朋友看这边了! 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动~~看看这车的内饰,高端帕萨特 插电混动~~看看这车的内饰,高端大气上档次!想要242150左右提车的朋友看这边了! 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动~~看看这车的内饰,高端帕萨特 插电混动~~看看这车的内饰,高端大气上档次!想要242150左右提车的朋友看这边了! 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动~~看看这车的内饰,高端帕萨特 插电混动~~看看这车的内饰,高端大气上档次!想要242150左右提车的朋友看这边了! 查看详情>>
- 增加空间,获CEO认可,Cybertruck或设计后围板日前,有一位来自“特斯拉皮卡俱乐部”的用户提出了一个设计创意,将后座背部的围板设计成可折叠的样式,当需要额外的装载空间时,先将后挡风玻璃降至围板以内,然后收折后排座椅,再将围板向前放倒,这样装载空间就能进一步增大。此前官方声称该车有2830L的装载空间,最大载荷1.59t,而如果采用这一套空间拓展机构,容积肯定会超过3000L。这一设计得到了马斯克的认可,并证实会在量产版本中设计“翻转式围板”,而且配合“露营附加系统”,可以让货厢内的居住空间也能享受到空调的制冷/制热。 查看详情>>
- 老车主的帕萨特养车秘籍、更换a柱内饰板🚙作为老车主是最有养车发言权的,从开始提车到平时得维护、养护,或者刮刮蹭蹭,以及各种经验,也有过踩坑,花过冤枉钱,这都是自己一点点积累起来的养车、用车经验,平时对我的帕萨特关爱有加,平时帕萨特就是作为家用车来使用的,虽然不是新款了,但是这么多年了,颜值依然不减,甚至好多车主对比新款还是比较新款老款这样的设计,不过那时候的经典前脸设计是大众家族设计的特点 毕竟养车这么多年了,好多东西平时为了减少养车费用,一些配件了,或者一些小的瑕疵了,甚至一些保养都是自己完成的,从一开始的不懂车,到后来的不敢动手,在到后来的动手遇到各种困难,自己喜欢动手的能力一点点都克服了 我这款帕萨特副驾驶的a柱内饰板经过长时间的使用出现了瑕疵问题,瑕疵问题就是出现变形了,之所以出现变形是因为好多次的反复拆卸a柱内饰板导致的变形,因为a柱内饰板里有线束还有天窗排水口,之前有过维修检查,所以出现了瑕疵老化变形。虽然不影响使用,但是变形会很难看,影响美观,甚至有个别朋友上车都会问a柱怎么了,导致我也是一脸尴尬。 🚙现在a柱内饰板边缘处就是这种比较明显的变形,不是一条直线了,因为平时维修拆卸是需要用手指扣饰板所以导致的塑料材质出现变形,但是是不是有长时间的老化暴晒的成份我就不清楚了。一个车友帮忙联系的一个原车的同款车型的副驾驶a柱内饰板,原车材质,品质值得信赖,检查没有任何的瑕疵问题,原车内饰板拆卸掉,然后更换成新的a柱内饰板瑕疵问题不就解决掉了吗 🚙原车a柱内饰板拆卸掉,那么原车内饰板的安装原理要了解,否则你是无法拆卸或者容易损坏配件的,这里有一个装饰盖,装饰盖里面有一颗螺丝固定,掩盖螺丝孔的a柱装饰盖拿掉以后会看到里面有一颗螺丝固定,然后需要专用的梅花扳手拆卸掉螺丝,这是这个a柱内饰板的固定位置之一,a柱最上边缘的一颗螺丝拆卸掉以后,就能看到a柱内饰板已经出现很大的缝隙了,第一个螺丝固定的拆卸掉以后,剩余两个卡扣形式的固定拆卸方法就是适当用力掰内饰板就可以拿掉内饰板了,可以看到圆圈处的两个金属卡片,金属卡片的固定方法就是卡在a柱金属材质上面的,a柱上面有预留孔,正好是可以卡住a柱内饰板的金属卡扣的,设计也是比较高级了 其实就是a柱内饰板有三个固定位置,分别有一个是螺丝固定,另外两个是金属卡扣的固定方法 🚙新旧a柱内饰板对比,主要对比的就是内饰板边缘处的直线,旧的很明显不直,弯弯曲曲的,安装新的a柱内饰板,首先最低端要塞进a柱下面,直到两个金属卡扣可以对准原车a柱的安装预留口,然后用力按压a柱内饰板使其两个金属卡扣卡进a柱预留孔即可,最后一步就是把最后一个安装位置固定好,采用梅花扳手螺丝固定,不过提前说一下,这个螺丝要提前放进a柱内饰板里面然后再去安装内饰板最后固定螺丝,否则最后安装螺丝是放不进去的,这样的完美收工也是让我比较满意的,在就没有瑕疵了,非常漂亮,非常棒! 🚙此次的a柱修复买了一个原厂的配件花了我300元,虽然副厂很便宜,但是我还是觉得原厂的品质值得信赖,质量很好,自己安装就节省了中间商的差价,另外也节省了安装工时费。 这次的a柱内饰板修复减少了我一笔养车费用。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>
- 奔驰S400加装原厂件奔驰S400到店加装五线谱内饰板 ,原厂360全景 。原厂座椅记忆开关,原厂钢琴面后背板 查看详情>>
- 冰箱+双联屏+双动力 哪吒L即将亮相近日有媒体曝光了哪吒L的内饰图片,新车基于山海平台打造,将提供纯电和插电混动两种动力形式选择。新车定位于中大型SUV,上市后价格或在20万左右。 查看详情>>
- 破百仅需3.7秒,比亚迪汉DM-p战神版亮相日前,比亚迪旗下汉DM-p战神版正式亮相,新车在普通版车型的基础上,针对外观进行了黑化处理,内饰则加入了碳纤维饰板和翻毛皮覆盖,颇有一种性能车的风格。动力部分则搭载的是由1.5Ti插混专用发动机+前后双电机组成的DM-p插电混动系统,百公里加速时间仅需3.7秒,NEDC工况下纯电续航里程为200公里。据悉,新车将和汉DM-i冠军版一起,于5月18日正式上市。 查看详情>>
- 外观/内饰/智联/油耗 全升级[强]外观/内饰/智联/油耗 全升级[强] 全新帕萨特 插电混动到店! 查看详情>>
- 52.3w,20年model X performance高性能55000km,后围板轻微变形,后尾盖更换,其他原版原漆,第三方检测非事故报告已通过,选配白内饰、5座,0-100加速2.8秒,满电表显500km,带透明车衣,一口价52.3w。 查看详情>>
- 检测师潜质!买前看售价4.5W的帝豪GS预感不好得到应验“就是这个后备箱也太小了。”钟先生用手敲着后围板上的饰板,扭过头跟卖车这边的商家吐槽着。“唉,人家就这么设计的,哪有十全十美的。您再看看前排、后排空间,一点都不小,您这体格坐上去,空间还有富裕。”钟先生扶了一把D柱,直接打开了后门钻进车内。他后背紧贴着后排靠位,双腿并拢,双手伏在膝盖上。“前面还有一拳半两拳的空档,前排座椅还能往前挪,这空间足够了。”卖方道。“还行。”钟先生把手握成拳状放在头顶丈量着头部空间。“验车吧、验车吧,就它了。” 查看详情>>
帕萨特 插电混动接线热门推荐
- 帕萨特 插电混动大灯接线
- 帕萨特 插电混动波箱接线
- 帕萨特 插电混动倒车雷达控制器接线
- 帕萨特 插电混动儿童安全座椅接口接线
- 帕萨特 插电混动倒车雷达开关接线
- 帕萨特 插电混动儿童安全座椅接线
- 帕萨特 插电混动后保险杠包角接线
- 帕萨特 插电混动车速报警装置接线
- 帕萨特 插电混动显示器接线
- 帕萨特 插电混动加热开关接线
- 帕萨特 插电混动涡轮接线
- 帕萨特 插电混动前门门灯开关接线
- 帕萨特 插电混动指南针接线
- 帕萨特 插电混动倒车镜亮条接线
- 帕萨特 插电混动行李箱灯接线
- 帕萨特 插电混动动门内拉手接线
- 帕萨特 插电混动轮胎压力传感器接线
- 帕萨特 插电混动电动外后视镜接线
- 帕萨特 插电混动前风挡雨刮喷水电机接线
- 帕萨特 插电混动后座接线
- 帕萨特 插电混动尾门扬声器接线
- 帕萨特 插电混动刹车灯接线
- 帕萨特 插电混动右后尾灯接线
- 帕萨特 插电混动LED尾灯接线
- 帕萨特 插电混动膝部安全气囊接线
- 帕萨特 插电混动儿童座椅固定装置接线
- 帕萨特 插电混动灯框接线
- 帕萨特 插电混动后座中央扶手接线
- 帕萨特 插电混动车载电视接线
- 帕萨特 插电混动仪表台面板接线
- 帕萨特 插电混动驾驶员安全气囊接线
- 帕萨特 插电混动车内后视镜接线
- 帕萨特 插电混动后减震机接线
- 帕萨特 插电混动中网接线
- 帕萨特 插电混动车用显示器接线
- 帕萨特 插电混动前排座椅手动调节接线
- 帕萨特 插电混动方向盘调节开关接线
- 帕萨特 插电混动乘客单人座头枕接线
- 帕萨特 插电混动座椅记忆开关接线
- 帕萨特 插电混动升降装置接线
- 帕萨特 插电混动滤网接线
- 帕萨特 插电混动储物盒接线
- 帕萨特 插电混动车门锁接线
- 帕萨特 插电混动门控灯接线
- 帕萨特 插电混动升降总开关接线
- 帕萨特 插电混动车载导航接线
- 帕萨特 插电混动儿童安全锁接线
- 帕萨特 插电混动V6发动机接线
- 帕萨特 插电混动大灯调整控制器接线
- 帕萨特 插电混动后视镜自动防眩目接线