帕萨特 插电混动自动驻车加装
- 大家有加装自动驻车吗?有加装自动驻车的车主吗?是否实用呢?[_LinkTopic:自动驻车功能,43686,37][_LinkTopic:新车加装,69047,37] 查看详情>>
- 宝马X1加装自动驻车模块本人车子是2021款宝马X1 25Li领先版,2021年1月份提车上牌,到现在已两年多,开了25000多公里,中间刮蹭了几次,4S店维修保养,其它什么问题也没有,正常保养,车子质量还是非常不错的,非常好开,非常实用,是家用车的不错选择! 2年多以来,车子功能已基本摸熟,最遗憾的就是没有Autohold,自动驻车功能,最顶配也没有,也不能选装,在城市开红绿灯多的时候很不方便,要么一直踩刹车,要么挂D挡踩刹车再拉电子手刹半驻车,总之不是很方便,最近在淘宝上看到了宝马X1等系列的自动驻车模块,抱着试试看的心态买了一个,花了858大洋,今天去装好了,店家很热情,安排了一个技术过硬的安装店,不到一个小时就安好了,马上上路试,非常好用,等车时,只要刹车停住深踩一下,即可实现自动驻车,自动拉起电子手刹,解放双脚,走的时候轻踩油门即可,再也不用一直踩刹车或踩刹车挂N挡拉手刹了,太方便了,强烈推荐大家购买改装! 不多说了,上图,本帖不是推广告,只是方便广大车友,不再为等红绿灯烦恼。不喜勿喷! 查看详情>>
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- “自动启停”和“自动驻车”,有什么区别?自动启停和自动驻车是现代汽车技术中的两个重要功能,它们在提高驾驶便利性和安全性方面发挥着重要作用。虽然这两个功能在某些方面可能有些相似,但它们在实际应用中存在明显的区别。 查看详情>>
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- 自动驻车自动驻车功能,把它放在第一个来说,足可见其在我心目中的地位。自动驻车又称电子驻车自动夹紧功能,就是这个不起眼的小功能,让我的用车体验有了翻天覆地的变化。通常停车需要一直踩刹车或拉手刹 挂P档等繁复操作,有了自动驻车功能只需要深踩一脚刹车就能让车辆完全静止不动,也不用考虑半坡起步 倒溜 忘记拉手刹等诸多安全问题,走的时候也很简单稍微带点油门就可以正常起步了,纯纯的黑科技!安全 方便 实用是我对自动驻车功能的最高评价。 查看详情>>
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- 省心省力,安全出行帕萨特自动驻车功能详解[_LinkTopic:“特”在金秋,“易”起爱车,82376,37] 🚘车辆信息:2023款2.0T帕萨特豪华华版330TSI 🕐购车时间:购车9月有余 🏠用车城市:湖南长沙 🪐总里程:行驶里程12100公里 帕萨特自动驻车功能,为驾驶者带来了全新的驾驶体验。自动驻车是一项智能科技,在堵车,坡上停车时刻能够提供便利和舒适。 开启自动驻车功能后,当您需要停车时,只需踩住刹车,车辆就会自动停下并进入自动驻车模式。屏幕上会显示一个绿色的P标识,意味着自动驻车功能已经启动。此时,您可以放开刹车踏板,车辆将保持静止状态。 在堵车情况下,自动驻车功能让您可以放松手脚,不需要频繁刹车。当车辆前进再次畅通时,只需轻踩油门,即可退出自动驻车模式,方便地前行。 帕萨特自动驻车功能给驾驶者带来了更好的起步体验,特别是在坡道停车时。在传统的停车起步过程中,车辆往往会因为坡度的原因而往后溜动一小段。然而,使用自动驻车功能后,这种溜车现象会被有效地避免。当您在坡上停车,并启用了自动驻车功能后,车辆会自动保持停稳的状态,不会再往后溜动。这意味着,您可以放心地松开刹车踏板而无需担心车辆后溜的情况。当您准备起步时,只需轻踩油门,车辆就会自动退出自动驻车模式,前行 个人观点感受: 刚购车时候还不习惯自动驻车这个功能,后面随着对车辆的熟悉后,自动驻车功能还是挺实用的,每次在路上停车时候可以松开刹车,干点其他的事情,尤其在坡上停车这个场景自动驻车特别的实用,不仅提高了停车操作的便利性,还能减轻驾驶者长时间行驶时的疲劳感,提高停车的安全性。 总的来说,帕萨特自动驻车功能的应用,使得驾驶体验更加智能化和便捷化。不仅有效降低驾驶者在堵车情况下的疲劳,还能提高停车的精确度和安全性。这一技术的引入,充分展现了汽车智能化发展的潜力和前景。 查看详情>>
- 自动驻车#今天的快乐是车给的# 查看详情>>
- 自动驻车【自动驻车功能之节能降耗小妙招】在日常用车过程中自动驻车功能都是驾驶员的一大得力助手,我也是长时间开启使用该功能的。但在使用过程中我也发现了两个问题:1.影响车辆起步的平顺度,自动驻车后起步需要推力达到一个临界点,在发动机推力的作用下解除驻车功能后车辆才会起步前行,这里就会存在起步顿挫 脚重还会有拉扯感;2.提高车辆百公里油耗表现,奔腾B70整备质量近1.5吨,动力1.5T相较于中级车来说比较平庸,本身起步瞬间油耗就较高加之自动驻车功能的作用下,油耗表现更为明显。 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- 自动驻车B70这个车子你真的用下来以后会发现它惊喜不断,一开始的时候各种配置我都研究了好久才用清,像自动注册这个配置,我相信大部分人都会容易忽略,除非你提车的时候销售详细的给你讲过这个配置,我是算是自己研究出来的,开了很久才发现有这个配置真好,就是等红绿灯的时候我一直都是脚一直放在刹车上,直到绿灯了才踩油门走,但是如果你使用了这个自动驻车,你可以不用一直放在刹车上,刹车踩死也会完全可以自由活动,自己的脚踩油门解锁才走,而且你放开脚,他不会往前,因为有自动驻车 查看详情>>
- 打开自动驻车功能,行驶中自动驻车指示灯会打开自动驻车功能,行驶中自动驻车指示灯会一直亮着吗 查看详情>>
- 自动驻车这个功能很高级,为什么很多人不用?随着科技的不断发展,汽车上面配备的功能越来越多,为我们的日常驾驶提供了很多便利。其中自动驻车功能也就是自动刹车功能为我们的日常驾驶提供了很大的便利,在启动这个功能后,我们在等红绿灯的时候就不用拉手刹了。不过虽然自动驻车功能很高级,很多人却不喜欢用,这究竟是为什么呢? 查看详情>>
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