帕萨特 插电混动自动挡80码以上加油怎么了
- 比亚迪宋自动挡17年款、跑到80码以上加油有拉扯感是 怎么了比亚迪宋自动挡17年款、跑到80码以上加油有拉扯感是怎么了 查看详情>>
- 求车友们告诉我是哪里出了问题我的是19款帝豪gl 1.4T自动挡,目前行驶了三万两千多公里,近期不知怎么了车速只要开到80迈以上车子就抖动的厉害,方向盘跟油门踏板尤为明显,求告知是哪里出现了问题。 查看详情>>
- 请教大神,车辆故障如何处理,急急急!哈佛h6coupe车型。我是今早上高速到绵阳,车辆能正常打火,加速,但是跑了10分钟经过遂道时,车辆用手动挡加油上不了80码,我马上切换到自动挡,加油还是上不了80码,仪表盘上马上出现发动机故障标识,我开出隧洞后立马靠边叫拖车,半小时后,朋友又从国道又开回来了,又可以加油升挡,但发动机故障还是显示起的,不知道是啥原因,该如何处置呢,以后经常岀现,怎么办? 查看详情>>
- 发现五50码以上时,转速1100的时候加油马力跟不上,抖动。发现五50码以上时,转速1100的时候加油动力跟不上,抖动。就像100码,降到80码,这时候转速是1100左六,想加油提速,车子就抖,转速不提高,速度也上不去。只要速度50码以上,转速1100左六就有这个问题。哪位大神知道什么问题吗? 查看详情>>
- 省油小技巧#“扯”了个车#都说美系车油耗高,那不是传言,而是真的。我看我们车友分享的就有10个以上的比比皆是。而我的1.6L的福克斯综合油耗6.5,个人觉得不算高,正常水平吧,那是因为开车有技巧。 1,等红绿灯的时候换到N挡,可以降低油耗,减少发动机负担。 2,提前预判,不要急加油和急刹车。 3,80码以上开空调,80以下城市道路就开窗。 以上几点做到了,油耗肯定下来。 查看详情>>
- 很好,俺很喜欢,俺已经骑了小200公里啦 昨儿骑行到了樱花里好多人儿围观这个车车很好,俺很喜欢,俺已经骑了小200公里啦 查看详情>>
- 15万预算,比亚迪新能源超高性价比车推荐听说你们比亚迪的粉宝子们正在寻找高性价比的新能源车?那么今天小编一定要向你们推荐一下比亚迪秦宋系列! 首先是安全性方面,比亚迪自主研发的刀片电池已经成为全球唯一能够通过针刺试验不自燃的电池🔋,所以完全不用担心安全问题。 其次是便利性,高配快充只需半小时即可冲到80%,最大续航150km,西安的充电桩也很有保障,更不会让你有充电焦虑😌。 再来是保障方面,比亚迪享受三电(电池,电机,电控)终身质保,整车6年或15公里质保♻️。 最后是省钱方面,加油成本越来越高,一个月光加油至少要花费5百以上,不仅不能踩油门,开空调也得节省,而相同的加油费用可以让你冲两个月的电,让你夏天可以豪气的24小时开着空调,好不爽啊! 总之,如果你的需求是上高速不经常,而是以市内上下班代步为主,那么比亚迪插电混动系列绝对是最适合你的选择。赶快抓住这个超高性价比的机会吧! 查看详情>>
- 新手购车建议,选油车还是电车😰😰1)油车:加油方便,跑长途没有续航焦虑。油车大家比较常见就不细说啦!痛点:部分城市需要摇号,😩买车牌又太贵。 2)电动车:优点是免摇号,可直接申请绿牌指标,适合日常上下班通勤,缺点是跑长途的话充电没有加油方便。😤最好家里能装充电桩,否则要做好三四百公里就要去外面充电桩充电的准备。外面的充电桩分时段收费,我这边晚上12点到早上8点的话是6毛5一度电。😮 充到80%的电量25块钱,能跑个三百公里左右,均下来一毛左右一公里。😳贵的时段1块3一度电,其实均下来也就两毛不到一公里吧。 3)插电混动:要充电也要加油。假设电池满电能行驶100公里。🤔那么开100公里之后没电就开始烧油,下次开想要继续用电跑100公里就要去充电了哦。🙄好处是可以上绿牌。#选车经历# 查看详情>>
- 最满意:我是新手,也不是一个特别在意细节的人,买车,自己喜欢就行!20100,包最满意:我是新手,也不是一个特别在意细节的人,买车,自己喜欢就行!20100,包括上排,保险,一个护杠,一双手套,一个头盔,一个手机支架! 最不满意:我说说问题 1,停一天两天,怠速启动,有熄火的情况,无所谓了,只要不是骑行熄灯就行 2,我想请问各位摩友,行驶中,二档后,加油时,水冷那个位置有嗡嗡的声音,谁有这个情况?松油,空档就没有,有谁遇到过么? 3,80码以上震感会有点大。可能是单缸吧,这也没关系,市里跑,80骑的少,一般不超过75 查看详情>>
- 我一般都是等车子快没油的时候才会去加油站给车子加油,大概续航还剩下80左右,因为我一般都是等车子快没油的时候才会去加油站给车子加油,大概续航还剩下80左右,因为去加油站那就是去消费了,而我的车子油箱是51升的,每次加完油大概都是在270元左右,而现在92号的汽油已经涨到8.6元每升,所以现在加满一箱油大概是需要340块钱左右。每次给车子加满油之后,都是要开启一个美美的自驾游才可以,当然了,很多人这时候就要说了,加油,不需要加开码的。加上二百块钱就可以但是我这个人吧比较懒每一次都想直接加满所以说去加油站的次数要会少一些而长安cs35plus这款车是采用的1.6L自然吸气的发动机虽然是自动挡的车子,但是我目前的油耗也就是在8.2个油左右,可能是我经常跑郊区的原因吧。车友说我的油耗还可以,不算高。现在买车的话,我觉得首选就是自动挡,因为自动挡没有离合器的话,开起来会更加的便捷,也会更加的省事儿,最主要的就是不会熄火,然后就是溜坡。我觉得这个车子配备的各个辅助功能也是比较多的。想倒车影像,还有胎压监测系统,定速巡航。ESP车身稳定系统等功能,让我们在行车途中会更加的安全,可以更加放心的驾驶车子行驶在旅途中。 我是主理人九思咱们下期再见咯 查看详情>>
- 在五菱星辰混动版上市之后,关于它到底是插电混动还是不插电的,上的是蓝牌还是绿牌存在五菱星辰混动版上市之后,关于它到底是插电混动还是不插电的,上的是蓝牌还是绿牌存在很多疑问,不要着急,今天我们来细说一下,五菱星辰混动版呢属于HEV的油电混全,那我们首先说说什么是HEV,HEV是Hybrid Electric Vehicle的缩写,即混合动力汽车,是传统汽车与完全电动汽车的折中:它同时利用传统汽车的内燃机与完全电动汽车的电机进行混全驱动,减少对化石燃料的需要,提高燃油经济性,从而达到节能减排和减缓温室效应的效果。而五菱星辰混动版呢属于HEV的油电混动,它优势在于车辆启动时只依赖发电机,发机动只有达到一定转速时才会工作,因此能发动机保持最佳工作状态,动力好,排放低,而且电能的来源是改动,所以只需要加油就可以了,其实简单点来说就是车价低,但保值率要绿牌的高,因为它不插电,就不存在续航焦虑,你直接加油就行了,它在市驱油耗在80码以下才4.6个油,80码以上5个多油。至于上牌,因为五菱星辰混动采用的是不插电式的,说白了它就是加油,没有充电口,但是呢它又很省油,所以它上的牌是蓝牌。那混动跟燃油版的开起来都有什么区别呢,主要还是在于发电机带来了燃油车无法比拟的中低速段爬坡、超车、起步的爆发力和爽快感。配置方面基本没变,该有的都有了,堪称10万内高性价比的SUV,指导价9.98W-10.98W,配合一些活动政策现在入手还是很划算的 查看详情>>
- 关于星辰混动到底是插电还是不插电?在五菱星辰混动版上市之后,关于它到底是插电混动还是不插电的,上的是蓝牌还是绿牌存在很多疑问,不要着急,今天我们来细说一下,五菱星辰混动版呢属于HEV的油电混全,那我们首先说说什么是HEV,HEV是Hybrid Electric Vehicle的缩写,即混合动力汽车,是传统汽车与完全电动汽车的折中:它同时利用传统汽车的内燃机与完全电动汽车的电机进行混全驱动,减少对化石燃料的需要,提高燃油经济性,从而达到节能减排和减缓温室效应的效果。而五菱星辰混动版呢属于HEV的油电混动,它优势在于车辆启动时只依赖发电机,发机动只有达到一定转速时才会工作,因此能发动机保持最佳工作状态,动力好,排放低,而且电能的来源是改动,所以只需要加油就可以了,其实简单点来说就是车价低,但保值率要绿牌的高,因为它不插电,就不存在续航焦虑,你直接加油就行了,它在市驱油耗在80码以下才4.6个油,80码以上5个多油。至于上牌,因为五菱星辰混动采用的是不插电式的,说白了它就是加油,没有充电口,但是呢它又很省油,所以它上的牌是蓝牌。那混动跟燃油版的开起来都有什么区别呢,主要还是在于发电机带来了燃油车无法比拟的中低速段爬坡、超车、起步的爆发力和爽快感。配置方面基本没变,该有的都有了,堪称10万内高性价比的SUV,指导价9.98W-10.98W,配合一些活动政策现在入手还是很划算的 查看详情>>
- 喜欢大于一切,帕萨特1.车机系统,原装866系统app稀少, 系统限制不能下载app,平时车上用一些影音功能只能carplay投射,自带的导航 也low,车机不稳定偶尔会黑屏死机 2.车窗问题,后排车窗只能打开一半,坐我车的也说这个设计很反感,按上升按键下降问题也很傻,尤其下雨天你打 开车窗想要关闭按上升时,车窗下降就很尴尬 3.胎噪问题,23款帕萨特胎噪很大, 80码以上胎噪更加的明显 4.帕萨特双离合变速箱低速换挡顿挫感很明显,尤其是在市区堵车一二档之 间切换顿挫很频繁 5.中控台共振异响,音乐音大-点中控台就嗡嗡嗡的异响 6.互联网功能不足:车机不能下载app帕萨特的互联网功能不够完善。缺乏某些常见的互联网应用,科技配置有所欠 缺。 7.吐槽比较多的还有它的机械档把,现在很多A级车都是电子档把了,它还在使用着旧式的机械档把 虽然帕萨特有一些吐槽点, 但是作为一款以品牌和性能著称的B级车型,它依然有着众多的优点。各位消费者在购车 之前仍然应该对其进行全面了解,拷虑自己的个人需求和预算。通过试驾和与其他车主的交流,可以得到更准确的1.车机系统,原装866系统app稀少, 系统限制不能下载app,平时车上用一些影音功能只能carplay投射,自带的导航 也low,车机不稳定偶尔会黑屏死机 2.车窗问题,后排车窗只能打开一半,坐我车的也说这个设计很反感,按上升按键下降问题也很傻,尤其下雨天你打 开车窗想要关闭按上升时,车窗下降就很尴尬 3.胎噪问题,23款帕萨特胎噪很大, 80码以上胎噪更加的明显 4.帕萨特双离合变速箱低速换挡顿挫感很明显,尤其是在市区堵车一二档之 间切换顿挫很频繁 5.中控台共振异响,音乐音大-点中控台就嗡嗡嗡的异响 6.互联网功能不足:车机不能下载app帕萨特的互联网功能不够完善。缺乏某些常见的互联网应用,科技配置有所欠 缺。 7.吐槽比较多的还有它的机械档把,现在很多A级车都是电子档把了,它还在使用着旧式的机械档把 虽然帕萨特有一些吐槽点, 但是作为一款以品牌和性能著称的B级车型,它依然有着众多的优点。各位消费者在购车 之前仍然应该对其进行全面了解,拷虑自己的个人需求和预算。通过试驾和与其他车主的交流,可以得到更准确的 查看详情>>
- 帕萨特,不一样的小家最喜欢的是帕萨特的DSG换挡平顺,80码以上非常稳,开过我的车的姨夫跟我说,这车换挡跟普通的AT变速箱的车不能比,平顺多了,AT的车换挡明显顿挫。 它的操控还行,指向精准,本人驾车属温柔型,或许感觉不出操控好坏吧,哈哈!说说加速方面,TSI发动机DSG变速器都具有反应速度极快的优势,这就使得车辆无论是在起步阶段还是途加速阶段都有不错的表现,踩油门车辆迅速反应,丝毫没有拖沓之感。而在行驶途中,全新帕萨特带给驾乘者的则是极致的感受,DSG7挡变速器的换挡过程不会有动力的间断,因此整个加速过程几乎不会感受到顿挫感。而同时多挡位带来的更加细密的传动比划分也使发动机在正常行驶的绝大部分速度区间都可以维持持在个较低的转速,100码时才2000转,而朋友的雅阁跑100码都3000转了,帕萨特值得表扬!行驶的振噪声等也都很小,车辆也能更加省油。内饰做工在同级别车中算不错的了,中控台一般半采用了软性材质,CD机,排挡杆底座,方向盘配有黑色钢琴烤漆做点缀,显得非常有档次,真皮座椅包裹感还行,后排空调温度独立控制、富裕的腿部空间是我家老婆很喜欢的配置,有这样齐全的装备,等以后宝宝出生了,她可以在后排无微不至的照顾自己的小宝宝,多远的旅程都将不是问题。而且全新帕萨特后排还设有220V电源输出,偶尔闲暇时来接上点娱乐设备或是给手机充电都变得很轻松。 我选的是1.8T尊荣,对于我这种上班族来说性价比不错了,定速巡航、弯道辅助照明、感应雨刷、AUTOHOLD等配置非常喜欢。像我这个年纪的男人,生活压力大,车就是第二个家,帕萨特给了我很温馨的陪伴。 查看详情>>
- 想买长安cs55puls这款车的谨慎酌情考虑2020年9月份提车,1.5T蓝鲸版自动挡,那时候刚刚上市,目前安全行驶16500㎞ 就目前来说这款车还是挺让人失望的 2020年冬天行驶三千多㎞的时候发现加油收油有咯噔咯噔声音,去4s检查也没说有什么毛病,想着买都买了开着吧,到了天暖和就不响了,再后来发现变速箱顿挫,有时候像来手动挡车离合没踩到底就挂挡的感觉,去检查没有故障码也是说没毛病,正常,到2021年冬天加油收油咯噔咯噔声音比去年还严重了,特别是天冷的时候,去4s检查说是发动机机脚垫的问题,给报上去了半个多月了,说没货,等着,对于驾驶感受来说动力可以,油耗偏高一些,相对比冬天比夏天异响严重,对于4s店的工作服务来说,售后工作人员服务挺好,但是事情解决的进度缓慢,也有可能是忙,以上是这一年多的驾驶感受 购买感受就是买前是👍,买后是👎 查看详情>>
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