帕萨特 插电混动升降器开关框换装
- 四门车窗升降异常是帕萨特的通病吗?帕萨特是一款大众旗下的中高端轿车,深受消费者的喜爱。但是,有些车主反映自己的帕萨特在使用过程中出现了四门车窗升降异常的问题,这让他们感到很困扰。那么,四门车窗升降异常是帕萨特的通病吗?这个问题可能有多种原因,下面我们来分析一下。 首先,我们要排除一些简单的情况,比如车窗开关损坏、保险丝烧断、电池电压不足等,这些都可能导致车窗无法正常工作。如果检查后发现这些部件没有问题,那么就要考虑其他可能性。 其次,根据网上一些帕萨特车主的反馈,有两种情况比较常见:一种是在控制车窗上升的时候突然会降到最低,四个车窗都有这个现象,只是偶尔发生。这种情况可能是由于新车胶条紧或者玻璃卡位导致的,可以通过多次开关车窗或者涂抹硅油来解决。另一种是四门升降器无反应,这个可能是由于主驾驶座椅下面的舒适模块进水了,导致舒适模块损坏或者信号干扰。这种情况需要更换舒适模块才能恢复正常。最后,如果以上两种情况都不符合你的情况,那么还有一种可能性就是车窗升降电机损坏。这种情况会表现为长按开窗按钮时有糊焦味道或者门板内有异响。这种情况需要更换玻璃升降电机才能解决。 综上所述,四门车窗升降异常不一定是帕萨特的通病,而是可能由多种原因造成的。如果遇到这个问题,建议先自行检查一些简单的部件是否正常,然后根据具体情况判断可能的原因,并采取相应的措施解决。如果无法自行解决或者不确定原因,请及时联系4S店或者汽修店进行专业检测和维修。 查看详情>>
- 混动帕萨特,真的是很香的💚这台车是插电式混动的,因为自己平时住的地方充电很方便,所以基本上每次回家都能保证把电充上,所以这台车的油耗非常非常低,然后内饰和中控用料也十分足,中控台是我很喜欢的地方,因为之前坐过同事的自主品牌新能源车,液晶仪表、电子旋钮挡板、然后开关天窗都要在中控上来操作,我就觉得特别麻烦,特别别扭,我同事说现在市面上大多数新能源车都是这样,因为我是个比较传统的人,所以比较喜欢传统汽车的设计。 💞这台车唯一让我觉得奇怪的就是这台车明明是插电混动新能源车型,他的换代机构还有中控显示屏幕却做得跟燃油车的几乎一样,缺少科技感,但对于一些比较传统的人来说,这也是好事,毕竟这不是每个人都能接受像特斯拉那种中控。还有第二个就是我觉得这台车的后排中央凸起有点高,如果坐满人的情况下,跑长途中间那个人会比较难受,不过坐满人的情况也很少,毕竟我现在还没结婚,哈哈哈,喜欢未来另一半也会喜欢我的帕萨特。 💖空间也是我对于帕萨特这款车比较中意的一点,它的乘坐空间特别的宽敞,后排乘坐空间相当的宽松,乘坐三个人都不会有一点点的拥挤感,而且这台车的后备箱比我想象中的还要出色一些,这个级别除了迈腾,我觉得就是帕萨特的空间最宽了,日常的出行完全能够满足需求,周末家人一块儿出去也是比较轻松的,动力其实我不是特别的满意,这台车配备的是1.4t的发动机,这个我觉得还是稍微有点小了,因为之前的燃油怕拿的都是2.0t排量的,虽然说这台车是混动的,在电机的加持下,他起步的时候是特别有劲儿的,因为纯电模式下扭矩还是比较大一些的,推背感是有的,但是他中后段的一个加速过程,我觉得是没那么大劲儿的,中后段加速的时候是体会不到推背感的,而且如果是满员的话,这台车子的动力也会受到一些影响 💙操控性能,我觉得也是比较棒的,因为大众车系一般都是特别稳定的,跑高速的时候也是一样,他底盘发挥的性能特别好,这台新能源的车型也是完美的,继承了大众的这一特性,方向盘比较灵敏,也挺轻盈的,而且它也配备了很多实用的操控配置,有车身稳定控制系统,刹车辅助,还有主动刹车的安全系统,在操控方面,用前后的雷达倒车影像自适应巡航,功能还是挺齐全的,看起来让我也比较放松,安全一些 💕舒适性方面表现也是挺棒的,现在的车型都是越做越舒服,它的座椅感觉还是挺高级的,很宽大,也很舒服,不是日系车那种软踏踏的感觉,而是对于身体能有一个很好的包裹性,行驶过程中的噪音影响也比较小,特别是电机模式下跑的时候,基本上就没声音,它在配置方面也是挺丰富的,像一些比较高科技的配置,语音识别控制系统可以直接语音拨号导航,听音乐都是比较方便的,空调也都是自动空调,还有温度分区控制功能,特别是配备的车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置,这两个功能我觉得是非常实用的 💓这几年我发现了新能源的车型,其实都不是特别的保值,这种混动的车型还稍微好一些,但是还是不及燃油车的,不过如果是不打算近几年卖车的话,一直开下去,这种混动的车型我觉得也是挺不错的,主要是它的用车成本比较低,而且帕萨特这台混动的车型,各方面的配置也算是挺不错的,安全配置也比较充足,辅助驾驶功能也比较多,再有就是这台车子是绿牌的,像我们广州这些一线城市,每天限号,使用新能源车型就特别的方便 查看详情>>
- 玩车的快乐之自己动手更换空调滤芯[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 📖📖前言:距离我买这辆帕萨特正好一年的时间,虽然开的不多,但是空调滤芯这种的话,还是一年一换比较好一点,毕竟人呆在车内,这个密闭的空间里面,如果有异味的话,那就不太好了。而且我自己本身就比较喜欢动手倒腾自己的车子,所以我就自己买了原厂的滤芯,自己动手更换,毕竟这也是玩车的一种快乐,正好趁着这个时候,顺便给大家介绍一下帕萨特的空调滤芯是怎么更换的。 ✨✨空调滤芯怎么选? 我就是选择的原厂的空调滤芯,这个大家到网上去搜的话应该有很多的,当然还有很多大牌的空调滤芯,也可以去选择,但是我建议大家使用原厂的空调滤芯就蛮好的。我是在某鱼上买的空调滤芯,相对来说比较实惠一点。 ✨✨空调滤芯作用? 空调滤芯的作用就是过滤外面空气中的灰尘杂质,防止进入到车内,所以空调滤芯每年一换还是很有必要的,而且这些东西也不贵,自己动手更换也是很便宜的。 ✨✨如何更换空调滤芯? 我们帕萨特的空调滤芯在手套箱的内部,所以我们更换空调滤芯的时候,第一个任务就是要把手套箱给拆下来。 1️⃣拆手套箱 手套箱是由两个卡扣固定住的,左边一个,右边一个,我们只需要把这个卡扣往上抬,然后再往后压一点点,卡扣它就会固定住,两边都按照这个方式操作一下手套箱就已经可以脱落下来。 2️⃣拆阻尼器 手套箱脱落之后,还有一个阻尼器是连接着手套箱的,这个阻尼器的连接也是很简单的,只要你把阻尼器往下一按,再往外侧一拉,就可以断开阻尼器与手套箱的连接。这样的话,我们就可以把整个手套箱给拿下来了。 3️⃣打开空调滤清器的外罩壳 手套箱整个拿掉之后就可以看到我们这个空调滤清器的外罩壳,这个外罩壳的固定方式也是卡扣的形式,它有三个卡扣固定,这个只要用手指用力往下摁,卡扣就会弹出来,操作三次之后,整个外罩壳就可以拿掉了。 4️⃣换上我们新的滤芯 外罩壳拿掉之后,旧的滤芯就可以拿出来了,我们也可以看到用了一年之后跟新的对比还是很脏的。我们再把新的滤芯放到滤清器里面去的时候要注意一个方向,要按照滤芯上面的向下的箭头放置,千万不要放反了,放反的话就没有一个过滤功能了。 5️⃣扣上罩壳 放置好我们新的滤芯之后就可以把外罩壳给扣上去,这个我一开始拿反了,但是不要紧,这个是有防错机制的,就是如果你拿反了的话,他是扣不上去的,只有你正确的操作的话,才会扣上去,扣上去的时候听到吧嗒一声才是正确的卡扣固定,这个可以稍微注意一下。 6️⃣手套箱连接阻尼器 手套箱连接阻尼器还是跟之前一样相反的一个操作,先把阻尼器扣进手套箱,然后再往上一提,手套箱与阻尼器的连接就结束了。 7️⃣固定手套箱 手套箱的固定更简单,只要往手套箱往里面一推,那个卡扣就会自动的往下掉,固定住手套箱。固定住以后,最后再试着打开关闭一下,看一下是否正常。到这里的话,整个换装空调滤芯的步骤也就结束了。 注意事项: 1️⃣再拆手套箱以及空调滤清器罩壳的时候千万不要硬掰,如果感觉很难拆的话,可以看一下是否自己拆错了,如果硬拆的话,很可能暴力的把卡扣会给拆断。 2️⃣新的空调滤芯一定要按照正确的方向放置,否则放反的话就达不到那个功效。 3️⃣最后整个安装过程完了之后,可以开关一下手套箱是否跟之前一样,也可以打开空调试一下。 📝总结:对于帕萨特手套箱的更换还是蛮简单的,我个人也是第一次去尝试更换,对于新手来说也是蛮友好的。大家完全可以在网上购买新的空调滤芯自己去更换,这样的话,比去4s店更换更省钱!那今天的分享就到这里,我是爱车的螺丝钉,关注我带你解锁更多有趣的汽车知识 查看详情>>
- 爱车经典朗逸用车优缺点和换车畅想曲[_LinkTopic:朗逸,3957,23][_LinkTopic:换车进化史,80563,37] 💥💥💥我的爱车是大众的经典款朗逸,如今用车已经有多年,通过朗逸这些年的用车心路历程,来说说朗逸这款车型的优缺点。 👉👉👉爱车基本情况: 💢车型:上汽大众(前身是上海大众)朗逸 💎版本:1.6L自动舒适版(也就是中配版) 👀购买时间:2014年 👟行驶里:88599公里 🌟购车原因:买车是因为结婚生子后,家庭用车出行需求、上下班通勤代步、节假日自驾游等,算是刚需吧。 💫购车过程:当时买这辆朗逸的时候,对比过雪佛兰科鲁兹、现代伊兰特、别克凯越等几款车型,经过对比功能配置、质量口碑、实际驾乘感受后,再加上有一部分的大众情结的原因,最后选定朗逸。 💼落地价钱:15.2万全包(15万的价钱放在如今可选项更多、车型更高端),包括车身价、购置税、交强险、商业险、车船税、上牌费等。赠送全车玻璃膜、中控车机、脚垫、关爱礼包、方向盘锁、香水、头枕等。 👑👑👑先来说说爱车朗逸多年用车下来的优点总结: 【1】朗逸开创的A+紧凑型车型概念,车身显得更大,内部空间也更大,外观设计的大气耐看,经久也不过时,有小帕萨特之称,颜值是很哇塞的; 【2】朗逸的保有量大,改装、维保零配件丰富多样,而且价钱也很实惠;维修也很方便,基本上路边修理店都能维修保养; 【3】安全系数高,配置有ESP车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测系统等安全配置,车身比较重,开高速特别稳,给人足够的安全信心; 【4】质量皮实耐用,基本上没有什么大的质量问题; 【5】保养实惠,像我的朗逸的保养出保后基本上都是在外面修理店保养,全程使用全合成机油,一年或10000公里保养一次,每次费用大约是400块左右,包括全合成机油、机油滤芯、空调滤芯、发动机空气滤芯、工时费等;大保养方面目前有进行的:更换火花塞1次、变速箱油1次、刹车油1次、轮胎2次; 【6】内饰简洁实用,当时中配版有真皮座椅、前后排中央扶手,后排的空间比较宽敞,坐三个人一点也不挤,后备箱容积也很大,现在和同事一起钓鱼能装下四个钓箱; 【7】油耗低,像我平常上下班或者周末出行,如果不堵车,城镇道路油耗差不多6.5L~7.3L之间,全程高速的状况下,油耗低到5.9L以下,加满一箱油全程高速能跑850公里左右,朋友们都说这油耗相当了得。 🙇🙇🙇用车这些年也有遇到一些问题和我觉得有些不足的地方,在这里分享出来,也给大伙做个参考。 【1】科技配置不足,我当时买的中配版没有多功能方向盘、出厂是收音机没有智能中控系统,后来加装了一个安卓中控车机,好在现在新款车型都有了; 【2】底盘避震偏硬,特别是后排在一些坑洼路面和减速带等路况,体感非常明显; 【3】朗逸大毛病没有,小毛病倒是有一些,车龄长了后中控台异响会一定概率发生,不过这个好像是每个品牌都有;朗逸车内顶棚布会有脱胶的现象,好像发生率挺高,我的也有脱胶;有天窗车型的通病天窗漏水,要防范一下;另外,我有更换了前排车窗玻璃升降机,主驾驶位是升降器不灵,质保期内更换,副驾驶位玻璃升降机应该是和乘客大力关车门造成损坏有关; 【4】我的车子是1.6L自吸发动机和6AT的动力组合,冷车起步的时候1.2档升档慢,略有点顿挫,3挡后提速明显,自然吸气发动机车型起步还是稍稍有点肉; 【5】前排座椅靠背的调节旋钮设计的有点反人类,每次调靠背角度都很吃力,我看了新款朗逸已经更换了旋钮式开关设计; 【6】胎压监测系统是间接式功能设计,不能直接显示胎压数值,如果遇到胎压故障灯亮,要一个一个轮胎的检查,不能很直观的找到问题车轮;如果是数显的就更完美了。 🎀🎀🎀今年各大厂商神仙打架,车市优惠力度都很大。考虑到朗逸的年数快十年了、车子的功能配置中科技配置少等原因,最近在考虑换车,目前基本上选定的车型是比亚迪唐和上汽大众途昂。 因为工作地离老家有1000多公里,我有续航里程焦虑,所以暂时不考虑纯电汽车。比亚迪唐,国潮热销车,我的一个车友去年从朗逸换成了唐,混动系统没有续航里程焦虑,用车费用能省很多:上汽大众途昂,另外一个车友今年从朗逸换成了途昂,途昂外观霸气,内部空间大,四驱操控性能好,看着他们一家人开途昂去长途自驾,很是惬意,我还没去过甘肃新疆内蒙西藏云南等等,带家人到这些地方旅游,途昂整体上都很有优势,唯一的要考虑的就是油耗和油费。 最近经常泡在易车上汽大众途昂、比亚迪唐论坛里看车主们分享的提车、用车、自驾游等等内容,对我买车参考很有帮助。大家觉得我应该怎么选呢? #换车进化史# 查看详情>>
帕萨特 插电混动换装热门推荐
- 帕萨特 插电混动灯光配置换装
- 帕萨特 插电混动车门换装
- 帕萨特 插电混动侧滑动门后玻璃换装
- 帕萨特 插电混动后摄像头显示器换装
- 帕萨特 插电混动驾驶员头部气囊换装
- 帕萨特 插电混动排气系统汽车配件换装
- 帕萨特 插电混动双曲率后视镜换装
- 帕萨特 插电混动后保险杠总成换装
- 帕萨特 插电混动天窗电机换装
- 帕萨特 插电混动后门杂物袋换装
- 帕萨特 插电混动DVD换装
- 帕萨特 插电混动行李箱盖标牌换装
- 帕萨特 插电混动变速箱侧盖换装
- 帕萨特 插电混动加热雨刮换装
- 帕萨特 插电混动第三排座椅单人座换装
- 帕萨特 插电混动遮阳板卡扣换装
- 帕萨特 插电混动中控锁总成换装
- 帕萨特 插电混动短弹簧换装
- 帕萨特 插电混动制动液位传感器换装
- 帕萨特 插电混动侧灯换装
- 帕萨特 插电混动后空气悬挂气囊换装
- 帕萨特 插电混动外尾灯总成换装
- 帕萨特 插电混动喷油嘴换装
- 帕萨特 插电混动前大灯卡扣换装
- 帕萨特 插电混动内置硬盘换装
- 帕萨特 插电混动轴套换装
- 帕萨特 插电混动行车电脑显示屏换装
- 帕萨特 插电混动后座椅坐垫换装
- 帕萨特 插电混动四门隔音换装
- 帕萨特 插电混动轮胎螺丝换装
- 帕萨特 插电混动副水壶换装
- 帕萨特 插电混动底座换装
- 帕萨特 插电混动后窗遮阳帘换装
- 帕萨特 插电混动变速箱换装
- 帕萨特 插电混动后电动车窗换装
- 帕萨特 插电混动防撞条换装
- 帕萨特 插电混动转向竖拉杆换装
- 帕萨特 插电混动倒车镜下护板换装
- 帕萨特 插电混动包围换装
- 帕萨特 插电混动天窗玻璃换装
- 帕萨特 插电混动下摆臂换装
- 帕萨特 插电混动车顶防水胶条换装
- 帕萨特 插电混动前门防撞条换装
- 帕萨特 插电混动后门中控锁换装
- 帕萨特 插电混动燃油箱换装
- 帕萨特 插电混动玻璃和叶换装
- 帕萨特 插电混动底盘防锈换装
- 帕萨特 插电混动仪表台壳密封条换装
- 帕萨特 插电混动中网标换装
- 帕萨特 插电混动散热器密封条换装