帕萨特 插电混动前大灯清洗泵换装
- 全新英仕派售18.28万~25.88万元 7月3日,东风本田全新英仕派上市,燃油全新英仕派售18.28万~25.88万元 7月3日,东风本田全新英仕派上市,燃油版官方指导价为18.28万~22.98万元,较老款车型最高涨1.39万元,插电混动版官方指导价为22.98万~25.88万元。新车尺寸更长,换装直瀑式前进气格栅与矩阵式前大灯,取消了油电混动版,仅提供1.5T汽油和2.0L e:PHEV(插电混动)。英仕派 查看详情>>
- 全新大众迈腾最新实车谍照曝光👉12月28日,网上曝光了一组全新大众迈腾最新实车的组图,新车采用的是更加年轻化的外观设计。全新一代的大众迈腾就是海外版的全新帕萨特的三厢版,不过国产版的全新大众迈腾采用了全新风格的前脸,它的前脸设计和海外版的全新帕萨特区别很大,而且海外版的全新帕萨特仅推出旅行版本,全新迈腾可以说是三厢独苗。全新一代的大众迈腾可能会在不久后正式亮相,毕竟海外版的全新帕萨特发布的时间已经很长了,它也该亮相了。 🚗第一眼看上去,全新一代的大众迈腾和海外版的全新帕萨特的区别确实很大,但是这只是路试车,它采用的是何种伪装我们暂时还不清楚,具体和海外版的车型差别多大还不能够下定论。但是从路试车的前脸的部分也能够发现一些端倪,它的前大灯之间的装饰可能和下方的格栅是分开的,前大灯之间可能采用黑色的装饰,而下方的格栅可能采用贯穿式的布局,上面采用镀铬条的点缀,估计R-Line运动版车型会采用黑色的网格进行覆盖。 🚗在内饰上,新车采用的是非常立体化的设计语言打造,内饰的风格和海外版的全新帕萨特相同,中控台上采用的是大量的钢琴烤漆装饰,这样显得更有档次一些。新车的副驾驶的一侧貌似还有一个大屏的设计,前端是突出的面板,中间的位置采用悬浮式的大屏,采用了无遮挡的仪表,方向盘采用了家族化的样式。在动力方面,全新一代的大众迈腾可能继续搭载和现款车型相同的动力系统,入门级车型可能搭载1.5T发动机,并且有2.0T两种调教的发动机,可能还会推出插电混动版本。 [_LinkTopic:迈腾,2291,23] 查看详情>>
- 15.89万元 速腾新增1.5T动力车型 选装包够丰富新增配置车型动力系统搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率160马力,峰值扭矩250牛·米,同样匹配七速双离合变速箱。目前,速腾全系共有三种动力系统,分别还有1.2T发动机匹配五速手动或七速双离合变速箱,以及1.4T发动机匹配七速双离合变速箱。新款速腾的外观与在售版车型并没有太大差别,整体看起来依然是比较中庸的设计风格,虽然换装大众家族最新的前脸。点阵式银色镀铬加上贯穿饰条,两侧连接前大灯组,和上汽大众帕萨特非常相似,和迈腾有较大差别。虽然是紧凑型轿车,但是速腾的尺寸够大,车身侧面看起来也比较修长。车尾的造型很多网友都觉得和奥迪A4L比较相似。上翘的小鸭尾造型,熏黑尾灯,下面还有双边双出的排气装新款速腾的内饰同样也换装大众家族最新的风格,整体布局确实要比老款时尚不少。配备有液晶仪表盘以及悬浮式的中控屏幕,但是空调控制区域以及传统的换挡杆造型都没有改变。💜💜💜#速腾# 查看详情>>
- 私享奢华空间与强劲卓越动力于一身目前现款群众T-ROCID.4 CROZZ售价区间,为:15.89-17.79万元,群众新款T-ROCID.4 CROZZ300TSI将来正式上市,假如该车售价18万元的话,你会选择购置吗?欢送在下方一同交流讨论一下。(十八/编辑)依据最新一批工信部新车申报信息,新款群众ID.4 CROZZT-ROC以及ID.4 CROZZ均换装这台EA211 1.5T发起机,后续随同着新车上市,1.4T动力大约到了要对这两款车型永世say goodbye的时分。那么,这台1.5T发起机能否能扛起1.4T之前铸就的神级口碑?新一台发起机的提升点又在哪里呢? ID.4 CROZZ是一款主打产品,它必需要给用户一个称心的感觉,而这款车型是从一款普通的群众品牌开端的,它的名字就是帕萨特。2021款固然是中档版,但从外观上来说,与其他的车型相比,都有很大的区别,比方前大灯,中网的 LOGO,总能给人一种很好的感觉。但遗憾的是,在不熟习群众的状况下,这辆车还是“帕萨特”。但这款车是中型车,而且是和奥迪A6L一个平台的,所以这款车的长度和长度都很不错,给人一种十分拉风的感觉。 查看详情>>
- 龙腾新篇章,帕萨特载我驰骋梦。👀📝时光在不经意间流逝,转眼用车已经三年。现在的车子就像手机一样,每年都会推出小改动的车型,迎合现代人的选车观。恰逢上汽大众40周年,推出了龙腾版本的帕萨特,结合我的帕萨特谈一谈,帕萨特的用车感受希望能够对那些正在考虑购买帕萨特的朋友提供一些参考。 🤓车辆信息 🚗车辆:2022款星空豪华帕萨特 🕰使用时间:2021年八月用车至今(第一批星空版本,帕萨特车主) 😼目前使用车辆满意度:🌟🌟🌟🌟🌟 12年拿到的驾照现在已开车12年经过自己开过的车,也有三四台车,分享一下我的帕萨特用车感受。 👉👍驾驶感受: 帕萨特对于我之前的A级小车来说驾驶起来加速性还是相当不错的,2.0t的动力加速毫不费劲,只要舍得给油车子的速度够用,原先的车子只有1.8吨左右,而帕萨特有1600 kg驾驶起来,车身还是比较稳重平稳的,有一个很明显的特点,举例原先我开的面包车在高速行车时,超车大货车时很明显的区别,并排行驶时感觉车子会被大货车吸过去,产生车辆晃动,是因为大货车瞬间车身左侧离开了大货车高压区域,车辆右侧气压突然降低导致不是被吸过去,而是由于并行时车身始终受到向左的推力,而在超大车的瞬间这个推力消失,从而产生被吸过去,对于帕萨特超车时没有这种车吸的感觉,加上粗壮的方向盘握感也很不错,手握上去驾驶车辆也能感受到那种稳重安全感。 📢乘坐感受: 帕萨特的空间设计的还是非常合理的无论是驾驶还是乘坐舱,都拥有宽敞的头部和腿部空间,我的身高1.75米,调整好位置坐在前排驾驶位,头部空间还有一拳左右的距离,膝盖与前方方向盘下的装饰板有两拳的距离整体腿部空间相当充裕,后排座椅的腿部空间尤为充裕,身材高大和年长的长辈坐在后排也很舒适,特别是接送岁数大的长者进入车内,需要人搀扶,当人搀扶时稳定好姿势坐进去,双手抬起长者的腿,轻松移位到座位里也不会因为空间的急促,让长者感到不舒适,还有帕萨特的后备箱521L容积也是非常可观,能够轻松容纳多个行李箱和日常用品,能够满足了家庭的日常出行和游玩所带的物品, ❤️外观感受: 作为小改款的第一批用户来说,星空版本颜值确实非常好看,特别符合现在年轻人的选车观,点阵前脸看上去时尚大气加上帕萨特车子4948*1836*1469/mm尺寸。还有侧边的金属镀铬条搭配18寸花瓣式轮毂,远处看上去车子相当有运动感更有流线性也更好看。前大灯采用LED矩阵式大灯,正面看上去炯炯有神。夜晚打开钥匙,车子的迎宾光毯,天使之翼点亮门把手的小卧灯也点亮,配合贯穿式尾灯,侧面看上去颜值相当时尚。 👀👉龙腾版本帕萨特: 相对于我的车子来说,龙腾版本的价格确实相当诱人,一样的价格可以买到更多实用的配置,车机版本也是最新版本,相同的价格可以买到龙腾版本380 tsi动力搭配哈曼卡顿音响,360全景PLA自动泊车辅助系统。电动尾门按摩座椅,相对于我的老款功能确实提升了不少不过,也印证了那句话,早买早享受,就像手机一样,更新换代也很正常符合自己的用车预期最为关键。 🤔不足之处: 老生常谈的问题,原厂的轮胎确实胎噪声比较大,车机升级过没有?出现过卡顿,如果没有升级过的,应该去升级一下,感受一下丝滑度。还有就是洗车的时候特别费事儿,一般我都是自己洗车。对于星空前脸来说,洗起来特别麻烦,特别是夏天蚊虫比较多,清洗前脸的时间较长,也会更加的累,必须配合一些专用的溶剂进行浸泡才能更好的清洗。中控的钢琴烤漆面特别容易留指纹我一般都备一条毛巾,经常的擦拭。再行驶一些颠簸路段时,车内装饰确实有一些小小的异响,整体不影响我的驾驶感受,放上一点音乐可以完全掩盖。 🌈✅期望: 对于接下来改款的帕萨特来说,我充满了期待。同时,希望上汽大众能够倾听消费者的声音,不断优化产品的细节设计,提升驾驶和乘坐舒适性。同时,也希望帕萨特在动力性能,智能化配置方面做出更多的创新,以满足日益增长的消费者需求。 🧐总结: 作为一名车主来说,帕萨特给我带来更多的驾驶乐趣和乘坐舒适度,车无完车,人无完人。车子有不足,未必全然坏事。他提醒厂家技术员不断追求完善,激发改进的动力。每个缺点都是一次成长的机会,让我们更深入了解车辆,更懂得如何驾驶与保养。面对不足,不必过分焦虑,而是应持开放心态,从中汲取经验,让驾驶之路更加充实与精彩。龙年龙腾版帕萨特龙腾出众,分享至此这也是我和上汽大众的故事。 购车建议: 你如果在寻找一款性能卓越,品质可靠,舒适宽敞的车型,那么帕萨特绝对是一个值得考虑的选项,当然购车时还需要根据自己的实际需求和预算来做出选择建议大家在购车前多了解一些车型的信息和口碑,以便做出更明智的决策。对比价格是一定要货比三家尽量去参考全款和分期的价格进行合理购车预祝大家用车愉快![_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 聊一聊帕萨特的外观与内饰本人提车一年半了,车友们都关注帕萨特外观的哪方面呢🤔️?车友都是因为帕萨特的颜值那点选择帕萨特的?今天来聊一聊帕萨特的外观、内饰与各位车友分享一下🥳。 【外观】 先聊一聊帕萨特的外观,帕萨特的外观时尚、大气、稳重,成熟男人的标配。在早些年帕萨特可不就是大叔开的嘛!谁是20多岁开帕萨特出门,别人都会说你是开你爸的车😂。现在不一样了,现在帕萨特设计可以说是紧跟时代的潮流。就前脸设计就有两种,经典前脸和星空✨前脸,给车主两种选择。我个人偏爱星空前脸,还有前脸的贯穿式灯带l😇,这个也很有标识性,不过这个中间的大众标不亮,刚开始看着还挺怪的,后来看看感觉都习惯了。却是年轻派的作风。当然经典脸也很好看,每个人的审美不一样。车友你呢?喜欢那种前脸🤔️? 【侧身】 帕萨特的侧面修长,接近5m的车身,侧面很线性、时尚潮流,最喜欢帕萨特的侧身🥰。 【轮毂】 帕萨特轮毂,除了280是那种白色的轮毂,现在精英款基本上都上刀锋轮毂了,我是2022款的,轮毂扇形。2021款豪华轮毂大家都挺喜欢的,是那种从中间散开的线,很多车友喜欢21款的轮毂,我觉得22款轮毂也很好看。23款的是树杈轮毂。好多人都在批评这个轮毂不好看,每个人都有不一样的观点,我个人觉得不喜欢😜。车友你觉得呢? 【车尾】 聊一聊帕萨特的后屁股,下嘴唇比上嘴唇长🤪,这是帕萨特的特点,很有标识性。还有车屁股的贯穿式尾灯,这个晚上亮的时候还真蛮好看的,要是白天的话感觉车子有点窄窄的、圆圆得,感觉不是很好看😊。所有就有很多车友就选择自己贴亮度条,这个贴起来还真有点A6子的那种感觉🥰。还有烟筒的银色金属条装饰是真的蛮不错的,这个设计真的很棒,那种高级感一下就上来了🌹,这点给个好评🥳。 【后尾灯】 讲一下这个后流水转向灯,从后面看转向灯有点短,给人的视觉感受不是很好,有一段在后备箱上面的那部分是不亮的,这个设计有点差强人意😏。还有车的后尾灯,刹车灯的高位灯是在后挡风玻璃下面,上汽的很多车都是,不过辉昂的刹车高位灯是在后玻璃上侧,有的车友说这是为了好看,有的车友说这是为了省线路材料,你认为呢? 【前脸大灯】 帕萨特的前大灯,豪华版本有IQ Light 自动大灯,这个功能车友说很实用。但是对我来说,因为生活在上海路灯很多,这个大灯的价值就会降低了很多。这个大灯就是对向有来车会自动调节光束,避免照对向来车的眼睛,这个功能还蛮人性化的,一般光线比较暗得地方体现得比较明显🤩。帕萨特大灯很有标识性,有一个双眼皮👀,很有标识性。日间行车灯是半圈的,很有特点,挺好看的,平常我的车灯开关都在自动大灯,所以日间行车灯都是开着的🥺。打开转向灯的时候日间行车灯的那一侧就会熄灭而亮转向灯。打开双闪的时候两侧都会熄灭亮双闪灯😚。 【内饰迎宾踏板】 打开车门就能看到会亮迎宾踏板,晚上的时候很明显很好看,只可惜我的这个车被减配了,这个蛮无奈的🤷♂️。 【氛围灯】 豪华版本是有10色氛围灯的,精英版本是单色氛围灯,尊贵的是有30色氛围灯。我的是豪华有10色氛围灯,我觉得够用了,不羡慕30色氛围灯。买精英的很多车友都改了车内的氛围灯,改了的是比较亮,原车的不是很亮,晚上的时候倒是能看到氛围灯,我觉得还挺不错的,平常开车的时候观察这个蛮少。 【中控】 有一个大屏幕,平常我都是连接Carplay使用,没有单独使用过,反应一般。大屏幕不是平的,是偏向驾驶员的方向,坐在副驾能感受到,驾驶员可能一般不会发现。车内用了很多黑色光亮的塑料,看着高级,但是这个很容易刮伤,建议用哑光的比较好。车内的手刹那个按钮下面也是光亮塑料,都被我拉手刹不小心把黑色光亮的塑料划了很多划痕了,最近琢磨用什么东西贴上保护起来。车内档把我觉得不是很好看,听说后续会改用电子挡板,我也会持续关注! 【车内按键】 方向盘有两个版本,一种是触摸的按键,一种是实体按键,是没法选择的,给你匹配到触摸的按键就是触摸按键,给你匹配到实体按键就是实体按键。我个人比较喜欢实体按键,奈何我匹配的是触摸按键。触摸按键不通电的情况下啥都不显示,黑乎乎的。实体按键车友反馈说缝隙容易进灰尘,看着没有触摸按键高级。这个触摸按键是要往下按会有反应的,有震动反馈的,也不是向手机触摸屏那样的方式。空调按键都是触摸的,这个跟手机一样纯触摸的。 【座椅】 车内座椅是仿皮的并不是真皮,打孔的座椅坐一个一年半载的还挺难看的,有点油油的旧旧的感觉。所以要经常清洗干净,豪华版本前排带有座椅通风加热功能。后排中间还有一个高高的隆起,据说是为增加车身的强度,希望大众尽早解决这个设计缺陷。 以上就是我对帕萨特的外观与内饰的分享,希望能帮助各位车友对帕萨特的外观和内饰进行进一步的理解。[_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37] 查看详情>>
- 值得入手的车😍😍——帕萨特混动👈近日,2022款改款帕萨特 430PHEV 混动精英版上市,新车外观设计和老款保持一致,动力依然搭载1.4T发动机加单电机组合,配置方面小有增加😝前脸横条点阵中网比较耐看,LED日间行车灯也颇有精致感。 新车外观设计还是沿用老款风格,前脸横条点阵造型与LED前大灯相连,下方为三段式格栅,看起来层次比较突出,C型日间行车灯条也颇有辨识度💝。 车身侧面修长,前悬较短后悬较长,轮毂尺寸17英寸车身侧面有一定的大车感,车身长4948mm,视觉上比较修长💪。侧面线条简洁,一条腰线从前翼子板横穿两个门把手延伸到尾灯😈。轮毂尺寸为17英寸👊。尾部贯穿尾灯增加了些许辨识度。后尾部比较宽大,有不错的厚重感,贯穿式尾灯带有熏黑元素,字母标识位于灯带中央💞。下杠区域带有银色饰条装饰,增加了些许精致感😋。中控大屏尺寸9.2英寸,全液晶仪表10.2英寸前排给到了双区自动空调。 内饰方面,还是帕萨特熟悉的味道,中控台偏向驾驶员一侧,大屏尺寸9.2英寸,支持导航、Carplay、Carlife、语音控制,车联网等功能😳。全液晶仪表尺寸10.2英寸💝。副驾驶台带有黑色亮面饰板,前排配备了双区自动空调,后排也是单区自动空调😎。 真皮座椅带前排加热 座椅方面,座椅材质为真皮包裹,坐垫包裹感不错,支持主驾驶10向电动调节,副驾驶8向电动调节,前排带有加热功能👊。 搭载1.4T发动机配单电机 动力方面,搭载1.4T发动机加一台P2电机😉。发动机最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米;电机最大功率85千瓦,最大扭矩330牛米,系统综合功率155千瓦,综合扭矩400牛米💣。变速箱配6速湿式双离合,零百加速成绩7.7秒😕。电池组容量为13kWh,NEDC纯电续航63公里😊。 改款帕萨特PHEV 混动精英版在配置上增加了外后视镜加热,其余方面保持不变😘。帕萨特这套插电混动算是比较简单的并联式混动,能量回收效率偏低,在电池亏电时动力性和油耗水平会大打折扣😏。另外,这台车也不支持快充💕。不知道大家对这台车怎么看😕? #汽车知识# #帕萨特 插电混动# 查看详情>>
- 高尔夫4蜕变MK4升级案例你虽芳华褪去,我也视你绝代风华,经典情怀款高尔夫(1.8自动挡)蜕变,到现在还一直开,定时定期保养,车况,已经10.8万多公里了,正常行驶无毛病,无事故。改装:图一全车鹦鹉漆(2800元),密封胶条(800元),更换了R32前杠(1500元),Q5海拉透镜氙气前大灯(2100元),奥运版轮毂(2000元),轮胎(2200元)。图二更换了R32目的盘(1500元),宝来R前座椅带加热,全车座椅内饰黑色翻毛皮(15000元)。图片三更换了原厂进口海拉尾灯(1000元),转向灯(180元),R32后杠(1000元),MK4尾翼(300元)。图四最满意的就是全车翻毛皮,质感无敌。图片五加装雷达(300元),倒车影像(600元),胎压检测(500元),行车记录仪(300元),全车车窗玻璃贴膜(1000元)。10万公里维修清单更换配件:汽缸垫×1(125元)链条张紧器×1(780元)、涨紧器修理包×1(30元)、连杆瓦×1(150元)、凸轮轴油封×2(50元)、气门油封×20(100元)、气门室盖垫×1(85元)、活塞环×1(280元)、活塞总成×4(400元)、正时三件套×1(450元)、水泵×1(160元)、目的机×1(1450元)、氧传感器×1(580元)、水管×1(55元)、发电机皮带×1(55元)、火花塞×4(120元)、助力泵软管×1(85)、真空管×1(10元)、进气软管×1(60元)、三通×1(25元)、节温器×1(25元)、油底壳垫×1(50元)、原厂水箱×1(900元)、空调加氟×4(200元)、更换机油格(30元)、空气格(50元)、空调格(80元)、玻璃电动升降器(220元)、前门锁(380元)、三角臂胶套(110元)、平衡杆胶套(100元)、拉杆球头(130元)、全车油水。(含发动机油/变速箱油/目的机油/刹车油/防冻液等)(800元)维修清洗:缸体精洗×1(150元),气门清洗加工×20(200元),缸盖清洗加工×1(300元)、四轮定位、动平衡(100元)。全车改装配件和工时费用合计:33080元,维修保养配件和工时费用合计:12975元,费用合计:46055元 查看详情>>
- 一汽大众最酷的车大众在国内的地位不必多说,深耕国内市场多年,已经属于泰斗级品牌,旗下多款车型在国内也是销量极好,其中迈腾更是B级车销量王称好的常客 在前两年可以说是B级轿车领域的"皇帝",凭借着不错的产品力深受国内消费者的喜爱。不过,伴随着全新帕萨特、雅阁、凯美瑞等车型的上市,迈腾很大的冲击,销量连续5个月痛失冠军宝座,1-5月份的累计销量排名在中级轿车中跌出前五。发生这样的情况一汽-大众肯定不甘心,不得不将迈腾的价格大幅度下探,但以价格换量的做法长期来看无疑是饮鸩止渴。所以,这时很需要一次中期改款来挽回局面。 全新迈腾是大众B级车的第七代车型,吸取大量辉腾的设计元素,公认是大众品牌的准旗舰产品,代表大众B级车的最高水准?德国工艺? 新迈腾车身和内饰按奥迪C级轿车标准设计选材,接受各种苛刻的检验测试,展现纯正德国工艺的独到品质 迈腾外观的全新设计,在传承大众品牌内涵的基础上,向我们展示了B级轿车崭新的设计风格和设计理念,由发动机盖顺滑而下的两道曲线,与亮面镀铬进气口巧妙地融合在一起,突出展现了新一代大众车型U型前脸基因,他恰是一面大众家族的族徽,体现出大众车型的与众不同。在有着汽车之眼美称的前大灯组中,设计师通过创新的平行四边形的轮廓,搭配下缘的圆弧设计,有效展现出协调性的曲线组合,让车头呈现炯炯有神的视觉感。同时,带智能AFS的双氙气大灯具有大灯自动清洗功能。夜晚行车时,AFS功能将根据车辆转向角度自动旋转前大灯,照亮前方道路。同时,独有的静态转向照明将极大扩大照明范围。司机可提前看到道路上的障碍物,如人或动物,减小了驾驶者的视觉盲区,降低事故风险,令夜间行驶变的更加轻松。 查看详情>>
- 中级车 应该怎么选中级车里很多佼佼者,比如今天要说的迈腾,帕萨特,还有君越…相信大多数人,在看车的时候都会对比这三款,特别是两个大众!我也不例外,也是看了这三款,在内饰这一块上,其实我更钟意君越,看了迈腾的前脸,感觉也挺不错的,而且从侧面看吧,感觉车身很修长。 空间这块也是很给力了,后排腿部空间和头部空间都非常充裕,且后排腿部后排空间两拳多,空间非常宽敞,但后排的地台隆起有点高。 大众迈腾是一款比较经典的中型轿车,从整体来看,新迈腾外观依旧以大气、时尚为主,整体时尚感和质感相对老款提升了不少,而且迈腾的设计也是宜家宜商。再者,迈腾的感觉与帕萨特相比,差别还是有点大,帕萨特更偏向于沉稳、商务,至于车主更喜欢哪种感觉,就看自己的了。 迈腾这款中级轿车改款后,整个前脸的变得更加的帅气了,主要是因为这款车配备了扁平的进气格栅,格栅的内部还填充了横向,和竖式的线条进行点缀,让车头富有攻击性,更大气。大灯在保留家族车型原有型的同时,前大灯内部不仅加了LED光源,还设计了转向补光功能,使其行车安全系数得到更大提升。 身侧面线条十分饱满而且协调,多幅式轮辋看上去也非常运动,车尾的排气采用了镀铬装饰 新迈腾采用了家族式内饰风格设计,科技感和档次感表现都有一些提升,处于中控台下方的触控式空调面板与中控大屏相得益彰。虽然整体风格没有太大的改变,但新迈腾的内饰做工和质感还是那么优秀,内饰配置升级,总体布局不变,换装新方向盘,中规中矩的内饰设计没有过多的修饰,简约但并不简单。 没有过多的去看尺寸那些,只是自己坐到车里感受了下空间,说实话挺大的,作为南方的个子,完全是够用了,不管是前排还是后排都很空,相对来说,最喜欢的还是前脸,大气中带着一些稳重的气息,而且很耐看… 屁股后面的,更不用说了,有字母就很奈斯 查看详情>>
- 大众帕萨特对比本田雅阁和丰田凯美瑞如果你手握二十万左右的购车预算,打算购置一台空间宽敞,乘坐舒适度够高,并且开出门还能够兼顾一定面子的车型,那么合资品牌的中型家轿似乎会更为适合你。这其中大众帕萨特、本田雅阁和丰田凯美瑞这三款车型就是这一级别中很有特色的代表性车型,并且也是很多用户选车过程中的必看选项。 作为年度改款车型,大众帕萨特在外形方面并无变动,依然提供普通版和精英版两种前脸,普通版车型格栅内部使用了横幅式结构进行装饰,属于我们熟悉的大众家族化设计风格,有着比较强的层次感;两侧大灯组采用了熏黑处理,和格栅相连,视觉一体感比较强。星空版车型的格栅内部使用了点阵式结构进行装饰,有着更强的时尚感。下包围部分均采用了三段式设计,星空版两侧导流槽的尺寸更大一些,风格更显凶狠。前唇部分配备有贯穿式的镀铬条,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。 外观设计部分,本田雅阁的前脸继续使用了六边形熏黑菱形纹进气格栅,并且前大灯组也采用了扁平化设计。另外,车标内部增加了蓝色元素(凸显自身新能源车型的身份),并且前包围底部还配有梯形熏黑进气口+银灰色镀铬装饰件。 外观方面,丰田凯美瑞将提供三种前脸供消费者选择,其采用了类似雷克萨斯的纺锤形中网,内部则辅以熏黑的网状格栅进行填充,配合凸出的前川以及包围两侧夸张的进气口,赋予新车更强的视觉冲击感,具备很强的攻击性。另一版本则采用了无边界进气格栅,整体感更强一些,有着较强的新能源味。 动力方面,大众帕萨特依然有1.4T和2.0T两款发动机,1.4T发动机最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,匹配的是7速干式双离合变速箱。2.0T发动机分为高低功率版本,最大功率分别是186马力和220马力,峰值扭矩分别是320N·m和350N·m,匹配的均为7速湿式双离合变速箱。 动力方面,本田雅阁的燃油版车型搭载了1.5T发动机,匹配CVT变速箱,最大功率141KW(192Ps),最大扭矩260N.m。雅阁的插混版车型搭载了2.0L插电混动系统(2.0L自然吸气发动机+驱动电机+电池组等部件组成),其中2.0L发动机最大功率为109KW(148Ps),最大扭矩182N.m;前置单电机的最大功率为135KW(184Ps),最大扭矩335N.m。 动力部分,凯美瑞推出2.0L汽油版和2.0L油电混动版。其中,2.0L自然吸气发动机最大功率127kW,峰值扭矩为206N·m,继续匹配CVT变速箱,2.0L油电混动系统综合功率为145kW,配备三元锂电池组,此外,后续还会推出2.5L油电混动版。 综合来看,这三款车型都有着各自的优点,帕萨特在售价、配置、动力和可选择性等方面都展现出较强的竞争力。帕萨特不仅在外观、内饰等方面进行了升级,还在动力系统上提供了更多选择,如果你经常有跑高速的需求,那么大众帕萨特会很适合你。本田雅阁的改变相当彻底,也是本田中型车从运动化向商务化转变的一次回归和尝试,如果你想要一款外观运动感更强,并且还更加省油的车型,那么本田雅阁会更适合你。作为中型轿车,丰田凯美瑞的表现不错,外观设计显得年轻而不失稳重,家用商用都可以,如果你想要一款没有么太大优点,但也没什么短板的车型,那么丰田凯美瑞这样的车型会更为适合你,毕竟它在全球范围内的口碑都很不错。 查看详情>>
- 德系高配家轿油耗1.4L帕萨特PHEV💙在城市高效通勤舒适出行的方式,选择一辆合适的插电混动车型是比较不错的,拥有多种驾控模式,可以应对不同场景。其汽车静谧性、智能化、动力灵敏、油耗的经济性,相比同级油车还是更有说服力的。今天给大家要聊的是大众帕萨特PHEV,当下市场反馈良好,整车质感以及年轻化做的都相当不错,可以商业更适合家用,💙接下一起来看看它具体实力表现。实拍车型为帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版,前脸镀铬精致饰条套件,设计比较精密,具有视觉观感。上方镀铬饰条勾勒,非常有轮廓感,进一步集中视觉注意力。大C型的前唇设计,进一步增强车头气势与稳重。💙 🎀智能LED矩阵头灯,与中午融合融洽,标配有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、贯穿式尾灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式、矩阵式灯光秀。它的车身尺寸做到了4948mmx1836mmx 1469mm,腰线丝滑流畅,让车身整体更显修长大气,群侧下方嵌入一根🎀镀铬饰条,进一步提升档次的同时,观感更佳。前排车门配有无钥匙进入功能,前后低风阻的铝合金轮毂,尺寸为215/55 R17。贯穿式尾灯组,暗红色色调搭配,车标与字母的结合,看着格外有型。扰流的大尾翼,以及下方镀铬勾勒出视觉尾排,上方还加入饰条修饰,很有层次感,运动风也挺高级的。🎀 💚大众帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版本,中控台横行条纹贯穿风格设计,整体给人感觉非常宽大敞亮。镀铬饰件的装饰,让车内更具档次感与现代感。中间9.2英寸触控科技大屏,配置了导航路况提示、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制、Wifi热点、车道偏离预警、前方碰撞预💚警、主动刹车、车道保持辅助系统、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、手机无线充电、10色氛围灯等。扁平化方向盘,真皮包裹打孔设计,双侧配置触控控制按键,手动4向调节。10.2英寸全液晶数字仪表,信息丰富布局简化。💚 💋大众帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版本,座舱采用真皮包裹,主副驾驶位电动6向调节,以外还带有腰部、加热、主记忆功能。座椅周边都加装线条嵌入,纹理缝合交错,很有视觉观感,上方可开启的全景天窗,前后采光效果很好。它的轴距做到了💋2871mm,给予了后排非常宽阔的乘坐感受,座椅用料天窗很软,头枕也采用航空式,很有包裹感。座椅还有老板键功能,以及40:60折叠放倒。车内采用三区自动空调、8个扬声器,前后均有电源接口。后备箱容积400L,装载能力一般,但日常家用是足够了。💋 💜大众帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版本,插电式混合动力,搭载一台150马力、250牛.米的1.4T涡轮增压发动机,和一台116马力、330牛.米的永磁/同步电动机,变速箱匹配6挡湿式双离合,车速最快200km/h、百公里加速7.7S、NEDC综合油耗1.4L/100km,油箱容积50L。电池配备一块13kWh的三元锂电池,💜满电状态可行驶63km。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置前驱。驾驶模式有运动、ECO,整备质量1750kg。大众帕萨特PHEV这套插电动力系统,还是很经济的,底盘调控舒适家用,转向灵敏,辅助驾驶级别达到L1级,内外设计年轻但不张扬,比较稳重。感兴趣的车友,可以去看看。💜[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 长安启源A07和比亚迪汉对比大众帕萨特随着自主品牌的不断发展,已经开始在诸多领域展现出了统治力,而在以往,自主品牌的产品往往在SUV领域有着优势,现如今,在中大型家轿领域也开始涌现出几款十分不错的车型,就如长安启源A07和比亚迪汉这两款车型,它们二者在各个领域展现出了十足的统治力,并且如果你考虑这一领域中的产品,那么这两款车型一定是你选车过程中的必看选项。 而来到合资品牌这边,大众帕萨特虽然定位中型轿车,但是在车身尺寸等方面都与上述两款自主车型相差不大,所以完全可以与两款自主车型相比较。但是这三款车型都有着各自的优势,并且代表着自主与合资,确实很难抉择,那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比,来看看到底谁更加适合你吧。 造型设计近几年成了长安品牌新车最受瞩目的特征,作为长安启源品牌的旗舰轿车,启源A07的整体造型确实给人带来了惊喜。采用家族化扶光设计的启源A07,以前瞻美学风范,提前满足用户在数智时代的审美升级需求。同时,封闭式前脸以及贯穿式LED头灯组则展现出一定的科技感。此外,前包围下方则采用了大面积贯穿式通风口设计,进一步提升车辆的运动气质。 在外观方面,比亚迪汉DM-i的前脸采用大尺寸的进气格栅设计,中网内部采用类似于星空式的造型,视觉效果不错,两侧大灯组造型犀利,内部四颗光源清晰可见,并且使用一根银色镀铬亮条进行连接,下部导流口采用C字型设计,看起来挺漂亮的。大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭和前大灯雨雾模式。而EV版车型则采用封闭式的进气。 大众帕萨特的外观设计分为两种风格,分别是普通版本和星空版。大众帕萨特的外观整体设计简洁大气,线条流畅。星空版车型的前脸采用了大众家最新族式设计,格栅上的镀铬采用了点阵式布局,加上锐利的大灯组,整个前脸显得较为精神。即使是入门版,大灯也采用了LED光源,并配有日间行车灯、自动大灯、大灯转向辅助、前大灯雨雾模式等功能。而普通版车型依旧是多边形进气格栅,并采用镀铬装饰。 动力方面,长安启源A07纯电动版搭载由宁德时代供应的三元锂电池,采用单电机驱动,电动机最大功率190千瓦,峰值扭矩320牛·米,车辆纯电续航里程为515公里(电池容量58.1千瓦时)。长安启源A07增程版采用1.5升自然吸气发动机作为增程器,增程器最大功率为70千瓦,电动机最大功率160千瓦,峰值扭矩320牛·米,车辆纯电续航里程为200公里。 动力方面,比亚迪汉DM-i冠军版将继续搭载由骁云-插混专用1.5升涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统。其中,1.5升涡轮增压发动机最大功率102千瓦,峰值扭矩231牛·米;全系搭载最大功率160千瓦、峰值扭矩325牛·米的驱动电机。比亚迪汉DM-p战神版则搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统,发动机最大功率102千瓦,峰值扭矩231牛·米;系统综合功率426千瓦,综合扭矩822牛·米。而纯电车型的动力及续航方面,506KM尊贵型、605KM尊贵型和两款715KM车型的电机功率和扭矩有着细微变化,却平衡了更大容量电池带来的车重影响,610KM四驱旗舰型搭载了与715车型相同的180千瓦、350牛·米的前电机,并增加一个200千瓦、350牛·米的后电机,电池容量方面,506KM车型为60.48千瓦·时;605KM车型为72千瓦·时。 动力方面,大众帕萨特提供1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三种动力系统可选,其中1.4T发动机最大功率110kW(150匹),最大扭矩250N·m。传动匹配7速干式双离合变速箱。2.0T低功率发动机最大功率137kW(186匹),最大扭矩320N·m;2.0T高功率发动机最大功率162kW(220匹),最大扭矩350N·m。传动皆匹配7速湿式双离合变速箱。 综合来看,这三款车型都有着各自的优势,长安启源A07拥有不俗的产品实力,不管是造型、舒适、科技、安全还是行驶表现都很是突出,并且在价格方面也很有性价比,如果你想要一款尺寸大,并且还有性价比的车型,那么长安启源A07会更适合你。比亚迪汉的综合表现力不错,外观设计简约大方,符合大众审美,内饰采用双色搭配显得精致细腻,值得一提的是配置也挺丰富的,还有1.5T的插电式混合动力系统和纯电车型,能够很大程度上节省用车成本。而大众帕萨特最大的优势就在于其沉稳大气的外观以及口碑优势了,并且其虽然为中型车,但是在尺寸方面没有比上述两款中大型车小太多,但就是在内饰以及配置方面要略逊一筹,如果你就想要一款合资车型,那么大众帕萨特完全值得选择。但是如果你想要更强的配置以及更省油的车型,那么长安启源A07和比亚迪汉会更加适合你。 查看详情>>
- 终于等到你,还好我没放弃---凌渡L改色凌渡入手已有两个月有余,结完婚也有点厌倦了红色,于是乎,产生了一个大胆的想法,给我的凌渡大换装一下。颜色纠结了很久,最终选择了香槟色,这个颜色的车之前还真没怎么见过,走在街上也算是最靓的崽了吧!(但是爸妈都说还不如原本的红色)。我觉得改完之后更有跑车的感觉了。 这辆车是买给媳妇的,当时选择买这辆车,一是由于婚期将近,二是对大众品牌的信赖。我们家可算是大众的铁杆粉丝了,老爸一辆朗逸,我一辆帕萨特,又给媳妇安排了凌渡。这辆车可以说是融合了现在大多数车的流行元素。 贯穿式的尾灯与前大灯遥相呼应的,灯都是用的大众全新的IQ.LIGHT灯光系统,这两年贯穿式尾灯还是很常见的,既低调又不失大气,充满着科技感与运动感。 无框车门可以说是这辆车的一大特色了,真的很高级。超跑似的前脸加上无框车门,走在路上,放下车窗的那一刻真的有种开跑车的感觉! 中控双液晶的连屏,看上去真的有种奔驰的感觉,并且开导航直接看前面就行,再也不用低头看手机了(但是这个黑色边框真的是很容易留下指纹就有点显脏)。 无线充电真的很方便,媳妇每次都丢三落四,这个功能对她来说简直不要太好,再也不用担心出门忘带充电线了。 座椅加热功能也是非常符合人们需求了,虽然现在是夏天还没有享受到这一大特点,但是想想冬天坐上车的那一刻座椅是热的别提有多么期待着赶紧过冬天了! Lamando L的logo就在大众logo下面,现在大众下面带字母真的是普及了!不再是那个不怕奔驰和路虎,就怕大众下面带字母的时代了。 查看详情>>
帕萨特 插电混动换装热门推荐
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- 帕萨特 插电混动副驾驶座换装
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- 帕萨特 插电混动护板换装
- 帕萨特 插电混动电动门锁换装
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- 帕萨特 插电混动仪表台扬声器换装
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- 帕萨特 插电混动加热开关换装
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- 帕萨特 插电混动主缸换装
- 帕萨特 插电混动仿皮座椅换装
- 帕萨特 插电混动滑垫换装
- 帕萨特 插电混动行李箱自动开启机构换装
- 帕萨特 插电混动大灯换装
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- 帕萨特 插电混动吸能块换装
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- 帕萨特 插电混动后保险杠卡扣换装
- 帕萨特 插电混动油底壳换装
- 帕萨特 插电混动点燃式发动机换装
- 帕萨特 插电混动软管换装
- 帕萨特 插电混动前风挡喷水电机换装
- 帕萨特 插电混动油箱换装
- 帕萨特 插电混动近光灯泡防尘套换装