帕萨特 插电混动后门密封胶条换装
- 麻烦车友帮个忙哪位车友方便拍一下车后门的密封胶条,我要贴后门密封条,想看看位置。这是网上找的图,辛苦车友拍一下细节图,多谢多谢。 查看详情>>
- 马自达昂克赛拉车门异响饰板翘起车门开门异响,刚买车就有问题,去调过一次,结果蹭胶条,胶条蹭破。并且车门下侧突出,跟后门不在一个平面。后续又调过一次,异响仍未解决。主副驾车门饰板翘起严重,镀铬饰条松动,密封胶条破损。这些问题车质网上投诉很多,可见产品品控是有多差。 查看详情>>
- 大众帕萨特车灯起雾怎么处理?大众帕萨特的车灯起雾是比较常见的现象,尤其在潮湿或雨季更加明显。车灯起雾不仅会影响车辆的行车安全,而且还会影响车辆的美观度。以下是一些处理车灯起雾的方法: 清洗车灯 清洗车灯表面可以有效地去除车灯表面的灰尘、污垢和水汽等杂质,以减少车灯起雾的可能性。建议使用温水和洗涤剂或者专门的汽车清洗剂进行清洗。 更换车灯密封胶条 车灯密封胶条是车灯起雾的一个重要因素,如果密封胶条出现老化或者破损,就会导致车灯起雾。在更换车灯密封胶条时,需要选择适合车型的密封胶条进行更换。 使用除雾剂 如果车灯已经起雾,可以使用专门的除雾剂对车灯进行处理。除雾剂能够快速消除车灯表面的水汽,提高车灯的透明度和亮度。 更换车灯灯泡 车灯灯泡的老化或者损坏也会导致车灯起雾,此时需要及时更换车灯灯泡。建议在更换灯泡时,选择品质优良的产品,以保证其寿命和品质。 总的来说,大众帕萨特车灯起雾的处理方法包括清洗车灯、更换车灯密封胶条、使用除雾剂和更换车灯灯泡等。在日常使用车辆时,需要注意车灯的保养和维护,避免车灯起雾的出现。如果车灯起雾,需要及时采取有效的处理方法,以保证车辆的行车安全和美观度。 查看详情>>
- 新款上汽大众帕萨特正式上市 18.59万起售对于很多国内消费者来说,大众品牌有着非同一般的意义,而在大众品牌旗下,帕萨特又是一台极具情怀感的车型,曾经,帕萨特是国内市场当之无愧的高端车型之一,很多朋友都把帕萨特当做梦想之车。日前我们获悉,新款上汽大众帕萨特正式上市,新车的售价区间为18.59-28.29万元。由于现款车型依旧拥有比较不错的销量表现,因此在本次改款过程中,新车并未作出大幅度调整。前脸部分,新车将会换装一款全新样式的前包围,值得一提的是,新车将会配备一款造型独特的贯穿式镀铬饰条,相比老款车型更具年轻化气质。进入车内,我们将会看到一套比较熟悉的设计语言,中控台偏向驾驶员一侧,同时,内部整体布局相当规整,用起来也比较容易上手。动力方面,新车将会依旧推出我们比较熟悉的动力版本,同时,传统系统也将继续匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 大众新款速腾发布 造型看齐帕萨特/搭全新1.5T动力【大众新款速腾发布】近日,大众汽车正式发布了新款Jetta(国内为一汽-大众速腾)的官图。从图中来看,新款Jetta针对前脸做出了较大幅度调整,换装和帕萨特相似的“铠甲”样式前格栅,LOGO也采用了最新的扁平化设计,并通过两根镀铬饰条将其与两侧的头灯组相连接,此外前包围改成了贯穿式通道设计,并且在两侧还加入了小獠牙雾灯,效果更夸张犀利。车身侧面与现款车型基本保持一致,不过全新的双五辐式旋风轮毂看起来更有运动气息。尾灯内部光源进行了重新设计,贯穿的镀铬装饰件与车头也有一定呼应,整个尾部的层次感体现得很到位。 查看详情>>
- AION Y之全车胶条踏板改装连续下了几天的雨,今天终于不下了。看到有车主自装了胶条,不仅防尘还能隔绝车轮胎噪音。赶紧在网上淘了全车密封胶条和踏板。闲来没事,天气不是很热,开装。 首先安装装的是四门密封条,先用干净的湿抹布擦干净安装部位,在用酒精喷上擦一遍,涂上粘接剂,拿起对应的车门胶条开始进行粘接。前门从直角处开始粘接。粘接后要用手再按一遍,防止粘接不牢。 后门粘接流程是一样的,不过粘接是从上部开始粘接的,注意前门和后门下部有流水孔的地方,胶条要用剪刀剪掉一部分,保证雨水能流出。 四门粘好后,开始粘接尾门,流程还是一样,擦干净粘接的地方,按照部位开始粘接,由于尾门中间已有密封胶条,我只是粘了两边的一小段。 改装后心得体会:感觉胎噪小了,外界噪音小了,不知道是不是心理作用;灰尘少了,密封性更好了。 后门槛保护条,避免搬东西磕坏门槛漆。 前门槛保护条,避免上下车踩坏漆层。 以上是全车胶条和门槛改装,有兴趣的车友可以试一试。 查看详情>>
- 选择哈弗猛龙的门槛高不高?真的不高自从我10月23号喜提哈弗猛龙,已经使用了十来天了。 也许有的哈弗车友会有这么些疑问,就是我的这台哈弗猛龙为什么至今都没有去上正式牌,而是挂着临时号牌呢。 首先我们需要知道,临时号牌是一张可以使用30天,而我们从提车到上正式牌照期间是可以开具三次的。 这也就是我为什么至今仍旧挂着临时号牌,而不是正式牌照了,纯属个人喜好。而并不是这台车不是我的。这也搞出了不少笑话。 这次给各位哈弗车友分享的,是我的哈弗猛龙又进行了哪些不一样的换装。 可能有眼尖的哈弗车友已经发现了,我的哈弗猛龙门槛明显和原装的有点不太一样。 没错,这次我对猛龙的门槛下手了。 我们哈弗车主选择哈弗SUV,看中的就是其功能多样性,特别是我们每次外出游玩时,无论是什么户外装备或者娱乐器材都可以往车上装,而我们在日常生活和工作中又可以把这辆车当成一个小货车一样来使用,非常的多样性。 我的第一辆车就是21款哈弗M6plus,而我在使用的过程中,为了更好的保护门槛,特别是后备箱门槛。 我当时采用的是这种软胶布门槛条,虽然也能够起到很好的防剐蹭作用,但是在日积月累,加上车内高温的环境下,这种软胶布门槛条,容易发生脱落。 而这一次在其他车友的介绍下,我选用的是这种金属门槛条。 不仅更加耐用,而且让整个车子的门槛看起来更加有档次,更加高级。 我们哈弗SUV门框上有这种密封胶条,在安装门槛条的时候,有些部位是需要卡到胶条里的,也就是我们轻轻往外一拉就可以看到了,密封胶条里面的不干胶,至今仍是黏糊糊的,这些都是正常现象。 前阵子还看到有人,为了黑长城汽车,居然拿这个部位的胶水至今没干说事,还是挺逗的。 我采购的这一款哈弗猛龙金属门槛条,在某宝或者某多多上都有售卖。 安装的时候也不会很复杂。但是需要注意的是,边缘有些地方比较锋利,在安装的时候要小心自己的手,小心别被割到了。 在安装门槛条的过程中,一旦有涉及到密封胶条的。在重新装回去的时候一定要仔细检查,确保密封胶条安装到位。 我们在安装前一定要对车辆安装部位表面清洁干净。 在粘贴前如果还没有搞明白,最好是将门槛条一一比对在适当位置,确保不会摆脱位置和放错方向。 因为这种金属门槛条背面使用的是3m胶布,如果一次没有贴成功是非常麻烦的,重新撕掉之后的粘性就会大打折扣,所以还是需要谨慎一点。 金属门槛条粘上去之后,还可以看到表面还有一些保护的小胶布,也是需要自行动手将其撕掉的。 由于我这台哈弗猛龙是黑色外观和黑棕内饰。在选择门槛条配色的时候,我选择的是黑钛金属门槛条。 这样贴上去不仅有起到保护门槛的作用,而且让人眼前一亮。 特别是与车内颜色相匹配,让整个哈弗猛龙金属门槛条看起来也是相当有档次。 我们将门槛条粘上去之后,可以直接用脚来踩实,让门槛条底下的胶布更好的粘合。 我们粘门槛条就是为了在日常的使用车辆过程中,更好的保护原先的塑胶门槛和旁边的密封胶条。 我们使用车子的过程中也不用吝啬,够不着的情况下,该脚踩就脚踩,乘坐我的哈弗猛龙,上我车子的时候,不用那么拘束。 有人说选择哈弗猛龙的门槛会比较高,我就以我自己的亲身经历。来告诉大家,哈弗猛龙的门槛并不高,一踩就上车了。 那么各位车友,你们都对自己的车子又做了哪些不一样的改变呢,欢迎评论区一起留言,大家共同学习提升。 [_LinkTopic:我的提车作业,68977,37][_LinkTopic:哈弗猛龙,79534,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 来福酱增加前高音喇叭加后轮内衬 😏安装过程共计花了2.5小时左右,其实安装也不难,有的动手能力的都可以自己安装,记住紅色的卡扣一定要先扣下来,后期好安装,在拆除A柱塑料罩壳时撬开要往上拽,很轻松就可以拆掉,里面有密封胶条记得要慢慢撕下来,在粘在买的高音罩上,起到很好的密封及产生异响,不说了,在安装高音时先将线束插上,试听下左右声道是否正确,装上两只高音喇叭后,音质有明显得改善提升,声音比较清晰干净,如果在增加后门两只喇叭后会更好的改观,下一步安装后门两只喇叭,喇叭已经买好了,买的博世,没有线束,线束我自己做线束,省钱,安装内衬后小石子打上之后也没有声音了,起到了很好的隔音效果,如有其他车友想安装的地方不懂之处我可以给你们指导了,写到这里了,该回家吃饭了🏎。#LIFE##车型推荐# 查看详情>>
- 给桑塔纳安装A柱和C柱密封条最近对我的桑塔纳车辆进行了一次改装,安装了B柱密封条。经过一段时间的使用我发现车辆的B柱位置变得干净了许多,并且关门时的声音也变得更加厚实。这让我非常满意于是我决定将车辆A柱和C柱也都安装上密封条提高整车的密封性。经过在某宝上的搜索我找到了适用于A柱和C柱的粘贴式密封条,进行了简单比较就下单购买了。两天后我收到了这两款密封条开始进行安装。 我先把车辆的A柱位置清洗擦拭干净。A柱密封条安装在前门的最前端内侧位置,因为这个位置有车门的限位器和车门合页等小角落不太容易擦拭干净,我尽量用毛巾仔细清洁。清洁完成后,我拿出购买密封条时赠送的助粘剂用它再次擦拭车门粘贴位置,这样会粘贴的更结实。接着我把A柱的密封条粘贴在车门上。因为密封条上带有自粘胶,从上往下慢慢粘贴,我揭开自粘胶的背面,慢慢地压紧在车门内侧。接近车门底边时需要把多余的胶条裁剪下来,把裁好尺寸的胶条粘贴在车门上。这样车辆A柱密封条就安装完成了。 接着开始安装车辆C柱的密封条。C柱的密封条实际上需要贴在车辆后门侧边上,起始位置是在后门车窗下方。我还是先用毛巾清洁后门内侧需要粘贴的位置,然后再用助粘剂再次擦拭。然后我取出C柱的密封条它背面也带有自粘胶。我揭开自粘胶的背面,慢慢地压紧在后门上,并顺着后门慢慢压到底部位置。最后把多余的胶条用剪刀裁掉,并将裁好的胶条压紧在后门上,这样就完成C柱密封条的安装。同样的方法我又安装了副驾驶侧的A柱和C柱密封胶条。 整个安装过程用时两个多小时,全部安装完成后我关闭车门,四个车门的声音都变得厚实了许多。还可以为我的车辆带来了更好的密封效果,增加了舒适性和安静度。 查看详情>>
- 不要花冤枉钱!自己买个挡泥板就OK!之前没怎么管,今年实在受不了了,因为只要下雨天,后门缝隙上就全是泥土,上车极其容易蹭到,感觉长期不处理会对密封胶条有损失。今年我自己买挡泥板买回来自己安装了,这里厂家有给留好孔了,用螺丝刀两分钟就能安装好! 除了这个缺点,XC60最让我满意的就是加入的可变悬架,就是在不同的路面开车的时候,可以改变悬架的高低或者软硬,来适应路面状况啦。我每次开车上高速的时候,悬挂会变硬,开的时候会比较稳;如果是经过颠簸路面,悬挂就会变软,减少震动,反正我基本上都不会觉得过分颠簸,整体上比较舒适。 反正有缺点也不怕,我给弥补好了,平时开着好开就行。 查看详情>>
- 帕萨特2021款出来了,期待实车全新的帕萨特2021款已经上市了,这次推出的8款车型,换装不加价,售价区间为18.59-28.29万元,与老款车型的售价保持不变。外观有些许变化,主要是前脸的下包围换车对称的C型镀铬装饰条,形如上下两张嘴,显得更动感更有活力!作为年度改款车型,新车主要变化体现在前脸设计上,前下包围改用与插电车型一致的设计。两侧呈U字形,并加入了日间行车灯,从视觉效果来看增加了整车的精致感。侧面,依旧是稳重商务风,使用很多镀铬装饰条进行点缀。尺寸方面,整车长宽高分别达到4933/1836/1469mm,轴距达到2871mm。内饰方面,新车使用两块液晶显示屏,其中液晶仪表尺寸为10.2英寸,中央多媒体尺寸为9.2英寸,在功能性上也较为全面,带有车联网、语音控制,手机互联功能。 查看详情>>
- 全新大众迈腾最新实车谍照曝光👉12月28日,网上曝光了一组全新大众迈腾最新实车的组图,新车采用的是更加年轻化的外观设计。全新一代的大众迈腾就是海外版的全新帕萨特的三厢版,不过国产版的全新大众迈腾采用了全新风格的前脸,它的前脸设计和海外版的全新帕萨特区别很大,而且海外版的全新帕萨特仅推出旅行版本,全新迈腾可以说是三厢独苗。全新一代的大众迈腾可能会在不久后正式亮相,毕竟海外版的全新帕萨特发布的时间已经很长了,它也该亮相了。 🚗第一眼看上去,全新一代的大众迈腾和海外版的全新帕萨特的区别确实很大,但是这只是路试车,它采用的是何种伪装我们暂时还不清楚,具体和海外版的车型差别多大还不能够下定论。但是从路试车的前脸的部分也能够发现一些端倪,它的前大灯之间的装饰可能和下方的格栅是分开的,前大灯之间可能采用黑色的装饰,而下方的格栅可能采用贯穿式的布局,上面采用镀铬条的点缀,估计R-Line运动版车型会采用黑色的网格进行覆盖。 🚗在内饰上,新车采用的是非常立体化的设计语言打造,内饰的风格和海外版的全新帕萨特相同,中控台上采用的是大量的钢琴烤漆装饰,这样显得更有档次一些。新车的副驾驶的一侧貌似还有一个大屏的设计,前端是突出的面板,中间的位置采用悬浮式的大屏,采用了无遮挡的仪表,方向盘采用了家族化的样式。在动力方面,全新一代的大众迈腾可能继续搭载和现款车型相同的动力系统,入门级车型可能搭载1.5T发动机,并且有2.0T两种调教的发动机,可能还会推出插电混动版本。 [_LinkTopic:迈腾,2291,23] 查看详情>>
- 车身线条更为舒展听说买新能源汽车会有续航焦虑,买纯燃油车油费开支又会很高,那怎么办?不妨考虑插电混动车型,不用担心没电也不用担心很费油。今天就让小编带大家看看大众迈腾GTE插电混动这款车的表现怎么样。一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 外观方面:迈腾的外观设计充满商务气息,前脸使用贯穿式的银色镀铬条连接车标,并与两侧LED大灯组连接,视觉上非常饱满有冲击感,在中间位置的GTE标识非常醒目。迈腾GTE与帕萨特插电混动车型一样,拥有专属的“C”字型日行灯,辨识度很高。国产车型轴距相比海外车型加长80mm,不仅让车身线条更为舒展,乘坐空间也更宽敞。 车身侧面的设计则较为简约干练,采用了一条贯穿式的腰线设计,从前门一直延续到车尾,下方的线条搭配了银色镀铬饰条显得时尚许多。 尾部设计没有使用太多元素,而是通过较为简单将大众车标搭配迈腾的字母,以及右侧的GTE标识设计。但是两侧的大灯组造型很饱满,和整体的比例非常协调,给人一种非常沉稳的感受,在车辆下方位置,较为明显贯穿式银色饰条的装饰,也是增加了不少时尚感。 走进内饰:迈腾的内饰依旧是熟悉的商务风,采用了一块10.3英寸全液晶仪表搭配9.2英寸中控屏形成双联屏的设计,同时标配了老板键按钮和时钟,沉稳的同时也不乏科技感和豪华感,真皮包裹的多功能方向盘,贯穿式的空调出风口提升了内饰整体的层次感。菱格纹造型的座椅美观有质感,包裹性适中。 加长的80mm轴距,让迈腾GTE的乘坐空间表现非常出色。车内储物格数量不少,实用性很不错。内饰整体的用料大都采用了搪塑软质材料,很有质感。 查看详情>>
- 我的爱车改装我准备改装我的爱车轮胎。我的捷达是2021年购买的,至今已经三年了,我的父亲一般买来车就喜欢增加点小物件,让我们看看改装的效果吧。捷达VS7改装分享:侧裙的改装,我觉得对比原车还是稍微多了一点高级。雨刮器镀铬和尾门镀铬,整个车亮了不少,尾部增加雨刮器镀铬和尾门镀铬条,头部增加前唇饰条,让我们的VS7更加大气,气势上有了优势。侧门板镀铬饰板也是粘上去的,效果一般吧,没帕萨特带灯的漂亮。后门升液晶档把,原装档把和大众迈腾的相似。换成和帕萨特一样的液晶档把,好看多了。下面分享下改装件的价格,捷达VS7机盖隔音棉 花了138块,效果不明显;机盖液压杆82.3元,比较实用,省的每次开盖支一下。捷达脚垫全套538元,心在滴血啊!氛围灯提车不久就安排了,可以提高车内的氛围感,我是非常的喜欢,可以变换不同的颜色。电子手刹更换了途安L的,带有亮条的看上去很精致,刚好也是白灯的,符合我的审美标准。心心念念的远程控车终于安排上了,功能方面特别的齐全,冬天可以提前热车,再也不用挨冻了,功能可以看下面的照片,真的特别全。大众的四项调节头枕,可以根据自己的需求进行调节,保证最舒适的坐姿。电尾门也安排上了,这个买车的时候就想安装,现在终于加上了,逼格满满的,刚好远程控车也能控制,方便实用。车门B柱饰板换成最新版的了,亮黑色看上去非常的高端,我很喜欢。最后一个是近期加装的,座椅腰部四项调节,原车的手动调节,总感觉不是特别的舒适,更换了这个四项电动调节,可以根据自己的坐姿调至最舒适的角度,长途出行腰部不会感觉特别累。以上就是这三年来做的大大小小的改装,我个人感觉都是比较实用的,欢迎车友们一起探讨。 查看详情>>
- 大众帕萨特对比本田雅阁,差别很大对于很多喜欢中型轿车的用户来说,合资品牌的车型似乎是个最为合适的购置打算了,毕竟合资车型进入中国市场的时间更早,所以在口碑以及整车稳定性方面确实要做得更好一些。而大众帕萨特和本田雅阁这两款车型作为这一领域中的热门产品,是很多用户在选车过程之中的必看选项。 帕萨特的外观设计非常吸引人,尤其是其星空脸,采用了点阵式星空格栅,给人一种运动化的感觉,而大灯组则是该车外观的最大亮点,造型凌厉,双条式LED日行灯和贯穿式LED灯带的结合,更加突出了车辆的运动感。此外,帕萨特还有经典版前脸可选,以此来迎合各个阶段以及各个领域的消费者。总的来说,帕萨特的外观设计非常时尚大气,辨识度也非常高。 本田雅阁的外观设计非常的低调,整体采用了更为扁平的设计风格,搭配上简洁的前脸部分,形成别样的视觉效果。六边形的前进气格栅并在内部采用了黑色有序的层叠进行装饰,两侧的LED大灯组造型细长,当然这样的造型设计看法出现了分歧,正所谓萝卜青菜各有所爱。 帕萨特提供1.4升发动机(280TSI)、低功率2.0T发动机(330TSI)和高功率2.0T发动机(380TSI)可选,其中,1.4升发动机最大功率110千瓦,最大扭矩250牛·米,匹配7挡干式双离合变速箱;低功率2.0T发动机最大功率137千瓦,最大扭矩320牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱;高功率2.0T发动机最大功率162千瓦,最大扭矩350牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。 本田雅阁的燃油版车型搭载了1.5T发动机,匹配CVT变速箱,最大功率141KW(192Ps),最大扭矩260N.m。插混版车型搭载了2.0L插电混动系统(2.0L自然吸气发动机+驱动电机+电池组等部件组成),其中2.0L发动机最大功率为109KW(148Ps),最大扭矩182N.m;前置单电机的最大功率为135KW(184Ps),最大扭矩335N.m。 综合来看,帕萨特和雅阁都是这个市场大家熟知的车型,销量也一直保持在前列,从某种意义上来说两台车都清楚地知道该怎么面对消费者的变化,不过,德系厂家和日系厂家的思维还是有区别的,新帕萨特给到更多的配置、更加实在的驾驶感受。而本田雅阁这款车表现有强处也有短处,但是其整体表现还是不错的,一直以来的口碑等方面也吸引了较多的消费者,如果你想要一款更加偏向年轻化的车型,那么十一代雅阁也是个不错的选择。 查看详情>>
帕萨特 插电混动换装热门推荐
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- 帕萨特 插电混动发动机远程启动换装
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