帕萨特 插电混动原装车载Dvd换装
- 聊聊帕萨特混动的购车经历[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23] 作为家里唯一的一台车,混动是最合适我的。 今天分享一下我的帕萨特混动,说到二手很多买新车的朋友就有话说,为什么要二手呢,不怕遇到事故、水泡火烧?并且还敢买台二手的混动,不怕问题多?带着各位想买二手又害怕买二手的疑虑,就好好跟大伙聊聊我的买车初衷和提车心得。 首先回答大家第一个问题,为什么选择二手车,当然还得是因为价格更便宜,并且花同样的钱,能买到越级的车型,比如A级新车的钱能买到一台准新一两年不错的B级车,这就是性价比,我上一台车就是买的新车,买了几年直接折半,确实感觉不划算;其次为什么会选择插电混动?混动分三种: 【轻混】 大多轻混主要以日系为主,并且日系二手普遍保值率高,价格贵,还只能上蓝牌没有性价比! 【增程】 增程是目前技术成熟,可油可电的车,但是目前主流的增程都是一些新势力,说实话个人还是不太想当小白鼠! 【插混】 第三类就是插电混动,插电顾名思义就是可纯电可燃油,使用成本更低并且没有续航焦虑,并且可以上绿牌,市区不限行不限号! 为什么会选择帕萨特混动,一是缘分,二是价格,在二手车市场里,看了比亚迪的汉DMi和帕萨特的混动,从电控技术角度来说,BYD完胜帕萨特混动,无论是纯电续航里程还是亏电状态下的油耗表现都是碾压帕萨特混动,但如果从行驶品质的角度来说,德系车转向更舒适,底盘更高级,开能明显感觉帕萨特的底盘更有厚重感,当然选择帕萨特混动还有一个因素就是我看的两台车,22款的帕萨特混动的车况更好,外观也更新,公里数更少;比亚迪汉是上一代的款式,外观不是特别喜欢,并且我个人觉得帕萨特混动技术虽然很老,但是从稳性上来说,感觉可能会更好一点,出现毛病的概率性更小吧! 👇下面就来看看我的“新”二手车吧,我这台帕萨特混动是22款的豪华,21年9月份上的户,15个哒不溜的到手价,加上过户和保险自己掏的钱[得意] 车况的话,用二手车商的话来说就是,全车原版原漆,行驶里程15000公里,小姐姐一手车!外观就是颜色稍微差了一点,如果是黑色就大气,银色感觉有点显老气,不过这个颜色倒也耐脏。 对于车辆装饰这块,我是比较喜欢原厂的东西,比如脚垫、记录仪和太阳膜,我都选择原厂的东西,我这个人就喜欢板板正正原装的感觉,脚垫是我自己在某🐟上淘的,我这个人不喜欢那些什么大包围或者360全包脚垫,全包要拆座椅,我担心以后有异响,就还是选择原装脚垫,挺好的也没啥异味;然后行车记录仪也是某鱼上买的,太阳膜是去4s店贴的,花了2000大洋! 原装上汽大众太阳膜,叫什么量子膜!而且我贴的讲究,前挡、前排左右车窗以及后挡都是用的更贵的前档膜,然用后面两个车窗是颜色较深的后挡膜,隐私效果更好。 最后,选择这台混动的关键因素就是,它可以支持充电,并且可以纯电状态行驶,虽然纯电续航比较短,但我自己日常上下班,每日往返20公里,基本上两天一充,满电能跑40小几公里 查看详情>>
- 鸟枪换炮,喜提二手帕萨特混动[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 🎊鸟枪换炮,喜提二手帕萨特混动,说到二手很多买新车的朋友就有话说,为什么要二手呢,不怕遇到事故、水泡火烧?并且还敢买台二手的混动,不怕问题多?带着各位想买二手又害怕买二手的疑虑,就好好跟大伙聊聊我的买车初衷和提车心得。 首先回答大家第一个问题,为什么选择二手车,当然还得是因为价格更便宜,并且花同样的钱,能买到越级的车型,比如A级新车的钱能买到一台准新一两年不错的B级车,这就是性价比,我上一台车就是买的新车,买了几年直接折半,确实感觉不划算;其次为什么会选择插电混动?混动分三种: 【轻混】 大多轻混主要以日系为主,并且日系二手普遍保值率高,价格贵,还只能上蓝牌没有性价比! 【增程】 增程是目前技术成熟,可油可电的车,但是目前主流的增程都是一些新势力,说实话个人还是不太想当小白鼠! 【插混】 第三类就是插电混动,插电顾名思义就是可纯电可燃油,使用成本更低并且没有续航焦虑,并且可以上绿牌,市区不限行不限号! 为什么会选择帕萨特混动,一是缘分,二是价格,在二手车市场里,看了比亚迪的汉DMi和帕萨特的混动,从电控技术角度来说,BYD完胜帕萨特混动,无论是纯电续航里程还是亏电状态下的油耗表现都是碾压帕萨特混动,但如果从行驶品质的角度来说,德系车转向更舒适,底盘更高级,开能明显感觉帕萨特的底盘更有厚重感,当然选择帕萨特混动还有一个因素就是我看的两台车,22款的帕萨特混动的车况更好,外观也更新,公里数更少;比亚迪汉是上一代的款式,外观不是特别喜欢,并且我个人觉得帕萨特混动技术虽然很老,但是从稳性上来说,感觉可能会更好一点,出现毛病的概率性更小吧! 👇下面就来看看我的“新”二手车吧,我这台帕萨特混动是22款的豪华,21年9月份上的户,15个哒不溜的到手价,加上过户和保险自己掏的钱💰 车况的话,用二手车商的话来说就是,全车原版原漆,行驶里程15000公里,小姐姐一手车!外观就是颜色稍微差了一点,如果是黑色就大气,银色感觉有点显老气,不过这个颜色倒也耐脏。 🎊然后需要换的脚垫、记录仪和太阳膜,我都选择原厂的东西,我这个人就喜欢板板正正原装的感觉,脚垫是我自己在某🐟上淘的,我这个人不喜欢那些什么大包围或者360全包脚垫,全包要拆座椅,我担心以后有异响,就还是选择原装脚垫,挺好的也没啥异味;然后行车记录仪也是某鱼上买的,太阳膜是去4s店贴的,花了2000大洋! 🎊原装上汽大众太阳膜,叫什么量子膜!而且我贴的讲究,前挡、前排左右车窗以及后挡都是用的更贵的前档膜,然用后面两个车窗是颜色较深的后挡膜,隐私效果更好。 🎊 支持充电,差点意思就是纯电续航比较短,我自己日常上下班,每日往返20公里,基本上两天一充,满电能跑40小几公里。 查看详情>>
- 全新迈腾B9的推出外观方面,新款迈腾呈现更加成熟的造型,尤其是正面设计。前部中网和前包围呈现清晰的分层,中网采用我们熟悉的三重银设计,前面的logo延续了经典。进气格栅与车灯相连,展现出震撼气势。前脸的包围圈设计更为复杂,两个耳朵突显立体效果。车顶的线条更为流畅,呈现全新的整体感。 侧面呈现宽大的车体设计,轮眉线条贯穿前后,与多叉形轮毂相得益彰,使其更富运动氛围。尾部尾灯布置无变化,但内部照明系统微调,新增阶梯形状灯带,提高识别度。后包围呈现层次感,矩形排气口和整体布局相得益彰。 内饰方面,新迈腾采用全新设计,放弃了套娃式布局,呈现科技感十足的氛围。方向盘设计为三叉戟造型,控制台上的按钮一应俱全。B9迈腾配备先进的车载控制系统,换挡手柄采用双臂式设计。 动力方面,全新迈腾仍提供两种动力组合。1.4T发动机升级为1.5TEVO发动机,旗舰版换装2.0T发动机,并搭载7速DVD和湿式双离合器。从产品力来看,新迈腾在外观和内饰方面进行了重大升级,但与国产中型车相比仍有差距,特别是动力方面。 价格上,新车起价约十七万左右,接近新雅的价格水平。全新迈腾B9的推出,意味着它很可能成为迈腾的最后一款燃油版本。新车将独家供应于中国市场,或者停产于其他国家,这标志着迈腾这款经典的B+级别车型即将走向历史的尽头。 查看详情>>
- 前脸的包围圈设计更为复杂这款车经过全面升级,采用了B9平台,该平台很可能会专为中国定制。这意味着,新款迈腾将在同级别车型中产生巨大影响。 外观方面,新款迈腾呈现更加成熟的造型,尤其是正面设计。前部中网和前包围呈现清晰的分层,中网采用我们熟悉的三重银设计,前面的logo延续了经典。进气格栅与车灯相连,展现出震撼气势。前脸的包围圈设计更为复杂,两个耳朵突显立体效果。车顶的线条更为流畅,呈现全新的整体感。 侧面呈现宽大的车体设计,轮眉线条贯穿前后,与多叉形轮毂相得益彰,使其更富运动氛围。尾部尾灯布置无变化,但内部照明系统微调,新增阶梯形状灯带,提高识别度。后包围呈现层次感,矩形排气口和整体布局相得益彰。 内饰方面,新迈腾采用全新设计,放弃了套娃式布局,呈现科技感十足的氛围。方向盘设计为三叉戟造型,控制台上的按钮一应俱全。B9迈腾配备先进的车载控制系统,换挡手柄采用双臂式设计。 动力方面,全新迈腾仍提供两种动力组合。1.4T发动机升级为1.5TEVO发动机,旗舰版换装2.0T发动机,并搭载7速DVD和湿式双离合器。从产品力来看,新迈腾在外观和内饰方面进行了重大升级,但与国产中型车相比仍有差距,特别是动力方面。 查看详情>>
- 如何延长汽车电瓶的寿命一般来说,汽车电瓶的使用寿命为2至3年左右,新车原装电瓶能使用3年以上。但是事实上很多车主却因为一些不当的用车小习惯,导致电瓶流失浪费电,迅速的没有电了。该怎么延长汽车电瓶的寿命呢? 1、熄火状态下尽量不使用或少使用外接电源设备 外接电源设备诸如车用吸尘机、便携式充气泵等,切忌不要在车辆熄火状态下使用。由于这些设备的功率都比较大,在熄火状态下长时间使用很容易大量消耗蓄电池的电量,从而影响车辆的正常起动。此外,类似这样的“快速耗电”,对蓄电池本身也有不小的伤害。 2、熄火状态下不要长时间使用车内电器设备 这是大家在日常用车中经常遇到,也是比较容易忽略的问题。比如坐在车内休息、等人,为了省油不少驾驶员都会选择关掉发动机然后坐在车内听广播或者看DVD等,这样做省油的目的是达到了,但却会深深伤害到你的蓄电池。正确使用方法是在熄火状态下连续听广播尽量不超过30min,同时不建议大家在熄火状态下使用车载DVD等设备。 3、不要频繁起动车辆 每次起动发动机时不要超过5s,如果第一次起动失败,不要急于反复起动。从汽车的工作原理来说,此时连续起动电动机肯定会造成蓄电池过度放电而受损。因此再次起动时的时间间隔应超过15s以上。若连续3次仍不着车,应查找原因,排除故障所在。 4、停车后一定关灯和车载用电器 停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误。蓄电池经过一夜的消耗后,随时可能没电,起动不了汽车。尽量不要在车辆未起动时使用CD、点烟器等电气设备。行车过程中也少用各种车载用电器。 5、熄火前要先关闭空调 大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆起动后自动起动,这会造成每次打开车辆的点火开关后,空调系统会自动起动工作,后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高,时间一长会对蓄电池造成一定损耗。正确习惯应该是,每次到达目的地前,先关掉A/C按键,让冷风吹几分钟,以保证空调系统内部的干燥,减少细菌的滋生。然后在熄火之前关掉空调。每次着车之后,再起动空调。 6、能够预知蓄电池“罢工”前兆 驾驶员应对自己车辆的蓄电池性能状态作出正确判断,一般临近寿命终点的蓄电池,驾驶员在驾驶中可以有所感受和预判,譬如车停放几天就发现打不着火,油耗增加,在夏季开空调行驶时感觉车负担加重,车沉、油耗增加明显等。一般车主在蓄电池使用周期两年半左右时,常规保养就应检测蓄电池,这能起到预防作用。 其实只要我们在平时驾车中注意纠正这样的不良习惯,不仅仅是保养好的我们的汽车,还能延长电瓶的使用寿命,这是大家要多加注意的。 查看详情>>
- 德系高配家轿油耗1.4L帕萨特PHEV💙在城市高效通勤舒适出行的方式,选择一辆合适的插电混动车型是比较不错的,拥有多种驾控模式,可以应对不同场景。其汽车静谧性、智能化、动力灵敏、油耗的经济性,相比同级油车还是更有说服力的。今天给大家要聊的是大众帕萨特PHEV,当下市场反馈良好,整车质感以及年轻化做的都相当不错,可以商业更适合家用,💙接下一起来看看它具体实力表现。实拍车型为帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版,前脸镀铬精致饰条套件,设计比较精密,具有视觉观感。上方镀铬饰条勾勒,非常有轮廓感,进一步集中视觉注意力。大C型的前唇设计,进一步增强车头气势与稳重。💙 🎀智能LED矩阵头灯,与中午融合融洽,标配有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、贯穿式尾灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式、矩阵式灯光秀。它的车身尺寸做到了4948mmx1836mmx 1469mm,腰线丝滑流畅,让车身整体更显修长大气,群侧下方嵌入一根🎀镀铬饰条,进一步提升档次的同时,观感更佳。前排车门配有无钥匙进入功能,前后低风阻的铝合金轮毂,尺寸为215/55 R17。贯穿式尾灯组,暗红色色调搭配,车标与字母的结合,看着格外有型。扰流的大尾翼,以及下方镀铬勾勒出视觉尾排,上方还加入饰条修饰,很有层次感,运动风也挺高级的。🎀 💚大众帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版本,中控台横行条纹贯穿风格设计,整体给人感觉非常宽大敞亮。镀铬饰件的装饰,让车内更具档次感与现代感。中间9.2英寸触控科技大屏,配置了导航路况提示、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制、Wifi热点、车道偏离预警、前方碰撞预💚警、主动刹车、车道保持辅助系统、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、手机无线充电、10色氛围灯等。扁平化方向盘,真皮包裹打孔设计,双侧配置触控控制按键,手动4向调节。10.2英寸全液晶数字仪表,信息丰富布局简化。💚 💋大众帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版本,座舱采用真皮包裹,主副驾驶位电动6向调节,以外还带有腰部、加热、主记忆功能。座椅周边都加装线条嵌入,纹理缝合交错,很有视觉观感,上方可开启的全景天窗,前后采光效果很好。它的轴距做到了💋2871mm,给予了后排非常宽阔的乘坐感受,座椅用料天窗很软,头枕也采用航空式,很有包裹感。座椅还有老板键功能,以及40:60折叠放倒。车内采用三区自动空调、8个扬声器,前后均有电源接口。后备箱容积400L,装载能力一般,但日常家用是足够了。💋 💜大众帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版本,插电式混合动力,搭载一台150马力、250牛.米的1.4T涡轮增压发动机,和一台116马力、330牛.米的永磁/同步电动机,变速箱匹配6挡湿式双离合,车速最快200km/h、百公里加速7.7S、NEDC综合油耗1.4L/100km,油箱容积50L。电池配备一块13kWh的三元锂电池,💜满电状态可行驶63km。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置前驱。驾驶模式有运动、ECO,整备质量1750kg。大众帕萨特PHEV这套插电动力系统,还是很经济的,底盘调控舒适家用,转向灵敏,辅助驾驶级别达到L1级,内外设计年轻但不张扬,比较稳重。感兴趣的车友,可以去看看。💜[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 比亚迪方程豹豹5实车亮相😒😒 比亚迪全新个性化品牌方程豹旗下首款车型——方程豹 豹5正式亮相。新车定位中型硬派SUV,基于比亚迪全新混动平台DM0打造而来,并且还采用了混动专用非承载式车身。此外,新车还配备了云辇-P主动液压车身控制系统、前/后差速锁+电控中锁等硬件配置。😒😒 动力系统方面,新车将搭载了1.5T插电混动系统,综合续航里程可达1200公里。 此外,从比亚迪方程豹品牌官方获悉,方程豹豹5将在成都车展亮相,并于年内上市,预计售价40万元左右。😝😝 外观设计部分,新车前脸使用了“豹力美学”设计理念。细节设计上,新车前脸使用了长条型前进气格栅(格栅中央集成了方程豹全新LOGO),同时前大灯也采用了换装贯穿式设计(左右两侧集成了矩阵式LED光源)。😝😝 此外,前包围还使用了黑银双色装饰件,既提升的车头的视觉,同时也增加了整车的气场感与硬派气息。😝😝 来到车身侧面,新车侧面造型高大且方正,硬朗的车身线条提升了整车的硬派属性。此外,新车还在前翼子板处环视摄像头、门把手、车窗外沿、车顶行李架等处进行了熏黑处理,并且在前后轮眉及侧裙处还加入了粗壮的熏黑装饰件。😜😜 新车的车身尺寸为:4890*1970*1920mm,轴距为2800mm,定位中型硬派SUV。 除此之外,新车的接近角为35度、离去角为32度、纵向通过角为20度,离地间隙220毫米。😒😒 车尾部分,新车尾部使用了竖向布局尾灯组,同时后尾门还采用了侧开方式(外挂备胎包或实体轮胎)。此外,后挡风玻璃上方还加入了高位刹车灯,并且在后包围底部同时配有黑色双色装饰件(左右两侧还配有拖车锚点)。😒😒 内饰设计部分,新车中控台区域搭载了四幅式平底方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏。同时,新车前中央通道区域还采用了镂空悬浮式设计(上方布置有众多的实体功能按键+水杯架+手机无线充电面板、下方为储物空间)。😨😨 此外,新车还搭载了Filink车载智能操作系统、50英寸的AR-HUD抬头显示系统、主动香氛系统、流媒体后视镜、L2级辅助驾驶、11个安全气囊、车载冷暖压缩冰箱、18声道帝瓦雷音响系统等配置。 座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅均采用了Nappa真皮材质进行包覆。 😨😨 座椅的功能性方面,新车支持前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热。此外,前排座椅还支持全平放倒(去头枕),后排座椅支持4/6比例放倒;后排座椅放倒后,后备厢容积可扩展至1069升。 1.5T插电混动系统,1.5T高功率骁云混动专用发动机+前后双电机 😨😨 动力方面,新车搭载了1.5T插电混动系统,其中前桥电机最大功率为200KW、后桥电机最大功率为285KW;系统综合功率超过500KW、综合扭矩760N.m;零百加速4.8秒。😪 续航方面,新车将配备双层排布的磷酸铁锂刀片电池,综合续航里程将超过1200公里。此外,新车还支持6kW对外放电功能。 😨😨[_LinkTopic:豹5,76083,23] 查看详情>>
- 丰田普拉多演变史|哪款是经典?丰田普拉多🚘进化史,你觉得哪一款最经典?😎😎😎 🤠第一代普拉多(1990-1996年) 丰田普拉多于1990诞生,起初只是丰田J70车型的改进版,其进气格栅、前挡泥板、大灯造型、引擎盖、发动机等都有了改进提升,整体造型更显硬朗风格。 动力部分,起初第一代丰田普拉多搭载一台2.4L柴油涡轮增压发动机,最大输出功率为71kW,最大扭矩为240N·m,匹配4AT变速箱。1993年,第一代普拉多迎来第一次改款,换装2.7L 3RZ-FE发动机,最大输出功率提升至112kW,而原来的2.4L柴油涡轮增压发动机则换装为3.0L 1KZ-T柴油发动机,最大功率提升到91kW,最大扭矩提升到287N·m,动力性能提升显著。 🤠第二代普拉多(1996-2002年) 1996年5月,一款代号为J90 的普拉多从兰德酷路泽产品序列中正式分离出来,其作为一款独立的产品经过重新设计,与兰德酷路泽车型形成两种截然不同的设计风格,造型更加圆润饱满,进气格栅设计也更偏向于现代气息,有几分当代霸道的设计气息。 从第二代普拉多开始,增加了诸多物理按键以方便驾驶员操作车辆,同时还增加了一个实用的指北针,与豪华汽车上配备的石英表有异曲同工之妙。此外,采用双臂前悬挂与四连杆整体桥式后悬挂,并分为三门短轴与五门长轴两个版本,全系配备全时四驱系统,沿用2.7L 3RZ-FE发动机,同时还可以选装3.4L V6 5VZ-FE发动机,动力操控有了全面的提升。 🤠第三代普拉多(2002-2009年) 第三代普拉多诞生于2002年,这代霸道与现款霸道极为相似,采用前双叉臂独立悬挂与后四连杆非独立悬挂,并且产品定位开始走向高端市场,是国内普拉多的成名车款。第一代更注重乘坐舒适性,增加了自动空调、真皮座椅、多碟DVD、车载电视、座椅加热、后排独立空调、环境监测等功能。 🤠第四代普拉多(2009-2017年) 从第四代普拉多开始,流线型的车身设计更具力量感,采用全新直瀑式进气格栅设计,以及全新尾灯造型,整体造型在当时看来更加潮流时尚。在悬挂方面也有了更大的改进,配备托森式机械后桥差速器,并全系标配全时四驱系统,搭载2.7L直列四缸发动机与4.0L V6 IGR-FE发动机,配上7英寸显示屏与木纹内饰设计,不论用料还是配置都有良好的表现,整体质感更加偏向于豪华越野风格。 查看详情>>
- 帕萨特配置好物的快乐📕📕前言: 帕萨特作为我人生中的第一台车,提车第一天就挡不住我对它的热爱,当即就带她进行了加装。外观方面买的是经典前脸的,黑色的车身、经典设计,沉稳大气的,让我一见钟情。为更接近自己心中的完美,一些改动很有必要,下面就来说说对它的一些配置好物与改动。 🚗🚗车辆信息: 🚗车型: 330帕萨特精英 🛢️燃油标号:95号 平均油耗:7.5L百公里 🚗🚗🔥🔥 好物推荐 : 1️⃣车载充电器 💰价格:49 推荐理由: 因为原车的充电口在中控储物格那里,插线会影响放些东西,加上原车的充电功率不大,充电慢。还有就是帕萨特原车有无线CarPlay,我一直都是使用无线CarPla,这个时候使用原车充电会导致有时候切换成有线CarPlay ,中途如果拔掉手机的话CarPlay 会直接断连,甚至还影响行车安全。 使用感受: 充电速度直接堪比原装充电器,线束还可以放手扶储物箱里,提升美观的同时还不影响挂档。 2️⃣全包脚垫 推荐理由: 价格:549 全包脚垫拥有更多包裹位置,质感也是不错,因为是皮质的材质,也拥有一定的防水性能,更好保护原车地毯。其次就是采用的是卡扣安装,拆装也很方便,脏了可以全部拆下来清洗。 使用感受:  包裹性强,与原车位置贴合度高,不容易移位,黑色长时间使用下来会比较耐脏,整体比较柔软,长时间开车不脚痛。 3️⃣脚窝灯 价格:10 推荐理由: 原车采用白色LED灯泡,晚上简单白色比较单一不好看,这个脚窝灯可以选择自己喜欢的颜色,价格不贵,简直就是花小钱办大事,晚上的效果提升整车质感。 使用感受: 晚上的效果跟加装的氛围灯的效果差不多一样,车内很有氛围感,还可以提供一点照明,从而缓解黑暗环境中的焦虑情绪。 3️⃣玻璃隔热膜: 推荐理由: 隔热膜能很好的解决红外线产生的大量热量,车内的温度会大大降低,还可以隔紫外线,紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃,贴上隔热膜能隔断99%的紫外线,防止皮肤受伤害,也能减轻汽车内饰老化。甚至还可以起到防爆的作用,膜的基层为聚酯膜,有非常 耐撕拉防击穿的功能,能有效防止玻璃意外破碎,对司乘人员造成二次伤害。 使用感受: 隔热膜阻隔部分室外热量,夏天开空调温度下降快,车外看不见车内,一定程度保护了隐私安全。 4️⃣胎压显示: 价格:799 推荐理由: 原车采用间接式胎压监测,通过每个轮胎的轮速差来辨别轮胎是否正常,这样就容易导致系统误报,甚至有些情况轮胎严重没气了才报警。加装这个原厂胎压监测系统,可以直接看到每个轮胎实时胎压。 使用感受: 仪表可以看到实时数据,更加直观的看到每个轮胎的情况,从而提高驾驶安全和放心的驾驶,长时间停放也可以看到轮胎是否有漏气情况。 总结: 车就相当于第二个家,日常生活中与它的相处时间也比较多,为它做一些小小改变,又能提高整车质感,还能给自己带来快乐。可能这就是对车的热爱和玩车的快乐。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 查看详情>>
- GLC L领衔,梅赛德斯-奔驰多款上市梅赛德斯-奔驰旗下多款车型正式上市,新车覆盖燃油、纯电、混动高定版本。此次上市发布的新车,主要为新能源车型,梅赛德斯-奔驰在中国的新能源产品矩阵将达到17款。 😜😜 奔驰GLC长轴距版,售价42.78-53.13万元 作为国产奔驰家族中的重要成员,全新长轴距GLC SUV新增三排七座布局选择,新车共推出4个配置,每个配置内有5座/7座可选,共包含8款车型。新一代GLC全系搭载2.0T+48V轻混系统,并且标配4MATIC四驱系统。 全新奔驰GLC长轴距版采用奔驰家族最新的设计语言打造,采用多边形前格栅搭配点阵式中网,结合粗壮的单条贯穿式装饰条,让全新GLC车型的前脸更为年轻化、运动化。😛😣 动力方面,新车全系搭载配备了48伏车载电气系统的2.0T发动机,最大功率258马力(190千瓦)。传动部分,将匹配9速手自一体变速箱,以及新一代全时四轮驱动(4MATIC)系统。 梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行车,售69.68万元 新车基于全新一代奔驰C级打造,新车官方指导价为69.68万元。与上一代车型搭载3.0T V6发动机不同,全新AMG C 43 4MATIC旅行车换装2.0T四缸发动机并匹配48伏轻混系统。 😝😝 新车前脸换上了AMG家族的直瀑式前格栅,内部采用镀铬进行装饰并加入了AMG徽章,一眼就能辨认出其身份。另外,新车前脸还配备AMG前裙板以及运动型进气口设计,更加优化了新车的空气动力学。 动力方面,新车将搭载M139l(l代表纵置)2.0T发动机并与48V电机相结合,值得一提的是,这款发动机首次应用了来自F1的电子涡轮增压器技术,可以大幅减少涡轮迟滞现象。 😝😝 数据方面,2.0T发动机最大功率为408马力/6750rpm,最大扭矩为500牛·米/5000rpm。此外,48V电机还可以额外提供14马力的动力。 梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+,售86.2万元 AMG EQE 53基于普通EQE轿车打造,外观、内饰设计更加战斗,搭载AMG专属双电机,0-100km/h加速时间仅为3.8s。 AMG EQE 53采用AMG家族外观套件,前格栅改为直瀑式设计,两侧进气口造型更运动;车侧玻璃水加注口位置增加4MATIC+标识,提供多种样式AMG运动轮毂可选;车尾配有固定式鸭尾扰流板,保险杠两侧增加镀铬饰条。 😜😜 AMG EQE 53搭载的双电机最大功率为460kW,最大扭矩950N·m,配合AMG动态增强版组件和弹射起步模式,最大功率可提升至505kW,峰值扭矩可提升至1000N·m,0-100km/h加速时间仅为3.8s。新车配备容量为96.1kWh的电池组,CLTC工况下续航里程为568km。 奔驰S 450 e L插电式混合动力,售126.77万元 奔驰S450 e L插电式混合动力轿车最大的亮点就是搭载梅赛德斯-奔驰最新一代插电式混合动力技术。新车从造型来看,S级插电混合动力版车型基本延续了燃油版S级设计。不过,该车在左后侧增加充电插口,并在前翼子板位置增加“EQ POWER”铭牌,以表明其身份。😝😝 动力方面,奔驰S级S 450 e L插电混动轿车搭载由3.0升直列六缸涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统,其最大功率330千瓦,峰值扭矩650牛·米,传动系统匹配9挡自动变速箱。电池组容量为28.6千瓦,纯电续航里程108公里。 奔驰S级匠心高定版,售价144.18-200.2万元 车展期间,奔驰S级轿车匠心高定版正式上市,其中梅赛德斯-奔驰S 450 L 4MATIC匠心高定版售价为144.18万元;梅赛德斯-奔驰S 500 L 4MATIC匠心高定版售价为200.2万元。😝😝[_LinkTopic:奔驰SLC级,11393,23] 查看详情>>
- 【提车你为爱车准备了什么贴心好物】🍃🍃🍃 前言:随着生活水平的提高,越来越多的人拥有了自己的私家车。为了让自己的爱车更加舒适和安全,很多车主都喜欢在车内添置一些车载好物,让它变得更加的帅气与舒适!好多人车还没到就早早的在网上买好了东西,包括我😄😄😄下面就为大家推荐几款实用的车载好物,让你的驾驶体验更加完美。 🚗基本信息 【车型】帕萨特 PHEV 2023 款 430 豪华版 【购车时间】2023 年 11 月 29 日 【行驶里程】1400 公里 【用车城市】长沙 🤩好物推荐1️⃣:车载充电器 💰价格:159 【购买原因】 原装的隐藏式充电口在中控下面的储物盒位置处,充电速度不是特别快,且插上后播放音乐播放不了,我用的是苹果无线 Carplay,那天插上线后音乐无法播放,应该是我哪里没设置好,也不知道是什么原因,后续有空再研究一下。原车点烟器处没有送充电转换接头! 【使用感受】这款充电器有电压显示,多色呼吸氛围灯,充电速度快,充电接口多,可以多人使用,不影响面板开关,也不影响车机系统,安全可靠,档次一下就上去了! 推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️ 🤩好物推荐 2️⃣:仪表、中控屏钢化膜 💰价格:28 【购买原因】因为现在的车机系统比较智能化,屏幕也大,需要频繁的去点击屏幕这些,导致会造成一定的损耗和磨损,尤其是家里有小孩的更容易刮花了。 【使用感受】 安装还是挺方便的,触摸感觉很舒服,就跟手机钢化膜一样,这么大的钢化膜原本以为清晰度不好,结果超乎想象,清晰度很高,这个东西还是值得推荐! 推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️ 🤩好物推荐 3️⃣:手机支架 💰价格:138 【购买原因】 因为有时候需要手机导航,没有一个手机支架特别不方便查看地图,所以还是决定入手一个。 【使用感受】】 这款手机支架是充电的,车型专用,背部触摸,夹头自动收缩夹紧手机,很牢固,很稳当,而且横竖都可以转动,再加上蓝色的大众氛围灯,显得特别高档!缺点就是支架卡在内饰板上后,想取下来需用东西翘一下,不然很难取出来,不过也是牢固的原因之一吧🥱 推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️ 🤩好物推荐 4️⃣:碳纤维保护饰板 💰价格:113 【购买原因】 我的前几辆车没有装保护饰板,时间长了,因为有时放行李箱,重物等东西,所以有许多划痕,导致心里挺膈应的。 【使用感受】 安装简便,而且碳纤维纹路的饰板看起来比较美观,大气,也跟其他车显得更与众不同,现在再也不担心后保饰板会划伤啦!✌️✌️✌️ 推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 🤩好物推荐 5️⃣:水杯垫三件套 💰价格:34 【购买原因】 平常我们喜欢在水杯架放饮料,中控下储物台放置杂物,时间长了有很多污渍很难清洗,瞬间影响了汽车内饰的美观! 【使用感受】 现在弄脏了过后,我就把它取出来,清洗方便,美观大方,再也没有污渍、脏乱的烦恼! 推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 🤩好物推荐6️⃣:360 全包脚垫及后备箱包裹垫 💰1100 【购买原因】 以前在网上网购的脚垫,时间长了移位、破皮、包裹不到位、脱胶难擦除,总之就是使用感受很不理想,这次想着做一个全包围脚垫和后备箱的包裹,防止后备箱弄脏,脚垫是需要拆掉座椅螺丝进行安装的! 【使用感受】 全包围脚垫确实不一样,质感很好,包裹性强,小孩子在后面跳来跳去也不会移位,清洗方便,只需要湿抹布轻轻一擦就干净了,美观上档次,比我以前的那种好太多了!以前后备箱没有包裹,老是弄脏,那种黑色翻毛的布料又不好擦干净,现在清理起来方便多了,美观整洁,是我喜欢的样子! 推荐指数:⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 📒【总结】 1:车载充电器 159 2.中控钢化膜 27 3.手机支架 118 4.碳纤维保护饰板 113 5:水杯三件套 34 6:360 全包脚垫及后备箱包裹 1100 合计:1551 🚗🚗: 以上就是几款实用的车载好物推荐,希望对你有所帮助。记得在购买时选择品质可靠的产品,以保证自己的行车安全和舒适度。为你的爱车装饰心仪的好物,让你的驾驶感受提升不少的愉悦感![_LinkTopic:易车好物,37603,37][_LinkTopic:爱车用品,33319,37] 查看详情>>
帕萨特 插电混动换装热门推荐
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- 帕萨特 插电混动主缸换装
- 帕萨特 插电混动仿皮座椅换装
- 帕萨特 插电混动滑垫换装
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- 帕萨特 插电混动助力转向分配阀换装
- 帕萨特 插电混动吸能块换装
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- 帕萨特 插电混动左侧门槛下饰条换装
- 帕萨特 插电混动后保险杠卡扣换装
- 帕萨特 插电混动油底壳换装
- 帕萨特 插电混动点燃式发动机换装
- 帕萨特 插电混动软管换装
- 帕萨特 插电混动前风挡喷水电机换装
- 帕萨特 插电混动油箱换装
- 帕萨特 插电混动近光灯泡防尘套换装