帕萨特 插电混动变速器油底壳垫换装
- 迈腾、帕萨特和途观L等插电混动汽车,为何也存在变速器异响DSG是大众汽车自主研发的双离合变速器的缩写,其中常见的问题是换挡的顿挫和异响,具体到DQ200(干式双离合变速器)还有离合器容易生锈和高温的缺点,其他使用湿式双离合器的变速箱没有这两个问题。 查看详情>>
- 混动帕萨特🔥落地22万💰外观时尚#城市车价“鲜”知道# 🏠探店城市:四川省成都市 ———————————— 🚙探店车型:帕萨特 插电混动 🚗车型配置:帕萨特 插电混动 2023款 430PHEV 混动精英版 💰指导价格:233150 🚗库存数量:少量现车 🚘库存颜色:白色现车少量,其它色可预订 ⬇️现金优惠:15000 💰购置税:0 💰保险费:7030(含交强险、车船税、100万三者险、车损险等) 📷上户费:1000 🎉新车落地价:226180 ———————————— 🎁赠送情况:脚垫,窗膜 ❤️❤️❤️个人观点: 1⃣这款新款帕萨特的外观非常的时尚,大溜背的造型增添了一份精致感。车的侧身线条感设计很特别,细节处理得很好🎀🎀 2⃣️驾驶体验感很好,动力方面在日常生活中完全够用,转向精准度高,转弯时车也非常的问。内部空间是够用的,不会感觉拥挤🌹🌹 查看详情>>
- 帕萨特老车主维修分享、元宝梁扭力支架更换🚙作为一款经典上汽大众的帕萨特颜值还是值得欣赏的,虽然好多年了,已经被称之为老车了,但是大街上这款帕萨特依然有着较高的保有量,反而新款并没有这个老款多,当初选择这款帕萨特还是因为它的优势很多,外观的颜值,设计,尺寸非常的吸引人,其次就是空间表现非常棒,特别是后排的空间表现优异,这样就给后排乘客较好的乘坐舒适性了,还有就是比较高的配置是应有尽有,都说帕萨特偏商务说的就是这款车 🚙作为元老级的帕萨特车主我还是有吐槽的地方,那就是我今天要维修的元宝梁扭力支架,不知道什么原因导致车的元宝梁扭力支架损坏,一开始我并没有注意,后来在开车行驶过程中发现车辆低速行驶收油门时底盘有顿挫,异响,当时给我的第一感觉应该是底盘的某一个胶套老化导致的异响、顿挫。后来自己检查发现原来是元宝梁扭力支架损坏了。 这个元宝梁扭力支架简单点说其实就是发动机变速器的底座,发动机和变速器分别在机舱的上部有一个固定缓冲垫(学名叫发动机机脚垫和变速器机脚垫),那么在发动机变速器的底部就是这个发动机变速器一体的元宝梁扭力支架作为缓冲垫。因为发动机运转会发生振动,那么发动机机脚垫、变速器机脚垫和元宝梁扭力支架就起到了缓冲减少振动的作用。 🚙元宝梁扭力支架位于底盘发动机底部,所以只能找到地沟或者有施展空间的地方进行维修更换。所以我选择的是一个台阶处。 🚙检查元宝梁扭力支架就需要拿掉发动机护板,安装底盘护板的作用大家都知道其实就是为了避免剐蹭到底盘发动机底部和变速器的,这个时候就可以清晰的看到元宝梁扭力支架了,并且已经断裂损坏了 🚙两个箭头指的分别是扭力支架的安装固定位置,和断裂处,正常扭力支架是安装到元宝梁内部的,现在已经断裂并且错位掉出来了。导致发动机顿挫异响的原因也就找到了,是发动机有振动致使扭力支架磕碰元宝梁,仔细观看扭力支架的断裂处,这个断裂处是有螺丝眼的,也就是从螺丝眼处断裂了,拆卸扭力支架只要一个棘轮扳手就可以搞定,总共3颗螺丝 🚙扭力支架的固定三点,前两点固定在变速器下体上,另外一点就是固定在元宝梁上面。 🚙从损坏的扭力支架可以看出之所以从螺丝眼处断裂是因为,这个螺丝眼是最脆弱的地方。现在还不清楚为啥扭力支架会损坏,我猜测应该是行走颠簸路段导致的。从扭力支架的断裂处会看到有很明显的磨损,这个磨损就是因为发动机有顿挫导致的 🚙因为这个元宝梁扭力支架的作用很大,所以我考虑到,所以必须更换原厂件,通过当地的4s店给发了一个原厂的配件,这样用起来也是比较放心。不过我也考虑到了工时费的问题,所以决定自己更换。 🚙安装就容易多了,先固定好前两颗螺丝,然后用撬棍稍微撬动变速器致使最后一颗螺丝可以固定即可,一个全新的元宝梁扭力支架更换完毕 🚙总结 维修更换元宝梁扭力支架主要考验的就是自己的动手能力,其次就是需要一个可以施展空间的地方,也就是说底盘比较狭窄,所以必须要人可以在底部操作才可以。 再就是温馨提示广大车主,平时用车还是要注重检查、保养,比如平时多检查车辆,发现异常、异响等及时处理,避免出现更大的问题[_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>
- 老骥伏枥:给我的老X6安排一次大保健!我这辆宝马X6还是我爸给我买的呢,这些年下来一直开得很顺手,而且也好看,虽然现在新的车子很多,但是我从来没想过要换掉它,打算还要跟它一起过很久很久的。所以在保养方面,我一直都很上心的,这段时间刚好有空,给它来了次大保健,还换了全套胶垫油水。 先来说说,我整套保养的内容就包含了机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、宝马避震前机顶胶+避震缓冲块、宝马水壶盖、变速箱油底壳垫子+油底壳螺丝、宝马暖风水阀、发动机支架垫,还换了个宝马冷却液。我选的都是原厂替换装,感觉这样比较匹配,不怕出现不吻合的情况。换的时候几乎把车子拆得差不多了,对应的部分都要把旧的取下来,再替换成新的上去。 师傅跟他的徒弟给我完成了整套替换之后真的是浑身都脏兮兮的,工程还是挺浩大的。可是换完效果是真的很棒,我感觉这辆车又能继续陪我“500年”,哈哈哈。 查看详情>>
- 烟台22万提2022款帕萨特豪华版#城市新车情报官计划# 🏁城市坐标:山东省烟台市 🚙探店车型:大众帕萨特2022款插电混动430PHEV 豪华版 🎨车型颜色:冰川蓝 🏎该款库存:个位数现车 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 💸官方指导价:24.215W 💰优惠后裸车价:21.6W 💶购置税:绿牌免税 💷保险费用:约0.5W(包含三者200W,车损,交强险,车船税) 💳上牌费用:300元 💰💰落地价:约22W 🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸 🧧其他优惠政策 金融分期购车,首付20%可享受12期/首付40%可享受24期免息政策/; 提车送新车礼包(礼包包含脚垫、地垫和全车玻璃贴膜,需以实际为准)。 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 ❤️个人评价: 大众帕萨特曾经是深受市场好评的一款中级轿车,在新能源浪潮的席卷下,帕萨特也开启了转型之路,推出的这款插电混合版本车型感觉结合了燃油车和新能源车的特点,更符合现阶段国内用车的实际需求! 推荐这款车的几点理由: 首先是这款车可以悬挂绿牌,免购置税也不受限行限制。 其次是这款车的百公里油耗仅为1.4升,特别省油! 第三方面是这款车的动力性能表现也非常不错,官方给出的零百加速成绩仅为7.7秒。 最后一个方面是作为合资品牌,本身大众就是一个比较保值的品牌,加上2022款车型优惠后仅需22万就可以落地,还是比较值得购买的一款新能源车型! 查看详情>>
- 鸟枪换炮,喜提二手帕萨特混动[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 🎊鸟枪换炮,喜提二手帕萨特混动,说到二手很多买新车的朋友就有话说,为什么要二手呢,不怕遇到事故、水泡火烧?并且还敢买台二手的混动,不怕问题多?带着各位想买二手又害怕买二手的疑虑,就好好跟大伙聊聊我的买车初衷和提车心得。 首先回答大家第一个问题,为什么选择二手车,当然还得是因为价格更便宜,并且花同样的钱,能买到越级的车型,比如A级新车的钱能买到一台准新一两年不错的B级车,这就是性价比,我上一台车就是买的新车,买了几年直接折半,确实感觉不划算;其次为什么会选择插电混动?混动分三种: 【轻混】 大多轻混主要以日系为主,并且日系二手普遍保值率高,价格贵,还只能上蓝牌没有性价比! 【增程】 增程是目前技术成熟,可油可电的车,但是目前主流的增程都是一些新势力,说实话个人还是不太想当小白鼠! 【插混】 第三类就是插电混动,插电顾名思义就是可纯电可燃油,使用成本更低并且没有续航焦虑,并且可以上绿牌,市区不限行不限号! 为什么会选择帕萨特混动,一是缘分,二是价格,在二手车市场里,看了比亚迪的汉DMi和帕萨特的混动,从电控技术角度来说,BYD完胜帕萨特混动,无论是纯电续航里程还是亏电状态下的油耗表现都是碾压帕萨特混动,但如果从行驶品质的角度来说,德系车转向更舒适,底盘更高级,开能明显感觉帕萨特的底盘更有厚重感,当然选择帕萨特混动还有一个因素就是我看的两台车,22款的帕萨特混动的车况更好,外观也更新,公里数更少;比亚迪汉是上一代的款式,外观不是特别喜欢,并且我个人觉得帕萨特混动技术虽然很老,但是从稳性上来说,感觉可能会更好一点,出现毛病的概率性更小吧! 👇下面就来看看我的“新”二手车吧,我这台帕萨特混动是22款的豪华,21年9月份上的户,15个哒不溜的到手价,加上过户和保险自己掏的钱💰 车况的话,用二手车商的话来说就是,全车原版原漆,行驶里程15000公里,小姐姐一手车!外观就是颜色稍微差了一点,如果是黑色就大气,银色感觉有点显老气,不过这个颜色倒也耐脏。 🎊然后需要换的脚垫、记录仪和太阳膜,我都选择原厂的东西,我这个人就喜欢板板正正原装的感觉,脚垫是我自己在某🐟上淘的,我这个人不喜欢那些什么大包围或者360全包脚垫,全包要拆座椅,我担心以后有异响,就还是选择原装脚垫,挺好的也没啥异味;然后行车记录仪也是某鱼上买的,太阳膜是去4s店贴的,花了2000大洋! 🎊原装上汽大众太阳膜,叫什么量子膜!而且我贴的讲究,前挡、前排左右车窗以及后挡都是用的更贵的前档膜,然用后面两个车窗是颜色较深的后挡膜,隐私效果更好。 🎊 支持充电,差点意思就是纯电续航比较短,我自己日常上下班,每日往返20公里,基本上两天一充,满电能跑40小几公里。 查看详情>>
- 聊聊帕萨特混动的购车经历[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23] 作为家里唯一的一台车,混动是最合适我的。 今天分享一下我的帕萨特混动,说到二手很多买新车的朋友就有话说,为什么要二手呢,不怕遇到事故、水泡火烧?并且还敢买台二手的混动,不怕问题多?带着各位想买二手又害怕买二手的疑虑,就好好跟大伙聊聊我的买车初衷和提车心得。 首先回答大家第一个问题,为什么选择二手车,当然还得是因为价格更便宜,并且花同样的钱,能买到越级的车型,比如A级新车的钱能买到一台准新一两年不错的B级车,这就是性价比,我上一台车就是买的新车,买了几年直接折半,确实感觉不划算;其次为什么会选择插电混动?混动分三种: 【轻混】 大多轻混主要以日系为主,并且日系二手普遍保值率高,价格贵,还只能上蓝牌没有性价比! 【增程】 增程是目前技术成熟,可油可电的车,但是目前主流的增程都是一些新势力,说实话个人还是不太想当小白鼠! 【插混】 第三类就是插电混动,插电顾名思义就是可纯电可燃油,使用成本更低并且没有续航焦虑,并且可以上绿牌,市区不限行不限号! 为什么会选择帕萨特混动,一是缘分,二是价格,在二手车市场里,看了比亚迪的汉DMi和帕萨特的混动,从电控技术角度来说,BYD完胜帕萨特混动,无论是纯电续航里程还是亏电状态下的油耗表现都是碾压帕萨特混动,但如果从行驶品质的角度来说,德系车转向更舒适,底盘更高级,开能明显感觉帕萨特的底盘更有厚重感,当然选择帕萨特混动还有一个因素就是我看的两台车,22款的帕萨特混动的车况更好,外观也更新,公里数更少;比亚迪汉是上一代的款式,外观不是特别喜欢,并且我个人觉得帕萨特混动技术虽然很老,但是从稳性上来说,感觉可能会更好一点,出现毛病的概率性更小吧! 👇下面就来看看我的“新”二手车吧,我这台帕萨特混动是22款的豪华,21年9月份上的户,15个哒不溜的到手价,加上过户和保险自己掏的钱[得意] 车况的话,用二手车商的话来说就是,全车原版原漆,行驶里程15000公里,小姐姐一手车!外观就是颜色稍微差了一点,如果是黑色就大气,银色感觉有点显老气,不过这个颜色倒也耐脏。 对于车辆装饰这块,我是比较喜欢原厂的东西,比如脚垫、记录仪和太阳膜,我都选择原厂的东西,我这个人就喜欢板板正正原装的感觉,脚垫是我自己在某🐟上淘的,我这个人不喜欢那些什么大包围或者360全包脚垫,全包要拆座椅,我担心以后有异响,就还是选择原装脚垫,挺好的也没啥异味;然后行车记录仪也是某鱼上买的,太阳膜是去4s店贴的,花了2000大洋! 原装上汽大众太阳膜,叫什么量子膜!而且我贴的讲究,前挡、前排左右车窗以及后挡都是用的更贵的前档膜,然用后面两个车窗是颜色较深的后挡膜,隐私效果更好。 最后,选择这台混动的关键因素就是,它可以支持充电,并且可以纯电状态行驶,虽然纯电续航比较短,但我自己日常上下班,每日往返20公里,基本上两天一充,满电能跑40小几公里 查看详情>>
- 精致出街!给帕萨特更换全包围脚垫😊前言: 对于汽车的养护不单指的是各方面的保养,还包括内饰清洁养护。购车后使用的是赠送的原厂脚垫,原厂脚垫质量还是非常满意的。但是原厂的座椅下面是毛毡设计,特别是家里有小孩爱吃零食,座椅缝隙容易吸附一些灰尘杂质无法清洁干净。然后又换装一套大包围脚垫,但是缝隙掉落杂质还是没有解决。进入24年,新年新气象,还是给我的帕萨特做一下脚垫升级,更换全包围脚垫。 🚗车型介绍: 车辆型号:22款330TSI星空精英版 行驶里程:13500公里 购车时间:2022年6月17日 全包围脚垫的设计是将全车脚部位置包围,它是将原车的毛毡部分全部覆盖。脚垫的所有边缘都是镶嵌在车内饰板下 面部分,并且将座椅底部全部覆盖。 全包围脚垫的优点: 质感更高级,更好看。可以更加全面包裹全车脚部位置。脚部区域干净清洁,平时好打理好处理,使用年限更长。 全包围脚垫缺点: 安装比较复杂,需要拆卸座椅才可以安装,脚垫边缘需要镶嵌安装,还需要拆卸门框压条或者翘起来才可以安装,消耗的时间相对比较长。还好技师经验丰富,安装花费时间大概2小时。 价格对比: 自己在就近专业汽车装饰店购买包安装,价格偏贵,价格880,但是质量看的见,非常好。 安装全包围脚垫必须要拆卸座椅,因为脚垫是安装在座椅支架下面的,也就是说先平铺脚垫,座椅安装在脚垫上面。原车的两个座椅每个座椅有4颗螺丝固定,分别在座椅的前端和后端,采用梅花电动扳手拆卸。 许多技师安装全包围脚垫都是将座椅拆卸取出方便安装,但是需要拆卸电路可能出现报故障码的现象。对于专业熟练的技师可以不用取出座椅,只需要前后移动座椅垫高,给出足够空间就可以完美平铺全包围脚垫。 安装好全包围脚垫以后看着也特别干净整洁,高级感一下就提现出来了。无论是自己乘坐还是家人朋友上车的感觉绝对不一样,可以提高心情舒适度。后续清洁打理也简单了很多,自己可以清洁,比较狭窄的缝隙也可以用手持式吸尘器可以清理掉,这是一次特别满意的加装。 查看详情>>
- VOLKSWAGEN Passat B2第二代帕萨特于1980年在欧洲上市,并于两年后以“桑塔纳”的名字引入国内销售。1983年,第一辆上海桑塔纳轿车在上海汽车厂组装成功下线,因为没有设备和技术,所以第一批桑塔纳只能是CKD方式(即以全散件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语,在当地生产的零部件以较低的关税和较低的工资,利用当地劳动力组装成整车,并以较低零售价出售。)组装生产,因此当时生产的第一批桑塔纳和海外版本是基本没有区别的。最早国产的三厢桑塔纳轿车长×宽×高(mm)分别为4546×1690×1427,轴距长2548mm,采用1.6L直列4缸8气门化油器汽油发动机,最大功率为87马力,最大扭矩为128牛米,变速器采用4挡手动变速器。此后,上海大众又推出了排量更大、动力更为强劲的1.8L车型(直列4缸8气门汽油发动机),最大功率为95马力。2007年,桑塔纳推出“景畅”车型并全系换装电子油门。由于整体技术过于老旧以至于无法适应新时代的市场竞争,上海大众桑塔纳于2012年正式停产。 😍😍😍[_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 21.4万💰落地,商务新宠迈腾值得买吗[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🌟🌟🌟迈腾是一汽大众的一款中高档轿车,对应上汽大众的帕萨特,现在销售的车型为200万辆纪念版,可见大众对这个销量还是念念不忘的,200万辆纪念版有哪些特点和配置,这款车能称为20万级别购车的首选吗,和豆豆先生一起去探店,看看这款车型吧? ………………………………………………………………… 🌆探店城市:山东省临沂市 🚗探店车型:一汽大众迈腾 🏠探店门店:临沂久华一汽大众店 🚙车型配置:2023款200万辆纪念版280 TSI DSG领先版 🌈展车颜色:幻影黑 🌈厂家供选择的颜色:海豚灰、朱鹭白、幻影黑、星耀金、凯撒金、阿拉比卡棕、星黛蓝 🐮🍺车辆亮点: 7挡湿式DSG双离合变速器、超大全景天窗、远近光一体LED透镜大灯、12向电动调节座椅、RVC泊车后视影像系统(带翻盖的后探头)、触控式三区自动恒温空调 ………………………………………………………………….. 💥市场指导价:221400元 ✨现金优惠:23000元 👉裸车价格:198400元 👑其他优惠项目:4000元置换补贴,提车送贴膜、脚垫 👒购置税:8700(享受购置税减半优惠) 👔保险费用:7000元(含交强、税费、三者险、车损险)具体以实际出单为准 🎀上牌费用:120元 💖全款落地价:214220元 ………………………………………………………………………….. ❤️个人感受❤️:迈腾是一汽大众的中高档轿车,我对迈腾的印象就是翻盖的后倒车影像、像我看的这款200万辆纪念版领先版这个车配置就很高,比如全景大天窗、触控式三区恒温空调、LED大灯、后倒车影像等配置,这个车和帕萨特是同品牌的车,不想买帕萨特可以选择这个车,毕竟,这个车和带字母的辉腾都是属于腾系列的车,不过迈腾似乎更便宜一些,目前这个车有23000的优惠,低配1.4T的车17来万就能买到,加上置换补贴优惠力度是很大的,本月购置税减半还有17天,想买的朋友要抓紧了。 查看详情>>
- 帕萨特混动,帅气十足2018年10月31日,帕萨特PHEV随全新一代帕萨特一同上市。该车是一款基于燃油版帕萨特打造而来的车型,整体的设计上与帕萨特燃油版基本一致,但还是在细节上凸显出PHEV的标志。作为一款插电混动车型,帕萨特PHEV搭载由宁德时代提供的12.1kWh电池组,纯电续航里程为63km,符合同级别车型的续航水平。 灵眸流线型前脸设计,流线型进气格栅,搭配镀铬饰条令整车更添精致,刷足德系设计感。 IQ. Light 灵眸矩阵,Matrix矩阵式灯组精准控制每颗LED灯珠,智能控制远光照射范围,一路有光耀,安全无暗角。 尊迎礼宾光影地毯灯,上下车时自动点亮,出行仪式感扑面而来,把通勤接送变成高光款待。 PHEV隐藏式充电口,巧妙地将充电口设计于前脸中,视觉效果更和谐大气;高效充满电,通勤劲更足。 宽适后排空间,超长轴距2871mm,后排遮阳帘隔绝外界纷扰,配合老板键,自成静谧豪华之境,入座即是VIP。 充电预约管理,低谷时段自动充电,智能节约通勤成本。 PLA智能泊车管家,智能泊车辅助,不分停车位,放手就能停到位。 全感官幻彩氛围灯,气氛组就位,出色更带感!10色LED氛围灯个性交织,展现丰富层次及渐变效果,轻松变换车内氛围。 智享健康座舱,智能三区空调搭配Clean Air空气净化系统,每座皆享适宜温度和纯净空气,更有效过滤PM2.5粉尘,全车享受不分区。 智慧车联 - 智能娱乐,上车,有得玩!智能娱乐中心集成多款App,海量内容随行,听歌刷剧,精彩在线。 智慧车联 - 在线寻车,有上汽大众超级App指引,找车这件事,再也不是你的难事。 碰撞警告系统,探测到前方有碰撞风险时,系统会主动介入、辅助刹车,确保安全距离。 大尺寸全景天窗,抬头,大有看头。全景天幕搭配电动遮阳帘,视野和采光同频享受,美好不封顶。 全旅程智能驾驶辅助系统,0-160km/h全速域驾驶辅助,结合ACC高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统,开车不怕累,坐车放心玩。 智慧车联 - 智选充电,走得再远,也能“桩”!实时掌控电量及充电信息,一路加电,抛开远行焦虑。 手机无线充电,充电不受“线”,放下即充上。 混动驱动模式选择,丝滑自如切换不同驱动模式,NEDC综合工况油耗低至1.4L/100km;更有GTE模式,电动机和发动机双效赋能,动力到位,说走就走。 169项严苛电池测试,好电池,不怕“试”。169项极限测试远超国家标准,耐高温、防水防碰,无惧极端环境,始终安全供电。 高能油电双擎,高效电动机搭配EA211 1.4T发动机,最大综合功率155kW、峰值扭矩400Nm;来电,更来劲。 德系卓越操控,DQ400e六速变速器内置三组离合器,搭配iBooster制动能量回收系统,释放人车合一的驾驭激情;带劲,也带感。 查看详情>>
- 高级自适应巡航系统日前,车市君获悉,一汽-大众全新探岳家族正式上市,包括“进阶高能智慧SUV”全新探岳、Coupe溜背造型全新探岳X以及插电混动全新探岳GTE,提供1.4T、2.0T标准功率、2.0T高功率、插电混动共9款车型,官方指导价格区间为20.49万-26.29万元。 新探岳采用了全新样式的前脸设计,中网格栅增加了“X”元素,车标可以与贯穿式日行灯一同点亮,这一点非常讨喜。尾部则换装了当下流行的贯穿式尾灯,同时针对内部结构也进行了升级,采用了和中网呼应的“X”元素,且车标也可点亮。新探岳的轮胎尺寸也进行了升级,调整为更宽大的235/45 R20,配合R-Line风格套件,进一步提升了整车的运动氛围。 内饰方面,新探岳也采用了最新的家族化设计,换装了一块12英寸的悬浮式中控屏,与10.25英寸全液晶仪表和触控式多功能方向盘搭配,科技化氛围提升明显,且内饰配色和布局也更加温馨时尚。新探岳搭载了哈曼卡顿品牌音响,并配备了IQ. Drive智驾管家,集成了Travel Assist全速域驾驶辅助、高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等安全驾驶辅助功能,可实现了0-210km/h范围内的L2级辅助驾驶系统全速域覆盖。并且还有SWA变道辅助系统、RTA后方交通预警功能及Park Assist 3.0自动泊车辅助系统加持,人机交互和智能化体验方面有了明显的升级。 一汽-大众探岳GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 动力方面,新车提供了1.4T、高/低功率2.0T发动机和插混动力可选。其中,1.4T发动机最大功率110kW,2.0T高/低功率发动机最大功率分别为162kW/137kW;探岳X提供2.0TSI高/低功率发动机,最大功率分别为161kW/136kW。传动系统方面,匹配DQ381湿式双离合变速器。而探岳GTE则由1.4T发动机+电机组成,系统最大输出功率155kW。 此次中期改款,全新 探岳 家族在外观、内饰、科技方面都进行了升级,注入了更多的新鲜感。据悉在今年四季度,一汽-大众还将推出一款面向B级SUV市场的中型SUV,让我们共同期待吧。 查看详情>>
- 高端出行再进阶,试驾红旗HQ9 PHEV[_LinkTopic:红旗HQ9 PHEV,63713,23] 👣探店城市:济宁天禧红旗 🚘探店车型:红旗HQ9PHEV 🙌车型配置:HQ9PHEV四驱豪华 💗车辆颜色:黑色 💖指导价格:43.88万元 💁优惠金额:0 💥裸车价:43.88万元 👂购置税:补贴后8800元 💎保险费用:赠送一年商业险 💙上牌费:320元 💞落地价:45万元 💝赠品:车膜、脚垫三终身一免保(终身免费保修、取送、救援、4年/10万公里免费保养)、2千元充电卡🏠【1】探店前言:前段时间体验了红旗HQ9车型,给我留下了深刻的印象,感觉在MPV中红旗HQ9算是后来者,其外形内饰都设计的非常不错。在北京车展上红旗HQ9 PHEV上市,三款车型售价35.88万-53.88万元,作为红旗新增插电混动车型,WLTC综合续航里程833km。 🚘【2】静态外观体验:再次走进车型似曾相识的车型,感觉外观与老款车型基本保持一致,大气磅礴商务感十足。前进气格栅直瀑式设计,中间是红旗🚩的红色饰条,日行灯与前脸相互映衬。侧面凌厉的线条,尤其是D柱很有力量感,车窗也是镀铬装饰。车尾造型设计的很有特点,贯穿式后尾灯,尾部有PHEV标识。 🌷【内饰设计体验】内饰采用木纹饰板软性材质,配置了真皮方向盘,7英才的仪表盘和16.2英才悬浮中控屏科技感很强。U型设计的挡位区域带有无线充电功能,挡把造型很好看,泊车影像和自动泊车按键都一应俱全。还有丰富的储物设计,特别人性化。 💺【空间座椅乘坐体验】座椅车辆是五门七座中大型MPV车型,座椅布局采用2+2+3,座椅皮质包裹,前排座椅配置非常高。座椅加热通风都有配置,第二排是独立座椅并且也带有加热,空间体验很棒。第三批座椅支持电动移动,可以增加后备箱空间,灵活性比较高。 🚗【动力试驾体验】动力上亮点十足,2.0T发动机与电机组成插电混动,发动机最大功率120千瓦,综合功率300千瓦,系统综合扭矩820牛·米,搭载1挡DHT变速箱。试驾给我第一感觉车辆起步明显比燃油车更加平顺迅速,发动机隔音降噪进步很大,配置的“4擎8模”混动系统可以适应不同的路况。平顺好开过弯侧倾控制的不错,底盘减震效果出众,乘坐舒适感特别好。 👪【综合感受】红旗HQ9 PHEV作为红旗的高端MPV车型,换装全新动力系统可以说如虎添翼,让我们看到国产品牌的创新力。外观设计很大气磅礴,内饰上也是人性化十足,商务接待体验良好。感觉红旗HQ9 PHEV在MPV是很有特点的车型,如何需要一款MPV,那么红旗HQ9 PHEV是个不错的选择! 查看详情>>
- 奔驰GLS SUV | 梦寐以求的大玩具奔驰GLS SUV | 梦寐以求的大玩具 ✔️奔驰 GLS尽管外观尺寸很大,但是整体设计中并没有夸张的成分。很端正,甚至显得有些忠厚和传统,整体勾勒出了一张极富攻击性的前脸。前脸锐利的车头基于圆润的弧线切出了霸气的引擎盖,还在发动机盖上增添了两条充满力量的隆起线条、使得看起来肌肉感十足。 ✔️豪华:前排座椅加热 前排座椅通风 360度摄像头 热电自动气候控制 柏林之声环绕音响系统 电吸门 主动转向辅助系统 二排遮阳帘 四区空调 12.3寸液晶仪表 ✔️运动:21寸AMG轮毂 可调式避震系统增强版 AMG造型组件 铝制踏脚板 AMG外部组件 AMG地垫 声学舒适套件 增强的驾驶室隔热 带红外反射膜挡风玻璃声音红外吸收膜,小牛皮座椅,5区空调,黑色翻毛皮内顶。 ✔️奔驰 GLS 450值得一提的是内饰配备的12.3英寸的液晶连体大屏幕、还增加有远程互联在线服务系统、该服务系统将包括自动紧急呼叫、事故救援、故障救援、远程车辆诊断等功能。内饰进行了新的设计、但也对部分GL的经典设计进行传承。如空调的出风口多媒体操作面板、空调操作区等处都在现款 GLS的基础上进行了小幅度优化精髓得以保留。 ✔️奔驰 GLS 450 空间方面它从不令大家失望、从乘坐空间到储物空间都规划的很好、体现出了旗舰豪华SUV该有的素质。后排座椅包裹性和舒适性也非常强、座椅的倾斜角度到位腿部空间也相当充裕、让坐在二排的乘客不会感到狭窄和拥挤给您带来满意的乘坐体验。标配七座布局采用2+3+2的座椅排布方式,还可单选2+2+2的六座布局。 ✔️奔驰 GLS 450动力方面搭载了 3.0T/V6涡轮增压发动机,最大马力达到了367匹,比老款GL450马力上足足多了29匹。最大扭矩转速500N.m,最大功率270 Kw最大功率转速5000-6000 rpm传动方面,GLS将全面换装奔驰最新的 6000 rpm。 ✔️传动方面,GLS将全面换装奔驰最新的 9AT 自动变速器,同时搭配双顶置凸轮轴,提高气缸燃烧室的进气量和排气量,增强发动机功率,性能更加充分体现。 [_LinkTopic:奔驰GLS,10987,23] 查看详情>>
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