帕萨特 插电混动取消自动启停按钮
- 都说“自动启停”伤车,为啥车企不愿意取消?自动启停这个功能,从问世以来就饱受争议。很多人都认为没什么用,提高了油耗不算,对车辆还有一定损伤。很多车主上车就关掉,就是为了避免磨损的问题。受到大批车主声讨的功能,真的是“鸡肋”吗?都说“自动启停”伤车,为啥车企不愿意取消?内行人说出真相 查看详情>>
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- 帕萨特自动启停功能的使用与注意事项[_LinkTopic:“特”在金秋,“易”起爱车,82376,37] 随着环保意识的提高,越来越多的汽车开始配备了自动启停功能,其中包括大众帕萨特。自动启停功能可以在车辆停车时自动关闭发动机,以节省燃油和减少尾气排放。但在使用过程中,我们也需要注意一些事项。 启用自动启停功能后,当你驾驶帕萨特行驶至停车位时,例如在红绿灯等待或者等候停车时,发动机会自动关闭。你会注意到车辆的仪表盘会显示一个启停标志,表示发动机已经停止运转。这时,你只需要松开刹车踏板,发动机会立即重新启动。当你需要继续行驶时,你只需踩下油门踏板,发动机会重新启动并为车辆提供动力。 此外,帕萨特的自动启停功能还考虑到了一些特殊情况。例如,在某些情况下,发动机不会自动关闭,例如当车辆在急停状态下、空调需要额外冷却或者动力不足时。此时,你无需担心,车辆会根据具体情况自动调整使用自动启停功能。 注意事项: 首先,雨天不应使用自动启停功能。当车辆停在雨中时,发动机下方容易积水,若启动发动机,可能会导致进水,从而造成不必要的损失和维修费用。因此,在雨天或下雨天气时,最好禁用自动启停功能,以确保发动机的安全运行。 其次,不建议在红绿灯小于30秒的短暂停留时使用自动启停功能。频繁启停会增加电瓶的使用次数,从而降低电瓶的寿命。因此,在红绿灯等短暂停留时,车辆不会产生太多的燃油浪费,不值得频繁使用启停功能。 在红绿灯停留超过30秒的情况下,自动启停功能可以发挥它的节油优势。长时间的停留时,启停功能可以有效减少燃油的浪费,降低汽车的油耗和环境污染。因此,在红绿灯停留时间较长或堵车时,合理使用自动启停功能,可以有效地减少燃油消耗。 个人观点感受: 合理使用自动启停功能可以带来燃油的节约。我在同一个路段测试在使用和关闭自动启停的场景记录了一下不同的油耗表现,同一个路段10公里使用自动启停可以节约1个油,虽然是同一个路段,还可能与交通拥堵不同,等待红绿灯不同,油耗会有所不同,记录数据仅供参考,还有就是下雨天一定要关闭自动启停,不然发动机启动时候进入雨水带来不必要的损失那就得不偿失了,红绿灯时间不到30s的也建议关闭自动启停 总之,帕萨特自动启停功能的使用需要注意一些细节。在雨天不应使用自动启停功能,以避免发动机进水的风险。在红绿灯等短暂停留时,不建议频繁启停以保护电瓶寿命。然而,在红绿灯停留超过30秒、堵车以及非雨天的情况下,合理使用自动启停功能可以有效降低燃油消耗,实现节能减排的目标。因此,我们应当根据具体情况,科学合理地使用帕萨特自动启停功能,为节省燃油、环保出一份力。 查看详情>>
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- 自动启停省油不省钱?因为有三个弊端,需要用车多年才见分晓汽车自动启停是很多人极为吐槽的配置,尤其是在堵车的时候,有自动启停功能的汽车会让车主极为焦躁,以至于一上车就会将自动启停按钮关掉,并纷纷表示这是个反人类的功能。 查看详情>>
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