帕萨特 插电混动光导泪眼更换
- 凌渡升级中控氛围灯改装案例关于氛围灯的改装案列分为很多种,继上文说道,关于中控氛围灯也分为多种选择,第一种为原厂饰板替换导光效果也是依靠中控饰板满天星导光灯头更换为多色灯头让主机控制变换颜色的功能,其次还有一种就是比较经济实惠的改装案例便是依然使用原厂多色的灯头但是导光用导光条进行导光,这种亮度要比原厂的导光效果要亮许多,但是美中不足就是需要塞进中控饰板上方的缝隙中,还有一种就是亚克力材质导光板,这种也是属于塞进饰板上方但是有一点就是导光效果比较均匀分布,接下来步入正题安装之前需拆卸原车改过的冷光导光条这种属于副厂氛围灯不能支持同屏控制颜色切导光不均匀 升级之前的饰板导光不均匀切不能变换颜色接线定义也是连接大灯开关,点亮大灯导光条点亮 拆卸中控饰板,用翘板依次向上翘起饰板 原车安装的导光条的走线方式需要重新走线 拆卸原车的导光条线束和协议盒接线在大灯开关上面也需要拆卸下来,用绝缘胶带缠绕防止漏电等问题 拆卸下来的导光条氛围灯,用一段时间就能明白一分价格一分货的道理 拆卸中控主机屏幕方便走线处理 师父进行做端子插头方便线束对插等问题保证不破线的原则 需要安装的导光条,为什么选择这种导光氛围灯,小知识:因为这种不用更换饰板,而且像这种866C分体机的饰板除了8英寸玻璃屏只有碳纤维饰板的8英寸 因升级了拉丝氛围灯饰板,且不协调所以将就升级这种氛围灯方案 最后通电点亮,一切ok.导光效果确实比原车饰板亮度好很多,只能说每个人的审美观不一样,也许等视觉疲劳自然全部升级碳纤维饰板 中控导光效果 之前升级氛围灯刷写的30色氛围灯,主机可控调节颜色的变化 目前左侧小饰板市场也有厂家开模做出来满天星饰板,等后期再进行更换吧 红色代表热情 运动 战斗 最后搞定收工!关于汽车氛围灯市面升级案例很多,每个人审美不同,风格也就不同,有人愿意拿资金进行外观升级,有人愿意拿资金升级内饰,其实最终的目标都是想让自己的爱车变得更好,成为自己内心最好的那一辆dreamcar. 所以你认为有必要为自己的爱车升级一套氛围灯吗? 欢迎各位车友留言评论讨论!感谢耐心阅览!再见! 查看详情>>
- #汽车也开始看脸吃饭了# 21款帕萨特采用贯穿式大灯设计,格栅上边缘用镀铬装饰的#汽车也开始看脸吃饭了# 21款帕萨特采用贯穿式大灯设计,格栅上边缘用镀铬装饰的宽横条连接两侧车灯,整体视觉感受看起来比较连贯,两侧大灯是现在城建的四边形外观,可以看到上下边缘都安装有LED导光条,内部的远近光灯则是呈矩阵式排列,这样的设计有利于提升前脸的了凌厉感,更具动感。大灯下方的前包围和底部格栅相连接,前包围同样也用镀铬边框装饰,和上面的大灯相对应,为前脸增加运动气息。另外帕萨特的动力也是我喜欢的一方面 查看详情>>
- 老款 Q3 氛围灯加装 🧡要说现在最火的项目那肯定是氛围了,原厂只有新款的才配有这个功能️。但奈何老款想装新款的B,折腾了半个月🐲。前几天在车友的PQ帕萨特上折腾了下效果还不错,昨天又有个Q3车友说想试试,那还有什么好说的开整😲。。。 所有的灯都装好了,接下来就是最主要的控制部分了🤐。新款原厂的都是导航直接控制,但是老款的话都没有这个控制模块😤。所以依然使用了之前帕萨特车友的方案利用原车舒适协议控制优点就是不需要加额外的开关,完美😀。最后给大家看看完工后的效果吧🚌。 关于拆门是否会导致异响给大家解个惑,奥迪的门板上其实就是三个螺丝,其他的都是图中这种卡扣卡住的,容易出问题的有两部分:2号是可以更换的而且不贵🚙。但是拆门不小心的话也很容易把一号位置拆断,那就容易造成异响😛。所以安装前一定要注意检查😀。 灯也是按照新款方案一个LED灯,配合导光条进行导光,好处是使灯光更加柔和不刺眼,坏处就是安装太麻烦了 颜色车友说不要太多30种就行了#奥迪Q3##车型推荐# 查看详情>>
- 帕萨特PHEV|关于空调的使用技巧首先让我们来了解一下帕萨特PHEV空调的基本组成和功能。帕萨特PHEV的空调系统包括制冷/制热系统、空气循环系统、出风口控制系统和温度控制系统等。其中,制冷/制热系统是空调的核心部分,它可以通过冷媒的循环来制冷或制热。空气循环系统则是由风机和滤清器等组成,它可以将车内外的空气吸入空调系统,然后进行过滤和温度调节。出风口控制系统则可以控制出风口的方向和大小,从而将冷热空气吹向车内不同的部位。温度控制系统则可以控制车内温度的高低。 在使用帕萨特PHEV空调时,有一些需要注意的事项。首先,要经常检查空调系统的滤清器是否清洁,如果滤清器脏污严重,会影响空气循环和制冷效果。其次,要经常清洗空调系统的冷凝器,因为冷凝器容易沾染灰尘和杂物,影响制冷效果。此外,在使用空调时,要注意设置合适的温度,不要设置过低或过高,这不仅会影响制冷效果,还会增加油耗。同时,要定期检查空调系统的密封性,避免漏气现象的发生。 在使用帕萨特PHEV空调时,还有一些常见的故障和解决方法。例如,如果空调制冷/制热效果不好,可能是因为滤清器脏污、冷凝器沾染杂物、密封性不好等原因。此时,可以清洗滤清器和冷凝器、检查并更换密封件等来解决。如果出风口方向不合适,可能是因为出风口导风板变形或者卡住等原因。此时,可以检查并更换导风板来解决。如果温度控制系统失灵,可能是因为传感器故障或者控制面板故障等原因。此时,可以检查并更换传感器或控制面板来解决。 帕萨特PHEV空调还采用了先进的节能环保技术,例如自动停机、能量回收等功能,可以有效地降低油耗和排放。 帕萨特PHEV空调是一款非常先进、舒适且节能的空调系统。在使用时,需要注意一些常见的问题和故障,并掌握一些使用技巧和方法。同时,要经常保持空调系统的清洁和密封性,以保证其正常运行和使用效果。希望这些信息能够帮助大家更好地使用帕萨特PHEV空调。 查看详情>>
- 😍改装八色氛围灯主屏控制内饰改装篇😵宝马3系F30原装位加装八色氛围灯😇,部分3系原厂车带🤲原厂单色或者双色氛围灯,F底盘原厂氛围灯采用PP材质导光条以及普通💅led灯头组成,亮度很暗,一般很难发现原车有氛围灯, 通过后期👬更换八色高亮LED灯头,八色呼吸氛围模块,实现多色亮光氛围灯,原车不带原厂氛围灯也可以加装八色氛围灯🕶 氛围灯已经成为新车新宠,各种新车形形色色的氛围灯行走在街头🍑,演绎不同的生活,氛围灯不管在任何愉悦、尴尬、工作后、🥁等待中都能营造很好的环境迎合气氛,配合场景,甚至很有仪式感#宝马3系# 查看详情>>
- 岚图追光PHEV功能配置进行了调整岚图追光新增动力车型——岚图追光 PHEV。作为新增动力车型,新车针对前脸造型进行了重新设计,同时还针对功能配置进行了调整。 动力系统方面,新车搭载了1.5T插电混动系统(1.5T发动机+前后双电机+电池组等部件),综合续航里程超1000公里。 外观设计部分,对比岚图追光EV版车型,岚图追光 PHEV的前脸计入了大尺寸点阵式进气格栅,同时贯穿式前LED大灯组也得以保留。此外,为了提升前脸的时尚感与动感气息,新车在前包围底部还加入了熏黑导风口、L型镀铬装饰件、梯形熏黑进气口等设计元素。 来到车身侧面,新车侧面造型相比纯电版并无明显改动。细节设计上,新车侧面继续使用了溜背式造型设计,并且在车窗外沿及车门下部还加入了镀铬装饰件。此外,新车继续使用了隐藏式门把手。😃😀 新车的车身尺寸为:5088*1970*1515mm,轴距为3000mm,定位中大型轿车。 同时,实拍车型还搭载了一套19英寸轮毂(245/50 R19),轮胎选用马牌EcoContact 6系列,注重能效性、行驶里程、制动性能。 此外,新车还搭载了带魔毯功能的空气悬架,支持CDC连续阻尼控制,能够主动辨识、输入路况信息,智能调节悬架阻尼。 车尾部分,参考岚图追光纯电版车型的尾部造型,预计新车将维持前者的设计布局方式(贯穿式尾灯组、大尺寸熏黑装饰件+扩散器)。 内饰设计部分,由于实车并无公布座舱内部图,不过我们可以参考纯电版车型的内饰布局方式。 中控台搭载了双幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏。此外,中控屏下方还布置有一块9英寸功能控制屏,并且新车将继续使用旋钮式换挡机构。😀😀 除此之外,预计新车将搭载纯电车型同款的岚图VPILOT辅助驾驶操作系统。同时,岚图官方表示追光PHEV版后排座椅将配备腿托,支持靠背电动调节、通风、加热、按摩等功能。 动力单元部分,岚图追光 PHEV搭载了1.5T插电混动系统(1.5T发动机+前后双电机),满油满电的情况下,综合续航里程将超过1000公里。 作为参考,岚图岚图梦想家 PHEV同样搭载了1.5T插电混动系统(1.5T发动机+前后双电机),其中1.5T发动机最大功率100KW、200N.m;前后电机综合功率290KW、综合扭矩610N.m。 😃😃[_LinkTopic:岚图追光,66086,23] 查看详情>>
- 小七大屏更换记折腾有理,拆车快乐,加入了CS75车友会以来,看到许多车友隔三岔五对75进行这样或那样的改装,有的更换大灯总成,有的更换光导尾灯,有的改装音响等等。但说实话我不是一个特别爱折腾的人,购车以来也就简单进行了小小的装饰,如各种装饰踏板、加装记录仪等等,还有就的换了大灯总成,除此之外都是些小打小闹,不值一提。自从买了长安cs75自动精英版后,被自带原车导航坑了无数次车友吐槽。个人一直觉75的导航是个软肋,容量小,屏幕小,有时在?架桥下广播还收不到信号,断断续续的,声音嘶嘶哑哑的。所以决定换一个10.4的大屏 查看详情>>
- 迈腾GTE 对比 帕萨特PHEV🌟,你看谁更顺眼?🤓🤓迈腾GTE 对比 帕萨特PHEV,两款车实际上都是大众旗下的插电混动B级轿车,只不过迈腾沿用了大众体系的传统名称GTE,而帕萨特起了个简单直接的后缀PHEV👈。这两款新能源车,你看谁更顺眼😦?😧 外观方面,两款车都是基于各自的燃油车来小幅度修改的😳。包括格栅、翼子板和车尾的专属车标,前格栅内部的充电接口💙。当然两款车外观最有识别性的是它们的前保险杠,现在两侧加入了C字形的日间行车灯,这是大众新能源车的标志性设计😈。 转到车内,两款车的中控台设计同样遵照了各自的燃油版本😁。功能性的差异存在于仪表盘上,两款车都是传统的指针仪表,而且左侧的转速表被能量表所取代😱。因为帕萨特PHEV上市更早,所以它使用的还是老款的多媒体主机和传统的按键旋钮控制的空调面板,新款迈腾GTE已经更换为了屏幕更大的新款主机和触控操作的空调面板😏😏。 在混动系统方面,两款车非常的接近😑。它们的混动系统都是由1.4T发动机和电动机组成,综合输出211马力400牛·米😤。此外,帕萨特PEHV还有更详尽的数据,它的电池组容量为13kWh,纯电续航里程为63km,综合油耗为1.6L/100km😍。迈腾GTE还没有这三项的官方数据,不过两款车按理来说应该会非常接近💞💞。 #混动# #车辆对比# #帕萨特 插电混动# 查看详情>>
- 帕萨特秋季用车注意事项[_LinkTopic:“特”在金秋,“易”起爱车,82376,37] 🚘车辆信息:2023款2.0T帕萨特豪华华版330TSI 🕐购车时间:购车9月有余 🏠用车城市:湖南长沙 🪐总里程:行驶里程12200公里 随着秋季的到来,天气逐渐凉爽,对于我们驾驶帕萨特的人来说,需要注意一些特殊的用车事项,以确保行车的安全和顺利。以下是一些帕萨特秋季用车的注意事项。 首先,轮胎的检查至关重要。秋季的天气多变,有时会遇到雨天,路面湿滑。因此,要确保帕萨特的轮胎胎纹深度足够,能够提供良好的抓地力,减少打滑的风险。此外,还要检查轮胎的气压,确保处于正常范围内。低气压会导致燃油效率下降,并增加爆胎的风险。 其次,刹车系统的维护非常重要。湿滑的路面容易增加刹车距离,所以要确保刹车系统正常工作。定期检查刹车盘和刹车片的磨损情况,如有必要,及时更换。此外,在雨天行驶时,要小心保持刹车片的干燥,避免雨水进入制动系统,影响制动效果。 第三,要注意保持清洁的挡风玻璃。秋季常常有雨水和晨露,会影响驾驶视线。在行车前,要仔细清洁前挡风玻璃,并确保雨刷的橡胶片处于良好的状态。如果发现刮水效果不佳,应及时更换雨刷片,保持清晰的视野。 此外,车灯的使用也需要注意。秋季白天越来越短,能见度较差。因此,在白天行车时,要习惯性地打开车灯,增加自身的可见性。定期检查车灯的工作状态,确保灯泡正常亮起。如果发现灯光不亮或调节不当,应及时更换或调整。 另外,秋季是落叶季节,特别容易造成车身的污染和损坏。所以,要定期清理帕萨特的车身,并注意清理落叶堆积在车身缝隙中的地方。此外,定期给车漆打蜡,可以起到保护车身免受外界环境侵害的作用。 个人观点感受: 秋季是一个天气多变的季节,我们用车也要多一些注意事项,我秋季出行前检查一下车辆的轮胎气压,灯光使用正常,前挡风玻璃处是否有落叶等异物影响雨刮的使用等,还有秋季昼短夜长,夜晚开车合理使用灯光,对向来车要关闭远光灯,不然又要被说远光gou了。安全文明驾驶方便你我他! 最后,驾驶安全是秋季用车最重要的事项之一。秋季经常有雨天和雾霾天气,路面湿滑,能见度不佳,因此要保持良好的驾驶习惯。注意保持安全距离,避免急刹车和急转弯,以减少事故的发生。 总之,帕萨特秋季用车需要注意以上几个方面,包括轮胎的检查、刹车系统的维护、挡风玻璃的清洁、车灯的使用、车身的保养以及驾驶安全等。只有做好这些准备,我们才能在秋季安全、舒适地驾驶帕萨特。 查看详情>>
- 岚图追光phev3000公里用车报告!目前车子跑了3000.0公里,来记录一下最近的油耗情况。 我的爱车是岚图追光 插电混动 1.5T 262km 超长续航行政版,平时在武汉开的比较多些,当前百公里油耗是6.7L。 提车也快两个月了,跑了两三千公里,是时候做一个小结,对于追光 PHEV 这台车可以说真的是一见钟情了,到了岚图直营店看了车以后一眼就相中,那么在买这个车之前其实也看过了不少车,从帕萨特到迈腾,凯迪拉克和蒙迪欧等等,看了以后或多或少都有不满的地方,唯独到了岚图追光 PHEV这里,可以说是让我挑不出毛病,不管是外观造型还是内饰,颜值这块可以说是满分。 作为一个十四年的老司机,不说开车的技术有多牛,但是一辆车的核心机械素质如何,还是可以根据自己多年的摸车经验来判断的,这台车的落地行驶质感真的不输“56E”,空间这块也是名副其实的C级行政。那么这么大尺寸的一台C级行政车,在拥有大空间的同时,油耗电耗的表显都不错,更难能可贵的是他的动力也非常强劲,可以说方方面面都挑不出毛病,别人都说25万买国产车太贵了,没必要,但是在我看来这台车真的很值得,提车不到半个月我就来了一次自驾游,家里人对这台车的乘坐满意度都非常高。冬天能够做到这样的能耗表现也非常不容易,纯油模式才6.7个油,毕竟两吨 重的车,深度试驾完追光PHEV 之后就明白了,这是一辆产品力和价值感都很强的一款车,值得购买。[_LinkTopic:岚图追光,66086,23][_LinkTopic:岚图追光PHEV正式上市,82145,9] 查看详情>>
- 新车试驾🍰🍰上汽大众NEV最近参加了上汽大众NEV新春试驾体验日活动,试驾了ID.家族和途观L PHEV、帕萨特PHEV,跟小伙伴们分享一下啊 🌟ID.4X👉🏻年轻家族出行 亮点: 贯穿式镀光前脸、IQ. Light光眸矩阵式大灯 前麦弗逊后五连杆全独立悬挂、自修复轮胎 🌟ID. 6X👉🏻成熟家庭出行 亮点: 七座智能纯电SUV,大空间、高智能 先进的人机交互配置,如IQ.灯光精灵、IQ.泊车管家 最高续航里程617km 🌟ID.3 亮点: 前卫的造型设计 同级别中唯一一款后置后驱的电动车 多项大众IQ.科技 🌟途观L PHEV 亮点: 低能耗、长续航 专属PHEV徽标、I形日间行车灯 12英寸悬浮式中控大屏 全旅程智能驾驶辅助系统、全方位智能泊车辅助系统 高效电动机搭配EA211 1. 4T发动机 百公里油耗低至1.8L 🌟帕萨特PHEV 高效一体式电动机搭配1.4T发动机 百公里加速只需7.7秒 续航里程可突破1000km 点阵式格栅、格栅内隐藏式充电、蓝色PHEV标识、C字型日间行车灯 无论喜欢纯电车还是插电混动 无论喜欢轿车还是SUV 都有选项[_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 帕萨特的精致感和安全感-来自老车主的共享❤️前言 不知不觉和小帕已经度过快两年的时光,相比于其他车友,我的用车频率还是比较高,两年时间一共行驶了快四万公里。两年的时间,显得长又显得短。我想起了疫情期间,家里待着实在闷得慌,我和媳妇偷偷去自驾陕北。想起了第一次开车去媳妇家,弯弯曲曲的山路让我这个半吊子司机开的冷汗直冒。想起了国庆上高速由于天黑视野不好,前车急刹车,我也没有保持好安全距离,导致于前车追尾,所幸的是我们两在小帕的保护下没有受到一丝伤害。两年的时间时间在车轮下流逝,我感觉它不仅仅是我的座驾,更像是一个老朋友,一位陪伴者。陪着我上下班,陪伴着我自驾游,保护着我的安全。从新手到一个半老司机,我想于大家分享一下爱车的精致感和他的安全感。 🚗车辆信息和使用环境 🚘车辆型号:22款帕萨特星空精英版 🕐购车时间:22年3月 🌇购车城市:陕西省西安市 🚙用车环境:开了四万公里,80%的路况是二环,三环路,高速。20%是市区路况。所以整体油耗比较低,早上上班的时候出发比较早,油耗大概6.3L/KM,下班属于高峰期,油耗大概8.3L/KM。平时市区开车油耗大概 10 个左右。选择大众这款车也是由于自己在市区跑的比较少,所以双离合变速箱在高速和三环路的优势就体现出来了,换挡非常快,虽然是2.0T发动机,给人感觉提速也是非常给力。 🚘外观紧致感 一说起帕萨特大家首先想到的可能是官车,由于上汽大众进入中国市场比较早,以前的政府部门行政用车大多数是帕萨特,不是有这么一句话“开着帕萨特,前面再放个单位通行证,过年回去老丈人都得给你点烟”。足以见得帕萨特在父辈眼中的形象-典雅,庄重。当然自己选车也可能受到了从小耳濡目染的影响。我买车的时候也是帕萨特大改款,第一次进店就被帕萨特大气的外观吸引了。 1️⃣最让我感觉不可思议的是帕萨特的星空前脸,这种设计在奔驰C上看见过,没想到帕萨特也采用这种设计,一改往日中庸,成熟的设计,设计更符合年轻人的审美。 2️⃣相比于前脸的年轻化,从侧面看帕萨特又不失稳重与大气。车身线条更为流畅和绵长。 3️⃣尾部设计方面,采用贯穿式尾灯让人耳目一新,尾部还配置了扩散式双边共两出的排气,增强了运动感,猛的一看有点像奥迪A6。 🚘内饰精致感 帕萨特内饰表现可以用一个词来形容-低调有质感。 1️⃣驾驶舱并不是常规四方四正的位置布局,而是环抱式布局,给人一种良好的驾驶体验。当然得说一下车机表现,大众的车机功能一直是挤牛奶,表现也有点拉胯,希望大众能向国产车多学习借鉴。 2️⃣中控台采用的软质材料装饰,中控台和方向盘用各种物理按键和虚拟按键配合,让操作起来更加方便,实用性丝毫不打折扣。新款全部采用虚拟按键,但我还是感觉物理按键更有质感。 3️⃣座椅方面,帕萨特的座椅包裹性好,舒适度也非常高。长时间驾驶仍能保持舒适,大大减小了疲劳感。22款采用了真皮座椅,相比于新款简配成人造皮,更增加了豪华感。 🚘空间精致感 帕萨特空间表现可以用空间魔术师来形容,个人身高185,无论是头部空间还是腿部空间,驾驶位置都有富裕,后排空间也非常宽敞,在我调整好驾驶座椅后,185的腿部空间、头部空间都非常充裕,即便是长途旅程也不会感到疲劳。 1️⃣再说储物空间,帕萨特的储物空间设计相当合理,细节实用。车门的储物袋、中控台储物盒,甚至是扶手下的储物空间,都显现了帕萨特在实用性考虑上的用心。 2️⃣对于后备箱空间,平时一家人出去玩,放置大件行李也十分方便。此外,后排座椅可折叠,可进一步扩大储物空间,满足多元化的携带需求。 🚘安全精致感 说起安全性能我想我是最有资格代表大众车主发言的,时常听到有人说开帕萨特需要带头盔吗?我将分享我的个人经历让质疑的人闭嘴。去年十一国庆节的时候,由于天黑视野不好,加上没有与前车保持安全距离,导致高速行驶时与前车追尾。在如此高速追尾下,我的车仅仅是右前轮毂断裂,右前轮减震系统损坏。现在想起来还是有点后怕,我想这也是帕萨特优秀的安全性能才使我和我媳妇在高速追尾是能够毫发无损。有些人说车是用来开的,不是用来撞的,我以前也以为自己不会出事故。但有时候天灾人祸不可避免,一个有些优秀安全质量保证的车子必然是买车最应该考虑的因素。 ❌缺点 1️⃣帕萨特的车机确实是车主一直诟病的点,这可能也是整个大众车系的通病,总结起来就是车机不流畅,功能少。 2️⃣双离合变速箱-说起双离合变速箱我想用一个词来形容“双刃剑”,尤其是大众对双离合的调教,使得这款车在高速表现非常好,但在市区低速行驶时还是会出现顿挫现象。 3️⃣胎噪-帕萨特虽然在行驶操控和乘坐舒适性方面做的不错,但在高速行驶时胎噪非常大,如果介意的车友我这边建议更换静音胎。 💯总结 开了四万公里,没有一次将我落在路上,当然有人会说帕萨特就是一个普通的车,我也承认,但对于我的收入,我的年纪,在我看来他就是一个我的梦想之车。 查看详情>>
- 最快5.9s破百 20万级别 这几款车很有推背感预算20万左右买车,大部分人的选择无非就是迈腾、帕萨特、凯美瑞等一些比较热门的中型车。这些车虽然叫好又叫座,但是开起来没什么意思。如果你是一个追求运动、操控的热血青年,不妨看看下面这三款车型,一定有一款适合你! 北京现代索纳塔 外观方面,第十代索纳塔融合了现代最新设计理念,黑色高光箭羽式前格栅面积更大,前包围造型可以用夸张来形容。大灯也采用全新造型,与发动机盖上的镀铬饰条相连,隐藏渐变式的LED日行灯设计,关闭时能够与镀铬饰条融为一体。车尾的设计立体感更强,采用双C贯穿式尾灯,辨识度极高。 领克03+ 外观方面,领克03+采用珠光亮面的黑金撞色设计,家族式的设计语言,让其有着个性十足的前脸,且极具运动气息。后侧大尾翼以及前部扰流板等空气套件还增加了碳纤维材质,与普通塑料材质相比轻34.3%,但强度提升30%。 凯迪拉克CT4 外观方面,CT4仍旧采用了家族式的设计语言,主打年轻运动,盾形的中网设计辨识度非常高,落落大方。此外最抢眼的就是它独特的LED“泪眼”大灯造型,个性时尚,十分博人眼球。车身侧面贯穿式的腰线,使整个车身看起来更加修长。#索纳塔# 查看详情>>
- 帕萨特车内阅读灯升级LED灯泡🔥为什么我们的车基本全车都是卤素灯泡呢? 大灯里面的,转向灯,尾灯,还有车内阅读灯 后来我查询相关资料得出来的结果就是,卤素灯是有着寿命长,光效不会有衰减,成本低的优势,所以说我们的原车卤素灯泡也许即使你的车开到报废卤素灯泡都不会损坏,但是也有一些高端车,高配车已经开始配置LED灯了,LED灯首先就是高端,亮度高,而且寿命也很长,就是成本会高一些 🔥我的帕萨特想改装的项目分别是前排阅读灯、化妆镜灯、手箱灯、后排阅读灯、后备箱灯 🔥其实改装很简单,就是一个替换的过程,但是这里说一点就是替换也需要动手能力的,没有动手能力是搞定不了的,主要设计到每个灯泡的灯罩拆卸,这是一个麻烦事儿,不过跟随我的教程升级LED阅读灯的同时也知道了怎么更换灯泡,即使后续自己不想升级LED灯,更换灯泡也是这个过程,就不需要找人,麻烦其他人去更换了,而且还有手工费 🔥观看原车前排灯泡,分别是阅读灯和化妆镜灯,原车的卤素灯泡虽然完全够用,但是会显示黄色的光源,我个人不是很喜欢 🔥网购的LED灯泡,商家给质保3年,说明品质还是值得信赖的,即使3年以后坏了在换新的也值得了 🔥准备工具是一个塑料撬板,这个塑料撬板的目的是可以塞进灯罩边缘,而且不会损伤划伤车身,塑料撬板从化妆镜灯的边缘塞进去,注意位置哈,如果拆卸主驾驶化妆镜的话就是从主驾驶一侧边缘塞进撬板,然后向下撬,这个撬下来主要是有一个金属卡片卡住化妆镜灯预留口的边缘,从上图就能看出是什么互动安装原理,其他灯其实也是同样的方法 🔥对比一下卤素灯泡和LED灯泡的车上效果,LED灯泡更亮,颜色也比较好看,美观有了大大提升 🔥总结,车内阅读灯,化妆镜灯,手箱灯,后排阅读灯,后备箱灯的更换主要就是一个动手操作的能力,而且这个更换拆卸都是不容易损坏的,所以才拆卸安装也相对轻松很多 改装LED灯的主要目的是提升车内阅读亮度,提升美观,同时提升我帕萨特的高级感,车内需要用灯时打开LED灯会有一种在在家里室内的感觉一样,不会有亮度低带来的视线低烦恼,改装不易,如果喜欢请支持一下,感谢!!![_LinkTopic:改装,28396,37][_LinkTopic:汽车分享SHOW,79191,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 帕萨特混动,帅气十足2018年10月31日,帕萨特PHEV随全新一代帕萨特一同上市。该车是一款基于燃油版帕萨特打造而来的车型,整体的设计上与帕萨特燃油版基本一致,但还是在细节上凸显出PHEV的标志。作为一款插电混动车型,帕萨特PHEV搭载由宁德时代提供的12.1kWh电池组,纯电续航里程为63km,符合同级别车型的续航水平。 灵眸流线型前脸设计,流线型进气格栅,搭配镀铬饰条令整车更添精致,刷足德系设计感。 IQ. Light 灵眸矩阵,Matrix矩阵式灯组精准控制每颗LED灯珠,智能控制远光照射范围,一路有光耀,安全无暗角。 尊迎礼宾光影地毯灯,上下车时自动点亮,出行仪式感扑面而来,把通勤接送变成高光款待。 PHEV隐藏式充电口,巧妙地将充电口设计于前脸中,视觉效果更和谐大气;高效充满电,通勤劲更足。 宽适后排空间,超长轴距2871mm,后排遮阳帘隔绝外界纷扰,配合老板键,自成静谧豪华之境,入座即是VIP。 充电预约管理,低谷时段自动充电,智能节约通勤成本。 PLA智能泊车管家,智能泊车辅助,不分停车位,放手就能停到位。 全感官幻彩氛围灯,气氛组就位,出色更带感!10色LED氛围灯个性交织,展现丰富层次及渐变效果,轻松变换车内氛围。 智享健康座舱,智能三区空调搭配Clean Air空气净化系统,每座皆享适宜温度和纯净空气,更有效过滤PM2.5粉尘,全车享受不分区。 智慧车联 - 智能娱乐,上车,有得玩!智能娱乐中心集成多款App,海量内容随行,听歌刷剧,精彩在线。 智慧车联 - 在线寻车,有上汽大众超级App指引,找车这件事,再也不是你的难事。 碰撞警告系统,探测到前方有碰撞风险时,系统会主动介入、辅助刹车,确保安全距离。 大尺寸全景天窗,抬头,大有看头。全景天幕搭配电动遮阳帘,视野和采光同频享受,美好不封顶。 全旅程智能驾驶辅助系统,0-160km/h全速域驾驶辅助,结合ACC高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统,开车不怕累,坐车放心玩。 智慧车联 - 智选充电,走得再远,也能“桩”!实时掌控电量及充电信息,一路加电,抛开远行焦虑。 手机无线充电,充电不受“线”,放下即充上。 混动驱动模式选择,丝滑自如切换不同驱动模式,NEDC综合工况油耗低至1.4L/100km;更有GTE模式,电动机和发动机双效赋能,动力到位,说走就走。 169项严苛电池测试,好电池,不怕“试”。169项极限测试远超国家标准,耐高温、防水防碰,无惧极端环境,始终安全供电。 高能油电双擎,高效电动机搭配EA211 1.4T发动机,最大综合功率155kW、峰值扭矩400Nm;来电,更来劲。 德系卓越操控,DQ400e六速变速器内置三组离合器,搭配iBooster制动能量回收系统,释放人车合一的驾驭激情;带劲,也带感。 查看详情>>
帕萨特 插电混动更换热门推荐
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- 帕萨特 插电混动车载摄像头更换
- 帕萨特 插电混动VVT马达更换
- 帕萨特 插电混动前刹车分泵更换
- 帕萨特 插电混动传动皮带张紧器更换
- 帕萨特 插电混动轴头更换
- 帕萨特 插电混动后门防水膜更换
- 帕萨特 插电混动门控灯开关更换
- 帕萨特 插电混动原厂轮毂更换
- 帕萨特 插电混动前车身减震气囊更换
- 帕萨特 插电混动后保险杠包角更换
- 帕萨特 插电混动播放器更换
- 帕萨特 插电混动天窗滑块更换
- 帕萨特 插电混动侧滑动门框密封条更换
- 帕萨特 插电混动可折叠式顶蓬更换
- 帕萨特 插电混动更换后副车架
- 帕萨特 插电混动制动鼓更换
- 帕萨特 插电混动副驾驶头部气囊更换
- 帕萨特 插电混动后侧门锁锁扣更换
- 帕萨特 插电混动倒车镜镜片框更换
- 帕萨特 插电混动后油封更换
- 帕萨特 插电混动乘客三人座总成更换
- 帕萨特 插电混动漆软更换
- 帕萨特 插电混动外后视镜电动调节更换
- 帕萨特 插电混动仪表台杂物箱更换
- 帕萨特 插电混动后挡泥板右更换
- 帕萨特 插电混动组合仪表支架更换
- 帕萨特 插电混动拉手刹更换
- 帕萨特 插电混动元宝梁更换
- 帕萨特 插电混动后风挡汽车配件更换
- 帕萨特 插电混动转向直拉杆更换
- 帕萨特 插电混动二冲程发动机更换
- 帕萨特 插电混动左后门更换
- 帕萨特 插电混动硬币盒更换
- 帕萨特 插电混动驾驶座安全气囊更换
- 帕萨特 插电混动点烟器更换
- 帕萨特 插电混动前灯更换
- 帕萨特 插电混动钢轮圈更换
- 帕萨特 插电混动侧滑动门内饰板更换
- 帕萨特 插电混动组合仪表玻璃更换
- 帕萨特 插电混动日光灯更换
- 帕萨特 插电混动下肢臂球头更换
- 帕萨特 插电混动制动踏板支架更换
- 帕萨特 插电混动隐私玻璃更换
- 帕萨特 插电混动侧窗玻璃饰条更换
- 帕萨特 插电混动气囊更换