帕萨特 插电混动济南1.6隔音如何
- 奥德赛隔音怎么样,跟雅阁帕萨特对比一下如何单论高速行驶时的噪音 查看详情>>
- 插混兄弟掰手腕 帕萨特 PHEV对比迈腾GTE在这个新旧能源博弈的时代,不少消费者也是采取了折中的方式,尤其是在北上广等一些限购政策的城市,很多手握燃油指标的人往往都会去选择混动车型作为自己的座驾,尤其是市面上不少插电混动车型,它们往往有着不错的动力和燃油经济性,又可以从根本上消除消费者最担心的里程焦虑问题。而最近就有不少朋友打听到,大众帕萨特PHEV和迈腾GTE这两款师出同门的亲兄弟该如何选择的问题,今天就来给大家对比一下这两位大众家族中的中型新能源轿车两个车型,看看这两台车,哪台车实力更强一些。 查看详情>>
- 试驾过之后发现雅阁中控明显比凯美瑞低,视野好,更简洁耐看首先,我是凯美瑞车主,25岁的我坐上车就仿佛老了十多岁。我开帕萨特想哭,一出去都问我是不是给乡镇领导开车呢。兄弟,我刚交了凯美瑞定金,2.5g豪华。声音略大吧,但不清楚其他车高速声音如何。凯美瑞加速这事别问,问就是我不飙车,运动模式+S档,不会延迟2秒,但会打滑。27入手了21款凯美瑞,动力差是真的,acc是真香,安全配置,隔音比雅阁好,新款腾讯车机不错,空间没雅阁大,没有行人保护装置好评。 查看详情>>
- 帕萨特常见问题解析问题一:帕萨特的动力表现如何? 帕萨特提供了多种动力配置,包括汽油和柴油发动机。具体的动力表现取决于所选配的发动机型号。一般来说,帕萨特的动力表现可圈可点,提供出色的加速性能和平稳的行驶感受。😚通过选择适合个人需求的动力配置,可以满足不同驾驶者的驾驶偏好和需求。💛 问题二:帕萨特的燃油经济性如何? 帕萨特在燃油经济性方面表现出色。采用先进的燃油喷射技术和动力管理系统,帕萨特在提供强劲动力的同时,也尽可能降低燃油消耗。具体的燃油经济性取决于所选配的发动机和驾驶条件,但总体而言,帕萨特在同级别车型中表现优异。💦 问题三:帕萨特的安全配置如何?💦 帕萨特注重安全性能,配备了一系列先进的安全配置。💭这包括主动安全系统,如车道保持辅助、自适应巡航控制以及紧急制动辅助等。此外,帕萨特还配备了多个安全气囊、稳定控制系统等被动安全设备,为乘客提供全方位的保护。 问题四:帕萨特的舒适性如何? 帕萨特在舒适性方面表现出色。车内空间宽敞,座椅舒适,并配备了一系列舒适配置,如座椅加热、多区域自动空调等👍。此外,帕萨特还采用了先进的隔音技术,有效降低噪音和振动,为乘客创造宁静舒适的乘坐环境。💦 通过以上问题的解析,可以更好地了解帕萨特这款车型。帕萨特以其出色的动力表现、燃油经济性、安全配置和舒适性能,成为了消费者心目中的理想选择。如果你对帕萨特还有其他疑问,欢迎继续探索和了解,以便做出更明智的购车决策。#帕萨特# 查看详情>>
- 请问虎七劲pro隔音如何!有意向换车,因为4s店没有1.6的试驾车,无法测试120的噪音如何,本人试驾过星途Lx感觉隔音满足我的期望,但后备箱太小,只能否决。请问可有真车主能回答一下,可以下单订神行七,谢谢! 查看详情>>
- 🚙中欧日三款中型轿车,你会更喜欢哪款?🚙比亚迪汉DMI 121km尊荣型:22.78万 🚗大众帕萨特 380TSI旗舰版:23.29万 🏎️本田雅阁 混动 幻夜锐智版:23.68万 ✅中型轿车是家庭用车首选,以大空间,舒适,油耗,耐用为前提。🤩操控并不在家用轿车首选考虑 1️⃣空间 汉dmi轴距2920毫米 帕萨特轴距2871毫米 雅阁 轴距2830毫米 轴距方面,汉dmi后排空间更大,后排中间凸起部分,汉dmi凸起更小,其次是雅阁,凸起最高是帕萨特 2️⃣舒适度 ✅三款车都采用前麦弗逊后多连杆独立悬架 但即使结构相同,不同厂家,调校水平也不同 🈯️汉dmi实际驾驶起来,风格非常老款凯美瑞风格,偏家庭风格调校,在通过路面较大的坑洼时,是能感受较大晃动,过弯时,悬挂的侧向支撑性比较充足整体家用非常舒服,插电混动车,隔音效果很好,几乎听不到发动机参与工作声音。后排座椅略有向后倾斜,对于乘客腿部有很大承托,座椅设计风格偏向德系 🈯️帕萨特大众对地盘用料,平整度有严格要求,甚至底盘有跨级别优秀。经过大小颠簸,车内都会感觉很柔软,座椅包裹性很好,但隔音水平一般,由于纯燃油,发动机直接参与 🈯️雅阁:这应该三款车中操控感比较好的,路感较清晰,但本田对于整车隔音效果非常差,特别高速时,胎噪和风噪全部都能听得出来。高速时,舒适性差 3️⃣动力和油耗 ✅汉dmi是插电混动,可纯电续航121km,可上绿牌 1.5T+E-CVT,最大马力139匹,峰值扭矩231牛米,电动机总马力197匹,峰值扭矩316牛米,零百加速7.76秒,油耗4.6L/百公里 ✅帕萨特380是纯燃油,2.0T+7挡湿式双离合双离合,最大马力220匹,峰值扭矩350牛米,零百加速7.4秒,实测平均油耗8.2L/百公里 ✅雅阁是油电混合动力,2.0L+E-CVT,最大马力146匹,峰值扭矩175牛米,零百加速7.92秒,实测油耗5L/百公里 4️⃣耐用性:三款车型家用车型,帕萨特和雅阁是经过长达多年市场检验,耐用性无需质疑,而汉DMI经过三年多的检验,和月销破万台销量,2022年年销量在中大型轿车中排名第三,排名第二汉EV ❌三款车缺点明显 1️⃣汉dmi依然采用类似老款凯美瑞底盘架构,整体底盘质感一般 2️⃣帕萨特外观比较沉稳,不符合年轻人,油耗较高 3️⃣雅阁隔音差,车身轻,高速行驶稳定性一般#你如何选 [_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 满满的科技感无需摇号,绿牌畅行,一汽大众迈腾GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 在国内大众有很多忠实的车迷,大众旗下的车型很受欢迎,大众迈腾要算成功的中级车。从第六代欧版Passat开始引入国内一汽大众生产后,迈腾成为帕萨特之外的大众神车,最近迈腾推出的GTE版更是出尽了风头。面对现在新能源以及众多混动车型的推出,大众成功转型,迈腾GTE就是这样局面下诞生的一款全新的车型。迈腾GTE所搭载的这套插电混动系统和帕萨特相同,采用1.4T EA211发动机和电动机组合。这套动力比较成熟,其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m。电机方面最大功率85kW,最大扭矩为330N·m,对于这样的动力组合我感觉大众还是比较出色的。到底全新迈腾GTE表现如何,让我们一起近距离接触一下吧! 查看详情>>
- 🚀插电版帕萨特我喜欢的B级车~满足[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 👨购车背景 本人是程序员,在河北定州定居,家里之前是有一辆老车的,是长安的CS75,是我结婚之前买的,这辆车的油耗真的是比较高,还有它的底盘整体质感也松散了,和媳妇儿商量了很久,打算换一个插电混动的车型。 🆚选买经历 再选择买哪几个插电混动的车型,我考虑了本田的XRV,迈腾的插混和帕萨特的插混。这三款车我都进行了试驾。也经常在网上看这三款车的评测。 试驾XRV的时候,它在公路上行驶的质感以及隔音效果并不是很理想,但是在我看到他的油耗表现十分让我喜欢,但是整体的性价比表现确实是一般的,也因为我老是开SUV的过,对这辆车的兴趣不是很高。 再说说迈腾的这款车行驶质感挺不错,它的隔音方面儿也可以。不过在试驾的过程当中,他的车机卡顿了一次,死机了一次,我也不知道是什么原因,然后我对这款车的感觉瞬间降了下来。 最后看的是帕萨特X混这一款车型试驾的时候就是430PHEV混动豪华版的这一款。在我试驾的过程中,他给我的感受以及这个外观的造型十分让我中意,尤其是他尾部的贯穿式尾灯让我很心动。问了问,当地的优惠价格还是比较高的,就选择了这一辆车型。 💰费用明细 我购买的版本是帕萨特插电混动2022款430PHEV混动豪华版这一款 指导价格242150元 优惠完价格220000元 保险是6000元 上牌费用是销售给我付的应该是120元 全款拿下,落地价格~226000 🚗新车初体验 是去年12月份购买的,已经用了不到四个月的时间,这四个月他给我的整体感受是很不错的,尤其是它的行驶底盘的质感是让我非常满意的,过减速带30迈一下,毫无那种硬硬的感觉,很从容,很舒适,柔软的悬挂让我喜欢上了这一辆车型。他的空间表现也是我非常满意的,我平常自己开。星期六,日的时候经常带老婆孩子出去游玩,看他们在后排那种从容的感觉。是让我满意的,我们一家五口人在这个车上,我丝毫没有感觉到空间表现不足的这种情况。 我对这款车不太满意的地方就是他的异响了,中控台的异响有一点儿严重,新车的时候异味儿比较大。充电续航能力没有达到理想的地步。别的地方都还好。 给选买这辆车的朋友一点儿建议就是多还价,这个车的报价水分有一点儿高,我朋友在我买车两个月以后再问这辆车的优惠力度比我之前买车整整便宜了3000块钱,这有点儿让我不太理解。 查看详情>>
- 七座浩瀚~落地13.5,你的成交价是多少?#这款车当地最新成交价#❤❤❤坐标:东莞虎门 💞💞💞提车价格 这车5月18日上市,我24号定车,刚好购车地区还有补贴, 加上跟店里比较熟悉,拿到了一万的优惠,加上置换差不多13.5落地1.6浩瀚七座,这个价格算是非常好了,提车的时候刚好又有购置税减半政策,还有平台一千购车券跟官方的推荐达人500购车券基本上能拿到的补贴都拿了。👍👍👍 💕💕驾驶感受💤💤 做为家庭用车,个人感觉1.6已经够用了。奇瑞的虎8系列1.6的前段调教属于比较温柔的,牺牲了起步到50左右的爆发力,但后段的动力很强,特别是高速上超车非常自信跟轻松。车辆的使用不能只考虑驾驶员一个人的感受,更要考虑到乘车人的舒适,前段的温柔调教让乘客不会被激烈的驾驶甩得难受。 ❤️❤️💕💕8PRO的配置相对来说还不错,浩瀚版的辅助配置对于驾驶上的帮助我觉得是刚好够用的,并线辅助,车道保持,限速提醒,自适应巡航,都试过了,减轻了很多驾驶疲劳,主动刹车跟8个安全气囊增加了安全保障。 💞💓💓在隔音上算是中等吧,100时速行驶有不算很大的风噪,至于120时速新车还没开到这个区间,后面再看一下表现如何。铺装路面的声音比较大,底盘反馈也比较明显,这个说不上是不是缺点。过减速比较干脆,偏硬,我也不习惯太软的调教。 续航能力强👍👍👍 提车就上高速,当时开到百公里6个表显油耗,实际应该在6.5个左右吧💚💚💛 查看详情>>
- 哪一款帕萨特才是你的最爱📕前言 帕萨特至今已有多年的历史,帕萨特的每一代车型都在不断地进行升级和改进,以满足市场和消费者的需求,赢得广大消费者的喜爱和信赖。进入我眼帘的是2018年,全新一代帕萨特(All New Passat)正式上市,基于MQB平台打造。当时感觉这一款的设计更加年轻化,外观时尚。19款帕萨特正式来到了人们的视野之中,再加上正好有换车需求,犹豫半年以后果断朗逸置换帕萨特。 🚗车辆信息 🏎️车辆型号:帕萨特2019款330TSI 豪华版 🛠️行驶里程:42145KM ⏰购车时间:2019年4月 🚘外观 车辆的颜色均以黑色为主导,高贵的外表更加吸引人。19款的前部进气格栅采用梯形设计,加上镀铬装饰条点缀,大灯采用开眼式设计,精致的雾灯,都配备LED光源,给人宽大沉稳的视觉效果。而24款帕萨特在外观设计上进行了全新的升级。贯穿的灯带,熏黑的大灯,C型雾灯语言设计,使得整个前脸更加锋利凶悍。尾部最大的特点就是采用贯穿式结构尾灯,看起来更加时尚。 🛻内饰 在内饰方面改变的不太大,大的设计方面还是采用对称布局,中控媒体偏向主驾驶,给人环抱的感觉。19款车门仪表台木制装饰板改为银色饰板,方向盘和空调的按键由机械控制变为触摸反馈屏幕,24款更加科技上档次。 ⛽️油耗 目前跑了四万公里的油耗平均下来大概9L/KM因为市区居多,高速最省油可以达到6个油左右,短途市区基本表显示10个多油,其实油耗跟驾驶习惯,路况有很大的关系,我自己平时开车比较急躁,大脚油门急踩刹车较多,开车平缓的高速能开到5个多油。帕萨特的动力还是够用的毕竟是2.0T的,尤其跑高速很舒服的。24款听说发动机的型号换了不知道油耗如何,有没有开24款的呢。 ✅总结 这俩款车的设计风格非常时尚,车身修长线条流畅,内饰空间宽敞,动力充足,油耗低。无论商用还是家用都是不错的选择。只不过多年的异响依旧,门板和音响,胎噪隔音始终不如意,双离合变速箱的延迟抖动。不过总的来说优点大于缺点,每辆车都有优缺点适合自己的才是最好的,哪一款帕萨特才是你的最爱呢。[_LinkTopic:今年你多大,开啥车?,98700,37]40周年帕萨特出众款让利用户 查看详情>>
- 说说我当年的选择,帕萨特时光荏苒,我已不再年轻。当年虽为年轻人,但如今也已成为沧桑大叔了。不过不管是年轻人还是中年人,购买人生的第一台车还是置换新车都是一件大事,然而面对市场上日新月异不断更新换代的车型,如何选择一辆适合自己的车才是最重要的。今天,我来说说我当年的选择——帕萨特,同时也说说自己选择购买帕萨特的原因。 作为大众汽车旗下出品的一款中型B级轿车,帕萨特每年的销量还是很不错的,正是因为路上看得多了,当年我就对帕萨特这款车比较感兴趣。因此,当时在选车阶段就去了解了一下这款车的方方面面。 帕萨特作为一款经常改款的车型,其不断适应市场审美需求,前脸设计简洁而优雅,它的流线型车身、是当年对打动我的一点,尤其是4948mm车身姿态深深被吸引着我。前脸更是有经典版前脸和星空版前脸两个选择,符合年轻人对于个性和美观的追求,我当时也已经快到中年了,所以就选择了经典前脸,感觉成熟稳重点更能彰显出自己的品味和风格,哈哈。 除了外观设计之外,作为一款中型车,帕萨特宽敞舒适的内部空间也是令我比较满意的地方。宽敞的空间可以为驾驶者和乘客提供舒适的乘坐体验,它的后排座椅空间宽裕,足够容纳成年人跷二郎腿还绰绰有余,而且后备箱空间也很大,也可以满足日常出行的储物需求。对于消费者来说,这样的空间布局可以满足我们多样化的生活需求,无论是工作、出游还是购物,都能轻松应对。 当然,世间上没有十全十美的东西。帕萨特的缺点也很明显,日常油耗偏高,市区每公里能到6-7毛,不过动力在那里,2.0T涡轮增压,油耗还算马马虎虎可以接受,其次就是隔音不太好,可能和它的轮胎有关系吧,毕竟是普通的韩泰轮胎,换胎费用不是很高,有利也有弊吧。 所以,在我们选择第一台车时,我们不仅要考虑外观和性能,还要考虑到品牌信誉、内部空间和安全舒适性等因素。作为一款家用代步的中型车,帕萨特对我来说是一个比价理想的选择。它拥有优雅时尚的外观设计,宽敞舒适的内部空间,出色的驾驶性能以及丰富的安全配置,能够完全满足我日常生活所需。当然,优点和缺点是共生关系,所以,帕萨特这款车大家选择与否,就看各位自己的需求是否能被这款车位满足了。因此,如果你正在考虑购买第一台车,可以考虑一下帕萨特,看看它是否是你的最佳选择。 查看详情>>
- 用车一年,帕萨特各路况油耗分享[_LinkTopic:用车油耗,42902,37] 📕前言 不知不觉已经和帕萨特一起走过了一年多的时间,这一年里它替我遮风挡雨,也陪我走过了一程又一程。那么这一年里帕萨特的油耗表现如何呢?下面我就从四种不同的路况分别分享一下帕萨特的真实油耗,也跟大家分享一下,帕萨特在各个路况的真实油耗表现究竟如何。 📒车辆信息 🚗驾驶车辆:2022款330TSI豪华帕萨特 🛞行驶里程:11400公里 🕙驾驶时间:14个月 💼使用地点:山东省济南市及省内高速 🚦实测道路:1️⃣纯市区道路2️⃣高架快速路3️⃣省道4️⃣高速 ⛽️燃油标号:95号汽油 以下是各路况真实油耗记录情况: 1️⃣纯市区道路 单程11km,用时28分钟,平均时速24km/h,表显油耗12.2L/100km。 这是我上下班通勤的一段路,全程11个红绿灯,不经过高架桥,每天都是高峰期出行,需要穿过闹市区。济南是一座骑电动车都堵的城市,所以油耗比较高,赶上节假日和下雨天还会更高。实测平均下来纯市区道路帕萨特的油耗在10-13L/100km之间,相较于同级别的车来说基本差不多。 2️⃣高架快速路 全程38km,用时49分钟,平均时速48km/h,表显油耗6.4L/100km。 这是前往4s店保养的一段路。因为上桥口和下桥口车辆很多,而且需要交叉汇入上桥口,所以刚开始是有一点堵车的。因为是周末,所以高架桥的车不算多,全程时速稳定在70km/h-80km/h在跑,最终油耗6.4L/100km,如果上下桥口顺利通过的话,油耗表现会更好一些。 3️⃣省道 全程24km,用时47分钟,平均时速31km/h,表显油耗8.1L/100km。 老家是在镇子上,想要去城里只能走S318省道,可以直达。全程穿过4个村庄,1个镇子,有两个红绿灯,还有各种大大小小的路口以及无法预判动向的三轮车电动车,所以无法稳定时速。一般为了能及时作出反应车速不会超过70km/h,所以在这种路况复杂的省道上帕萨特的油耗是相对比较高的。后来带媳妇去南部山区玩跑过一次S105国道,往返平均油耗是在7个左右。 4️⃣高速 全程306公里,用时3小时18分钟,平均时速93km/h,表显油耗6.0L/100km。 这是从济南回老家的路程,全程G35济广高速,济南兴隆上高速,曹县收费站下高速,限速120km/h。这段油耗测试的时候G35济广高速还没有修路,所以路上的路况很好,车辆也很少,全程无堵车。定速巡航设置在120km/h,最终跑了不到三个半小时。由此我们可以看出,帕萨特在高速上面的油耗非常优秀,如果将时速放慢到100km/h,油耗肯定会降到6L以下。 📒油耗总结: 市区道路:10-13L/100km 高架快速路:6-7L/100km 省道/国道:7-8L/100km 高速公路:5-6L/100km 以上就是本人总结出来的帕萨特在各种不同的路况下真实的油耗数据统计,可能会和别的车友有部分出入,但是差别绝对不会太大。从以上数据中能看出,除了市区之外,帕萨特在其他的道路上油耗表现都是比较出色的,对于一台2.0T、自重1.6吨的B级车来说,这无疑一个很好的加分项。 市区油耗高的主要原因应该是红绿灯和行人电动车太多,需要频繁的刹停和起步,起步时的瞬时油耗是很高的,瞬间攀升的转速和未燃烧充分的燃油是市区油耗高的重要原因。 ✅省油小技巧: 1、在市区行驶的时候,跟前车保持好距离,避免频繁的制动和急加速,无论是手动还是自动档,频繁刹车和起步一定是油耗高的重要原因。 2、维护好轮胎和胎压的稳定,平时注意轮胎的接缝处是否卡了石子或者其他异物,也要注意好轮胎胎压是否过低,胎压过低会让摩擦力增加,油耗增高。 3、必要的情况可绕路 当发现前面的路段有大堵车的时候,我们不妨换个路口走一走,你会发现柳暗花明又一村。 📝最后总结 以上就是本人总结出来,帕萨特在四种不同路况的油耗表现。对于帕萨特来说,如此油耗表现也能真实反映出作为一台老牌B级车的实力,如果按照当下95号燃油8.93/L来计算,综合四种路况下,每公里仅0.7元。在同级别的燃油车里也算是佼佼者了。 希望以上能帮到大家![_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 配置丰富,动力够用,驾驶感受非常舒服。[_LinkTopic:真实驾驶感受大公开,71658,37]🚘🚘瑞虎8pro做为家庭用车,个人感觉1.6已经够用了。奇瑞的虎8系列1.6的前段调教属于比较温柔的,牺牲了起步到50左右的爆发力,但后段的动力很强,特别是高速上超车非常自信跟轻松。车辆的使用不能只考虑驾驶员一个人的感受,更要考虑到乘车人的舒适,前段的温柔调教让乘客不会被激烈的驾驶甩得难受 8PRO的配置相对来说还不错,浩瀚版的辅助配置对于驾驶上的帮助我觉得是刚好够用的,并线辅助,车道保持,限速提醒,自适应巡航,都试过了,减轻了很多驾驶疲劳,主动刹车跟8个安全气囊增加了安全保障。 在隔音上算是中等吧,100时速行驶有不算很大的风噪,至于120时速新车还没开到这个区间,后面再看一下表现如何。铺装路面的声音比较大,底盘反馈也比较明显,这个说不上是不是缺点。过减速比较干脆,偏硬,我也不习惯太软的调教。 【续航】 💞💞💞提车就上高速,当时开到百公里6个表显油耗,实际应该在6.5个左右吧,但有个逼死强迫症的事,只要起步表显油耗至少8个以上,这对于喜欢看油耗表的我来说有点扎眼。 还好这车喝的是粗粮,现在加满一箱470元,可以开650公里左右。这续航'算是表现优异了 空间表现 前两排的乘坐空间算是比较宽敞合理的,第三排属于应急用,与8plus相比较,第三排有两个很个性化 的改进,点赞👍🏻 查看详情>>
- 新款的途岳,挺不错新途岳,新款车型刚上市,外观挺不错,前脸比途观L还厚重,更大气,车型长度比途观L要短,跟我的凌渡L相比较,前脸完全不是一个类型的 车里头,差不多,大众的内饰,越来越好看了,跟形势,轮毂帅,红色配黑色帅, 可以加92的油,省钱,尾灯也好看,新途岳的座椅特别不错,外面是红黑配色,内饰也是红黑配色,色调统一,大气,大天窗,天窗是真不小,全车有6个阅读灯, 这是个中高配的, 售价是19.7万左右, 可以优惠1.6, 买下来裸车得18.1万, 购置税得1.6万, 保险6000, 挂牌120, 检测800, 家装行车记录仪600 中高配一共得20.45万,这个价格差不多落地价 低配落地15.86万左右 有360全景这个功能,可以帮助停车开车安全,需要家装个行车记录仪,因为这个新车都没有配备, 耗油有6个油,可以加92的油,7.72元,一箱油加满得400元,一箱油跑850公里,1700里路,可以从济宁跑到济南可以跑5趟了 最高时速开到200,飞起来了,用不到,0到100加速是9.7秒,帕萨特得7秒或者9秒秒,毕竟途岳是SUV车型,提速这个成绩也是很好的 还不错,这个价格的车也可以,伙计考虑锋兰达,丰田的车,油耗高,后备箱空间不小,后排可以放倒 查看详情>>
- 心心念念的车子因为帕萨特新能源一直是我心心念念的一款车,而且这款车买的时候儿,省去了购置税。还有很大的优惠,而且是混动的车型,后期使用的话油耗也低,而且混动的车感觉是以后的主流,所以就选择了这款车。 最满意的当然是价格便宜,省去了一大笔钱,而且车的油耗还非常低,绿牌子还能上一个好号儿,外观与老款的帕萨特相比,更加的年轻富有运动化,回头率还十足。 外观当然还是很美丽,毕竟这是我心心念念的帕萨特,整体的外观就是给人一种低调内敛,绅士的感觉。尤其是车的刘备的造型,使这个车显得更加的年轻化,运动化。前脸的大灯炯炯有神。 车的内饰做工还可以,而且用料不错质地很好,整个的布局非常有科技感,而且仪表板上有那种木纹装饰的板块看起来很别致,整体来说还是比较有科技感,但是与老款的帕萨特相比,仪表板上没有了石英表,就感觉没有那么成熟商务了。 空间很大,电池放在了后备箱的下面,但并没有占用了后备箱很大的容积,因为备胎的位置被电池占用了,所以综合来看空间还是和以前差不多,前排和后排还是一如既往的宽大,舒适。 舒适性非常棒,首先呢就是座椅,坐着舒服宽敞,而且悬挂不硬,开起来非常的享受舒服。而且车子的隔音性能很好,但是开启电动模式的时候,电机的声音稍微有一点儿, 也是非常小,汽油机介入的时候基本没什么声音了。 操控性很棒,本身大众的操控大家都有目共睹,这款车还有了几项辅助操控的设施,所以开起来很安全,这个车将近5米,如果没有一些辅助的措施,并不是太好开,好在它的方向盘轻,指向准确刹车也灵敏。 拿混动车来说油耗其实有点不公平,因为这个油耗真的是非常的低,如果就是短途跑的话,只开启电机模式的话,几乎用不到燃油,相对于来说,每天充电的钱才几块钱,燃油的经济性确实是非常的好,很省钱。 电机非常有劲儿,因为车子的起步的时候,作为电动机在工作,起步快力量大,而且电机的动力就像感觉比汽油的动力还要大,转速达到一定转速汽油机介入,动力也是随叫随到。 查看详情>>
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