帕萨特 插电混动后面能够改进缓冲缝隙
- 真心希望坦克后面能够改进,越野车要留缓冲缝隙有点正常,但是车漆完全可以做成一个平面的,这样看着太不美观了接缝这个面有点丑了。希望后续车能改良 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- 【KETIS】有关汽车头枕的相关问答!其实头枕的作用也就两个:让头部更舒适、在冲击状态下保护头部。但是很多人本末倒置,把前一种作用当做更重要的作用,其实后面那一点才是最重要的。在长时间的驾驶过程中,头枕确实能够减缓疲劳。但是千万不能因为头枕设置的正确位置,会让你感到不舒服,而去改变头枕的高度。这样造成的后果,绝对比身体的一点疲劳严重数十倍。如果正确的头枕位置让你感到不舒服的话,可以加装一个优质的颈枕,这样不仅可以缓解疲劳,还可以让颈部得到缓冲的保护。 查看详情>>
- 日产天籁:17.98万起售,每月花费1515元,值吗?日产天籁是东风日产旗下的一款中型车,自2004年上市以来一直经历了八代改款。然而,该车型销量在最近几年开始呈现不稳定状态。虽然新能源汽车的竞争可能对其销量产生了一定的影响,但凯美瑞、帕萨特和迈腾等竞争对手却能够保持较好的销量表现。对于目前售卖的五款天籁车型,这些车辆都是于2022年9月上市的,被厂家称为"准八代"。据了解,这些车辆在内外部都进行了改进。对于一款成熟的车型进行改款,不仅考验设计师的能力,还需要平衡原车的风格与消费者审美需求。接下来就让我们一起看看日产天籁能给我们带来哪些惊喜。 查看详情>>
- 帕萨特2023款430PHEV混动精英, B级车界常青树作为B级车里面的销量冠军,帕萨特多年以来经过不断的改款改进,技术越来越先进,油耗越来越低,功率也越来越大。并且听说,2023款430PHEV车价大跳水,那么入门版就相当于燃油版顶配的插电混动帕萨特,到底能不能“混”的下去呢?今天我们去诺维兰汽车文化广场上汽大众伟浩店看一下,这款气场十足的新帕萨特,入手到底吃不吃亏! 外观上基本和汽油版帕萨特保持一致,车头LOGO右侧盖板开启为充电接口,大灯呈现出舒服的设计风格,视觉效果看着相当年轻时尚。前脸植入了点阵式进气中网,并通过外围的镀铬饰条,与两侧的矩阵式LED大灯组融为一体,搭配底部的贯穿式导流槽,整体视觉效果典雅大气。 车身侧面线条平直流畅,底部加入了18寸刀锋样式轮毂,彰显车辆豪华商务的定位风格。 车尾整体的造型和车头相呼应,方正简约,两侧尾灯组采用贯穿式设计,显得十分时尚,搭配底部的隐藏式排气布局,进一步提升车身辨识度。 内饰采用了冷酷的设 查看详情>>
- 购车指南 |2022款 帕萨特 插电混动购车指南 |2022款 大众帕萨特 插电混动430PHEV 混动豪华版|帕萨特430 PHEV的外观与燃油版帕萨特之间的差别不大,大气的外观,稳重的内饰,一直以来都是帕萨特的标签,如今在“插电”之后,超低的油耗及用车成本成为了帕萨特430 PHEV的新标签,每年能够省下非常可观的油钱,是宜商宜家的好伙伴。[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23] 查看详情>>
- 21天打卡之最想改进的点毛豆三是台好车,不过特斯拉的装配工艺就差强人意了,细节有待加强,像车窗升降异响,各种缝隙过大,胶条等问题,希望能够加强改进。 查看详情>>
- 给点时间和耐心,无图NCA会更加完美!最近刚使用阿维塔11无图智驾,些许紧张中带着兴奋的感觉,能够完美过十字路口,能够等红绿灯,能够躲避行人,大部分情况下很丝滑,但也偶尔出现过自动退出,忽然变成LCC等情况,特别是掉头出现了复杂路况要求接手的情况,这点有待改进。无图确实还需要时间学习,所以后面OTA之后会越来越好用! 查看详情>>
- 给点时间和耐心,无图NCA会更加完美!最近刚使用阿维塔11无图智驾,些许紧张中带着兴奋的感觉,能够完美过十字路口,能够等红绿灯,能够躲避行人,大部分情况下很丝滑,但也偶尔出现过自动退出,忽然变成LCC等情况,特别是掉头出现了复杂路况要求接手的情况,这点有待改进。无图确实还需要时间学习,所以后面OTA之后会越来越好用! 查看详情>>
- 帕萨特确实值得拥有了确实是挨个 查看详情>>
- 雨天行车应减少变道频率,保持车距,轻踩刹车#暴雨季用车技巧# 保持车距、轻踩刹车 雨天行车时一定要注意前后车距,尤其是在公路行驶时,公路可能会因为排水不良,或者雨水过大导致路面积水,前车行驶时溅起积水会影响后面车辆中驾驶者的视线;保持车距,在遇到紧急情况时有足够的缓冲距离,能够更好地应对突发情况,轻踩刹车是因为雨天路面情况不明,避免激烈刹车失去对车身的控制。 非必要不变道!少变道! 查看详情>>
- 雨季爱车使用小技巧之车辆行驶过程中需要注意事项!第二保持车距、轻踩刹车雨天行车时雨季爱车使用小技巧之车辆行驶过程中需要注意事项!第二保持车距、轻踩刹车雨天行车时一定要注意前后车距,尤其是在公路行驶时,公路可能会因为排水不良,或者雨水过大导致路面积水,前车行驶时溅起积水会影响后面车辆中驾驶者的视线;保持车距,在遇到紧急情况时有足够的缓冲距离,能够更好的应对突发情况,轻踩刹车是因为雨天路面情况不明,避免激烈刹车失去对车身的控制! 查看详情>>
- 帕萨特PHEV|操控性完美融合的混合动力一、精心调校的底盘和悬挂系统 帕萨特PHEV的底盘和悬挂系统经过精心调校,为驾驶者提供了卓越的操控性能。其采用麦弗逊式前悬挂和多连杆式后悬挂,有效提升了车辆的操控性和稳定性。在高速行驶或弯道行驶时,这种悬挂系统能够提供平稳、精确的操控感受。 二、动力充沛的混合动力系统 帕萨特PHEV搭载高效的发动机和电动机,组成了一款动力充沛的混合动力系统。在起步和加速阶段,电动机能够提供敏捷的动力输出,使车辆迅速达到期望的速度。当高速行驶时,发动机则发挥主导作用,确保车辆在各种速度下都能保持良好的动力性能。 三、精准的转向系统和反馈力度适中的方向盘 帕萨特PHEV的转向系统非常精准,驾驶者能够轻松地控制车辆的行驶轨迹。同时,方向盘的反馈力度适中,为驾驶者提供了清晰的路感。这些特点使得驾驶者在操控车辆时能够更加自信,轻松应对各种道路状况。 四、实际案例:车主的操控体验 许多帕萨特PHEV的车主都对其操控性给予了高度评价。一位车主表示:“当我驾驶帕萨特PHEV时,我能够感受到车辆的稳定性和操控极限,这让我在高速行驶和弯道行驶时都感到非常自信。”另一位车主则提到:“帕萨特PHEV的动力输出非常线性,让我在行驶过程中能够更好地控制车速和方向。” 五、结论:操控性的完美融合 帕萨特PHEV在操控性方面展现出了卓越的性能。其精心调校的底盘和悬挂系统、高效的混合动力系统、精准的转向系统和适中的方向盘反馈力度,都为驾驶者提供了不同寻常的驾驶体验。在实际驾驶中,这些特点也得到了车主们的广泛认可和好评。 然而,作为一款混合动力轿车,帕萨特PHEV在某些方面仍有改进的空间。例如,针对高速行驶时的稳定性问题,未来可以在空气动力学设计上进行优化;对于复杂路况下的操控性能,可以进一步改进悬挂系统和轮胎配置,以提高车辆的适应能力。 帕萨特PHEV在操控性方面展现出了卓越的性能和潜力。对于那些追求驾驶乐趣和操控感受的车主来说,这款车无疑是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 风行T5 EVO🦚细节之处见最亮眼风行T5 E🐱VO吸引我的首先是她靓丽的外观,前脸彻底改变了。 走进细看,这款车的做工😘也进步了许多,在缝隙处理和油漆上都上档次了许多。 真皮座椅,舒适了许多。主驾驶座位是电动调节的。超大😜的显示屏,很高大,上。这个屏的控制全部都是触摸式的。 这个自动挡的变速箱。对开式的扶手箱,据说高配还带加热和制冷功能。真的是太多的细节改进,说不完。😍 大尺寸的天窗。视线很亮。很时尚。后排的空间不小。腿部空间舒适级五颗。后面不只是出风口了,也带冷热的功能。后车厢的空间也大。#风行T5 EVO# 查看详情>>
- 至于哪吒威的隔音效果比较一般,这个说法是普遍认为的,不过另外一个原因,我觉得还是至于哪吒威的隔音效果比较一般,这个说法是普遍认为的,不过另外一个原因,我觉得还是因为我们是新能源电动车,没有发动机的噪音这一块的影响,所以我们听到的声音都是来自轮胎和风噪音,所以显得我们的车子的隔音效果比较差,呃,之前我也看过每个车门的隔音条,其实密封性还是可以的,虽然有的地方的做工的缝隙是比较大的,但是啊密封性和隔音性做的还是可以的,当然了,你如果想改进一下的话,可以自己加装一下隔音条,呃,这一块儿的话,我也后面加装过,呃,效果还是有一点吧,但是不明显。 查看详情>>
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