帕萨特 插电混动发动机换挡很涩
- 帕萨特插电混动1.4T的发动机有颗粒捕捉器吗?帕萨特插电混动1.4T的发动机有颗粒捕捉器吗? 查看详情>>
- 1.5L的发动机,CVT变速箱,换挡很平顺,出行更方便回想起去年提车时的幸福劲,现在还是很激动!这是我们家的第一辆车,也是我人生中的第一辆车,也是属于我俩孩子的第一辆车。半年的时间跑了两万公里,一点毛病都没有,没想到7万出头入手的宝骏360能有这么好的质量。 查看详情>>
- 换挡很平顺,开着很舒适的帕萨特新能源【性价比】 性价比还可以,因为当时买的时候也对比了同价位的其他车型。这款车的价格相对来说比较实惠一些,而且配置方面也比较丰富。最主要的是它在油耗上的表现比较低,后期用车成本不会很高,所以我对于它的综合表现还是比较满意的。 【配置】 这款车子的配置还是挺好的,首先就是它的倒车影像清晰度很高。而且车子它还有自动驻车功能和上坡辅助功能。另外,全速自适应巡航在跑高速的时候也很不错。对了,我这辆车子还支持手机APP远程控制的功能,我觉得挺方便的。 【智能化】 这款车的配置还是很不错的,安全性能高。主被动的安全辅助功能多,比如车道保持、自适应巡航等等。中控屏大了一点,但用着挺流畅的,清晰度很高,操作起来反应灵敏不会卡顿,使用下来还是很方便的。 【操控性】 这款车开起来还是比较轻松的,底盘扎实稳重,过弯的时候车身很稳。油门刹车响应也很快,方向盘手感也很好,指向性也很精准。动力方面表现也是相当不错的,起步提速非常快,超车毫无压力,一脚下去轻轻松松就超过去了 【舒适性】 舒适性不错,座椅软硬适中。隔音效果也不错,行驶过程中基本听不到外面的噪音和胎噪的声音,而且车子底盘调教也非常不错,过一些坑洼路面时没有明显的颠簸感 【乘坐体验】 乘坐空间非常宽敞,前后排的座椅都很宽大舒适。我身高182cm坐在驾驶位上调整好位置后头部和腿部都还有一拳多的距离,车内储物格设计得也比较丰富实用,平时收纳一些零碎物品很方便。 【购车费用】 裸车价是22.68万元,优惠力度不是很大。但是它的配置还算不错,基本上该配备的都配备了。像无钥匙进入和启动功能就相当实用了,平时开着它出门感觉还挺有档次感的。另外,这个品牌影响力也很不错,质量方面让人很放心。 【用车成本】 车子的用车成本比较低,买车的时候送了三次保养和一些其他小礼品。而且这台车在后期的使用过程中也是比较省钱省心,基本上一个月也就加两箱油左右就可以搞定了。不过当时买这个帕萨特新能源的话是没有什么优惠力度的,就是送了一些赠品。 【动力】 动力上我觉得是挺充足的,平时我基本上都是在市区内开的比较多一点,起步的时候很快很迅速。而且这款车子的动力输出也很平顺,换挡的时候也没有顿挫感。还有就是它的隔音效果也是不错的,坐在车里面几乎听不到什么噪音了 查看详情>>
- 求教:刚入手汉兰达一周,感觉从P档换挡很涩、很,要用很大力气求教:刚入手汉兰达一周,觉得从停车档替挂档比较涩、比较硬,要用比较大力气,是否at变速箱都如许?有无甚么解决措施? 查看详情>>
- 大众双雄、日系三强问题频出,B级车到底还有哪款更接近完美?大众迈腾、帕萨特发动机烧机油、双离合变速箱顿挫、抖动、异响、换挡困难,车身安全性差;日产天籁CVT变速箱顿挫、打滑、异响、漏油;本田雅阁发动机机油增多、乳化、积碳、噪音;丰田凯美瑞发动机机油增多、乳化。 查看详情>>
- 挂挡问题请问老铁谢谢,17年买的车好向换挡很涩。不晓得大家的车是否一样。 查看详情>>
- 作为我日常上下班代步车的话帕萨特我还是很满意的,动力充足,2.0t的发动机表现很作为我日常上下班代步车的话帕萨特我还是很满意的,动力充足,2.0t的发动机表现很优秀,起步快,后劲也充足,高速上跑起来感觉更爽了。 查看详情>>
- 11月发布!全新速派将会脱胎换骨?DSG变速箱是唯一不变近日,斯柯达首度公布了全新一代旗舰轿车速派(Superb)的相关信息,不同于以往的孪生车型大众帕萨特,将会缩编至PHEV插电混动的旅行车,全新一代速派将继续供应轿车;动力方面,全车系首次全面采用48V轻混,提供一系列汽油&柴油发动机,PHEV动力车型的纯电续航里程将超过100公里,综合马力204匹。 查看详情>>
- 最满意:开起来车身很稳,发动机声音听起来很舒适,换挡很平顺,没什么顿挫感,外观来最满意:开起来车身很稳,发动机声音听起来很舒适,换挡很平顺,没什么顿挫感,外观来说是没什么毛病的,一如既往的帅啊,GSX在250排量里面是最不挑身高体型的仿赛了,赞赞赞! 查看详情>>
- 魏牌蓝山内饰官图发布 配贯穿式大屏日前,行车视线获悉,魏牌蓝山内饰官图正式发布,该车是魏牌旗下全新中大型SUV,定位6座家用市场。车内配备贯穿式大屏,并且采用怀挡式换挡机构。据此前消息,该车将搭载由1.5T发动机和双电机组成的插电混动系统,WLTC工况纯电续航里程为180公里,预计售价35-40万元之间。 查看详情>>
- 柴油或插电混动 两款主打低能耗硬派越野车点评国内油价处于高位,这是一个无法回避的现实问题,面对高油价,有些消费者选择了纯电,但对于经常需要长途出行的硬派越野车用户,补能效率低且不是很方便的纯电动车,不是一个好的选择。为了能够在保持燃油车使用便利性的同时,降低使用成本,有些硬派越野车也搭载的插电混动系统,这个阵营中的选手甚至包括了Jeep牧马人。除了插电混动之外,推出柴油版车型也可以一定程度上降低油耗,且柴油发动机的低速大扭矩输出也很利于车辆脱困。今天这期节目,咱们就来聊聊两款油耗比较有优势的硬派越野车,北京BJ60千里版和坦克400 Hi4-T,一个柴油,一个插电混动。 查看详情>>
- 操控很灵敏,方向盘很精准,开车开熟之后就听着发动机的声音换挡,操作起来非常方便操控很灵敏,方向盘很精准,开车开熟之后就听着发动机的声音换挡,操作起来非常方便 查看详情>>
- 全新大众帕萨特轿车无法锁车故障检修一辆行驶里程约6.6万km、搭载1.8T发动机和DQ380型湿式双离合变速器的2018年上汽大众全新帕萨特轿车。用户反映:该车使用钥匙遥控器无法锁车和解锁,危险警告提示灯也不亮。挡位在P挡时,关闭点火开关后仪表板中提示“14换挡杆放在P位置”(图1)。 查看详情>>
- 开过大众朗逸之后,才发现了三个缺点,让人难以接受“大众车的驾驶质感出色”,这句话相信大家伙儿经常能够听到,尤其是大众车主和日系车主对线的时候,大众车的驾驶质感是绝杀日系车主的利器。不可否认,大众车的机械素质和驾驶质感确实要比日系车要强,以B级车为例,迈腾、帕萨特搭载的是涡轮增压发动机,即便是1.4T的性能也能踩在凯美瑞、天籁2.0L发动机的头上;DSG变速箱的换挡效率和速度让CVT变速箱相形见绌,底盘就更不用说了,全新一代凯美瑞的底盘调校进步很大,但是距离迈腾\帕萨特仍旧有一些差距。 查看详情>>
- 最近帕萨特的发动机噪音变很大的原因是什么?最近开车发动机的噪音变大了,不知道是什么原因导致的? 查看详情>>
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