帕萨特 插电混动二保自己空调
- 二保了,自己换空滤和空调过滤器,求推荐老司机们,二保了,准备自己换两滤,有无推荐的店铺啊 查看详情>>
- 帕萨特二保问题买车5个月跑了16000公里,昨天去2次维护,本身带的5W-30的全合成润滑油4儿子不让用(原先买车的时候送了三桶润滑油),说必需用0W-20的润滑油,是绿色的,说利用其他标号的润滑油后期要是出了质地问题不保修,也不晓得其他处所也如许,坐标在郑州。330精英。 查看详情>>
- 帕萨特,1万公里二保作业和公司同事聚餐,听他们提到车子保养的事,才记起来我的帕萨特距离首保已经快半年了,于是赶紧地跟4S店的工作人员预约周日下午到店做个二保。出发前拍一张,我是个爱干净的人,平时有事没事就会擦擦车,所以车子保持的很不错吧~ 查看详情>>
- 二保空调不凉去4啦啦啦啦 查看详情>>
- 22款帕萨特星空豪华版1万公里二保去年六月买的帕萨特里程接近10000公里(实际保养9020公里),车机和app都提醒需要二保,之前也咨询本地经销商V豆可以抵扣购买保养套餐,果断带着自己38万+的V豆出发了😁。 先联系维保人员购买了4018元的四年黑钻全合成套餐,V豆抵扣了3800多(100V豆抵扣一块钱),最终实付了100多,近乎于四年基础保养免费😁。 果然是上汽大众6星级4S店,店面超大,而且休息区还有免费的茶水、饮料提供,服务还是相当不错的。 在休息区呆了一会,排队到我后就进车间参观小帕保养。 保养我车的是一位年轻的小师傅,不过看着技术十分熟练,先是启动检查了中控上所有车机功能,无误后开始外部检查,包括天窗漏水、胎压、轮胎纹路检查等等。 外部监查完毕,车子抬起开始检查底盘,我一直都在城市铺装路面、高速公路等路况较好的路面行驶,底盘基本无剐蹭而且十分干净。 底盘检查完毕后,开始拆发动机护板,拧开机油螺丝开始放机油,由于驾驶习惯且路况比较好,所以机油看起来还是比较澄清不浑浊,整个动力舱也相当干净。 机油放完后换上新的放油螺丝和垫片,同时把旧的机滤拆下来,滤芯换新,开始加新机油。 首保用的送的半合成机油,后来逛油坛看某位大佬评测大众的黑钻全合成效果不错,所以就斥巨资给车喝点好机油。 淡绿色的机油加注了6L,一个4L的大瓶加两个2L的小瓶,据说6L机油就得750左右,真不便宜,新的EA888在国六标准下机油不仅吃的多而且标准还变高了,保养费用仅次于V6途昂(参考于本地4S价格哈)😂。 加注完机油后,对动力舱其他部件包括玻璃水、启动电瓶、冷却液、空滤等做了检测和清洁,最后动力舱和整车外观来了个大清洗,基本完成本次小保养。(PS:空调滤芯本人自己换的,副驾手套箱打开就可以换,比较简单) 总结:六星级4S店活干的很漂亮,接待服务态度也很满意。大众黑钻全合成机油还是不错的,后期用起来发动机噪音、油耗和平顺性都有明显改善,能保1万公里或者1年,还是很方便的不用频繁去保养,不差钱或者V豆较多都可以冲,缺点就是贵😅,不过毕竟一分钱一分货。[_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>
- 23款帕萨特第二次保养感受和用车感受前言: 23年的4月份我提了一辆帕萨特,爱车已经做过两次保养了,因为有4S店赠送的基础保养4次,所以我去的4S店保养,下面和大家分享下保养感受和用车感受。 【车辆情况】 车辆型号:23款帕萨特330豪华 提车时间:2023年4月 落地价格:20.8万 二保里程:1.09万公里 保养感受: 1.整体车身外观检查,底盘有一处剐蹭现象,蹭到的是底部有护板的地方,维修师傅说无大碍,下次过坑过坎的时候注意点就行。 2.检查了一下天窗排水孔,发现里面泥沙很多,师傅给用水冲下来了,说这个要堵住的话肯定就会造成漏水,尤其是夏天雨季的时候。 3.检查胎压的时候莫名其妙的到了3个,维修师傅说可能是夏天天气热,胎压上涨了,给调整到了2.8个,过高过低都不太好,过低容易把轮胎挤鼓包,过高就会太颠簸。 4.抽出来的机油黑的比较厉害,师傅说可能是首保用的机油不太好,这次果断升级全合成,用的黑钻机油,可以行驶1万公里再来保养。 5.更换下来的空调滤芯和空气滤芯简直太脏了,我行驶大部分农村道路上,比较脏,维修师傅说这个没有固定里程更换,行驶的道路很脏的话建议5000公里就换一次,经常走干净的城市公路1万公里都没啥事。 费用明细: 因为我是买车时送了4次基础保养套餐,所以这次保养花费很省,升级全合成黑钻机油花费210元,京东上面自己买的空调滤和空气滤花费128元,问了下师傅如果没有保养套餐的话,自费需要1200元左右,再加上两个空滤需要1328元了,小帕保养一次好贵。 用车感受: 外观: 保养完维修师傅开着车去给免费洗了下车,干干净净的回家,黑车洗干净是好看,有两个坏处,第一爱脏,一会就一车土,第二有点划痕特别明显,介意的兄弟可以去贴一个车衣。 空间: 空间是非常的宽敞,帕萨特作为B级车,我175的身高坐在后排简直太宽敞了,随意坐姿都可以。 动力: 保养完感觉到油门响应快了,随便一踩就感到提速感,发动机声音也变得很小,但是起步2-3挡顿挫还是有的,需要松下油门换挡更快。 油耗: 帕萨特的油耗表现高速上可以,高速油耗基本5个左右,市区油耗很费需要10个左右,速度慢低转速涡轮都不会介入,很费油。 不足之处: 1.保养价格偏贵,小保养一次1200左右,这对于20万的车有点贵。 2.起步1挡换2.3档的时候顿挫感,换挡不顺滑 3.市区油耗10个左右,拥堵情况甚至会到12,市区不适合 总结 买了心爱的车子定时保养是肯定要做的,每款车子都有优点和缺点,自己喜欢就好,整体影响不大就可以接受。 查看详情>>
- 二保前换空调滤6.18购买的空调滤安装服务还剩几天就到期了,下午抽空去某猫养车店更换。从进店到换10分钟搞掂。之前还想着自己动手的,听说换空调滤很伤腰,想想还是算了,专业的事交给专业的人办很快。目前18822公里,打算下月去做二保。二保打算做个机油保养就可以了,火花塞打算3万公里再换。某猫的工作人员,更换速度杠杠的,没见传说中的伤腰。原厂的空调滤是法国的法雷奥。这是新买的法雷奥,估计是国内代工的。忘了拍新的空调滤看似简单,自己搞估计没半小时搞不。说明书建议15000公里或者1年更换这是换下来的因为在沿海地区,空气很。虽说18822公里了,感觉不算太脏。不过为了健康着想,打算双十一再囤几个,以后每一年或者10000公里换一个。因为另一辆车一直都是10000公里保养的时候三滤一次性更换的。空滤加工时的费用和家里另一部非BBA的车更换的价格差不多。花小钱办小事。 查看详情>>
- 自己给捷豹XEL做二保!因为图便宜,所以我就打算自己给捷豹XEL做2保了,其实说2保,也就换个机油机滤而已,当然了,这得有一个前提,那就是你的车必须像我这个XEL那样,机滤是设置在发动机舱上面的,很好弄!说干就干,我先是上网买了一个抽机油的泵,不贵,就40多,然后买了7瓶壳牌的0W-20全合成机油,花了278不到,买了个***的机滤,65块,然后就可以开搞了!首先是用泵从机油尺那里把旧机油抽出来先,然后就是先把机滤换上,再把机油加上去就好了,我是加到机油尺要求的最高点,加了差不多6.5L吧。这次二保其实挺简单的,花费也很便宜,400都不到,要是你去4S搞,没个1000块你肯定出不来! 查看详情>>
- 1.5T二保的时候大家换空调滤芯了吗?1.5T二保的时候大家换空调滤芯了吗?还有空气滤芯二保的时候换不换? 查看详情>>
- hs5二保,4s店说空调一年清洗一次,收hs5二保,4s店说空调一年清洗一次,收费256,有必要吗 查看详情>>
- 二保可以自己买机油去4s店保养吗?感觉刚首保没多久就要进行二保了,为了可以省点费用,二保可以自己买机油去4s店做保养吗! 查看详情>>
- 帕萨特的空调滤芯可以自己更换吗 ?有上下之分吗帕萨特的空调滤芯可以自己更换吗 ?有上下之分吗 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- 二保需要换空调滤网吗车行驶近2万,去做2次维护,四S要替换个冷风滤芯要4百多,有这必要吗 查看详情>>
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