帕萨特 插电混动1.6舒适版顿挫强烈
- 帕萨特的双离合变速箱质量怎么样?顿挫感强吗?听朋友说帕萨特的双离合变速箱质量还可以顿挫感也不怎么强是真的吗?但是我在网上看到的是它的顿挫感比较强烈呢,是什么原因呢?也有好多人讲双离合有顿挫的问题,对帕萨特唯一的纠结就是变速箱,所以想请教一下各位大佬,这个变速箱到底如何?驾驶感受和耐用性?谢谢! 查看详情>>
- 2011款朗逸手自一体1.6,目前18万2011款朗逸手自一体1.6,目前18万公里,在夏天高温情况下进入N档时有强烈的顿挫感,在D档或者R档松刹车时会往前冲一下,请问大神们老司机们什么原因? 查看详情>>
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- 刚入手的小狮子出问题了半个月前买的07改款307??1.6自动??出现漏油,入手后没做过保养,发现油耗很高顿挫感很强烈,特别是胡1档换2档!不知道要做什么保养 查看详情>>
- 今天才来发提车作业有点不好意思,今天才来发提车作业,这是我第一次上交作业,请各位大虾多多指教。 查看详情>>
- 朗逸的双离和版怎么能缓解一下低速顿挫啊?我买了一台1.4T双离合舒适版的大众朗逸。一开始开的时候还不错,但是最近感觉在堵车的时候,他的这个顿挫感太强烈了,总是有一种生意脚前一脚的感觉,但是其实我自己并没有那么操作,还有就是他在换档的时候有声音不知道怎么才能让他的这种感觉消失。有没有懂车的老铁告诉我一下。 查看详情>>
- 起步轻快,提速稳健换了帕萨特不到半年。我之前开的是1.6自吸,6挡手自一体的,现在是2.0涡轮增压,7速湿式双离合,这很明显是后者强太多了。现在还在磨合期,也没深踩油门,但是起步一点都不肉,等红绿灯起步不需要深踩,也能轻松松起步,感觉还不错。一直在用D档跑,还没用过S档,过了磨合期再试试猛一点的加速。堵车、低档位行驶是有点顿挫,但是3档以后,车速上来后就没有什么感觉了。虽说是顿挫,但是比起之前的车还是好了太多。提车后跑的高速,但是限制速度在80KM/H,处于磨合期,也就没敢太快。 查看详情>>
- 1.4T帕萨特PHEV动力如何💦B级车的标杆帕萨特PHEV,插电混动车型应该是现阶段比较符合用车需求的新能源车型,😹既没有里程焦虑又能享受国家的免税政策,较低的出行成本😼,同时还有享受速度与激情。 💦点阵式的上格栅和上汽大众混动车型独有的双C型的下格栅和独有的轮毂造型跟燃油版的帕萨特区别开来✋,尾部430徽标,表明这款车型是帕萨特家族性能最强的车型。 💦拥有德系双擎技术,1.4T的动力,提速还算可以,瞬间的加速还是很快的,☝采用双离合的变速箱换挡也非常平顺,几乎感受不到顿挫感。 💦帕萨特PHEV拥有一块长效安全的电池,电芯寿命超过国际标准1.2倍,💃即使每天纯电运行,8年后电衰减仍小于20%。[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23][_LinkTopic:动力改装,33431,37] 查看详情>>
- 偏爱大空间的我入手瑞虎8想换车考虑空间大一些的车型,前后看了好几款suv车型,最后看了看瑞虎8,空间比较满意,外形中规中矩,所以入手了它。 空间上就不用说了,大空间。坐在后排,然后头顶有两拳👊距离,离前排座椅也有两全距离,入手这台车就根本不用考虑空间问题。 瑞虎8的1.6的发动机,作为家用是没有问题的,1.6高速超车很轻松,但是开的时候还是有顿挫感,而且比较强烈。 关于油耗⛽️高速的时候7.5左右,市区8.0左右,我觉得这个油耗跟个人的驾驶习惯有关。 乘坐空间上5座车来说没有任何问题,纵向空间很宽敞。副驾驶座椅不能高度调节影响舒适性。方向盘左侧缺少个小储物盒,用起来不方便。放手机的盖板太滑了😑。 个人最喜欢侧面以及尾翼侧面动感成熟稳重,尾部设计是设计师最好的地方也是灵感最开心的地方,没有之一,前脸总感觉美中不足。轮毂造型有点一般。 [_LinkTopic:瑞虎8,13591,23][_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 生活中一台车就代步,两台车也刚好![_LinkTopic:夫妻车的合理搭配,80290,37] 💸💸夫妻车数量多少的基础就是看整体的收入水平,如果是普通工薪阶层,其实一台车基本上就可以满足简单的日常生活,而且多辆车还需要一定的停车位。而对于高收入群体来说,只要能更好的解决出行问题,车子的数量其实都是根据需求而来的。 🤔🤔我是只有一台车的车主,2015年7月入手的丰田卡罗拉1.6中配车型,那时候的优惠也就在一万元左右,远远没有现在的优惠力度大,当初就是为了满足简单的日常出行,上下班之用,油耗低,维修保养便宜是主要的选车重点。当时混动系列还没有普及,更不用说插电混动和纯电车型了。如果现在再选择一次的话可能会考虑混动或者插电混动车型,这样就可以实现代步和长途的多角度需求。 💳💳预算足够的话,一台燃油车和一台纯电车型的搭配对于大部分家庭来说还是比较合理的,按自己的日常用车需求来分配车型就可以。如果用车的频次和需求没有那么强烈,现在增程式的车型和插混车型也是不错的选择。 🎁🎁如果让我选择的话,我还是觉得一台商务MPV外加一台混动或者增程式的车型更完美一些,家庭出游的话一般都是五六个人才热闹,这时候就需要一台大空间的商务车。如果只是日常代步的话,再结合现在的油价,车价。插电混动车型是不错的选择,油耗低,动力也是足够的,作为日常出行,临时远行都是非常不错的选择。在不考虑价格的前提现,我拥有的两台车一定的PMV加上一台增程式或者插电混动车型。 查看详情>>
- 外观极具运动元素,年轻人都爱丰田荣放在我个人看来,我觉得丰田荣放这台车是真的为年轻人量身打造的。首先我们不谈它的动力属性吧,就谈论它的颜值,整体的车身线条的设计绝对具有超强的视觉冲击力,等下我会详细地介绍一下我对丰田荣放外观设计的看法,谈一谈我对这台车的颜值打多少分。说起来,这台车应该算是我人生中的第二辆车吧。之前,我开的是我爸给我的退役车,大众的老款帕萨特。这车的车龄确实是有点老了,动力方面还是挺不错的,就是有点烧机油,而且变速箱的顿挫感也比较强烈。当时也就是凑合着开吧,知道我去年真的萌生了买车的想法。 查看详情>>
- 1.4T的帕萨特也是帕萨特,动力杠杠的我以前开的是1.4T的昂科拉,感觉一般吧,所以当时对同样是1.4T的帕萨特不是很有信心,当时试驾了一下同样动力总成的凌渡觉得大众的1.4T太厉害了吧,完全感觉不到是1.4T的车我觉得提速真的很快推背感也很强烈。1000公里之前都是小心翼翼的开没有急加速1000公里后有次跑高速跑到120突然心血来潮想试试120之后的急加速油。油门到底挡位瞬间降挡120后的加速也很猛动力平顺性,丝毫没有顿挫感。 查看详情>>
- 君威用车感受刚开始看了同级别的好多车型,本人对合资车还是比较有信心的,看了大众的帕萨特和本田雅阁和君威这几款车,都试驾了一下,大众的变速箱顿挫感强烈,换挡还可以,就是觉得内饰又做的比较老气,内饰颜色不是很喜欢。本田的前期加速比较有,后段加速就有吃力,换还是比较平顺的。君威的话动力还可以吧!内饰做的比较精致大部都采用的是软皮质材料包裹,豪华感十足,就是隔音效果差点,其它的还可以,后排空间够,三对比之后,还是选择了君威喜欢它的厚重感和内饰了。再加上4万多的的优惠性价比还是比较高,配置也比较高。用了一个月觉的油耗表现还可以,每公里下来差不多5到6毛可以接受!就是跑高速的时候噪音有点大这个接受不了, 再就是到低速换挡时有点顿挫,去4s店里检查说是没问题正常现象,其它还没发现啥问题。 查看详情>>
- 我的爱车帕萨特—15000公里使用感受🚗基本情况介绍: 🚗23款帕萨特330TSI星空豪华版 📅23年12月份购入 🛣行驶距离14635公里 自从购入全新帕萨特330星空豪华版,它已陪伴我走过一万五千公里的旅程🌟。这段时间里,它已成为我生活中不可或缺的一部分💖。下面,与大家分享我的真实使用感受,希望对考虑购买帕萨特的车友们有所帮助👇。 🌈外观颜值:全新帕萨特330星空豪华版的星空前脸设计独具匠心💫,给人一种精致时尚的感觉,充满年轻活力💃。每当我在路上行驶时,总能吸引不少路人的目光👀。车身线条流畅,侧面造型优雅,车尾设计简约大方,整体给人一种大气稳重的印象🌍。无论是城市街头还是乡间小路,帕萨特都能成为一道靓丽的风景线🌈。尤其是那贯穿式尾灯,夜晚行驶时格外引人注目✨,让我倍感自豪😎。 💨动力性能:全新帕萨特330星空豪华版搭载了EA888涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱🚀。实际使用中,动力表现完全满足我的需求👌。市区起步平稳,加速迅猛,超车时深踩油门,强烈推背感瞬间袭来💥。高速公路上更是如鱼得水,动力充沛,驾驶稳定,让我信心倍增💪。 🛣驾驶感受:全新帕萨特330星空豪华版帕萨特同样表现出色👍。底盘调校恰到好处,行驶过程中舒适感满满😌。无论是市区拥堵道路还是高速公路,都能轻松应对👏。2.0T涡轮增压发动机动力充沛,超车时信心满满🌟。同时,油耗表现也让我满意,日常通勤或长途旅行都能保持经济范围💵。 💡喜欢的功能:星空豪华版配备了前排电动座椅多向调节、记忆功能、真皮打孔座椅、通风加热等,驾驶过程中舒适感爆棚😍。自动空调带分区温度调节、车内多色氛围灯及IQ.Light矩阵大灯等配置,提升车内档次感,带来便捷智能的驾驶体验🌈。 🔧辅助驾驶系统也让我印象深刻👏。L2级别虽不算最高,但日常驾驶已足够实用🚦。车道居中保持、自适应巡航、变道辅助等功能,让我在拥堵城市道路上轻松应对,减轻驾驶疲惫感😴。同时,高速驾驶中提供更多安全保障,让我更专注于驾驶本身👀。 💨油耗:帕萨特表现优秀👏。虽然身为B级车,拥有大车身和2.0T排量,但实际使用中,油耗相当出色💯。市区平均油耗约8-9个油,高速公路上更是能降低到5.5L/KM左右🚀。这样的表现让我满意,也节省了不少用车成本💰。 😅当然,任何一款车都不可能完美无缺。使用过程中,我也发现了一些不足: 1⃣ 低速顿挫:😒在市区的低速行驶中,帕萨特偶尔会展现出一丝不完美的顿挫感。尤其是在频繁换挡的拥堵路段,这种顿挫感会更加明显😔。虽然这并不会对驾驶安全造成任何威胁,但对于那些追求极致驾驶体验的车主来说,这种细微的顿挫可能会显得有些突兀。 2⃣ 噪音控制:高速行驶时,风噪和胎噪较明显,可能影响驾驶舒适度🎧。希望下次能更安静一些🤫! 3⃣内饰材质:设计精致但材质选择有待提升🛋。一些细节部分材质不够高档,希望下次能更豪华一些✨!例如,某些面板的塑料感较强,或者座椅皮质不够细腻。这些细节虽然不会对驾驶体验造成太大影响,但无疑会影响车辆的整体质感。这在一定程度上影响了车辆的整体质感。 🚘对于我的爱车总的来说,全新帕萨特330星空豪华版带给我非常满意的驾驶体验🌟。从外观、动力、配置及油耗都表现出色👍。虽然有些不足,但并不影响它成为优秀车型🚗,成为我的好伙伴,考虑购买帕萨特的车友们,推荐亲自试驾一下,相信你们会被它的魅力所吸引😍!我的分享就到这里,谢谢![_LinkTopic:选车经历,43490,37][_LinkTopic:你说车型,我说优缺点,96159,37][_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37]#40周年出众款让利用户[_LinkTopic:上汽大众帕萨特2024出众款上市,95697,9] 查看详情>>
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