帕萨特 插电混动动力总成没有
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 增程车VS插电混动,问界M7与唐DM-i动力总成大比拼车水马龙中,新能源汽车越来越多。而在众多的新能源汽车当中,大家伙普遍认为纯电车型才是未来的主流发展方向。但在短期内,纯电车型面临的续航、补能、能量密度等问题,仍然困扰着不少用户。近年来,增程车正强势崛起,补足纯电车型短板造成的市场空位,销量持续上升。 查看详情>>
- 同样的动力总成之下,帕萨特和迈腾究竟怎么选?在我的印象里,大众车的品质一直是不错的,不管是动力方面还是产品质量方面都让人非常信任。而大众旗下的两款车型——帕萨特和迈腾分别作为上汽大众和一汽大众的当家B级车,在很多方面的配置都有相似之处,就如两个双生子,身上流着相同的血液,一动一静、一喜一嗔都有着彼此的影子。 查看详情>>
- 首个国产高阶动力总成 长城汽车超级动力总成4月15日,长城汽车公布了中国汽车品牌首个高阶动力总成,长城汽车3.0T+9AT/9HAT超级动力总成。 查看详情>>
- 谁是真正“全能王”?帕萨特 插电混动/帕萨特燃油/凯美瑞转眼间,2022年已经成为了过去式,我们迎来了崭新的2023年。如果盘点一下2022年“网络热词”的话,“油价上调”一定会榜上有名。毕竟,2022年几乎是油价上涨次数最多的一年。高油价下,对于燃油车主而言,用车成本再次上涨,压力增加了很多。因此,越来越多的朋友改变了想法,将目光瞄准了新能源车。市面上的新能源车型主要有以下几种:插电混动、油电混动、纯电等等。说实话,现在的纯电车型并没有进化到让大家完全放心、满意的程度,不是一个适用于大部分人群的选择。混动车型没有里程焦虑,没有使用便利性的问题,可以轻松应对远途出行。插电混动车型,在此基础上还能享受国家补贴,不用限号,优势更为明显。所以,混动车型特别是插电混动车型,才是适用于大部分人群,并能真正提升大家生活品质的选择。 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- 搭载2.0T+4DHT总成 郑州日产插电混动皮卡专利公布近日,我们在专利局网站获取了郑州日产的一款插电式混合动力皮卡的专利。在资料中可以了解到,该插混皮卡将会采用2.0T发动机+4DHT混动变速箱的动力总成,并且采用纵置布局,可以拥有9种动力运行模式,后驱和四驱结构均可。从专利公布的情况来看,郑州日产的插混皮卡动力部分预计已经成熟。 查看详情>>
- 长城发布全新动力总成近日,车友头条获悉长城汽车自主研发的新一代动力总成正式下线。据了解,次套动力总成分别包括GW4N20发动机以及全球首款横置9速湿式双离合变速器,同时还拥有9HDCT变速器和三合一电驱动总成,全面覆盖高效燃油、混动、纯电领域。毫无疑问,这是表明着长城汽车在自主研发道路上又迈出重要一步,并且也可以看到未来长城旗下新车在动力总成方面的优势。 查看详情>>
- 长城汽车新一代动力总成正式发布全球首款横置9速湿式双离合变速器下线 长城汽车新一代动力总成正式发布 查看详情>>
- 长城汽车新一代动力总成正式发布11月19日,长城汽车自主研发的新一代动力总成,在蜂巢易创扬中产业园正式下线。新一代动力总成,分别是GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成,全面覆盖高效燃油、混动、纯电领域,体现了长城汽车在自主研发道路上又迈出重要一步,也为长城汽车新车型平台开发更多新车,提供强大技术的支持,具有划时代的意义。 查看详情>>
- 长城汽车新一代动力总成正式发布11月19日,长城汽车自主研发的新一代动力总成,在蜂巢易创扬中产业园正式下线。新一代动力总成,分别是GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成,全面覆盖高效燃油、混动、纯电领域,体现了长城汽车在自主研发道路上又迈出重要一步,也为长城汽车新车型平台开发更多新车,提供强大技术的支持,具有划时代的意义。 查看详情>>
- 长城汽车发布新一代动力总成11月19日,长城汽车自主研发的新一代动力总成,在蜂巢易创扬中产业园正式下线。新一代动力总成,分别是GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成,全面覆盖高效燃油、混动、纯电领域,体现了长城汽车在自主研发道路上又迈出重要一步,也为长城汽车新车型平台开发更多新车,提供强大技术的支持,具有划时代的意义。 查看详情>>
- 长城3.0T 9AT动力总成预告长城3.0T 9AT动力总成预告:长城3.0T+9AT/9HAT由长城自主研发,发动机代号6Z30,搭配国内首款9速液力自动变速箱/国内首款P2混动9速液力自动变速箱。 查看详情>>
- 长城新一代动力总成发布长城新一代动力总成发布:包括GW4N20发动机、9DCT变速箱、9HDCT变速箱和三合一电驱动总成。其中,GW4N20发动机采用米勒循环,热效率38.3%,输出245马力、385牛·米。9DCT横置9速湿式双离合变速箱为全球首款,较7DCT综合效率提高3.5%,承载扭矩提高54%,重量降低近10%,搭载长度缩短近10%。9HDCT变速箱在9DCT变速器的基础上配P2模块,为全球首款横置P2混动9速湿式双离合变速箱,搭配GW4N20发动机,混动系统输出163马力、330牛·米。三合一电驱动总成由电机、控制器、减速器组成,电机输出范围48-272马力。长城新一代动力总成在蜂巢易创扬中产业园生产,规划年产能250万台。(长城) 查看详情>>
- 运动套件效果很强,动力总成没有变化,实拍大众高尔夫高尔夫可是大众的典型车型,似乎提到高尔夫就能和大众划等号一样。历经多年的发展,目前全新的高尔夫已经来到了第八代车型,全新MQB Evo平台使它拥有更多智能化的装备,整车有进化也有遗憾,因为我们中国一汽-大众国产车型照海外版本有所改变,怎么回事呢?往下看。 查看详情>>
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