帕萨特 插电混动外面改装电动门挡泥板
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- 2021改装故事盘点:我的捷达VS5购车已经两年多了,在生活中用车根据需求又对自己的爱车又简单装饰改装。 车辆改装原因:主要就是方便用车,然后想着提高美观,实用!所以才进行了改进。 改装清单价格: 发动机隔热棉110元, 座椅套350元, 后备箱置物板230元, 避光垫35元, 车机贴膜20元, 仪表盘贴膜15元, 挡泥板35元, 后备箱垫150元 叶子板侧标28元。 改装过程:都是自己动手安装的,其实操作都很简单,没有太多的技术性难关,自己整的也不比外面装饰店的差,最主要的是体验这个过程,动手搞一下也是很快乐的一件事情。 成果展示:总的来说搞好以后更加的美观实用,相比之前的素车看上去会更顺眼。 改装后在使用中体验:都是非常的实用的,容易进行清洁打扫,方便自己在生活中使用。 查看详情>>
- 绝版LC76 柴油发动机D4D发动机你见过整车ARB的改装柴油LC76吗?花了86个W!19款丰田LC76柴油V84500排量柴油D4D,ABSVSCHACATRCEBDEST双气囊空调涉水喉前后差速锁绞盘雾灯宽体轮眉挡泥板踏板电动车窗电动门镜电动天线轴头锁脚垫彩条外部温度显示130升油箱织物座椅外观镀铬套件音响系统拖钩电动天线桃木备胎罩油桶。整车首先以前脸来看配备了ARB的前杠整车全部都是国外进口套件ARB轮毂,原厂涉水喉ARB后尾部整车行李架ARB整车ARB轮毂整车防碰撞装甲漆内饰顶棚ARB随处可见的ARBARB机器传呼机这车你心动了吗?整车的ARB套件全部国外直发 查看详情>>
- 期待已久 喜出望外威然已经上市几个个月了,一直想看看店主改装后的效果。这次总算是满足了我这个好奇心,结果是喜出望外,今天看过实车是经过改装的,整体内饰比较豪华高级,看来店家也是花费了很多的白花花的银子呀,首先外面没有什么改动,只有电动踏板,打开两侧的电动门映入眼帘的是满满的豪华舒适,木地板,座椅颜色也搭配的挺不错的,顶灯方格高亮度的九宫格灯,还有小电视机,车顶内真皮全包,所有车门边手工真皮全包。中控台全包,还有多功能方向盘都是拼色的真皮纯手工缝制。中央扶手及后面木质的保护板,最帅七实用性强的就属第二排的电动座椅了,原来汽车可以这么改,就像装房子一样,同样的毛柸可以装出不一样的感觉,汽车也是如此,人生的第一个家,一定要花点钱享受一下不一样的感觉。 查看详情>>
- 22款帕萨特精英版,改装后视镜折叠记录❤️前言 22款帕萨特的精英版本是没有后视镜折叠这个配置的。看到别人的车子锁车的时候后视镜都能自动收回来,就一直让我很羡慕,最终还是决定改装一个电动折叠后视镜。一是看起来更有高级感,二是在比较窄的车位和窄路会车时也比较方便。 🏠配件挑选 网上很多改装店都能改后视镜折叠的,而且技术比较成熟,价格也都很便宜。但是后视镜折叠需要拆装车门,考虑到安装师傅的专业性,作业规范流程,以及原厂质保。最终还是决定去4s店改装,选择了原厂附件,除了价格贵一些,其他方面都没得挑。质保期内我是建议去4s改装的,因为厂家支持的改装才会有质保。 🔥安装过程 选择好配件和店铺以后就可以联系售后顾问订配件了,配件到了就可以抽空去安装了。我选择的是上汽大众原厂附件,完全适配帕萨特这个车型。到了以后,先把车子开过去预检,预检没问题后,售后顾问开单子,领配件就开始安装了。先是拆掉左右两边车门,把前后两个后视镜拆掉,然后拆掉后视镜外壳,把带电动总成的后视镜外壳安装上去。再拆掉门板,开始走线,控制线路走到主驾驶车门的按钮上。线路走完一定要用扎带固定好,防止异响。最后装好车门,启动车辆,用专业的电脑刷一下程序就完成了。 💰改装花费 配件1300元,工时费544元,总共是1844元。这个价格比外面改装店贵了一倍,但是4s装的享受原厂整车质保,价格贵但是有保障。不过我之前有攒的积分,全额抵扣了,等于是没花钱。 👍使用体验 目前装了4个月了一点问题也没有,也从来没有出现过错误。锁车会自动折叠,解锁会自动展开。在启动状态下,主驾驶控制后视镜的按钮向上拨动后视镜展开,向下拨动折叠。每次听完车锁车,就会自动折叠,下车上车的时候会有仪式感。停车场旁边有人的时候,感觉自己开的都是高配车,逼格十足! 📒优缺点分析 优点 1、原厂附件完美适配,不需要刷盗版程序,破解网关,配件原厂质保两年。 2、停车,会车的时候比较方便,挂上倒档以后会自动下翻。 缺点 1、电动总成的声音有点大,展开或者折叠的时候会有电流声。 2、高配车型上的车机能控制,后改装的只能开锁/解锁或主驾驶按钮控制。 ❤️总结 这个配置有没有对车辆驾驶影响不大,但是如果喜欢仪式感的车友,就可以装一个。帕萨特原厂支持的改装并不多,这个后视镜可以算一个,喜欢改装的也可以改一个玩玩。主要是改完以后,我感觉有了和高配车一样的驾驶感受!预算高的可以选择4s,预算低的可以选择改装店。如果大家有关于帕萨特改装的问题,也都可以来问我。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 查看详情>>
- 22款帕萨特改装原厂胎压监测记录🔥前言 帕萨特这款车全系是标配了胎压预警的,但是不太好用,经常会误报警。而且如果漏气需要跑1公里左右才会在仪表盘显示,所以就想着装一个内置的胎压监测,这样可以更好的查看轮胎的气压状态,能够更好的保证行车安全。 🏠配件挑选 网上能够装帕萨特的内置胎压有很多,改装店都比较便宜。但是考虑到质保,以及原厂配件的适配性,最终还是选择了4s店的配件,理由就是原厂有质保,也不需要刷系统。拆车,装车也都是比较专业,虽然价格贵一点,但是售后是有保证的。 🔥安装过程 首先要联系当地4s的售后顾问订配件,配件到了以后就可以约定时间过去安装了。胎压监测是需要拆轮胎的,先是把四个轮胎全部拆下来,然后把气全部放出,在把气门芯换成这种带压力传感器的气门芯,,再把接受传感器的盒子插在仪表盘OBD上,用蓝牙传输数值。再把气冲满。还有就是需要做一个动平衡,因为拆了轮胎就一定要做动平衡,这点要注意,外面很多改装店可以会不做。动平衡做完以后,就是可以把轮胎安装在车上,然后需要路试,跑1公里左右,轮胎数值就可以显示在仪表盘上了。 💰改装价格 4s店订的原厂附件,配件价格是790,但是工时费比较高,轮胎拆卸,动平衡等等,总共花费是1400元。大概比改装店要贵一半,我是因为在4s店能图个安心,如果产生问题可以质保。 📒优缺点分析 优点 内置的胎压监测,不管是液晶仪表盘还是机械仪表盘,都可以在仪表盘上看到胎压数值的变化,如果出现漏气,爆胎,都可以随时发现。 2.通过传感器蓝牙无线传输,不需要走线,所以就不用拆其他的东西。 缺点 1.价格偏贵,工时费过高,外面改装店配件加工时也就七八百块。 2.只能显示仪表盘,不能在中控屏显示,原车高配的是可以显示在中控屏的。蓝牙传输,寿命可能只有几年,传感器没电了就需要重新装了。 🔥使用体验 装了一段时间后使用还是没问题的,确实也比较方便,尤其是我这种经常跑高速的人。胎压确实是要随时监测,才能确保安全。目前用到现在没有出现过任何误报和故障。天热和天冷的时候也能随时查看胎压数值了,能更及时的发现轮胎问题。 🔥总结 我个人认为这种安全配置如果没有的话可以加装一个,关键时候能救命。目前加装后行驶了几千公里没有任何异常,加装以后不会有误报警,如果漏气,爆胎都能随时发现,总的来说还是很实用的。如果不缺钱的可以去4s加装,预算低一些的可以选择改装店。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 查看详情>>
- 改装奔驰威霆享受科技时代,出行的绝佳选择💓🎈为什么会想要改装奔驰威霆呢😗?因为原车的它就跟一 台面包车似的,毫无美感可言👺。🙊🙊🙊👆 💕那么今天就分享一款奔驰威霆全车改装系列🙈🙈🙈 👀外观改装👇 1⃣️外表改装之后跟原车相比 简直是一个天翻地覆的变化 升降了一套迈巴赫大包围,直瀑式中网,奔驰立标,犀利的鹰眼大灯整体彰显出了大气与豪华感😟。😮💙😎 💕想要提升一台车的颜值,光是改外表那是大大不够滴✌。所以我们不仅要改外面,里面也是不能放过的哟‼️😭 😋💀 👀内饰改装👇 🎈车门板处采用真皮包覆,拉手采用桃木装饰,针缝线条整齐有序,做工精细💝。 🎈驾驶舱仪表台那豪华一体式桃木镶嵌装饰,设计带七彩灯式漩涡出风口,灯光颜色可以随意切换自如,方向盘升级成半真皮半桃木包裹,手感绝对是非常奈斯的,加上奔驰立标这颜值马上就不一样了✊😥😫 🎈来到乘客舱随着电动门的打开,引入眼帘的就是3D雕花木地板,欧式雕花图案,材料稳定性强,方便打扫且环保健康,一方一寸都散发着古典的美💙。对比原车的地毯不方便打扫切灰尘大,这木地板简直就是我们乘车人士👃的救星吖👀😚👿😪 🎈乘客舱第二排座椅直接换成航空座椅,配置了多项智能调节设计,在中央控制系统上就可以操控电视升降,切换车内灯光设计以及座椅前后调节、腰托、腿托、按摩等一系列功能😶。以后出门再也不用担心坐车累到腰酸背痛了✌️✌️✌️ 🎈主副驾驶座椅的后上方安装了吸顶液晶电视,画面清晰,以后在出行的时候再也不用担心坐车的时候会无聊又单调乏味😚😌😧 🎈车顶定制造型顶灯搭配满天星流星灯,两侧定制七彩氛围灯,可以多种颜色切换更上档次👹。启动变色模式,也可以营造舒适浪漫的氛围😋👊😢 🎈三排座椅也换成多功能沙发床,多功能扶手盒自带杯托设计,储物十分方便,180度躺平变成一张沙发床,让在长途旅行中疲惫的你可以在上面舒适的休息,十分的惬意😒😑😁#威霆# #汽车# 查看详情>>
- 【我要新年台历】2014运动版法兰红晶锐加装手套箱“阻尼”作业车买过来4、5年了,一直陆陆续续滴折腾,不过都是小打小闹哈,让我数数:帕萨特座椅、8雷达OPS、RCD510、胎压监测、防眩目后视镜、后备箱加装灯、后座顶棚加装灯、外置空调滤、防撞梁、发动机隔热棉、原车后备箱垫、门槛迎宾条……EA111发动机结构简单,小保养机油机滤空气滤空调滤包括汽油滤,全自己搞定,4S挨宰,外面小店保养的技术水平层次不齐,看了心烦,so……折腾无罪,但折腾有风险,车刚买回来没多久拆雨刮臂,愣是把前挡风玻璃搞裂,破费500大洋跟一张膜,成功的乐趣只有自己才能体会。翻阅过往的关于晶锐手套箱阻尼的改装帖子,有人说改了之后,开口没那么大,经过实践证明不会,开口跟以前一样,徐徐打开的那种快感你懂的,咱在乎的是仪式感。 查看详情>>
- 老款帕萨特,我的用车体验❇️❇️❇️我的大众帕萨特是比较老的款了,12年七月入户,1.8T御尊版,安全行驶了16万公里。我爸的车,一开始他开了10万公里,后来给我了,我又开了6万公里。绝对是传承车型了,因为外观一直很经典,他保养的也好,我们全家都舍不得卖。我开的这些年,这个帕萨特也算是任劳任怨,没出啥大毛病。下面就说说它的用车体验。 ▶️▶️第一,空间方面 这绝对是帕萨特的强项了,空间非常大。我坐主驾驶,如果把座椅往后拉,几乎可以都在半躺的状态。后排的空间,腿部尤其大,180cm的身高,腿部距离前面座椅也有很大空间。后备箱空间稍微小了点,比suv小,但是够用,不会说两个行李箱都装不下。 ▶️▶️第二,驾驶体验 1.8T这个动力还不错,哪怕到今天也是够用的,我驾驶过2.0T的车,我觉得和我这个没太大区别。我跑市区比较多,起步的时候不会迟疑,油耗10L吧,不能说太低,主要是堵车太严重了。如果周末出去7L就够了。底盘是强项,支撑性很强,而且没异响。 ▶️▶️第三,车机和空调 毕竟是老款车型,车机几乎没啥可说的,还是传统CD类型,如果改装应该也不麻烦,就是懒得折腾了,而且我这个内饰,风格比较古典,不想把屏幕改的太现代。空调很棒,空调大概10分钟就凉快了,后排前排区别不大,如果开的时间长了还真有点冷。 🔖🔖🔖总结来说,帕萨特这个车还是很经典的,我是舍不得卖的,现在这种内饰真的太少见了,很典雅。而且买车的时候没想到,这么皮实耐用,这么多年竟然没花大钱去维修它,也算为家里省了一大笔钱。不过我们保养没去外面,都是4s店,还是正规点好。 查看详情>>
- 老款威然出来露一下面前不久刚刚提了一台威然,低配的。我的意愿呢是买来改装的。奈何第一次买车没什么经验,我居然在上牌照之前就去改装了。那天去上牌,前面有台GL8也是改装的,从外面看根本看不出来的,但是GL8的车驾号拓印需要去车里拓印,这下不就惨了,车内大变样后排只剩两个会转的航空座椅和酒柜啦,所以要求改回原样子才可以被上牌。当时着实把我吓一跳,心想这不完了吗,这个损失该有多大呀。还好我的车拓印是在发动机机舱那里,不用进车内拓印,着实胆战心惊啊。我的车里吧,地板改成了实木地板,上车有了一种回家的感觉呢。 当时可是把全车座椅都拆了后铺的实木地板啊。还装了威然专用的金属迎宾踏板,我这个逼格不可谓不高啊。 座椅呢第二排改成了航空按摩座椅,配备了座椅通风加热按摩等等功能,可谓是头等舱的待遇啊。第三排座椅可以往后翻到,也是配备的电动的。第一排座椅也改成电动真皮座椅了。 两侧门也改了电动移门,还有后尾门也配备了电动门,档次又上了一层楼。 开着这个车上街出门啊档次绝对在了,丝毫不比埃尔法要差。就是上牌风波至今都后怕,还好都搞定了。这台车的空间大小对于我来说还是挺够用的,乘坐起来、驾驶起来都没什么问题,平时开车的次数还是挺多的,空间上带给我的感受一直也都挺好的,车子的前排和后排乘坐起来都很好,头和腿在车子里面也不会感觉很不舒服,高度宽度都很可以。总的来说车子的舒适性还是很不错的,再过一些坑坑洼洼的地方也不会有很强的颠簸感,坐在车里也不会感觉摇摇晃晃的不舒服,而且座椅的包裹性也比较好,可以好好的把人包裹住,让人觉得特别的安心。 查看详情>>
- 只做最实用的改装之车顶隔音篇奔奔的顶棚一直都被大家诟病的,热天冒热气,雨天响雨声,但这个不能怪长安,很多低端车顶棚都没有隔音,包括高一个级别的日产阳光都是直接漏铁皮的,同级别的黑猫白猫也是,(说到这个顺便说下,很多觉得长安减配的地方,比如后轮内衬,后备箱隔音棉,后雨刷和加热丝等很多低端车都是没有的,只能说长安没有多做,只是维持了该有的水平,最不应该的就是车内拉手减配)。话归正题,顶棚隔音心动了很久,因为是手残党一直不敢下手,最大太阳下雨轮着来,顶棚的弊端就暴露出来了,所以狠心买材料周末开搞,但我的材料没有参考价值,也是随便买的,效果没验证过,简单地说就是鸡蛋棉外面自己加一层铝箔,及其低的成本。最困难的就是车顶的拆装,工具是齐全的,撬棒螺丝刀,但真不是拆顶棚就只用动顶棚,内饰板拆了又要处理各种卡口的问题,最困难的就是因为主驾B柱安全带可以上下调节,里面的弹簧掉了,迫不得已把整个B柱都拆了把弹簧捡起来,期间好想放弃直接去修理厂弄了,各种困难就不一一描述了,总之能花钱在外面弄还是外面弄吧。弄好之后还验证过效果,但有几点可能是心理作用也可能真有效果,第一敲车顶有点厚重的感觉,不只是单纯的铁皮声,第二关门声也厚重了,第三在地库开了两圈感觉是安静了一点,后面体验后再汇报效果吧我改装也很忠于“素车”和实用,目前花钱的地方就是底盘装甲,同色挡泥板,侧门槛(很有必要,因为奔奔这里最容易生锈),尾翼,然后就是顶棚,这次顶棚成本50块以内,可能这么便宜的材料也不会有太好的效果,但真的不想再拆第二次了,,剩下的材料贴了一下后备箱,希望有点用吧光秃秃的车顶贴后效果 查看详情>>
- 国民都会选择的车速腾速腾作为国民神车已经畅销中国十余年,历经几代换新依旧没有改装它在国民心中的地位,如今速腾又一次革新换面,更加时尚,科技感更高,而且还在上一代基础上又增加了长度,可谓是为中国人专门打造的家用神车,如今速腾在路上依旧风光乍现,每当全新速腾在我身边穿过时我都会考虑一下,它到底是速腾还是帕萨特,它真的很大很长,也很吸引人的眼球,作为家用之车还是会赢得众多车主,今天带大家近距离实拍一组一汽大众全新一代速腾本来是不打算发速腾的提车贴的,毕竟都开了有差不多几个月了。 查看详情>>
- 速腾是我心目中的完美车子速腾作为国民神车已经畅销中国十余年,历经几代换新依旧没有改装它在国民心中的地位,如今速腾又一次革新换面,更加时尚,科技感更高,而且还在上一代基础上又增加了长度,可谓是为中国人专门打造的家用神车,如今速腾在路上依旧风光乍现,每当全新速腾在我身边穿过时我都会考虑一下,它到底是速腾还是帕萨特,它真的很大很长,也很吸引人的眼球,作为家用之车还是会赢得众多车主,今天带大家近距离实拍一组一汽大众全新一代速腾本来是不打算发速腾的提车贴的,毕竟都开了有差不多几个月了。 查看详情>>
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