帕萨特 插电混动倒车镜内饰板改装
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- 改装车内碳纤维饰板原车的主机型号是275,并且配备了8寸的拉丝银饰板屏幕。然而,现如今流行的是9.2寸的屏幕。如果想更换屏幕,就需要替换中控屏的氛围灯饰板。原厂的9.2寸屏幕都带有碳纤维的氛围灯饰板。更换步骤如下:首先,需要拆下四个车门的门板,然后将原有的氛围灯多色灯头连接线路固定,门板的氛围灯就可以安装好了。接着,需要更换中控屏幕。将中控面板拆下来,并在固定灯头和线路无误后重新安装回面板。最后,使用电脑编程即可完成更换。 查看详情>>
- 迈巴赫S480改装魅黑流线钢琴烤漆饰板(桃木内饰)如果您一直有关注迈巴赫这个品牌,相信您应该知道在这个车型内饰板有一种钢琴烤漆的工艺。在迈巴赫的官方叫法是:designo 魅黑流线钢琴烤漆饰板,一般用在旗舰车型最高配置中才会出现,比如上一代的W222迈巴赫S680,那在W223系列当中也同样出现再最高配置上。 查看详情>>
- 新款迈巴赫S480改装钢琴烤漆拉丝桃木饰板、座椅靠背桃木这一款的H17钢琴烤漆条纹桃木搭配米色或者是橙色的内饰都是非常的好看/耐看的,比较有高级感,特别是前排座椅靠背的桃木板,比起原车光秃秃的塑料真的要好看太多了,而且周边还有氛围灯 查看详情>>
- 帕萨特桃木内饰改装升级拉丝银总有一篇“文章”适合你,总有一个你喜欢的阅读课是你想拥有的,总有一个题材是你想去书写的,你喜欢阅读,你会慢慢喜欢上写作分享 就拿这款帕萨特,众多车型中脱颖而出的它就是我喜欢的文章,我喜欢阅读的课件,从一开始的喜爱再到现在无线的关爱,我对我的帕萨特b7是一种仪式感的热爱,时间长了会产生感情,就如同你对你身边的人一样,一开始并不在乎,时间长了,日久生情会产生感情,慢慢你会爱上她 帕萨特b7内饰设计挺漂亮,的确很漂亮,很漂亮好像也比不过现在新款的内饰了,人的眼光逐步上升,对颜值的结果也是日益增长 桃木内饰的设计好像已经成为过去时了,曾经的桃木内饰可是一般车型都会媲美的,看起来很高端奢华的桃木内饰风格设计如今也是逐渐退步了 车还是比较喜欢,车还是要得开,车的颜值不能让它落后,因为我爱我的帕萨特b7,新款咱们必须称赞但是老款不能让它落后,拉丝银内饰贴膜改装正在进行中… 我的内饰改色膜正式开始施工,这是一个有技术的人才可以操作的,必须有一定的耐心,有一定的精力去搞,说是类似“绣花活”一点不夸张 从最简单的水平面开始施工粘贴操作,水平面技术要求不是很高,操作起来相对容易一些 需要粘贴的水杯架表面必须清理干净,湿毛巾擦拭,干毛巾擦干,不要有任何的杂质和灰尘,灰尘会影响粘贴效果,杂质会影响粘贴平面度,导致有凸出的痕迹 从右侧边缘开始粘贴,粘贴是有一定的难度的,因为它并不是塑料件,改色膜会有一定的韧性,所以操作起来有点困难,边粘贴边对齐每个细节 改色膜有一个优点那就是如果稍微有点尺寸上的瑕疵,改色膜可以稍微拉伸去改变粘贴位置,缺点就是粘贴不好很难做到二次返工,开始粘贴时尽量不要用力按压,全部对比以后没有需要改变在按压粘贴,如果有需要返工重新粘贴,可以轻微揭开再次粘贴 最终的改装效果还是另外非常满意的,而且这个改色属于无损改装,不会有任何的改动以及损坏,喜欢就一直这个颜色,不喜欢就揭掉或者更换其他颜色 做一个简单的总结,拉丝银的改装主要靠的是动手能力,没有一定的改色基础难度会非常的大,还有就是能配合热风枪去操作更加容易一些,这样的内饰改色您觉得漂亮吗?[_LinkTopic:汽车分享SHOW,79191,37][_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 老车主的帕萨特养车秘籍、更换a柱内饰板🚙作为老车主是最有养车发言权的,从开始提车到平时得维护、养护,或者刮刮蹭蹭,以及各种经验,也有过踩坑,花过冤枉钱,这都是自己一点点积累起来的养车、用车经验,平时对我的帕萨特关爱有加,平时帕萨特就是作为家用车来使用的,虽然不是新款了,但是这么多年了,颜值依然不减,甚至好多车主对比新款还是比较新款老款这样的设计,不过那时候的经典前脸设计是大众家族设计的特点 毕竟养车这么多年了,好多东西平时为了减少养车费用,一些配件了,或者一些小的瑕疵了,甚至一些保养都是自己完成的,从一开始的不懂车,到后来的不敢动手,在到后来的动手遇到各种困难,自己喜欢动手的能力一点点都克服了 我这款帕萨特副驾驶的a柱内饰板经过长时间的使用出现了瑕疵问题,瑕疵问题就是出现变形了,之所以出现变形是因为好多次的反复拆卸a柱内饰板导致的变形,因为a柱内饰板里有线束还有天窗排水口,之前有过维修检查,所以出现了瑕疵老化变形。虽然不影响使用,但是变形会很难看,影响美观,甚至有个别朋友上车都会问a柱怎么了,导致我也是一脸尴尬。 🚙现在a柱内饰板边缘处就是这种比较明显的变形,不是一条直线了,因为平时维修拆卸是需要用手指扣饰板所以导致的塑料材质出现变形,但是是不是有长时间的老化暴晒的成份我就不清楚了。一个车友帮忙联系的一个原车的同款车型的副驾驶a柱内饰板,原车材质,品质值得信赖,检查没有任何的瑕疵问题,原车内饰板拆卸掉,然后更换成新的a柱内饰板瑕疵问题不就解决掉了吗 🚙原车a柱内饰板拆卸掉,那么原车内饰板的安装原理要了解,否则你是无法拆卸或者容易损坏配件的,这里有一个装饰盖,装饰盖里面有一颗螺丝固定,掩盖螺丝孔的a柱装饰盖拿掉以后会看到里面有一颗螺丝固定,然后需要专用的梅花扳手拆卸掉螺丝,这是这个a柱内饰板的固定位置之一,a柱最上边缘的一颗螺丝拆卸掉以后,就能看到a柱内饰板已经出现很大的缝隙了,第一个螺丝固定的拆卸掉以后,剩余两个卡扣形式的固定拆卸方法就是适当用力掰内饰板就可以拿掉内饰板了,可以看到圆圈处的两个金属卡片,金属卡片的固定方法就是卡在a柱金属材质上面的,a柱上面有预留孔,正好是可以卡住a柱内饰板的金属卡扣的,设计也是比较高级了 其实就是a柱内饰板有三个固定位置,分别有一个是螺丝固定,另外两个是金属卡扣的固定方法 🚙新旧a柱内饰板对比,主要对比的就是内饰板边缘处的直线,旧的很明显不直,弯弯曲曲的,安装新的a柱内饰板,首先最低端要塞进a柱下面,直到两个金属卡扣可以对准原车a柱的安装预留口,然后用力按压a柱内饰板使其两个金属卡扣卡进a柱预留孔即可,最后一步就是把最后一个安装位置固定好,采用梅花扳手螺丝固定,不过提前说一下,这个螺丝要提前放进a柱内饰板里面然后再去安装内饰板最后固定螺丝,否则最后安装螺丝是放不进去的,这样的完美收工也是让我比较满意的,在就没有瑕疵了,非常漂亮,非常棒! 🚙此次的a柱修复买了一个原厂的配件花了我300元,虽然副厂很便宜,但是我还是觉得原厂的品质值得信赖,质量很好,自己安装就节省了中间商的差价,另外也节省了安装工时费。 这次的a柱内饰板修复减少了我一笔养车费用。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>
- 震撼!Mansory定制紫金配色兰博基尼Urus惊艳亮相知名改装车厂Mansory推出过不少改装套件的兰博基尼Urus车型,而近日又有新作品推出,不仅锻造碳纤维的用量大大提升,也有更加轿跑风格化的饰板套件装饰,这次展示的涂装,还像极了美国NBA职篮的洛杉矶湖人队配色,采用了“紫金”配色,相信已故球星Kobe看到也会很想来一辆吧。 查看详情>>
- 破百仅需3.7秒,比亚迪汉DM-p战神版亮相日前,比亚迪旗下汉DM-p战神版正式亮相,新车在普通版车型的基础上,针对外观进行了黑化处理,内饰则加入了碳纤维饰板和翻毛皮覆盖,颇有一种性能车的风格。动力部分则搭载的是由1.5Ti插混专用发动机+前后双电机组成的DM-p插电混动系统,百公里加速时间仅需3.7秒,NEDC工况下纯电续航里程为200公里。据悉,新车将和汉DM-i冠军版一起,于5月18日正式上市。 查看详情>>
- 一周新车盘点:雅阁陪跑汉DM-i,长城“宣战”比亚迪一大波新车在5月第3周上市或开启了预售。特别是中型车市场,十一代雅阁正式上市,还专门针对中国市场推出了插电混动版本;别克也带来了第四代国产君越,使用了新的外观内饰设计,以及更换新的1.5T发动机。然而,这两台车最终却成了衬托比亚迪汉DM-i性价比的背景板,后者2023款的指导价下降到了18.98万元。 查看详情>>
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