帕萨特 插电混动有没有充电声音特别
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- 首保后,有时候充电声音特别大,是什么原因?去年11月买的,目前跑了12000公里,上个月第一次调养,调养后当天充电声音特别大,如今有时候声音大,有时候正常,这是甚么缘故? 查看详情>>
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- 有没有觉得CS75plus 1.5T的发动机声音特别大?自动奢华版,新提,刚开了400多公里,声音挺大的,大的我都不敢深踩提速踏板。 查看详情>>
- 这趟出来自驾游真的是充分发挥插电混动的优势了,从来不专门跑去充电,只在特别顺便的这趟出来自驾游真的是充分发挥插电混动的优势了,从来不专门跑去充电,只在特别顺便的时候才充电,哪怕酒店楼后边儿就是充电站都不去充,非得停车的地方正好有充电桩才充电,目前跑了快两千公里油耗6.6,两挡DHT就是可以这么任性 镇江 查看详情>>
- 帕萨特新能源车型可以一直用油,不充电有没有影响?今天刚去4S店去看新能源帕萨特车型,主要是因为看别人开起来特别轻的样子,外观要比原来的稍微年轻化一点,虽然它是一款商务用车,但是整体又跟c级轿车辉昂样子极像。 查看详情>>
- 绿牌雅阁,当前新能源最优解?试驾全新一代雅阁e:PHEV随着新能源汽车的发展,越来越多的消费者开始考虑购买一款插电混动车型。插电混动车型相比纯电动车型,有着更长的续航里程和更低的充电需求,同时也能享受绿牌和低油耗的优惠政策。但是,插电混动车型也有着自身的问题,比如动力性能是否足够强劲,驾乘品质是否足够舒适,智能化和安全性是否足够先进等等。那么,有没有一款插电混动车型,能够在这些方面都表现出色,甚至超越同级别的燃油车型呢? 查看详情>>
- 插电混动SUV再添强手 荣威D5X DMH来了两年前,比亚迪超级混动DM-i发布的时候,业界关于插电混动是非的讨论还十分盛行,不少人认为插电混车是政策产物,是短暂的过渡性产品,不会成为市场主流。到了2021年年底,这种争论的声音就基本消失了,因为在比亚迪销售的新能源产品中,DM-i插电混动与纯电的销量占比旗鼓相当,对于很多充电不够便利或经常跑长途的用户,插电混动优势明显了,市区用电、长途用油,把两者的优势结合在一起了。 查看详情>>
- 22款帕萨特精英版,喇叭声音今天突然变得尖锐,且声音变小,各位车友有没有同款问题22款帕萨特精英版,喇叭声音今天突然变得尖锐,且声音变小,各位车友有没有同款问题,求解决方法!! 查看详情>>
- 20w左右动力强悍还兼顾经济性的混动车型真的存在吗?根据乘联会所公布的2022年上半年中国市场销量数据显示,插电混动车型在上半年中累计销量成绩达到40.9万台,同比大涨133.4%,增幅远超纯电动车型的82.1%。通过数据我们是不是可以得出这样一个结论——在如今充电设施暂不完善的大环境下,插电混动车型越来越受到国内消费者的认可。那么在20万元这一主流售价区间,有没有一台既省油又有动力优势的插电混动车型呢? 查看详情>>
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