帕萨特 插电混动车长路上好开吗
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- 我也是赶上好时候了,帕萨特混动真的好开刚上市之初,除了0购置税,国家政策补贴,没有一分钱优惠是不好接受的。等到6月份,终于迎来了小额的优惠,还有购车礼包,虽然不太理想,但又在许可范围之内,关键让我感觉占到了便宜。首保还没做,请各位车友等待后期的分享。机油温度比燃油车低上10几度,保养次数相对于燃油车来说,1年可以少保2-3次,可以省下大约1千多块,还是比较划算的。目前主要担忧电池亏点问题,1千来公里还未发生,夏天天气可能也不太明显。最关键的还是4s店服务关怀备注,让我打消了所有的忧虑,用车无忧,安心,放心,省心。 一改老款帕萨特风格,全新一代性情大变,去除了经典的钟表难以接受外,其他都是科技十足的惊喜。档位在大白天不是很好识别挂在了哪个挡,这个设计有些反人性,单纯追求个性和好看了。多媒体音质非常棒,重低音也不会存在破音。内饰材料尽显奢华,木制内饰条档次提升不少,风格激进又稳重不失韵味。相较于油帕精英版多了好几个配置非常实用,自动折叠后视镜,变道辅助灯等等。外观经典有创意,保持了原汁原味的属性同时不失时尚,每次欣赏混帕的外观,是越看越满意。全系LED,晚上会车少有人敢大灯对射。自动日间行车灯很实用,丹凤眼设,经典中自带性感。车漆厚实,提车的第二周晚上就在桥上以30km/h速度撞了五菱面包车,还以为车漆破了,回去用毛巾一擦发现都是五菱的漆粘在车上。车身修长耐看,17寸车轮对比18寸舒适性更佳,虽看着18寸轮胎老霸气了,牺牲了舒适性追求运动个人觉得得不偿失。前后座椅、头枕都很舒服,座椅多孔式设计看着都凉快。181cm身高,调整后头部空间充裕,坐在后排也有4指的头部空间。座椅包裹性很好,急转弯的状态下,老婆抱着宝宝坐在后排也不没有明显甩出感。正常驾驶下车内噪音偏小,没有燃油车的激情,全负荷驾驶很暴躁。空调出风口送风及时,不到10秒,暴晒后车内温度立马就凉快了下来。自带空气净化、除PM2.5功能,新车稍有异味,只要开起该功能,车内就闻不到了怪味。悬架舒适性相对比油帕更软,过坑洼路段,没有明显颠簸,试驾油帕精英版颠簸感强烈,或许是油帕马牌轮胎偏运动性导致。 用车25天体验满意度较高,唯一不满意的是:不喜欢绿色,车牌是绿色也不好接受,个人强迫症哈哈。温和对待混帕,它的反馈太安静,一个人开30公里左右小短途时常犯困,表示还没有适应过来。由于本人家里是沿街店面没有车库,车每天就停车大门口,充电桩安装在外面总担心被小朋友搞坏。幸好还有便携式充电器,虽然充电时间慢点儿,和2轮电瓶车充电那么方便。181cm身高,坐在后排腿部空间将近一臂,翘个二郎腿太轻松,爱人最满意的是混帕的大空间和舒适性。还有专属手机格,车门储物槽比奥迪A6L稍大,竖放4瓶矿泉水没问题,横放2瓶矿泉水也不会滚出来。后备箱空间大到放得下大号车载箱大号旅行箱中号旅行箱,上面还可以放很多小件东西,平时家庭出行短途旅游,一家5口的物品放置没压力。起步急加速发动机介入,动力充沛又省油,相比油帕2.0T动力还要更显充足。跑高速下动力随叫随到,超车推背感强烈,比油帕更为安静,每每上高速都会犯困。农村道路常年失修坑坑洼洼,6挡进口变速箱低档位延迟现象已明显解决,动力输出平顺无明显顿挫感,上山下山稳重、轻松、不费力,除了底盘稍低偶尔会磕到底盘,其他都满意! 查看详情>>
- 国产再次扛起大旗,车长近5米,配智能科技,烂路随意开相信很多人和笔者一样,从来都不怀疑韩系品牌不能打造出让人耳目一新的车型,毕竟有不少80后在刚出来工作的时候,就把“索八、K5”当成是人生的追求之一, 而在18年10月份上市的现代菲斯塔,毫无疑问是这两年韩系车设计的巅峰之作,其夸张、激进、运动的设计有违此前现代一贯的中庸与保守,还选择明显的Coupe轿跑设计,让它在上市之后,就夺得年轻人的眼球,成为少数能在轿跑领域竞争思域的车型。只不过单论实用性,无论是菲斯塔还是知名度更高的思域,它们的表现都比较逊色,本身都是A级车的尺寸,还选择特殊的溜背线条,这在极大程度上影响后排空间,加上为了营造出更明显的运动范,菲斯塔和思域的造型都更低趴,面对烂路就只能绕道了。 查看详情>>
- 这才是B级车的王者,6个油,月销2万辆碾压帕萨特今天我们聊的这款车,从一问世就是优等生,猫哥是从第七代车型就被种草的,要知道那时候开这车的非富即贵,绝对成功的象征。直到发展到现在第十代车型都是作为同级的标杆的存在。没错,今天推荐的这款车就是本田雅阁,B级车的王者,车长4米9油耗6,一月卖2万辆,碾压帕萨特。 查看详情>>
- 9月B级车行情丨帕萨特重回前三,蒙迪欧渐入佳境日前,乘联会公布了最新9月的销量数据。合资B级车方面,整体表现要好于大盘,而且从榜单排名来看,变化还是比较明显,比如多月蝉联合资B级车销冠的凯美瑞,当月被雅阁、帕萨特反超,屈居第三位;而除了帕萨特以外,德系的迈腾也重回榜单前列;至于美系方面,蒙迪欧开始发力,与君威差距进一步缩小。下面,《CAR路里》带大家具体看看。 查看详情>>
- 别克GL8迎来最强对手,车长近5米2,大7座+V6自吸,丐版都有9个挡在生活节奏越来越快的今天,大部分人都在公司和家的路途上来回奔波,随着很多公司都实行了“996”,出门旅游更是成为了一种奢侈。因此,很多人都会趁着过年过节带着一家老小出去旅游,既能缓解生活带来的压力,又能尽到做儿女、做父母的孝心和责任。在众多的车型中,我觉得还是MPV最为合适,比如今天要说的大捷龙,它车长5米十分气派,还有着7座布局,V6自吸发动机也很强劲,还有着9AT变速箱。一家人去旅游就开它,车长近5米2,大7座+V6自吸,丐版都有9个挡 查看详情>>
- 适合女生开吗#提问打卡·64倍车币翻不停#这款车适合女生开吗?感觉现在这款车路上好多啊。就是不知道保养贵不贵,这个如果要保养的话,是加多少号的油啊? 查看详情>>
- 车长4933当时买的时候就觉得帕萨特这个车长可以,开着也很舒服前排的座椅随便调到车长4933当时买的时候就觉得帕萨特这个车长可以,开着也很舒服前排的座椅随便调到一个合适的位置,后排都还能坐开。 查看详情>>
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- 开惯了帕萨特,再开凡尔赛C5 X,发现德系与法系车的差距我之前开的车是老爸以前买的大众帕萨特,这是一辆很老也很经典的车型,陪伴我们家走过了不少风风雨雨。不过,帕萨特毕竟是一款老车了,我总觉得它和我这个年轻人不太相符,而且帕萨特在路上很常见,我老是会和别的车“撞脸”,让我有种不够个性的感觉,所以我一直准备换一辆更个性、更符合我需求的车型。后来我去汽车城保养的时候,偶然在东风雪铁龙的4S店外看到一款很特别的车型,当时第一眼就被这款车给吸引住。后来进店了解了一下,得知这款车是东风雪铁龙凡尔赛C5 X,是东风雪铁龙推出的全新旗舰车型。 查看详情>>
- 创维汽车水月蓝这个颜色好亮眼哦开的是创维汽车ht-i水月蓝着颜色,现在春天到了 ,这个颜色在路上好亮眼,回头率很高,感觉不亚于小米的那个蓝色,SUV中 车开起来不错的。 查看详情>>
- 值得选择的帕萨特PHEV🎀帕萨特插电混动不仅采用了帕萨特流动韵律的设计美学。同时具有大众集团新能源汽车标识性的C字型日间行车灯🙇,上进气格栅与充电口融为一体,前脸极具辨识度,车身侧面前翼子板上的PHEV侧标,🙆凸显新能源车专属身份;车身同色包围环绕车身及尾部,造型动感炫酷,令人印象深刻。 🎀帕萨特插电混动搭载了一块容量为13kWh的三元锂离子电,续航里程达到了63公里,👏能满足大部分人日常通勤的需求。而且帕萨特插电混动依靠其高效的动力系统,完美实现动力强、👊油耗低的日常表现,一次充电+50L油即可轻松突破1000km续航里程,毫无续航压力。 🎀它车长接近5米,轴距接近2米9,超越B级的车身尺寸带来了强大的气场。 🎀1.4T的动力提速很快速度响应非常及时,过红绿灯可以说同时起步第一个冲出去的👣,加速行驶推背感十足非常强劲开起来感觉很舒服很给力。[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23][_LinkTopic:续航里程,36658,37] 查看详情>>
- 新手上路,好紧张今天喜提新车🚙🚙🚙 不过我还在新手期🤣🤣 怎么办,路上好慌张🤭🤭 路况太复杂了,😲控制不好 我该找个地方练练了🙊🙊🙊 也没有人陪我提车😱😱😱 一个人开回家,对我来说真不容易[_LinkTopic:宝马3系,1598,23] 查看详情>>
- 小蚂蚁小巧好开好停小蚂蚁车身小巧路上好开好停,通过一些狭窄的巷子,完全不用担心会车,尤其是刚拿到驾照的小白或者很少开车的司机朋友们非常友好,在地下停车场里面是穿梭自如,非常推荐赶紧冲 查看详情>>
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