帕萨特 插电混动开车撞到前面石头车身漆
- 汽车剐蹭怎么办?不用去4S店,自己在家就能解决!今天是2021年的最后一天,这一年的目标各位朋友们都实现了么?没实现也不要懊悔,毕竟目标就是用来朝着它不断努力的。我今年的目标是开着老捷达去很多地方转转,不过平常工作比较忙,可以说实现了一半吧。经常开车上路,我的老捷达偶尔也会有点小剐蹭,去补漆又觉得太麻烦,我卖车的朋友告诉了我们一些小妙招,别说还真好用,我尝试之后,即使站在车身前面看,划痕也看不出来了,在此我也顺便跟各位车友们一起分享下汽车剐蹭、补漆的小知识,一起来看看吧! 查看详情>>
- 安全性,我们知道,领克的科技感很足,有一次前面有个三轮车没注意,结果突然主动刹住安全性,我们知道,领克的科技感很足,有一次前面有个三轮车没注意,结果突然主动刹住了,第一次遇到,不知道咋回事吓了一跳,结果看离三轮车很近了,没撞到,不然。。你懂。还有就是道路辅助,这个跑高速时候真心实用,猪都有打盹的时候,何况开车的我们呢,偶尔小走神,道路辅助救了我无数次。 唯一一次出的小事故,就是被人突然变道,辆车前轮相撞,下车看车漆都蹭了,对方是越野,牌子不说了,后来的结果是:车上的漆是对方的,我的车漆一点没事,车轮上方有一点点小凹,不注意看不到,对方是,漆不用说了,车轮不能动了,最后拖车拖走的,那次,我对领克另眼相看,居然干了几十万的车! 总之,开了一年,没有槽点,好像这车就是为我开发的。 查看详情>>
- 城市通勤王,北斗星 x5🚍北斗星这个车的外观小巧灵动,方方正正是我的最爱,前面和侧面都很完美,唯独后面看着太小气。主要原因是车身窄,要是宽度达到1.7米就好了。 车漆比较薄容易掉所以开车还是小心点,做工不好,各处接缝挺大的,后备箱小拇指能塞进去。😤 内饰有点跟不上时代了,比起五菱来说还是要好点的,用料都是硬塑料。😠 新车味道有点大,一打开车门就可以感受到非常明显的异味,用料方面确实非常一般般。😩[_LinkTopic:昌河北斗星X5,22600,23] 查看详情>>
- 帕萨特陪我感受人间风月😂就是在去年年底的时候,我就打算买一辆新车帕萨特过年回家,但是因为工作比较忙的年,直到春节前几天我才回家,所以一直没有落实,又碰到今年年初这种情况,所以当时5月份去开车的时候,我干脆就选择了插电混动版的帕萨特,觉得插电混动的车子在能耗这一块会更加的划算,无论是加速还是起步,动力也会更强劲🤛。 帕萨特的这个车型我还是相当喜欢的,低调奢华有内涵的样子,正是符合我这个年龄阶段人的审美,坐在这辆车的内部空间,车身比较长的轴距,给乘坐体验这一块加了不少的分,自己的手脚都可以自由的舒展,而且车身在驾驶的过程中还是十分的安静,转向也干脆利索,丝毫没有这种类型车子的臃肿拖沓😏。#帕萨特 插电混动##用车# 查看详情>>
- 分享帕萨特镀膜剂的使用攻略和感受[_LinkTopic:上汽大众帕萨特2024出众款上市,95697,9] 🔥🔥前言 又到了春暖花开的时候了,冬天的时候自己动手养护爱车比较冻手,这个季节可以自己动手养护车辆了。最近有车友和我说,希望我出一篇帕萨特打蜡的教程。正好我最近有给车漆镀膜,今天就来给大家分享使用攻略以及感受。 🔥🔥车型信息 帕萨特330TSI黑色精英版 🔥🔥镀膜打蜡频率 一个月两次洗车,一次镀膜 🔥🔥用车时长 两年多,已行驶48000公里左右 🔥🔥帕萨特车漆的镀膜过程 首先是要先把车辆洗干净,全部的车身外观,都需要洗干净,做到一尘不染。然后用风枪把车身上所有的角落,漆面都吹干净,车身上的水汽干净后,再用镀膜剂给车身的每一处角落都喷上。喷完以后,需要用干毛巾把喷过的地方都擦干净一下,然后就算镀膜成功了,使用过程还是很方便的。 🔥🔥车漆镀膜的感受 镀膜剂其实就是水蜡,用起来方便,但是耐久性不如固体蜡时间长。但是比较方便的就是用起来简单,携带方便,所以如果时间比较多的车友,也可以经常清洗镀膜。用完以后效果还不错,车漆很亮,能保持很久的光泽,看起来像新车一样,也能够隔绝雨水和树胶鸟屎的腐蚀。而且镀膜剂相对比较于固体蜡来说,价格也比较便宜,一瓶镀膜剂差不多能用个三五次吧。 🔥🔥车身镀膜小技巧 如果大家想省力省时的话,可以每次开车去洗车店,洗完车以后,让洗车工帮忙镀膜,通常是收20-30左右的手工费。或者每次洗完车自己喷自己擦一遍就好了,既能让车子起到明亮的效果,也能省钱省力。镀膜之后擦干,一定要用干毛巾,还有车身无论是镀膜还是打蜡,一定要在避光处进行,切记不能让太阳光直射。 ⬇️⬇️个人总结 帕萨特普遍都是黑色车比较多,本来帕萨特车身就比较大,再加上黑车又显大,所以车漆一定要好好护理。相对于打蜡而言,镀膜已经是懒人车漆护理方法了。我感觉黑色车,就是得黑的发亮的那种开出去才能有那种高级感。而且春夏季雨水也比较多,落叶灰尘也比较多,勤护理对爱车总是没坏处的。 查看详情>>
- #我与爱车的第一次#第一次被撞#我与爱车的第一次#第一次被撞那时候刚提车不到3个月公里数都没有超3千公里,相信大多数朋友和我一样提了新车开车的时候都是小心翼翼的,一点小划痕,车漆被崩一颗石头都要心疼半天更别说被撞了,事发当天我在路上正常行驶,前面有交警在查酒驾,我当时也没在意就排队等候交警的巡查,刚把车停稳,就看到我前面第二辆车开始准备掉头,应该是喝了酒的害怕被查,他掉头第一下撞到护栏上,然后第二下已经掉头完成了但是可能因为酒精的原因方向盘没有及时回正,对着我的车就撞了上来,我整个人直接懵了,撞完他又倒车然后一脚油门就开走了,当时回过神来骂了几句正想开车去追,就看到交警开车撵了上去,然后又一个交警就跑过来问我情况有没有看到对方驾驶员长啥样车上几个人什么什么的,我当时整个人都是愤怒的,新车啊别提有多心疼了,再后来去交警队查行车记录仪做笔录,开车去追的交警也回来了说:人没追上,对方弃车逃跑了.打电话也不接.第二天对方自首了交警队让过去协商,当时去协商也是强压着怒火去的,协商了好几天谈不到一起对方态度也不是很好,反正不给我理赔满意我是不可能签事故书,大不了上法庭,最后没办法只有一起去4s店让4s店报价定损,修车的那几天没车开是真的难受,以前没买车的时候没有这种感觉,有了车之后真的会发现这个车已经是你生活中的一部分去哪儿都离不开车,在此奉劝各位司机朋友开车不喝酒喝酒不开车,酒后驾车性质非常恶劣出事后保险公司分文不陪,情节严重自己还得蹲几天。 查看详情>>
- 小牛卖那么贵还鼓吹改装漠视生命咱们就是说,小牛这个企业有问题,本来我跟大家一样,都是认为车企只负责卖车,而车到人家手上就是人家的东西,人家想改装成什么样就什么样,和车企应该没有任何关系。但是小牛这个企业让我刮目相看了,卖那么贵还鼓吹改装,电动车改装真的是马路上面的一颗定时炸弹来的,不仅不遵守交通规则,就跟老鼠一样在街上乱窜还走机动车道,我相信只要是开车的人,都不会很容易开最右边的车道,因为那边的电动车经常要越线! 前几天还看到新闻,说有小牛车主拿去把自己的小牛改装,电机功率改得超大,最高时速可以跑100km/h,真的太危险了说实话,毕竟电动车就是电动车,轻量化车身带来的后果就是高速状态下容易飘,到时撞到石头了摔倒了,被车给剐蹭或者撞到了,还不会负全责还要赖汽车,真的很无语。 查看详情>>
- 车子是非常漂亮的自从老婆怀上孩子之后,我就把购车提上日程了,因为以前自己坐公交的时候看到孕妇都会心疼,挺着个大肚子特别 不容易,如今到自己家里,必须买台车子,我们家选择的是帕萨特,一台大众品牌的中级车,废话不多说,今天是来 给我家帕萨特交作业的,直接入正题。 来看看我的红旗H5吧,停在路标的帕萨特气场相当足,帅气的车头,流线型车身配上质感极其出色的车漆,气双 时尚。车尾的设计我也很满意,溜背的造型顺着线条直接勾勒出了一个时尚的造型,性感又美现,两侧的尾灯更是出 彩,不规则的形状鲜艳的色彩洋溢着青春的气息,非常适合我们这种小年轻。车机功能相当强大,车机的核心是中控 大屏整合了轩的大部分功能,支持蓝牙连接,支持人机互动,功能相当强大,个人工作原因平时电话比较多,开车 打电话是非常不方便的,蓝牙功能让我用多功能方向盘就能完成电话的接听,方便又安全。我们一家都是吃货,有了 帕萨特之后生活质量提升了不少,我经常会开车带他们出去逛。自从老婆怀上孩子之后,我就把购车提上日程了,因为以前自己坐公交的时候看到孕妇都会心疼,挺着个大肚子特别 不容易,如今到自己家里,必须买台车子,我们家选择的是帕萨特,一台大众品牌的中级车,废话不多说,今天是来 给我家帕萨特交作业的,直接入正题。 来看看我的红旗H5吧,停在路标的帕萨特气场相当足,帅气的车头,流线型车身配上质感极其出色的车漆,气双 时尚。车尾的设计我也很满意,溜背的造型顺着线条直接勾勒出了一个时尚的造型,性感又美现,两侧的尾灯更是出 彩,不规则的形状鲜艳的色彩洋溢着青春的气息,非常适合我们这种小年轻。车机功能相当强大,车机的核心是中控 大屏整合了轩的大部分功能,支持蓝牙连接,支持人机互动,功能相当强大,个人工作原因平时电话比较多,开车 打电话是非常不方便的,蓝牙功能让我用多功能方向盘就能完成电话的接听,方便又安全。我们一家都是吃货,有了 帕萨特之后生活质量提升了不少,我经常会开车带他们出去逛。 查看详情>>
- 我的帕萨特车用了半年,来做了一个评测,当初购买车的时候同时看到了几个品牌的车,最后选择了帕萨特,选择它的原因是朋友推荐的。店铺销售推荐,最重要的一点是我喜欢它,胡说八道,谈开车半年后我觉得最满意的地方:帕萨特是最满意的地方之一,当然,外观时尚,运动强劲,车身修长,特别适合年轻人驾驶,贼拉风。帕萨特的油耗也是我最满意的地方。作为一辆1.4t排量的车,油耗根本不算太低。一般市区油耗8.5左右,高速7左右。作为一辆10多万元的车,可以说是天花板。帕萨特的高贵空间也是我最满意的地方。当时在电话上介绍销售的时候,我是半信半疑的,因为我本来打算做suv,因为suv空间大,很舒服。后来,我去了4 S店。看到真车后,空间真的很大。一般一个180岁的男孩坐在后排,大概两个拳头可以放在一边。同时后备箱空间也很大,可以容纳很多东西。可能是因为车身比较长,车后排和后备箱的空间很大。帕萨特也是各方面性价比最高的配置,应该基本可用。 现在说的是最不满意的地方,因为世界上不会有完美的东西,当一件物品在一方面很多面对面的表现很好的时候,另一方面就会有不那么好的地方,例如:帕萨特使用半年后,最不满意的地方之一就是噪音,说实话,它的隔音真的很差,前面稍微好一点后排只要速度升到60左右就很明显了。但是如果对隔音要求最高的人,可以在玻璃上假装一层隔音板,我的话对隔音要求最低,所以我不打算安装。轮胎噪音,帕萨特的轮胎噪音,也是我最不满意的地方。帕萨特的轮胎噪音和隔音效果都不好,两者叠加就更差了。哈哈哈。但是经过朋友的推荐,如果觉得轮胎噪音大,可以换米其林轮胎。轮胎噪音没那么大。帕萨特的车漆也是我最不满意的地方之一。车漆太薄了,轻轻一碰刮就掉了。帕萨特的漆修虽然不是很贵,但是对于技术差的车主来说会很频繁。如果条件允许,可以加一件比较好的车衣,可以稍微保护一下车。在减震方面,我不是很满意。当我觉得有一些稍微大一点的坑或脊的时候,会有很大的挫折,但总的来说,是可以接受的。毕竟现在的车状况很好,有水泥和沥青,不像以前的路。 空间非常大,乘坐非常舒适,尤其是后排空间非常大,视野开阔,完美体现了运动风格 1.4t发动机,速度快,加油就能走,有推回的感觉,平时很容易超车 帕萨特整体油耗不高,市区油耗约为7.5。高速7左右。以夏冬空调为例,油耗8左右。在20多万辆汽车中,总的来说,燃料消耗很低 帕萨特的主要运动外观适合年轻人,刀一样的脸,细长的车身。这个版本也有一个黑色的小尾巴,LED大灯和流水闪光灯,这跑起来很有运动风 我买了黑色内饰,这主要取决于我的个人爱好。内部是仿皮,坐起来舒服,做工精细,车内无异味,空调出风口无异味,整体感觉还不错 当我买它的时候,我主要指的是雅阁梦幻夜贵族。最后我选择了帕萨特。当时折扣很大,购置税减半。4 S店也发了三年六次。保养及行车记录仪,脚垫,自贴膜,还可安装自动锁止功能 帕萨特的高贵配置就不用说了。有各种配置,如恒速巡航、自动停车、安全提示、倒车雷达、倒车图像、语音提示等。整体感觉还是不错的 查看详情>>
- 我的帕萨特车用了半年,来做了一个评测,当初购买车的时候同时看到了几个品牌的车,最后选择了帕萨特,选择它的原因是朋友推荐的。店铺销售推荐,最重要的一点是我喜欢它,胡说八道,谈开车半年后我觉得最满意的地方:帕萨特是最满意的地方之一,当然,外观时尚,运动强劲,车身修长,特别适合年轻人驾驶,贼拉风。帕萨特的油耗也是我最满意的地方。作为一辆1.4t排量的车,油耗根本不算太低。一般市区油耗8.5左右,高速7左右。作为一辆10多万元的车,可以说是天花板。帕萨特的高贵空间也是我最满意的地方。当时在电话上介绍销售的时候,我是半信半疑的,因为我本来打算做suv,因为suv空间大,很舒服。后来,我去了4 S店。看到真车后,空间真的很大。一般一个180岁的男孩坐在后排,大概两个拳头可以放在一边。同时后备箱空间也很大,可以容纳很多东西。可能是因为车身比较长,车后排和后备箱的空间很大。帕萨特也是各方面性价比最高的配置,应该基本可用。 现在说的是最不满意的地方,因为世界上不会有完美的东西,当一件物品在一方面很多面对面的表现很好的时候,另一方面就会有不那么好的地方,例如:帕萨特使用半年后,最不满意的地方之一就是噪音,说实话,它的隔音真的很差,前面稍微好一点后排只要速度升到60左右就很明显了。但是如果对隔音要求最高的人,可以在玻璃上假装一层隔音板,我的话对隔音要求最低,所以我不打算安装。轮胎噪音,帕萨特的轮胎噪音,也是我最不满意的地方。帕萨特的轮胎噪音和隔音效果都不好,两者叠加就更差了。哈哈哈。但是经过朋友的推荐,如果觉得轮胎噪音大,可以换米其林轮胎。轮胎噪音没那么大。帕萨特的车漆也是我最不满意的地方之一。车漆太薄了,轻轻一碰刮就掉了。帕萨特的漆修虽然不是很贵,但是对于技术差的车主来说会很频繁。如果条件允许,可以加一件比较好的车衣,可以稍微保护一下车。在减震方面,我不是很满意。当我觉得有一些稍微大一点的坑或脊的时候,会有很大的挫折,但总的来说,是可以接受的。毕竟现在的车状况很好,有水泥和沥青,不像以前的路。 空间非常大,乘坐非常舒适,尤其是后排空间非常大,视野开阔,完美体现了运动风格 1.4t发动机,速度快,加油就能走,有推回的感觉,平时很容易超车 帕萨特整体油耗不高,市区油耗约为7.5。高速7左右。以夏冬空调为例,油耗8左右。在20多万辆汽车中,总的来说,燃料消耗很低 帕萨特的主要运动外观适合年轻人,刀一样的脸,细长的车身。这个版本也有一个黑色的小尾巴,LED大灯和流水闪光灯,这跑起来很有运动风 我买了黑色内饰,这主要取决于我的个人爱好。内部是仿皮,坐起来舒服,做工精细,车内无异味,空调出风口无异味,整体感觉还不错 当我买它的时候,我主要指的是雅阁梦幻夜贵族。最后我选择了帕萨特。当时折扣很大,购置税减半。4 S店也发了三年六次。保养及行车记录仪,脚垫,自贴膜,还可安装自动锁止功能 帕萨特的高贵配置就不用说了。有各种配置,如恒速巡航、自动停车、安全提示、倒车雷达、倒车图像、语音提示等。整体感觉还是不错的 查看详情>>
- 帕萨特插电混动无里程焦虑值得点赞2023款帕萨特延续了现款车型的双车型布局,其中新增280TSI星空精英版,同时在车身配色上增加雅致白和晶钻银两款车漆,同时配置方面,新车将全系标配碰撞警告系统(带自动刹车),精英版/星空精英版将提供ACC自适应巡航、驻车自动折叠外后视镜。 在日益见长的油价和部分城市限牌的客观情况下,新能源车型成为了很多消费者购车的首选。那么在新能源中选择没有“续航焦虑”的插电混动,还是使用成本更低的纯电动呢,这成为了意向人群的困扰,所以今天就为大家介绍25万左右的轿车,它就是上汽大众帕萨特插电混动。 帕萨特在中国市场已有二十余载,承载了许多人的记忆,它是一款对于上汽大众,乃至整个国内汽车市场都有着举足轻重地位的车型。新款帕萨特极富时尚和动感的外观,也打破了我们对帕萨特的刻板印象,吸引了更多年轻消费者的注意,同时它也是合资品牌中型车中为数不多的插电混动车型之一。 豪华版/星空豪华版将增加IQ.智慧车联系统、360全景影像、电动行李厢盖(感应开启),同时提供HUD、哈曼卡顿高级音响、变道辅助系统作为选装。 帕萨特在造型上的升级改变,让整辆车的视觉效果更加动感、时尚。插电混动版专属的“C”字型日行灯不仅美观,而且辨识度也非常高。贯穿式尾灯采用了熏黑设计,灯带本身还带有“IQ.Light”动画效果,点亮后显得更加高级和有仪式感。 动力方面,新车将继续提供280TSI(1.4T)、330TSI(2.0T低功率)和380TSI(2.0T高功率)三种不同动力,最大功率分别为110kW、137kW和162kW,峰值扭矩分别为250牛·米、3230牛·米和350牛·米。传动方面,均匹配7速DSG双离合变速箱。此外,新车将继续提供搭载1.4T发动机的PHEV车型。 帕萨特的内饰与老款车型几乎没有差别,中控布局、颜色搭配以及材质运用等方面,在同级当中都属于上乘水平。插电混动版全系标配10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控触摸屏。ACC自适应巡航也同样是标配,大大地提升了行车安全。 查看详情>>
- 选择帕萨特的理由帕萨特这款车作为“大众”的代表车型之一,具备了简洁大气的外形,整体线条流畅,线条感十足,没有冠冕堂皇的做作,对于车身的细节设计也是十分用心,从轮毂到车尾都留有精巧的雕刻,使整车的外观更加精致,买车时就是看中帕萨特的外观这点,非常帅,我很喜欢的,前前后后看了好多车型,都没帕萨特好看,加之帕萨特在我心目中的地位毅然决然的选择了新款帕萨特。觉得他的前脸星空中网很好看大气很年轻。前面搭配前矩阵式大灯,后面是贯穿式一体尾灯,前后首尾呼应,效果更好。 帕萨特内饰这方面就中规中矩了,我个人觉得相对来说是比较简约大气的,倾斜式的仪表台,更方便驾驶人操作,内部材料用料讲究,钢琴烤漆的饰板,看起来很高级,做工精细,全液晶仪表盘,触摸式方向盘,操作起来更方便。 空间这块帕萨特还是很大的,车内空间很宽敞的,后排空间也是很大,座椅通风和座椅加热,舒适度挺高的! 在智能装备方面,新帕萨特作为首款搭载MOS智慧车联系统的上汽大众车型,用一声“你好,大众”,就能开启一段旅程,语音控制、智慧导航、在线音乐电台、智慧停车、违章缴费等智能操作都可以实现。 总的来说,大众帕萨特是一款非常出色的中高级轿车,它的品质可靠,性价比非常高,是一款非常值得购买的车型。吸引我的就是它的外观,空间,动力,买车最关心的就是油耗了,帕萨特这款车的油耗也不高,我觉得像我一个月薪5K的人开帕萨特一点问题都没有,我一年也差不多跑个1w公里左右,保养费用啥的,还有停车费啥的,这点工资还是养得起的。这款车相比较其他的B级车来说算是比较省油了的,我还能接受!从小时候就喜欢帕萨特这款车了,长大以后还是靠自己的能力买了这台车,这台车整体来说,我还是很满意的! 查看详情>>
- 要说出行还得我的小帕首先外观设计非常惊艳,车漆涂装非常显档次充满了很强的豪华气势,深深的被外观吸引。双肾格栅提升了运动感硬朗的头灯组设计也是极具精致范,下格栅采用蜂窝式的设计,两侧的导流口设计动感,前包围设计运动。修长的车身设计很有硬朗的运动范倾斜的车顶线条很有运动感,车门门凹面处理锋利,轮毂的造型很有大气的运动范。尾部采用平缓的线条营造出庄重大气的风格,尾灯采用硬朗又很有立体感的设计,排气设计美观看上去更加犀利运动,整体也更适合年轻人了。 帕萨特的这个车型设计的还是很经典的而且非常时尚具有运动风,属于比较前卫的款式而且气质高雅开出去也比较有面。关键是一辆车的好坏就是看它好不好开,帕萨特这车开起来很舒服,而且帕萨特的动力还是很足的开车的时候很轻松,即使是对于我这样的新手司机开也没有任何问题。 帕萨特的外观上来讲还是相当不错的大气有型,而且动力这块2.0T的发动机但是整体力量来说是完全够用的,感觉186匹的数据没有参水。跑高速的时候中后程动力很稳健,起步真的是发动机的表现还是很出色的,涡轮的增压基本上满足了日常所需要的。 尾部的设计也是不错的而且帕萨特的英文字母现在再VW车标下面,效果更是不错 侧面看运动感十足加上尾部的小尾翼帅帅的 相比较老款的帕萨特来讲真的是多了一份运动气息 大灯晚上真的是超级亮,还不错 我觉得帕萨特这车的座椅无论是主副驾驶还是后排包裹性还是很强的,而且主驾驶开车时间长了也不会有腰酸的感觉。内饰这块我觉得帕萨特真的还是不错的虽然还是给人你的感觉很大众,但是内饰非常舒服,布局非常合理,功能也非常多用起来很方便 查看详情>>
- 要说出行还得我的小帕首先外观设计非常惊艳,车漆涂装非常显档次充满了很强的豪华气势,深深的被外观吸引。双肾格栅提升了运动感硬朗的头灯组设计也是极具精致范,下格栅采用蜂窝式的设计,两侧的导流口设计动感,前包围设计运动。修长的车身设计很有硬朗的运动范倾斜的车顶线条很有运动感,车门门凹面处理锋利,轮毂的造型很有大气的运动范。尾部采用平缓的线条营造出庄重大气的风格,尾灯采用硬朗又很有立体感的设计,排气设计美观看上去更加犀利运动,整体也更适合年轻人了。 帕萨特的这个车型设计的还是很经典的而且非常时尚具有运动风,属于比较前卫的款式而且气质高雅开出去也比较有面。关键是一辆车的好坏就是看它好不好开,帕萨特这车开起来很舒服,而且帕萨特的动力还是很足的开车的时候很轻松,即使是对于我这样的新手司机开也没有任何问题。 帕萨特的外观上来讲还是相当不错的大气有型,而且动力这块2.0T的发动机但是整体力量来说是完全够用的,感觉186匹的数据没有参水。跑高速的时候中后程动力很稳健,起步真的是发动机的表现还是很出色的,涡轮的增压基本上满足了日常所需要的。 尾部的设计也是不错的而且帕萨特的英文字母现在再VW车标下面,效果更是不错 侧面看运动感十足加上尾部的小尾翼帅帅的 相比较老款的帕萨特来讲真的是多了一份运动气息 大灯晚上真的是超级亮,还不错 我觉得帕萨特这车的座椅无论是主副驾驶还是后排包裹性还是很强的,而且主驾驶开车时间长了也不会有腰酸的感觉。内饰这块我觉得帕萨特真的还是不错的虽然还是给人你的感觉很大众,但是内饰非常舒服,布局非常合理,功能也非常多用起来很方便 查看详情>>
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