帕萨特 插电混动车顶通风窗没关进水怎么办
- 车顶通风窗没关进水了,怎么办座椅腿生锈了咋处置一下呢 查看详情>>
- 天窗玻璃变花全景车顶通风窗2块玻璃接缝处玻璃变花了,貌似玻璃进水了,从车顶通风窗外擦不掉,从车内也擦不掉,怎么办? 查看详情>>
- 车友们买车后一年多 发现天窗更换过不是原装车带的了 怎么办?买车时没当心车顶通风窗的生产月份后来无意间看到车顶通风窗月份与其他侧包围窗月份不符合我是7月份买的车牌照上的生产日期是5月份生产的后来发现其他玻璃都是5月前生产的而车顶通风窗玻璃是7月份生产的这么推算买车当月替换过车顶通风窗具体是甚么情况替换我不晓得当时销售员也没告诉我车顶通风窗替换过的事像这种情况之后车顶通风窗涌现滴水漏雨的情况怎么办?这事我该怎样解决?求车友们帮帮我怎么办 查看详情>>
- #暴雨季用车技巧#【20】暴雨季车辆使用技巧如果车辆涉水抛锚怎么办?#暴雨季用车技巧#哈喽,大家好我的爱车是奇瑞瑞虎8鲲鹏版1.6T自动逐风型,今天来为大家分享一下 如果车辆涉水抛锚 怎么办? 首先如果车辆涉水抛锚,切记不能再次启动发动机,这是基本原则。然后拨打110或122、119,进行报警急救。最后立刻开展自救,不要呆在车里浪费时间。涉水前降下主驾驶车窗或降下一半,给自己留下逃生余地。别怕车窗淋雨;现在大部分车辆被水淹没后依然可以保持短时间车辆通电,给你留出逃生时间。进水后车门肯定是推不开的,需要赶紧从车辆中爬出来,避免氧气耗尽,或者水位没过车顶无法打开车门或天窗。最后车里常备一把破窗器,实在不行用座椅头枕,砸车窗玻璃的边角,不要砸中间。 查看详情>>
- 暴雨天气如何正确开车?十大基本注意事项你必须了解#暴雨季用车技巧# 10 如果车辆涉水抛锚 怎么办? 首先如果车辆涉水抛锚,切记不能再次启动发动机,这是基本原则。然后拨打110或122、119,进行报警急救。最后立刻开展自救,不要呆在车里浪费时间。涉水前降下主驾驶车窗或降下一半,给自己留下逃生余地。别怕车窗淋雨;现在大部分车辆被水淹没后依然可以保持短时间车辆通电,给你留出逃生时间。进水后车门肯定是推不开的,需要赶紧从车辆中爬出来,避免氧气耗尽,或者水位没过车顶无法打开车门或天窗。最后车里常备一把破窗器,实在不行用座椅头枕,砸车窗玻璃的边角,不要砸中间。最后我们想说的是,不要迷信车辆的越野性能,不要贸然下水,不要盲目自信,无论你是霸道陆巡还是Q7。 查看详情>>
- 20W+车型怎么选择,帕萨特差异化2023款帕萨特上市,共推出三个动力,6款车型,分别为1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率和插电混动车型。 ✅280TSI商务版依然是家族的入门级车型,增加了主动刹车和前方碰撞预警,可谓是增配不加价 ✅280TSI精英版/星空精英版相比商务版价格高1.1万元配置上多出: ⭕️倒车影像 ⭕️前泊车雷达 ⭕️自适应巡航 ⭕️多功能方向盘 ⭕️全液晶仪表盘 ⭕️前排座椅加热/电动调节副驾驶位后排可调节⭕️按钮雨量感应式雨刷 ⭕️自动防炫目内后视镜 ⭕️外后视镜电动折叠 ⭕️自动分区空调 ⭕️后排独立空调等 就性价比而言,精英版要明显高于商务版。新款车型的变化是增加了主动刹车、前方碰撞预警和全速自适应巡航。 ✅330TSI豪华版相比330TSI精英版,配置上多出: ⭕️车道偏离预警系统车道保持辅助系统车道居中保持 ⭕️360度全景影像自动泊车 ⭕️电动感应后备厢手机无线充电前排座椅通风导航系统 ⭕️自适应远近光/矩阵式大灯 ⭕️外后视镜倒车下翻 ⭕️后排侧窗遮阳帘等 #汽车配置# 查看详情>>
- 大众帕萨特,销量高空间大又好开帕萨特该车现在有着不错性价比,像最低配车型仅需15万就能考虑,比速腾也不算贵了 伴随着上次改款,帕萨特提供星空版,主要特点在于前格栅采用了点阵式设计,带来更为精致的视觉效果,💚符合年轻消费者审美。而普通版依旧是大众经典的家族特征,格栅内部为横幅条点阵处理,镀铬饰条应用更多一些,看起来更有档次感。其实这两种设计风格的销量都差不多少,部分年龄大点喜欢稳重的朋友就选择普通版,而95后自然就更倾向星空版。刚才所说的两款热销配置,也搭载了矩阵式LED大灯,具有自适应远近光、转向头灯等功能,不仅提升了辨识度,也带来更佳照明体验。👤👤 作为一款标准的合资中型车,帕萨特尺寸一直是同级领先水准,以2023款330TSI尊贵版为例,长宽高分别为4948*1836*1469mm,轴距达到了2871mm,显然是比凯美瑞更胜一筹。所以从侧面来看,帕萨特更显修长,搭配车顶平缓过渡的线条,营造出不错商务感,这一点星空版和普通版都一样,只是轮毂样式不同,像星空版给人感觉更为独特,不过个人喜欢实拍这款普通版的设计,与帕萨特这个名字理应带来的气场更搭配,且18英寸规格在同级别不算小了。 而尾部设计最大的亮点莫过于贯穿式尾灯组,整体轮廓依旧是饱满,层次感营造挺不错,但是帕萨特车标不支持点亮。但对于贯穿式尾灯组的灯罩设计,很多消费者觉得不够精致,好在点亮后呈现出不错高级感,与整车商务范也比较呼应。 👤👤 进入车内后,帕萨特依旧是中规中矩的中控台造型,没有悬浮式中控屏也没有特别个性的空调出风口,但对于大多数消费者来说是挑不出什么槽点。说科技感不够出色,10.2英寸全液晶仪表+9.2英寸中控屏是符合这个价位的主流水平,还可选装HUD抬头显示,看起来和奥迪虚拟座舱差不多少,比凯美瑞整体搭配还要顺眼。而做工和用料也继续是标杆水准,大多数部位都是软性材质包覆,细节上还有亮黑饰板点缀,时尚感与豪华感兼得。👤 功能配置方面也是帕萨特一大亮点,还是以刚才所说的两款热销配置为例,L2级别驾驶辅助系统没有缺席,电动感应后备厢、后排侧窗手动遮阳帘、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节和加热通风、主驾驶座椅记忆、10色氛围灯等功能也是标配。如果预算充足,还有哈曼卡顿音响等高端配置,进一步提升驾乘品质,而这样的表现也确实要比日系竞品厚道。 空间表现值得肯定,帕萨特不愧是这个级别的标杆,在主流尺寸前提下营造出更为宽敞的前后排余量。💎比如1.85米男性试驾者调整好前排,头部空间也有一拳多,且前排座椅有着出色包裹性和支撑性,毕竟舒适性配置也很丰富,不用担心日常驾驶是否够舒服。此时进入后排,头部空间大概一拳,腿部空间轻松超过两拳,配合较软坐垫和航空头枕,比凯美瑞更有商务范,真要接送一下领导和客户保证有面。 最后就是动力了,目前帕萨特提供1.4T和2.0T高低功率三种不同版本,而2.0T低功率销量更高,因为性能够用且能带来更低综合油耗。从参数来看,137kW最大功率和320N·m最大扭矩是我们熟悉的调校,匹配7挡湿式双离合变速箱,官方百公里加速8.4秒,而德系车一贯喜欢反向虚标,实际体验要比这个数据快挺多,反正满载出行也不用担心超车没有底气。再加上德系底盘质感各位都清楚,行驶品质相当高级,沟沟坎坎都是咚咚两下就没了,高速上也很好贴合地面,时速120km/h真没啥感觉。 👤👤[_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 宋plus dmi半个月用车体验分享在新店买的没人排队 20天提车了很幸运。总体用车体验还是蛮不错的 ,很喜欢,小毛病也是有的,不过目前都是能接受的小问题,聊聊感受。 1,nfc手机钥匙真心好用,我出门不带包,实体钥匙质感很好但是纯金属的好重也很大不方便,小米11pro可以用nfc钥匙,现在就方便多了。 2.电量是准的,纯电开空调能跑一百公里,不开110km,空调大概1kw的样子,充电快充有点慢,18kw,在一个小时多的样子充满,慢充是3.3kw,充满没试过应该6到8小时吧,还是家里有充电桩的比较适合dmi,我还好在app里找到了单位园区里的一个桩,蛮方便,大家也可以在app里找充电点。 3.360度带3d的影像,有透明底盘,停车很方便,但是有死角,不可尽信。 4.a柱漏风和空调问题我倒是没有遇到,可能是夏天没感觉漏风,空调弱电模式是无法启动的,必须启动可以挂档的强电模式才能用,也是挺凉的。 5.后排座椅可以放倒,出去野营可以睡觉,中间有个小扶手也很实用 放杯子放胳膊都挺好。 6锁车自动升窗有两次失灵,锁车了没自己关,不知道是我没关好车门还是咋的,要不就是软件偶发性bug。 7,座椅很软比较舒适,电动的8向调节也丝滑,但我是旗舰版,不是顶配没有座椅通风,还是会出汗。 8宋标放在车外面挺好看,但方向盘标感觉不太适合,换了一个,19块钱,我觉得还蛮好看。 9充电线设计在了下面隐蔽处这点很好,面上看的不乱,用的时候还能直接拉出来用。 10标准模式地板油起步烧胎,劲儿太大了,建议平时使用还是用雪地模式,限制动力劲儿没那么大,起步柔顺一些。 11新车味道还是挺明显的,关窗待久了眼睛疼,建议大家还是前三个月多通风,有害气体肯定不少。 12化妆镜,储物箱啥的还有后排车顶都有灯,后排也有空调和usb,还蛮方便。 13放电模式还没用过,据说也是露营必备。 14后备箱有一次没开全,打开的过程中停止了 窗户和后备箱都带防夹功能 不知道是不是防夹功能感应的原因 15手机蓝牙遥控车子出车位或者冒雨开到自己跟前都很黑科技的感觉,很帅。 16隔音感觉蛮不错的 驾驶室两边都是双层隔音玻璃 关上后就像开了降噪耳机的感觉 有啥问题可以留言交流 后面慢慢补充更多体验感受 车子细节可以看我之前发的视频 [_LinkTopic:宋PLUS,23174,9] 查看详情>>
- 大众ID.7支持150kW快充纯电迈腾?疑似大众ID.7实车曝光,大过比亚迪汉,内饰看齐特斯拉 😍😍 大众ID.7大溜背造型搭配流畅上扬的下窗线,呈现出极具动感的姿态,同时还可以看到大众ID.系列惯用的半隐藏式门把手,配合悬浮式车顶以及动感的花瓣式轮毂,进一步提升了整车的时尚前卫感。尾部贯穿式尾灯中间用车标相隔,并且掀背尾门结构也已经非常明确,而上翘的小鸭尾配合大面积熏黑后包围,继续强调运动属性。😜😜 虽然还覆盖有严密的伪装,但还是能看出大众ID.系列的家族化设计语言。圆润的封闭式前脸上配备一条LED灯带连接两侧犀利狭长的大灯组,加之可点亮的LOGO,营造出科幻未来感。前包围两侧设计有“C”形进气口造型,并与熏黑下格栅形成贯通样式,又为整车增添了不少运动气息。车身尺寸方面,大众ID.7长宽高分别为4960/1860/1540mm,轴距达到2970mm,不仅超越了帕萨特/迈腾,相比汉EV在高度和轴距上也有一定的优势。😪😙 内饰依旧主打简洁科技风,悬浮式的大尺寸中控屏配合贯穿式空调出风口,甚至与特斯拉的风格颇为相似,并同样可以通过中控屏调节风向。同时还内置最新HMI系统,智能化表现更为出色,例如当拿着车钥匙走近车辆时,可以提前开启空调。三幅式多功能方向盘依旧是家族样式,并配备了怀档式换挡机构。虽然全液晶仪表很“MINI”,但全系标配了AR-HUD抬头显示。另外诸如驾驶辅助系统、哈曼卡顿音响、座椅加热/通风/按摩等功能也均没有缺席。 😗😗 至于动力方面,大众ID.7将提供单电机后驱和双电机四驱两种版本可选,但具体参数尚未公布。已知的是,动力电池容量为77kWh,最大续航里程或将超过700km,并支持150kW快充,此外还提供了DCC自适应底盘和四种驾驶模式。😪😪[_LinkTopic:大众ID.7(进口),74101,23] ) 查看详情>>
- 插电混动届的“卷王”如果给你13万多的预算,让你买一辆插电混动的SUV,你会如何选择呢? 其实在这个价位,还有一个非常卷的车型,吉利银河L74 外观内饰配置全部都卷起来 如果我说这车卖20多万,我估计你也会相信,当然我们这辆是17万多的顶配版本,但即便在这个价位,银河L7(车友交流)的外观也很吸引人。虽说是一辆插电混动车型,但银河L7却采用了全封闭的前脸设计,这样确实给了我一种更高端科幻的感觉。 车身侧面,L7的车顶线条下溜,窗线腰线则全 部上扬,4米7的车长营造出了很强的运动感 尾灯虽然是贯穿式的设计,但是内部光源却是 断断续续的,其中还融合了会发光的吉利 logo,确实很独特。 至于内饰和配置方面,银河L7就有些离谱了,居然给配备了3块大屏,仪表10.25英寸,中控大屏13.2英寸,副驾大屏16.2英寸,而且三块大屏还能联动。 只要使用同一账号登陆导航,手机的导航信息 就可以和车机同步,无缝切换车机来进行导航。中控音乐和电影也能直接划给副驾,你用头枕音响听导航听歌,副驾用蓝牙耳机看电影,互不干扰,确实很妙。 而进行了全新UI设计的银河NOS,整体界面也更加简洁,看起来更清爽,最离谱的是,首页应用还能进行分屏展示,这功能目前还真没在其他车上见过。左滑负一屏,右滑应用,左侧下滑设置,右侧下滑通知,还支持多指操控,这感觉你熟悉么?是不是和你手里的手机非常像? 至于副驾,这配置可就太顶了,电调、推托、加热、通风、按摩、理疗,这些功能全都有,就问你17万这个价格,还有谁?再结合上氛围灯,这夜晚效果简直杠杠的。 空间方面L7也完全没问题,前后排都坐一米八的大汉,后排都可以十分宽敞,空调出风口,充电接口,也全都有,全景天窗@还带电动遮阳帘,这点真的很贴心了。当然我最喜欢的一点,还是L7后排靠背的角度可以调整到非常躺,这哪怕是葛优来了,都能躺的很舒服。 查看详情>>
- 花小钱办大事 银河满足您如果给你13万多的预算,让你买一辆插电混动的SUV,你会如何选择呢? 其实在这个价位,还有一个非常卷的车型,吉利银河L74 外观内饰配置全部都卷起来 如果我说这车卖20多万,我估计你也会相信,当然我们这辆是17万多的顶配版本,但即便在这个价位,银河L7(车友交流)的外观也很吸引人。虽说是一辆插电混动车型,但银河L7却采用了全封闭的前脸设计,这样确实给了我一种更高端科幻的感觉。 车身侧面,L7的车顶线条下溜,窗线腰线则全 部上扬,4米7的车长营造出了很强的运动感 尾灯虽然是贯穿式的设计,但是内部光源却是 断断续续的,其中还融合了会发光的吉利 logo,确实很独特。 至于内饰和配置方面,银河L7就有些离谱了,居然给配备了3块大屏,仪表10.25英寸,中控大屏13.2英寸,副驾大屏16.2英寸,而且三块大屏还能联动。 只要使用同一账号登陆导航,手机的导航信息 就可以和车机同步,无缝切换车机来进行导航。中控音乐和电影也能直接划给副驾,你用头枕音响听导航听歌,副驾用蓝牙耳机看电影,互不干扰,确实很妙。 而进行了全新UI设计的银河NOS,整体界面也更加简洁,看起来更清爽,最离谱的是,首页应用还能进行分屏展示,这功能目前还真没在其他车上见过。左滑负一屏,右滑应用,左侧下滑设置,右侧下滑通知,还支持多指操控,这感觉你熟悉么?是不是和你手里的手机非常像? 至于副驾,这配置可就太顶了,电调、推托、加热、通风、按摩、理疗,这些功能全都有,就问你17万这个价格,还有谁?再结合上氛围灯,这夜晚效果简直杠杠的。 空间方面L7也完全没问题,前后排都坐一米八的大汉,后排都可以十分宽敞,空调出风口,充电接口,也全都有,全景天窗@还带电动遮阳帘,这点真的很贴心了。当然我最喜欢的一点,还是L7后排靠背的角度可以调整到非常躺,这哪怕是葛优来了,都能躺的很舒服。 查看详情>>
- 空间大又好开,带你看帕萨特😫😫 为何说帕萨特是更适合国内消费者的B级车呢?首先还得是价格亲民,以多数消费者都比较关注的配置为例,330TSI星空豪华版裸车价格在18万左右,而330TSI尊贵版裸车价格19万左右,对于手握20万预算的消费者来说没什么经济负担。如果是对比雅阁、凯美瑞等日系竞品,2.0T发动机即便是低功率调校也能带来更出色的动力表现,再加上两种设计和丰富功能配置,可谓是有颜值又有实力。😫😫 接着来看设计部分,伴随着上次改款,帕萨特提供星空版,主要特点在于前格栅采用了点阵式设计,带来更为精致的视觉效果,符合年轻消费者审美。而普通版依旧是大众经典的家族特征,格栅内部为横幅条点阵处理,镀铬饰条应用更多一些,看起来更有档次感。其实这两种设计风格的销量都差不多少,部分年龄大点喜欢稳重的朋友就选择普通版,而95后自然就更倾向星空版。像我们刚才所说的两款热销配置,也搭载了矩阵式LED大灯,具有自适应远近光、转向头灯等功能,不仅提升了辨识度,也带来更佳照明体验。😫😫 作为一款标准的合资中型车,帕萨特尺寸一直是同级领先水准,以2023款330TSI尊贵版为例,长宽高分别为4948*1836*1469mm,轴距达到了2871mm,显然是比凯美瑞更胜一筹。所以从侧面来看,帕萨特更显修长,搭配车顶平缓过渡的线条,营造出不错商务感,这一点星空版和普通版都一样,只是轮毂样式不同,像星空版给人感觉更为独特,不过我个人喜欢实拍这款普通版的设计,与帕萨特这个名字理应带来的气场更搭配,且18英寸规格在同级别不算小了。😫😫 而尾部设计最大的亮点莫过于贯穿式尾灯组,整体轮廓依旧是饱满,层次感营造挺不错,但是帕萨特车标不支持点亮。但对于贯穿式尾灯组的灯罩设计,很多消费者觉得不够精致,好在点亮后呈现出不错高级感,与整车商务范也比较呼应。😫😫 进入车内后,帕萨特依旧是中规中矩的中控台造型,没有悬浮式中控屏也没有特别个性的空调出风口,但对于大多数消费者来说是挑不出什么槽点。你说科技感不够出色,10.2英寸全液晶仪表+9.2英寸中控屏是符合这个价位的主流水平,还可选装HUD抬头显示,看起来和奥迪虚拟座舱差不多少,比凯美瑞整体搭配还要顺眼。而做工和用料也继续是标杆水准,大多数部位都是软性材质包覆,细节上还有亮黑饰板点缀,时尚感与豪华感兼得。😫😫 功能配置方面也是帕萨特一大亮点,还是以刚才所说的两款热销配置为例,L2级别驾驶辅助系统没有缺席,电动感应后备厢、后排侧窗手动遮阳帘、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节和加热通风、主驾驶座椅记忆、10色氛围灯等功能也是标配。如果预算充足,还有哈曼卡顿音响等高端配置,进一步提升驾乘品质,而这样的表现也确实要比日系竞品厚道。 😫😫 空间表现值得肯定,帕萨特不愧是这个级别的标杆,在主流尺寸前提下营造出更为宽敞的前后排余量。比如1.85米男性试驾者调整好前排,头部空间也有一拳多,且前排座椅有着出色包裹性和支撑性,毕竟舒适性配置也很丰富,不用担心日常驾驶是否够舒服。此时进入后排,头部空间大概一拳,腿部空间轻松超过两拳,配合较软坐垫和航空头枕,比凯美瑞更有商务范,真要接送一下领导和客户保证有面。 😭😭 最后就是动力了,目前帕萨特提供1.4T和2.0T高低功率三种不同版本,而2.0T低功率销量更高,因为性能够用且能带来更低综合油耗。从参数来看,137kW最大功率和320N·m最大扭矩是我们熟悉的调校,匹配7挡湿式双离合变速箱,官方百公里加速8.4秒,而德系车一贯喜欢反向虚标,实际体验要比这个数据快挺多,反正满载出行也不用担心超车没有底气。再加上德系底盘质感各位都清楚,行驶品质相当高级,沟沟坎坎都是咚咚两下就没了,高速上也很好贴合地面,时速120km/h真没啥感觉。😔😔[_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 用车小知识|Passa的九个神奇小设定#五月购车正当时 五重好礼再加码# 👍👍在我们日常用车的过程中,有些功能是一目了然,而有的功能是具有一定的隐藏性的,需要你去挖掘,用车一年半的时间里,那么在这里给大家讲几个隐藏的小功能,希望对大家有所帮助。 1⃣️.主驾驶旁边的后备箱的开关。当车辆断电的时候,想上拉一下开关,后备箱就会自动升起来。但是无法将它关闭,因为关闭的时候是必须要通电的,在通电状态下,只需拉住开关不放后备箱就会慢慢的关下去。也可以用钥匙遥控开启尾箱,我们只要按住钥匙上面的后备箱按键不松手,看到闪灯后备箱就打开了。 2⃣️.拿出钥匙关闭后备箱的时候需要靠近车辆长按才可以,这样的设定是让我们确认后备厢周边的安全情况,以免有人或者障碍物。 3⃣️.当熄火断电以后,发现窗户、天窗都没关。当然大家都知道,我可以用钥匙按锁车键哈全部把它关闭起来。其实我们的车子还有另外一种方法,就是用主驾位的这个玻璃升窗的按键,来控制全车的玻璃升降。在断电的情况下,我们只要把它拉住不要松,天窗、车窗也会关闭的。其实这跟按钥匙是一个道理,只是不用掏钥匙出来,降下去的操作也是一样的。这个操作反而在通电的时候是没办法使用的。 4⃣️.现在天热了,我们一上车首先会打开座椅通风。但是当发动机没有启动的情况下,我们打开座椅通风,它是不会工作的哈。一定要发动机启动的状态,它才会有作用,这可能也是为了保护我们的电池。同时从另外一个方面也反映出我们的座椅通风还是需要消耗电的。 5⃣️.冬天开空调的时候,由于天气太冷,大家会把空调的温度调的比较高。那这个时候空调出风口中间两个出风口是不出风的。因为出的风太热的话,吹到面部,吹到身体上会很不舒服。这个时候风向基本上是在脚底下和在前挡玻璃上面除雾。现在我设定的温度是22度自动空调,前面的中间出风口是没有风的。 6⃣️.很多人还在买扶手箱的增高垫,把它增高,可能垫手会舒服一点。那其实扶手箱是可以升高的。我们往上拉一格,听到一个咔的声音,这就卡在第一档位。他一共有三个档位,如果你想完全降下来时只需再往上拉一格,然后直接就可以放到最低了。直接往前拉也是可以调整它的长短。 7⃣️.阅读灯是触摸的,这个大家应该都知道的。其实触摸灯还可以调整亮度,只要把手放在上面,它慢慢的会到最暗的状态,然后又会到最亮的状态。你在松手的瞬间它是什么亮度,它就会保持一个什么样的亮度。 8⃣️.关于我们后面空调的设定。由于帕萨特的空调前面和后面共用的是一个风机,那所以说在后面调风量也会影响前面的风量。在后面关闭空调,前面的空调也会关闭。实际可以锁定后面的空调,空调面板上按下菜单,我们可以看到屏幕上上面会有一把锁“REAR”,点开这个框框的颜色加重,就是锁定状态。这个时候后面的空调就没办法操作了,后面的空调锁定以后,是没办法调温度的。 9⃣️.最后一个小技巧也是空调。打开菜单键,在主机屏幕上,然后就会显示空调面板。右上角会有一个小风扇,点开小风扇会看到底下也会有三个选项,代表着从小到大三档模式,它只能在自动空调的模式下使用。实际上它是自己会调整风量的,只是在调整的风量上面,再把这个风量分成三个等级。 查看详情>>
- 转载:准确的养护天窗 滑轨和胶条是重点汽车天窗可大致分为:滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等等。一、汽车天窗的处是什么?1、改变传统换气方式车内空气污染越来越严重,尤其是汽车长期密闭停放后,车厢内充斥着装饰用品中的苯、甲醛等有害物质的气体。而汽车天窗改变了传统的换气形式,风吹进来形成一股气流,将车厢内的浑浊空气抽出去。汽车高速行驶时,空气分别从车的四周快速流过,当天窗打开时,车的外面就形成一片负压区,由于车内外气压的不同,就能将车内污浊的空气抽出,达到换气的目的,让车厢内始终保持清新的空气,让你备感驾驶的乐趣。2、迅速除却车内雾气使用天窗除雾是一种快捷除雾的方法,如果行车过程中将车的侧窗紧闭,就会增大车内外温差,前风挡玻璃容易形成雾气。这时只需要打开车顶天窗至后翘通风位置,可轻易消除前风挡的雾气。3、快速降温节约能源使用天窗还有节能的功效,除了打开车门、开大空调,其实快速降低车内温度的法子是打开天窗,利用车辆行驶过程中车顶形成的负压抽出燥热的空气就可达到快速换气降温的目的,使用这种方法比使用汽车空调降温的速度快两到三倍,这样当然还会更节约汽油。二、车主要做哪些天窗的日常保养?1、注意天窗的防水性。操作1:每年都要仔细的清洁一下天窗的胶条部分。天窗移动部分由低保养材料制成,应定期用机油或润滑剂清洗机械部分,建议每两个月清洁一次。天窗的密封是橡胶密封圈密封,在使用过程中要注意密封圈的防尘,尤其是在冬季或者经历过远途之后,一定要经常用除尘掸进行清洁。另外一定要注意不能再天窗有冰冻的情况下强行开启天窗,这样会损坏到天窗的电机。在风沙较大的季节,需每隔两个月用是海绵清洁密封圈。操作2:在洗车的过程中,避免用高压水枪将水柱直接对准密封圈。这样不仅容易是密封圈在高压水柱的压力下变形而是车内进水,也会在极大程度上损坏密封圈。2、注意滑轨的老化和变形。天窗使用久了,在其滑轨、缝隙中一般会有不少砂粒沉积,如不定期清理,则会磨损天窗部件。操作1:对于电动天窗来说,在颠簸的道路中最不要完全打开天窗,否则会因天窗与滑轨之间的振动太大而引起相关部件的变形,甚至会损坏到电机。操作2:每两年都要清理排水管,适当的润滑导轨。应经常清理滑轨四周,一般在使用2至3个月的时候,把滑轨用纱布沾着清洗水清洗一下,待擦干净后涂抹少许机油或黄油就可以了。操作3:车辆在准备长期停放前需用滑石粉彻底清洁一次天窗轨道,避免时间过长造成密封圈在空气中发生化学反应而造成老化的显现。3、注意保护天窗操作面板的按键:操作:开启天窗前应注意车顶是否有阻碍玻璃面板运行的障碍物。天窗面板的设计有隔绝热能和防紫外线的功能,请用软布和清洁剂清洗,切勿用粘性清洗剂清洗。 查看详情>>
- 6月9日消息,雷克萨斯TX在美国得克萨斯6月9日消息,雷克萨斯TX在美国得克萨斯州奥斯汀进行全球首发亮相。新车被定位为一款三排座椅中大型SUV,内部空间宽敞舒适,主攻家庭用车。新车根据不同的动力选项,分别推出TX350、TX500h和TX500h+三个车型供消费者选择。 据悉,TX350、TX500h预计将在今年秋季在海外上市。TX550h+将会紧随其后,稍晚上上市。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 外观方面,TX拥有雷克萨斯最新的造型设计,前脸配备的大灯组与格栅上部进行自然的连接,使其视觉效果非常宽阔,格栅整体造型虽很简洁,但是下方利用金属质感的边框进行装饰,搭配两侧非常运动的雾灯区,使其看起来非常动感个性。并且新车将窗线、外后视镜、行李架等多个位置都进行了黑化处理,轮毂有专属的熏黑样式,使其具有较强的气场。 车侧,新车的腰线设计更显精致,车顶采用了平直的线条装饰,有效的保证了第三排乘客的头部空间和视野。车身尺寸上,新车的长宽高分别为5159/1989/1781mm,轴距为2949mm。 尾部,新车配备了贯穿式设计的LED尾灯组,搭配新车的"LEXUS"英文标识,具有较强的品牌辨识度。尾门有着不错的层次感,整体设计简洁精致,家庭实用感很强。 新车的内部,配备了12.3英寸悬浮式中控屏以及少数的实体按键,另外还搭载了新一代LSS+智能驾驶辅助功能,并支持选装抬头显示以及21扬声器MarkLevinson音响系统等,科技感与实用性并存。 车内座椅布局方面,新车提供2+2+2和2+3+2两种布局供消费者选择,后排拥有两张非常宽大的独立座椅,中间还设置了尺寸可观的储物空间,后排也配备了独立空调、通风加热等舒适功能。第二排座椅放倒后可以与第三排座椅椅背保持齐平,加强了用户的多元化使用。 动力方面,新车将会推出TX350、TX500h以及TX550h+等多种动力形式可选,其中TX350将会搭载2.4T发动机,最大输出功率为202.26kW,最大扭矩为430N·m,并可选前驱和四驱版本。TX500h由2.4T发动机与电机组成,系统综合最大输出功率为269.19kW,最大扭矩为555N·m,标配四驱系统。TX550h+使用3.5LV6发动机与电机组成的插电混动系统,最大输出功率为298.61kW,纯电续航预计为55km左右。此外,TX500h以及TX550h+还提供DIRECT4全轮驱动技术。 查看详情>>
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