领界使用DSG
- 大众汽车国产版本使用「DSG·双离合」,美版真的用AT吗?内容概述:大众汽车DSG系列变速箱技术水平,中美大众汽车变速箱对比。DSG·directshiftgearbox,释义为直接换挡变速箱;这种定义是大众汽车专用的名词,其本质为「doubleclutchtransmission·DCT双离合变速箱」。其结构特点是利用两组执行离合器分别控制两根动力输入轴,每根轴上分别布局奇数和偶数前进挡;在换挡过程中以接近同步的交叉式动作实现高效换挡,但这也带来了问题。 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
- DSG使用感受7年多点时间,跑了8.9w公里,变速箱整体感受高速以及比较通畅的路况下跑起来比较舒服,油耗也低,高速100公里左右约5.5。拥堵,特别是频繁启停工况下,变速箱反应有时候很慢,且顿挫比较明显。松油门后再加速有时候会有类似于金属撞击的声音。而且如果走走停停时间比较长,变速箱也会故意不升档(估计是怕过热),转速能拉高到3000+。如果追求平顺稳定的还是不建议双离合,以后换车估计也会慎重考虑。 ps:前两天变速箱报故障码(液压泵间隙保护),去修理厂一查,机电单元故障(老板说,7速这款坏的很常见都是机电单元问题),跟很多12、13年的车类似。这里要吐槽上汽大众厂家,购买时间在14年4月1日以后的均不享受10年15万公里的质保(这个政策制定的很怪异,购买时间?不是应该出厂日期吗!!!)也问了厂家原因,客服妹妹说,也不清楚总之就是政策这么定的。问是否硬件软件有区别,直接不知道帅锅给经销商了。大众有店大欺客的嫌疑啊,以后还是要慎重选择。 查看详情>>
- 为什么很多汽车都选择DSG变速器?先来科普一下DSG(Direct Shift Gearbox),中文名“直接换挡变速器”,又叫“双离合变速器”。DSG变速器是世界上最先进、最具有革命性的变速器系统,它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快,传递的扭矩更大,而且效率更高。 查看详情>>
- 永远不要用自己的钱包试探DSG的底线!玩心跳吗?买DSG变速箱的那种。 查看详情>>
- 福特领界使用感受分享!外观炫酷,中网的造型非常有运动感,两个LED大灯像眼睛一样, 看起来特别犀利,车身线条流畅,前脸精致立体,成熟稳重而不失优雅大气, 在买SUV之前就做好了心里准备,没想到把这款福特领界买回来之后,在油耗方面跟小轿车差不多(当然跟一些特别省油的日产车是没得比的) 我对空间方面还是特别满意的,本人 180在前排调到合适的位置时,后排还能翘二郎腿,而且后排座椅能够放倒当床,睡在上面比家里的床还舒服 车子开起来非常有驾驶感,方向盘精准灵敏,油门和刹车用起来也恰到好处, 坐在驾驶位行车过程中车身平稳,座椅柔软舒适,长时间驾驶起来也不会也疲劳感, 车的隔音效果也不错,每次跑高速,提速到一百一十多码时,车内也不会有风噪跟胎噪,音乐开启后,抗乏提神,瞬间精神百倍 价格便宜优惠,在相同等级的SUV中,以最低的价格来匹配最好的配置,驾驶感,以及体验感。 车子虽然在SUV中属于身材苗条的了,但是前排后排的空间还是非常足的 本人180坐在驾驶位置调舒适状态,头离车顶还有一两拳距离, 后排空间就更加大了,坐三个成年人也不会有拥挤的感觉, 而且后排座位还可以放下去当床用,特别是在外出旅游,或者野外露营,既实用又舒适,睡起来一点也不比家里的床差 当然后备箱的空间也不差,可以容纳三四个行李箱,日常购物,拉东西也非常方便, 而且后备箱的开口很大,能放一些大物件, 车内还有许多小的储物空间,不管长的,圆的,扁的都能装,实用性很强。 1.5T发动机搭配cvt的变速箱,如果不越野,赛车,日常开车还是足够用的, 在市区,高速超个车,一点问题都没有, 踩油门提速时,也会有推背感, 爬起坡来动力也很足,虽然起步的时候有点肉, 但是这样一点也不影响它的动力输出,反而会觉得车子更加平稳安全 操纵性能比较高,方向盘很轻,手感特别棒,转盘精准灵活,每次转弯单手都非常容易操作 底盘扎实稳重,而且高度还可以,自从开了领界,一点都不害怕擦底盘 中控台的功能按键使用起来特别方便,多媒体的语音控制很是实用, 想听音乐的时候, 天气热了想开空调的时候,只需动动嘴,就能播放出你喜欢听的歌,调节出让你舒适的温度 平常在市区开百公里平均耗油八个多,天气热的时候,每次开车都把空调开着,而且开车避免不了拥堵,等红绿灯,油耗肯定会高了点, 跑高速百公里油耗六七个,身为SUV的领界,已经算得上是非常省油的了 舒适性非常不错,福特领界的内饰包裹性比较强座椅柔软舒服, 长时间驾驶也不会出现腰酸背痛的情况,空调制冷效果也特别好,天气高温的时候,把空调打开两三分钟,车内就有反应了, 减震效果总体来说还算不错,过减速带时大部分震动都会过滤掉, 车内的隔音也是非常值得一提的,跑高速也不会有风噪跟胎噪,驾驶感十足 帅气炫酷的外观设计,炯炯有神的两个LED大灯,显得精神百倍, 充满时尚元素的车身线条流畅有型,肌肉感十足,是一款非常适合年轻人的车, 前脸端庄立体,大方豪气,大大提升了车的辩识度,开在街上回头率也超高 买这款车主要是看上了它的性价比,无论是价格还是配置,在同级车中都是佼佼者,外观设计也符合大多数年轻人的审美, 买新车虽然优惠力度不大,但是有质保,救援,后期保养,4s店服务相当周到,售后服务一应俱全。 查看详情>>
- 领界1000公里使用,动力感受分享 🌸我觉得领界作为家用车,空间大这一点是大家都比较认可的,反而不需要去细说🍃。但就动力,好像很少人有做分享💗。正好我家的铂领也开了有快1000公里,谈谈我对领界动力的感受吧😇。。 动力方面,领界的1.5T发动机是140匹的马力,和我老家小舅子开的速腾马力实际差不多,在城市里代步或者偶尔跑个高速,基本还是能满足需求🌺。但如果说你想要什么运动性能,越野类的,领界可能给不了,毕竟人家本身就是家用车🙂。其实我一般大多数情况下都不需要踩油门,领界前段动力加速还是很到位的,想要超车并不难🚚。。 领界的内饰基本都是真皮,用料也比较扎实,所以在高架桥上开的时候,只要不打开玻璃,就不会有很强烈的风噪✨。领界的轮胎是用的固特异,静音效果实际还不错😻。。 油耗不要听别人说,要自己上手开,如果一直猛踩油门,就算领界1.5T的发动机也经不住这么造,油耗直线飙升也是有可能的😼。我个人建议新车还是温柔一点,现在我的车还在磨合期,保持在2000转以内,基本上也就是8-9个的油耗,还能接受😛。#领界##车型推荐# 查看详情>>
- 为啥大众低端使用爱信6AT,中高端采用DSG在大家固有印象中,AT变速箱比双离合变速箱更高端、更高级,制造成本也更高,所以大众的高端车都在使用AT变速箱,中低端的产品使用可靠性和耐用性更差双离合变速箱。 查看详情>>
- DSG高效省油成就新迈腾强大实力作为有着相当殷实的粉丝群体的一款车,一汽-大众在新迈腾上做出的改变一开始并不被人看好,但是随着时间的发展,这些方面都得到了大家的认可,而新迈腾所配备的DSG依旧吸引力十足,让这款车的实力得到了不小的提升。 查看详情>>
- 一汽-大众DSG表现出色,速腾吸引力十足现在的汽车市场,很多消费者受限于经济原因,都会把目光放在经济实惠为主的A+级别的紧凑级轿车上,而作为一汽-大众在这个市场的明星车型,全新一代速腾的表现是十分出色的,尤其是这款车配备的DSG双离合,让很多人都爱不释手。 查看详情>>
- 一汽-大众配备DSG,速腾舒适感MAX!如果选择一辆只有颜值和配置,舒适感却十分低下的车,相信不会有人能做出这样的选择,舒适感对于很多人来说都是很重要的,一汽大众的这款全新一代速腾就是这样一款舒适感MAX的车型,因为它配备了DSG双离合! 查看详情>>
- 征服这么多消费者,迈腾DSG不止优秀这款新迈腾一经上市,确实吸引了很多消费者的观众,有迈腾的老粉丝也有被新迈腾吸引的新粉丝,可以说这款车不论是设计的突破还是舒适性极高的空间,都让消费者十分受用,尤其是DSG的出色发挥,让很多消费者都十分喜爱。 查看详情>>
- 一汽-大众速腾DSG动力十足,增添亮点!一汽-大众旗下的一款A+级标杆的德系轿车车型——全新一代速腾,该车在A+级标杆的德系轿车系列里面的价格是让广大的消费者可以接受的,很是亲民,全新一代速腾DSG、动力、配置、全景天窗、全液晶表盘、自适应巡航、车道保持、盲区监测以及最新的多媒体系统等都是品质与质量双兼有的,所以人们对它是深受喜爱的,满足了人们多方面的需求。 查看详情>>
- 奥迪的Stronic变速器跟DSG有什么区别?随着汽车市场的蓬勃发展,大家对于一台汽车的需求不仅仅是代步那么简单,还要求它有比较优秀的性能,那么提供好性能的除了动力之外,就是一台车的变速箱。大家熟悉的汽车品牌比如大众、福特、通用等等都采用的是双离合变速箱,这种变速箱的英文缩写是DCT。但是大众作为这种变速箱的领头羊品牌,还有一个自己的叫法:DSG。而奥迪旗下采用的变速器虽然也是双离合,但名字却是Stronic变速器。看到这里大家就会产生疑问,这两者之间有什么区别么?不一样都是双离合吗。接下来就简单给大家介绍一下这两者之间的关系。 查看详情>>
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