领界车速报警装置改造
- 如何驾驶领界更省油?福特领界是一款紧凑型SUV,它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为134kW,最大扭矩为240N·m。这样的动力性能让领界在同级别的车型中有着不错的竞争力,但也带来了一定的油耗问题。那么,如何驾驶领界更省油呢?来看看一些技巧吧! 首先,要注意合理使用变速箱。领界采用了8速手自一体变速箱,它有着平顺的换挡和良好的匹配性。但是,如果不注意变速箱的使用方式,就会影响油耗。比如,要避免频繁地踩油门和刹车,这样会造成变速箱不断地升降挡,增加油耗和磨损。还要避免长时间地低速高挡或高速低挡,这样会导致发动机负荷过大或过小,降低燃油效率😻。最好是根据路况和车速,选择合适的挡位,让发动机保持在最佳的工作状态。 其次,要注意控制车速。领界有着流畅的车身线条和优秀的空气动力学设计,这样可以降低风阻和噪音😏。但是,如果车速过高,风阻就会急剧增加,消耗更多的油料。因此,要尽量保持一个稳定和适中的车速,避免超速和急加速。一般来说,在高速公路上,车速控制在100km/h左右比较合适;在城市道路上,车速控制在60km/h左右比较合适。 最后,要注意保养车辆。领界有着先进的智能科技和安全配置,这样可以提升驾驶体验和安全性能。但是,如果不注意保养车辆,就会影响车辆的性能和寿命😝。比如,要定期更换机油、机滤、空气滤清器等部件,这样可以保证发动机的清洁和润滑;要定期检查轮胎的气压、磨损、平衡等情况,这样可以保证轮胎的抓地力和稳定性;还要定期清洗车身、玻璃、灯具等部位,这样可以保证车辆的美观和视野。#领界# 查看详情>>
- 自适应巡航开起来,跑高速倍儿带劲前几天开着领界带着一家人去县里的一个景点玩了一趟,好久没有上过高速了,一上去我就把自适应巡航开起来,车速直接定到100,是的,上一次感受这个加速感还是上一次。 查看详情>>
- 领界的守护:行驶安全详解领界配备了一套完整的主被动安全系统。主动安全系统包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统等,这些系统可以在驾驶过程中对车辆进行实时监控,并在发生异常时及时介入,避免事故发生😀。被动安全系统则包括前排双安全气囊、侧面气囊、侧面窗帘气囊等,这些设备在事故发生时可以最大程度地保护乘员的安全。 其次,领界在车身结构上也做了充分的优化。车身采用高强度钢材料,强度高,抗冲击能力强,能有效吸收碰撞能量,保护车内乘员。同时,车身设计也考虑到了行人安全,前脸设计较为圆润,可以在与行人碰撞时减小伤害。 再次,领界在驾驶辅助系统上也做得非常到位。例如,它配备了全速段自适应巡航系统,可以在驾驶过程中自动调整车速,保持与前车的安全距离,大大降低了追尾的风险。同时,它还配备了车道保持辅助系统,可以帮助驾驶员在行驶过程中保持车道,避免因疲劳或分心导致的偏离车道。 总的来说,领界在行车安全方面的表现可以说是非常出色💕。无论是主被动安全系统,还是车身结构设计,或者是驾驶辅助系统,都体现出了领界对于行车安全的高度重视。所以,如果你在寻找一款安全性能出色的车型,领界绝对是一个不错的选择😚。#领界# 查看详情>>
- 智能又好玩 解锁中配领界的智能功能 🏎我对科技产品有着比较高的追求,各种科技产品的发布会,对于我来说都是“科技春晚”️。所以在选车时,我格外注重智能科技这一块😀。 经过重重对比,领界S凭借大气的外形和厚道的配置成为了我的购车选择✨。预算有限,最终我提回的是领界S铂领🌻。即便是中配车型,它仍然配备了许多实用且好用的智能科技💓。借着今天开车出门兜风的机会,和大家分享一下这些新鲜科技的玩法🚎。 第一次坐进领界S车里的时候,我就被这块10.1英寸的大屏幕所吸引😚。用车之前对比过逍客、智跑这些同级的合资SUV,都没有这么大的中控屏幕😎。 领界S上面的这块大屏,可谓是表里如一,最值得一说的就是大屏内置的飞鱼车机系统🌳。从主界面上来看,这套飞鱼系统的设计很简洁,平时最常用的在线听歌、导航等功能,全都以卡片的形式排列在主屏幕上🎉。在支持触屏操作的同时,也支持旋钮控制,通过挡杆旁的旋钮,就可以完成回到主屏幕、切换列表、返回上级等操作🌻。 点开主屏幕上的音乐图标,随即进入QQ音乐播放器🙊。在这里我可以随便搜索我想听的歌曲,或者用语音助手来替我搜歌,很方便🎋。 出发前,我先用语音助手帮我设定导航目的地😎。不需要把目的地的名称说全,只要有个大概的字节,它就能识别出来,列表上会显示几个终点供我选择🐽。当然,导航路线也是可以自己选的,通常我都选择列表第一个路线,时间短,效率高💗。 飞鱼系统支持很多功能的自定义设置,比如语音唤醒词,我就设置成了:你好,萤火虫🐼。这样一来,和车机交流也不会显得生硬,就像和真人交流一样自然有互动感🤫。 均衡器同样支持自定义,全车模式声场开阔,主驾模式声音会更加集中一些😽。另外,这个车机支持联网的,也可以发射热点给手机使用,遇上月结日忘记充话费停机的时候这个就很救急,哈哈哈🐸。 领界S采用的是福特EcoBoost1.5T发动机匹配CVT变速箱,驾驶感受没得说,比我试驾过的同级别其它合资车更有质感💐。但在长时间驾驶当中,再好的动力也不如一套好用的巡航系统舒服,出门跑高速,我都会用定速巡航,省心又省力,也算是领界上我觉得很实用的一个科技配置🤑。 通过转向柱左侧的拨杆,就可以控制定速巡航功能🚌。在车速超过40公里每小时的情况下,按一下左侧按钮,仪表盘定速巡航指示灯开启,再按一下表示确认车速🌲。 在城市快速路上,我将巡航车速设定在70公里每小时🐽。如果开启定速巡航系统时,设定车速没有达到我想要的车速,那么这时候可以通过拨杆上拨的方式调节巡航速度,降低巡航车速则需要将拨杆下拨🙂。 在高速上使用定速巡航,解放右脚,会大大降低长时间驾驶的疲劳感😾。一般在高速上我都将巡航速度设定在110公里每小时💝。遇到需要刹车的情况,我可以尽管去踩刹车,等到路况恢复巡航条件时,把拨杆向前拨动,车速就会自动回归到之前设定的巡航速度🖤。 定速巡航替我分担了很大一部分驾驶任务,想要退出定速巡航也很简单️。在即将下匝道时,向后推动定速巡航拨杆,仪表盘上的定速巡航指示灯熄灭,表示已经退出巡航模式,此时车辆驾驶权都交回到我的手里,很方便👀。 科技的力量不在于看起来多么天花乱坠,而在于用起来多么接地气😏。领界S就是这样一部车,虽然我预算不多,不足以选择拥有腾讯TAI车机系统以及自适应巡航的高配版本,但中配的领界也同样能给我足够的快乐与便捷,我觉得很棒😏。#领界##车型推荐# 查看详情>>
- 不知不觉两年半,风霜雨雪啥没经历过越来越发现,其实判评一台车到底好不好,并不是看它动力有多强,能开到多高的车速,能不能越野之类的,而是看这台车能给你带来怎样的正面影响。最近常常和朋友聊,就说好像越是到春节边上,就越容易出车祸,从考驾照的时候就重点圈出来“安全”,怎么现在反而都视为儿戏了一样呢?不过,也不是说所有人都这样,其实绝大部分人还是很重视安全的,我这和领界相处的两年多时间里,也是扎扎实实感受到,每天的早晚高峰虽然堵堵停停是常事儿,但是大家确实车速越来越慢了,这个“慢”还不是因为堵车,就是不堵车的车速也很慢,确实要注意安全啊。 说到安全,人占主导因素,车子本身的安全性也很重要,我当时选择领界的顶配,也是想着在主被动安全配置上会更齐全,可以让我在驾驭它的时候,给家人也带来更足的安全感,比如盲区监测、主动刹车、碰撞预警、360全景影像等等,都算得上是我驾车时的第二双第三双眼睛。就这两年多的用车感受来说,领界也完全符合我当初对它的期待,护我每一程安全有保障,护我风霜雨霜不受寒凉,很棒的一台车。 查看详情>>
- 经过一年多的考验,领界成为日常出行的得力助手 🍁领界造型宽大且车宽有一米九以上,虽然定位在紧凑级SUV,但其实看着很大,比XRV不到一米八的车宽有气场得多,加上美系车一贯的硬朗风格就更有气势了,至少对我来说属于看不腻的风格🌺。 前脸犀利大气: 而且说到自驾游,今年6月份带老婆孩子出去玩过一次,发现领界这车确实挺合适,先是空间有够大,座椅也比较柔软厚实,一家人坐着会很舒服,在风景好的地方打开全景天窗和车窗,会非常的享受😾。 比如碰到早晚高峰我一般会用到自适应巡航功能,交给系统自动控制车速和跟车距离,缓慢跟车就不需要全部靠我去反复操作,开起来会省力很多️。 平时送小孩去学校,校门口也是经常车外车往,还有很多电瓶车,想要变道就很麻烦,为了以防万一我都会特别留意一下后视镜上的盲区监测警示灯,以免在校门口和别的车发生刮蹭耽误事🙀。 除此之外,以前我觉得开车算是个比较无聊的事情,不过开这台领界倒是感觉还行,车机系统比较好用🦊。各种常用的软件都有,甚至可以直接拿来看电视😸。 作为一台家用车,领界这一年来的表现已经成功证明了自己,也证明了我的选车眼光,虽然偶尔也会羡慕朋友圈里大几十万的豪华车,但是在能力范围之内能做出最好的选择,也算是最好的结果了🍁。十多万的合资车型并不少,当时就有不少人给我推荐了XRV等各种车型,但是日系车有个普遍存在的问题就是配置低且老气,所以我还是坚持了自己的想法选了这台更好看也更大气的领界😎。 不过相比偶尔的自驾游,领界最大的用处还是满足在日常的用车需求,不管是开车上班还是接送小孩都能轻松搞定,因为领界开起来确实是蛮轻松,除了动力比较积极之外,各种配置也能很大程度上让我省心省力🚒。#领界##车型推荐# 查看详情>>
- 领界驾驶技巧:安全驾驶的基本准则领界作为一款中型SUV,不仅拥有出色的外观设计和舒适的内部空间,更有卓越的驾驶性能。但是,无论驾驶何种车型,安全驾驶始终是最重要的。下面就为大家介绍一些在驾驶领界时需要注意的基本准则。 首先是安全带的使用,无论是城市道路还是高速公路,都需要正确佩戴安全带。其次,在行驶过程中需要注意车距和车速,特别是在雨天、雪天等天气恶劣的情况下,更要注意安全距离和速度。另外,领界配备了很多安全辅助系统,如自动紧急制动、车道偏离预警、盲点监测等,需要在驾驶过程中充分利用这些系统,提高驾驶的安全性。 此外,领界的发动机动力表现出色,但是在起步和加速时也需要注意油门和刹车的协调,避免猛踩油门或刹车,造成不必要的安全隐患😗。同时,在转弯时也要注意减速,避免因转弯过快而失控😗。 总之,驾驶领界需要注意的基本准则就是:佩戴安全带、注意安全距离和速度、充分利用安全辅助系统、油门和刹车的协调、注意转弯时的速度和力度。只有遵循这些准则,才能更好地享受驾驶乐趣,同时也确保驾驶的安全👆。#领界# 查看详情>>
- 美丽的后花园,游草围公园。草围村是深圳一个典型的城中村,过去存在着环境脏乱差问题。今年以来,草围村的环境卫生面貌发生了很大变化,虽然时间不长,但已经名声在外。而草围公园作为草围村的后花园,得到了大力的改造,从原来的破旧的小花园改造成了美丽的后花园,今天我和小七就去看看草围公园改造后的成果。数年之后的草围村,或将被花海包围,全年姹紫嫣红,全城绿意盎然。小七外观非常的漂亮,配置相当的丰富实用。中控和仪表盘都是液晶的,看起来非常的舒服。车速超过30码的时候它又会自动关闭摄像头图像,这点设计非常的实用。 查看详情>>
- 雨燕电子助力怎么变轻入手12年1.3雨燕丐中丐版一年多,各方面都还行,就是这个转向助力要血命,除了原地打方向有点助力,但凡车速超过20,就和没有助力一样。在路上跑起来那叫一个坑爹啊! 这几天一直在研究能不能改造一下,因为雨燕是电子助力,电子助力的力度主要来自车速信号,车速上去了,助力就变弱了,所以找到助力控制器上的车速信号,给它断开,是不是助力控制器就一直检测为停车状态?有没有大神知道吗? 查看详情>>
- 转弯发生推头,怎么样救车?前两天去赛道玩了一天,应该是车速太快,车子过弯老是推头有几圈因为车速太快,踩着刹车冲出赛道,想问一下,车手在这种情况下是怎么救车的?推头太严重了,改一套差速器有没有效果啊?或者是赛道走线方面有没有什么技巧呢?我都是前驱小车,目前只是改造了一套台湾品牌的bcbr绞牙避震和英国的bec刹车皮还有排气系统 查看详情>>
- 关于我的领界S,用车心得分享一波! 🚐不知不觉,领界S到手也有1个多月的时间了,这段时间的用车让我对它的整体表现都有了更深入的了解,今天心血来潮,决定也来分享一波😇。 用车后,就时不时的要到外面转一转,除了可以看到更多更美的风景之外,也可以品尝到很多没吃过的美食,感觉领界S给我的生活增添了太多精彩,还真有种相见恨晚的感觉🌸~选车的时候也会比较注重外观了,感觉领界S的颜值还是相当高的,中网面积大小适中,和两边的大灯搭配起来相当协调,而且车身线条也比较动感,简洁,没有一丝多余的感觉,没错,是我喜欢的样子了🎃。 不管从哪个角度看,都觉得领界S很帅气,时尚的外观造型搭配上漂亮的车漆颜色,走在路上,回头率还是挺高的🤫。身边的朋友也都夸我眼光不错来着,事实证明,咱这审美还是相当可以的哈💐。 天天开着它出门,对各项操作都已经很熟练了,当然了,这车也比较容易上手🚙。方向盘指向很精准,操作的时候没有虚位,可以说得上是指哪打哪,力度轻重程度刚刚好,车速快的时候方向盘会变得沉稳一些,松开手它可以保持笔直的状态向前行驶,开着特有安全感了🍁。 动力的话,我要求不是很高,实际用车这段时间感觉满足日常家用是绰绰有余的了🐻。起步速度轻盈又快速,加速感也好,舍得给油的话,还能够体验到非常明显的推背感,偶尔超个车什么的,都能够给我一种从容淡定的感觉💕。#领界##车型推荐# 查看详情>>
- 江铃福特领界开上领界带着老婆孩子,去温泉酒店享受完美周末 似乎已经很久没有“说走就走”了,今年疫情反反复复,南昌这边时不时就管控,我们一家子呢,想出去玩儿也只能是就近原则,几乎没有出过南昌,大多数时候都是去公园、逛商场,这次啊,我们虽然也没有走出南昌,但也算是在娱乐项目上有了一些新意。说来也是巧,就是前一天晚上在DY上刷到了好多温泉酒店的打折活动,我一时兴起订了一个亲子房,两大两小带房间+温泉的套票一共才花了318元,还包第二天的自助早餐。说走就走,这次由媳妇儿当司机开领界,带着我和俩孩子一起,前往温泉酒店去享受一个快乐完美的周末。在酒店玩了一上午,孩子们终于是愿意回家了,前一天晚上吃完饭回来,我们把车停在了酒店的地下停车场,这会儿来取车准备回家。启动车辆,又拍到了车机开机画面,大大的Ford logo,所有按键的指示灯都亮了起来,超级有氛围感。 回去的时候是我开的车,刚出地库,360全景影像也还跟着,车速上来了才会自动撤退。就这样,我们依依不舍地开车离开了温泉酒店。 每次,在享受自己安排的行程时,看到媳妇儿和孩子们玩得特别开心的样子,我就特别有成就感。以前,家里只有一台小福福克斯的时候,因为是手动挡,也不像领界这么多的智能辅助驾驶功能,我媳妇儿就很少会开车,自从领界来到我们家,在领界的陪伴下,我媳妇儿也逐渐有了老司机的范儿,出去长途自驾游,我们俩也可以交换着开,就避免了一直我自己开车,增加危险系数。现在呢,也到了年底,春节也就差不多只有一个月了,希望大家开车也多注意行车安全。 查看详情>>
- 从里到外“深扒”福特领界,预买必看的文章去年开始有消息传了出来,福特要在国内推出一款叫作“Territory”的***SUV。等等,Territory这车动辄4.0的排量,要么V6带颗涡轮,难道来到国内要换成2.0T?福特在国内已经有锐界、撼路者和探险者了,还要Territory来做什么?停产的海外***车跑来国内继续***,好像也没有先例吧?后来领界这一中文名公布,听起来还算原汁原味,可随着上市日期临近,信息逐渐公开,我才发现,这个领界和我长篇大论的澳洲Territory毫无关系……🚙 😆 🎁 带着失望的情绪,我决定好好深扒一番领界这款车。😄 首先这是一款紧凑型SUV,是介于翼博和翼虎之间的车型,由江铃福特生产。看到这有些人可能会问为什么是江铃而不是长安?长安福特车型齐全,常见的福睿斯、福克斯、蒙迪欧不谈,光SUV就有翼博、翼虎、锐界三款,而江铃这边只有撼路者一根SUV独苗。 盯着领界仔细看一圈就能发现,领界和路上跑的那些福特车好像一点都不像吧。😍 虽然福特的新车型已经逐渐脱离了“马丁脸”的外观和直截了当的中控,但多少还是留有一些美式气息。而在领界身上不仅看不到这些,反而多了一些说不上来的精致,如果真要说它像谁的话,各位可以去看看江铃汽车已经停产在售的一款国产车,叫驭胜S330。🐒 🐶 光看样子,嗯,除了前脸和内饰,领界和S330的整体轮廓没什么不同,尤其是车身腰线、C柱和车尾的设计,几乎完全一样。再看看里面,好吧,发动机仓的布局也是一个模子刻出来的,底盘除了前麦弗逊、后多连杆的结构相同,其余的相似程度不说百分之百,至少也有个九五成。除了不吊起来看不见的底盘,大家可以揪着其他这几个地方使劲看,是不是就像最高难度下的找不同一样?🤫 这里有一个更加值得较真的地方,领界的发动机型号为JX4G15C5L,而S330则是根据手动和自动变速箱的不同衍生出了JX4G15A5L和JX4G15B5L两种,区别只有A、B两个字母而已。根据S330上的命名规则,由于领界采用了邦奇的CVT,所以将换成了字母C,那么结果已经很清楚了,它们用的都是同一系列的发动机,其实就我知道的还有江铃和长安合资的陆风汽车,旗下的X7和逍遥两款车上装了这种发动机。🚐 不过有意思的是,这台发动机是江铃与奥地利AVL一起研发的,此前还没有被任何福特车型用过,放在领界上不仅功率被调低了不少,就连福特的官网也给它起了一个“EcoBoost 145”的名头。其实道理也很简单,因为这台发动机在领界上多少被做了点改造,将缸体由铸铁换铝合金,加入米勒循环,顶配上还多了个48V小电机,为了油耗再下调功率,福特自己再调教一下,最后官方说它是EcoBoost,旁人也没什么好说的了,毕竟三分看硬件,七分靠调教嘛,但在我看来,这本质上不还是个升级版的江铃发动机,说它是福特发动机是不是有些勉强?🙃 💛 🚗 现在问题来了,领界是不是驭胜S330的换壳?如果让我给个答案,我认为在相当程度上是的。🐹 但话说回来,换壳、换壳,从前都是自主品牌基于国外车型进行换壳,而领界却把福特的壳套在了自家江铃的车型上,这个听上去就有些新奇了。🥰 我个人的想法是:江铃和长安两家都是福特,但从研发到生产再到销售完全是两个体系,说白了就是同在屋檐下,各赚各的钱,现在福特整体在走下坡路,一款走量车都没有的江铃日子也过不好。想想福特的全球车型被长安给占全了,重新研发一款车去***又耗时耗力,翼博以前不也是南美研发嘛,这次不如玩大点,找个自家现成的换个标算了,只要拿准定位避开翼博和翼虎即可。🚜 这样做有些自砸招牌,不过你们是否记得我先前提到,在领界上多了一些以往福特没有的精致,尤其在内饰上。其他的合资车型都不怎么喜欢在这方面花钱,但那些自主车型却上一个比一个做得好,其实坐进实车里就能发现,领界显然更偏向于我们印象中的自主车型,这也是换壳带来的好处吧。各位可以去店里体验一下,尤其对比过翼博和翼虎后,这种精致感会更加强烈。💕 对于领界其实可以这样理解:这是一台身披合资外衣的自主车型,这句话听起来可能有些矛盾,合资就是合资,自主就是自主。但我强烈地感觉到,如果拔掉福特的标,无论从那个角度看,它的材质和做工都达到了自主品牌的水准线,同时也超越了合资的水平,所以在观感上更像是一台自主车型。不过一旦挂上福特标之后,开在路上就成为了大家所看重的品牌车型,这就解决了绝大多数人买车先看标的问题,也在价格上,体现出了些许优势。🍀[_LinkTopic:领界,14340,23] 🚛 💜 💋 查看详情>>
- 还是坐副驾驶爽啊这几天老婆大人不知道从哪生出了点驾驶乐趣 这几天都归她开领界,我难得体验下在副驾驶视角反正都是以前常走的路,坐副驾驶觉得风景都好看了点,我也是刚拿驾照不久,不是啥老司机,开车还是更关注路况,注意力就不在风景上,这会放松下来确实觉得不一样哈路上的新鲜事也被我捕捉到了,看到一堆人聚在一起扯皮,这后面都被撞成这个样子了,这车速得有多快啊(看图),作为一个萌新小白,我是能开慢车就不开快车,当然这也是在不影响别人的前提下咯 查看详情>>
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