欧拉黑猫提车后续用车
- 欧拉黑猫提车改装欧拉黑猫提车没多久小改了下内饰 内饰都安排的差不多了,现在就剩贴纸还没到。 买的是龙猫贴纸,刚好跟黑白的配色比较搭, 也省的再花钱去改色了。 不得不说黑白拼果然是很耐看,越看越喜欢! 查看详情>>
- 大众ID.3提车记&用车后续因为需要苏州无锡跨城上班,一天来回80km,油车一个月要一千五油费,于是提辆新能源车就列入了计划,一直关注的大众ID3,本来六月底就准备下手,因为一些事耽误了没去看车,刚好赶上七月官降。正好苏州无锡都有三千的购车补贴,于是果断下手,对比后在苏州提车上牌。订的23升级款纯净智享版,黑色内饰,没额外选装,裸车优惠4.3w,送贴膜脚垫倒车影像。提车当天检查了一下,刚生产两周的新车,办下手续上传购车补贴的资料,上临牌就开走了,等牌照到了再来,希望补贴可以顺利拿到。下面分享提车后续和用车体验: 选牌 提车时我是自己在交管12123上选的号,之前油车尾号是5T2,自编了尾号572,前两位数字和之前一样,一次就中,都没给我随机的机会,看人家现场选号的随机了一个豹子号。然后临牌开了一周,4S通知我牌照到了去上一下,当时送了贴膜脚垫倒车影像正好一起装下。 贴膜 膜送的是原厂膜,哪个厂代工的不清楚,上面有上汽大众的logo,低配没选配天窗,贴了前后档和四个车门窗户,贴完感觉车内暗了许多,一般左右两边倒后镜那边膜要切掉一截,方便晚上看,但感觉ID3窗户形状不适合裁,要裁就要才一大块,就算了,晚上看看清不清楚。 脚垫 当时订车的时候说送原厂脚垫,我看海鲜市场也要200,来了之后说最近没有货,等到货通知我来,看了上汽大众app里ID3原厂织物脚垫的确是补货中,间接说明这个月ID3卖得很好啊。但没脚垫车内容易脏,之前是把新车座椅上白色的套拆了垫在脚下,就拼夕夕买了个TPE+雪妮丝的双层脚垫,二百多先用着,原厂到了放后备箱备用。 倒车影像 送的原厂翻盖倒车影像,当时说送销售还不愿意,说要原厂的要三千,他们进价两千八,我信他个鬼,就让他去申请申请,果然很顺利申请下来。师傅晚上加班装完,第二天取车,感觉引导线不是很准,左右畸变比较大,还是要参考左右倒后镜,但能看到后面心里也有谱,还是很实用。 行车记录仪 记录仪没送,后视镜上有个typec口可以供电,车内没有USB接口,点烟器接口在后备箱,只能靠这个c口供电了。需要提醒的是如果记录仪买的也是typec口的需要转接一下,因为一般记录仪是USB转C口供电,如果直接用typec接typec的线,记录仪是不支持pd协议的肯定供不上电,转接一下就OK,注意只有启动后这个口才会有电哦。我装的是360的,5V1.5A供电没问题,不带屏幕,正常也不会去看,只是以防万一扯皮。 真皮电容方向盘 低配的方向盘是搪塑的,手感不好,且不带车道居中,旅行辅助要选白色内饰包,我不喜欢白内就没选,本来想着自己缝一个,换一个也贵不了多少。低配本身有车道保持,肯定有摄像头,说明理论上车道居中也能实现,网上一搜果然可以刷隐藏激活,再配上原厂电容方向盘完美,这个功能改下性价比很高。 用车分享 首先是能耗,我主要是日常通勤开,最近一次的路程42km,大部分在苏州高架上开,外面气温33,空调22自动,开了ACC,表显电耗12,只能说很满意,之前开油车觉得自己踩比ACC省油,电车相反控制更精准。然后是充电,家里暂时还没装充电桩,直流快充过一次,电量20%到80%用时30分钟,还是挺快的,表显360续航,开了空调变300。用车成本大大降低,快充的话一公里不到一毛,大众积分还换了600度电,留着高速冲比较划算。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 欧拉黑猫提车一年,用车感受分享转眼提车已经1年了,今天跟大家分享下提车感受,从能耗、操控、动力、配置和舒适度几个方面聊聊。 先说能耗:小电机小电耗,挺好!我开的话百公里11~12度每百公里。我老婆开的话9.5~10.5左右。真实续航大概在280公里左右。我没有把车开到完全没电的情况。最低一次是开到还剩30公里左右。黑猫的电池设定是开始很虚,越到后面就越实的设定!如果不是走高速,最后的50公里开两公里可能才掉一公里的续航。所以,以我的用车经历来估算,351公里版本的真实续航大概280,当然都是开空调的情况!所以,对于续航我是满意的! 操控:两个字形容——灵活。灵活包括两个方面,一个是车子小,转弯半径本来就小,在市区开要调个头,倒个车什么的那是相当灵活!另一个方面,是指这车的方向盘非常轻盈,就算是女生,单手原地调头也毫不费力。 动力:125匹马力的电机,其实是有点偏弱了。犹其现在很多小区的地库出口的斜坡都很陡,如果哪天满载爬坡的话,可能会上不去或很吃力,这就尴尬了😅但话又说回来,电车随踩随有的动力特性,在城市里开,那真的是很爽! 配置:跟豪华不沾边,也算不上智能!你能用语音唤醒的只有初级菜单和开关空调,哦,还有导航。但好在很实用,我比较喜欢的是蓝牙电话,用起来很顺手。还有最喜欢的是远程预约开空调的功能,这在炎热的夏天特别实用,从此告别了在车上“蒸馒头”的痛苦。 舒适度:这可能是我最不满意的一点,主要来自对座椅的设计。织物就织物吧!这价位本来也无可厚非,但是,就不能把座椅的海绵多放一点吗?开久了我都能感受到屁股顶到钢板了,还有,没有电动腰托也就算了,但能不能在设计的时候考虑一下腰部的支撑?作为真实车主的真实感受,有一说一,黑猫这车我开久了颈椎难受,屁股也难受!(虽然我腰没问题,但是腰挺不直的话,颈椎也会弯曲,而我颈椎有点问题) 总结:其实黑猫有很多小问题,比如,配了感应钥匙,但是却要把钥匙放在固定的钥匙槽里才能启动!比如前门支持无钥匙进入,但只能用手机蓝牙连接了才能用,用钥匙反而不行!还有。车机的启动时间太长,要是忘记远程启动空调,那么,你就得坐在车子里“蒸馒头”20到30秒,因为空调的开关在车机里面,没有实体按键。 尽管有种种的小毛病,但总体来说,瑕不掩瑜。对一台车的喜欢不是买了之后才喜欢,而是没买之前就喜欢了!我个人觉得,只要在买之前,对车子有做了详细的了解,那么大部份的优点缺点是台够在买之前就知道的![_LinkTopic:爱车的用车感受,68935,37] 查看详情>>
- 欧拉黑猫提车日记🌸🌷【购车背景】家里有两辆油车,考虑经济实用以及停车问题,决定把我的油车换成新能源小车。 🚗【选买经历】要求一颜值高,二乘坐舒适,三总价不超过十万。看来看去最心水欧拉黑猫🐈⬛。经过一番波折,得知店里正好有辆现车,于是赶紧去下定。 😍远远地看到小车车停在店门口,颜色粉粉嫩嫩,直戳我心。检查了外观,工作人员又详细介绍了各项功能,办完手续,赶紧和老公开走。 🌟不得不说,无论是车内空间还是动力操控,都超出了我们的想象。连原本不看好新能源车的老公都感叹不已,市内代步真香。 💓【新车初体验】不考虑油费实在太爽啦,上下班通勤加接送孩子,每天50公里,一周冲一次电。后来直接在家里车位安装了充电桩,随用随充,不要太方便啊,而且也缓解了里程焦虑。 【购买价格】车价84800,保险加上牌4000,合计88800元 【购买时间】2022.6.30 【车辆型号】351舒适版三元锂电池 [_LinkTopic:欧拉黑猫,14326,23] 查看详情>>
- 提车两月G6用车感受#用车感受#:马上提车两个月了,断断续续用车体验也算积累了一些: 查看详情>>
- 理想L7提车两个月,用车分享!我的理想L7已经提车一个多月了,今天给大家分享一下在这一个多月内的用车感受。 查看详情>>
- BEIJING-X3提车两个月用车感受始于颜值,陷于性能,忠于体验——BEIJING-X3提车两个月用车感受 查看详情>>
- 几何E提车后续提车已经一个周啦!分享一下使用感受!😊 对比家里的油车来说,电车驾驶起来特别轻巧!比如等红绿灯用自动驻车,起步加速嗖嗖的!车内的几何助手唤醒也挺快的,前三年无限流量听歌导航无压力,在家用充电枪充了一次电:40km起充,充满需要10个小时左右,耗电20度左右目前来说没发现什么小毛病车内座椅真的挺舒服的,😊 家里人开过都会说句真香哈哈哈哈,省钱又舒服😀#几何E能耗打卡# 查看详情>>
- 领克05提车三个月用车报告领克05提车三个月突然心血来潮想写一篇用车感受,本来人生的第一台车家里人是希望买个实用保值的,连续看了好多车,都是听家里人的意见看的,但是没有一台是能打动我的。我朋友说买车就要买自己喜欢的,别人的意见参考就行了,我们没有必要花自己的钱去买别人喜欢的车。再后来我就了解到了领克这个品牌,一眼就看中了最新上市的领克05,不顾家里人的反对就提车了,下面我就来和大家好好的唠唠我这几个月真实的用车感受。 查看详情>>
- 上海车展上订的新款,期待后续提车距离4月份的上海车展也已经过去了差不多一个月,虽然今年车展上的车型大部分都以新能源为主,但还是看到了不少厂商还是在推油车,这点好评!尤其是林肯新款航海家,正巧打中了自己本来就要换车的那几个重点——动力和内饰。 查看详情>>
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