大通G50雨刮低速不动怎么回事
- 大切的低速四驱按钮按不动挂不上怎么回事有人懂吗 查看详情>>
- 雨刮器失灵雨刮电机,雨刮开关,还有雨刮保险丝都正常,雨刮就是不动,打开车载电脑上的钱雨刮检修会提示“请在雨刮洗涤关闭后在操作雨刮检修”有人知道怎么回事吗? 查看详情>>
- 哈弗H6在怠速低速时开空调刹车失灵,踩不动很硬,制动系统降低,有知道怎么回事的吗哈弗H6在怠速低速时开空调刹车失灵,踩不动很硬,制动系统降低,有知道怎么回事的吗?希望指导一下,15运动款手动精英 查看详情>>
- 上汽大通g50怠速在车里能听见哒哒声是怎么回事上汽大通g50怠速在车里能听见哒哒声是怎么回事,各位大神谁知道怎么回事啊 查看详情>>
- 上汽大通g50内饰气味有点刺鼻刚买的上汽大通g50内饰气味很刺鼻,还有就是轮胎的质量太差,低速还没开100公里,就报废了一个, 查看详情>>
- 零跑C11雨刮操作杆操作指南✍🏻昨天讲述了雨刮水💧的选择和注意事项❗,今天我们来了解下我们的雨刮操作杆。 ✍🏻如图2所示,前雨刮有5种档位。 ✍🏻复位挡:雨刮持续保持在初始位置不动。 ✍🏻自动挡:雨刮可根据周围雨量环境自动选择雨刮频率或者关闭。 ✍🏻间歇档:雨刮以一定时间间隔雨刮。 ✍🏻手动低速挡:雨刮持续以一定频率,低速状态进行工作。 ✍🏻手动高速挡:雨刮持续以一定频率,高速状态进行工作。 ✍🏻图3所示,前窗玻璃清洗按键。 ✍🏻前窗玻璃洗涤开关键:点动🔛按一下开关键,开启点动功能,单刮1次;长按开关键🔛,雨刮低速刮3次,5秒后再刮1次。 ✍🏻需要注意❗的是,前窗玻璃洗涤时建议关闭天窗,防止雨刮水💧溅入车内。 ✍🏻图4所示,后雨刮控制旋钮🔴。 ✍🏻后雨刮手动控制,有2个档位。 ✍🏻OFF挡:后雨刮停止🚫刮刷。 ✍🏻ON挡:后雨刮间歇低速刮刷。 ✍🏻后窗玻璃洗涤。 ✍🏻转动雨刮操作杆,可进行后窗玻璃洗涤。 ✍🏻最后提醒一点,洗车时,把自动雨刮关闭,特别是进入洗车机洗车时,千万记得关闭自动雨刮,不然的话洗车机能把雨刮洗坏,甚至损坏雨刮电机。⚠️⚠️⚠️ ✍🏻雨刮操作杆功能就介绍到这里。不当之处请看官们指正!谢谢! #C11用车小技巧# 查看详情>>
- GM6价格高,G50双离合,我该选哪个?其他的车子我都不考虑了,空间都不如这两个。现在犹豫的两点就是,GM6的AT变速箱挺平顺的,不管是低速还是高速都有不错的体验,但是它除了顶配车型之外,其他车型的配置都比较少,并没有性价比可言。大通G50同价位的配置要比GM6多很多,唯一担心的一点就是它的双离合变速箱,其实我体验了一下也没那么差,就是低速的时候有轻微的顿挫感,不仔细的感觉的话根本没影响,还是觉得G50最划算了,但是GM6关注这么久也不想轻易放弃,大家说说我该选哪个呀? 查看详情>>
- 劝各位看好配置再下手朋友刚刚买了传祺GM6,指导价11.98的自动精英版,优惠4000,然后和我的10.98的大通G50自信比较之后,气的不打一处来,因为我不但比他花钱少,还多了前后排气囊、胎压监测,无钥匙进去启动,天窗、定速巡航、LED大灯,不过他的车子是AT变速箱,可能在低速时顿挫感小一些,但是过于追求平顺实际跑起来就没什么劲了,我觉得多花的这部分钱还不如放在配置的提升上,这里顺便提醒一下持币待购的朋友们,一定要看好配置再下手,最好能用蜘蛛智选来定制选配极客版的G50,这样不容易后悔! 查看详情>>
- 家用车首选大通G50对比传奇m六 和吉利嘉际 我更喜欢大通g50的外观 车头大嘴看起来霸气十足 车身造型也不觉得臃肿 所以我就选择了他 ! 对于二孩家庭是最明智的选择,大通g50较大的车内空间是我看重的地方 即便是坐在第三排 也不觉得拘束 周末自驾游 后备箱也可以放下很多东西 !入手大通g50是被他的内饰设计以及配置所吸引 我买的是1 5t的车型 不仅有倒车影像和倒车雷达 还有带手机互联系统的中控大屏 性价比不错 !1 5t的发动机 油耗也很低 平均油耗在七 个油!车的体现可以接受 !整车的静音效果也是非常好 前后排沟通也不用大声交流 !整个车的 不满意的地方 就是有一点顿挫感 他的七速双离合变速箱都能给你带来惊喜 现在开车越来越佛系 低速跟车或者起步只能轻踩油门 。发动机数据看着不错一点 武器有169马力 但实际开起来一点都不肉 !买车就是为了家用 让家人坐着更舒服 ! 查看详情>>
- 上汽大通G50同级领先性价比同级领先的性价比 在尺寸全面超越的前提下,G50首发款售价9.18万的手动精英版和8.99万的同级对手相比,G50首发款手动精英版比同级对手少了17寸的轮胎,但多了侧气帘、胎压监测等安全配置,定速巡航这样的实用配置,以及主驾车窗一键升降、电动带加热外后视镜等舒适性配置。尤其是安全配置,是G50的一大亮点,对于家庭用户来说,标配六气囊和ESC还有3个isofix接口的G50首发款显然在被动安全方面要做的更好。 G50首发款12.38万的自动豪华版和售价11.99万的同级对手次顶配相比,虽然少了电动尾门,但G50在其他配置上全面占优,外观内饰上,G50多了一块同级最大的1.1平方米可开启的全景天窗和后排的隐私玻璃,增加了整车的档次感。前后驻车雷达和360全景影像的加入让这辆4.8米的MPV更加好驾驭,无线充电、四门一键升降、电动折叠加热后视镜、无线充电以及七寸液晶仪表的加入,给G50的消费者带来了更多的便利。 值得一提的是,G50全系采用了博世的电子助力转向,相对于采用液压助力的同级其他产品来说,电子助力转向低速更轻高速更稳,手感更好。 用户可以通过上汽大通的蜘蛛智选平台定制自己的G50,共有40个大类,100多项配置可选,包括5-8座5种座椅布局,ACC自适应巡航、AEB紧急制动、LKA车道保持等主动安全配置等,选自己想要的配置,不想要的配置可以不要,这样定制化的模式非常值得期待。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G50上汽大通MAXUS G50 2021款 PLUS 1.5TGI 双离合 智享起始版搭载了一台1.5T涡轮塔压发动机,最大马力为169匹,动力输出平顺,中段加速有着一定的爆发力,底盎调校注重舒适性,能够过浪掉路面很多細碎的颠簸,平常在市区内低速巡航时,车里也比较安静,驾乘感受轻松愜意。在同级别的mpv车型中,上汽大通g50整体还是不错的,空间足够大,尤其是他的第三排座椅是完全可以放平的,比如出门旅行,第三排可以就是放-一张气垫床,累了就可以躺在上面体息,也是非常的舒适。他的油耗也比较低,而且整体的车辆的操控性也还是可以的。女司机开着也是可以轻松上路。总的来说预算不高,家里有二胎的,需要一辆保姆车的,都可以首选上汽大通G50,性价比还是较高的。而且这款车他是全系标配定速巡航和倒车影像的。像我这种倒车杀手,他真的是解决了,我一大难题。这款车型中配以上配备的是怀档,怀挡提升了整车科技感,而且怀档是奔驰宝马这种级别的车才配有的。 查看详情>>
- 一辆全能MPV应该是什么样子的https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/05/22/c46c602762e545a4802f4d5c8d95badb_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 坐了一下朋友的GL6对这台车挺感兴趣的,正好朋友有一台,就让他带我兜一圈,看看感受怎么样,合适的话我也买个。坐上去感觉空间不错,很舒服,起步平稳流畅,虽然它是三缸车,但稳定性是真的好,合资车的底蕴还是有的。可是跑高速的时候居然有了顿挫感,也不知道什么原因,发动机声音也挺大的,我就有点犹豫了,,,因为我比较注重乘坐体验感,想带给家人一个高品质的乘车环境,GL6的高速表现不太能满足我要求啊,然后他还给我推荐了他亲戚买的大通G50,虽然这台车的双离合在低速时有轻微顿挫感,但是行驶品质很高,无论何种速度车内的噪音都很小,改天试驾一次看看是不是真的 查看详情>>
- 【提车作业】喜欢就拥有,我的世界多了一个你人生中的第一部车,听了很多的建议,看了很多的品牌,也做了相当多的功课,逛了无数个汽车店,听了很多汽车销售的讲解,当时第一感觉真的很重要,就像谈恋爱一样,有时候一瞬间就认准了,那种一见如故的感觉,让我的脚步移不动。 查看详情>>
- 汽车的刹车装置是很重要的部件,在日常的行车过程中通过踩刹车踏板来控制汽车的减少或汽车的刹车装置是很重要的部件,在日常的行车过程中通过踩刹车踏板来控制汽车的减少或者停落,在开车启动前也要先踩刹车,有些车主就反映了自己刹车突然很硬无法启动,想知道刹车踩不动打不着火怎么回事,下面可以来了解一下。刹车突然变硬有可能是因为车主在熄火后又踩了几次刹车,导致刹车助力泵中的真空消失,没有了助力帮助而比较难踩下刹车踏板。而且在熄火状态下助力泵也是没有工作,那么车主只要是再尝试重新点火就可以,并且用力踩下刹车踏板,等到启动后就可以恢复正常。还有可能就是因为车辆的刹车助力泵存在漏气或者是部件出现故障,那么由于失去助力的作用,车主也就踩刹车时会感觉很硬,十分费力。车主多踩几次刹车都无法恢复正常的话,就要寻找附近的维修店,将故障清除处理完成后,再继续行车。 各位车友兄弟们在平时刹车时也可以多注意正确的刹车方式: 1、在低速行驶时可以遇到前方有突发事件可以紧急制动,一脚踩下刹车踏板,但是在高速时就要不能这样做,避免车辆侧滑翻车。 2、正常路况上行驶可以缓慢制动,在踩下离合踏板的同时松开加速踏板,切换低速档位,车速降下后再抬起离合踏板,踩下刹车踏板直至停车。 3、山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合,通过断续踏下和放松制动踏板的间歇性制动,能有效避免制动系统温度过高。 查看详情>>
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