大通G50公里用车费用小结
- 大通g50用车感受7月底,举家来到上汽大通4S店看G50车子,很幸运,当天试驾了这款车子,当天就定下来买了,我们要求的颜色和配置正好有现车可以提,所以我们隔天就提到了车。接下来说说具体的用车感受。 外观:首先,它的一辆七人座,家庭车,对于这样的车子来说,G50的外观做还是蛮有流线感的,不是很刻板。颜色我我们选的是极地灰,本来还担心这款颜色会不好看,毕竟没看到实物,但是拿到后,还是惊喜到我了,感觉很大气. 油耗:车子在城市市区开平均油耗在8左右,清明小长假出游踏青,在高速上,G50的表现很棒,平均油耗6-7子左右。 操控:车的有个斑马系统,这个系统对于我老婆来说开车方便很多,很多操作可以声控。开关天窗、来电接听、播放音乐,电台,导航等 舒适度大空间:这款车子我选的是2.2.3结构,前后两排的空间还是可以的,对于最后一排3人座位我担心久坐会不舒服。其实,自驾游一次之后,最后一排舒适感还是可以的. 查看详情>>
- 唐EV五千公里用车费用小结!!!唐EV这台车不知不觉间已经开了五千公里了,之前一直都没有好好的总结过它的使用感受。刚好上午陪表弟去订婚宴,他进去谈价格,我在外边等得无聊,见酒店外景色还不错,就用手机给唐EV拍了点照片,简单说一说五千公里的用车感受。先说两个我很满意的点。第一个当然是它的性能了。唐EV零百加速的成绩是4点几秒,对于一台中型SUV来说还是非常牛的了。我因为工作的关系,经常会开车跑高速,高速上这台车轻易就能开到100,继续加速超车也是信心十足。我想,这应该和它用的双电机四驱模式有关,毕竟一台总扭矩达到了680N.M的车,也很难出现动力不够用的情况。第二点就是配置。我这台是四驱高性能尊荣型,虽不是顶配,但从配置上来讲已经不错了。唐EV的这套DiPilot智能驾驶辅助系统已经是L2级别的驾驶辅助了,用起来也确实方便。跑高速可以自动跟车,自动减速、加速,沿车道中央行驶,给足了我的安全感。还有一点值得一提的是整台车的底盘调校风格。过去提到SUV,大家都会觉得说通过性好,但舒适性一般。没错,普通的家用SUV为了要行驶的稳定性,底盘一般调的都很硬,所以会丢失一些舒适性。但唐EV这台车的底盘调校却是以舒服为主,可能是因为它的悬架系统,经过专属调校,滤震效果很棒,在高速上遇到长下坡路段连续的减速提示带的时候,车里面几乎感觉不到起伏,这一点很好。座椅很舒服,前排还有加热通风,电动调节。比亚迪的中文标识好评,细节这方面比亚迪还是很用心的。内饰包括氛围感、用料、做工都很到位,我自己觉得还是物超所值的。同级别的像是大众的ID.6X那台车后来我也看过的,内饰的用料和质感实话说和我的唐EV差了不少。15.6英寸大屏,各种娱乐、导航、语音控制功能都有,使用方便。31色氛围灯,配合整个车内的设计,非常有质感。精致的细节,做工和用料都可圈可点。外观再来几张。准备开车回家。唐EV的视野特别好,这是SUV的优势。好啦,今天就聊到这。 查看详情>>
- 唐EV五千公里用车费用小结!!!唐EV这台车不知不觉间已经开了五千公里了,之前一直都没有好好的总结过它的使用感受。刚好上午陪表弟去订婚宴,他进去谈价格,我在外边等得无聊,见酒店外景色还不错,就用手机给唐EV拍了点照片,简单说一说五千公里的用车感受。先说两个我很满意的点。第一个当然是它的性能了。唐EV零百加速的成绩是4点几秒,对于一台中型SUV来说还是非常牛的了。我因为工作的关系,经常会开车跑高速,高速上这台车轻易就能开到100,继续加速超车也是信心十足。我想,这应该和它用的双电机四驱模式有关,毕竟一台总扭矩达到了680N.M的车,也很难出现动力不够用的情况。第二点就是配置。我这台是四驱高性能尊荣型,虽不是顶配,但从配置上来讲已经不错了。唐EV的这套DiPilot智能驾驶辅助系统已经是L2级别的驾驶辅助了,用起来也确实方便。跑高速可以自动跟车,自动减速、加速,沿车道中央行驶,给足了我的安全感。还有一点值得一提的是整台车的底盘调校风格。过去提到SUV,大家都会觉得说通过性好,但舒适性一般。没错,普通的家用SUV为了要行驶的稳定性,底盘一般调的都很硬,所以会丢失一些舒适性。但唐EV这台车的底盘调校却是以舒服为主,可能是因为它的悬架系统,经过专属调校,滤震效果很棒,在高速上遇到长下坡路段连续的减速提示带的时候,车里面几乎感觉不到起伏,这一点很好。座椅很舒服,前排还有加热通风,电动调节。比亚迪的中文标识好评,细节这方面比亚迪还是很用心的。内饰包括氛围感、用料、做工都很到位,我自己觉得还是物超所值的。同级别的像是大众的ID.6X那台车后来我也看过的,内饰的用料和质感实话说和我的唐EV差了不少。15.6英寸大屏,各种娱乐、导航、语音控制功能都有,使用方便。31色氛围灯,配合整个车内的设计,非常有质感。精致的细节,做工和用料都可圈可点。外观再来几张。准备开车回家。唐EV的视野特别好,这是SUV的优势。好啦,今天就聊到这。 查看详情>>
- 勇敢生活!1000公里用车费用小结一、基本用电,每天回家没事就插上,第二天又是满血复活,虽然加了一百块钱油,但是基本没用,就为了心里有底二、行驶质感ok,不能跟百万豪车比,那纯属找不自在,也不公平,同价位不论进口、合资还是国产能排中上三、之前开霸道27,不论动力还是操控,理想one都更,特别是配置层面,天壤之别!四、暂时没有遇见任何故障或者异响,希望以后也不会有吧五、最比较火热的话题,啸叫声,因为一直没有亏电也没有长途,所以暂时还没有发现,等下次小长途自驾的时候再体验分享六、六座状态后备箱可以满足普通通勤。自驾或者去海边带吃的、帐篷?…就不够用了,必须四座,第三排放倒上图,有图有真相外观不惊艳,但是四平八稳的挺耐看(带儿子玩水枪🔫,顺便呲呲)理想实现了一两天充一次吧。那天媳妇说,油像又涨价了。我说,是吗?idon'tcare基本纯电行驶。计划周末来个小短途自驾游,到时候可能会用油,再分享感受正在充电,久没去加油站加油了各个模块可以依照自己喜编辑位置,用的还算顺手电没充满的时候,需要停止充电才能拔充电枪副驾门氛围灯脚灯主驾门氛围灯。看挺多车友改氛围灯,我没有欲望。喜欢这种简简单单的感觉,不喜欢太花哨的,可能我年纪大了吧,唉~给儿子准备的后备箱惊喜勇敢生活!不望子成龙,但求你能健康,快乐,充实的生活!周末去海边,两个小娃唱了一路等人的时候让他看了一会儿木筏求生理想的高度低于霸道,老人孩子上下车还,目前没考虑踏板,以后有需要再说谢谢! 查看详情>>
- 上汽大通G50多少公里保养一次#提问打卡·不止64倍车币奖励# 上汽大通G50有1.5t车型,这个1.5T发动机多少公里保养一次? 查看详情>>
- 回眸一笑百媚生,一千一百公里用车费用小结!古语云:汉皇重色思倾国,御宇多年求不得。杨家有女初长成,养在深闺人未识。天生丽质难自弃,一朝选在君王侧。回眸一笑百媚生,六宫粉黛无颜色。第一次写,照葫芦画瓢的学着人家的样子拍了点,这就是我的白色思皓,也挺霸气的吧!若说起这俊美,我想我的思皓QX是当仁不让了。开了一千多公里,村前镇后也算是一名角了。每次要开车送媳妇去镇里逛街时,只要上了屋的主干道,村里的大婶小媳妇老远就跟我打招呼了,还会递上清单让我带点东西回来。这都怪思皓的辨识度太高了,老远都能认出来是我!而且大伙喜欢思皓QX靓丽的外观比喜欢我还多一点。它炯炯有神的贯穿式日间行车灯很犀利,霸气的矩阵大灯不显示着年轻的气息,4605mm的车长,充满力量感的双腰线,在配上后面的溜背与微微翘起的尾臀更加凸显出了运动感,不论哪个角度看都是是挺拔的少年模样。去街上买东西跟不要钱一样,后备箱没空过。也多亏了670L的后备箱容积大,要不垒叠码好泡面、电风扇、化肥、孩子喝的饮料还有零食水果等东西,可能还真要放在后排了,话说回来了,这也是我干活手巧。乘坐空间也是傲娇的,座椅调好以后,腿部能充分地放松,头顶的距离有一拳,发型没有压迫感。后排宽松富余的腿部空间跷二郎腿很随意的,宽厚的座椅坐三个成年人毫无压力,家用完全没问题。整体造型设计就算在家门前这样普通的地方,也挡不住它帅气的锋芒车尾宽,还有熏黑贯穿式尾灯,而且北极星模样的设计是车尾尾灯的焦点。爱车的名字——思皓QX远观车身,真的够大够宽大气有型的思皓QX运动气息足,是道靓丽的风景.还有令人羡慕的内饰,触手可及的地方大部分采用的软质材料,皮质的座椅缝合的很细致,棕色结合红色的装饰面板与银色的镀铬装饰显得大气而时尚,层次强烈的中控台上还有个现在最流行的双联液晶大,看着就很有档次,比传统的炮筒仪表盘带劲度了,真皮多功能方向盘上也用了很多亮条装饰,包括左六两边的功能按键也是,是高大上的感觉,很符合年轻人对时尚个性的追求口味。日间行车灯是LED的。很亮!车门把手非常的有力量感内防眩目后视镜。天窗与阅读灯的控制键,还有个小眼镜盒可以装墨镜。也有化妆镜双联屏的液晶显示屏更是科技感十足。最后我说说配置吧,因为喜欢有些配置,所以没有选中配车型,走了稍微高的水平,在配置上基本是满足了我想要的,有无钥匙进入,一键启动,清晰地360°全景影像,胎压监测,支持多种格式播放的多媒体,12.3寸中控屏,自适应巡航,分区空调,上坡辅助、车身稳定系统......等等,多也实用。微微偏向驾驶侧的中控让驾驶者能够更加清晰的看到各种行车信息,增加行车安全钢琴按键式空调按钮,操作非常方便车门内饰与采用皮质包裹,非常的运动大气这些天用车时,动力充沛,1.5T涡轮增压的发动机提速是一点都不含糊,动力输出也很平稳,在家里的路为了安全我基本40的走,但在高速上我就不拘束自己了,2800转就到了120码,稍微不注意就会超速了………… 查看详情>>
- 开拓者用车费用1000公里小结自从5月20日把开拓者提回来已经开了1000多公里,首次发帖说一下自己的购车过程和用车感受。去年年底家里合计想买一台车,已经有了一辆福特蒙迪欧,所以车型不考虑轿车,开始在SUV里挑选。预算在30万左右,这个价位排除了豪华品牌,老爸原本看了雪佛兰探界者,但觉得轿车不管怎么着也能拉5个人,既然买SUV看能不能买个7座的,丰田汉兰达是这个级别市场的绝对大哥,仔细研究了一下,倒不是说这个车不,这个车是个车,但是就想不明白这些配置怎么能卖这么高的价格,还得加钱提车,打心底认为这个车不适合我,然后看到了XT6、昂克旗和开拓者这哥儿仨,XT6就算了,买不起就是买不起,昂克旗和开拓者考虑了一段时间,同等配置昂克旗要比开拓者贵出2万块,但是别克的内饰确实比开拓者要,老爸说了一句“我开昂克旗合适,你开开拓者合适”,于是就选定开拓者。在和4S店销售博弈了半个月,定了开拓者7座悍版,等车到了销售联系我说“兄弟,我懵了,2020年5月份产的”。库存车肯定不买,4S店同批次来了7座霆版和7座擎版,都是4月份生产的新车,唯独悍版是库存车,又和销售博弈一番,顶配再给优惠5千,30万开走,赠送了玻璃膜、踏板、脚垫和2次保养,事多磨,买车阶段总算结束了。动力方面:原先蒙迪欧是1.5T,因为是买的第一辆车,觉得动力够用,在之后7年的驾驶过程中真是觉得自己年轻了,动力这玩意哪有够,所以这次买车至少也得2.0T以上,开拓者刚符合。2.0T+9AT这套动力总成真算得上是黄金组合,正常驾驶体验就是两个字“顺滑”,在加速过程中感觉不出明显的换挡顿挫,动力响应也很,油门一踩就有速度反馈,在满载7个成年人的情况下这种动力反馈也没有明显衰减,2吨的净车重能有这种驾驶感受起码打个80分。有一说一,开拓者的刹车感觉不太,刹车踏板踩下1/3产生的制动力不够,得踩到2/3才能产生有效的制动力,刚开的时候总感觉刹不住,现在适应了了很多。空间方面:开拓者的空间得打90分,作为一款7座SUV,首先要做的就是能坐下7个人,开拓者的第三排是真的能坐人的,而且是成年人,家里亲戚有一辆福特锐界,也有第三排,那个第三排是往里塞个人而不是坐个人,塞第二个的时候还挺费劲。前排和第二排没有什么说的,都是正常操作,本人190,坐在哪个位置空间都够,但是第二排的中间位置就有点不舒适了,用媳妇的话说“这个座的应急的”。最后强调一点,这个车毕竟是台中大型SUV,7座的含义是真正能坐下7个人(不挤不塞),而舒适的坐下7个人是豪华大型SUV、全尺寸SUV和MPV的定义。油耗:现在行驶了一千多公里大概有300公里的高速,剩下的都在市区,综合油耗11.8,应该算是正常水平,希望能降的多一点,但是感觉够呛,也就得12个油了。车内配置:甭管用得上用不上,这辆车的配置还是挺高的,除了车机偶尔脑子不,黑屏、carplay连接不上,蓝牙连接不上都遇到过,频次不高,很偶尔。让我感觉比较实用的配置有前排座椅通风、BOSE音响(高音一般水平,低音效果挺,非专业人士,听个响),原车的360全车影像,感觉平时驾车该有的都有了。其次必须吐槽一个事,只有主驾车窗玻璃能一键升降,其他三个窗只能一键降不能一键升,而且不带锁车自动升玻璃,只能手动升上去,这个事就离谱,按理说这个玩意没多贵吧,用起来是真不方便,原本想自己改一个,听说自己改容易教育乘客,算了吧。买车之前看各个车评软件上多人吐槽开拓者这个车内饰怎么怎么丑怎么怎么难看,内心还是有芥蒂的,然后无意间打开了奔驰S级轿车的评论区,也看到有吐槽丑的,我就没那么在意了,内饰这个东西,仁者见仁智者见智,反正我一直觉得还行。有经济实力的建议去贴个隐形车衣,特别是黑色车漆很难打理,不耐脏,又不能经常洗车,贴一个还省心。不吹不黑,个人认为开拓者这个车是个车,买车以后开起来也很顺手,能带着一家人一起出去玩的车,值得拥有。 查看详情>>
- 上汽大通G50一年用车感受今天说下上汽大通G50开了一年多的用车感受吧,一年多了车子公里数比一般的家用车要高的多,这一年多开着G50到过很多地方,最令我满意的是空间,出去旅游吗行李多人员多但这都不是问题,上汽大通G50统统都装下。而且1.5T的发动机动力够油耗低,真的是举家出行必备靓车。 查看详情>>
- 领克06上半年用车费用小结及驾驶感受随着社会的发展和人们生活水平的提高,拥有一辆私家车已经成为了许多家庭的必备。作为一名领克06的车主,我在今年上半年的使用过程中,对车辆的各项费用进行了详细的统计和分析,下面就来分享一下我的用车费用小结: 🚗车型: 领克06remix劲halo 🕙用车时长 车于今年2月份购买,到现在正好半年,目前行驶8412公里。 📒感受 外观:个性十足,这个价位里最好看的外观,没有之一。顶级外观设计和配色,做功细节完美,比较耐看,还显大。19寸轮毂,内饰摸起来很舒服。设计也很符合年轻人的审美。总之设计好,用料好,做功好,手能摸到的地方全是软的,几乎没有硬塑料,内饰年轻科技豪华,国产里面的顶级,合资更是吊打。 各种预警系统完善,压线,变道,开门,超速,倒车,碰撞预警应有尽有,会让你感觉到无微不至的提醒;主动刹车我比较看重,目前还没触发过,陡坡缓降,整个电控系统准确敏感;不系安全带的话不自动释放电子刹车;越级的配备侧气帘,此前翻滚测试中侧气帘表现完美,并非碰撞时打开,而是判定翻车后在碰撞前预判打开,机制和敏感性都很好,视频中翻车后车顶毫不变形,堪比沃尔沃; ✏️能耗记录 油耗方面,目前平均下来在7左右的油耗,我上下班的路况比较好,基本上就5.7的油耗,所以个人还是挺不错的,实际的消耗在我看来不高,加的也是92号汽油,比较省钱的。每月加油的消耗也不高,我完全能接受。 用车费用💰 从买车到现在目前看了中石化APP统计,自2023年2月8日至2023年8月31,累计加油金额为2600左右,目前保险没有过保费用忽略不计, 洗车的费用:前几次基本上都是去洗车店里洗,洗一次25元,大概6次左右,因为我是露天停车很容易脏,需要经常花钱洗感觉不太好,我回来就去领克商城用积分兑换了洗车机,然后花了100多买了洗车液工具等自己洗车,感觉挺好的。保养的话第一年免费目前还没到时间。 五、总结 亮点:配置直接拉满,能APP控制,有记忆点的撞色外观,车库远远看到就知道是领克了,语音识别度很好,反应也足够快,配有全速自适应巡航系统,尤其是长途驾驶时,只需要双手掌控方向盘,让长途的驾驶疲惫感减少些。通勤代步非常的nice,比起现在动不动就20多万的合资车好太多了。 缺点:车机APP太少了,不能安装第三方软件。地图也不能自动升级到新版本,导致车机高德导航数据有时候和手机高德导航的不一样。希望后面能有越来越多的软件交互吧! 总体来说06还是很适合年轻人的一台车~领克YYDS!!![_LinkTopic:养车成本来爆料,70468,37] 查看详情>>
- 大通G50用车体验大通G50这台车,这段时间用的感觉还是非常不错的。空间很大,动力也不错,用起来挺满意的,尤其带家里人出去玩。还是挺好用的。 查看详情>>
- 大通G50的用车体验【最写意】最写意的是车子的空间,一家六口人能够坐的下去,空间充足舒张身材【空间】车内的腿部空间丰裕,不论第二排或是第三排我172的个子坐着都很宽阔【能源】1.5T涡轮的能源拉动这么重的车身很轻捷,起步轻捷高速超车也很自在【操控】底盘吊挂支撑充足,转弯变线车身行动索性爽利【油耗】近来开的路况都是都会市区,现实感觉下来的油耗是9个摆布【舒适性】座椅的坐垫长度充足支撑到腿部,不会让膝盖悬空,坐在座椅上头感觉就跟家里的沙发同样【表面】表面显得年青,车身腰线隆起肌肉感实足,大灯的眉角微微上扬【内饰】内饰的做工巧节邃密,按钮不会有松垮感,不过异味彰着【性价比】空间充足知足一家人的应用,表面洋气,概括的性价比高【为何选定这款车】其时选车即是看中车子的平衡性,作为充足知足咱们这个二胎家庭一家人一辆车出行,加上表面颜值和费用成分,概括在一路以后就选了它车主2:【最写意】空间大,平安建设高,同级里面隔音结果不错【空间】空间同级阐扬最先进,头部空间不压制,第三排坐姿也不错【能源】能源感觉够用了,若开惯大排量车,大概感觉有点肉【操控】MPV操控性必定不如轿车,只能说还能够。 查看详情>>
- 大通G50用车分享6.8提车上pai,订车到提车也就两周时间,开到现在都3300公里了,说一下感受吧 查看详情>>
- 大通G50的用车体验个人还是很满意这个车的空间的,是真的很大很nice,除了能坐人,平时装个东西什么的也是完全可以的。当然这个车子的外观也是我当时买车比较中意的一点了,沉稳、大气真的发现越看越耐看啊。 我感觉都还是很ok的,就是这个车子味道有点大,外观霸气,耐看,整个车身的线条感也比较明显,我选的是黑色,当时想着是颜色比较经典、日常,还耐脏。内饰的话,个人感觉中规中矩,设计也比较简洁,看着也很好看。中控台的设计感觉还蛮不错的。有些新颖吧。空间方面是没有问题的,我很满意,也很适合我们家,可以说是不多不少,前后座的位置都还是比较宽敞的,后面还会有储物空间。平时坐在后面需要放一些东西还是很方便的。配置方面也是比较齐全的,一键启动啊,倒车影像、定速巡航,倒车雷达,小天窗,安全气囊这些都是有的,动力这方面我感觉是够用,能够满足家用,平时上班开开,接送一下小孩,除了起步有点顿挫感,提速也还是可以的。个人感觉还是可以的,开起来很稳,不飘,只不过换挡的时候会有点顿挫感,但是也不影响。刹车和油门都比较灵敏。油耗我是在8个油以上这样,有时候会高那么些,毕竟车子这么大,感觉表现的还是可以的了,整个感觉都还是满好的,除了车子气味有点大,会有写影响其他很好,也是能够接受的。 查看详情>>
- 大通G50妹妹的用车感受家里妹妹买了大通G50,她说最满意这款车的性价比,虽然价格还不足9万,但实力很强,在我看来这也是一款完美的保姆车,虽然可以选择的MPV车型很多,不过像这么超值的并不多见,这款车基本满足了我的用车需求,能够带着家人愉快的出去旅行,平时出行也方便,很值得入手。 同时妹妹也是说感觉这款车的隔音效果不是很理想,而且车上没配备倒车影像,不过后期可以自己安装。 车的空间很大优势,虽然是辆紧凑型MVP,但也有着2800毫米的轴距,车内采用的是2+2+3布局,尽管是三排座椅,但空间分配的很好,就算是第3排也没太拥挤的感觉,曾说三个人完全没问题,而且在进出时很方便,后备箱也比较宽敞。 车上用的是台1.5T发动机,配着169匹的马力,从数据上就可以看出这款车的性能也是很强的,即便是车内坐满了人,也装了很多行李,出行时也没感觉太吃力,就算是不好的路况也能够应对自如,明显感觉这车的性能很强,反应的也非常及时,还有很好的平顺性。 刚开始妹妹还担心自己无法驾驭这么大的车,可实际开起来很轻松,这车的底盘很扎实,让人觉得很安全,方向盘在转向时也没感觉到虚位,而且车内的盲区比较少,只是这款车没倒车影像,毕竟也是款这么大的车,所以她打算自己安装一个。 这款车的块头比较大,性能上也表现的很好,何况她开的平时大多都是在复杂的路况行驶,每天都会遇到堵车的情况,但显示的百里平均油是8.6升,对这个数据妹妹是很满意的。 车子的舒适性很强,座椅设计的比较柔软,调节功能也很多,就连第2排的前后和靠背都能调节,而且座椅布局很好,前后都配备了中央扶手,车内的空调也很给力,后排独立的空调和出风口,这对孩子和老人来说非常友好,只是我觉得隔音效果一般 ,外观一看就特别霸气,尤其是超大的中网,几乎占了大半个前脸,横幅式的设计虽然没什么特别的,但看起来特别气派,车的很多立体的线条,衬托出这款车的力感。 查看详情>>
- 高颜值MPV大通G50用车感受买车三个月了整体还是挺不错的,开起来比较轻松,做了首保4S店服务态度也很不错 查看详情>>
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