大通G50亮度可调仪表盘接线
- 大家好仪表盘亮度可调吗大家好仪表盘亮度可调吗 查看详情>>
- 16款B50仪表盘灯光亮度可调吗?请问诸位大神16款B50仪表台灯光亮度可调吗?怎么调?由于本人戴眼镜,晚上开车都很觉得晃眼,有事实在不行我都筹备纸板遮住。 查看详情>>
- 我提车我高兴家用MPV,你会想到哪个车 查看详情>>
- G50对比一下奥德赛这两台车不是同级的,但是奥德赛作为知名商务MPV,很多车企在设计自己MPV的时候,还是拿它作了很多参考的,看看大通做的怎么样 查看详情>>
- 上汽大通G50家用MPV不错的选择上汽大通G50是上海通用旗下的一款MPV车型,采用2+2+3的座椅布局,全新的上汽大通G50以更为稳重的外观设计、精致的内饰升级、超大的空间表现和出色的储物空间,有着更广的受众人群,上汽大通G50的造型设计不能说是一个多么精巧的设计,但是比较符合广大老百姓的审美;不能说是有多么高大尚,但也是非常有精致感的。比如前脸的镀铬装饰、LED日间行车灯,这些都是颇有现代感的细节。不过它的发动机盖前面的部分还是显得稍微长了一点,使得整个车身的比例并不是那么协调。内饰方面做的真是精致到家,比如方向盘的皮革、缝线的质感,包括上面的还有液晶仪表盘、音响控制键、定速巡航的按钮等等这些都会超出了你的期待。 查看详情>>
- 准备下定,半路却杀出个拦路虎15万的预算看中GM6的自动尊荣版,优惠后14.6w,后面又出现一个大通G50,看上了13.98w的自动尊享版,两个车我比较了好几次,配置上有来有回: GM6有空气净化器、陡坡缓降、全液晶仪表盘、8扬声器。 G50有车道偏离预警等主动安全配置、自适应巡航、真皮座椅、LED远近光灯、64色氛围灯、后排独立空调。 现在我是比较纠结的,GM6是我喜欢了很久的车子,可是G50的配置看上去确实更超值啊,你们觉得选哪个好啊? 查看详情>>
- 换仪表盘,出现了不匹配的问题14款中东版2700更换了车友的2700VX仪表盘,现在装上后,有以下问题:1:电脑检测有故障,车身模块不通讯。但仪表盘不显示故障灯。2:晚上大灯开启后,仪表盘,中控屏幕亮度不会变暗。有点刺眼,需要手动调仪表亮度,中控屏。3:仪表盘有一页应该是显示百公里油耗多少,现在反而显示的是几公里消耗每升油。4:我当时装的时候是在普通修理厂原车插口对插安装的,没有接线,动线,全部原车对插。综上问题,我找了几家店,说是针脚定义不一样,通讯模块和仪表不通畅,需要调线,匹配下,目前我这边市里还没有找到能解决这些问题的专业店。论坛里有师傅遇见过这个吗?或者有改过彩色仪表盘知道是不是需要匹配,调线?有行家知道是哪里出问题了吗?电脑检测故障码,模块不通讯,消除不了。改的彩色仪表盘。彩色仪表盘显示的应该是这样的百公里油耗,而我现在显示的是几公里每升油。例如:7.8KM/L我的现在油耗是这样显示的,仪表盘也是,同步到了中控屏幕上。原车不是这样的显示的。 查看详情>>
- 试驾上汽大通G50 PLUS 三胎家庭的首选座驾随着家里人口的增多,普通型的轿车已经满足不了出行需求了,遇上节假日一家人出行,都存在着很多不便的地方。一辆MPV车型便能能够轻松解决这些问题。 上汽大通MAXUS G50 PLUS,这款车在G50的基础上围绕大家庭出行需求作出了全方位的升级。上汽大通G50 PLUS的整体轮廓和G50车型差不多,但是在车头和车尾这两个位置进行了大幅度的调整。 同时G50 PLUS提供"2+2+3"的七座座椅布局,还可根据需要额外定制"2+3 五座"、"2+2+2 六座"、"2+3+2 七座"和"2+3+3 八座"其他四种座椅布局,能够满足全家人的多元化乘坐需求。 上汽大通MAXUS G50 PLUS采用了蜘蛛智联2.0,包含了腾讯智慧出行核心能力与生态,以及社交功能、腾讯生态、极速语音等多元化板块。其中,社交功能中具备有车载微信功能,G50 PLUS仅需一步即可唤醒,一句简单的“你好,大通”,便可轻松解决紧急消息,同时也提升了行车的安全。 G50 PLUS的动力总成和之前并没有差别,油门踏板的调校有点软,在踩下去之后,动力并不会很直接就展现出来,而是会有一点的延迟,当然这样的设定对于MPV车型来说没有什么太大问题。尤其是在拥堵路段的时候,走走停停时1,2挡之间频繁进行换挡会有些许的顿挫感,还有起步的时候你需要控制转速缓慢而柔和的踩下油门,这样也能够避免变速箱初段时候的顿挫感。在中高速下驾驶,发动机与变速箱的表现都还不错,变速箱的换挡表现足够平顺,同时在超车时会有比较及时的响应。 上汽大通MAXUS G50 PLUS整体的车内乘坐空间表现还不错,无论是第二排还是第三排都有相对足够的乘坐空间。另外第三排的座椅靠背支持两档可调,因此在后面长时间的乘坐也不会感觉难受压抑。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G50PLUS更大更智能G50PLUS相较与G50更动感,上汽大通MAXUS G50PLUS更大更智能 G50PLUS相较与G50更动感,更宽阔,更包容,全新智聚四海的前格栅大气开阔,Z字电镀饰条,赋予整车更加运动的基因! 贯穿式车尾,更宽阔,更稳健,更动感,全新后包围设计,打造更优越、更舒适的空间! 精致的内饰座舱,360°环抱式大包围座舱设计,12.3英寸立体悬浮大屏+12.3英寸全液晶仪表盘! 灵活空间布局,首次运用怀档式档杆设计,更便利,人性化的镂空设计,随车用品随心放置,扶手箱容积扩大一倍,更实用! 查看详情>>
- G50一款超高性价比的爱车最满意的就是这款车的性价比了,配置方面还是非常不错的,而且驾驶的使用感受也特别好,动力对于我来说还是够用的。G50的整体表现还是非常不错的,就是车子挺大,我是新手司机,出去路边停车有点不大方便。 G50的外观造型设计时尚大方,整体来看来身线条设计还是非常不错的,颜色也大气,沉稳。上汽大通的车型在空间上一直比较有优势,外观上我觉得中规中矩,非常大气,沉稳,颜值高,车灯整车是都采用的LED大灯,排列整齐,夜间使用灯 灯光穿透力强,亮度很高。第二和三排座椅的适度也非常舒服。不论是做工还是料上很高级。整体不错,性价比高。 驾驶感受棒,乘坐舒适感好。二排座椅和后排座椅都是比较宽敞,二排太空舱座椅,就像自己家的沙发一样。中控台的整体设计凤格,内饰做工和座椅用料还是不错的,储物格丰富,空间大。 在日常的用车中,综合油耗在9个左右。还是可以接受的。底盘的做工很稳,方向盘灵敏,刹车灵敏。 当初买车的时候主要考虑这款车的实用性,不论是家庭乘用还是接待用车,G50的表现都很棒。而且价格也比较合适,符合我的购车预算,我都能接受。 查看详情>>
- 试驾了下嘉际,感觉这车有点儿不适合我之前一直觉得嘉际这车无论是外观还是内饰都比较符合我得用车需求,但是经过这次试驾,我觉得嘉际这车确实徒有其表。首先这车的灯光不是很亮,虽然是LED的,但是我觉得甚至还不如一些卤素的大灯亮度好。还有就是这车的空间,第三排的座椅空间确实有点儿狭小,别说大人了,小孩子坐在里面都有点儿费劲,而且后备箱的空间基本上一个双肩背包大小的东西。不过这都不是最主要的,最主要的是这车的三缸发动机确实比不上四缸发动机的稳定,尤其是在起步和急加速的时候,深踩油门的话,有一种拖拉机一样的嘶吼声,这点挺让我不满意的。所以想了想,我还是觉得这车还不适合我,准备抽时间去看看隔壁的大通G50。 查看详情>>
- 全新明锐PRO的仪表真不错明锐PRO的变化是全方位的,所以除了外观造型的突破,内饰设计同样大胆创新,其全新的悬浮式流光环绕座舱令人眼前一亮。点缀在中控台、前后车门内饰板的30色可调内饰氛围灯可实现LED光带颜色、亮度的无极调节,座舱氛围随心而变。明锐PRO采用10.3英寸数字液晶仪表,1280×480高分辨率,以堪比4K高清画质细腻完美显示画面。无论是速度表、转速表、里程信息,车载导航都可以轻松读取。还记得之前明锐的白圈绿刻度仪表盘吗?那个古老设计终于被舍弃,与时俱进跟上了时代的潮流。 查看详情>>
- 时尚的内饰风格由探岳国际化设计团队打造的内饰,采用“环抱式”座舱设计,整体较为简洁,探岳采用了以驾驶员为中心的环抱式驾驶舱设计,再搭配上缝线处理,营造一个有温度、有感情的精神场所。中控设计简洁大方,出于人性化考量,将MIB屏幕上移,空调出风口下置,功能布局更符合人体工学,细节设计更具层次感,将探岳的内饰提升全新境界,充分体现其先锋格调,并将引发其强烈的情感共鸣。此外,探岳采用了十色可调内饰氛围灯,可根据客户个性化需求进行亮度调整。10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表盘、Dynaudio音响、大尺寸全景天窗等,共同创造了探岳现代、高档的内部空间。 查看详情>>
- 出色的完成了探岳采用了多功能方向盘,舒适型座椅也非常精致,十分出色。在空间方面,这款车特别的优秀,采用的是5座布局,后排的座椅还是可以放倒的,放倒之后储物空间的特别的优秀,后排的表现更加出色。配置方面,探岳配备了10.3英寸全液晶数字仪表盘、Dynaudio音响、大尺寸全景天窗以及多达24处十色可调内饰氛围灯,可根据用户个性化需求进行亮度调节,而且车内的储物能力也比较强,探岳后备常规容积达506L,而后排座椅放倒后容积可扩充至1590L,超大装载容量足以满足日常及长途旅行使用需要,方便放置比较大的物品。 查看详情>>
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