大通G50副驾驶侧面气囊接线
- 把气囊玩到同级绝无仅有奕泽IZOA10个气囊都能防护哪里说到行车安全问题,大家一定不会忘记安全气囊,毕竟SRS的标识,每天都能看到。经济车型一般会在主驾驶和副驾驶配置气囊,当然了2气囊也是法制强制规定。稍微好一点的车子,会在侧面和后排也配置气囊。不过这种方式依然有局限性,比如膝部和坐垫方面的防护呢? 查看详情>>
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- 不想做选择题,大家帮帮忙GM6自动豪华,大通G50自动豪华,目前就是看上这两台车了,价钱差不多,其他的同级别空间都不行就不作考虑了。GM6多了空气净化器,陡坡缓降。大通G50多了LED远近光灯、360全景影像和前后驻车雷达、前后排头部气囊,你们说说我该怎么取舍呢。。。。。。 查看详情>>
- MPV选哪款好啊想问问大家宋MAX和大通G50哪款好,都去4S店看过实车了,家里人还是比较喜欢大通G50,说它空间大,内饰好,还能选配定制,但我觉得宋MAX也能考虑一下,毕竟车价还是很低的,就是内饰不太好,低配车型气囊也少,买高配要12w+也不便宜了,挺纠结的 查看详情>>
- 我的上汽大通G50上汽大通G50最喜欢首先是空间,G50拥有同级别MPV领先的空间,在保证第三排可以长时间乘坐成年人的前提下,还能保证后备箱有足够的空间放下全家人的行李。 上汽大通G50的车身尺寸在同级中非常有优势,第一排头部空间超过2拳第二排调到后限位腿部空间超在第二排调到后限位的情况下,第三排仍有2指以上的腿部空间,头部空间超过1拳 G50的内部空间实际体验怎么样,第一排调到比较靠后的位置,第二排调到后限位的情况下,身高1米83的在第三排仍然能拥有三指以上的空间, 前气囊、侧气囊、侧气帘三重保护、二三排共三个ISOFIX儿童座椅接口、特别方便,而且全车采用了超过70%的高强度和超高强度钢,在看不见的地方保护家人的安全。这就是我选择上汽大通的原因。 查看详情>>
- 楼主亲测!长安欧尚科尚比大通G50好在哪?对于开了十几年车的老司机,最近打算换车,并看好了这两款车。如果看外观,我第一眼觉得科尚很吸引人,点阵式的格栅,侧面动感的腰身、线条都极具动感;反观大通G50的延续家族式设计,缺少亲切感,外观很沉闷。科尚配有电动双侧滑门,大通G50还是老式手开的;在座椅上科尚可形成舒适的“帝王榻”很舒服,大通G50就相对差很多,尤其是第二排G50都不能放平,临时休息做的还是差一些! 查看详情>>
- 上汽大通G50伴我边疆行我很喜欢大通G50的外观,高端、大气、上档次,所以就选择了它。 查看详情>>
- 特斯拉又出问题,5辆装配原型零件的Model S面临召回特斯拉早期品质与组装问题算是恶名昭彰,随着车厂规模扩大,技术不断提升,虽说仍有些微词,或许和一线豪华品牌也还有不小差距,但整体来说,受到的诟病已经减少许多。然而不久之前,特斯拉却又出了个大问题,交出去5辆安装了原型零件的Model S,这些零件很可能会影响副驾驶侧面气囊的防护能力。 查看详情>>
- 内部空间和动力表现优异的大通G50,备受好评颜值方面,大通G50采用了沉稳大气的设计理念,整车线条流畅而饱满,展现出一种低调的豪华感。前脸造型精致大气,配合犀利的大灯组和精巧的中网设计,彰显出年轻时尚的气息。车身侧面和尾部线条也非常协调,给人一种沉稳大气的感觉。 尺寸方面,大通G50的车身尺寸宽敞舒适,内部空间充裕,无论是前排还是后排乘客都能享受到高品质的乘坐体验。后备箱容量也十分可观,能够满足消费者家庭和商务的各种需求。 动力方面,大通G50搭载了高效的1.5升涡轮增压发动机,拥有出色的动力性能和燃油经济性。配合7速双离合变速器,驾驶感受轻盈而平顺。 #上汽大通MAXUS G50# 查看详情>>
- 上汽大通G50上汽大通G50最喜欢首先是空间,G50拥有同级别MPV领先的空间,在保证第三排可以长时间乘坐成年人的前提下,还能保证后备箱有足够的空间放下全家人的行李。 上汽大通G50的车身尺寸在同级中非常有优势,第一排头部空间超过2拳距离,第二排调到后限位腿部空间超在第二排调到后限位的情况下,第三排仍有2指以上的腿部空间,头部空间超过1拳空间,身高1米83的在第三排仍然能拥有三指以上的空间, 前气囊、侧气囊、侧气帘三重保护、二三排共三个ISOFIX儿童座椅接口、特别方便,而且全车采用了超过70%的高强度和超高强度钢,在看不见的地方保护家人的安全。这就是我选择上汽大通的原因。 查看详情>>
- 上汽大通G50 PLUS官图发布 将于近期亮相日前,上汽大通MAXUS G50 PLUS官图发布,据悉,新车将于近期正式亮相。大通G50 PLUS基于G50打造,外观设计极富冲击力,前脸采用了上下双格栅造型,内部均采用了粗壮的镀铬饰条装饰,配合犀利的前大灯与突出的前唇,营造出整车不错的运动基调。车身侧面立柱采用隐藏式设计,尾灯造型更为立体,全新的后包围及后扰流扩散器等设计也提升了整车的精致感。动力方面,新车将搭载1.3T和1.5T两款发动机,其中1.3T发动机最大功率为120kW(163马力),峰值扭矩达到230Nm,1.5T发动机最大功率为124kW(169马力),峰值扭矩达到250Nm。传动系统匹配6速手动、7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 宋MAX的最低配怎么样?我觉得最低配性价比最高,自己手头只有8万块钱,也就能买个这了, 但我觉得它和高配车型比起来差距还蛮大的,气囊不太多,主动安全也少,不知道是否可靠呢?如果花9.99万买中配的话,气囊会多一些,但是和同价位的大通G50比起来,还是少了后排气帘,就又开始纠结入手哪个了 查看详情>>
- 外观个性十足,安全性同级别无敌。丰田奕泽值得买吗?作为丰田在国内最具个性的车型,奕泽注定是饱受争议的。在外观方面,奕泽的外观可以说是十分凶悍,杀气十足,一扫丰田以往的家用车买菜车温柔的形象,十分的凌厉前卫,极具未来感的前脸和侧面让人过目不忘。车尾的造型也是一样的立体感十足,凹凸有致的线条与和思域相似的尾灯看起来相得益彰。进入内饰,和外观张牙舞爪的画风相比,居然一反常态的简约。中控台的布局没有丝毫的累赘,简洁而且合理。材质上使用了大面积的软材料,细节做工也不错,接缝十分均匀。在配置方面丰田奕泽配备了9英寸的触控液晶屏,支持CarLife互联系统,部分车型配备了6扬声器。奕泽的安全配置上比较出色,全系标配了主副驾驶位安全气囊和前后排侧气囊,以及前后排头部气帘,甚至膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊也有配备。除此之外电子辅助系统也一应俱全,标配制动力分配,刹车辅助,牵引力控制和车身稳定系统,以及主动刹车。另外经过中保研的测试,丰田奕泽更是获得了全G的评 查看详情>>
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