大通G50扶手箱插孔多大直径
- 上汽大通G50,4300公里车主实测今年5月份,在阜阳提了一辆上汽大通G50。当时因为家里人口增多了,周末到周边玩每次都要开2辆车,在外找停车位又很难。所以就在网上查了一下 ,大致找到了四款车型。别克的GL6、吉利嘉际、传祺GM6、上汽大通G50。根据自己的预算,实地到店了解之后定了传祺GM6和上汽大通G50。两辆车的外形架构没太大的区别,G50的整车尺寸要比GM6大一点。内部空间相对也会大很多,GM6第二排中央扶手箱下的地板也不是平的,因为它的备胎放在下面。这样其实就比较尴尬,换备胎的时候会比较麻烦。在售价上GM6自动精英版贵一万块,G50自动精英版还多出定速巡航、电动天窗、前排侧气囊、全车侧气帘、倒车影像等实用性比较高的配置。现在跑了4300多公里,出行使用性很高。每次我们出门不管是7人还是4人,都习惯性的开着G50。开着空调动力依然充足,没有匮乏的现象。不满座后排座椅放倒,也会有很大的后备厢空间,实用性非常强大。 查看详情>>
- gm6提车一周,吐槽一下选了很久最后定了gm6(尊贵),同级别的大通g50,嘉际,宋max都去看了试了,大通空间最大但第三排座椅太硬动力弱爆排除,嘉际第三排不能坐成人,宋嘛,对byd带着有色眼镜排除。 槽点一,gm6虽然门板很简陋但关门声音还可以,就是主门不容易关上,要带点力气。 二,车机偶尔死机,有时候倒车影像卡了,有时候雷达osd不嵌入,有时候carlife断了。 三,扶手箱用起来不习惯,也许是习惯轿车的缘故,特别是车机底下这个放手机的空间,稍大屏就放不进去,转弯容易甩出来。 先说这么多 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G50 我的最终选择!我是上汽大通MAXUS G50 的车主,下面我来说说我选择这款车的原因&以及使用过程中的一些心得体会。我自己有一辆上汽集团的轿车,一直使用下来都没有什么大问题,所以我相信上汽集团的品质。 1.以前上班开开轿车还能满足我的需求,现在有了宝宝以后,出门游玩,露营等活动变多了,完全不够用。自从买了上汽大通G50以后,现在出门游玩,婴儿车,溜溜车,帐篷,衣服奶粉大包小包通通都可以装上。别提有多方便了。G50 的后备箱行李空间可以放得下两个二十寸和两个二十四寸的行李箱,满足家庭行李的多种需求,这也是我选择这款车的主要原因。 2.其次我本人喜欢手机电量一直处于充足状态,但是有时候出门又会经常忘记带充电器,G50呢刚好帮我解决了这一问题,它搭配了无线充电,给予了我很大的方便。 3.再者我的G50是怀挡电子档杆设计,让我的扶手箱容量大了很多,以前总是口罩,包包,钥匙,水杯全都扔在副驾驶,这样有人上车就坐就会不方便,还要一顿收拾。现在完全可以把零碎的东西装进扶手箱,整洁又便利。而且后排座椅也有了放水杯的地方,有时候宝宝要喝水次数比较多,拿来拿去不方便,还会倒出来,现在完全不用担心这个问题。 4.还有我最喜欢的一点蜘蛛智联,它可以随时随地播放故事,儿歌,减少了我在开车时候导航和歌曲来回切换的麻烦,让我行车更加安全。 我个人对于外观倒不是很重注,G50也很耐看。我比较注重性能,一些常用的功能,储物空间,至于油耗什么的不是很在意,但总体感觉还可以,适合家里有小孩老人的,这样出行很方便。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G50 PLUS我的最终选择!我是上汽大通MAXUS G50 的车主,下面我来说说我选择这款车的原因&以及使用过程中的一些心得体会。我自己有一辆上汽集团的轿车,一直使用下来都没有什么大问题,所以我相信上汽集团的品质。 1.以前上班开开轿车还能满足我的需求,现在有了宝宝以后,出门游玩,露营等活动变多了,完全不够用。自从买了上汽大通G50以后,现在出门游玩,婴儿车,溜溜车,帐篷,衣服奶粉大包小包通通都可以装上。别提有多方便了。G50 的后备箱行李空间可以放得下两个二十寸和两个二十四寸的行李箱,满足家庭行李的多种需求,这也是我选择这款车的主要原因。 2.其次我本人喜欢手机电量一直处于充足状态,但是有时候出门又会经常忘记带充电器,G50呢刚好帮我解决了这一问题,它搭配了无线充电,给予了我很大的方便。 3.再者我的G50是怀挡电子档杆设计,让我的扶手箱容量大了很多,以前总是口罩,包包,钥匙,水杯全都扔在副驾驶,这样有人上车就坐就会不方便,还要一顿收拾。现在完全可以把零碎的东西装进扶手箱,整洁又便利。而且后排座椅也有了放水杯的地方,有时候宝宝要喝水次数比较多,拿来拿去不方便,还会倒出来,现在完全不用担心这个问题。 4.还有我最喜欢的一点蜘蛛智联,它可以随时随地播放故事,儿歌,减少了我在开车时候导航和歌曲来回切换的麻烦,让我行车更加安全。 我个人对于外观倒不是很重注,G50也很耐看。我比较注重性能,一些常用的功能,储物空间,至于油耗什么的不是很在意,但总体感觉还可以,适合家里有小孩老人的,这样出行很方便。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G50PLUS更大更智能G50PLUS相较与G50更动感,上汽大通MAXUS G50PLUS更大更智能 G50PLUS相较与G50更动感,更宽阔,更包容,全新智聚四海的前格栅大气开阔,Z字电镀饰条,赋予整车更加运动的基因! 贯穿式车尾,更宽阔,更稳健,更动感,全新后包围设计,打造更优越、更舒适的空间! 精致的内饰座舱,360°环抱式大包围座舱设计,12.3英寸立体悬浮大屏+12.3英寸全液晶仪表盘! 灵活空间布局,首次运用怀档式档杆设计,更便利,人性化的镂空设计,随车用品随心放置,扶手箱容积扩大一倍,更实用! 查看详情>>
- 喜提M6PRO 二胎家庭必备好车作为个85后,我已经是奔四的人了,是一个家庭的顶梁柱,上有二孩儿,下有2老的的生活。之前的车是个小车,大众的小POLO,那会儿刚结婚买的,已经8年了,没想到大宝、二宝这么快出现在我的生活里,瞬间房子、车子都不太够用了,房子目前是没有能力换,但是车是必须要换的了,作为一个双职工的家庭,父母中的母亲一直在帮我看孩子,如果出去玩,回老家,POLO太小了,太挤了,考虑到全家的出行需要,我们经过商量准备买个七座MPV,由于预算有限,只能从国产车里看了,也看了奥德赛、别克GL6、艾力绅,但是预算都超出预期太多了,在这里别克GL6价格是合资里面还可以的,也看了大通G50,BYD宋MAX这些国产的MPV。大通是最先放弃的,各方面都不符合预期,后来看了一下BYD,发现空间太小了,后来有朋友推荐了传祺的M6,说配置高而且还价格也合适,关键是现在卖的挺好,我去4S看了试驾了,又又又去了4S后感觉GL6对比,第二排与第三排地台不平,跟国产MPV比配置,科技感太落后了,后面越研究越深,越发现M6真的是最优选择,分期办下来10万左六,真的是很开心。于是在买的第二周马不停蹄的带家里人进行了一场说走就走的旅行,顺便拍拍我的爱车,在论坛里灌灌水,分享一下我的喜悦第一次看到M6PRO就觉得这车挺气派的,前脸家族式的“凌云翼”进气格栅,威武霸气和以前看到明星坐的埃尔法很像,传祺M6PRO的性价比那绝对是同级别车里最好的,外观大气稳重,最重要的是它长宽高4780/1837/1730mm,轴距2810mm,这个空间足够大,是M6的重要的优势,中间熏黑方形中网非常霸气,流线型的车身侧面,次新的大灯灯设计也符合年轻化定位,看上去更犀利。车尾部分也还是沿用贯穿式尾灯设计,跟M8一样,看上去还是很有特点,显得很大气。第三排日常做人完全不会拥挤,而且,第三排可以放成纯平空间,日常拉货能放十几件,空间杠杠的。第三排翻起来,后备箱空间也还可以,很深,这样放水以及一些箱子完全没问题,1.5T+7速湿式双离合动力搭配,放在M6PRO上完全合适,日常行驶动力十足,而且离合器加减档非常迅速,换挡平顺,双离合也省油。第一排、第二排地面完全的纯平,这个让我太满意了,空间很大,孩子老人进出也完全不会被绊倒第二排也还是带独立空调控制器,以及5VUSB接口,充电速度太快了,第二排、第三排都有2V的充电口,一共5个,充电太方便了,照顾到各个座位的乘客,第二排的座椅很舒服,都喜欢做第二排。第二排还有携带便携式的杯托,带孩子,或者拉客户太方便了,一体式天窗还是舒服,能给车内提供足够光线,不过这个天气很热,太阳晒进来还是有点热,不过春秋天开车出门,在这种路上看着蓝天,真惬意,第二排跟第三排都有独立空调出风口,坐在第三排也不会热,老人做到第三排或者是第二排,都可以自己调节内饰部分高端大气,深紫跟黑色的搭配,很是漂亮,双连屏设计,液晶显示屏跟中控屏,一体式设计非常漂亮,时尚大方,非常有科技感。而且这次M6PRO上也新增个大的中控扶手箱,驾驶的时候增加了舒适感,也增加车内储物空间。放几张出去玩的照片,感谢M6带给我们的乐趣 查看详情>>
- 当它的出现,所有的都变得美好了——G90#上汽大通MAXUS G90# 在国内MPV市场中,上汽大通推出的G20和G50两款车型,凭借价优物廉的优势,取得了不错的成绩。如今,面对更多向往高品质的家用或商用群体,又开始布局中高端豪华MPV市场,由此G90应运而生。这款车在市场上前期曝光的消息并不多,神秘感还是比较强,接下来,就跟随实拍图我们一睹其真容吧。 外观设计:商务气质浓厚 这辆G90造型与我们印象中的上汽大通家族车型风格完全不同,而是吸取了如今一些豪华商务MPV的精髓,那种庄严、沉稳气质显露无疑,看着气场十分强大。 它的前脸采用了如今比较流行的大尺寸的进气格栅,里面布满了V形镀铬填充,这使得车头立体感更强。相比以往大通MPV设计风格简约时尚,此次G90设计手法加入了更加夸张的元素,多了几分高级感。 大灯也非常夸张,采用了分体式设计,造型在同级中比较少见。而且LED日行灯轮廓与进气格栅融为一体,有着极高的辨识度,这是G90的车头一大特色。 新车定位中大型MPV,它的长宽高分别为5280/1998/1845mm,轴距为3200mm,尺寸不算小,比别克GL8还大一点。实拍车型并采用了悬浮式的车顶设计,还在C柱位置配有银色镀铬装饰,造型上非常气派。另外拥有双侧电动侧滑门,后排隐私玻璃等提升MPV的档次感。 尾部运用了许多平直的线条勾勒,造型方方正正,符合MPV的主流设计,同时配备贯穿式尾灯十分抢眼,并且还形成了分叉样式,与前大灯相呼应,辨识度较高。 19英寸轮圈在MPV中属于偏大尺寸的型号,造型比较的运动。轮胎采用了马牌EcoContact 6轮胎,一款主打舒适省油胎,符合它的定位,尺寸235/55 R19。 在外观配置方面,此次的拍摄车辆带有360°全景影像、前后泊车雷达、ACC自适应巡航、电动侧滑门、电动尾门、LED大灯以及盲区监测等功能,配置表现比较全面。 内饰:运用大联屏设计 G90车内呈现出十分前卫大胆的设计风格,采用了由仪表、中控及副驾驶屏所组成的贯穿式大屏,科技风浓厚。并且用了多色搭配,中控区域为银色拉丝饰板,表面还集成了一些功能按键。同时蓝色多为大量皮质包裹,使得内饰视觉上十分优雅,且触感上又无比的豪华。 方向盘采用了双辐设计,造型粗细适中,表面还用了皮质打孔包裹,握感舒适。上面的方向盘按键,采用了类似触控按键设计,立体感强。 全液晶仪表已经成为当下主流的配置之一,其显示功能丰富。值得一提的是,即便像大灯、雾灯调节也采用了触摸式操作,位置位于仪表左侧,虽然没有实体按键那么直接,但是配有自动大灯功能,大部分时间不需要自己动手调节。 中控屏集成了蜘蛛智联2.0系统,UI界面也进行了调整,其屏幕色彩分辨率和触控流畅度和都比较不错。同时导航、影音娱乐以及空调面板,都可以通过语音识别来唤醒,该有的配置都有了。 这辆车型的360度全景影像清晰度很好,对于车长超过5米的“大块头”来说很有必要,同时还配备流媒体后视镜,进一步增强了日常行车的安全性。 空间:第三排空间舒适宽敞 前排座椅采用白蓝双色材质包裹,并且表面还有菱形纹理和打孔处理,有一定的高级感。乘坐起来,腿部的支撑性非常好,座垫的长度也比较合适,舒适性令人满意。 座椅采用2+2+2布局,第二排的两个独立座椅为电动调节,并且配备航空头枕,液晶椅背屏、木质小桌板以及电源接口等功能。 第三排座椅规格同样不低,配备两个独立座椅,且带有腿托功能,这样的配置在同级中并不多见,舒适性在同级达到优秀水准。 乘坐空间体验 身高165cm体验者来到第二排,将第二排座椅移动最靠后,头部和腿部都剩两拳多距离,空间表现宽敞。保持第二排座椅不变,第三排头部还剩一拳距离,腿部则有两拳距离。可以看到,第二排座椅在不需要往前靠的情况下,第三排的腿部余量空间也是是相当奢侈的。 储物方面,G90除了常规的储物格外,它的中控扶手箱可以说利用性非常强,采用了上下两层设计,都有着不错的储物能力,平常放手机,票据或者水杯都很便利。 动力方面,根据申报信息显示,新车将提供2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率172kW,百公里综合油耗8.9-9.2L。传动方面,虽然官方暂未公布,但参考现有MPV车型,大概率会匹配8AT变速箱,换挡机构采用的是怀挡形式。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G90全尺寸智能MPV在国内MPV市场中,上汽大通推出的G20和G50两款车型,凭借价优物廉的优势,取得了不错的成绩。如今,面对更多向往高品质的家用或商用群体,又开始布局中高端豪华MPV市场,由此G90应运而生。这款车在市场上前期曝光的消息并不多,神秘感还是比较强,接下来,就跟随实拍图我们一睹其真容吧。 外观设计:商务气质浓厚 这辆G90造型与我们印象中的上汽大通家族车型风格完全不同,而是吸取了如今一些豪华商务MPV的精髓,那种庄严、沉稳气质显露无疑,看着气场十分强大。 它的前脸采用了如今比较流行的大尺寸的进气格栅,里面布满了V形镀铬填充,这使得车头立体感更强。相比以往大通MPV设计风格简约时尚,此次G90设计手法加入了更加夸张的元素,多了几分高级感。 大灯也非常夸张,采用了分体式设计,造型在同级中比较少见。而且LED日行灯轮廓与进气格栅融为一体,有着极高的辨识度,这是G90的车头一大特色。 新车定位中大型MPV,它的长宽高分别为5280/1998/1845mm,轴距为3200mm,尺寸不算小,比别克GL8还大一点。实拍车型并采用了悬浮式的车顶设计,还在C柱位置配有银色镀铬装饰,造型上非常气派。另外拥有双侧电动侧滑门,后排隐私玻璃等提升MPV的档次感。 尾部运用了许多平直的线条勾勒,造型方方正正,符合MPV的主流设计,同时配备贯穿式尾灯十分抢眼,并且还形成了分叉样式,与前大灯相呼应,辨识度较高。 19英寸轮圈在MPV中属于偏大尺寸的型号,造型比较的运动。轮胎采用了马牌EcoContact 6轮胎,一款主打舒适省油胎,符合它的定位,尺寸235/55 R19。 在外观配置方面,此次的拍摄车辆带有360°全景影像、前后泊车雷达、ACC自适应巡航、电动侧滑门、电动尾门、LED大灯以及盲区监测等功能,配置表现比较全面。 内饰:运用大联屏设计 G90车内呈现出十分前卫大胆的设计风格,采用了由仪表、中控及副驾驶屏所组成的贯穿式大屏,科技风浓厚。并且用了多色搭配,中控区域为银色拉丝饰板,表面还集成了一些功能按键。同时蓝色多为大量皮质包裹,使得内饰视觉上十分优雅,且触感上又无比的豪华。 方向盘采用了双辐设计,造型粗细适中,表面还用了皮质打孔包裹,握感舒适。上面的方向盘按键,采用了类似触控按键设计,立体感强。 全液晶仪表已经成为当下主流的配置之一,其显示功能丰富。值得一提的是,即便像大灯、雾灯调节也采用了触摸式操作,位置位于仪表左侧,虽然没有实体按键那么直接,但是配有自动大灯功能,大部分时间不需要自己动手调节。 中控屏集成了蜘蛛智联2.0系统,UI界面也进行了调整,其屏幕色彩分辨率和触控流畅度和都比较不错。同时导航、影音娱乐以及空调面板,都可以通过语音识别来唤醒,该有的配置都有了。 这辆车型的360度全景影像清晰度很好,对于车长超过5米的“大块头”来说很有必要,同时还配备流媒体后视镜,进一步增强了日常行车的安全性。 空间:第三排空间舒适宽敞 前排座椅采用白蓝双色材质包裹,并且表面还有菱形纹理和打孔处理,有一定的高级感。乘坐起来,腿部的支撑性非常好,座垫的长度也比较合适,舒适性令人满意。 座椅采用2+2+2布局,第二排的两个独立座椅为电动调节,并且配备航空头枕,液晶椅背屏、木质小桌板以及电源接口等功能。 第三排座椅规格同样不低,配备两个独立座椅,且带有腿托功能,这样的配置在同级中并不多见,舒适性在同级达到优秀水准。 乘坐空间体验 身高165cm体验者来到第二排,将第二排座椅移动最靠后,头部和腿部都剩两拳多距离,空间表现宽敞。保持第二排座椅不变,第三排头部还剩一拳距离,腿部则有两拳距离。可以看到,第二排座椅在不需要往前靠的情况下,第三排的腿部余量空间也是是相当奢侈的。 储物方面,G90除了常规的储物格外,它的中控扶手箱可以说利用性非常强,采用了上下两层设计,都有着不错的储物能力,平常放手机,票据或者水杯都很便利。 动力方面,根据申报信息显示,新车将提供2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率172kW,百公里综合油耗8.9-9.2L。传动方面,虽然官方暂未公布,但参考现有MPV车型,大概率会匹配8AT变速箱,换挡机构采用的是怀挡形式。 查看详情>>
- 国产越野王满油续航1000KM高铁级静音👲随着经济生活水平的提升,汽车已经走入了千家万户,雨雪天气能帮你带来更多的庇护,闲暇之余也能带你驰骋在乡间野外,放松心情,让你彻底融入大自然的环境之中。虽然说现在很多城市型SUV的通过性也都不差,但真正到了一些非铺装路面就显得有些不够用了。也因此,很多消费者开始关注造型独特、身材魁梧的越野车,奔驰大G、路虎卫士、路虎发现、兰德酷路泽、普拉多、Jeep牧马人是最常见的越野车型。而这几年,国产品牌的崛起,很多出色的越野车也涌现在了大家的眼前,除了最近一炮而红的坦克300外,北京BJ40刀锋英雄版柴油系列,也是一款不可多得的好车型👲 👍越野车不仅是很多大男孩的最爱,就连很多追求个性的女性消费者也非常喜欢。这台北京BJ40锋英雄柴油版的颜值就很高,能给人留下很深刻的第一印象。整车都采用了硬朗的线条勾勒,再加上古典的方盒子车身、外凸式的轮眉、可拆卸式车顶,依旧散发出浓郁的越野硬汉气质。五孔式的进气格栅和中网都经过了黑化处理,灯组也全部换上了LED光源,粗犷的前后保险杠设计加入了四个左右对称式的红色拖车钩设计,还配备了外挂式备胎设计,十分迷人。熔岩红、量子蓝和皓月白的车漆很有吸引力,如果是女性车主进行改装,相信还是更偏爱粉色车漆。让越野车不再是男孩子的专属,也可以是追求个性化女性的“大玩具”👍 💦作为一款入门级的越野车,北京BJ40刀锋英雄柴油版绝非样子货,它方盒子的车身不仅看上去更加古典、硬派,还带来了不过的通过性,拥有37°的接近角、31°的离去角、23°的纵向通过角,离地间隙220mm,最大涉水深度达750mm,完全可以满足基本越野需求。而在公路上,它还拥有11m的最下转弯直径,转向也更加轻松自如。车身的长宽高4630*1925*1871mm,轴距更是达到了2745mm,内部空间得到了释放,有高气密性顶盖和空腔阻断结构加持,隔音效果非常好,不仅适合越野,市区或者是跑长途都非常舒适💦 💪北京BJ40刀锋英雄柴油版的“三大件”也十分可靠,拥有军工级的品质。动力搭载了2.0D柴油发动机,拥有BOSCH CR 2000bar高压共轨直喷技术,并配备WCAC水空中冷系统、电动VGT增压器等等,在追求高性能的同时,能显著改善油耗,并满足国六b排放标准。在采埃孚8AT变速箱的作用下,最大输出功率120kW(163Ps),峰值扭矩380牛·米,油耗仅为8.5L/100km,并且还带有75L的大油箱,一箱油续航高达1000km。整车采用非承载式车身结构,悬架采用了双横臂螺旋弹簧独立悬架、五连杆螺旋弹簧非独立悬架,多闭环梁架结构,带有越野车必备的“三把锁”,前后两把电控差速锁,并且还有电控中央分动器和四驱系统,对于越野脱困很有帮助💪 👸内饰的舒适性也一样没有忽略,北京BJ40刀锋英雄柴油版体采用了具有高效阻隔噪音功能的空腔隔断结构,配合内饰部分大面积覆盖的软性材质,以及高气密性顶盖,营造出了越级的静谧性表现。前后排座椅的宽大厚实,前排副驾驶侧座椅具备一键翻折功能,方便乘客上下车,填充饱满厚实的座椅确实让人感到了它的巨大诚意。车内采用了大量软性材质铺陈,中控台配备了10.25英寸梯形悬浮式中控屏幕、12.3英寸液晶仪表盘、电子档,科技感与时俱进。让你在越野路途中也能享受高科技带来了魅力,让日常的使用更加便利。而双开式扶手箱包裹性、支撑性出色的座椅,舒适性也得到了质的提升👸[_LinkTopic:北京BJ40,5847,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- G90的出现在国内MPV市场中,上汽大通推出的G20和G50两款车型,凭借价优物廉的优势,取得了不错的成绩。如今,面对更多向往高品质的家用或商用群体,又开始布局中高端豪华MPV市场,由此G90应运而生。这款车在市场上前期曝光的消息并不多,神秘感还是比较强,接下来,就跟随实拍图我们一睹其真容吧。 外观设计:商务气质浓厚 这辆G90造型与我们印象中的上汽大通家族车型风格完全不同,而是吸取了如今一些豪华商务MPV的精髓,那种庄严、沉稳气质显露无疑,看着气场十分强大。 它的前脸采用了如今比较流行的大尺寸的进气格栅,里面布满了V形镀铬填充,这使得车头立体感更强。相比以往大通MPV设计风格简约时尚,此次G90设计手法加入了更加夸张的元素,多了几分高级感。 大灯也非常夸张,采用了分体式设计,造型在同级中比较少见。而且LED日行灯轮廓与进气格栅融为一体,有着极高的辨识度,这是G90的车头一大特色。 新车定位中大型MPV,它的长宽高分别为5280/1998/1845mm,轴距为3200mm,尺寸不算小,比别克GL8还大一点。实拍车型并采用了悬浮式的车顶设计,还在C柱位置配有银色镀铬装饰,造型上非常气派。另外拥有双侧电动侧滑门,后排隐私玻璃等提升MPV的档次感。 尾部运用了许多平直的线条勾勒,造型方方正正,符合MPV的主流设计,同时配备贯穿式尾灯十分抢眼,并且还形成了分叉样式,与前大灯相呼应,辨识度较高。 19英寸轮圈在MPV中属于偏大尺寸的型号,造型比较的运动。轮胎采用了马牌EcoContact 6轮胎,一款主打舒适省油胎,符合它的定位,尺寸235/55 R19。 在外观配置方面,此次的拍摄车辆带有360°全景影像、前后泊车雷达、ACC自适应巡航、电动侧滑门、电动尾门、LED大灯以及盲区监测等功能,配置表现比较全面。 内饰:运用大联屏设计 G90车内呈现出十分前卫大胆的设计风格,采用了由仪表、中控及副驾驶屏所组成的贯穿式大屏,科技风浓厚。并且用了多色搭配,中控区域为银色拉丝饰板,表面还集成了一些功能按键。同时蓝色多为大量皮质包裹,使得内饰视觉上十分优雅,且触感上又无比的豪华。 方向盘采用了双辐设计,造型粗细适中,表面还用了皮质打孔包裹,握感舒适。上面的方向盘按键,采用了类似触控按键设计,立体感强。 全液晶仪表已经成为当下主流的配置之一,其显示功能丰富。值得一提的是,即便像大灯、雾灯调节也采用了触摸式操作,位置位于仪表左侧,虽然没有实体按键那么直接,但是配有自动大灯功能,大部分时间不需要自己动手调节。 中控屏集成了蜘蛛智联2.0系统,UI界面也进行了调整,其屏幕色彩分辨率和触控流畅度和都比较不错。同时导航、影音娱乐以及空调面板,都可以通过语音识别来唤醒,该有的配置都有了。 这辆车型的360度全景影像清晰度很好,对于车长超过5米的“大块头”来说很有必要,同时还配备流媒体后视镜,进一步增强了日常行车的安全性。 空间:第三排空间舒适宽敞 前排座椅采用白蓝双色材质包裹,并且表面还有菱形纹理和打孔处理,有一定的高级感。乘坐起来,腿部的支撑性非常好,座垫的长度也比较合适,舒适性令人满意。 座椅采用2+2+2布局,第二排的两个独立座椅为电动调节,并且配备航空头枕,液晶椅背屏、木质小桌板以及电源接口等功能。 第三排座椅规格同样不低,配备两个独立座椅,且带有腿托功能,这样的配置在同级中并不多见,舒适性在同级达到优秀水准。 乘坐空间体验 身高165cm体验者来到第二排,将第二排座椅移动最靠后,头部和腿部都剩两拳多距离,空间表现宽敞。保持第二排座椅不变,第三排头部还剩一拳距离,腿部则有两拳距离。可以看到,第二排座椅在不需要往前靠的情况下,第三排的腿部余量空间也是是相当奢侈的。 储物方面,G90除了常规的储物格外,它的中控扶手箱可以说利用性非常强,采用了上下两层设计,都有着不错的储物能力,平常放手机,票据或者水杯都很便利。 动力方面,根据申报信息显示,新车将提供2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率172kW,百公里综合油耗8.9-9.2L。传动方面,虽然官方暂未公布,但参考现有MPV车型,大概率会匹配8AT变速箱,换挡机构采用的是怀挡形式。 查看详情>>
大通G50扶手箱热门推荐
- 大通G50什么扶手箱
- 大通G50扶手箱如何改装
- 大通G50原厂扶手箱问题
- 大通G50原装扶手箱
- 大通G50福州哪里安装前排扶手箱
- 大通G50问答扶手箱异常
- 大通G50扶手箱坏了
- 大通G50介绍扶手箱
- 大通G50扶手箱底部渗油
- 大通G50扶手箱滑动
- 大通G50充电口在哪里扶手箱
- 大通G50扶手箱很难打开
- 大通G50扶手箱简单修复
- 大通G50扶手箱皮革舒适性非常
- 大通G50扶手箱发热问题
- 大通G501.8T风尚扶手箱问题
- 大通G50为什么没有扶手箱
- 大通G50扶手箱拆开
- 大通G50咨询扶手箱接口怎么出来
- 大通G50扶手箱插孔多大直径
- 大通G50扶手箱很热
- 大通G50扶手箱里面疑问
- 大通G50扶手箱打不开
- 大通G50扶手箱卡扣损坏
- 大通G50扶手箱usb问题
- 大通G50扶手箱发出声音
- 大通G50扶手箱太短
- 大通G501.8MT扶手箱改装问题
- 大通G50扶手箱有没有很难打开
- 大通G50扶手箱深度
- 大通G50扶手箱怎么没有SD卡
- 大通G50中控扶手箱异响
- 大通G50扶手箱哪里有卖
- 大通G50扶手箱异味