大通G50怠速转向助力很重
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- 电动助力转向故障,方向很重,大家有没有这种情况正常行驶出来故障码,说是电动助力转向故障,然后方向很重,转向基本转不动。。。 查看详情>>
- 早上转向突然变的很重 感觉助力没啦!差点撞到墙上,你们有遇到么 查看详情>>
- 请问大通车型的助力转向油可以用博世的通用款么#提问打卡·不止64倍车币奖励#车子快六年了一直没换过助力转向油。请教下车友们,大通系列车子,博世的这款助力油可以使用么? 查看详情>>
- 上汽大通G50,家用大空间MPV车型看了几款,最后还是选择了大通G50。二胎家庭,也是我选择G50的主要原因。G50的外观比较大气,带有手机互联的中控大屏,1.5T的发动机,跑了一段时间,油耗也就8.5L/100公里。车子带电子助力,转向轻盈,操控相当灵活。第二排两座进出第三排空间也相当方便。主要七座车,一家人出去玩也一个不落下。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 1月销量公布上汽大通MAXUS 1月销量公布。2月1日,上汽大通MAXUS公布1月份销量成绩。数据显示,上汽大通MAXUS 1月总销量12503台,同比增长56%;其中国内总销量10581台,同比上涨41%。上汽大通MAXUS是上汽大通旗下品牌,产品涉及MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源等多个细分市场。其中,上汽大通MAXUS宽体轻客家族1月销量达4669台,同比增长40%。在MPV领域,上汽大通MAXUS产品包括G20、G10、G50等,1月销量共计4331台。皮卡方面,上汽大通MAXUS得益于T60与T70皮卡的助力,2021年1月销量2990台,同比增长214%。在满足国内用户用车需求的同时,上汽大通的海外布局也在持续推进。上汽大通MAXUS海外市场累计销量接近10万台,全球业务遍布48个国家和地区。 查看详情>>
- 大通的助力转向油要买几升合适呢#提问打卡·不止64倍车币奖励#准备更换助力转向油了。保养手册说转向油是1.27升,请问要自己更换,是买1升就够了,还是得买2升啊?要是没法更换干净,有残留的话,我觉得1升就够了。 查看详情>>
- 2021款上汽大通T70上市,售价9.98-13.98万1月26日,2021款上汽大通MAXUS T70正式上市,售价为9.98万元-13.98万元,其中,T70进取版起售价9.98万元,T70精英版起售价10.98万元,T70豪华版起售价11.98万元。2021款上汽大通MAXUS T70搭载了2.0T“上汽π”柴油发动机,最大功率120kW、峰值扭矩400N·m。同时,2021款上汽大通MAXUS T70还提供Normal(普通)、Eco(经济)、Power(强力)三种驾驶模式选择,配合EPS电子助力转向、发动机启停功能等配置。 值得一提的是,上汽大通MAXUS皮卡销量持续攀升,2020年12月国内终端销量为2,145辆,跻身行业前五,以“同比劲增83.5 %、环比大涨97.3%。 查看详情>>
- 比亚迪F3车子有没有转向助力?想买一辆f3,不知道有没有转向助力?打方向会不会很重? 查看详情>>
- 为啥不考虑宋MAX宋MAX的内部空间太小,传祺GM6和大通G50的空间都比宋MAX强好多。 查看详情>>
- 大通g50简直是垃圾车,两年了出现四次严大通g50简直是垃圾车,两年了出现四次严重车辆故障,新车两个月就出现转向蜂鸣器故障换了个码表总成!半年后出现一键启动不灵,修了很久才搞好!一年不到左后轮刹车分泵不回位导致后轮整体换光,现在两年时间又出现变速箱三档挂档异响。奉劝要买g50的朋友谨慎入手😭😭😭 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 50七座,家用首选,全家出行有它就够了家里人口比较多,七座车就成了出行必选车了。大通G50这款车观察有好久了,外观上非常喜欢。我选的2+2+3款,有小孩子,二排进出入三排不会太麻烦。车子的操控性老婆很满意,电子助力方向盘,开起来非常轻松,内饰简洁,是我喜欢的风格,简单大方,储物空间多。这款车的识别度也很高,车灯设计也很棒,光照范围很广 ,极大的提高了晚上开车的安全性,车身线条流畅,整个外观时尚。值得一提的是,智能驾驶适合现代懒人,车内只要说:“大通你好,”就可以实现你导航,发消息打电话等。总体来说,大通G50一家人用,有它就够了! 查看详情>>
- 上汽大通G50同级领先性价比同级领先的性价比 在尺寸全面超越的前提下,G50首发款售价9.18万的手动精英版和8.99万的同级对手相比,G50首发款手动精英版比同级对手少了17寸的轮胎,但多了侧气帘、胎压监测等安全配置,定速巡航这样的实用配置,以及主驾车窗一键升降、电动带加热外后视镜等舒适性配置。尤其是安全配置,是G50的一大亮点,对于家庭用户来说,标配六气囊和ESC还有3个isofix接口的G50首发款显然在被动安全方面要做的更好。 G50首发款12.38万的自动豪华版和售价11.99万的同级对手次顶配相比,虽然少了电动尾门,但G50在其他配置上全面占优,外观内饰上,G50多了一块同级最大的1.1平方米可开启的全景天窗和后排的隐私玻璃,增加了整车的档次感。前后驻车雷达和360全景影像的加入让这辆4.8米的MPV更加好驾驭,无线充电、四门一键升降、电动折叠加热后视镜、无线充电以及七寸液晶仪表的加入,给G50的消费者带来了更多的便利。 值得一提的是,G50全系采用了博世的电子助力转向,相对于采用液压助力的同级其他产品来说,电子助力转向低速更轻高速更稳,手感更好。 用户可以通过上汽大通的蜘蛛智选平台定制自己的G50,共有40个大类,100多项配置可选,包括5-8座5种座椅布局,ACC自适应巡航、AEB紧急制动、LKA车道保持等主动安全配置等,选自己想要的配置,不想要的配置可以不要,这样定制化的模式非常值得期待。 查看详情>>
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