缤越2.4用车作业
- 涨价2.4万!吉利缤越COOL放弃三缸 9.98万起售8月9日,吉利缤越COOL正式上市。新车共推出3款配置,售价区间为9.98-11.98万元,起售价较现款上涨2.4万元。缤越COOL放弃了1.5T三缸动力,全系搭载1.5T四缸发动机,动力较现款更为强劲。 查看详情>>
- 吉利缤越COOL用车成本分析,月均花费1390元吉利缤越COOL或将于2022年8月9日晚正式上市,新车预计共推出3款配置车型,之前已经开启预售,预售价为9.98-11.98万元。新车可以看作是缤越的中期改款车型,其依旧基于BMA架构打造而来,定位小型SUV,其在外观以及内饰等方面都有了一定升级,并且时尚的形象以及精致的车内设计让这款车在市场上也获得了较为不错的市场口碑,那么它的用车成本到底如何呢? 查看详情>>
- 自驾游回来,上个作业,分享下用车感受前段时间五一节的时候,开着探险者,出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业,分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候,就想来一波作业的,结果不知道写些啥,也没多少时间。感觉自从毕业之后,就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好,也请大家多多包涵。 查看详情>>
- 爱 是久处不厌 吉利帝豪 用车作业买车时候因为预算关系在国产车子之间也做对比chang安yi动 ,也看吉利帝豪,感觉还是吉利帝豪在用料做工实在些!而且在动力以及操控方面,我觉得也要略胜一筹!总的来说,还是帝豪性价比更高!后来就入手了。我对这台车子的颜值还是相当满意的!不管从哪个角度来看,我觉它的造型都挺美观,尤其是它的尾部看上去特别饱满大气。乘坐空间绝Idui足够!不管是前排还是后排,我觉得都比较宽敞。另外,它的后排中间板突起所以让人坐在里面时候感觉舒服,这点真错。 查看详情>>
- 交作业啦!奥迪e-tron GT用车分享掐指算了一下,奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了,这段时间因为业务上的来往,一直没有时间和大家分享,今天趁着比较空,给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受! 查看详情>>
- Q5L提车用车感受作业分享想选择一台中型的SUV,先后关注过林肯MKC,凯迪拉克XT5,DS7,沃尔沃XC60,讴歌RDX等车型,林肯MKC飞翼式中网霸气飞扬,颜值高、配置丰富,但空间较小,特别是后备箱太小,看了一段时间后PASS。DS7丰富的配置,炫丽的大灯,法系车舒适的底盘,选料好实在,都令我心动,虽说外观尺寸数据不大,但空间不小,终因它的保有量和品牌影响力而忍痛割爱。沃尔沃XC60,对我来说开始没有什么感觉,我不喜欢车尾造型。讴歌RDX,新款上市,颜值不错,日系车省心耐操,而且同级别同价位所有中型SUV里,它的配置最高,你想要的配置基本上都有,试驾感觉也很好,最大的遗憾就小众、品牌影响力小,不保值。Q5L大气豪迈的外观,一些适用设计上的人性化,它的内部空间、号称灯厂的漂亮大灯、方便舒适的全新MMI系统、炫酷虚拟座等等,都让我爱不释手,而且最近的优惠力度也比较让人满意,最终还是选择了Q5L,开了一段时间也确 查看详情>>
- 该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受!该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受! 查看详情>>
- 缤越一千公里用车感受😲距离提车已经过去一个多月了,现在我的缤越已经开了差不多一千公里了,今天来和大家分享一下,缤越一千公里用车感受🐨。 还记得刚提完车,开车回家的路上,是我哥哥开的车,因为我家之前是一辆手动挡的车,现在他一开自动挡,第一感觉是好开省事,因为不用来回换挡了,第二感觉就是踩油门感觉很轻,轻轻一踩,就开出去了,1.4T的动力,家用完全没问题,这是提车当天的感受🎉。 过年串亲戚,每天面对的是不同的亲戚,有人觉得缤越挺好看,有人觉得不好看,有人觉得车小,有人觉得大小刚刚好🎁……其实不同的人,看法肯定是不一样的,是自己买车,不是别人买车,所以买自己喜欢的就好🚐。缤越车身尺寸:4330*1800*1609*2600,这个大小虽然不是特别大,但是车内空间,不管是前排、后排还是后备箱,其实这个空间家用就完全足够,从个人方面来讲,我还不喜欢太大的车,因为毕竟刚考完驾照不久,还属于新手,稍微小一点的还好驾驭🥰。 再有就是车机系统,缤越车上搭载的是GKUI智能生态系统,像智能语音交互、智能导航这些都是可以实现的,一般我开闭空调,都是直接语音控制:你好吉利,打开/关闭空调这样,直到昨天才知道手动怎么开空调🚎。车上有4G网,想听什么歌都可以直接语音搜索,虽然我自己买了U盘,但是最近还是喜欢自己点歌🚓。 油耗方面,其实油耗影响因素是比较多的,和个人开车习惯,平时驾驶路段,车辆负重这些因素都有很大关系,别人油耗多少我也不知道,但是我觉得缤越的油耗我还可以接受,现在显示平均油耗7.4,而且这才刚开一个月,我觉得可能后期会在降一些🐵。 至于车上的按钮都是做什么用的,包括方向盘上,中控台,大家没事可以看一看说明书,其实年轻人在这方面,总有一种无师自通的特质,开两天就都知道是如何操作了😏。 说起用车感受,我觉得我可以洋洋洒洒写一篇作文,今天先和大家分享这几部分,整体缤越开起来的感受就如我标题所说:轻盈、灵巧、好开、够用🐨。如果车友们有什么用车问题,也可以随时交流,祝大家用车愉快💕!#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 迟来的提车作业,花12万提比亚迪宋Pro,分享用车体验!迟来的提车作业,花12万提比亚迪宋Pro,分享用车体验! 查看详情>>
- 路虎揽胜运动版提车作业,车主用车4个月后,表示有话说大家好,本文将和大家分享《路虎揽胜运动版提车作业,车主用车4个月后,表示有话说》。 查看详情>>
- 吉利缤越COOL上市:解决年轻人用车痛点,同级或将无对手8月9日,吉利汽车旗下“高智慧动力SUV”缤越COOL正式上市,作为一款基于BMA架构打造的一款小型SUV,吉利缤越COOL的上市备受关注。其奔着打破当下年轻人用车痛点的使命,向A0级SUV全品类细分市场销冠发起冲击。 查看详情>>
- 缤越用车有感而发🚌回想起三年前,这个时候我可能还在骑着电动车上下班,每次到单位手冻得通红🤗。也正是有了这些体验,造就了我用车的念头🌸。人生的第一辆车就是缤越,它不是很贵,起码能给我温暖😎。分期用车也没有很大的压力,当然它的外观也符合我的审美,动力也是相当的强劲,适合我这个小年轻🎃。有车之后确实也有了很多的改变,不管是什么天气,外出都变得很随意,不管是酷暑寒冬都有了能带来舒适性的交通工具,这就是有车之后的生活☃。 我买的是骑士版缤越,属于中配,由于积蓄有限没有选择太高的配置,我认为这很符合我的用车需求😋。配置和功能基本上是很实在的,价格也能接受,发动机和变速箱和高配也没有什么区别,唯一遗憾的就是没有运动的套件选装🐽。不过也很知足了,普通版的看起来也很不错的😹。 车不在于买多好的配置,我觉得还是以实用为主吧,缤越骑士版就是这样的,发动机的排量和高配的是一模一样的,所以在动力性能方面保持一致,加速起来也非常的快,同样也有三种不同的驾驶模式可以选择🌼。车机系统也是一样的,也是自主联网的功能,语音控制起来非常的方便,一句话可以播放歌曲,设置导航,还能控制空调,真的非常的智能化🐱。大灯是自动的,还有一键进入和一键启动,算是很便捷的功能😽。跑高速的时候还有定速巡航可以用✨。平时停车的时候也有倒车影像和雷达😇。要说有什么缺少的功能,买回来之后也就加一个行车记录仪,其他的真是够用了🐵。骑士版给我的感觉就是实在😛。 有车之后生活中有了很大的变化,对车的需求也是实实在在,带给我很多的帮助,我觉得用车是一件正确的事情,缤越的选择也是正确的,这是一辆符合我预期的小车😀。#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 缤越用车客观评价🤣运动的外观、精致的内饰还有丰富的配置是我对缤越的第一眼感受,重要的是价格也不错,这样开车对比下来,性价比的确是很高的,我和媳妇也都比较喜欢这台车,果断入手吧,加上这些年的用车,也是验证了缤越的优秀品质,不仅仅是前面说的那些有点,包裹乘坐的舒适度、较低的油耗表现都是令人满意的🌳。 缤越这车开起来很有乐趣,为什么这么讲,1.5T涡轮增压的发动机,动力表现挺强劲的,输出很猛,超车还有推背感挺爽的,电动助力的方向盘,指向很清晰,虚位很少,还有就是CMA平台的底盘调教,很紧致,开了快三年时间了也没有松垮的情况出现,悬架的处理算是偏硬了,但是很有韧性,尤其是过大的颠簸,处理的很好,车内感受也比较舒适,乘坐的舒适感挺棒的,并且整车的隔音做的不错,尤其是高速情况下,车内的静谧性还是有保障的😀。 作为一台SUV,我当时的感觉是这台车油耗能够在9个左右我就比较满意的,实际的情况更为乐观,开了这大几万公里了,只有初期磨合的时候在9个油以上,之后便是慢慢下降,目前表显的油耗稳定在7.8L了,夏天的话可能会高一点,表显和自己计算的基本上一致,差距不大,个人感觉还是比较省油的,而且最近的油价涨的很厉害,低一点的油耗不也是减少了支出么,所以缤越不仅仅是性价比高,后期的用车经济性也很好🍂。 空间体验也是挺好的,后排的空间还是蛮不错的,腿部有接近两拳的距离,后排的地板凸起也很低,保证了乘坐的舒适性,而且后排配置了3个头枕,照顾到了每位乘客,考虑的很周到,车内小的储物格也挺多,手机钱包这都能找到合适的位置,前后排都配置的有中央扶手和杯架,很全面了🐹。 后排的空间我觉得还是很宽敞的,地板的凸起也很多,舒适度更好了#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 缤越用车感受23年 6月 6号提的车,作为人生第一辆车,当时还是蛮兴奋的 选的是23款缤越cool冠军版,裸车优惠完93800,全款落地106600 提车到现在过了2个半月,开了 3000公里,经历了几次磕碰,对这款车的认识也比较全面客观了,在这里和大家分享交流一下用车体验 【外观】 个人还是比较喜欢这个外观的,舒朗大气,车身线条比较简洁。新缤越经常会和缤越 cool 拿来做对比,个人认为缤越 cool 的外观是锐利霸气,车身线条是属于有棱有角的风格。总结一下,新缤越是个温和的大哥哥,缤越 cool 是有个性的酷哥哥。没有好坏之分,只有喜欢与否。 车的尾部,四根排气管比较吸引目光 再说说内饰,个人感觉是中规中矩,我比较喜欢。中控台是上下两层的,右边有一个扶手,如果你坐在副驾,两只手都有地方抓我是这么理解这个设计的。 屏幕很大,但是功能不多,还是那句话:够用,但可以提升的地方很多。虽然高德地图的版本比较低,但在使用过程中没有太大的问题。虽然壁纸无法更换,但现在的壁纸也不能说难看。只是顺可玩性差一点。 油耗 油耗其实取决于你主要开的是什么路和驾驶习惯。我开这台车,他的实记油耗(差不多是吉利快乐表+1)是在 7~10 之间,目前平均油耗 8.5L /100km。表现一般,油耗偏高。但是我开得也比较佛系了,不太讲究。老司机油耗肯定能降下来。 油箱 45L 感觉有点小了,是 50L 的话会比较好。 空间 本人 175cm,后排座椅放倒的话,躺上去正好脚碰到后备箱盖。可以体验一下简约版的“露营模式”,不过仅限春秋两季,冬天太冷,夏天太热。这点还是电车好,空调随便用。 【总结】 个人买这台车还是打算要开比较长的时间的,可能好几年,所以比较注重实用性。两个半月开下来,作为一辆代步车,基本上是可以满足需求。在这台车上,一辆车的基本功能是有的,但不能要求更多了。 最后祝各位缤越车主的生活五彩缤纷,越来越好欢迎大家评论探讨,指出错误之处。 #吉利汽车 #吉利全民种草 查看详情>>
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