缤越遥控器不好使用
- 奥迪Q5高级钥匙无法使用、遥控器距离短一辆行驶里程超22.8万km、配置CAD发动机和OBK变速器的奥迪Q5。用户反映:该车高级钥匙无法使用,遥控器距离短。 查看详情>>
- 上锁车钥今天遥控器不好使了?孩子玩门钥摔地上了,对于车遥控器不好使了,多亏还有备用一把,哪里监测下,修理 查看详情>>
- 遥控器使用请问车遥控器分主次吗? 我的一黑一白, 我刚开始拿的白色 我发现开不了后备箱, 后来拿黑色就开了! 请问是遥控器的问题吗? 查看详情>>
- 吉利缤越遥控器电池太差劲了,我的刚好一年吉利缤越遥控器电池太差劲了,我的刚好一年都显示没有电了,你们的呢?友友们 查看详情>>
- 《新手司机进阶手册》如何正确使用遥控器的隐藏功能【导读】 查看详情>>
- 手机遥控器使用分享21年零跑c11~OTA89版.510夜眸蓝岩灰雾紫➕预选包 自24年1月零跑C11更新83版OTA后,新增了手机APP里面的遥控器功能,至今已更新到89版的手机遥控还是实在的应用功能。而这个遥控器功能轻松控制车上的各种设备:音乐、座椅、空调、灯光、天窗等,大致以下几种控制: 1.空调控制:根据不同季节调整车内温度、风量,目前仅冷热调整,通风模式还需在车机调整。 2.音乐控制:酷狗音乐、云听、零跑电台任意切换。播放界面简洁控制音量、节目、歌曲等选项,还能自由切换音效模式。 3.灯光控制:晚间很难找到阅读灯的开关,这遥控器就是灯光控制的神器功能,而且还可以调整氛围灯设置。 4.座椅调整:方便手机调整车内各座椅前移、后移、倾斜角度调整。 新能源车科技不断更新迭代的2024年,零跑全家桶包括~重磅新车型C10协同全新C11、C01充电/增程、T03(最高续航403)已于3月2日正式公布,有兴趣的朋友请移步零跑官方网站查看详情,零跑车企独特科技引领更理想的车生活。 [_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
- 原车遥控器不好使了能重新匹配吗?2011手动运动1.5影音版,遥控器不好使了,我以为电瓶问题,量了量电压3v没问题,不放心又买了个新电瓶,装上按遥控器就好使了一下,然后就再没反应了~不晓得是门钥问题仍是车的问题?原车的遥控器本身还能重新匹配一下吗? 查看详情>>
- 缤越车漆质量不好才买一年的车,前机盖车漆掉了一块,缤越车漆真是不咋地,这质量也是没谁了 查看详情>>
- 空调制冷效果不好怎么回事,空调使用细节注意介绍对于现在这个炎炎夏日来说怎么能够缺少了冷饮与西瓜呢!正所谓是在家靠空调,出门靠汽车。虽然是小编瞎编的吧!但是大家想一想,这可是真理啊!因为汽车上也是有汽车空调的,有了汽车之后就连开车都觉的特别舒适。那么今天小编为大家介绍一下夏日危机的一个问题空调制冷效果不好怎么回事? 查看详情>>
- 谈谈使用缤越的感受缤越的颜值总能在第一时间吸引车主的目光,硕大的轮眉配合笔直的侧面线条使新车看起来相当拥有张力,轮圈大小与完美和谐,让人眼前一亮。 中控虽说整齐简约但功能可是一样不少,慷慨大方的内饰用料给人以温馨感,操控面板设计新颖,内容较为丰富,看起来车内时尚感十足。毫不夸张地说,内外兼修的缤越,将“设计之美”诠释得淋漓尽致。 在动力和实质驾驶体验方面,吉利为缤越配备了1.5排量的直列4缸发动机,马力最高可达177Ps。 缤越的操控性只能说处于及格线上。方向盘轻便,但车子操纵起来不够灵活。油门和刹车需要适应,可能是由于响应不够线性的缘故。因此,操控确实不是缤越的强项。#缤越# 查看详情>>
- 两年半缤越Battle使用感想🤟这个世界上什么都要花钱买才能拿到手,但是有一件东西确实免费的,而且每个人都能唾手可得,那就是时间,时间过的是真对的太快了💗。不知不觉的两年半就过去了,我的大红缤越就跟我回来两年半了,在这两年半时间里,经历了很多,期间跟老公带着孩子一家人出去自驾游过N次,回过两次老家🚐。都是满满的回忆啊,我的大红缤越在这两年半里可谓是兢兢业业呀😺。今天我就来表扬一下它,跟大家分享一下我家的一员——大红缤越Battle😊。 缤越回家的一瞬间,我们全家的生活就已经感觉受到了来自缤越的一个极大变化🐶。缤越是我开,老公上班依然骑他的摩托车🌻。从此之后我就与挤公交车的生活做了告别,周末放假的,业余生活也丰富了起来🚌。天气,偶尔跟老公带上孩子一起出去踏青野游,幸福感爆满🚕。这一切都是缤越带给我们一家人的😚。即使两年半了,但是对缤越的好感依然与日俱增🚒。 缤越外观时尚靓丽并且前卫,俯冲的车头造型充满的野性,侧身的腰线勾勒十分的富有力量感,整体的车身比例很协调,18寸的大轮毂跟外观匹配的十分完美,很符合我的审美观🌵。车身尺寸分别是4330*1800*1609mm,轴距2600mm,看着非常的协调🖤。如此协调的车身尺寸加上设计十分时尚前卫的外观,这样的缤越,想让人不爱都难😲。内饰的设计也是我三个月前下定决心买它的重要原因之一,缤越的内饰设计用的是吉利最新设计语言精品4.0时代,比3.0时代的内饰设计看上去要精致不少,科技感也更加的强烈🌾。就面板上大量的金属拉丝设计而言,无形之中就大大的提升了缤越内饰的豪华感,显得高大上了很多😄。再看用料材质这一块,手所触及之处均采用了皮质包裹,且手感十分的好🐱。中控上的大红色皮质包裹,既好看又显得内饰年轻化十足🌲。10.25英寸支持智能语音控制系统的中控大屏幕,也是非常的高大上彰显科技感🚓。电子换挡杆的运用,使得缤越的内饰整体观感又更上了一层楼哦,处处都在体现着缤越的科技感跟年轻化🚚。 很高兴能够在论坛里跟大家一起分享缤越来我家两年半之后的表现,今天就先到这里啦⛄。我家的大红缤越带给我们的用车体验确实是非常的棒,那么你的缤越呢💘?大家都来讨论一下缤越这些年带给你们的使用感受吧😂!!LED远近一体式大灯,加上绚烂夺目的LED日间行车灯🚌。组成了超好看的前脸造型 45度角的角度是一个永恒的话题,是一个永远看不腻的角度,特别是缤越的这个角度,太帅#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 每月花费1256元 吉利缤越COOL养车成本来了!吉利上新了!就在前几天,吉利为消费者们带来了新车——缤越COOL,价格区间为9.98-11.98万元,共有三款配置供消费者选择。作为自主品牌中的“香饽饽”,缤越COOL的受关注度肯定是不低的。此外,消费者对缤越COOL的养车成本也十分关心。那么,从日常用车的角度,缤越COOL的使用成本是否低廉?今天我们就来理理这个问题。 查看详情>>
- 颜值就是正义,缤越使用感。💋现实与梦想一起前行,生活中的梦想就像初恋那般,甜蜜中带着最后伤感,但是,人总得要有梦想,也是前行的动力,这样才能在每天清晨醒来的时候,有十足的目标,而不是整天在挥霍只知吃喝玩乐,像我这个年龄,就应该给自己和家人积累一些财富,去做有意义的是,这样自己的生活才会有价值,不用每天走路速追赶别人,努力工作多年以后,给自己买了一台缤越,梦想的青春同行,我们的青春又以梦想为伴,虽然我们一代人生活在物质各个方面都很不错,对于我们普通家庭来说,十多万的车,已经是挺不错的了,我自己也挺满足了🚓。风风雨雨,缤越一直和我同行,驾驶方面各个还是让感到满意欣慰的🎋。 说起这台2018年上市的吉利缤越,相信大家都已经不在陌生了,1.5T三个气缸的涡轮增压发动机,最大马力还是177的马力,是个十足的小钢炮,选择这款车主要是因为这款车的外观特别的酷,特别的好看,特别的帅😍。而且动力是我最喜欢的说来就来的那种,配置还高😌。最重要的是的性价比非常高,花更少的钱买到了颜值漂亮,配置丰富,动力凶猛的车,这点很重要☃。 外观方面,我最喜欢缤越的前脸和尾部,前脸带着部分攻击的元素,让人一看这就是一辆跑起来非常快,很有冲击力的车子,尾部比较运动,有很多运动的配件,让人一看,就会知道这肯定是一辆那小钢炮,四根简洁的排气管,就是拉风的象征,不管是静止欣赏,还是跑起来,都是动感十足,让人爱不释手的😃。 但是在驾驶方面还是有不一样的地方,缤越是Battle版,使用的是自动挡的变速箱,是7速的双离合变速箱,虽然说现在双离合用的不多,但是既然敢用,那质量很多是稳定的,三个驾驶模式,经济模式基本没有用过,因为我一直用的标准模式,偶尔会用运动模式,运动模式噪音稍微大点,也不太喜欢,不过如果是在爬陡坡的时候运动模式动力会更强一些,所以,车子驾驶模式常年就是在标准的驾驶模式💚。 买了缤越,认识了好多的车友,每天在路上也能看到有红的,白的,蓝的缤越车子,路上看到缤越,都觉得好亲切的感觉,闲下来的时候,也会在群里跟车友们聊聊,聊聊油耗和使用技巧💓。。 内饰整一套的内饰风格是我所喜爱的🚙。走的是简约轻奢路线,时尚的设计风格加上十分厚道的用料😸。在同级别车型中,能够做到这样的内饰设计以及这样的用料程度,已经非常用心了💜。内饰主要是自己在看,所以我觉得一定要看着舒服才行,缤越的内饰很符合心情很对胃口😏。 缤越的舒适性是全家公认的,因为缤越有这几个方面做的特别好,第一,座椅厚实柔软,家人坐在上面就跟坐在沙发上一样,靠背的贴合也非常到位,第二,车内很安静,缤越的隔音做的特别优秀,基本能隔绝百分之就是的外界噪音,第三,加速不顿挫,对于容易晕车的人来说,缤越平顺的加速是基本让人感觉不到在换挡,所以说,缤越用心的设计,让车内的舒适性大大提升️。 每个人喜欢的东西不一样,我是觉得挺好的,年轻人嘛,没钱买跑车但也希望自己的爱车能够运动些个性些😜。#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 缤越如何正确使用三种驾驶模式😀在我们印象中,可能四区车的驾驶模式比较多,但是现在却不一样了,很多两区车也会有不同的驾驶模式,现在几万块的车都有配备的😲。就拿缤越来说同样是有着三种不同的驾驶模式,我们都知道缤越这个小钢炮的动力好,也许有的人不喜欢太快的提速,那么不同的驾驶模式刚好对应不同的人群,那么究竟如何正确的运用这三种模式,我也总结一些自己的看法😊。 经济模式:故名思议就是比较经济,能省油的模式️。我觉得在市区开启是最合适的,因为市区比较拥堵,开启经济模式能有效达到省油的目的,并且也会对动力有所抑制,提速相对平缓一点,在市区更合适😽。不过在高速行驶的时候我还是觉得尽量别用经济模式,因为高速本来就很省油了,在开启经济模式没多大用,反而可能抑制转速会增加油耗,这个是我自己的观点🚚。 普通模式:这个可以在任何的路况下开启,也可以长期保持这个模式驾驶🍂。我就是比较喜欢,平时基本上没调节过其他的🚛。不管市区,郊区,还是高速,普通模式都能随意应对,加速也很有力,相对平顺没有很暴力,相对很好驾驭🚗。并且在油耗的表现上也算可以,比经济模式高出的不多🌷。 运动模式:这个应该是针对比较喜欢提速快的车友,我觉得高速开这个模式还行,平时开不好驾驭,轻轻点下油门就向前窜🤫。偶尔在郊区或高速上体验下可以,平时还是尽量少用,运动模式下油耗也相对升高,我是很少使用💛。切记在路况良好的时候使用,市区还是别用了,过于激进了⛄。 三种不同的模式,都有不同的性格,可以满足很多车友对驾驶的要求🐼。当然在不同的模式下,缤越的方向盘也有相对的联动力度调节,这个匹配性还是很好的,既能选择动力还能联动操控🐰。把自己的一些常识分享出来,仅供参考哈😆。#车主生活##缤越# 查看详情>>
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