缤越提车评测真实续航能力
- 缤越提车真实感受终于也轮到我提车了,可喜可贺!每天都在看别人提车,现在也轮到自己提车来表达自己的心情了,提车时间长,还个新手司机,看车也看了一段时间了,买车也考虑了久的事情,毕竟现在出门还去干啥事没个车太方便了,家里有个小孩,平时真的没车太方便了,大大小小都要提东西,一个人的精力也搞过来,买车了确实也轻松了!老公也赞同我买个车,女人嘛就要自己独立起来,自己掌握方向盘比啥都靠谱为啥在茫茫车海中选中了缤越,想必买缤越这个车的人都会有自己的想法,开始就看了车子,没啥配置就价格太,女生买车就看颜值看好开去的,缤越价格贵,而且外观时尚年轻又好开。好配置该有的都有,确实错!自己开始的预算就买个十万以内的车,考虑太贵的,又想买个越野,正好就看到了缤越,那时候在街上还看到了好人开这个车,觉外观还挺好看的,就去当的店里去看了实车,也家里人一起去试驾了一下,当下就定下来了,1.4t的动力还蛮有劲的,平时代步上下班接送下小孩上学还挺好的! 缤越的配置还算蛮的,我买的钻石版本,当时自己也研究了一下,想买配置的,买个中配就已经够了,该有的东西也都有。胎压监测,360度全景影像,车子雷达,电动主驾驶座椅,还有自动驻车……啥都有还挺靠谱的毕竟我一个新手,有时候开上路还有点怕的,但这个车安全性能还挺好,一些看见的方这车子都能提醒我,而且那个360度全景影像啥盲区都可以看到,还挺好的,这样也怕磕碰了!拿到车开上路还没一个月,带给我的感受就现在国产车越做越好了,我们现在也要支持自己国家生产的东西,一点也输给其他国家生产的产品质量都在线!给吉利点赞 查看详情>>
- 缤越提车真实感受终于也轮到我提车了,可喜可贺!每天都在看别人提车,现在也轮到自己提车来表达自己的心情了,提车时间长,还个新手司机,看车也看了一段时间了,买车也考虑了久的事情,毕竟现在出门还去干啥事没个车太方便了,家里有个小孩,平时真的没车太方便了,大大小小都要提东西,一个人的精力也搞过来,买车了确实也轻松了!老公也赞同我买个车,女人嘛就要自己独立起来,自己掌握方向盘比啥都靠谱为啥在茫茫车海中选中了缤越,想必买缤越这个车的人都会有自己的想法,开始就看了车子,没啥配置就价格太,女生买车就看颜值看好开去的,缤越价格贵,而且外观时尚年轻又好开。好配置该有的都有,确实错!自己开始的预算就买个十万以内的车,考虑太贵的,又想买个越野,正好就看到了缤越,那时候在街上还看到了好人开这个车,觉外观还挺好看的,就去当的店里去看了实车,也家里人一起去试驾了一下,当下就定下来了,1.4t的动力还蛮有劲的,平时代步上下班接送下小孩上学还挺好的! 缤越的配置还算蛮的,我买的钻石版本,当时自己也研究了一下,想买配置的,买个中配就已经够了,该有的东西也都有。胎压监测,360度全景影像,车子雷达,电动主驾驶座椅,还有自动驻车……啥都有还挺靠谱的毕竟我一个新手,有时候开上路还有点怕的,但这个车安全性能还挺好,一些看见的方这车子都能提醒我,而且那个360度全景影像啥盲区都可以看到,还挺好的,这样也怕磕碰了!拿到车开上路还没一个月,带给我的感受就现在国产车越做越好了,我们现在也要支持自己国家生产的东西,一点也输给其他国家生产的产品质量都在线!给吉利点赞 查看详情>>
- 续航能力怎么样,表现的续航真不真实续航能力怎么样,表现的续航真不真实 查看详情>>
- 更真实的续航能力一汽-大众的新ID.4 CROZZ有四种外观颜色。第一版瑶族夜蓝色是主要颜色。与之前的大众车型相比,这套内饰无疑更加现代。门板内侧采用轻软材料、亮黑色装饰、银色镶边等材料和颜色拼接而成。设计细节丰富,质感十分明显。用双材料拼接的座椅也用缝线装饰。在其功能部分,前排座椅配备两套座椅记忆和座椅按摩功能。此外,方向盘左右两侧设有多功能按钮,取消实体按钮,提升整体档次感和科技感。ID.4 CROZZ的一些照明和其他功能控制也采用触摸键设计。新的控制面板更加简洁,按键布局更加规则且易于使用。换档杆也集成在仪表右侧。悬挂式仪表和中空换档杆看起来非常奇怪。 带给用户更长、更真实的耐久性 耐久性一直是新能源汽车消费者关注的焦点。ID.4 CROZZ打破了行业中只有长续航能力的概念,通过84.8kwh大容量电池系统+175whkg高电池组能量密度+真正高效的BMS能量管理系统,为用户带来更长、更真实的续航能力 查看详情>>
- 更真实的续航能力。ID.4 CROZZ有四种外观颜色。第一版瑶族夜蓝色是主要颜色。与之前的大众车型相比,这套内饰无疑更加现代。门板内侧采用轻软材料、亮黑色装饰、银色镶边等材料和颜色拼接而成。设计细节丰富,质感十分明显。用双材料拼接的座椅也用缝线装饰。在其功能部分,前排座椅配备两套座椅记忆和座椅按摩功能。此外,方向盘左右两侧设有多功能按钮,取消实体按钮,提升整体档次感和科技感。ID.4 CROZZ的一些照明和其他功能控制也采用触摸键设计。新的控制面板更加简洁,按键布局更加规则且易于使用。换档杆也集成在仪表右侧。悬挂式仪表和中空换档杆看起来非常奇怪。 带给用户更长、更真实的耐久性 耐久性一直是新能源汽车消费者关注的焦点。ID.4 CROZZ打破了行业中只有长续航能力的概念,通过84.8kwh大容量电池系统+175whkg高电池组能量密度+真正高效的BMS能量管理系统,为用户带来更长、更真实的续航能力。 查看详情>>
- 更真实的续航能力ID.4 CROZZ电动汽车。 主要布局更加规则 一汽-大众的新ID.4 CROZZ有四种外观颜色。第一版瑶族夜蓝色是主要颜色。与之前的大众车型相比,这套内饰无疑更加现代。门板内侧采用轻软材料、亮黑色装饰、银色镶边等材料和颜色拼接而成。设计细节丰富,质感十分明显。用双材料拼接的座椅也用缝线装饰。在其功能部分,前排座椅配备两套座椅记忆和座椅按摩功能。此外,方向盘左右两侧设有多功能按钮,取消实体按钮,提升整体档次感和科技感。ID.4 CROZZ的一些照明和其他功能控制也采用触摸键设计。新的控制面板更加简洁,按键布局更加规则且易于使用。换档杆也集成在仪表右侧。悬挂式仪表和中空换档杆看起来非常奇怪。带给用户更长、更真实的耐久性 耐久性一直是新能源汽车消费者关注的焦点。ID.4 CROZZ打破了行业中只有长续航能力的概念,通过84.8kwh大容量电池系统+175whkg高电池组能量密度+真正高效的BMS能量管理系统,为用户带来更长、更真实的续航能力 查看详情>>
- 缤越提车真实感受今年以来,油价节节高升,92号汽油已经快要突破9元关,油都快要加起了,虽然缤越油耗表现很棒,过面对如今高油价,怎样才能更省油?我们起来聊聊节油小技巧(可鳌山路吉利店老师傅传授)。 1、最要急加速或者急刹车 对车子“温柔点”,要脚油门脚刹车,定要学会油门控速,这样仅省油,还能减少车子损耗。 2、胎压能过或者过高 胎压其实影响油耗重要因素,胎压过高容易爆胎,胎压过,轮胎与面接触面积了,克服摩擦做功更,所以油耗增加了。况且胎压太,轮胎变形量就会很,行驶过程中反复变形,反而会损伤轮胎胎壁而导致爆胎。因此,胎压定能太也能过高,严格按照缤越说明书执行。 3、车载要过重 车重止会影响汽车油耗,还会降车辆操控性。除了必要物品,我们尽量要在车里放太杂物,清走杂物,你就会发现,油耗至少能差出20%。 4、空调省油技巧 当车速超过七十码时候,很人觉得这时候开窗就了,但这个时候,开空调绝对要比开窗户更加省油。 5、选择缤越经济驾驶模式 缤越三种驾驶模式,在市区红绿灯,道路拥堵,经常走走停停,此时我们可以选择经济模式,动力够用还省油。 以上就是对缤越省油小小认识,抛砖引玉,一起探讨省油技巧. 查看详情>>
- 元pro的真实续航能力👌比亚迪实际巡航能力检验🍀。🚙 个人关于比亚迪元Pro在日常使用的实际续航还是非常满意的😂。上周日特意找了一个慢充桩,第一次把电量充到100%🤐。开了一周,巡航里程掉了283公里,实际行驶里程318公里💘。 说说具体的使用情况 👉空调使用👈一般情况下空调开到30度,风速3挡👄。不是我不舍的开空调,是真的空调太给力了🚎🖤🌼早晚开30度,还有时候还吹的我胳膊冷到受不了🚑。只有正午的时候才需要开到26-27度左右❤。 👉驾驶模式👈选择标准回馈模式,使用手册有建议5000公里内最好用标准回馈模式磨合,看到这条建议以后就没有用过运动模式了😏。 👉充电效率👈20%左右的电量充到95%左右,用快充大约一小时左右,充到80%的话基本只要40分钟🎉。可以说充电效率还是很高的😎。 👉综合能耗👈我最低跑过9.1,目前平均能耗在10.5-10.8之间徘徊🖤。总体来说还是很满意的🤟。#元Pro##用车# 查看详情>>
- 提车半个月,五菱星辰混动真实口碑高配10.98万,提车半个月,五菱星辰混动真实口碑 查看详情>>
- 提车半个月,五菱星辰混动真实口碑高配10.98万,提车半个月,五菱星辰混动真实口碑 查看详情>>
- 400续航,提车满电真实续航提车后满电跑了290km,剩下35去充电,半小时就充到210续航。一杯咖啡时间。续航去充电。剩一半高速,一半城市道路,全程空调。 查看详情>>
- 【特斯拉夏季高温续航真实评测】夏天到了🔥🔥🔥 天气越热,小伙伴们的里程焦虑也就越严重。 最近车友群里聊的最多就是自己的续航了,各种晒图,各种比惨🙊。更有甚者,满电开不到200KM😬。 其实续航的多少跟很多因素有关,我前面也有帖子具体分析过,有兴趣的伙伴可以往前翻一翻。 今天就来看下鄙人近几个月的真实续航。 📍坐标:浙江宁波 🚗座驾:Model3标配 🔋车辆电池:磷酸铁锂60度 🔋电池详情:提车时表显续航439KM,目前表显续航435KM。 🔌充电方式:基本在家里使用官方充电器谷电充电,偶尔使用快充。 🛣️总里程:14000KM 〰️百公里能耗:132WH/KM 🏠用车环境:日常上下班通勤8-10KM,定期 长途60-80KM,大概一周2-3次。 👀驾驶设置: 加速模式【标准】 转向模式【舒适】 停止模式【保持】 🦶驾驶习惯:酒后不开车😄不开赌气车,偶尔急加速,基本不踩刹车。 🈳空调模式:白天18℃6档,晚上20℃2档 ⚠️真实续航以及能耗: 查看详情>>
- 比亚迪海豚真实续航能力怎么样比亚迪海豚在比亚迪多种技术加持下,售价10.28-13.08万的价格吸引了很多消费者购买,这款车最火爆的时候需要等待3个月以上的时间。最近论坛上有人问比亚迪海豚真实续航能力如何?有的说只能开200km,有的说能开300km。 比亚迪海豚作为一款纯电车型,目前提供301KM续航、405KM续航、401km续航三个版本,所以在网上看到有人说200KM续航,有人说能开300KM续航是很正常的,因为比亚迪海豚有3个版本的续航。而且因为驾驶习惯不同,急加速或者是空调温度等因素,续航也会有所差别。 查看详情>>
- 缤越提车感受终于也轮到我提车了,可喜可贺!每天都在看别人提车,现在也轮到自己提车来表达自己的心情了,提车时间长,还个新手司机,看车也看了一段时间了,买车也考虑了久的事情,毕竟现在出门还去干啥事没个车太方便了,家里有个小孩,平时真的没车太方便了,大大小小都要提东西,一个人的精力也搞过来,买车了确实也轻松了!老公也赞同我买个车,女人嘛就要自己独立起来,自己掌握方向盘比啥都靠谱为啥在茫茫车海中选中了缤越,想必买缤越这个车的人都会有自己的想法,开始就看了车子,没啥配置就价格太,女生买车就看颜值看好开去的,缤越价格贵,而且外观时尚年轻又好开。好配置该有的都有,确实错!自己开始的预算就买个十万以内的车,考虑太贵的,又想买个越野,正好就看到了缤越,那时候在街上还看到了好人开这个车,觉外观还挺好看的,就去当的店里去看了实车,也家里人一起去试驾了一下,当下就定下来了,1.5t的动力还蛮有劲的,平时代步上下班接送下小孩上学还挺好的! 缤越的配置还算蛮的,我买的钻石版本,当时自己也研究了一下,想买配置的,买个中配就已经够了,该有的东西也都有。胎压监测,360度全景影像,车子雷达,电动主驾驶座椅,还有自动驻车……啥都有还挺靠谱的毕竟我一个新手,有时候开上路还有点怕的,但这个车安全性能还挺好,一些看见的方这车子都能提醒我,而且那个360度全景影像啥盲区都可以看到,还挺好的,这样也怕磕碰了!拿到车开上路还没一个月,带给我的感受就现在国产车越做越好了,我们现在也要支持自己国家生产的东西,一点也输给其他国家生产的产品质量都在线!给吉利点赞 查看详情>>
缤越提车热门推荐
- 缤越两厢提车问题
- 缤越提车三个月首次保养
- 缤越一下提车剐蹭怎么
- 缤越提车感触还是焦点
- 缤越1.5悦享版订车提车
- 缤越1.6订车提车
- 缤越提车路上不到
- 缤越提车随车工具
- 缤越自豪订车提车
- 缤越提车上临牌
- 缤越2.0顶配提车
- 缤越至尊版提车注意事项
- 缤越1.6自动提车时间
- 缤越7月提车燃油消耗
- 缤越伤害近期提车
- 缤越提车多久时间
- 缤越提车还是延迟
- 缤越浅色提车图片
- 缤越提车不想等待
- 缤越提车秋天
- 缤越1.3多少钱提车
- 缤越提车马上加入组织
- 缤越提车怎么申请
- 缤越提车上牌问题
- 缤越感觉提车什么牌子车载
- 缤越提车有什么交车
- 缤越提车报告
- 缤越7月周末提车
- 缤越车展买车异地提车吗
- 缤越提车验收注意什么
- 缤越一个年内提车电机空气悬挂
- 缤越提车车漆需不需要
- 缤越4S店提车注意什么
- 缤越多了严重影响真实车主
- 缤越爆表提车
- 缤越提车时间问题
- 缤越提车选择几个
- 缤越提车需不需要底盘漆
- 缤越提车后续改装
- 缤越服务可以提车顺利
- 缤越二手车提车
- 缤越手动提车注意事项
- 缤越购置税提车
- 缤越插电式复合电动车提车
- 缤越简单提车作业
- 缤越上海异地提车
- 缤越提车三个月值吗
- 缤越新车提车里程
- 缤越提车标准续航
- 缤越哪里提车便宜